摩托车增压时代再次兴起？宝马注册全新“电动机械增压”专利
2021年即将迈入Euro5的排放法规时代，因此在近两年各家车厂纷纷准备开始替旗下车款寻找解套方案，近日外国媒体挖出宝马准备替旗下当家仿赛S1000RR，加入相当令人振奋的电动机械增压技术，究竟慕尼黑车厂葫芦里卖得是什么药呢？跟着我们一起来看看吧。
说到增压车款，其实在二轮世界当中早已不是什么新鲜事，早在80年代开始，以日系品牌为首就曾经蔚为风潮，但增压延迟带来的骑乘感受破坏，以及车重增加都让增压车款只是昙花一现；不过随着近年增压技术越来越进步，像是川崎也再次将增压车款重现车坛，推出了Ninja H2车系，让性能至上主义者又再次为之疯狂。
另外随着近年环保排放日益严苛，也有越来越多的摩托车制造商又重新开始摸索增压车款的可能性，其中像是SUZUKI、HONDA都有相关的专利注册，而近日来自欧陆的宝马Motorrad似乎也打算加入增压阵营。
有趣的是宝马打算采用的系统是更为精准，也更为先进的电动机械增压系统，这套系统顾名思义，就是采用了电动结构来取代传统的涡轮/机械增压器，使用电动马达与行车电脑的准确联结，来达成更趋近于自然进气引擎的动力曲线。
不过这项技术会不会真正投入市场，还是一个大大的问号，毕竟从目前全球车坛看来，电动车已经是一个无可避免的趋势，即便这项电动机械增压真正投入市场，或许燃油车款的落日也已经到来，不过从一个内燃机狂热者的角度来看，任何能从引擎中压榨出更多动力的设计，都足以让我们血液滚动沸腾，就让我们静静期待宝马宣布好消息的那天到来吧！
