标志为英文字母GTR的是一款什么跑车 ♂
标志为英文字母GTR的是一款什么跑车
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GTR：GTR是一种赛车型号标准。 实名是GT-R， GTR是性能特征 G(Grand)：性能优越的车 T(Touring)：能够长途奔驰的车 R(Racing)：适合用来比赛的车。在1994 年，FIA 启动一个新的国际GT汽车比赛级别，并且命名为GT1。参加这个级别的比赛几乎没有任何限制，不过参赛的车厂至少生产一台合法的该车型道路版本车型。这其中第一辆的GT1赛车是保时捷的Dauer 962以及麦克拉伦的 F1。麦克拉伦的车型在勒芒大赛中取得死亡胜利激发了梅塞德斯奔驰开始设计他们自己的 GT1 赛车。 与麦克拉伦的 F1 车型不同，梅塞德斯奔驰和 AMG 一起进行车辆的设计，而且是先设计一辆比赛用车型号，然后再生产一台道路版本的车型。从设计到生产出来仅仅用了 128 天，CLK GTR 在1997年首次登台亮相。在碳纤维材质的发动机盖下面是一台经过 AMG 调试的 V12 引擎。除了车头灯和车尾灯以外，没有任何地方可以看出这台 CLK GTR 与 CLK 有任何的关联。与宝时捷的 911 GT1 相比较，CLK GTR 马上就取得了成功。在有着高超技术才能的驾驶员 Bernd Schneider 和 Klaus Ludwig 的驾驶下，CLK GTR 取得了一次又一次的胜利。在1997赛季的最后，Schneider 被加冕为世界冠军。 在1998 的首场比赛里，有两台的 CLK GTR 参战，并且两台都获得了胜利。在接下来的8场锦标赛中，胜利被 CLK GTR 的替补 CLK LM 赢得。在1998 和1999年 AMG 建造了25辆限量版的道路版本GTR
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标志二手车5年值得买吗 ♂
标志二手车5年值得买吗
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个人感觉值得买，其实法国车的做工和用料都是很不错的，底盘也挺扎实，而且保值率不高，买二手的还是很划算的，前提是一定要看好车况，别被坑。至于故障灯亮的问题，你最好说一下是什么故障灯，有些小问题很好解决，甚至不修也不会影响使用，这个就得具体问题具体分析了，可以考虑买一台年限进一点公里数少一点的，故障率不会太高。个人见解，仅作参考！
作为法系车，标志5008还是很值得购买的。标致5008可以说是很多人叫好，上座率却不高的一个典型案例。5008二手车可以，但是建议你买5008二手的准新车，一两年内的。因为这个车的二手市场隔天买可能就变成超低价，我之前去看过二手市场看过，看到标致也是怀着害怕的心，主要是市场发生的变化太快了。
二手标致301总体来说这款车还是不错的，如果各方面没什么问题是值得入手的：1、对于消费者来说，购买保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，也能让我们消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失；2、标致301的汽车保值率是消费者在购车前作为判断性价比的重要指标。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现；3、标致301的车身尺寸与这个级别的合资对手相比基本相同，虽然从上表的数据看，标致301有多项占优，而其中优势最大的也就是轴距比对手长个50mm左右，大概是半根手指的长度。把这些车都放在一起，很难看出谁更大一些，而内部空间才是它们的买主更多考量的方面。
对于一款紧凑型买菜车的需求来说，二手的标致408是值得买的。首先它的品质还算可以，没有出现普遍性的大问题。此外，车主们给它贴的标签是车身霸气、座椅舒适、刹车灵敏、内饰简洁、空间足够等，基本满足买菜车的需求。
还有很重要的一点，就是这款车的保值率很低，新车第三年的保值率就能降到44.72%，这也就说明入手一辆二手标致408的经济支出相对来说不会太大。当然也不是没有缺点，配置低、油耗高、风噪大等，关键还得看个人能否接受。
扩展资料：
配置要求
标致408对变速箱也进行了改进，手动挡变速箱在调整齿比的同时，让换挡动作更加清晰，吸入感更强，操纵机构增加配重块，使换档手感更顺滑，兼顾了节油和驾驶乐趣。4AT变速器更换了更高效的液力变矩器，液压系统进行了升级，换档控制软件做了重新标定。
有自动和手动两种模式 (自动模式分为经济、动力和雪地3种模式，通过按钮切换)。 加入了上下坡逻辑模式，分为上/下陡坡模式和上/下缓坡模式，进行档位控制。加强了安全性。
不保值，不值得。
延承标致家族车型现有特征的大嘴式进气格栅，隆起的发动机盖，巨大而醒目的狮子标识，标致3字辈最新车型308以全新的动感造型闪亮登场，而他的使命则是接替上一代3字辈车型307在紧凑型轿车市场的重担。
对于标致307相比国内消费者不会感到陌生，为中国市场量身定做的东风标致307三厢轿车在国产紧凑型轿车市场的表现还算可以，也让更多的人认识了307这款标致的中坚车型。
注意事项：
内部空间
大型全景天窗为车内提供良好的光线。标准后备箱有430升的空间，最高可达1398升，整个汽车共有42升存储空间。（2013款三箱行李箱562升，后排座椅不能倾斜，而408款可以按比例倾斜。）
动态参数
动力方面，将提供3台汽油发动机和3台柴油发动机。入门级是1．4升VTi发动机，95马力，136N·m的扭矩。1．6升VTi发动机的马力为120马力，扭矩为160N·m。每100公里平均油耗6．7升，最高时速195公里。
值得。标致408曾作为东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评，408和大众速腾一样，定位是在A+级别的；车身的造型非常大气，前脸的造型设计感很强，相对各个部位也非常的协调。
但总的来说法系车在国内销售一直处于不温不火的状态，导致在二手市场的保值率也偏低，曾18款标致408两年车龄最低成交价在8万左右，而新车落地当时可是要在16万左右，若实际车况良好加上这样的配置，8万可以说真的是超值。
根据车质网对15款标致408的故障投诉存在轮胎开裂、发动机烧机油、发动机缸内有异物、减震器异响、空调故障以及轮毂故障等问题，相对整体故障率较高；而标致408同比于竞品车型在保养维修方面成本较高，因此不建议购买15年标致408。
二手车市场15年标致408的保值率为34.09%，价格大概在6.88-7.38万之间，需根据实际车况以及型号等其它因素而最终定价；对于标致408五年车龄及本身的保值率来说这个价格处于合理的范围内，可以此价位作为参考。
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