昂科威s 昂科威s艾维亚
吴哥和吴哥S的区别如下:1。最大马力不同:昂科威最大马力169ps；康威S的最大马力是237ps。2.最大扭矩不同:昂科威的最大扭矩为250nm；康威S的最大扭矩为350nm。3.变速箱不一样:昂科威变速箱是7速双离合；康威的变速箱是一个9速手自一体变速箱。从名字上看，昂科威和昂科威S关系密切，同属中型SUV阵营，但定位和设计定位明显不同。昂科威和昂科威S在造型上没有太多共同点。不同的设计定位让昂科威看起来稳重而传统，而昂科威S则更具动感和跨界魅力。两车前后悬架均为麦弗逊+多连杆独立结构，并匹配适时四驱系统。虽然 悬挂 和驱动形式相似，但悬挂部件的几何形状还是不同的。动力方面，虽然两款车都搭载了Ecotec系列国v标准2.0T发动机，但在参数调校上有不小的差异。其中，昂科威发动机的参数更高，而昂科威S则比前者拥有更多的可变气缸等新技术。两款车型的变速箱均为9速手自一体变速箱，其中昂科威S采用了更具未来感的按键式换挡面板，还提供了换挡拨片等配置。
别克推出了很多新车型，也很集中。之前的君越Avia和GL8Avia都是在基础车型基础上的更高定位车型，这些更“高级”的版本一上市就取得了开门红。
消费者在中高端车型的选择上也更倾向于别克品牌，可见别克的改变是非常成功的。昂科威S是别克品牌最新的中型SUV，定位高于之前的昂科威，是一款介于昂科威和昂科威旗之间的车。其实从名字也可以知道这款车和昂科威的关系很密切。
其实在海外市场，昂科威S是昂科威的换代车型，也就是昂科威的第二代。但在中国，昂科威S不会取代昂科威，而是和昂科威一起销售。当然，部分原因也可能是去年年底，昂科威进行了一次相当大的改款升级。接下来，昂科威还将推出旗下Avia系列，填补昂科威与昂科威之间的空白，丰富别克豪华SUV阵营。从昂科威Avia的外观设计上，我们几乎找不到昂科威的影子。
全新的设计理念，更饱满的车身线条，更强劲的轮毂和引擎盖，都彰显了Avia系列的高端身份。昂科威S的定位高于昂科威，还将推出AvenirAvia版，均搭载2.0T+9AT动力(暂时没有1.5T动力车型)并有四驱车型，可见昂科威S的起步定位更高。不过话说回来，昂科威也有2.0T+9AT动力车型，部分车型配备四驱。说白了，昂科威S就是用更新的设计和更高的起点来强化自己比昂科威定位更高的事实。
动力系统方面，大概率会延续昂科威2.0T+9AT的组合，最大扭矩260马力，400牛·米。底盘配备前麦弗逊+后多连杆独立悬架，预计还将配备适时四驱系统。康威Avia的驾驶舱与康威完全不同，看起来更简洁明亮，驾驶员位置采用环抱式设计风格。中控台的功能区和大屏幕都更靠近驾驶员一侧，更人性化的设计理念。
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