昌河面包车的自身重量是多少？懂车的看看这辆2002年的昌河面包车值多少钱 ♂
昌河面包车的自身重量是多少？懂车的看看这辆2002年的昌河面包车值多少钱- 昌河面包车的自身重量是多少
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摘要您好，我是阿马克老师，我已经看到你的问题了，我会马上回复你的消息的，请及时关注信息。
咨询记录 · 回答于2021-10-13
昌河面包车的自身重量是多少？
您好，我是阿马克老师，我已经看到你的问题了，我会马上回复你的消息的，请及时关注信息。
你好
在一吨左右的
北斗星重1130kg
首先，8年的车跑了3w多公里就不正常，正常上下班开8年也要6w公里以上了，8年跑3w公里很可笑啊，难道车主买车时为了看？这车值1w昌河福瑞达1.1排量的新车32600，现在还有补贴10%还有，买二手车记得要交强险保单，查询是否出险，因为买保险都要用的，丢失和出险就不给打折了哈飞中意新车28000也有补贴
我买的是福瑞达1.1升的，用了感觉还不错，油耗在6.5升左右，跑好路时还要少些，闹市区人多，要在7升左右。优点是外形大气，噪声低，缺点是后排座偏高，不适合高个子的人坐，且车厢不是平板，带货多的时候不太方便。其实一汽佳宝也不错的，我开过几年，只是一汽集团不太重视微型面包车，款式更新的慢，卖得少些，性能还是挺好的，近期也出新品了，价格和昌河福瑞达接近。要是出得早些，我会买它的。五菱卖得也很多，口碑也不错，但是我非常地不喜欢它的外形设计。且卖五菱车的人也很牛气，爱理不理的，反正人家不愁卖，价格偏高，还得先交钱预订。东风小康的车门设计更好用，轿车式侧开门，比推拉门成本低，使用也方便。
Gallardo系列共有3个车型 Gallardo LP560-4 指导价：388.00万 Gallardo SPYDER 指导价：338.00万 Gallardo 5.0MT 指导价：298.00万Murcielago系列共有3个车型Murcielago E-Grar 6.5 AT 指导价：458.00万 Murcielago 6.5 MT 指导价：438.00万 Murcielago 6.2 MT 指导价：398.00万 （停产）还有一台Reventon估计价格2400万
面包车其实是商务车的改良型，就是车体类似于面包形状的车，发动机和电瓶藏在驾驶室的下方（商务车GL8、或者江铃都是在前面的）其实分为微型客车和小客车两种，前者排量在1.6以下,价位在3W左右，有昌河、五铃。松花江等；后者比较多得是以丰田为版本的如金杯、海狮等（金杯、海狮有不下20个品牌，知识产权工作做的不好！）价格在7～10w，坐位从9到14不等；另外这个级别还有三菱的DELICA，这个做工不错，比金杯的好多了，贵1.5W左右，更高级的是以奔驰MB100为蓝本的汇众，地盘扎实，耐用，14～22W不等。像依维柯这样18座以上的严格称为中型客车，应该不算面包车行列的。PS：国产面包车中金杯应该卖的最好，实惠、客货两用，就是做工粗糙，发动机不行。要经常保养。
面包车报废价格在600-800元，但具体价格还是根据当地行情而论，毕竟每个城市废旧金属市场的价格都不一样。另外，某些地区报废机动车还有对应的补贴政策，只要符合条件，机动车报废后即可领到相应的补贴。
面包车报废回收价格是没有统一标准的，据《报废汽车回收管理办法》显示，报废汽车的收购价格，按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价。
据面包车多少年强制报废要分情况而论，据《机动车结构术语分类》显示，面包车属于少于等于9座的小、微型载客汽车：
《机动车强制报废标准规定》显示，如果该面包车的使用性质是非运营的，那么它是没有具体的报废年限的，只有满60万公里强制报废。也就是说，如果面包车不满60万公里，并且符合年检标准就可以一直行驶。但如果是运营性质的面包车，那么强制报废的年限是8年。
昌河面包应该自重1吨左右，如果是卖给收废铁的话2500左右。因为发动机和轮毂都是铝的。铝可比铁贵的多。如果能开，发动机没什么问题，能卖4000以上。
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13年昌河福瑞达面包车，年限很久了，这款面包车车况及性能都不是很好，已到报废年限，最好不要入手。
优点：空间真的挺大的。
缺点：隔音效果差，减震效果差。
外观：非常满意
内饰：内饰廉价，热风乱跑，指针不准，大大的伤我心啊
空间：没得说。北斗星最大的优点 。
配置：不是第一就是第二
动力：起步太肉
操控：转向还可以，就是方向盘有点儿异响，不过响声不大，支撑力，呵呵了，路感反馈，呵呵，你碾到了几粒石子都能数清，反馈的太棒了，
油耗：油耗是 最满意的一点，也是选择此车的重要因素，居家过日子能省则省吧，还在磨合期，大概七个左右吧，不会很好喽。
舒适：3万的车就不要提舒适了
优点：最满意的一点就是没有！说实话，这个车有的人说是省油，我只能说还行，因为他是1.0的排量，有点动力太小，东安465的机子，油耗在6个，质量还行，相对于面包车来说，再就是满意空间，在轿车里没有比了他的，头部空间，我一米八五，头部一拳之余！而且配置低的要死，气囊一个没有，电瓶35ah的，才用了一年，冬季早上老不起车了，比原先的电瓶小了一半。
缺点：平时有点小毛病，刹车有异响，手刹灯不灭，一下雨车门有时候不好开、我网上查了这是通病，大毛病没有。
外观：外观老旧，没有跟上时代的脚步，前头设计的流线一点就好了，风阻少了是不是还可以再省油。
内饰：一般
配置：相比现在的各式各样车，性价比....呵呵吧
动力：以前只开过面包和柴油小货车，没开过别的车
操控：容易操控，
油耗：和我预想差不多，没啥惊喜！
舒适：北斗星的车大伙都知道，座椅的舒适性咱就不谈了
优点：油耗
缺点：后排腿部空间小，ESP没有，车上的配件全部都国产化，后车门不好关要用力才能关上，首保的时候SSSS的工作人员说没关系，用用都好了，到现在还是老样，新车卖回上高速，从开封到商丘的路上正好下雨了一用雨刷器吱吱响，一了路上响到家我的心里情啊不说了……
外观：经典外观，无车能比。经过十几年的发展和演变，第一代北斗星的外形无车能比。这个过程出过的车型，我认为最差的就是北斗星e ！不知道是谁为了迎合市场变化，把大灯改成了流线形，失去了原创方方正正可爱造型的设计精髓，必然会导致失败！
内饰：不太喜欢，感觉和农用车的内饰一样，都是塑料的
空间：够大
配置：还是不错的，要不我也不会选择的，06年的时候这么多钱买个这样子的车，很多人都说不值，我看中的是铃木的小排量机器省油耐操，开到了现在说实话除了机器好，哪儿我都不满意，开起来那个异响，我都不知道从哪里传出来的，听哪儿哪儿响，还有走烂路咯吱咯吱咯噔咯噔那个难受啊，前后减震换了，下肢臂换了方向机换了，情况有所缓减但是没有从根本上解决。
后门有一点点烂的地方，刮了一次腻子，又不行了，也就这样了，只要机器没毛病都可以接受，好几次都差点换车，用这么多年都有感情了，一下子也舍不得，在路上除了一次扎胎再没有过掉链子的事，那铃木的小机器加油哇哇的，这么多年了机器上一点油星都不带，不像有些车开两年满机器是油，车用到现在除了正常的保养，花钱不到一千块，就连轮胎都是原车的，不错吧。本人是修车的，五千公里换机油这是必须的，也很爱护车，要是一直在我手上再开几万公里也是这个样子，
动力：平时加速反应灵敏，1.4的动力，城市里够用了。
操控：这个价位就不要讲操控了吧，整体做工品质要比老款的好，起码驾驶感受像个轿车了！
油耗：说到油耗就不得不夸一夸这车了，太省油了，油耗6.1，也许你们觉得高，我是一点也不认同的，我是比较喜欢大油门的，喜欢瞬间的爆发力！从事汽修的看到过太多高油耗的车了，当时心里就暗下决心，以后自己买车一定要考虑油耗，没有日系情节，日系有日系的好，省油，技术科技含量高！
舒适：座椅靠背有点低 靠枕要提高点才能到颈椎 后排座比前排要高 总得来说还可以
昌河福瑞达面包车还是不错的，质量好，实用性强，值得购买：1、福瑞达取意“幸福、祥瑞到达”，蕴意为消费者带来幸福、快乐的驾乘感受和“生意、生活，心满意得”的生活体验，开启消费者幸福、富裕之路；2、福瑞达的人性化设计为驾乘者带来舒适的感受，改变人们以往对微客一贯的“小货车”印象。顶置空调（选装）功率为4900W。内部的中排座椅前后及靠背角度可调节，尾部外形呈方形，拓宽了第三排座椅的顶部空间，加上后排侧窗可开启，后排乘坐更加舒适；3、福瑞达前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为拖曳臂式螺旋弹簧悬架，轿车化的减振系统使驾乘更加平稳舒适。
优点：提速快，感觉挺好的。因为车小，所以停车和转弯都挺方便。
缺点：这车现在减配也太多了，轮旋子都是铁的，隔音别提了，新车打方向吱吱响，开到50迈后轮就传来很大声了的异响，轰隆隆的，可以说震耳欲聋，烦都不行，以前铃木不这样啊，现在唉，问4S店说即使更换可能也这样，这就是解决问题的方法，我想说买这车后悔！！人生中的第一台车，就中奖了，不知道大家有没有这样的问题，如果厂家的人能看到，希望把车检测好在出厂，期待厂家有更好的质量，好好的小车，不想毁于一旦
内饰：内饰做的很中规中矩，实用性多点吧。
配置：性价比挺高的。标配配置：车的配置都很实用，都能用得到，挺适合我的。选装配置：提车时赠送了车膜，地垫，座垫套，别的没有加装。
动力：起步速度快，很满意。加速表现：1.4发动机，动力充配，提速真快，感觉真好。
操控：市区道路最快跑过80时速，感觉刹车还可以，再快没跑过。
油耗：油耗性能很经济省油，在市区可以保证这个油耗也算是很经济了。
舒适：还可以，应该对得起这个价位。空调：九月份提的车，空调没用过几次，制冷效果还算满意，现在冬天了，东北气温低，暖风机用着挺好，我很满意。
优点：动力
缺点：首先是座椅，刚提车就有两个坏的，一共才4个呀！驾驶员座椅嘎子嘎子响啊。经过十几年发展，北斗星简配很多，比如副驾驶座椅下面的菜篮子，只要把椅子掀起来就可以拎出来，不知道什么时候给取消了。后排座椅后面的行李隔板也没有了。这是能看到的，不知道其他还少了些什么。希望还会有原来的质量。
外观：外观比较喜欢，有个性，虽然别人都说不好看，可是就是喜欢，完美主义，喜欢四四方方的东西，什么都要整齐，一眼看到就相中了它，符合我的审美关，也许有人说我审美观太差，可是就是喜欢！
内饰：一个字，差，还说全能升级版的，连个皮套都没有，
空间：空间不错 后排向后调的角度大休息时不错 车头短视野好
配置：这个价钱买这个车，感觉还行，保养便宜，油耗低，折旧不会太大，有几年就能省出个车了。
动力：不错
操控：这车就不要求什么操控啦 不过方向还是挺准的
油耗：目前8000左右，油耗比较满意。
舒适：3
优点：车内空间。
缺点：最不满意就是个别配件显的有点廉价，唉，计较什么呢，毕竟也没掏几个钱！
外观：自己比较喜欢这款车的外观，方方正正的，挺大气。
内饰：15款采用了X5的内饰，对于这个改变，我比较满意。新车也没多大的异味。
配置：总体来说性价比不错，虽然有那么一点点瑕疵，但是从空间，油耗，动力，个个方面来说还是相当不错的，这个价位能做到这样也不错了，如果加上，ABS,加上气囊，那就是神车了，秒杀一切同级别的车！
动力：我买的1.4VVT全能升级版K14B_D发动机，提速迅速满载无压力。最近开空调感觉有点肉
操控：1档倒档不太好使。
油耗：磨合期6.5的油耗还是很不错的，过了磨合期绝对会在6个以下。
舒适：就这价位，能跑就很好了，舒适性一般。
优点：空间大，视野开阔，好调头。
缺点：在砖路上等于做全身按摩了。速度快后，方向盘有点不稳。
外观：方方正正的。很满意
内饰：没啥内饰，这价格的车就别谈啥内饰了。
空间：空间就是一个字，大，两个字很大，三个字非常大，哈哈，满意太满意了。拉或是把后排放倒就行。不用卸座了，这一点非常好。不像面包车，还得把后排座拆下来，很不方便。这个座能放平，拉货时候，只要在上面铺上个垫子就可以了能装不少东西，适合做小买卖的。
配置：也还凑活
动力：动力一般 想提速快必须舍得加油门 跑起来还不错
操控：指向性还行，就是高速稳定性比较差，可能是车轻的原因
油耗：一百块跑300公里 新车就这样 等磨合之后拉拉高速 之后会更低
舒适：说实话真的很垃圾，感觉还不如面包
优点：新车也没有太费油，也没有太多异味，我比较满意的。
标签：面包车 油耗 河面