广州本田飞度为何降价 ♂
广州本田飞度为何降价
- 广州本田飞度为何降价
- 改款后的飞度销量下跌，为什么买它的人越来越少
- 7月销量仅2台，现款飞度为新飞度让路
- 飞度停产后 为啥Polo也卖不动了
- 争议不断的新飞度，为什么仍然可以让消费者趋之若鹜
- 飞度为什么叫死亡之车飞度缺点多为什么买的人多
- 4年一共掉价5千，二手本田飞度值得购买吗
- 本田4月销量公布：同比下滑10%，多款新车蓄势救场！
你好！
飞度的降价主要是因为，自2005年飞度上市至今已经达到了一个量的等级，当产品达到一定数量的时候，配套厂家的配件价格就会降低（就像批发物品的时候，一定是数量越大，价格越低）同时，在现今惨烈的销售竞争压力下，原先的飞度价格非常坚挺，但是销量也每况愈下，有那个级别的销售冠军，跌落到现在这个级别的前6名左右，看看超越过去的产品（这里面我就不提了）那一款不是比飞度价格要低！！客观地说飞度是一款优秀的产品，但是不对称的销售价格，制约了飞度的持续发展，所以产品的降价是必然的过程！
至于飞度的缺点，一是保养贵（需要加添加剂，不然会积碳），这方面我们可以接受；二是隔音差，我们用车环境基本都是市区不跑高速，这也不是问题；三是配置低、内饰简陋，我母亲就那时候的飞度和现款造型完全不同，车头非常尖锐，大灯也是三角形轮廓，总体感觉比现款要好看，个人意见。飞度1.5L自吸动力总成是备受吹捧，而亲身体验确实如此，毕竟车子较轻动力。
买了之后可以改一些比较实用和性价比高的东西，这就又提现了飞度一个优点，改装件非常多，不管是进口的台产的国产的，新的二手的非常多，挑选的空间非常大。可以先升级一下灯光飞度的底盘调校偏硬乘坐舒适度一般，配置也比较简陋。其最大的卖点是在同级别两厢车里面拥有强劲的动力和优异的空间实用性，故障率低、省心耐用，所以赢得了众多消费者的青睐。
从新车来说，鸿渐个人认为飞度新车的销售价位是没有问题的。相比竞争对手威驰FS和日产骐达，入门级车型的售价门槛设置的是比较合理的，处于一个居中水平（飞度的手动挡低配售价是外观上各有所好我不解释 动力充沛 高速匀速跑110 不上2000 噪声有些大 放着音乐要小些 目前跑了一千多公里 市区高速都有 表显5.0 实际可能在5.5 空间设计很好 对我这种。
我买飞度，主要因为车小好调头，穿街过巷好停好倒。至于其它，我开的是绿叶模式，5.5个油，启动是削弱的，提速响应很慢，动力很肉，但我就是喜欢，不容易出现误操作。飞度动力强劲飞度，第一:安全性可以，第二:质量可靠，第三:空间大，第四:动力强，第五:保有量大，维修保养使用便宜。
文魏无羡
看完7月份的销量榜单，发现了一个奇怪的现象，威名赫赫的飞度居然仅拿下2台的销量，7月份各大车企的销量都不还不错，头部的车企更是实现了不同程度的增长，按道理来说飞度不应该是如此成绩，可事实就是如此。笔者以为是销量统计数据错了，后来查询了一下相关的资料，并没有错，确实如此。
飞度一个月仅卖出2台？真的还是假的？答案是真的。
7月份，本田飞度确实只卖出了2台，这是真的，并不是造谣的假数据。虽然飞度是一款国民级的车型，经常突破万辆大关，在A0级市场拥有强大的号召力，但是在7月份它确实只卖出了2台。至于为什么会这么低，这倒不是因为飞度品牌号召力出了问题，而是全新的飞度即将推出的档口，现款飞度出现短暂的下滑。
甚至不排除，本田官方已经停产了现款飞度，已经在为新飞度的上市做铺垫。现款飞度暂时还只是满足国五，连国六这条基本线没有过，贸然的大批量生产，一旦新款车型上市，老款车型可就不像常规的清库存降价就能解决的，很可能新生产出的车型直接砸手里。国内已经有很多地区不再支持国五新车上牌，只有一些偏远的地区还维持国五，以便为车企清理库存。
所以，飞度在7月份的销量完全是正常现象，不需要过多的解读，这款神车远远还没有到他寿终正寝的时候。根据公开资料显示，全新四代飞度将在8月26日正式登陆，届时这款车型将会与很多消费者见面，甚至不乏4S店经销商已经拿到了实车在展厅展示，而对于经销商而言，价格或许都已经出来了，只缺一个官宣。
全新四代飞度确实堪称跨时代的更替，整个外观与内饰发生了明显的变化。外观造型更为Q萌卡哇伊，这个样子充满萌萌哒的既视感，让人眼前一亮，三代飞度有着小钢炮的称呼，运动属性明显，对于部分消费者而言，这样的外观并不被接受，家用代步车要有家用代步车的样子，玩钢炮还是建议选择思域、高尔夫之流。
从内饰来看，现款飞度的内饰充满廉价感，而全新一代飞度的内饰，虽然在用料这一块依然不如人意，但是在内饰的布局上面还是极为出色的，全新的内饰设计让人眼前一亮，细节把握精准，让人能够感受到本田的用心。这一次在配置上面提升不少，不再如现款车型那般寒酸，提升的幅度较为明显，那块多媒体显示屏就能看出本田的良心，至于一些其他的配置不在少数。
在动力这一块，应该是飞度最大的亮点，本田如今在小型车上面推行两种方案，一种是1.0T三缸机，一种是继续沿用1.5L四缸机，飞度作为一个改款车型，最初之时充满争议，按照本田的布局来看，飞度极有可能就是1.0T三缸机布局，结果万万没想到，本田最终给出的是维持现款不变，继续采用1.5L四缸机，保住了飞度的灵魂。
8月26日这款车型即将上市，届时，飞度的销量将全面翻盘，7月份的2台销量只是因为产能的压缩过渡阶段造成的结果，一旦新飞度上市产能释放，市场全面铺开，销量必然不会差。到了那个时候，A0级市场将再次掀起新的争斗，在这个级别的市场，目前以三角鼎立之势存在，飞度、致炫、polo基本垄断了这个级别市场的所有销量。
8月26日上市，9月份全面展开销量争夺，它这一次将会带来怎样的市场效应？期待新飞度的上市。
（本文由【车界】新媒体部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）
看了一下2019年车型销售数据，忽然发现在轿车排行榜前70名竟然没有我关注的两款车。一款是大众Polo，另外一款是本田飞度，很是意外。
确实，很久都没有关注小型车市场了。专门查看了一下2019年的销量走势，2019年1月份，飞度和Polo的销量还是不错的。飞度卖了14232辆，Polo买了13641辆。但是从2月份开始，这两款车销量就开始下滑了，当月销量都不到8000台。当然，这跟过春节有很大关系。
在此后的几个月里，飞度连续几个月销量都在万台以上，直至国5排放车进售后，因为排放不达标，飞度销量开始直线下滑。Polo就更惨了，除了3月份卖了近7600辆车之外，连续近10个月单月销量都在5000台左右徘徊。即便是在2019年6月份，上汽大众全新一代Polo?Plus上市，依然没有让这款曾经十分畅销的小型车再活起来。
可以说，在2019年之前的国内小型车市场，本田飞度和大众Polo是两款最畅销的车型。竞品车型丰田威驰销量虽然也不差，但和这两款车明显不在一个级别。特别是上汽大众Polo，单月最高销量曾经接近25000台。在2015年之前，本田飞度的销量和大众Polo相比，也差得很多。从2015年开始，飞度的销量才慢慢上去了。
这两款车之所以销量好，车快评认为有以下几个原因：首先就是品牌硬。在国内汽车市场，大众和本田分别作为德系车和日系车的代表，已经成为国内一线合资汽车品牌，消费者都认；其实就是飞度和Polo这两款车的品质和口碑都不错，这两款车我也都开过。飞度虽然开起来底盘没有那么扎实，但是空间大油耗低，确实是非常适合市区代步买菜用的。Polo虽然在车内空间方面相比飞度略小了一些，但是开起来还是非常扎实的。1.4和1.6升的动力，匹配6AT的变速箱，可靠性方面表现也很好；最后一个原因就是当时小型车市场的车型并不多，或者说有实力能跟这两款车竞争的车型不多。
但是随着飞度的停售、Polo?Plus高达9.99万的起售价，让这两款曾经的神车黯然失色。
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小型车的式微是老生常谈的话题了，在消费升级和SUV浪潮的冲击下，整个细分市场的产品越来越少，销量也越来越低。当下的市场现状是，自主品牌几乎完全退出了燃油小型车市场，而合资品牌也只剩下了丰田、本田、大众、现代等寥寥可数的品牌还在坚守。并且，合资小型车市场呈现出了极度固化的局面，丰田致炫家族、威驰家族一共四款车，合计月均销量近两万辆，占据了细分市场的半壁江山。
不过，随着全新一代?飞度重新加入战场，市场格局正在悄然变化。中汽协数据显示，飞度9月的批发销量为12638辆，超过了致炫家族的10608辆，夺得小型车市场的单月销量冠军。而在刚刚过去的10月份，飞度的零售销量也成功破万，再度夺魁是大概率事件。
事实上，新一代飞度在上市之前，产品争议并不小，比如造型设计太过柔和，缺失了“GK5”的精髓，不够运动；再比如大幅度的减配，低配车型甚至连USB接口、扬声器、后雨刷都没有配备；又比如整车性能的下降，零百加速得10秒左右，和老款车型8秒级的加速成绩相去甚远，再加上手动挡车型的取消，新一代飞度已经不再是曾经的那辆“平民超跑”。
一边是大规模的舆论争议，另一边却是非常优秀的市场表现，新一代飞度的风评和销量为什么如此割裂？
最根本的原因在于，批判新飞度的人群和新飞度的目标消费群体，存在一定的错位。曾经的GK5能够大获成功，一方面是出色的动力性和强大的改装潜力，另一方面是实惠的售价、越级的空间、优秀的燃油经济性，以及本田品牌这个“金字招牌”，前者抓住了玩车人群，后者则吸引了家用消费者。但很显然，家用消费者这一群体的规模，要比玩车人群大得多。
所以，为了进一步提高市场份额，在新一代飞度之上，本田弱化了其运动属性，并强化了家用属性，比如内饰更加精致、安全配置更加丰富、行驶品质更加舒适等，一改上一代车型做工粗糙、内饰廉价、NVH欠佳、底盘舒适性差的形象。换言之，新一代飞度就是为广大的家用消费者而来。而对于那些GK5的粉丝来说，这样的飞度显然不是他们心中的那辆飞度，一系列的负面舆论便随之而来。但从结果来看，本田的做法无疑是正确的，新一代飞度因此收获了更多家用消费者的青睐。
从市场的角度来看，新一代飞度也有其竞争优势所在。正如开篇所说，目前的小型车市场并没有太多的产品可选，飞度的对手不外乎致炫家族、威驰家族和Polo?Plus。实事求是地说，致炫家族和威驰家族的产品力已经非常落后了，2013年上市至今，已经过了整整7年时间，虽说中间经过了几次改款，但其设计、技术等都已经落后于时代，如今还能热销，全靠丰田的“牛头标”。而Polo?Plus则往精品化的方向发展，虽然其造型、内饰、行驶的质感都非常棒，但价格也达到了9.99-12.39万元，已经进入了紧凑型轿车的价格区间。需要注意的是，购买小型车的消费者，对于价格的敏感度是比较高的，所以，Polo?Plus上市以来的销量并不好，月销量仅能维持在5000辆左右。
在这样的情况之下，新一代飞度的竞争优势就非常明显了，与致炫家族、威驰家族相比，它的产品力完胜；与Polo?Plus相比，它又更加便宜。至于广受诟病的配置问题，新一代飞度其实也只是低配车型配置低，其余车型不说配置同级占优，但也能达到同级主流水准。所以，新一代飞度的热销，也是市场选择的必然结果。
写在最后
按照目前的销量趋势和市场格局来看，新一代飞度在小型车市场称王已成定局，短期内没有其它产品可以威胁到它的地位。即便是即将上市的东风本田LIFE，也需要一段时间的市场考验和口碑积累才有机会后来居上。而对于丰田来说，如果不想把来之不易的市场份额拱手让给本田，TNGA架构下的新一代致炫是时候进入国内市场了。
飞度 是广汽本田旗下的一款小型两厢车。虽然这辆车很小，但它很时髦。空魔术师” 本田 在飞度空之间的表现还是令人满意的，所以飞度也受到很多家庭用户的青睐。不过，最近网上流传一个“死亡之车”绰号，飞度到底为什么叫死亡之车？
1、死亡率高。
据海外相关媒体的一项统计，本田飞度的死亡率高达每10亿英里7.7%。虽然这个数据的严谨性有待研究，但消费者并不那么在意。只要在单子上看到合适的，就会下意识的认为这车不安全，开出去容易丢了性命。
2.油漆很薄。
在很多人的印象中，日系车是“薄漆”而且很多人认为漆面的厚薄会直接影响车辆的安全性，所以大家都认为像飞度这种漆面薄的日系车一定是耐撞的，开出去就会被撞扁。
3.车身太轻。
从本田飞度的参数表可以看到，这款车的整备质量只有1088KG。虽然轻车身可以让车辆行驶更灵活，同时也更省油，但是高速行驶时车身相对容易飘起来，很难给驾驶员安全感。
4.超跑GK5名声的加持
很多飞度车主会认为自己开的是超跑，所以日常出门总喜欢开得很暴力。他们在路上看到各种性能更好的车，就喜欢互相较劲。过度驾驶成为危险驾驶，所以如果他们不小心，可能会导致大事故。
这就是飞度被称为死亡之车的原因。虽然飞度一直被诟病安全性差，但其在中国的月销量几乎没有下降过万辆。这个时候，很多人就疑惑了。为什么这么多人在车辆的缺点如此明显的情况下购买车辆？
飞度有很多缺点。为什么有这么多买家？
1.产品质量过硬，本田飞度一直有“买发动机送车”人们之所以愿意买这款发动机，是因为它的质量确实够硬。十几年前的飞度跑在路上我们还能看到，在修理厂也很难看到(改装的除外)。
2.模型小，但是空房间大。随着中国汽车保有量的不断提高，现在城市里找停车位非常困难。在这种情况下，像飞度这样小的车就很受欢迎，它不仅可以灵活地穿梭在各种拥挤的道路上，而且车内还有宽敞的空空间，带着老婆孩子出去玩非常方便。
3.充满乐趣，人人都知道著名的“GK5 ”其实是第三代本田飞度，这款车之所以能拿到“民用超跑”标题是因为它有很大的修改潜力。很多国内的赛车场玩家都会选择购买飞度来改装赛车场。就算普通消费者没有改装能力，也喜欢贴个红色标签给自己找点心理安慰。现在飞度这种好玩的车已经不多见了。
以上是本田飞度受欢迎的原因。事实上，在众多优势中，质量是实现契合的关键因素。只有车辆的可靠性足够强，消费者才会愿意为其买单。同时飞度在同价位也是不可替代的。消费者只要手里拿着8万块钱，首先想到的就是买飞度，所以飞度一度被称为“上帝”。
@2019
当然过于倾斜的A柱依旧是大饼无法理解的设计，很多车友都会很自然的拿本田飞度和大众Polo进行对比，在外观上两款车可以说是各有千秋。
如果是1.3的,三万块钱友情价了
如果是1.5的,三万绝对基情价了
你说是原来同事的,那我现在就假设车子没有原则性事故,这价格很不错,不过还是要仔细检查一下
作为一个唐DM车主，老秦和飞度你让我选的话，首先我们分析一下老款秦和飞度，如果你有固定车位且有充电桩的话，而且已经有一辆纯电动车，
那我选飞度。
如果你有千万存款，你买个飞度开着然后跟朋友们说买这车是因为省油啊城里开着方便好停车啊不想太张扬啊，别人可能会说哎呀真是有小生活情调啊有节约意识啊blabla的。
但是如果你只有三万存款咬牙贷款买个飞度，跟别人说这车怎么怎么好，我估计别人心里都在想你就这点钱还买个车撑门面干啥，打肿脸充胖子真有意思吗，还不如踏踏实实买个电瓶车骑着得了。
差距不在车，在人。
说得太赤裸裸了，不过这是事实。
某土豪公子老妈为了他安全不肯买豪车，于是乎买了辆福克斯，他还跑去改装了，照样能上200，加速的马达轰鸣声很华丽
到时绝对没人说他什么，后来老妈还是给他买了辆100多万的所谓轿跑，大家见到都说，终于舍得把那辆小福给扔了啊
广州本田飞度图片大全（全新广汽本田飞度官图发布 将于7月开启预售） ♂
广州本田飞度图片大全（全新广汽本田飞度官图发布 将于7月开启预售）- 全新广汽本田飞度官图发布 将于7月开启预售
- 广本飞度什么颜色比较好看
- 全新设计个性依旧，广汽本田全新飞度
中国网汽车6月10日讯 记者日前获悉，全新广汽本田飞度官图于今日正式发布，这是飞度的第四代车型，新车共推出潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)两款车型，将于7月开启预售，8月正式上市。
外观方面，新车采用了全新的设计语言，外观整体摒弃了硬朗的风格，显得更加精致小巧。其中，潮跑Pro(SPORT)车型前脸采用蜂窝状酷黑的前格栅，搭配环形LED前大灯，整体看起来“潮”范十足。车身尺寸方面，潮跑Pro(SPORT)车型的长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm。
而潮越Max(CROSSTAR)车型则与海外版飞度Crosstar车型保持一致。外观加入更多跨界风格的套件，包含黑色塑材质的轮眉、前后保险杠护板以及车顶行李架等。车身尺寸方面，潮越Max(CROSSTAR)车型长宽高分别为4090/1725/1567mm，轴距与运动版一致。
内饰方面，全新国产飞度整体风格更为简洁，采用双色设计。真皮包裹的座椅及方向盘使整体的质感进一步得到提升。在配置方面，新车搭载最新的Honda SENSING系统，通过车头的广角摄像头+八个安装在车辆前后的声纳传感器，为驾驶员提供安全的驾驶体验。
动力方面，新车将搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力(96千瓦)。
新飞度目前一共有8种颜色，分别是:拉丁黄、巴黎蓝、生动蓝、夜鹰黑、塔夫绸白、瑞丽红、暴风银和丝缎银，其中拉丁黄和巴黎蓝是新颜色。
至于什么颜色好看那是见仁见智的问题了，各人会有自己的喜好，别人觉得好看的自己不一定看得上。
从安全角度考虑的话，应该是选择白、银、红、黄等浅、亮的颜色，而且浅色也显大一些。
个人喜欢还是白色，因为低调，在车群中不显山水，将来二手车也是最容易出的颜色。
本田飞度可算是本田“神车”，出色的性价比，让它在同级别中，销量一直领先，上市日期会在8月份，目前已经开始预售！
在外观上，全新飞度的变化确实非常的大，和现款车型简直是天壤之别。所以这一点的车型看起来要更加的娇小，造型上更加的“卡哇伊”。正面上，我们看到了双炮眼的大灯下连接了黑色的中网，小U字形的结构，看起来更是多了几分的精致感。而且这款车的大灯内部结构还是相当复杂，特别是主光源和行车灯连在了一起，整个前包围也和与主体形成了一个主体！
广州本田飞度报价（本田飞度一辆多少钱） ♂
广州本田飞度报价（本田飞度一辆多少钱）广州本田飞度排量多少一公里烧多少油 ♂
广州本田飞度排量多少一公里烧多少油
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- 本田飞度三厢排量多少
排量有1.3、1.5的，1.3的百公里油耗在6.5左右，1.5的油耗在7个左右。
1.3跟1.5两者排量，发动机采用本田的单顶置凸轮轴i-VTEC发动机，1.3l版本刹车依然采用后鼓设计，1.5l豪华运动版价格可能较高 新一代飞度（fit）轿车以“全方位领先的两厢车”为开发目标，在外形设计、内部空间、驾乘视野、驾驶乐趣、安全装备、环保节能、产品品质等方面均按全球最高标准打造，再次确立在高端两厢小型车细分市场的全方位领先优势。望采纳，谢谢！
近日，网上曝光了一组疑似全新国产本田飞度的配置表，新车将会继续搭载1.5L发动机，新车标配液晶仪表胎压监测等配置，它有望在今年8月份上市。全新国产飞度采用了和海外版车型相同的设计，它的申报图之前也已经曝光，还有一款跨界版车型可选择。
从配置表当中我们可以看到全新本田飞度标配了胎压监测、车身稳定系统、7英寸全液晶仪表、LED尾灯、手动空调、织物座椅，最低配车型和次低配车型的配置比较原始，采用的是钢质轮圈和卤素大灯。全新本田飞度全系采用前盘式刹车后鼓式刹车的配置，中高配车型有LED大灯、日行灯、前雾灯、多功能方向盘。高配车型配备了电动天窗、一键启动、真皮方向盘等。从详细的车型上我们可以发现，全新国产的本田飞度还有旅行版的车型可选择，根据它的车身尺寸我们来看，全新本田飞度的旅行版车型可能就是之前申报的跨界版的车型，因为它的车身尺寸和普通版的车型基本上没有什么大的差别。
（注：上图为跨界版车型，下图为普通版车型）从之前曝光的申报图来看，全新国产本田飞度的外观采用了和海外版新车相同的外观设计，前脸采用了很动感的风格。全新本田飞度跨界版车型的前脸更显运动，它的前脸的底部采用了三个独立的包围，而普通版车型的前脸底部采用了一个单独的贯穿式的包围，风格不同。全新国产本田飞度的侧面造型也非常的动感，A柱区域继续采用独立的小窗的设计，它的整体轮廓造型也非常的时尚。跨界版的全新飞度配备了车顶行李架，它的车轮毂的造型更个性化一些。
（注：上图为跨界版车型，下图为普通版车型）全新国产本田飞度采用了很凌厉的尾灯设计，它的尾灯采用了红白组合的设计，红色的灯带看上去很动感。跨界版车型的底部采用了黑色的包围，而普通版车型的尾部的底部采用了和车身同色的包围，跨界版车型看上去更运动化一些。
在车身尺寸方面，全新国产本田飞度普通版车型的长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm；旅行版的全新飞度的长宽高分别为4090/1725/1537mm，轴距为2530mm，整体车身尺寸相差不大，轴距相同。在动力方面，全新国产的本田飞度将会继续搭载1.5L的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为131马力，采用CVT变速箱。
本田飞度在汽车市场上的影响力度非常大，而且现如今本田汽车这个品牌发展是越来越好了。这不近期本田旗下又一款全新的豪华汽车亮相，这款汽车被称作是大号的本田“飞度”，也可以说是本田SUV版“飞度”，它就是本田WR-V。本田WR-V的整体外观设计要比宝骏510帅气很多，可以说是整体外观堪比奥迪Q2L，果断放弃宝骏510就等本田WR-V。本田大号“飞度”来袭！颜值堪比奥迪Q2L，搭1.5L引擎，国六排放。
外观颜值堪比奥迪Q2L
这款全新的本田WR-V整体外观设计，十分符合当下的时代潮流，前脸部分的进气格栅造型十分气派。并且两侧的LED大灯十分硕大，在点亮之后视觉效果极其突出。整个车头采用的是本田家族式的设计语言，整体线条非常凌厉并且引擎盖两侧的线条充满力量，感使得整个车头看上去冲劲十足。放弃宝骏510就等它！大号“飞度”亮相，比奥迪Q2L帅气，国六排放。
下方左右两侧的雾灯采用的是圆筒状的设计，并且搭配有黑色饰板的点缀。再搭配上下方厚重的下包围，提升了整个车头部分时尚运动感。本田WR-V侧面的腰线十分修长，并且采用了上挑式的设计。整个侧面的造型运动感十分强烈，并且本田WR-V还配备有隐私玻璃。
本田WR-V的轮毂采用的是花瓣样式的造型设计，并且下方黑色的下包围设计彰显了汽车外观强劲的运动气息。本田WR-V尾部最大的亮点就是尾灯造型设计，采用的是飞度的设计元素，整体看上去极具科技感，并且在点亮之后提升了整个车尾的辨识度。
内饰设计简洁大气
本田WR-V的内饰部分设计比较简洁大气，中控台部分八英寸的中控液晶显示屏功能齐全，并且本田WR-V的仪表盘采用的是单炮筒样式的设计十分霸气。而且那是部分的乘坐空间也相对比较宽敞，中控台部分还搭配有银色的饰板，进一步增强了汽车内饰部分的时尚运动感。
搭1.5L地球梦引擎
动力方面，本田WR-V将会搭载1.5L的地球梦发动机，最大马力为150匹。将会匹配五档手动变速箱或CVT无级变速箱，而且还符合国六排放标准。
总结
总体来看，本田WR-V的外观看上去要比奥迪Q2L更加帅气美观，可以称得上是一款本田旗下的新款“颜值王”。并且动力性能方面表现得也还不错，上市之后很有可能会成为爆款车型。
广汽本田飞度是国五还是国六广汽本田 飞度 （ 查成交价 | 车型详解 ）是国五还是国六 目前飞度只有国五版，本田飞度搭载的1.5L自然吸气发动机全系均采用国五排放标准的发动机，不符合国六标准。 目前飞度只是中国第五版，本田飞度的1.5L自然吸气发动机全部采用第五排放标准发动机，不符合国六标准。中配车型外观的主要变化是前进气格栅新增蜂窝状进气网，格栅周围增加两条银色镀铬饰条进行点缀。中网下部增加蜂窝状，与保险杠下方进气口统一。保险杠重新设计后，雾灯区域变成了正六边形。后排座椅方面，只有顶座有神器座椅，其余车型只能整体放下，放下后并不是完全放平。如果平时很少拉货搬砖，也不用在意。乘坐舒适性方面，由于基本没有横向支撑，中间也没有头枕，后排更适合日常通勤，不适合长时间出行。动力方面，飞度搭载代号为L15B2的1.5L自然吸气四缸发动机，变速箱匹配5MT或CVT变速箱。最大马力131PS，最大扭矩155n·m。 @2019
飞度是广汽本田旗下一款非常经典的小型SUV，该车自推出以来也得到了不错的成绩，为了继续增加在市场中的竞争力度，本田汽车继续发力，将飞度进行了改款，新车将在今年的8月份正式上市。近日，笔者在探店的时候就拍到了2020款的车型，该车是在去年的11月份上市的，售价为7.38--10.28万元，目前潍坊地区有最高1000元的优惠。
?2020款广汽本田飞度的外观在设计上是非常简单的，前脸的设计更加有层次感，进气格栅内部熏黑式处理的设计更加有质感，两侧大灯在设计上具有强烈的攻击性，修长的进气口采用板块进行分割，增加了一定的美观性。
?
?汽车侧面腰线的设计更加凌厉，贯穿式门把手的线条与车门底部上扬式的线条相呼应，呈现出较为强烈的运动气息，车窗尾部呈上扬状存在，银色镀铬饰条起到了一定的装饰效果，轮毂的设计更加有支撑感，尾部大灯的设计更加有辨识性，排气筒在设计上更加有运动气息，后保险杠区域的设计更加稳重。
?
?内饰的设计更加有运动气息，中控台线条的设计更加有层次感，三幅式方向盘的设计更加大气，仪表盘的设计更加有个性，多媒体区域的按键设计非常的有层次感，换挡杆的简易式设计增加了操作时的方便感，座椅上侧印入的花纹式设计更加美观，该车的长宽高分别是：4096（4100）/1695/1525mm，轴距为2530mm。
?2020款广汽本田飞度动力搭载的是1.5L发动机，输出功率为131马力，传动系统匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，该车配备了：胎压监测功能、车身稳定控制系统、驾驶模式切换、上坡辅助和发动机启停技术等。
?推荐车型：飞度2020款?1.5L?CVT潮跑版
本田飞度三厢车型过去叫思迪早就停产了，搭载的是1.3排量和1.5排量的自然吸气发动机，现在飞度三厢车型其实就是锋范和哥瑞。
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经查询网上的参数，2014款 1.5L EXLI CVT领先型 飞度 车身结构：5门5座两厢车，根本没有7座的车哦。请确认。
没有 不过听说在日本本土有一款用飞度底盘出的小型MPV就是7座的 不过不叫飞度不知什么英文名 中国暂时没有这款
我倒，你说的是不是奥德赛啊？奥德赛的脸跟飞度的还蛮像滴，流线型的设计。我也觉得想是放大啦的飞度呢~要是奥德赛的话，反正价格在22-28万不等，不得不说，日系车还是蛮重视节油和舒适度的，做工也蛮讲究，呵呵~！
2014北美车展开幕，本田汽车发布了2015款飞度，即新一代飞度的美版车型。而据之前的报道，新一代飞度不会让中国消费者等太久，其有望于今年下半年国产上市。 新飞度采用本田最新的“Exciting H Design”设计语言，主要表现在菱角分明的头灯、凸显本田标识的粗横条格栅、造型夸张的保险杠以及LED尾灯等，这也是本田首款采用其最新设计语言的量产车型。而美版车型相比于去年发布的新一代飞度而言，区别微乎其微，只在大灯灯组结构、雾灯区域等细节处有微小调整。
本田飞度国内根本就没有七座车型，不过日本本田好像有款加长版七座飞度车型，只能日本才有卖了。
咨询记录 · 回答于2021-09-20
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