宝马几系有硬顶敞篷车 ♂
宝马几系有硬顶敞篷车
- 宝马几系有硬顶敞篷车
- 宝马硬顶敞篷车有哪几款
宝马4系有硬顶敞篷车，包括老款z4、4系、m4、老款e923系等。宝马旗下的硬顶敞篷车不多，新款z4、新款4系都是软顶敞篷，软顶敞篷更轻。z4是宝马旗下的一款跑车，其车身尺寸长宽高分别为4336毫米、1867毫米、1322毫米，轴距为2470毫米。宝马z4一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。宝马z4的内饰比较简洁，对于不太符合运动特质的配置并没有出现在z4里面，其更加追求一种纯粹的驾驶乐趣，缘内成T型的三幅式方向盘及其内侧的手动换挡拨片完全可以勾起驾驶欲望，上面的多项功能控键操作方便、尽在掌握。
【太平洋汽车网】宝马硬顶敞篷车有：宝马4系、宝马Z4和宝马M3三款。硬顶敞篷车碰撞安全性更优秀，车内噪音更低。
宝马4系从低端开始，可以选择配备2.0升涡轮增压发动机的430i以及您选择的后轮或全轮驱动，或选择带有3.0升六缸发动机的440i，同样选择AWD。
宝马Z4为宝马的一款小型跑车，分为软顶敞篷和硬顶Coupe两种车型。宝马Z4最引以为傲的就是自动折叠式硬顶设计。Z43.0i的版本配备了6速手动变速箱，而2.5i版本的则配备了5速手动变速。
宝马M3汽车配备6速手排变速箱，由静止加速到每小时100公里的时速只需4.8秒就可完成，极速则被电子系统限制在每小时250公里。新款宝马M3除了有新一代的DSC+、EDC等电子系统外，宝马公司还加强了悬挂以及刹车等部件的安全性，能够让新车达到兼顾操控乐趣与驾驶安全的完美结合。
（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）
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宝马分为多少种 ♂
宝马分为多少种
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目前宝马的车系有1、3、5、6、7、i、M、X、Z 几个系列。其中，1系是紧凑型汽车，3系是中型汽车，5系是中大型汽车，6系是轿跑，7系是豪华汽车，i系是宝马未量概念车系列，M是宝马的高性能版本，X系是宝马特定的SUV车系，Z系是宝马的入门级跑车。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
宝马2系是为适应新的市场需求而开发出来的一款新的车型体系。宝马2系拥有两个版本--2系轿跑以及2系敞篷版，2系轿跑以及2系敞篷版都于2013亮相。由于车型同新1系采用同样的F2x系列平台，因此在很多方面都是共享的。
近日，宝马汽车官方宣布，将在2020广州车展上亮相全新的宝马2系Gran?Coupe车型，此次亮相也预示该车型即将正式在中国上市。
据车叔了解，全新的?宝马2系Gran?Coupe与两厢版宝马1系共享UKL前置前驱平台。另外，将于2021年发布的全新宝马2系Coupe双门轿跑版，还会保持后轮驱动设计。所以说同为2系，这两款车的驾驶和操控感受截然不同。
外观方面，全新宝马2系Gran?Coupe采用标志性巨大的双肾格栅，搭配炯炯有神的半包围天使眼日间行车灯，整张前脸看起来气势汹汹，侵略感十足。车辆尾部继承宝马偶数系车型的家族设计，细长的尾灯组十分犀利，下方装配有双边双出排气和空气动力学套件，这一系列元素都在强调其运动车型的身份。
配置方面，新车搭载BMW?Live?Cockpit智能互联驾驶舱系统，并支持车机系统OTA升级、智能个人助力、苹果CarPlay手机互联、倒车辅助、数字钥匙、手势控制等，尽最大能力让用户的出行更加便捷。
据车叔了解，该车型在海外搭载1.5T三缸以及2.0T高功率发动机，最大马力分别为140匹和306匹，峰值扭矩各为220Nm和450Nm。至于进入国内的车型会搭载哪种动力系统目前还无从得知，车叔会持续关注，后续为大家带来详细解读。
即便不是宝马车迷，你也大概知道，3系是宝马永恒的经典，5系是家居商务多面手，7系是轿车旗舰。但提到2系，你潜意识里，或许能猜到这是一款更小的宝马，至于它到底是一辆什么车，有着怎样的性格，怕就很难说清楚了。
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2014年它的第一代车型推出时，不仅具有迷人的双门轿跑设计，更拥有3.0T的强大心脏。4秒级的百公里加速，迅速成为了宝马车迷攻克赛道的最佳选择之一。
正因为它的定位很特殊，所以我们在公路上，见到它的频率要低很多。不过，这样的局面马上要被打破了——宝马2系新推出了四门轿跑版本。
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极具张力的外观设计
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2系虽然个子不大，而且带来了四门版，但在设计上，依然一副「舍我其谁」的做派。宝马的家族化前脸，在2系上视觉张力更加明显。
它的双肾格栅在前脸的面积占比更大，而且在保险杠上还有一个梯形下进气格栅，再加上保险杠两侧的进气口，整车的前脸运动感相比其他宝马车型上升了一个level。而新一代宝马经典的内部多变形大灯，进一步突出了2系的犀利风格。
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当然，2系四门轿跑版在外观设计上的最迷人之处，还是它的侧面。尽管增加了两个后车门，但车顶的动感轿跑设计依然存在。如果我说，它是30万能够买到的最好看的宝马，恐怕没有多少人会反对。
如果说只是为了好看，那么两门版2系肯定更合适。而四门版的最大特色在于，它在保留2系拉风外观的前提下，把实用性也融入了进来。相比2系两门版，它的车身长度增加了102毫米，后排膝部空间增加了33毫米。同时，它的后备厢容积有430升，而且后排座椅还可以40:20:40比例折叠放倒，可以进一步释放行李厢空间。
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对当代年轻人来说，颜值是必选项，但如果能够有正常的座位数量，那就更加分。偶尔拉着几位同事上下班，或者带着家人去购物，四门版就不会像两门版那样捉襟见肘了。
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为驾驶者而生的内饰
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宝马作为驾驶者的品牌，在内饰布局上，一向更看重驾驶者的感受。即便是到了7系，它的中控台布局，也是偏向于驾驶位的。而这一点，在2系上表现得更加突出，显眼。
上面这张内饰图，很清晰的反映了这一点。所有的操作区，都集中于驾驶位的主人。它的中控区上，保留了空调和娱乐系统的物理按键，并降低了中部的空调出风口的高度，将中控大屏的高度降低到与仪表基本平齐，这些都有利于驾驶者在行驶中的操作便利与安全。
在运动与时尚感的塑造上，2系四门版的M运动方向盘、M运动座椅，都是宝马的经典设计。无框车门，也是在同级别少见的漂亮设计。而它还有首创之作——首次引入了光脉饰条。当夜幕降临，在副驾侧和车门上，饰条将呈现于霓虹般的色彩，而且还可以有繁星、潮汐、幻梦、狂想四种风格迥异的饰条图案可以选择。配合车内的其他氛围灯，2系四门版能够给它的驾乘者，带来截然不同的时尚气息。
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科技感几乎满配
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在科技方面，2系四门版也将宝马的特色配置引入上来。它的仪表和中控大屏都是10.25英寸的液晶屏幕，中控大屏除了触控之外，还有宝马第七代iDrive人机交互系统来控制，还带手势控制（需要选装）哦！另外，它还有9.2英寸的全彩HUD抬头显示，开车时的必要信息，都可以通过它来观察，而无需转移视线去看中控大屏。
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当然了，很多宝马车主喜欢的50米循迹倒车，在2系四门版上也有。当我们进入一个小巷子里，倒车出来就会非常的麻烦。有了这个功能，车辆能够自动根据进入轨迹，把车辆给倒出去。对很多新手来说，这简直就是福音。
对了，还有一点必须得提，就是宝马的智能数字钥匙。通过iphone或者apple watch，靠近车辆即可解锁。也就是说，买了2系四门版轿跑，你出门也可以不带车钥匙了。
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跨越级别的充沛动力
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在动力方面，2系四门版相比2系两门版再次升级。虽然排量还是2.0T的B48系列发动机，但发动机的最大功率提高到141kW，最大扭矩升级到280N.m。在变速箱上，也更换为了换挡更快的7挡双离合器变速箱。这让它的百公里加速时间，相比两门版提高了0.5秒。
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四门版比两门版更快，这个你敢信？这也是为什么，我们觉得2系四门版比两门版更值得入手的重要原因之一。
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写在最后
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由于车身高度的限制，要照顾到后排乘客的空间，又要做到遛背式的造型，对轿车而言，是相当有难度的。所以长期以来，我们很难在市场上看到这类车型，尤其是在2系这样的紧凑级别内。而宝马2系四门轿跑版的推出，想必会成为很多厂家学习和模仿的对象，这也预示着四门轿跑新世代即将到来。
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就目前来说，如果你30万元左右的预算，要一辆漂亮、时尚又实用的车型，2系四门轿跑版，无疑是很合适的选择。哦对，它还是一辆进口宝马哟！
全新?宝马2系Gran?Coupe，这是一款带有些许轿跑风格的四门轿车，基于FAAR前驱平台打造。
外观方面，新车采用宝马家族经典的设计风格，整个前脸造型紧凑，同时又不乏宝马车型应有的运动感与攻击性。
宝马创新bmw2系四门轿跑值得消费者选择吗 ♂
宝马创新bmw2系四门轿跑值得消费者选择吗
- 宝马创新bmw2系四门轿跑值得消费者选择吗
- 宝马2系有几种颜色
- 宝马2系值得买吗先看看口碑怎么样
- 宝马2系是三缸车吗
在我看来宝马创新bmw2系四门轿跑就是宝马1系的改进产品，总体来说还是值得消费者选择的，毕竟其他豪华品牌的轿跑车型都到30万起步了，而这款30万不到就能拿下，总体来说还是值得的，下面我们就来一起看看这款车型吧。
外观方面，新宝马2系定位为四门双门轿跑车，外观不同于普通车型，有自己的亮点。新车基于FAAR Precisor平台打造，与宝马1系车型相比更具立体感和全方位感。正面继续采用宝马系列常用的双肾进气格栅设计。内饰采用垂直镀铬装饰条。全黑系列和直角扩散的结合给人一种野性和霸道的感觉。与格栅紧密相连的是两侧的天使眼LED前照灯组，其明亮且具有较高的整体识别度。在侧面设计上，新车仍然采用宝马家族的经典设计。光滑的屋顶弧线显示出纤细而动感的一面。车身线条从无框门沿肩线延伸至车尾，非常灵活，凸显优雅姿态。标志性的C柱和霍夫曼角设计为后轮增添了力量感，提高了运动性。
在内饰方面，新车还注重个性化设计，打造用户专属空间。当你进入车内时，你将被这款车所展示的细节所吸引，尤其是动感线条所带来的吸引。新车首次采用了光脉冲微调。用户可以根据自己的喜好选择修剪图案。有内省、幻想、幻想和潮流。风格不同，增添了一点运动和时尚。配备10.25英寸全液晶仪表板、触摸式中控显示屏、多功能真皮方向盘等，提升整体驾驶体验。在科技配置上，新车秉承宝马集团的数字化理念，配备智能互联网座舱、第七代人机交互系统、数字钥匙、远程软件升级功能等，为用户创造数字化生活。
动力方面，全新BMW 2系列配备2.0T四缸涡轮发动机，最大功率141kw，峰值扭矩280n·M，同时搭配7速双离合器自动变速器，可带来强劲的喘振动力。此外，新车采用了先进的底盘设计，操作更加灵活。采用高强度钢和铝可以起到良好的减重效果。
总体来说，新款宝马2系还是值得消费者选择购买的。
宝马2系有七种颜色，分别是雪山白、埃斯托蓝、矿石灰、矿石白、墨尔本红、夕阳橙和宝石绿。宝马2系是宝马推出的一款紧凑型车。这款车的官方指导价为26.38-33.98万元。为了满足不同消费者的需求，这款车推出了多种车身颜色供消
宝马2系有几种颜色
宝马2系有七种颜色，分别是雪山白、埃斯托蓝、矿石灰、矿石白、墨尔本红、夕阳橙和宝石绿。
宝马2系是宝马推出的一款紧凑型车。这款车的官方指导价为26.38-33.98万元。
为了满足不同消费者的需求，这款车推出了多种车身颜色供消费者选择。
宝马2系是为满足新的市场需求而开发的汽车。这款车有两个版本，一个是轿跑版，一个是敞篷轿跑版。这是一款进口车，主要进口到中国汽车市场。
外观方面，这款车采用家族式设计，车前脸采用宝马家族肾型进气格栅。格栅面积进一步加大，采用主动式进气格栅，整体设计比较运动。
动力方面，这款车搭载2.0T涡轮增压发动机。这款发动机最大功率135kw，最大扭矩270 Nm。 传动系统 方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的动力表现在同级别车型中非常优秀。
宝马2系有敞篷版车型吗
宝马2系有敞篷版。
宝马2系推出了轿跑车型和敞篷轿跑车型，其中轿跑版分为225i运动设计套装和225i尊享M运动套装，敞篷版分为225i运动设计套装和225i尊享M运动套装。
这款车拥有漂亮的设计，同时拥有超越同级的动态驾驶性能，既彰显了这款车的个性，也彰显了这款车的豪华品质。
这款车采用了宝马独有的后轮驱动技术，在同级别车型中可以说是独一无二的，所以这款车获得了很多年轻消费者的青睐。
宝马2系coupe敞篷轿跑旨在满足中国消费者对纯粹驾驶乐趣的更高品质追求。
动力方面，这款车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率135kw。发动机为双涡管涡轮增压器，还配备了汽油直喷技术和Valvetronic全可变气门控制系统。汽车在行驶过程中，油门响应更加迅速，动力输出也非常迅速。
宝马2系有几种颜色 @2019
外观方面，?宝马2系整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4463*1774*1413mm，结合2690mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
宝马2系的顶配版配有道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、导航路况信息显示，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，宝马2系顶配版搭载2.0T?184马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的紧凑型车，宝马2系凭借着操控好,油耗低,外型设计耐看等优点，以4.4的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
宝马2系的218i车型采用了三缸发动机。
宝马2系有跑车和旅行车，宝马2系跑车也有三缸发动机。
宝马2系的3缸发动机是一台1.5升3缸涡轮增压发动机，代号b38。这台发动机的最大扭矩为136马力和220牛米。这台发动机的最大功率转速为4400至6000转/分，最大扭矩转速为1400至4300转/分。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
系列2旅行和系列2跑车使用的发动机有一些区别。系列2旅行是前驱动，所以发动机是水平的，系列2跑车是后驱动，所以发动机是垂直的。
宝马b38系列三缸涡轮增压发动机在很多宝马车型上都可以看到。
宝马2系旅行车和2系跑车也采用2.0升涡轮增压发动机。
这台发动机是四缸的。这台发动机的最大扭矩为192马力和280牛米，可以在4400至6000转/分钟时输出最大功率，在1250至4600转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
宝马2系出行既有国产车型，也有进口车型，2系跑车全部进口。
感兴趣的骑手可以试驾。
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宝马创新bmw2系四门轿跑值得消费者选择吗？宝马428i双门轿跑算豪车吗 ♂
宝马创新bmw2系四门轿跑值得消费者选择吗？宝马428i双门轿跑算豪车吗- 宝马创新bmw2系四门轿跑值得消费者选择吗
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外观方面，新宝马2系定位为四门双门轿跑车，外观不同于普通车型，有自己的亮点。新车基于FAAR Precisor平台打造，与宝马1系车型相比更具立体感和全方位感。正面继续采用宝马系列常用的双肾进气格栅设计。内饰采用垂直镀铬装饰条。全黑系列和直角扩散的结合给人一种野性和霸道的感觉。与格栅紧密相连的是两侧的天使眼LED前照灯组，其明亮且具有较高的整体识别度。在侧面设计上，新车仍然采用宝马家族的经典设计。光滑的屋顶弧线显示出纤细而动感的一面。车身线条从无框门沿肩线延伸至车尾，非常灵活，凸显优雅姿态。标志性的C柱和霍夫曼角设计为后轮增添了力量感，提高了运动性。
在内饰方面，新车还注重个性化设计，打造用户专属空间。当你进入车内时，你将被这款车所展示的细节所吸引，尤其是动感线条所带来的吸引。新车首次采用了光脉冲微调。用户可以根据自己的喜好选择修剪图案。有内省、幻想、幻想和潮流。风格不同，增添了一点运动和时尚。配备10.25英寸全液晶仪表板、触摸式中控显示屏、多功能真皮方向盘等，提升整体驾驶体验。在科技配置上，新车秉承宝马集团的数字化理念，配备智能互联网座舱、第七代人机交互系统、数字钥匙、远程软件升级功能等，为用户创造数字化生活。
动力方面，全新BMW 2系列配备2.0T四缸涡轮发动机，最大功率141kw，峰值扭矩280n·M，同时搭配7速双离合器自动变速器，可带来强劲的喘振动力。此外，新车采用了先进的底盘设计，操作更加灵活。采用高强度钢和铝可以起到良好的减重效果。
总体来说，新款宝马2系还是值得消费者选择购买的。
是。虽然没有宝马425敞篷那么拉风，但是宝马428i也算是宝马车中性价比比较高的豪车，不仅是外观的设计很有灵气，大灯的设计也很上档次。新BMW4系双门轿跑车的优雅侧面轮廓倍加引人注目。修长、平缓的车顶线条、平滑的车窗轮廓和富有表现力的线条于极具肌肉感的车辆后端汇聚一处。新BMW4系双门轿跑车的强劲前端给人一种极为平坦、宽阔的印象，视觉冲击力即刻涌现。尤其是搭配M运动套件时，更是平添了几分自然的优雅，流畅的线条具有引人注目的细节表现力，更为前端增添了一种动态质感。打造出一种动力强劲、蓄势待发的独特混合视觉效果，令所有看到它的人过目难忘。大尺寸整体式尾门无缝融入新BMW4系双门轿跑车的优雅侧面轮廓。它不仅看上去非常美观，还极为实用。宽大的尺寸结合平整的负载地板提高了行李箱的实用性。
不可否认的是，换代之后的4系足够抓人眼球轿跑和其对应的轿车，就像是同一种食材由不同的厨师操刀，虽然同根同源，但是最终呈现的结果有很大的差别。轿跑更像是一道高度定制的菜，而普通轿车则是宴席上的流水线作业。只要愿意掏钱，前者必然可以带来更好的享受。关于轿跑的起源，我们已经很难去说哪个品牌是开创了这个先河，但我们可以归纳目前为止在轿跑领域拥有话语权的品牌，BBA是其中的代表。他们当中诞生了太多的经典甚至是传奇车型，比如90年代的翻灯8系、极为优雅的第二代CLS、暴力美学代表的RS7，这些都是轿跑当中有着绝对地位的产品。当然了，保时捷Panamera也绝对是四门GT当中的一颗明珠。宝马6系在众多的轿跑当中，宝马又以其出色的操控性，更加符合跑车的名号。它的驾驶感受更接近于一台跑车，不论是4系、6系（停产）还是目前的8系都是如此。宝马在上一代车型的轿跑上面，我们没有看出更多的与普通轿车的差别，在CLAR平台之下有了天壤之别，8系和7系、4系和3系，从外观上我们很难看出两者之间属于同一个车系。4系的设计独立于宝马的所有车系之外前文已经提到，在上一代产品线上，宝马没有赋予轿跑和轿车过多的区别，6系和4系都是如此，他们更像是轿车的附属产品，突出的是轿车。而最新一代的轿跑，慕尼黑的设计师们则是打破了传统观念的束缚。当8系回归的时候，我们惊叹于它的设计，不但外观完全从7系独立出来，内饰也独立于其它车型之外，它就是在向前辈致敬；至于4系，外观设计比8系还要激进，直接照搬了概念车的设计，带来了更为震撼的视觉效果。在发布之前很长一段时间，4系的外观就已经被星星点点的曝光出来，其实在那时候多看几个角度的谍照，就能够勾勒出大致的轮廓了。其中争议最多的就是前脸的贯穿式中网，这是目前宝马最大的双肾格栅。当然这也不是宝马历史上首次启用这样的设计，比如70年代的3.0CS就采用了类似的设计，其实格栅在朝着横向发展之前，宝马有不少车型都是如此。不止汽车，目前很多的工业设计都在借鉴一些古典的设计元素，而这些古典与现代的结合，会营造出极具冲击力的视觉效果。另外车顶的线条也变得更加干练，从A柱之后下降的位置比上一代车型更加提前了，造就了一个非常平的大溜背，没有一丝一毫的臃肿后轮上方还增加了一个宽体设计，很像是高性能车。这一代4系的侵略性极强，甚至超过了8系，尾灯也和目前所有的轿跑车型保持了一致，包括X车系在内都使用了同样的悬浮式尾灯。从设计上来说，这一代的轿跑系列都很成功，完全独立于普通车型了。当然4系的前脸也带来了很多争议，一些人认为中网很像土拨鼠的门牙，当然这是个人审美的原因，没办法统一，只能说在放上牌照之后，收敛了很多。操控性才是4系的核心优势宝马品牌从诞生以来，就是靠着驾驶感受俘获了人们的心，也造就了Bimmer的执着。G20时代的3系，虽然在舒适度上有了明显的提升，但是在机械层面是有一定的退步的，迎合了更为广阔的群体，但是也失去了一些品牌长久以来坚持的一些东西。作者并不是一个Bimmer，但是从商业的角度来说，迎合大众绝对是第一位的，毕竟又不是法拉利和迈凯伦，什么都要做到极致。但是宝马依然为4系保留了更多驾驶层面的设定，就拿M440i来说，它的车身高度相比于M340i降低了57mm，车身重心降低了21mm，同时后轮距还增加了23mm，低矮并且更宽大的车身就是为了保证更好的高速稳定性以及弯道中的极限。同时悬架的弹簧行程的连续可变的渐进式控制逻辑也进行了运动化调整，前轮的外倾角也更大，这样能更好的让这台车黏在地面上。宝马特意将两者之间的差距拉开，3系提供给对于操控没有需求但是追求舒适性的客户；而4系则是提供给追求个性化，并且对于操控有执着要求的客户。至于实用性，别忘了4系未来还会推出Grand Coupe版本，同样能够保证后排的乘坐舒适性。轻量化也是4系的法宝，430i的重量仅有1545kg，而拥有四驱系统的M440i质量也仅有1740kg，相比于同级别的车型轻了大概接近100kg。更低重量能够让车身变得轻盈，同样有利于弯道表现，同时还能够拥有更为出色的动态响应能力，对于燃油经济性也会有一定的帮助。轿跑就应该有自己的腔调G22时代的4系，它的整体设计更接近于8系而不是3系。轿跑本就应该如此，它要的不是迎合市场，而是做出差异化去打动那些追求个性与操控性的消费者。至于销量的事情，交给3/5/7系就可以了。宝马很大方的将8系的设计精髓都给了4系，它就像是一台缩小版的8系，但是它有比8系更加的个性化，甚至可以说是激进。在它上面，轿跑应该有的优雅气质和激进的风格同时存在，并且两者之间并不矛盾。4系算得上是目前宝马CLAR平台之下所有车型中最为个性的一款，当然个性的产品一定会遭受到很多的争论，我们要允许这些审美差异的存在。比如雷克萨斯的LC在发布的时候也受到了这样的争议，但是我们不能否认它们的设计师极富个性与前瞻力。观点不论是奥迪A7、奔驰CLS还是这篇文章所说的宝马4系，不论你认为它们好看也罢、丑也罢，不可否认的是它们都是能抓住人眼球的产品。本来这些车型也不是品牌用来撑销量的，它们的目的就在于给予了预算充足又追求差异化的消费者的宝藏。我们不好去比较它们的好坏，因为购买这类产品的消费者感性多于理性。
1.宝马M家族新成员——1系M Coupe曾在2011年初的北美车展完成首演，新车将成为宝马M系车型的悍将，短小的车身将赋予1系M灵活的操控，而前置后驱的设计配合经典的动力组合使其将成为宝马极具操控乐趣的一款2.宝马2系是为适应新的市场需求而开发出来的一款新的车型体系。宝马2系拥有两个版本--2系轿跑以及2系敞篷版，2系轿跑以及2系敞篷版都于2013亮相。由于车型同新1系采用同样的F2x系列平台，因此在很多方面都是共享的3.宝马M3的4.0升V8引擎由宝马M5轿车移植而来，它是具有F1赛车技术的发动机，采用每缸4气门设计，最大功率达到431kw/8300rpm，最大扭矩为400Nm/6500rpm，发动机最高转速为 8300 rpm，在2000rpm时，就可以输出340Nm的动力4.2014年8月21日，宝马新一代M4双门轿跑和M4敞篷轿跑正式宣布进口上市销售，特选米其林Pilot Super Sport作为原厂标配轮胎。 其中M4双门轿跑价格为102.7万元，M4敞篷轿跑价格为113万元。新车均基于新3系打造，并加入了最新的M运动套件，同时还搭载了3.0T双涡轮增压发动机，上一代经典的V8自然吸气发动机将缺席5.宝马6系这是专门为考究的驾驶者设计的汽车，即使行驶成千上万里，仍旧显出卓越本质。这就彰显了GT赛车的宝马6系核心理念。综合了运动跑车和豪华房车的优点于一身。BMW运动型双门汽车先前的款型也曾完美的达到了这一综合
近日,获悉,宝马正式宣布，新款宝马4系四门轿跑车正式上市，包括三款车型，新车的总体设计与在售车型相差不大，主要是在配置方面上有改进.价格区间为35.98万-44.98万元。动力仍然配备了2.0T发动机。
在外观上，新车继续采用当前车型的设计，并继续推出配备M运动套件的曜夜版车型。车身细节被涂黑，并提供黑色高光饰边和黑色外后视镜壳、真皮座椅等。此外，430i?M运动曜夜版还配备19英寸双色轮圈，融合了黑色设计元素。?425i?M运动套装车型提供加黑的LED尾灯，并使用18英寸轮圈。
配置方面,新车作为改款车型，新款?宝马4系四门轿跑车仍然非常酷，尤其是优雅的尾部造型。尽管与两门版相比，四门版有点笨重，新车仍兼具实用性和优雅的车身线条.此外，新车配置也已升级，例如添加了一系列新配置，例如Carplay互连和无钥匙进入。
内饰方面，新车采用了M运动多功能皮革方向盘和前运动座椅，彰显了轿跑车的运动气息。?425i?M运动套装与425i?M运动曜夜版配备了8.8英寸触摸屏。?BMW专业导航系统包括实时交通信息，旅途咨询服务，远程协助服务等功能。
在动力部分，新车继续配备2.0T低/高功率发动机，最大功率分别为135kW和185kW，峰值扭矩分别为270Nm和350Nm。新车与8速手自一体变速箱.
此前，国产版华晨宝马1系已经把宝马三厢轿车的价格拉到了20万出头的价格，虽然尺寸小了点，但是也还是宝马三厢轿车。另外进口版的?宝马2系多功能旅行版则是把7座的宝马车拉到了26万的区间，实际终端降价后也就是20万左右。
在前不久的广州车展上，宝马又发布了全新一代2系Gran?Coupe的预售价，为27万，成为宝马最便宜的四门轿跑。虽然和国产的1系2.0T车型价格很接近，但是2系Gran?Coupe是一辆四门轿跑车，不仅尺寸更大，而且在颜值上和气场上也是高很多。目前这辆宝马2系四门轿跑国内实车已经到店，下面我们来详细看一下。
前脸部分，这辆全新2系四门轿跑版采用了最新一代的家族前脸，和最新的4系以及8系很接近，经典的双肾前格栅设计采用了全黑色装饰。大灯外侧造型锐利，内侧使用切角造型，内部是多边形灯带装饰的远近光大灯，视觉效果非常犀利。前杠的造型和8系也非接近，两侧使用了非常运动的大面积格栅，雾灯一侧带有亮黑色的装饰，前杠底部的扰流铲造型十分突出，营造出了很强的运动气息。
车身侧面部分，这辆2系轿跑看上去更像是缩小号的8系了，不过和8系不同的是，这辆2系轿跑在C柱有一个固定式的三角窗，让整个C柱的线条更加顺滑的与尾部衔接。
车尾部分，这辆全新2系轿跑的尾部造型和新一代4系非常相似，虽然后备箱上沿使用了鸭臀式的造型，但是还是额外增加了一个小尾翼。尾灯也是和4系一样的细长的造型，这也是宝马最新的设计语言。后杠下部的包围造型层次感分明，带有亮黑色的下护板装饰，排气则采用了双边共两出的设计。整个车尾的运动感十足。
在说内饰之前这个无框式的车窗必须先说一下，如今这种无框式的车门窗可以说是正宗四门轿跑车的标配了，从打造CC轿跑到奔驰CLA轿跑，如今二十万区间的这些四门轿跑也都普及无框式车车门窗了。
内饰部分，这辆2系轿跑车的中控台造型和新一代3系更为接近，中控台偏向于驾驶员一侧，使用了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，搭配中控多媒体显示屏与宝马经典的“大鸡腿”造型挡把，再加上前排采用了桶式的座椅，整个驾驶舱的运动氛围营造的还是很足的。
全新2系四门轿跑车的长宽高分别为4526/1800/1420mm，轴距为2670mm，其中轴距和国产1系一致，长度则要更长一些。因为这是一辆基于前驱平台打造的车型，因此轴距的利用率还是很高的，后排空间和同级别的紧凑级轿车差不多，还是有着一定的实用性的。
动力部分，新将会搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率192马力，最大扭矩280牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。作为一辆最便宜的宝马四门轿跑，原装进口才27万的价格和刚上市不久的大众CC很接近，所以还是很有吸引力的。
易车讯?1月5日，宝马2系四门轿跑车正式上市，此次共推出3款车型，售价区间26.98-30.98万元。新车基于宝马全新的FAAR前驱平台打造，定位于一款紧凑级轿跑车，搭载了2.0T发动机。
外观方面，新车的前格栅造型继承自旗舰轿跑车8系，而呈阶梯状的大灯线条使其攻击性更强。车身侧面采用了双腰线的设计，而经典的“霍氏拐角”被拉长，形成了全新的家族特征。新车的尾部造型相比旧款2系车型更显厚重，而修长的尾灯也是宝马轿跑车的家族设计。车身尺寸方面，全新2系四门轿跑车的长宽高分别为4526/1800/1420mm，轴距2670mm。
内饰方面，全新2系四门轿跑车与已亮相的海外版全新宝马1系如出一辙，采用了最新的家族式内饰设计。双10.24英寸屏幕是全新内饰的亮点，iDrive 7.0车载多媒体系统当然也没有缺席。
动力方面，此次上市的2系四门轿跑车全部为225i车型，均搭载2.0T发动机，发动机最大功率141kW，最大扭矩280N·m，匹配7速双离合变速箱。
?27.99万元。
创新宝马2系四门轿跑车，于2020年11月20日在广州车展上首发亮相，共有三种套装可供选择，分别是225i M运动套装、225i M运动套装和225i M运动曜夜套装Pro，售价为26.98万元-30.98万元。
智能互联驾驶座舱，搭载10.25英寸高分辨率全液晶数字仪表盘和可触控中央显示屏，并配备第七代BMW iDrive人机交互系统，简化驾驶信息及功能操作；光脉饰条，全景玻璃天窗，支持一键式自动开合与车钥匙操控，利用滑动提升功能、遮阳帘以及挡风装置，前排M运动型座椅。
2.0T四缸涡轮增压发动机，7速双离合器变速箱；Servotronic助力转向系统，为驾驶者提供流顺且精准的操控手感，辅以M运动型多功能真皮方向盘；自适应悬架可以根据驾驶环境调整减震特性，提供COMFORT舒适模式与SPORT运动模式以应对不同需求受。
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咨询记录 · 回答于2021-11-10
宝马轿跑价格及图片
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您好，宝马i8轿跑指导价：179.80-220.8
从各家车企推出新车的调性来看，他们都在努力往年轻化发展，即便是大家认为比较保守的丰田、大众皆是如此。BBA作为中国消费者最认可的三大豪华品牌，在年轻化的道路上更是起到了引领时代的作用。轿跑SUV的风就是从豪华车市场吹向普通消费级市场的，而说不定下一阵风就是轿跑车或者猎装车了。
在2020年的广州车展上，宝马就发布了旗下最新的轿跑车车型——创新BMW?2系四门轿跑。这款车也是宝马第一次将轿跑车型引入到紧凑型级别，也进一步完善了2系的产品阵营，给消费者提供更多的选择，尤其是让年轻消费者有了更具个性的选择。
在豪华紧凑型轿跑车这个级别，2系四门轿跑是个新人，因为它的到来比奔驰CLA晚了7年。而就在今年年中，全新一代奔驰CLA迎来上市，它将成为2系四门轿跑最直接的对手。从2系四门轿跑27万起的预售价格来说，相比奔驰CLA?29.98万起的售价还是有不小的竞争优势，那么产品上呢？
2系四门轿跑作为最新一代的宝马车型，自然是采用宝马最新一代的设计语言，在内饰的设计上尤为出色，并且还运用了一些创新设计，比如官方称之为光脉饰条的氛围灯设计，看起来极具科技感，同时又彰显属于宝马的独一无二的豪华。
外观方面，作为一款前驱车，它确实没有后驱车那样的比例，所以它看起来并不会像一台小的4系四门轿跑，它有它自己的特点。前脸更倾向于1系的风格，但2系4四门轿跑明显要更加凶狠。侧面是轿跑车经典的溜背造型和无框车门，不过作为一台紧凑型车，尺寸的不足让它无法完全发挥出轿跑车的优雅动感。尾部L形尾灯之间用一根黑色高亮饰条相连，穿过车标，拉宽了车尾的视觉感受，也极具辨识度。
紧凑型车的尺寸确实限制了它在轿跑车设计上的发挥，不过，2系四门轿跑的空间还是表现出了同级该有的水准，后备箱空间上还小有优势。2系四门轿跑的后备箱高度达600mm，比奔驰CLA仅490mm的后备箱高度高了不是一丁点，带来了更大的后备箱空间，实用性进一步提高。
而在乘坐空间上，2系四门轿跑则保持了与CLA一致的水准。当然了，作为一款都没有加长的进口紧凑型轿跑车，无论是2系四门轿跑还是CLA，他们的乘坐空间都谈不上优秀，身高1米75以上的人坐后排就会很挤了。
相比CLA的入门车型搭载1.3T发动机，宝马很厚道的给2系四门轿跑准备了全系2.0T，并匹配7速双离合变速箱。虽然海外版的2系四门轿跑也有1.5T三缸的版本，但宝马深知中国消费者对三缸的态度。
目前宝马并未公布具体的动力参数，但参考同平台的1系和X1以及海外版2系来看，引入国内的2系四门轿跑最入门很有可能就是最大马力192匹的2.0T车型，如果真是这样，那它将完胜CLA?200的1.3T车型，在价格上和动力上都更具优势。再往上则应该会有231匹马力的高功率版本，至于海外的M235i车型，大概率是不会引进国内的。
至于配置层面，现在宝马所拥有的所有高科技配置都将在2系四门轿跑车型上出现，只要你舍得花钱，你都可以得到，比如50米循迹倒车、新一代数字钥匙等。而像双10.25英寸的全液晶仪表和触控式中控屏、第七代iDrive人机交互系统、BMW智能个人助理等配置大概率是全系标配的。
作为一台30万级的进口豪华车，在配置上反正是不会差的。
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