二手车一般能卖多少钱？二手汽车好吗 ♂
二手车一般能卖多少钱？二手汽车好吗- 二手车一般能卖多少钱
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- 教你怎样选择二手汽车音响
- 怎么知道买得二手车音响是不是被换了
- 我想买一个二手的汽车音响
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- 二手车的价格怎么算
- 一般情况下，二手车的价格要便宜多少
1，能卖多少钱首先就要看车有多好。车况好的车价格自然相对高一点，车况差的价格自然相对低一点。
2，看车子的新旧程度以及保养程度，保养得好，看着像新的卖的价格自然也就相对高。
3，表达能力好，要能说会道，会推销。
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国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。
首先我们来谈谈二手车的优点：
1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。
2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。
3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。
4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。
二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。
1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。
2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。
3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。
从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。
当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。
准备50万入一台二手车，懂的大神给指点下，奔驰S350、GL350、卡宴、宝马7，选哪个好？其他的年限和公里数怎么选好？都有50万了，有的人会讲：这些钱了还用买二手的？买啥旧车，还不如买新的二手豪车水深，最好买新车等等这里面就涉及一个性价比问题，尤其是高端豪华车，省个十几万是平平常常的事，毕竟省钱比挣钱更加容易一些举个例子：50万可以买当时100万的车，其级别、舒适、象征等是50万新车级别不可替代的为什么花50万还要买二手车的问题说明白了，接下来分析一下提问者的四台目标车怎样选豪华车的年限一般都是近两三年或者三五年的车，很少有车龄较长的；公里数方面可以查询维保记录，这些车一般情况下都会有，并且调表的可能性比较低，因为涉及的方面较多技术较高。2012款奔驰S级奔驰S级德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车，是奔驰艺术和技术完美结合的体现，其质量、安全等不用多说，其主打的就是豪华、舒适及享受。50万左右的预算，基本可以买到2012款的奔驰S300，50大几万可以购买2012款的奔驰S350了2013款宝马7系宝马7系同样是宝马集团顶级豪华车，宝马向来注重操纵和动力，这也早就了部分宝马车型有烧机油和渗油现象。不过宝马7系问题最多的是轮胎偏磨，据论坛反应，基本两三万公里就要更换轮胎。50万左右的预算，基本可以购买2013款四五年左右的730LI或740LI2013款奔驰ML奔驰GL该车隶属于大型SUV，目前已是停售状态。综合表象算是全能，外观大气，内饰宽敞，座椅舒适，配置齐全；缺点就是油耗偏高和尺寸太大带来的停车不方便。但这车有数据反映，制动系统受损率较高。至于购买的年款基本在2013款左右的柴油版了，可惜的是北京无法给柴油版的小型车上牌。2011款保时捷卡宴该车是保时捷品牌中豪华SUV，属于中大型SUV，超高的颜值和强劲的动力为其狂揽一批粉丝，好处不多说，接下来就是缺点：底盘异响和内饰磨损严重时反应比较强烈的，其他方面还是没啥问题。50多万可以购买2011款的Cayenne或CayenneS奔驰S级和宝马7系属于坐车类型的，奔驰GL和保时捷卡宴属于驾驶类的，就看您偏重哪
2手音响器材一般比较少，而且也不建议买了，因为产品质量很难说的清楚了，不知道楼主是哪里的？可以到道声东莞店看看了。店里面有很多性价比很高的器材。东莞虎门镇虎门大道319号（创丰大厦正对面）
目前市场上销售的音响设备多达上百种，价格从一两千元到几万元，甚至十几万元不等。专家提醒，对一般车主而言，不必从功放武装到低音炮，物尽其用是选择汽车音响的首要原则。要想在琳琅满目的汽车音响中挑选一款满意的产品，得综合考虑价格、品牌、经销商等因素。 合适的才是最好的 在选购音响时，首先要认清品牌，要注意商家是否拥有该品牌音响设备厂家授权的指定代理许可证，有无售后服务能力和质量三保的承诺措施。明确自己追求音响的档次和经济承受能力，清楚在各个部件上打算花多少钱，档次高的音响价格自然也不菲。 业内人士指出：汽车音响一般不主张一步到位，高档汽车音响价格昂贵，应从不断升级换代中感受到更高级别的音响带给人的收听乐趣，如果一下子就把音响做到顶级标准，就少了那种不断更新的新鲜感和满足感，而且顶级音响的音效一般用户不一定能够适应。 消费者可根据自身喜好音乐的风格，选择名牌产品，在音响器材上走在世界前列的要数美国、英国、丹麦以及日本。其中美国、英国、丹麦的扬声器颇受专业音响店的青睐，而日本的主机则是音响市场的宠儿。美国、英国、丹麦的扬声器代表了世界音响的三大风格：美国式节奏强劲的摇滚风格，英国式音色柔和的古典风格，丹麦式音色细腻的小夜曲风格，各有所长。 选购时，要注意主机的使用数值，主要是在阻抗值变化后输出功率的指数变化。高品质放大设备在阻抗下降后，输出功率会有大幅度提升，有时增长幅度可高达数倍。选用功放的功率应大于喇叭的指示功率。如果功放的功率偏小，在长期使用大功率输出时，容易烧坏，还会导致音质差、失真等故障出现。 汽车音响的改装，在欧美、日本等已经非常成熟，在国外，汽车音响改装都是由音响经验丰富的专业公司来进行改装。 国内生产的进口汽车的原装音响系统，大部分由知名品牌的音响制造厂家提供的OEM配套产品(国内生产)，如日本先锋公司为“广州本田”汽车，阿尔派为“一汽海南马自达”汽车，惠州中欧的VDO为“上海大众”和“一汽大众”的汽车配套，松下公司为“奥迪”和“风神蓝鸟”提供音响系统，而飞利浦为汽车音响器材提供的配套就更多了。这些品牌的车载音响虽然不算顶级，但出厂前都经过专家精确调试，音响效果可满足一般要求，而对于要求较高的车主，就必须设法进行改装。 目前国内的汽车音响改装，大多数都设在汽车用品和汽车美容装饰店，担任操作的是缺乏音响经验和音响知识的小工，仅仅用器材的品牌和价格对车主进行宣传，使本来就对音响不熟悉的车主误认为这便是汽车音响改装的全部内容。有些改装后的音响，其效果和器材性能不仅没有得到正常发挥，甚至还损坏了原车的电器系统，给车主留下了日后安全上的隐患，不少专家指出，改装汽车音响的关键就是看能不能进行有效调试，很多时候，有效调试比品牌更重要。
你好，这个的话你可以把车辆的内饰板拆掉，看看这个下边的板材有没有洞洞？试过如果动过的话，那肯定是进行过拆卸。这个一般来说是没有人进行更换的。望采纳。
淘宝有二手汽车cd，是新车安装导航拆下的，23元一个。4欧输出25x4额定功率，最大45瓦x4。(可以接4个4欧25瓦书架箱）。还需要配尾线和收音机天线和10安开关电源，全套一共大约100元。
你好，你的 车算了跑了不到3年，着个时候的二手车应该是最好卖的时候，在加你跑了6.7W公里，应该是没有对仪表进行调校过，卖二手车应该是安净车的价格计算的，你净车的价格应该在12W多，加上你的保险没有到期，如果没有出过任何事故的车的话，还有根据汽车的保值率进行计算，你的车的价格应该在7.5到9W之间，这个价格应该是 比较好卖的 ，希望我的回答对你有所帮助。 保养的好这是正常的，一年两万多公里不算少的了，你可以花个200块钱，找个专业的评估师，评一下，
1、把二手车分为十年来计算。分三个阶段，前三年每年折旧15%，中间四年每年折旧10%，最后三年每年折旧5%。
2、重置成本法。这种方法是把车子寿命算作15年，精确到月份。即一共180个月来计算。使用了多少个月就把使用月份减掉。然后把剩余月份的残值计算出来。
计算公式如下：
二手车价值=当前新车价X (180-已使用月份）/180。这种方法其特点就是估值比较准，计算复杂，需要数据支撑！
二手车估值最为精准的模型
P=B*C*K（这个模型是先进口的，因为这个模型的计算方法牵扯到检测师在真实检测车辆的车况，并且还需要海量的数据支撑）。
式中，P——被评估车辆的评估值；B——重置成本；C——成新率；K——综合调整系数。
重置成本=全新车价（优惠后的裸车价）+购置税，成新率=(1-Y/G)x100%——（等速折旧法）。
二手车价格主要看需求，影响二手车价格的主要有两个方面。一方面，二手车是否有正规手续，能否正常过户，手续的价格自然更高；另一方面是二手车的状况和年限。好车的价格自然更高，一分钱一分货的道理大家都懂。所以主要看需求。
价格差异有很多影响因素二手车和新车的价格差异有很多影响因素，比如品牌、车型、车况、年份，这些都是影响因素。以国产丰田普拉多豪华型42.98指导价车型为例。先说品牌。丰田汽车在中国一直享有良好的声誉。它们省油，问题少，开不好丰田。汽车到达山前一定有一条路。有路必有丰田车。从大家对他的评价可以看出，丰田品牌的车相对有价值；车型方面，丰田普拉多是硬派越野车，空间大，能适应各种地形，尤其是北方地区，如山西、陕西、内蒙古等。所以这款车一直都在北方地区的二手车市场。这是一辆保时捷车；车况方面，比较大，事故车、泡泡车、普拉多、已经下野的新车差别比较大；年份也是一个很重要的因素，在车型不变的情况下，普拉多一年的差价应该在1.5-2万之间。
二手车一般能砍多少 ♂
二手车一般能砍多少
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- 二手车一般怎么砍价如果人家要四万我还多少
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- 买二手车通常有多少的砍价空间
二手车收购价一般含10%利润空间，砍价空间在2%-5%之间，需要消费者结合车况等很多因素综合考虑。
相关技巧：
确定要购买的品牌和车系之后，先以卖家的身份到二手车市场问问收车价，间接了解车商的收车成本。当然毕竟是做生意，给卖家留出一定的利润空间还是有必要的。大概在收车均价的基础上，增加五到八个点左右（其中包括整理成本、利润空间等）作为心理价格位，以此为参考标准进行砍价。
在购买二手车时，可以通过看车况来砍价。除了整体外观，尤其边角部位要仔细检查，二手车肯定不是一辆十全十美的车，这也是它价格便宜的关键，也成为买二手车时砍价的有利法宝。消费者可凭借一些无伤大雅的二手车瑕疵作为砍价的有力证据。
如车身有一些未修复的划痕，车辆的轮胎、刹车片快要达到磨损极限，车辆的减震器性能衰减，内饰有一些损坏等，都可以做为砍价的理由，要掌握好砍价的幅度和火候，以上这些理由的砍价幅度一般都在一、两千元之内。
标价四万以上十万一下的车。甭管零头是多少，都取证。四万一下的两万以上五千左右，两万一下三到五千
二手车收购价一般含10%利润空间，砍价空间在2%-5%之间，需要结合车况等很多因素考虑。下面教大家一些砍价方法。
知己知彼法： 熟悉市场 探听底价
确定要购买的品牌和车系之后，先以卖家的身份到二手车市场问问收车价，间接了解了车商的收车成本。当然毕竟是做生意，给卖家留出一定的利润空间还是有必要的嘛，大概在收车均价的基础上，增加五到八个点左右（其中包括整理成本、利润空间等）作为心里价格位，以此为参考标准进行砍价。
趁火打劫法： 看准时机 精确出手
北京每年二手车的销售淡季是六月到八月份，在这个时候车商往往会在价格上有些松动，买家砍价也比较容易。如果买家看对的某一款车有新车上市或降价的情况，这个时候去入手相应的二手车也是不错的机会。如果买家运气更好的话，遇到车主紧急抛售等时机，通常捡到便宜的几率更高。
围魏救赵法：抓住弱点 全力出击
二手车肯定不像新车一样十全十美，这也正是它价格便宜的关键，而这一点却可以成为砍价时的有利法宝。买家通过对车况的准确把握，可以凭借一些无伤大雅的瑕疵作为砍价的有力证据。当然，前提是这些瑕疵对车辆的性能没有影响，要不然买家也不会看上这辆车吧。比如有一些未修复的划痕，车辆的轮胎、刹车片快要达到磨损极限，车辆的减震器性能衰减的很严重，车辆内饰有一些损坏，车辆购买之后马上需要进行保养等。只要买家掌握好砍价的幅度和火候，以上这些理由的砍价幅度一般都在一、两千元左右。
欲擒故纵法： 心里想买 嘴上不说
在挑选车辆时，即使买家已经下定决心非此车莫属了，但也切记不要表现出来，还是要从各方面挑这个车的“不足”，比如“我想买XX品牌的，但是看着你这个车还行，如果价格差不多我就选这个了”、“车身颜色不是我喜欢的，只能凑合了”、“这个公里数太长了、车年限都这么久了、过户这么多次了”、“我想要高配的，你这个配置太低”等等，给商家表现出可买可不买的心态，留出讲价空间。
砍价窍门如下，如果人家要四万，根据车况可以还3-3.5万即可。二手车砍价窍门：
1、砍价技巧之参考新车比价法
选定要购买的车子后，消费者可根据车辆的具体情况、结合自己的价格评估，同汽车销售商或车主进行价格商议。
2、砍价技巧之借车辆瑕疵砍价法
可以凭借一些无伤大雅的二手车瑕疵作为砍价的有力证据。商家为了顺利出手，一般也可以接受这样的砍价。
3、砍价技巧之同档次车型比价法
在砍价方面，尽量选择有可比性的同档次的二手车，进行对比砍价，同档次车的价格差异比较大，比如相同年份的雅阁比帕萨特贵几千到万元左右，这点上一定需要多注意进行灵活砍价。
买二手车好处：
（1）可以花相同的钱买到超过这个级别新车的二手车，在不太在乎年份的情况下各种车型可以任选。
（2）新车需要交购置税，高达百分之十，买二手车省去了交购置税的烦恼，不用担心磨合期的问题。而且在包括后期使用过程中，更换零配件的费用也低，因为市场上针对该车的零配件比较充足。
（3）现在不少买车的人都是新手，开车难免会刮刮碰碰。新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而二手车小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。
二手车收购价一般含10%利润空间，砍价空间在2%-5%之间，需要消费者结合车况等很多因素综合考虑。
确定要购买的品牌和车系之后，先以卖家的身份到二手车市场问问收车价，间接了解车商的收车成本。当然毕竟是做生意，给卖家留出一定的利润空间还是有必要的。大概在收车均价的基础上，增加五到八个点左右（其中包括整理成本、利润空间等）作为心理价格位，以此为参考标准进行砍价。
二手车购买注意事项
买二手车最怕就是买到事故车，所以需要仔细鉴别。因为事故车都经过切割和焊接，所以我们可以通过焊点来判断车辆是不是事故车。
重点检查车头水箱框架以及大梁的焊点、四门密封条下方焊点、后备箱后围板焊点、底盘两边的焊点，原厂焊点比较整齐，形状也比较统一；而手工焊点会不整齐，形状也不规则。
您好，汽车管家团队为您解答
我是二手车高级评估师。
二手车，要看从哪里购买了，
如果是从车商手里购买的话，可以还价8千-1.5万。
如果是从中介那里购买的话，可以还价5千-1万。
如果是从私人手中购买的话，可以讨价还价5000以内。
如有不懂请追问，满意请采纳，您的采纳是对我们汽车管家团队最好的鼓励。
您好，汽车管家团队为您解答 我是二手车高级评估师。 二手车，要看从哪里购买了， 如果是从车商手里购买的话，可以还价8千-1.5万。 如果是从中介那里购买的话，可以还价5千-1万。 如果是从私人手中购买的话，可以讨价还价5000以内。
你好。二手车的收购价一般含20~30%的利润空间。你能砍的价格到10%左右，需要消费者结合车况等很多因素综合考虑。打个比方，他要价10万，通过砍价，你8万 7万就可以开走
二手车一般过户费多少 ♂
二手车一般过户费多少
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- 二手车过户费是多少
- 二手车过户需要哪些费用
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- 二手车过户费怎么算
- 买二手车过户费怎么算
二手车一般过户费在200到800元之间，二手车过户费用计算新标准：1、根据计算，二手车过户费用新标准下二手车交易费整体将下降50%以上，尤其是1.8升排量以下的车型交易成本更低；2、其中年份越短、排量越小的车，交易费降幅越大；同一款车型、相同排量，年份不同，其过户费也会有所不同；3、二手车过户费用计算明细，目前二手车过户费用除了按照排量收费以外，其它的几项都是硬性指标，比如代办费用、评估车辆费、验车费、打票等。
过户费由排量和年限决定，费用从180元到980元不等，车辆车龄越大过户费用会越便宜，需要注意的是各个地区的过户费用是不一样的，但总体来说区别不大。
过户费通常包括评估车辆费180元，验车费80元，打票150元和交易过户费。交易过户费根据车辆评估价格的5%进行缴纳。
1万二手车过户流程：
明确一下，二手车过户流程和车辆价格完全没有关系，所有车辆的过户流程都是一样的，不会因为车辆的等级高低而有所区分。二手车过户流程如下：
1、买卖双方约好时间来到车管所过户大厅，随后在服务大厅窗口拿一份《XX市旧机动车买卖合同》（一式三份）。双方按照要求填写资料后就可以去办理转移受理。
2、把车辆开到车管所指定的验车处，随后交警会对车辆进行检查、拓号、拆牌和照相。一般来说需要收取35元的拓号费，随后就能把车子停到指定的停车场了。
3、取号机取号之后拿着相关材料排队缴纳过户费，最后车主把相关的档案带回要上户的车管所本地，并办理车辆的上牌手续即可。
二手车过户需要的费用：
1、二手车交易过户费，在二手车交易过程中，除了将自己购买二手车的车款交给车主了。还有一个重要程序就是要将二手车车主的信息改成自己的。这样我们就要到车管所的服务站替我们办理这样的一个过户的手续。取消交易税之后，统一收取过户交易费约200元；
2、综合服务费，服务总是需要服务费用的，不收任何费用的服务往往是不可能的。其实，综合服务费主要是业务合同，停车，人工等服务性的收费。统一收取约100元；
3、车管所行政费用，这是国家非税收收入。目前二手车过户收费乱象丛生，在缴纳二手车过户费用的时候一定要特别的注意，避免被一些欺诈的机构欺骗。
车辆过户费用一般过户费用平均在300-1000不等，具体根据车辆排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准，其中1.0L以下排量收费200元，1.0L-1.9L排量收费400元，2.0L-2.9L排量收费600元，3.0L及以上收费800元。随相关政策文件会有所波动，但波动不大。
汽车二手车过户具体的费用明细，大致如下：1、代办费用：委托经营公司代办大概收取200元。2、过户费用：按车辆评估价的0.5%收取，由买卖双方共同协商承担。3、车辆评估费：大概180元。4、验车费：：大概80元。5、打票：大概150元。
法律依据：
《二手车流通管理办法》第十九条
二手车交易完成后，卖方应当及时向买方交付车辆、号牌及车辆法定证明、凭证。车辆法定证明、凭证主要包括：
（一）《机动车登记证书》；
（二）《机动车行驶证》；
（三）有效的机动车安全技术检验合格标志；
（四）车辆购置税完税证明；
（五）养路费缴付凭证；
（六）车船使用税缴付凭证；
（七）车辆保险单。
买二手车过户费估计是200元的。汽车二手车过户需要手续如下：1、买方身份证，如果身份证已过期是不可以的，必须携带有效身份证，车主身份证，如果车主不能到场，需要车主找一位委托人帮自己代办；2、机动车登记证书原件，如果不慎丢失，需要及时去当地车管所补办，行驶证原件，如果丢失，需要及时补办，可以去区所直接补办；3、机动车到场，需要把车开到机动车服务站的验车区，办理过户时携带好手续十分重要，如果现场办理过户的人很多的话，一定要携带好手续，不要丢失，在办理车辆过户之前，一定要先处理好自己车辆的违章。
二手交易的大致费用：代办费用：委托经营公司代办费用一般在200元左右。过户费用：交易过户费按车辆评估价的5‰收取，这笔费用的承担由买卖双方自行协商。其他费用：评估车辆费180元，验车费80元，打票150元。
交易过户费按车辆评估价的5‰收取,这笔费用的承担由买卖双方自行协商。还有评估车辆费180元,验车费80元,打票150元。如果委托经营公司代办费用一般在200元左右。
注意:“过户手续费”与该车实际成交价格无关。如果该车实际成交价为1.9万元,还是以评估价2万元为基准计算。
目前我国实施的二手车过户费用标准主要是按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。
比如北京来说：目前该市汽车过户费主要和排量和年限有关，费用从180元到980元不等。其中1.0L以下排量收费200元左右，1.0L-1.9L排量收费400元，2.0L-2.9L排量收费600元，3.0L及以上收费800元。另外，年限越长的车过户费越便宜。还有一个上牌费用115元。
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