柯米克GT，让人爱恨分明的一款斯柯达车 ♂
柯米克GT，让人爱恨分明的一款斯柯达车
- 柯米克GT，让人爱恨分明的一款斯柯达车
- 柯米克GT定位为小型SUV，官方指导价为12.59-13.99万元
- 售价12.59—13.99万元，斯柯达柯米克GT重庆地区新车到店实拍
?和柯米克GT相处大半个月之后，我在想该怎么介绍这款非常规的斯柯达。
以往的印象中（这个“以往”大概有十年了），斯柯达隶属于大众却不同于大众，旗下每款锐字辈车型各有明显的特色。
明锐朝气运动，昊锐修长优雅，晶锐小巧玲珑，不仅名字好听，造型也很容易记住和分得清，让人觉得这是一个有调性的捷克品牌。
等到这几年，昊锐突然改名为速派，明锐变得有些怪异，新一代晶锐改名为昕动，和接着拉皮的晶锐同堂销售，也衍生出特供的三厢版昕锐。
同时短短几年内完成从柯珞克、柯迪亚克再到柯米克的SUV阵营布局，这三款SUV如今也成为中流砥柱，一扫野帝失败后的落寞。
这是好事。
不过这时候的斯柯达仿佛变了一副模样，在高速扩张的道路上，不那么有意思了。
和大众之间的关系从个性之选变成替代品，消费者从“我喜欢不太严肃的捷克调性”变成“我买不起大众所以买斯柯达”。
当然这是无病呻吟了，消费者都喜欢高性价比，何况在职业经理人的表格中，销量连续5年创新高，中国还是全球最大的单一市场。
有了这么高的接受度和体量，允许他们推出个性化车型以应对小众市场，于是就有了眼前这一辆专属的柯米克GT。
可能大家伙对柯米克以及柯米克GT不是很了解，直接说喜欢和不喜欢的几点吧。
喜欢的：
1.靓丽的外观和桶椅
2.没有负担的驾驶乐趣
3.实用之外有个性
首先是外观，这姜黄色的造型摆在哪里都是亮点。
整体沿用Vision?GT概念车的设计，前后保险杠更有层次和运动感，比起柯米克，修长的LED车灯和全新的直瀑式格栅增加了不少质感，翼子板也有彰显身份的“GT”标识。
但说是GT，柯米克GT却没有特别流线的车顶线条，只是向下溜了一点，甚至高度还有13毫米的涨幅，最后用黑色车顶和C柱的镀铬条提高视觉重心，显得不是很家用和廉价。
尾灯换成波西米亚风格的多切面结构，立刻让原本平淡无味的车尾丰富了细节，倒也和大哥柯迪亚克GT有几分相似之处。
当然也有美中不足的地方，外观是有吸睛的部分，比柯米克运动不少，可是撑不起“GT”的名号，即使是SUV，至少第一眼就要有明显的跑车化造型。
再有柯米克GT是斯柯达和上汽斯柯达联手打造的产物，没有用海外柯米克的前脸，不然分体式大灯的跑味更浓。
▲海外的柯米克
所幸内饰营造的氛围还是在线的，抛开副驾驶前面印有“GT”字样的面板，最抓人眼球的无疑是这两张桶椅。
头枕有“GT”刺绣和碳纤维纹路，包边是黄色的双缝线，中间的织布还有一道赛车拉花，一见着就忍不住坐上去。
桶椅毕竟是桶椅，护翼为驾驶者提供有充足的包裹和支撑，也没有到全身陷进去无法动弹的程度，厚实的填充是屁股舒服的保障。
后排也不是连体大沙发，依然放了两张分开的赛车座椅，整体的运动氛围在同级中烘托得很到位，用古天乐的一句话来说，就是“这辆车，我现在很想炸死TA”。
车辙君拿到的试驾车是1.5L发动机+爱信6AT，拥有112马力和145牛米的峰值扭矩，这副动力是大众集团的老相好了，出现于多款车型的最入门型号，调校趋于温和线性，最适合在城市上下班代步。
这车也不大不重，坐姿不是很低，驾驶视野尤为广阔，不用太担心剐蹭的问题，是一款对新手特别友好的车型。
底盘和转向的话，柯米克GT属于轻松爽快的一类，转向是有虚位，这估计和高扁平率的205/55?R16轮胎有关，厚胎壁牺牲了一些指向性，从而换来了舒适性。
不过从右手双脚收到的反馈让人很乐意踩油门、拧方向，没有太多的心理负担，速度摆在这，什么失控、超速、推头都不存在的，一波猛如虎的操作之后，发现油耗只有6.0L/100KM。
好玩的一部分功劳属于悬挂，前段相对柔和，保留有日常驾驶的舒适性，等到以快一点的速度过弯过坎，后段就表现出大众集团该有的硬朗，让人有信心耍一耍。
其实这个“GT”只是特别版的意思，和原本的“Gran?Turismo”毫无干系，甚至和跑车化SUV也不太挂钩，大可理解为“潮酷版”、“酷玩版”等等，为的是和普通版划界限，有利于吸引年轻人的眼球。
倒是柯米克GT开着有休闲的驾驶乐趣，各方各面都有一款传统“德系车”的底子。
表面花枝招展，有一些提升新鲜感的小情趣，第一眼是很吸引人，但不要害怕无法驾驭，深刻了解后就发现人家是过日子的好伴侣，经常在不经意间解决理性和感性的需求，实而有一点点点华。
同时这一点点点华不需要付出太高的价钱，等后期一优惠，柯米克GT有理由作为年轻人用来代步的第一辆车。
不喜欢的：
1.配置偏低
2.1.5L孱弱，6AT不聪明
3.底盘少了以往的扎实
任何车再好，也不可能十全十美，柯米克GT在一些地方就是不可忽视的扣分项。
前面给内饰营造的氛围好评，给到的配置却要给差评，一款定价13.29万元的2019年新车，居然没有自动大灯和主驾驶电动座椅，方向盘也只有直上直下，没有前后调节。
另外是自动启停，多数车型的发动机自行熄火后再启动相对柔和，好的话只是前方的车头抖了一下，差一点的顶多是踏板震一震。
柯米克GT却感觉有人揣了你一脚，再不踩刹车下一秒就要往前蹿出去了，搞得每次上车第一件事就是关了自动启停，宁愿不省这点油钱，不然在拥堵路况走走停停真的很难受。
▲没有使用海外版的全新内饰也颇为遗憾
以及这副零百加速14秒的动力系统，如果对动力没什么追求，平时上下班代步，1.5L足以满足需求。
一旦在快速路或高架、高速踩点油门加速，发动机仅仅是光吼不走，一脚全油门也无动于衷。说自吸发动机跟脚，必须是有动力的自吸机，这种踩多踩少没多大区别，反正都是不走。
更惊人的是挂成S挡，不仅见不到好转，反倒要急出心脏病。
油门都踩到发动机里面了，转速昂昂昂拉到5000转，仪表盘的“S2”巍峨不动，这时候的后段哪还有力气，只听发动机的声音从干吼变成苦苦哀求，变速箱偏偏不换挡，一直拖着挡。
这变速箱的逻辑就是降挡快，升挡特别慢，配合主打经济适用的1.5L发动机，加速超车、变道必须预留多一些时间和空间。
要么切为手动模式自行换挡，要么换一种开法，加速之前踩一半油门，之后再踩下去，相当于给变速箱指令：我要加速了，这才愿意换档再加速，即使也快不到哪里去。
1.5L的柯米克GT适合悠着点开，稍微急一点的开法就觉得有心无力，或许200牛米的1.2T有更好的表现。
说到底，柯米克GT是一款主打买菜皮实，偶尔带点激情的家用车，可能开几十万公里都不带坏的，不过里里外外的“GT”元素总是让你觉得和其他人不一样，不是那么的咸鱼。
众所周知国内的柯米克包括GT在内，底子仍然是PQ34L平台，你说这是探歌的姊妹车，定位和海外版是的，国内却什么关系都没有。
因此柯米克GT的底盘少了一些韧性和稳定，绝对不是印象中斯柯达扎实的样子，斯柯达和大众的上下级关系愈加明显，当然现在的大众也少了很多厚实感。
最后一点不太满意的是，仪表盘的背光从最经典的白绿色变成白蓝色，立刻少了捷克气息。
运动+家用，便宜+合资
和柯米克GT相处的几天中，乐趣是有的，偶尔也发现了这是一位勒紧裤腰带过日子的一面。
现阶段的市场竞争这么激烈，合资车企一方面为了降低车价，另一方面还要保持竞争力和利润，只有在一些见不到的地方降低成本。
但反过来说，这么一辆定价13.29万元的小型合资SUV，照斯柯达的惯例，后期大概有一万多的优惠，最后11、12万入手岂不是美滋滋。
柯米克GT瞄准的就是1.5L本田缤智的消费群体，1.5T交给探歌去打了，大家的本质都是空间大的家用车，内饰塑料感强，经典的动力系统一样耐用，后面全是板车悬挂。
或许本田的品牌力比斯柯达高一些，后者的性价比却无法让消费者忽视。
柯米克GT的1.5L自动旗舰版比次顶配的缤智便宜了5900块钱，多了后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、无钥匙启动和进入、导航和路况显示、特别好用的CarPlay和CarLife、语音识别的多媒体和导航、LED远近光灯和前后排头部气帘。
以及“GT”的外观和两张超帅的桶椅，很好地结合家用和个性两种元素，这都是过于家用的缤智所欠缺的。
其实看起来运动和用起来家用是一道很吸引年轻人的成功公式，再加上价格便宜和合资光环加持，总有人愿意为柯米克GT买单。
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作为一款主打年轻市场的小型SUV，柯米克GT共推出四种配置，提供1.5L/1.2T两套动力总成，官方指导价为12.59-13.99万元，下面就来看看这款车都有哪些不错的表现。
从外观来看，车头部分采用了VISION?GT概念车的设计元素，全新造型的前大灯内部融入了L形转向灯与日行灯。前包围的U形贯穿式进气口搭配有蜂窝网和折线饰条。尺寸来看，柯米克GT的长宽高分别为4409mm、1781mm、1606mm，轴距为2610mm。车侧所采用的悬浮式车顶+银色D柱设计颇为运动。
内饰来看，2020款?GT?TSI230?DSG旗舰版搭载8英寸中控液晶屏。采用全新设计的运动座椅，头枕部位带有“GT”专属印花。配置方面，作为顶配版车型，额外提供定速巡航、无钥匙启动、6个扬声器、自动大灯、雨量感应式雨刷等配置。
发动机方面，柯米克GT搭载1.5L自然吸气与1.5T涡轮增压两款发动机，1.6L发动机最大功率82kW，最大扭矩145N?m，匹配6速手自一体变速箱，百公里油耗6.0L；1.5T发动机最大功率85kW，最大扭矩200N?m，匹配7速双离合变速箱，百公里油耗5.8L。?这样一款小型车，你怎么看？
斯柯达柯米克GT在2019年广州车展正式上市，新车定位为德系潮酷SUV，有玩趣金、自由蓝、文艺白、魔力红四种车身颜色供选择，搭配不同的装备，共推出四款车型，售价区间为12.59-13.99万元。这是继柯米克后的第二款小型SUV车型，主打充满活力的年轻用户，同时也是是斯柯达在其全球最大单一市场SUV战略的最新产品。小编近日到店实拍了这款新车，那么这款车体验如何呢？我们一起来看看。
外观方面，柯米克GT基本继承了柯米克车型的设计，同时也借鉴了Vision?GT概念车的部分元素，融合了斯柯达最新的家族式设计语言，多种车身颜色都可选拼色车顶。前脸中网虽然依旧是镀铬加亮黑设计，但外框形状变成了六边形，下格栅也变为一体式熏黑蜂窝设计，相比柯米克要更加简洁。前大灯组也做了改变，柯米克开眼角的设计被去掉，不过感觉上还不太凶猛，倒是有几分精致感。
而车侧部分，柯米克GT与柯米克都是使用相同的线条设计，不过D柱部分有一点小的调整。此外，新车还采用了17吋刀斧式5辐轮毂，硬朗立体腰线连接前后灯组，与前后轮包上方的凸出线条营造出蓄势待发的力量感。
在车身尺寸上，柯米克GT的数据为4409/1781/1606，轴距为2610mm，与柯米克一致，而长度和高度则略有增加，并拥有463-1510L可扩展式后备厢。
车尾部分，尾灯组经过重新设计，更符合水晶切割的理念，下护杠区域形状也更为丰富夸张，尾部整体运动感比前脸更强一些。遗憾的是柯米克GT排气管仍采用隐藏布局，既然是GT车型，小编个人感觉还能再设计上放飞一点。
柯米克中控屏使用说明视频（柯米克GT中控大屏在熄火时怎么关闭） ♂
柯米克中控屏使用说明视频（柯米克GT中控大屏在熄火时怎么关闭）- 柯米克GT中控大屏在熄火时怎么关闭
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摘要
你好！大屏在熄火之后。会自动关闭的。这个你不用担心。熄了火。开门锁车。自动黑屏。
咨询记录 · 回答于2021-11-30
柯米克GT中控大屏在熄火时怎么关闭
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
你好！大屏在熄火之后。会自动关闭的。这个你不用担心。熄了火。开门锁车。自动黑屏。
接通或关闭点火开关：短促按下启动按钮一次，且请勿踩下制动或离合踏板。可以用启动按钮来启动汽车。如果点火开关关闭时打开驾驶员侧车门，则会锁止转向柱。为此，汽车必须处于静止状态，且在必要时使换挡杆位于位置P。如果先打开驾驶员侧车门，然后才关闭点火开关，则汽车的电子转向柱锁止装置会因遥控钥匙或车门拉手内的传感器而激活。
斯柯达柯米克手机互联体验介绍说明 在手机互联方面,柯米克这套系统支持carplay、carlife和mirror link这三种方式,满足绝大多数用户的需求,iPhone通过USB连接后
柯米克隐藏功能需要刷系统才可以开通，开通后该车辆按1次开锁键，驾驶位门可打开，其余门无法打开，按锁车键喇叭响。
柯米克长宽高分别为4390×1781×1606mm，轴距为2610mm。在同级别车型中处于中等偏上的水准。虽然轴距偏短，但就后排实际乘坐体验来看，后排并不会觉得拥挤。
柯米克车辆其他情况简介。
柯米克沿用了斯柯达最新的家族设计风格，直瀑式前格栅搭配镀铬饰条，区别于柯珞克的部分在于其采大灯组与格栅融为一体，日行灯被放到了雾灯区，保险杠下方区域采用了一些网格化的处理，更吸引年轻人的喜爱。
柯米克内饰整体风格也与柯珞克一致，采用平直线条勾勒，中控台几乎是“清一色”的硬塑料，不过好在加了些纹理处理，稍稍降低了些内饰的廉价感。
支持实时路况显示以及语音控制等
柯米克GT这块中控屏幕按钮换成了触控的方式，一体式的玻璃面板高级感十足。功能有手机，多媒体、导航、交通，电话，在线服务等。
作为一款主打年轻消费者市场的车型，斯柯达柯米克不仅颜值在线，内在车载系统也同样“在线”，与以往大众集团车型常采用的MIB车载系统略有不同，斯柯达柯米克这次搭载了大众集团针对中国市场专门推出的全新一代车载系统，新的车载系统在语音控制、手机互联、地图导航等多个方面进行了优化，易用性和智能性大幅提升。
柯米克口碑质量怎么样 ♂
柯米克口碑质量怎么样
- 柯米克口碑质量怎么样
- 哈弗h6对比/柯米克哪一款比较好
斯柯达柯米克是斯柯达今年全新上市的一款小型SUV。这款车型的上市弥补了德系在10万级别SUV的这么一个空白。同时也为斯柯达整体的销量增加了更大的这么一个竞争力。那么说这台非常具有代表意义的车型。
作为目前斯柯达旗下入门级别的一款小型SUV，并没有因为售价相对低廉就在做工方面的偷工减料，从目前我个人的整体感觉来看，它的做工应该说是这个价位当中相对比较不错的这么一个代表，无论是做工还是用料，虽然说有一定的廉价感，但是能够看到对于细节的拼接以及整体品控的把握，有着非常不错的这么一个表现。
简介：
上汽大众斯柯达柯米克是斯柯达的一款全新德系都市SUV。柯米克在位于北京的捷克驻华大使馆正式全球首发亮相。并于2018年6月27日正式上市。柯米克全系搭载全新1.5L EA211发动机，共计四款车型，售价区间：10.99-13.09万元。
2019年3月27日起上汽大众斯柯达响应国家减税降费号召，提前下调旗下柯米克等车型厂商建议零售价，同时赠送四万套“三年智惠保养服务礼包”。德系都市SUV柯米克降价后的售价区间为8.99-11.19万元。
以上内容参考?百度百科—斯柯达柯米克
哈弗h6对比/柯米克比较为：哈弗h6最大功率更大、车型更大、最大扭矩更大。
一、最大功率
1、哈弗h6：哈弗h6的最大功率为124kW。最大功率更大。
2、柯米克：柯米克的最大功率为82kW。最大功率更小。
二、车型大小
1、哈弗h6：哈弗h6的车型大小长*宽*高为4653mm*1886mm*1730mm。车型更大。
2、柯米克：柯米克的车型大小长*宽*高为4390mm*1781mm*1593mm。车型更小。
三、最大扭矩
1、哈弗h6：哈弗h6的最大扭矩为285Nm。?最大扭矩更大。
2、柯米克：柯米克的最大扭矩为145Nm。?最大扭矩更小。
参考资料来源：
百度百科——哈弗H6
百度百科——斯柯达柯米克
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选车的时候也对比看过不少车型，后来选择柯米克主要有两个原因：一个是预算有限（主要原因），另外一个是柯米克这台车性价比非常高，作为一台10万左右德系合资SUV，底盘发动机和变速箱都是和大众同款，而且主打互联网汽车概念，导航支持语音控制，迎合了大部分年轻人的需求，所以就选它了。
外观方面柯米克采用斯柯达的家族式设计，很绚丽但没有那么高调，有种低调内敛的感觉，很符合我的个人气质。前脸较宽，车身加上镀铬条，更增添了时尚感，车身线条流畅棱角分明，整体看上去挺气派的。车前灯是带透镜的，哪怕行驶在漆黑的路上也能照得亮亮的。
内饰方面一进去就能感受到一股浓浓的大众风格，黑色单一内饰，中控台大部分都采用了塑料材质，好在部分地方用金属条点缀，一眼看上去没有那么死板。内部的小储物格非常多，也算是把空间开发到极致了：中控上面有一个储物盒，底下挡前方也有，上面还有一个专门放手机的槽，另外像杯座、中央扶手、还有门板的储物槽通通都有。
空间方面虽然柯米克主打的是紧凑型SUV，但是轴距也达到了2610MM，坐在里面整体感觉挺宽敞的，不会给你一种很闷的感觉。柯米克的后备厢空间表现也很好，开口很大进深也很深，而且后排可以放倒，家庭外出放个帐篷、烧烤炉什么的，或者搬个家都很实用。
对于斯柯达柯米克来说，我觉得它还是做得比较好的，起码对得起这个价位的水平了。首先，斯柯达柯米克作为一款小型SUV，但是它在乘坐空间上的表现还是属于上乘水准的。2610mm的轴距保证了后排乘客的空间感，而且即使在后排乘客能获得一个相对很好的空间表现的时候，后备箱容积也达到了463升的水平，放倒后排座椅可以扩展至1510升的表现，空间可以说是斯柯达柯米克最大的亮点了。第二个就是斯柯达柯米克的互联功能了。首先是柯米克使用的这套系统不用说，肯定是大众集团旗下的产品，这套系统无论是从显示的画质、操作逻辑以及顺畅度方面，都有着不错的表现，而且还支持苹果Carplay、百度Carlife等等映射功能。而且值得一说的是，柯米克全系都配备8英寸的液晶显示屏幕，这对于很多消费来说，省去了后期加装的费用，而且原厂的质感都是比较上乘的。作为一款小型SUV，柯米克搭载的1.5L自然吸气发动机在同级别里面的表现还是值得表扬的，起码对于城市驾驶的消费者来说，动力表现轻快，基本在高架限速之内，都能获得一个不错的驾驶表现。其次就是这辆车在“高级感”上营造的比较到位，而这里的“高级感”显然说的是一些市区驾驶时的噪音控制方面，10万+能买到一辆这样的合资品牌SUV，还是比较值得的。
摘要您好，很高兴为您解答问题。
咨询记录 · 回答于2021-12-19
斯柯达柯米克2021款报价及图片
您好，很高兴为您解答问题。
这个车现在最低配的这个手动挡的车型优惠完的裸车价79,000块钱左右，基本就是这个价位，每个地区优惠幅度都是有差别的，但是差别不是特别大，优惠完基本就是这个价位的。
柯米克落地价
这个车现在最低配的优惠完79,000块钱左右，这个落地办完手续的话，大概也就是这个87,000块钱基本就可以落地。
自劲标配
自动挡标配的，这个是裸车价88,000块钱左右，办完手续的话大概也就是这个97,000块钱，基本就是这个价位。
请问这包括够置税和保险吗？
是的，这个落地价位就是包括这个购置税和保险。
还有优惠鸣？送些什么大礼包
还有优惠鸣？送些什么大礼包
这个基本上已经是最低的价位的，这个送的话就是这个挡泥板，还有这个全车贴膜，还有这些脚垫这些东西。
哦叫你们办上外地牌照可以吗？多少钱？
这个没有办法给你办外地牌照的。这个办外地牌照需要你自己去上牌办理的，这个没没有办法代理办理。
其实在我们的日常生活中，如果我们善于观察的话，我们就会发现有很多跑车，他们虽然说价格比较昂贵，但是它的质量是非常好的，同事开起来也是非常的舒服，尤其是斯柯达柯米克这款车，所以很多人就会产生这样的疑问，就是对于斯柯达柯米克这款车值得入手吗？对这个问题的回答在我个人看来，其实我觉得是非常值得的，同时也应该要考虑一下自己的经济能力，下面我们具体来了解一下。
1 值得入手
在我个人看来，我本身就是一个对车市不太了解的人，但是我在网上有了解到，关于这款车它的性能还是非常好的，而且有些人也会经常去了解这方面的问题。从视频中我就可以了解到，它的性能是其他车辆都无法比拟的，同时速度也非常的快，开上去能够给人一种放松身心的效果。所以我觉得非常值得入手。
2 考虑个人经济状况
在买车的过程中，其实现在对于大部分的年轻人来说，他们都是买自己喜欢的车，同时那些车的质量也是可以的，而且也都是根据自己的需要来的，但是在这个情况下，我们就应该要不得不面对的一个很现实的问题，就是说我们买的车一定要在自己的经济所允许的范围之内，如果是已经严重超出了我们的这个限制的话，那么可能就会给我们带来很大的经济压力，今后就会面临着偿还车贷的这个痛苦。
因此我们在平时的生活中，也应该要更多的去关注这方面的问题，对于每一个人来说，买车是能够满足我们的一个生活上面的需要，同时也是为了提高我们的生活质量。这本身的出发点是好的，但是一定要理性的消费。
车型：斯柯达柯米克 2018款 1.5L 自动舒适版 国V，裸车购买价11.6万，比厂商指导价便宜1万元的样子，现在行驶3个月，达到2500公里，车主说出了用车感受。刚开始是打算买大众的车，后来得知斯柯达品牌也是属于大众旗下，并且价格更加便宜，看到斯柯达柯米克这款SUV便宜，所以就用11.6万选择了斯柯达柯米克，买这款车看重的就是性价比。
现在提车行驶3个月，行驶的距离是2500公里，不说对这款车特别了解，但也还算比较熟悉吧！所以还是有必要说一下这期间的用车感受，主要谈得就是斯柯达柯米克让我满意和不满意的地方。
斯柯达柯米克让我满意的地方；1）首先要说的就是油耗，因为是一款小型SUV，所以在油耗上面并不高，现在行驶2500公里，平均的综合油耗就在7L左右，对于日常出行来说，这个油耗还是比较经济实惠，毕竟主要是在市区里面行驶，还没有通过磨合期。2）操控性能好，因为车身比较短小，所以在停车的时候，那是真的方便；平常行驶时，方向盘也是很轻盈，车速快的时候，方向盘就变重，刹车制动的效果也很好，驾驶出行很安全。
3）空间还不错，虽然是小型SUV，但是内部空间也没有想象的那么拥挤，即使满载5人，那么也是有活动的空间，不过这个设计就让后备箱空间缺少了一部分，不能放太多的东西。4）舒适性还不错吧！座椅的软硬比较适中，后排腿部的空间也比较大，就算长时间乘坐，那么也不会感到太累；行车时的隔音效果还不错，胎噪也不算特别大。
斯柯达柯米克让我不满意的地方；1）车辆尺寸是固定的，车内空间比较大，所以后备箱空间就变小，在节假日的时候，如果想带很多东西，这个就确实不方便了。2）动力不是很有劲，因为是1.5L自然吸气发动机，最大马力仅110匹，所以满载5人的时候，起步还是有些吃力，相比动力比较高的车型，驾驶体验还是有较大的差距。3）新车异味比较严重，这个就跟内饰的用料有关，所以在内饰用料上面，斯柯达柯米克应该不怎么样，价格便宜降低成本的缘故吧！
斯柯达柯米克 2018款 1.5L 自动舒适版 国V的基本参数；长宽高分别为：4390*1781*1606mm，轴距为：2610mm；动力搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力110匹，工信部油耗6L；传动采用6挡手自一体变速箱，底盘配置四轮非独立悬架。
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通用
柯米克车零件和大众的一些车子的部分零件是通用,因为柯米克的1.5排量发动机还有其变速箱等配置与大众很多车型如polo,新桑塔纳,朗逸等车型都是一样的。
【太平洋汽车网】柯米克的1.5L发动机与1.2T发动机都是大众的EA211系列产品，其中1.5L发动机在大众的捷达、桑塔纳、Polo上有使用，而1.2T发动机在大众的速腾、朗逸、宝来、探歌、高尔夫上有使用。
EA211发动机是大众旗下新型汽车发动机，该发动机系列包括了三缸和四缸产品，首款搭载该系列引擎的车型是大众UP。
全新的EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造。在重量上要比之前的EA111系列轻了22公斤。因为全新的EA211发动机内部摩擦和消耗的降低，而且优化了热量管理系统，使EA211发动机的燃油消耗降低了8－10个百分点。
在自然吸气、涡轮增压上EA211有极大的优化，如熟知的涡轮增压主要就是靠废气来实现的。而EA211在这方面又在进行了优化，它将涡轮增压发动机的增压器和排气管采用了集成式设计。如此的设计在一定程度上能缓解涡轮迟滞，提高废气的转化效率。
（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）
随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。
第一款车：朗逸
大灯的造型依然采用了近似长方形的设计，但是大灯内部的线条看上去更加犀利。全新样式的大众朗逸全系都采用了LED远近灯光源，并且标配有LED日间行车灯，在中高配车型上会有转向辅助灯和前雾灯。但是如果你买的是老款样式的朗逸启航版本，车灯依然是卤素光源。
内饰还是熟悉的风格，价格便宜了，自然没什么高级的用料，低配车型光秃的方向盘，旋钮式空调控制等，一切以简单实用为主。至于配置方面，?以朗逸启航?1.5L?手动风尚版为例，优惠后价格7.99万，有主副驾驶安全气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、倒车雷达、发动机启停、织物座椅、卤素大灯、手动空调等基础配置。
动力部分，这款车型采用了两款发动机，排量分别为1.5L的自然吸气和1.4T的涡轮增压，1.5L的最大马力113Ps，最大扭矩145N?m，1.4T的最大马力150Ps，最大扭矩256N?m，与这两款发动机相匹配的是五档手动档，六档手自一体，七挡双离合的变速箱，这三款变速箱相同的特点就是换挡平顺，油耗低。所以很多人为什么乐于购买大众朗逸，确实也是因为朗逸的油耗真的很低，百公里只有5.5升左右。
第二款车：柯米克
2020款斯柯达柯米克的外观在设计上非常的有家族气息，标志性的进气格栅在设计上更加有辨识性，进气格栅采用了银色的镀铬饰条装饰，两侧大灯采用的开眼角式设计起到了加宽汽车横向视觉的效果，进气口两侧呈上扬状存在，内部网状式的设计更加有质感，汽车引擎盖上侧线条的设计比较凌厉。
内饰方面，柯米克的内饰设计风格与家族其他车型保持统一。总体来看没什么亮点，但胜在功能分区清晰，注重实用性。中控区8英寸的液晶屏幕在这一级别里的合资SUV算是一个还行的配置，支持倒车影像，Carplya/Carlife/MirrorLink手机映射，车载蓝牙功能。
2020款斯柯达柯米克的动力上提供的是1.5L发动机，满足国六排放标准，最大输出功率为112马力，峰值扭矩达到了145N.m，综合百公里油耗仅6L，动力上输出比较稳定，油耗的控制也是很不错的，作为SUV车型来说是个不错的数据表现。
第三款车：锐际
造型上，新车在A柱处做了一个下压处理，隐约中有一点COUPE的既视感。简洁有力的腰线微微上扬并呈现出一种俯冲的姿态，从这个角度看上去具有的一定的运动感，而翼子板上方的ST-Line标识则很好的诠释了这个属性。车身同色的轮眉则进行了折线处理，营造出了更强的整体感。尺寸方面新车的长宽高分别为4585/1882/1688毫米，轴距为2710毫米，较竞争对手相比具有一定的领先优势，视觉上也相当的敦实。车身尾部新车采用的横向布局的分体式尾灯组设计，红白相间具有一定的立体感。中间则加入了“ESCAPE”英文品牌标识，提升辨识度的同时看上去更加洋气。
驾驶舱内，无论设计、配色还是不同材质的衔接过渡，锐际都很明快、活泼，符合年轻人的口味。ST-LINE车型采用了Alcantara材质和红色缝线，营造出不错的运动感和时尚感。12.3英寸全液晶仪表盘，能根据当前驾驶模式，切换至不同的配色主题。
锐际全系搭载第四代EcoBoost?2.0T涡轮增压发动机，最大功率182kW，最大扭矩393N.m，传动方面，锐际纵享款匹配的是8速手自一体变速箱，其余车型均匹配8速自动变速箱。
最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择朗逸；比较注重内饰空间的话，可以选择柯米克；注重动力水平，锐际是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。
上汽斯柯达柯米克发动机是大众的吗？上汽斯柯达 柯米克 （ 查成交价 | 车型详解 ）发动机是大众的吗？ 柯米克使用的发动机属于大众。以下是相关介绍：,1、参数：,柯米克是斯柯达旗下的一款小型suv，这款车的轴距为2610毫米，长宽高分别是4390毫米，1781毫米，1593毫米。,2、使用的发动机：,柯米克一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。其中1.5L发动机在大众的桑塔纳上有使用，而1.2T发动机在大众的宝来上有使用。 @2019
斯柯达明锐和大众朗逸发动机一样吗 斯柯达明锐和朗逸使用的是同一个发动机，两款车都是同一个档次。斯柯达一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。斯柯达明锐的轴距为2686 mm，长宽高分别为4675 mm、1814 mm和1460 mm。明锐的1.5升自然吸气发动机最大功率83kw，最大扭矩145 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速3,900 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。1.2升涡轮增压发动机最大功率85kw，最大扭矩200 Nm。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1800至3700转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米。这台发动机的最大功率为5000转/分，最大扭矩为1750至3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。明锐的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。 @2019
随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。
第一款车：柯米克
2020款斯柯达柯米克的外观在设计上非常的有家族气息，标志性的进气格栅在设计上更加有辨识性，进气格栅采用了银色的镀铬饰条装饰，两侧大灯采用的开眼角式设计起到了加宽汽车横向视觉的效果，进气口两侧呈上扬状存在，内部网状式的设计更加有质感，汽车引擎盖上侧线条的设计比较凌厉。
斯柯达柯米克内饰的设计较为简约，中控台的造型看上去比较圆润，并且采用的是对称式的设计，空调出风口的样式看上去规规矩矩的，没有什么特别之处，不过好在中控台有一条贯穿式的镀铬饰条点缀，提升了内饰的质感，中控屏下方的物理按键便于日常使用，三辐式的方向盘左右两侧配备有按键功能，但采用的是塑料材质包裹，用料较为一般，8英寸的触控式中控屏采用了嵌入式的设计，与空调出风口紧密相融，非常的具有整合性，内饰整体的硬质材料虽然触感不是很好，但内饰整体的设计还是比较温馨的。
2020款斯柯达柯米克的动力上提供的是1.5L发动机，满足国六排放标准，最大输出功率为112马力，峰值扭矩达到了145N.m，综合百公里油耗仅6L，动力上输出比较稳定，油耗的控制也是很不错的，作为SUV车型来说是个不错的数据表现。
第二款车：迈腾
新迈腾采用一汽-大众家族设计语言，沉稳中又不失运动感。前脸采取超大尺寸进气格栅看起来很有气势。新迈腾的最大亮点是它配备的采用IQ.LIGHT技术的矩阵式LED大灯，LED流水转向灯，和全LED尾灯，尾灯可以依次点亮/熄灭，视觉效果很是酷炫，整体车身外观的设计亮点特别多，兼具豪华感和科技感。
在空间方面，它的长宽高达到了4865*1832*1471mm，轴距则是做到了轴距是2871mm，所有在空间上我们完全不用担心。特别是在后部的乘客空间，翘起二郎腿也是可以的。整体来说，新迈腾的空间表现还是比较出色的，非常适合家用。
底盘是影响驾驶质感的重要因素，也是汽车的三大件之一。在底盘结构上，新迈腾采用了优化麦弗逊独立悬架/升级柔性后轴多连杆独立悬架，这种悬挂结构，使车辆在行驶中的操控性、稳定性以及舒适性都可以得到保障。新迈腾的底盘调较紧致扎实，悬挂不软不硬，保障动力的同时又兼顾了乘坐舒适。
第三款车：朗逸
大众在国内也不像本田那样简单粗暴给个镀铬大横条，而是通过细横条的方式突出大众徽标，并且将保险杠下进气孔是否含镀铬条作为高低配分别。再加上更大尺寸的帕萨特风格样式轮毂，以及全系标配的LED远近光灯和日间行车灯，在精气神上给足了精致和高级的观感。
内饰部分，大众朗逸的内饰依旧是我们熟悉的大众风味，三辐式平底方向盘配备了多媒体按键，中控面板上采用了烤瓷面板，在简单的内饰中有些许点缀，不会显得过于沉闷。值得一提的是，新款的朗逸已经搭载上最新的MIB多媒体系统，还支持CarPlay手机互联，虽然炫酷的全液晶仪表盘有所缺席，但论实用性的话没有太多槽点。
动力方面，分别搭载1.5L/113马力/116马力自然吸气发动机&1.4T/150马力涡轮增压直喷发动机&1.2T/116马力涡轮增压直喷发动机，匹配5挡手动变速箱&6挡手自一体变速箱&7挡双离合变速箱，朗逸的方向盘转动感觉更加轻盈，阻尼更加细腻，并且会有明显的力矩随速增加效果，很不错。然而，以目前此级别家用车的标准来看，转动的力矩大小不是很均匀，初段轻，中后段沉。并且，中低速行驶时的助力不太够，此时感觉方向盘偏沉。但整体来说，朗逸转向方面的舒适性还是提升了。
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