氙气灯的组成（汽车用氙气灯发光原理是什么，由哪几部分组成的） ♂
氙气灯的组成（汽车用氙气灯发光原理是什么，由哪几部分组成的）
- 汽车用氙气灯发光原理是什么，由哪几部分组成的
- 氙气灯是由组成的
- 氙气大灯由几部分组成,各部分有何作用
- 氙气灯由什么组成
- 氙气灯的工作原理是什么
- 氙气灯的发光原理
- 氙气灯有哪些组成
氙气灯的发光原理：
如果仔细观察氙气灯泡里面是没有灯丝的，只是石英玻璃管里面填充多种气体，大部分以氙气为主。氙气灯后面连接安定器，安定器连接车身12V电压。开开大灯控制器开关，安定器通电工作，经过升压转换，将电压输送到氙气灯里面激发石英玻璃管（就是氙气灯）里的氙气离子产生电光。
疝气灯的优点是：氙气灯比普通卤素灯泡寿命时间长，亮度大。
疝气灯的缺点是：如果车辆电流不稳定的话安定器容易坏（一般不会出现，平时注意点评的维护保养，不要老亏电）。
【题外延伸】：同时大灯总成极耐高温，就是普通的卤素灯泡的温度也是极其高的，只有LED灯需要散热加装散热扇或者散热带，否则就会出现LED灯带高温损坏。
氙气大灯是有个高压电源发出20000福特高压。击穿气体发光的。灯泡很热。电源很复杂。。。led灯外围设备少。散热好的话。能用住。而且功耗比氙气灯和卤素灯都低得多。所以led是最好的选择。但要注意。一般杂牌的都是外面好看。里面垃圾。得自己改散热。。。就是灌封电路和加强散热。703胶和铜块。很好。。呵呵。我就用的这。
表示灯泡的型号。
H1是单丝单脚的，多用于远光；H4是双丝三脚灯泡。
氙气大灯利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。
根据car2100权威定义，氙气灯是指内部充满包括氙气在内的稀有气体混合体，卤灯(halogen lamp)所具有的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为重金属灯或氙气灯。其发光原理是通过启动器和电子镇流器，在两个电极之间形成电弧并发光，又称“人造小太阳“。
氙气大灯也叫HID气体放电式头灯，它是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。
氙气灯泡有两个显著的优点:一方面，氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二，亮度更高而且省电功率一般35w-100w以下， 高压放电击穿氙气气体产生光亮，没有灯丝，是普通灯亮度的3倍之多;另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，色温性好:有4300K-12000K等，6000K接近日光，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。
氙气灯由灯头、电子镇流器和线组三部分组成，内部含有大量的惰性气体混合体，通常是通过启动器和电子镇流器实现发光原理的。氙气灯是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯所具有的灯丝的高压气体放电灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。氙气灯的发光原理是在UVcut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气与碘化物等，然后再透过增压器将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。
1透镜，反射光线从透镜射出，保证照射面积和强度。2灯泡，发光。3安定器，给氙气灯泡启动提供高压，并提供稳压保证灯泡正常发光。
最基本就这3种。
高端车还有随动转向模块，控制透镜转动，提高夜间行驶转向时的照明。带日行灯的还有日行灯驱动模块，保证日行灯正常工作。
关于大家想要了解的“氙气灯由什么组成”相关内容介绍有下面：
氙气灯是汽车大灯一般采用的灯光类型，主要由灯头、电子镇流器和线组三部分组成，内部含有大量的惰性气体混合体，通常是通过启动器和电子镇流器实现发光原理的。汽车的大灯为汽车夜间开车时的安全驾驶提供照明条件，当汽车大灯亮度不够时，可以采用汽车大灯增光器，为汽车前照灯提供恒定的工作电压，在启动时为大灯的灯泡灯丝预热保护时，大灯可以发出恒定光亮的白光。目前越来越多汽车大灯使用LED材料制造，LED的大灯是最符合环保要求的，所以受到广泛使用。而氙气大灯是高档汽车经常采用的大灯类型，led大灯的使用寿命长于前两种，具有良好的稳定性和低耗电量。
氙气灯，又称高强度气体放电灯，英文简称HID。汽车用氙气灯产品由氙气灯泡、变压安定器和绝缘导线组成。其工作原理是，接通电源后，通过变压器，在瞬间内将12V电源升至2万伏以上的高压脉冲电压，激活氙气灯泡中的氙气在电弧中产生6000K--10000K色温度的强劲光芒，颜色呈晶钻白中略带紫蓝。它彻底抛弃了传统的燃烧钨丝发光原理，是照明系统领域的革命性变革。
利用特殊氙气体在超高电压状态下击发放电的原理。
1 色系较广,从4000到10000分布,光色纯净.
2 功率小,仅35W,省电60%,但照射亮度及距离是常规大灯的3倍以上,炫目的白光令你的车身价倍增.也是目前世界上顶级车款的基本配置.
氙气灯的发光原理：
在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，氙气灯工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。
氙气灯（High intensity Discharge） 是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯（halogen lamp）所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，其发光原理是通过启动器和电子镇流器，将电压提高至23000V以上高压击穿氙气从而导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光。氙气灯分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。
组成构件：
氙气灯一般来说由灯头（氙气灯泡），电子镇流器（也叫做 安定器，稳压器，火牛等），线组控制盒等组成：
1、灯头：您仔细观察就会发现，氙气灯头是没有灯丝的，利用电极之间产生电流，促使氙气分子碰撞产生亮度，不存在钨丝烧断的问题（存在钨丝的都不能称为氙气灯）；
2、程控安定器：利用蓄电池12V的直流电压，经过一系列的转换、控制、保护、升压、变频等动作后，产生一个瞬间23000V的点火高压对灯头进行点火，点亮后再维持85V的交流电压，启动电流8A左右，工作电流4A左右。2013年市面上推出最智能的电子镇流器是“ 程控安定器”，采用的是现代化计算机技术，编制特定程序植入芯片来控制电路，让其完成检测、计算及自动匹配氙气灯管，从而使两者间的搭配达到最佳的工作性能。
3、 线组：一般采用阻燃材料做成，通过加大电源线的截面积，提高了电流通过能力，保证了氙气灯的正常工作，部分H4的型号氙气灯配继电器线组进行工作控制。
优点：
1、氙气灯的色温从3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。
2、氙气灯高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。
3、氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。
4、省电1/2, 卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力。
5、由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。
6、氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。
缺点：
1、聚光性不好，不聚光有两个方面的因素：
（4）灯泡和灯杯的搭配不当。
（2）安装不到位或者没有调试好。
2、故障灯亮是因为原车的灯泡损耗功率大（55W），氙气灯的功率小（35W），所以改装后它的功率不够而报警，作为氙气灯它的启动电流是8A的，而原车是6.2A启成所以原车的线路设定不匹配。需要到4S店去更改电路模式。
3、自动熄火是因为启动电流过大而产生电磁干扰。这个可以在安装的时候把安定器远离发动机或者换个低电流启动的安定器。
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什么是辐射
由电磁波或机械波，或大量的微粒子(如质子，α粒子)由发射体出发，在空间或媒质中向各个方向的传播过程，也可指波动能量或大量微粒子本身。?
????? 自然界中的一切物体,只要温度在绝对温度零度以上,都以电磁波的形式时刻不停地向外传送热量,这种传送能量的方式称为辐射。物体通过辐射所放出的能量，称为辐射能。辐射按伦琴/小时(R)计算。 氙气灯工作的时候，温度超过100度，那它的辐射有多大呢？
氙气灯紫外线测试数据：
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??? 从测试结果来看，辐射值在1瓦左右。 是符合欧洲标准的。
提醒下：
???? 以前的HID，都用阻抗UV的石英管，来抵御对人体的危害程度，现在市面上的大部分HID灯泡已经不存在这个功能了，所以建议孕妇还是不要接触太多。最好选购知名品牌的氙气灯。
氙气灯是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。
氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。
?由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1半。
氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。
它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。
扩展资料：
氙气灯的发光原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气与碘化物等，然后再透过增压器将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压。
经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光。
可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。
参考资料来源：百度百科—疝气灯
氙气灯与卤素灯区别知识
氙气灯就是用很高的电压把氙气电离后发光的，卤素灯跟家里的灯泡一个原理只是往钨里掺了卤素，更稳定。下面是我为大家分享氙气灯与卤素灯区别知识，欢迎大家阅读浏览。
气灯的组成
HID氙气灯一般来说由灯头，电子镇流器(也叫做安定器， 稳压器，等)，线组等组成：1.灯头：您仔细观察就会发现，HID氙气灯头是没有灯丝的，不存在钨丝烧断的问题;
2.电子镇流器：利用蓄 电池12V的直流电压，经过一系列的转换、控制、保护、升压、变频等动作后，产生一个瞬间23000V的点火高压对灯头进行点火，点亮后再维持85V的交流电压;
3.线组：一般采用阻燃材料做成，通过加大 电源线的截面积，提高了电流通过能力，保证了HID氙气灯的正常工作。
氙气灯发光原理
氙气灯的发光原理是在UV-cut抗紫外线水晶 石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气氙气灯(Xenon)与碘化物等，然后再透过增压器(Ballast)将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离。
在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。
氙气大灯的工作原理
氙气是一种惰性气体，氙气大灯英文缩写是HID，最早是由菲利浦公司研制开发，工作原理是将高压电流接入充有氙气气体的密封灯头，氙气气体在高{TodayHot}压电流的作用下产生电弧放电并产生白色的强光，氙气灯由氙气气体放电照明，它的`工作原理是没有钨丝，而是借助两个极间发出的电弧来发光。电弧通常能够激活隋性气体氙气，从而促使金属盐发光。前照灯用一 个氙气气体放电灯作为其中心元件，可使最小的空间得到最大的照明强度，并使汽车前部具有空气动力风格，消耗同样的功率，发光效率高出三倍。一个35W的放 电大灯的通光量是一个55W的普通卤素灯的两倍，其色温高达4200K，或以上与太阳光相似。但含较多的绿和蓝成份，一般使用寿命1500-2500小时，相当于汽车平均使用周期内全部运行时间。
结构
氙气气体放电灯由大灯灯泡、气体放电灯 镇流器及大灯照射行程控制作动器组成。它的灯泡两极间的间隙为4mm，工作时电压高达28KV，因此绝对不允许在其工作状态拆装作业。氙气气体放电灯点燃三秒后才能达到最大亮度。
优点
1、当它出现故障时往往会逐渐变暗，而不是突然不亮，可以给驾驶者{HotTag}时间改变车辆行驶状态。
2、省电1/2，卤素灯耗费60W以下的电力，氙气灯只需35W的电力。
3、氙灯没有 灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多。
4、氙灯不会产生多余的眩光，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。
卤素灯的工作原理
卤素灯是取代传统白炽灯泡的新一代产品，它在同样的功率下发光亮度比一般前照灯高出50%。卤素灯一般采用双灯式组合，并配以带有多重棱镜的防雾 灯罩，无死角。这种灯由高聚碳酸脂制成，能充分提高照明效果，同时能减少迎面车辆大灯带来的眩目感。但由于其额定功率一般要求在60W 左右，卤素灯的玻壳必须使用耐高温和机械强度高的 石英玻璃。其结构有双端直管形、单端 圆柱形和反射形。由于使用石英玻璃作玻壳，卤素灯又常称石英灯。其中反射形卤素灯因带有反射杯，又常称杯灯。
优点：造价较为合理，照明度充分，其达到峰值亮度的时间短，在作为汽车远光灯使用时，有其不可替代的优点。
缺陷：卤素大灯是采用灯丝通电发光。灯丝在长时间高温下易发生熔断，故障率偏高，其使用寿命一般为400-500小时。
卤素大灯耗电量一般在55W以上，相比氙气大灯要多耗能40%。
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氙气灯的发光原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气氙气灯氙气灯 （Xenon）与碘化物等，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间 增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光， 可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。
氙气灯是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。
HID氙气灯一般来说由灯头（氙气灯泡），电子镇流器（也叫做安定器，稳压器，火牛等），线组控制盒等组成：
一，灯头：您仔细观察就会发现，HID氙气灯头是没有灯丝的，利用电极之间产生电流，促使氙气分子碰撞产生亮度，不存在钨丝烧断的问题（存在钨丝的都不能称为氙气灯）；
二，程控安定器：利用蓄电池12V的直流电压，经过一系列的转换、控制、保护、升压、变频等动作后，产生一个瞬间23000V的点火高压对灯头进行点火，点亮后再维持85V的交流电压，启动电流8A左右，工作电流4A左右。2013年市面上推出最智能的电子镇流器是“程控安定器”，采用的是现代化计算机技术，编制特定程序植入芯片来控制电路，让其完成检测、计算及自动匹配氙气灯管，从而使两者间的搭配达到最佳的工作性能。
三，线组：一般采用阻燃材料做成，通过加大电源线的截面积，提高了电流通过能力，保证了HID氙气灯的正常工作，部分H4的型号氙气灯配继电器线组进行工作控制。
关于品牌
全球具有实力的汽车氙气灯制造商屈指可数，在技术上一直以欧洲为代表，在欧洲普遍认可的牌子有： 飞利浦 、 海拉 、 博世 等。这四大产品性能稳定，色泽纯正，此外还有日本的 松下、小糸 、市光，国产氙气灯厂商以中国广东为代表，知名度较高的品牌代表为UPS阿帕、AES安亿仕。
紫外汞灯与氙气灯区别：
光源结构：用玻璃或石英等材料做成管形的、球形的灯泡。泡壳内安装有电极，并充入发光用的气体，如氢、氦、氘、氙、氪，或金属蒸气，如汞、镉、铟、铊、镝等。
气体放电原理：气体在电场作用下激励出电子和离子，成为导电体。离子向阴极、电子向阳极运动，从电场中得到能量，它们与气体原子或分子碰撞时会激励出新的电子和离子，也会使气体原子受激，内层电子跃迁到高能级。受激电子返回低能级时，辐射出光子。
汞灯的分类：低压汞灯、高压汞灯、超高压汞灯
汞灯的发光特性：汞的气压越高，汞灯的发光效率也越高，发射的光也由线状光谱向带状光谱过度。
低压汞灯－－ 汞蒸气气压为0.8Pa，主要辐射253.7 nm的紫外光。常用于光谱仪的波长基准、紫外杀菌和荧光分析等。
高压汞灯－－汞蒸气气压为（1-10）*10的5次方Pa。可见区呈带状光谱，红外区呈弱的连续光谱。常用于紫外辐照度标准、荧光分析、紫外探伤和大面积照明等。
球形超高压汞灯－－汞蒸气气压为（10-20）MPa。光谱线较宽，形成连续背景，可见区偏蓝，红外辐射增强。常作为点光源用于光学仪器、荧光分析和光刻技术等。
氙灯
发光材料：氙。
光谱特性：光谱分布与日光接近，色温6000K，亮度高，寿命可达1000 h。
氙灯的分类：
? 长弧氙灯——电极间距为15～130 cm，细管形，工作气压为105 Pa，用于码头、广场、车站等大面积照明。
? 短弧氙灯——电极间距在数毫米量级，工作气压为1～2 MPa，是很好的日光色点光源，常用于电影放映、彩色摄影、照相制版、模拟日光等场合。
? 脉冲氙灯——管内气压在100 Pa以下，由高压电脉冲激发产生光脉冲，在极短的时间内发出很强的光。广泛用于固体激光器的光泵、照相制版、高速摄影和光信号源等。
一般连续。详细见下
这和灯的品质有一定关系，但一般来说，氙气灯在300多nm到近800nm都有覆盖，不存在完全暗线，但是能量并不是每个波长都一样的（详见图1），这是肯定的，如果需要好一点的光源可以使用氘-钨卤灯光源，覆盖面比较广，紫外和可见光有较好覆盖，配合一些滤光片可以获得较为稳定的光谱曲线。
最近我做了钨灯光源的曲线（图2），钨灯只在可见光区域有较好覆盖。
附图说明：
图1------某实验型氙气灯光源（约150W光源）的单位波长比能量与波长的图像，横轴波长，纵轴单位nm能量，总功率可以积分得出。可以看出是在350nm-750nm有较好覆盖。
图2------我用爱万提斯光谱仪绘制的钨灯光源光谱曲线，横轴波长，纵轴是数字量，为光谱仪2的14次方（16384）14为CCD传感器的数字量，波长分辨率《0.5nm。可见也连续。
图3------我说的氘-钨卤灯光源光谱曲线，为某紫外-可见-近红外光源，图为紫外光谱曲线，荷兰产。
图被百度给压了，没办法，将就看吧
生态环境与农业信息化研究所 Hisensolia
氙灯的型号，都分哪些？疝气大灯型号怎样区分 ♂
氙灯的型号，都分哪些？疝气大灯型号怎样区分- 氙灯的型号，都分哪些
- 疝气大灯型号怎样区分
- 氙气灯h7和h11的区别
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- 氙气灯有什么分类
- 2013款大众途观氙气灯是什么型号
- 氙气灯有几种型号
- 氙气灯的H4、H7、9005这些表示什么意思
- h1跟h11氙气灯有什么区别
- 汽车灯泡H1,H2.H3代表什么意思
氙气灯在5500~6000K之间为冷白光，颜色与强烈阳光下的日光类似，亮度几乎是卤素灯的3倍左右，照明效果更强但光线散热需要配合透镜聚光，否则远光照射时非常刺眼。卤素灯是最常见的光源。也是大家常说的蜡烛灯。
因为近年氙气灯、LED灯发展迅猛，卤素灯的亮度已经远远不能满足人们对灯光亮度的需求。这点和现代人视力下降有一定的关系，夜晚行车对照明亮度要求越来越高。
透镜配氙气才是绝配，氙气的流明系数很高，它能提供很高的亮度，为了避免晃到对方驾驶员，所以利用透镜内挡板形成切线“简单粗暴”的遮挡，在此基础上还利用可调节挡板实现远近光一体式透镜，氙气大灯它的光亮度非常好，可以坐到黑夜如白昼，但因为成本相对比较高，所以只存在于后期的摩托车灯光升级，但这类大灯有一个致命的缺点就是功耗比较高，它无形中会缩短蓄电池的使用寿命。
氙气大灯和LED大灯的关系可以理解为换代的关系，氙气大灯是上一代技术，结构相对卤素和LED大灯稍微复杂一些，亮度是介于氙气大灯和LED之间的，它最大的缺点是穿透力相对弱一些，疝气灯优点：得益于自身特性会呈现蓝白色光，这种蓝白色光照射到道路标志标牌上会显著提升其亮度，让驾驶员清晰的识别；亮度高出卤素灯三倍；照射范围比卤素灯更广泛；比卤素灯省电。
高压气体放电大灯，氙气大灯内部没有灯丝，是在其内部充入了稀有气体，先将汽车电瓶的12V电压，通过变压后升高到23000V的超高电压，再把把超高电压接入稀有气体，进而点亮内部的氙气。
H系列和900X系列都是卤素灯。氙气灯的型号一般由3个字符表示“D*X”，如“D1S”、“D2S”。
D表示氙气灯
*为数字：“1、2、3、4”。单数表示带启辉器，双数表示不带启辉器，其中1、2 为有汞设计，3、4为无汞设计。
X为字母：“S、R”。S表示：玻璃管没有涂层的，用于透镜，R表示：玻璃上面有涂层，用于反光腕的，防眩目用
例如：D1S表示：用于透镜上的带启辉器的有汞氙气灯泡。
D3、D4与D1、D2外观一样，但底座缺口位置不同，由于应用了新型的环保无汞设计，所以电压不同，D1、D2的电压为85V而D3、D4电压为45V。不可混用。
目前发展到D4系列了
D1R灯泡
D1S灯泡
?
?
D2R灯泡?
?
D2S灯泡
安装的时候是通过卡箍压紧在灯具上，而H11是通过插入后旋紧固定在灯具上。主要是外型上的区别，每个车型用的远近光型号可能都会有区别，按照你自己的车型选择对应型号的氙气灯进行改装就可以，不要说本来是H7的原装卤素灯，买了H11的氙气灯来改装，这就是对不上了。
氙灯的分类，氙灯按灯泡形式一共分六种：
带透镜的远光灯、带透镜的近光灯（以上两种灯一般用在原厂的氙灯系统上譬如：PST、AUDI等等）一般情况下灯泡的型号：H1（为远光灯泡）、 H3（为雾灯）、H4（为远近光一体的灯泡）、H7（大多为近光灯泡，但也有用来做远光灯的，譬如AUDI A6）。
H3是特型，日本车用的最多，H4最能说明问题，是双丝三脚灯泡，近光远光都在一个灯泡，标准的为近光55W，远光60W；现在有加大瓦的近光90W，远光100W 。
氙气灯d1s、d3s的区别：
1、数字：1、3代表有启辉器。1有汞设计； 3代表无汞设计。
2、字母：
S代表实用于透镜，D1电压是85V，D3 电压是45v。D1S是自带继电器的，其他的都不带，D3S不含水银是因为环保要求。D1S可以通用同一个安定，D3S可以通用同一个安定。D1S造型相同，D3S是D1S的改进环保型，D1S比D3S亮度高，色温更白。
扩展资料：
灯泡种类
氙气灯的型号按灯泡分,一般可分为三种系列：即900系列、H系列和D系列。（D系列通常为透镜系列）
灯头型号
HID的型号和卤素灯泡是一一对应的，即原来卤素灯泡是什么型号，那么改装HID的时候，也需要用相同的型号。
H系列：H1、H3、H4、H6、H7、H8、H9、H10、H11、H13等；
90系列：9004（HB1）、9005（HB3）、9006（HB4）、9007（HB5）等；
D系列：D1S、D1C、D1R、D2R、D1C、D2C、D3C、D4C等；
其它：880 、881
在汽车HID中应用较多的是H1、H4、H7、9005、9006、9007等型号。
H4、H13、9004、9007这四种型号，其原来的卤素灯泡里面都有两根钨丝，一根是远灯，一根是近灯，而由于氙气灯在一个灯管里做不到近光和远光，于是分别有四种系列，如：H（又称单灯，也即时只有远光或者近光）。温高热下，容易烧断，寿命平均只有250小时；
HID灯是利用气体放电发光，没有钨丝存在，不易损坏。H4-3、H13-3、9004-3、9007-3以及H4-H/L、H13-H/L、9004-H/L、9007-H/L型号氙气灯均为远近光一体的氙气灯；其中H/L是高低的代表（High/Low）。
参考资料：百度百科-氙气灯
氙气灯的种类按型号，一般可分为三种系列：即900系列、H系列和D系列。1、900系列的有9004＼9005＼9006＼9007。2、H系列的有H1＼H3＼H7＼H8＼H11＼H4。3、D系列的有D1＼D2＼D4。这些型号和汽车的普通大灯灯泡型号是相对应的。还有一种对汽车大灯进行改装的，是叫带透镜＼带天使眼的，这是一种改装氙气灯。透镜是对大灯的聚光度比较好的，但是经过改装的大灯密封就不好了。天使眼是起到一种装饰的效果，不实用。在欧洲，使用氙气灯泡必须同时使用质量达标且符合规定的透镜和大灯清洗装置，这么做是防止形成不当的使用氙气大灯对于行车造成的安全隐患。扩展资料：氙气灯的优点：1、亮度高氙气灯能够输出的最大亮度高达3200Lm，可是卤素灯泡最大也只能输出1000Lumen左右的亮度。可以说汽车氙气大灯的亮度提升300％，照得更亮、更广、更远，不放过任何一个黑暗死角。2、色温舒适度高氙灯只会产生6000K左右色温的光，这是最接近白天日光效果的强度，使得人眼的接受度及舒适度最高。这样的灯光用在车辆的夜间照明上，可以有效减少驾驶人的视觉疲劳，对于驾车安全性直接有明显改善。3、省电车辆原厂的卤素大灯大都需要耗费60W左右的电力，HID气体放电大灯组在安定器的稳定运作下，只需要35W的电力来供应氙气灯泡发光。大大减轻汽车电力系统的负担，相应提高了车辆性能。4、使用寿命长卤素灯是利用钨丝来发光，钨丝在长久的高温下，容易蒸发熔断，而由于氙气大灯没有钨丝，所以不存在钨丝断裂问题，使用寿命大约可以达2000－3000小时5、安装方便只需把大灯电源插头插入安定器输入端，连接并固定好灯泡即可（氙气灯灯座与原卤素灯灯座相同）。不需要改动车辆原有部件。6、相对安全氙气灯扔在水中照样工作，不会因为泡水或有水气等因素而产生爆裂
途观原配是D5S25W体氙气灯。原车配备了25W的氙气灯泡，比主流的35W的氙气灯泡功率上小了，在亮度_面肯定是不如35W的。大众首款国产SUV--途观，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。
氙灯按灯泡形式一共分八种：带透镜的远光灯、带透镜的近光灯（以上两种灯一般用在原厂的氙灯系统上比如pst、audi等等）h1（远光灯泡）、 h3和h11（雾灯）、h4（远近光灯泡）、h7（近光灯泡）、9005和9006（日系车为主） H1适用车型为奥迪A6系列、福特系列、现代系列、别克君威、凯越、帕萨特、马3、马6、景程、尼桑阳光、本田奥德赛等的远光灯 H7适用车型为奥迪A6系列、福特系列、现代系列、别克君威、凯越、帕萨特、马3等的近光灯 9005适用于斯巴鲁翼豹 雅阁系列 大切诺基 丰田佳美2.4 尼桑风度等的远光灯 9006适用于雅阁系列 丰田花冠 尼桑风度等的近光灯 很多类型的车灯远近光都在一个灯泡里的为H4，如猎豹、帕杰罗、桑2000、捷达、宝来、赛欧等等目前比较受大家喜爱的就是LDH的氙气大灯了.淘宝上很多汽车用品店都有卖,比如雷遁汽车用品专营店卖得LDH氙气大灯就很不错.我们车行的人改车都是喜欢到那家店买的.推荐给大家.
氙气灯的H4、H7、9005这些表示灯的型号。
每一辆车都会有特定的灯泡型号，氙气灯泡的型号一般有H1、H3、H4、H7、9004、9005、9006等。在选装氙气灯的时候，一定要选配合适的灯泡型号，不然改装的时候，接口对不上导致更多的麻烦。
改装氙气灯很多情况下，都是在原车灯的情况下进行改装，所以就需要我们在装氙气灯时，尺寸要与原车灯的匹配，不至于导致发光部分偏离原来位置以及不聚光等情况的发生。
扩展资料
氙气大灯和LED大灯的区别：
首先氙气大灯的诞生时间要比LED大灯早，它采用的是气体灯，通过在车内内部加入氙气和其他惰性气体混合通过车上搭载的增压器加大电流使气体在高压电下两极分化达到发光的效果。氙气大灯发出的灯光最大的特点就是色温比较大，不会让眼睛产生不适的感觉。
在晚上可以较为清晰的看清路上的东西减少事故的发生率。不过它的缺点是因为需要通过高压电让气体分化，所以不会立刻产生光线，有一些时间上的延迟。
然后是LED车灯。这种车灯是直接通过多根二极管产生光线，所以在车灯发光上不存在有延迟。
而且LED车灯发出的光线强烈，虽然在晚上这种光线能够让车主非常清晰的观察到路面上的情况，但同时也会对其他车辆造成视觉影响，如果你开车对面车辆开着LED远光经过的话你会怀疑自己看到了太阳，虽然可能有点夸张了，但也体现出它光线强烈程度。
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