气茂团购买车需要提前付全款吗 ♂
气茂团购买车需要提前付全款吗
- 气茂团购买车需要提前付全款吗
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- 参加汽车团购可以分期付款吗
- 汽车团购是怎么收钱法
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- 参加汽车团购有哪些规则
- 团购怎么付款
气茂团购买车不一定需要提前付全款的。
买车时交款顺序是，先交定金，提车时，先看车、试车，确定车子确实没有问题后，付清余下的尾款。
上面的情况是在要买的车型没有现货的情况下适用。要与四S店签订一份买车合同，写明要买的车型、颜色、提车时间等细节。交完定金后一定要索要收据，并保存好，提车交完尾款后，一并开一张正式发票，定金收据交回四S店。
如果要买的车有现货，就省去了以上麻烦，只要看车、试车，确定车子没有问题后，一次性付完全款就可以了。
汽车团购的步骤：
1、在报名参加团购前，请先了解团购流程。电话咨询中不报团购价格。
2、报名信息请按提示要求准确填写，以便卖家能顺利的通知团购活动信息。
3、对于成功参与团购的团员，汽车口碑网提前1天以短信或电话通知本期团购的时间地点等详情，根据自己的情况确认是否最终参加本期团购活动。
4、参加本次活动的网友去4S店询价时，不要留个人信息或交订金，以免最终确定的团购4S店与网友询价4S店相同，而产生冲突，导致不能参加团购的情况。
5、网友到达团购现场4S店销售大厅，请勿大声宣传“团购“，以免影响4S店零售客户的购买。
6、订车时，请带上身份证和订金（开团前通知订金数量，可以刷卡）。
【团购的优势】
1、价格的优惠。汽车团购，价格的吸引力最关键。量大从优，团购形成的人数越多，经销商给予的优惠可能就会越大。具体优惠价格要根据不同车型而定，不过一般来说团购优惠价格部分比自行购车会多一倍左右，比如某车型市场优惠1万，那么团购优惠价格可能会达到2万左右，团购的价格优势不言而喻。
2、售前服务。团购在一定程度上填补了汽车市场“售前服务”的空白。买车相对于购买其他商品要复杂得多。比如，关于汽车的知识、保险、贷款等，普通人很难了解。因此，在信息上，买卖双方是不对称的，而团购可以弥补这个不对称。一般团购都可以通过网络实现，买车人可以在网上进行信息交流，大家你一言，我一语，逐渐接近专业水平。
3、在团购车型上保证4S店提车，杜绝问题车。
4、团购现场一般以交付订金为主，主要原因是参加团购的买车的人太多，如果你非要提车就会影响给别人办手续。当天订车后第二天由于各种原因，可以到活动4S店无条件退款。如果现场价格不合适团员可以选择不买，就是叫大家明明白白消费，绝不强制大家进行消费。
5、省心省力。除去购车之前挑选自己爱车的时间，通过汽车团购的形式能够省去大量的时间和精力。对于经销商来说：多销售汽车可以多拿返利。
有的不用全款。有的用全款。所谓团购汽车只是凑人数。人数达到了就可以给你相应的优惠。你需要办理按揭什么的，4s店会帮你办理。你只要出示相应的证件资料。办理完了。银行就会帮你刷款。付完款你就可以提车买保险，选号上户。走人。以后每个月你按时还信用卡就是了。
加一些汽车团购群，或者是登陆一些汽车团购的网站，他们上面都有提示。报名，然后填写相关资料。到了接近活动的当天，他们会给你手机发送短信，通知团购的时间和地点。到时候你准点到达就可以。
汽车团购是你到实体店和参团的人一起看车，谈优惠的，不是网上那种下单，交多少押金。你感觉价格合适的话，你可以买。如果不合适，也可以不买，他们也不会收取你其他费用之类的。
我朋友之前向我推荐过广西汽车团购网，后来因为我临时有事，没有去成，结果也没见有什么。
参加汽车团购可以分期付款。汽车信用卡消费分期付款业务，只收手续费，不收利息。最长三年期，汽车或者房子抵押。
信用卡分期购车是银行机构推出的一种信用卡分期业务。持卡人可申请的信用额度为2万-20万;分期有12个月，24个月，36个月三类;信用分期购车不存在贷款利率，银行只收取手续费，不同分期的手续费率各有不同。 手续流程：
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提出申请。看好拟购车辆后，填写汽车消费贷款申请书、资信情况调查表，连同个人情况的相关证明一并提交贷款银行。
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银行进行贷前调查和审批。银行对符合贷款条件的，会及时通知借款人填写各种表格。
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通知借款人签订借款合同、担保合同、抵押合同，并办理抵押登记和保险等手续。
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银行发放贷款(由银行直接转到汽车商的账户中)。
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借款人将首付款交给汽车商，并凭存折和银行开具的提车单办理提车手续。
你好，参加团购是不收费用的，一般有组织者联系4S团购的最低价格，个人觉得合适就买不合适就不买。
可以。
汽车团购的步骤：
1、在报名参加团购前，请先了解团购流程。电话咨询中不报团购价格。
2、报名信息请按提示要求准确填写，以便卖家能顺利的通知团购活动信息。
3、对于成功参与团购的团员，汽车口碑网提前1天以短信或电话通知本期团购的时间地点等详情，根据自己的情况确认是否最终参加本期团购活动。
4、参加本次活动的网友去4S店询价时，不要留个人信息或交订金，以免最终确定的团购4S店与网友询价4S店相同，而产生冲突，导致不能参加团购的情况。
5、网友到达团购现场4S店销售大厅，请勿大声宣传“团购“，以免影响4S店零售客户的购买。
6、订车时，请带上身份证和订金（开团前通知订金数量，可以刷卡）。
【团购的优势】
1、价格的优惠。汽车团购，价格的吸引力最关键。量大从优，团购形成的人数越多，经销商给予的优惠可能就会越大。具体优惠价格要根据不同车型而定，不过一般来说团购优惠价格部分比自行购车会多一倍左右，比如某车型市场优惠1万，那么团购优惠价格可能会达到2万左右，团购的价格优势不言而喻。
2、售前服务。团购在一定程度上填补了汽车市场“售前服务”的空白。买车相对于购买其他商品要复杂得多。比如，关于汽车的知识、保险、贷款等，普通人很难了解。因此，在信息上，买卖双方是不对称的，而团购可以弥补这个不对称。一般团购都可以通过网络实现，买车人可以在网上进行信息交流，大家你一言，我一语，逐渐接近专业水平。
3、在团购车型上保证4S店提车，杜绝问题车。
4、团购现场一般以交付订金为主，主要原因是参加团购的买车的人太多，如果你非要提车就会影响给别人办手续。当天订车后第二天由于各种原因，可以到活动4S店无条件退款。如果现场价格不合适团员可以选择不买，就是叫大家明明白白消费，绝不强制大家进行消费。
5、省心省力。除去购车之前挑选自己爱车的时间，通过汽车团购的形式能够省去大量的时间和精力。对于经销商来说：多销售汽车可以多拿返利。
这个的话每个团购组织方都有自己的规则的，比如说什么时候看车啊，什么时候付款啊等等，我就是通过团购群买的车，是加了我们本地一个口碑一直不错的扣扣群参加团购的，算下来的话省了一万多，因为当时我们参加团购的人很多，所以优惠的力度很大。我在买了车以后还是经常会去那个群里面看，因为里面有很多关于车的实用性知识，非常有用
如果你对于汽车团购不怎么了解的话，你可以去我买车那里看看：南昌飞虹-传琪qiche团购
1、团购也是互联网购物方式的一种，所以第一步我们需要一张开通网银的银行卡（开通网银的方式就不细说了，直接到银行柜台就可以轻松办理）；
2、打开团购页面，选中需要团购的产品；进入产品详情页面（购买之前最好看一下详情介绍看看是否需要预约或者别的需要注意的信息），点击【立即抢购】；
3、在结算页面，可以选择购买产品的数量，同时也会出现应付的金额，选择好数量以及确认金额以后，点击【提交订单】；提交订单后会进付款方式选择页面，我们可以选择自己方便的付款方式进行付款；
4、选择好付款方式后，点击【立即支付】，进入支付页面，在支付页面输入对应的支付账号和密码，就可以完成付款了；
5、完成付款后，绑定手机会收到兑换码，到餐厅就餐时，出示兑换吗（或者填写单子）就可以完成交易了。
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气质不输进口车，价格还便宜一半多，这几款国产MPV值 ♂
气质不输进口车，价格还便宜一半多，这几款国产MPV值
- 气质不输进口车，价格还便宜一半多，这几款国产MPV值
- 国产MPV车型里，最好的是哪个车型
- 现在马自达M8是什么价格
- 瑞风L6 MAX和传祺M8哪款好
- 江淮瑞风M6 MAX即将广展上市，走向高端的开始
- 国产版的“埃尔法”，瑞风M6 MAX亮相，外观很霸气空间很大
- 外观很霸气空间很大，江淮版的埃尔法，瑞风L6 MAX正式上市
- 2021成都车展：2022款瑞风L6 MAX发布
- 江淮版的埃尔法，瑞风L6 MAX正式上市，外观很霸气空间很大
当汽车消费主力90后逐渐开始成家之后，除了常见的轿车和SUV车型，在实用性方面占据显著优势的MPV车型也越来越受到青睐。不过人们印象中的MPV向来被称作为商务车，主要是用于商务接待，所以普遍会采用高档的进口车型。而对于绝大多数家庭来说，价格更加亲民，同时品质又有很大提升的国产MPV自然就是个不错的选择了。
荣威iMAX8：运动气质爆棚
荣威iMAX8这款MPV真的是做出了很多为年轻人考虑的设计。该车的前脸进气格栅尺寸非常大，几乎占据了整个前脸。同时，内部的中网采用了造型非常犀利的“荣鳞”设计元素，亮黑色和夸张的线条使整个车头看上去非常动感有冲击力。在侧面，悬浮式的车顶和镀铬饰条显得科技质感很强，粗壮的腰线使得整体的车型轮廓更为紧致。从荣威iMAX8整个设计来看，它多了年轻人喜欢的时尚运动，少了一些商务的气息。
在空间方面，该车的轴距为3000mm，对于一款中大型SUV来说是非常标准的尺寸，7座布局也刚好合适一家人的正常出行。动力方面，荣威iMAX8全系搭载的最大功率234马力，峰值扭矩为360N·m的2.0T发动机。传动部分则匹配的是8速手自一体变速箱。目前该车的售价区间为18.88-25.38万元，从质价比方面来看，荣威iMAX8这款车真的很物有所值。
传祺M8：品质高出价位
广汽传祺M8这款车更多的是学到了很多进口豪华MPV车型上的豪华质感。该车的前脸采用了多幅横贯式的镀铬格栅，这也秉承了其家族一贯的设计语言。两侧的大灯和整个镀铬格栅巧妙的结合在一起，呈现出一体化的视觉效果，整体看起来十分大气有品质。该车的侧面是很简约的风格，但是质感一点也不缺，尤其是车窗顶部的镀铬饰条，起到了点睛之笔的作用。在尾部，M8采用了贯穿式的尾灯设计，辨识度和质感都做到了同级领先。
空间方面，传祺M8的轴距也是刚好达到了3000mm，和上述的荣威iMAX8相同。不过在动力方面M8搭载的2.0T发动机最大功率达到了252马力，要稍微强劲一点。在价格方面，传祺M8的售价区间为17.98-26.48万元。不过值得一提的是传祺M8还有一款大师版车型，前脸采用了冲击力更强的直瀑式镀铬格栅，整体的品质提升也更为明显。所以对于更加注重档次的消费者来说传祺M8会更为合适。
上汽大通MAXUS G20：大气质感强
上汽大通MAXUS 向来是“大”车专业户，所以在MPV板块下的力度相当强。上汽大通MAXUS G20这款车算是旗下定位偏高的MPV车型，该车前脸的设计非常端正，进气格栅采用的封闭式的镀铬进气格栅，内部是横贯的中网设计。上部有一条连接着两侧大灯的镀铬饰条，中间是MAXUS的英文标识，整个布局和用料材质呈现出来的质感都有不输于进口高档MPV的形象。
值得注意的是该车的侧面布局很不走寻常路。车顶做了一个微微的倾斜，下方则做了一个向上的拉伸，视觉效果会给人一种紧致包裹的感觉，安全感提升了不少，同时看起来也更加大气。而且不仅是看起来，上汽大通MAXUS G20的轴距达到了3198mm，在同级别中基本处于顶尖水平。动力方面，该车提供了2.0T汽油和柴油发动机，其最大功率分别为224马力和163马力。价格方面，该车的售价区间为18.68-28.98万元。从实用空间方面来说，这款车值不值是显而易见的。
江淮瑞风L6 MAX：空间同级顶尖
瑞风L6 MAX是江淮旗下定位最高的一款MPV车型，售价区间为17.28-20.88万元，但其实在市场的同级别车型中该车的价格竞争力还是很明显的。而在设计上，该车的前脸采用了点阵网状的镀铬进气格栅，并且还有很强的一体化视觉效果。在侧面，比较吸引眼球的当属车尾的扰流板，配合上高位刹车灯，显得极为动感。
空间方面，瑞风L6 MAX的轴距达到了3200mm，这样的水平甚至超越了上汽大通MAXUS G20。圈哥相信坐在瑞风L6 MAX这样的超大空间内，再配合上第二排的独立座椅，一定会是件非常享受的事情。动力方面，该车全系搭载的最大功率184马力，峰值扭矩为290N·m的2.0T发动机。虽然在性能方面弱了一点，但是价格毕竟也便宜了一点，而且还有超大的舒享空间，这样的瑞风L6 MAX你愿意买吗？
在全国排名前十的《车壹圈》看来，如今国内的MPV市场随着消费的需求在日益扩大，很多自主品牌也开始步入MPV板块。在国产造车水平越来越好的情况下，市场涌现的国产MPV整体品质也越来越好，同时特点优势也越来越明显。与其花上大几十万，甚至上百万元买一辆品牌溢价大于实用的进口MPV，不如选择功能丝毫不差，价格却便宜一半不止的国产MPV。
【本文来自易车号作者车壹圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
当八零后渐成社会中坚的时候，我们不难发现在这个新家庭模式中，对于七座车型的需求可谓是不可避免。同时，目前市场上最热销的七座MPV车型也主要以合资或进口车型为主，国产品牌却鲜被提及。这些国产七座MPV是否能成为颠覆现有格局的新星呢？
国产七座MPV：纳智捷MPV
这是一款价格在18-25万区间的国产MPV，同时也是最精致的国产MPV。作为东风裕隆生产的第二款自主车型，纳智捷MPV实际上改变了以往国产MPV以价格吸引眼球的历史，希望通过独到的设计和丰富的配置直接冲击中端商用MPV市场。虽然目前还无法获得市场的反应，但无疑这样的思路是非常值得肯定的。
从设计的角度上来看，这款车整体设计上充分体现了亚洲人对豪华的理解，优雅的车顶线条以及宽大的侧窗都为车内成员提供了非常出色的空间感受。同时也并没有刻意追求它的雕塑与肌肉感，内敛的风格非常容易让国人接受。但同时在座舱内则充分体现了高端商务人士的需求，比如第二排双独立座椅都配备了腿部支撑，包括了胡桃木的装饰，与驾驶舱的隔板，精致的内饰装配工艺以及面板的触感都体现了目前自主品牌MPV车型的最高水平。
在动力表现上，纳智捷MPV与SUV车型均采用了2.2升涡轮增压发动机，最大功率173马力，在2500到4000转区间的最大扭矩为280牛米。虽然这台发动机在与日本爱信五速变速箱的匹配下，并没有为这款MPV带来非常迅猛的感觉，但商用MPV所需的平顺与静谧却是做得非常不错，与目前最火爆的别克新GL8相比，它的动力表现更胜一筹，因此即便是在二十万左右的高价位，也是相当有卖点的一款产品，只是在营销渠道的布局以及品牌的疲软还很难将这款性价比突出的商用MPV推到更高的水平。
国产七座MPV：帝豪EV8
吉利将自己的产品品牌分化成了帝豪、全球鹰以及英伦，这样做的目的就是希望能够改变自己的品牌形象以求在新品上有更大的突破。因此在此次车展上，我们首度体验了吉利在商务MPV上的里程碑式产品：EV8。这款车型目前还只是以工程车的身份参加的此次车展，预计将于今年八月份正式上市。
从这款车的设计上来说，比例还算协调，毕竟商用MPV的造型与轿车的标新立异的趋势是大相径庭的。在它的所有参数中，笔者最关心的还是它的轴距表现，接近三米的轴距与丰田的普瑞维亚处在一个水平上。
在配置上，这款针对中高端商务人士的MPV配备了四个摄像头来保证车子周边的情况总能一览无余，这也是目前合资以及进口MPV所不具备的，同时车内的双天窗设计以及顶置DVD都能够提供很好的行驶舒适性，只是在豪华度上不及纳智捷MPV。
在动力的匹配上，帝豪EV8还是非常有亮点的，不仅能够匹配上4G24的2.4升自然吸气四缸发动机，而且还可以采用4D20的柴油发动机，虽然选择后者的可能性不大，但比较丰富的动力配置也给了用户更多的选择。此外它还可以选装7DCT双离合器变速箱，这在目前的商用MPV市场上还尚属首次。因此这款在技术上足够先进，在价格上足够低廉的商用MPV还是非常值得期待的。
国产七座MPV：江淮和畅
无论是纳智捷还是帝豪EV8，他们都在细节上着力刻画着自己的霸气，不是眼角就是眉梢，但真正有底气将前脸设计成江淮和畅这样的霸气风格却是少之又少。与丰田的阿尔法风格相似，它的前脸很夸张，大嘴风格能在第一时间给人以震慑力，要不是在瑞风上取得如此辉煌的战绩，相信也不敢把如此张扬的前脸设计在这款自主品牌商用MPV的前脸上。
和畅在内饰的设计上虽然并没有采用腿部支撑，但却为每个座椅都配备了扶手，甚至也包括第三排左右，可谓此消彼长。此外江淮在做工上的表现也很突出，在乘用车开发方面的日益精进使它在触感和视觉上都有着不错的体验。只是过多的仿桃木内饰还是让人感觉有些落伍，同时相比于其他对手，在娱乐性和舒适性配置上的不足也是明显的问题。
目前，在自主品牌MPV车型的动力上，我们都能够看到一颗绝不逊色于合资品牌竞争对手的心脏，这种情况在江淮和畅的身上也不例外。177马力的最大功率以及250牛米的最大扭矩与目前市场上的热销车型相比不仅毫不逊色，而且还有突出的亮点。2.0T发动机配合6档手动变速器虽然没有帝豪来得如此先进，但也足够主流，只是足够高端的定价限制了自己前进的道路。
国产七座MPV：比亚迪M6
如果你想要拥有一台进口的丰田普瑞维亚，那么你最少需要支付45万的价格，不过你也可以选择用1/3的价格换来一台与普瑞维亚看起来非常接近，同时用起来也颇为相似的产品，它就是比亚迪M6。虽然这款车与上述三款相比并不算新车，但作为民族青年军中的一员，它也为我们抗击外国品牌寻找到了一种新的方式。
由于在外观上我们实在太过熟悉，因此我们主要将装配水平和钣金工艺作为推荐的参考依据。从它的接缝以及均匀度上来说，的确非常细致，这种细致从比亚迪的G3开始就已经能够看到变化了，不过比亚迪的幽默在于虽然很大程度上借鉴了普瑞维亚，但在轴距上竟然还要比它长了那么一点（10毫米），超越性的设计看来融合在了比亚迪的每一个环节。与外观一样，它的内饰也非常熟悉，熟悉到如果你不看Logo甚至不知道自己在体验哪款车。
在引擎盖下的这台BYD483QB的发动机最大功率140马力，最大扭矩186牛米，在这四款自主品牌发动机中应该说这台2.0升发动机是最缺少亮点的，此外在突破2500转后，噪音也会显得较大。五档手动变速器的配置只能说是中规中矩，因此从整体质素上来看，比亚迪M6的水平一般，但却是最划算的一款，因为只要稍作改装，马上身价倍增。
商用MPV市场从市场表现来看，是仅次于SUV市场的又一个快速增长的市场，同时这个市场的车型也并不是以先进著称的，因此最适合民族青年军们实现对合资和进口品牌的争夺战。而且这四款车型显然也并不辱使命，无论从动力表现还是配置做工上来说都有着自己的卖点，看来距离革命的真正成功只有最后一步之遥了。
马自达M8指导价：
新车指导价：10.68-16.68万
二手车价格：10.80万
马自达M8优点：
马自达8的坐姿与轿车几乎没有差别，加上低窗线以及大幅度倾斜的A柱，视野相当好。感觉好像在开suv!第二排坐椅很给力
马自达M8缺点：
M8的做工很差，一些位置的装配明显不齐，按钮的手感也很一般，真皮座椅的用料，我只能说是我们改车里面2-3星皮的感觉，跟瑞风的差不多哈，没任何特点。
外观：
总体来说够大，够舒适，外观看着很大气，很运动，第一眼看，不像MPV，实车看上去更像SUV，正面看！感觉很巨大，SUV的感觉，你知道的～
内饰：
摸了摸左边右边以及中控，硬塑料，基本上和宝来的差不多。但话说回来，tl的内饰是很好的，可我同样不满意，因为人总是不满足的。坐的久了，这些会慢慢忽略掉。
空间：
第二排空间，2车都挺大，但区别的地方还是明显的，那就是M8的第二排实际是2个座位，和在一起变成可以坐3个人
传祺M8和瑞风L6 MAX对比，我感觉瑞风L6 MAX更胜一筹。首先在价格方面瑞风L6 MAX不仅可享受购置税全额减免，还能够享受到金融贷、增换购、进店礼等多重选择的优惠政策，完全能够减轻用户的购车负担。再来就是在产品方面，瑞风L6 MAX除了外形迎合当今的审美需求，商务感十足之外，还有着充沛的动力、智能化配置及商务级舒适体验，完全符合商务出行要求。瑞风L6 MAX不仅有更亲民的价格，还有着更越级的价值。
近期，我们从相关渠道获悉，在2020北京国际车展首发亮相的?江淮瑞风M6?MAX将于11月20日开幕的广州车展正式上市。
作为江淮旗下的一款旗舰中型MPV，瑞风M6也励志走向高端路线，其官方指导售价也一跃来到了19.95-25.95万元，与自主品牌尺寸更大的传祺M8、上汽大通MAXUS?G20等中大型MPV处于相同售价区间，经过长达19年的市场深耕，赢得了“MPV制造专家”的用户口碑。瑞风MPV覆盖了从创业工具到高端商务等多层次细分市场，成为中国MPV产品线最长、车型最丰富的商务车品牌。
新车在外观方面与目前在售的瑞风M6车型基本保持一致，但在车身尺寸上进行了加长处理，相比2019款车型长度和轴距均增加了250毫米，宽度和高度未发生变化，官方数显示，瑞风M6?MAX的后备厢容积提高到780-1740升。
内饰方面采用传统的T字形对称式中控台设计，采用上深下浅的配色，整体造型有很浓厚的商务气息。新车的第二排座椅是一大亮点，将会采用两个独立的航空座椅，两侧配有独立扶手，下部配有可调节腿托，使后排乘客的乘坐舒适性有所提升。
为了改进被人诟病的空间问题，瑞风M6?MAX的第三排座椅由两侧壁挂式，调整为比较流行的一体翻折式，第三排座椅布置形式的调整对提升后备厢的空间利用率有一定帮助，座椅布局依然为2+2+3式。在前排方面，瑞风M6?MAX中控台多媒体显示屏由8英寸嵌入式屏幕，升级为12.3英寸悬浮式屏幕，并新增了大漠米色内饰配色和顶棚氛围灯。
又到了大家最关心的动力方面，瑞风M6?MAX动力系统继续搭载2.0T发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。该车前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭力梁式。
江淮瑞风M6在2017年底刚上市的时候售价高达23.95-34.95万，比曾经的华晨华颂7还要高出一大截，可以说是达到了自主品牌MPV车型的价格新高度。在去年推出年度款的时候，瑞风M6的价格降到了19.95-25.95万元，算是和尺寸级别相近的传祺M8、大通G20这些车型持平了。
在2020年北京车展上，江淮汽车发布了最新的瑞风M6?MAX车型，新车可以看作是此前瑞风M6的加长版，轴距和车身长度都是加长了250mm。外观则是基本和普通版保持一致，内饰部分则是经过了重新设计，下面我们来详细看一下。
瑞风M6?MAX是一款让人过目难忘的车型，其前脸的造型十分的夸张，还是延续了江淮宝瓶口前脸设计的时代，巨大的中网外围使用了很粗的镀铬装饰，轮廓类似于雷克萨斯。中网内部是呈现编织状态的镀铬格栅，非常抢眼，整个前脸非常凶猛霸气。
如果说这辆瑞风M6?MAX的前脸有着不输埃尔法前脸的霸气，车身侧面则就是直接借鉴了埃尔法的设计了，从A柱到D柱的造型和上一代的埃尔法基本一致，尤其是宽大的倾斜B柱造型和上一代埃尔法如出一辙。该车也配置了电动侧滑门，便利性和档次感不错。
这辆瑞风M6?MAX的长宽高为5255/1850/1970mm，轴距为3200mm，其中车身长度和轴距相比标准版的瑞风M6车型均加长了250mm，因此侧面看上去更加修长，其车身长度和轴距也都超越了别克GL8。
新车尾部造型和普通版瑞风M6保持一致，仅仅是尾标能看出其区别。尾灯面积很大，中间带有贯穿式的镀铬饰条，灯罩还是保留了白色的L形部分，看上去有些突兀，缺少精致感。
内饰部分，中控台的造型和现款的瑞风M6有了很大的不同，中控屏从内嵌式改为了悬浮式设计，中控台的整体造型更加干练。虽然变速箱档杆和GL8、奥德赛这些车型一样上置，但是前排地板并不是贯通的，中央地台上设置了杯架等配置。
原本瑞风M6的空间就是可圈可点的，这辆加长之后的瑞风M6?MAX的后排空间就更加宽敞了。不过这辆实车的第二排座椅并不是此前普通版车型的航空式，座椅扶手是可调式的，也没有提供腿托，不过第二排座椅还是配置了电动调节功能。
由于加长的部分全部是给了第二三排以及后备箱，因此这辆瑞风M6?MAX的第三排空间也有着不错的表现。不过第三排座椅只能整体翻折，而不是比例折叠，实用性略欠。不过好在加长之后的后备箱空间也变得更大了，日常使用基本没有问题。
动力部分，瑞风M6?MAX依然会采用普通版车型上所使用的2.0T汽油发动机，最大功率190马力，搭配6速双离合变速箱。其底盘采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架结构，底盘看上去有些凌乱。
点评：江淮瑞风曾经是自主品牌MPV销量最好的，在过去的很长时间，瑞风也一直是国内MPV市场的销量大拿。可惜的是瑞风并没有把优势延续下来，在如今新一轮的MPV红利期到来的时候，江淮瑞风通过对老车型经行相应的升级来应对，虽然这辆瑞风M6?MAX外观足够霸气，空间也足够大，但是如果价格不到位恐怕还是难以赢得更多市场份额。
在五菱宏光之前，江淮瑞风曾经有一段时间是自主品牌MPV销量最好的车型，甚至还经常超越别克GL8。但是如今的江淮MPV车型即便是整个瑞风五六款MPV车型加起来的月销量之和都很难过五千台。面对日益衰落的表现，江淮汽车终于要做出新动作了，在2020年广州车展期间，江汽集团宣布瑞风正式成为旗下的独立汽车品牌，把“JAC”车标更换为“reFine”标。
在广州车展上，瑞风品牌首款车型瑞风L6?MAX正式发布并公布了价格，价格区间为17.28-20.88万元。其实在此前9月底开幕的北京车展上，该车还以瑞风M6?MAX的名字亮相。而这一次瑞风L6?MAX的指导价相比2017年瑞风M6上市时高达23.95-34.95万的价格理性了很多，当然，今年1-10月份瑞风M6总销量仅为1台的表现也决定了其要想重振，只能改名降价重新再来。
不过从外观来看，除了名字上的变化，新车和此前的瑞风M6相比变化并不是很多，和最早在2013年上海车展亮相的时候是横向格栅相比，这辆瑞风L6?MAX前脸除了车标外，还是基本还是使用了2017年版瑞风M6的设计，被称为宝瓶口风格的大嘴式中网非常霸气，在视觉效果上不输丰田埃尔法。
除了霸气的前脸设计，新车的侧面造型也是一大看点，其侧面造型看上去和上一代的埃尔法非常相似，尤其是C柱造型如出一辙，堪称是江淮版的埃尔法了。当然，自主品牌中，还有九龙艾菲等几款车型也是类似的设计。不过和最初的瑞风M6相比，这辆瑞风L6?MAX的车身经过了加长，加长的部分基本都是给了轴距，新车的长宽高分别为5255/1850/1970mm，轴距达到了3200mm，要比埃尔法也长了很多。
车尾部分，相比当初的瑞风M6在造型上也没有太大的变化，甚至是尾灯灯罩都还是沿用了之前的款式，“大面饼子”似的糊在上面没有美感可言。和瑞风M6不同的是，尾标使用了字母REFIN。
内饰部分，相比早前的瑞风M6模仿胖头鱼版GL8的中控台设计，这辆最新瑞风L6?MAX的中控台造型焕然一新，是目前更为流行的立体式布局，配置了悬浮式的中控大屏，大面积的木纹装饰板增加了档次感。
除了车身侧面能够给人埃尔法的既视感，进入车内第二排，这辆瑞风L6?MAX也能给人埃尔法的感觉，第二排的两个航空式座椅在造型上也是埃尔法很接近，两侧带有固定式的扶手，头枕两侧带有护翼的造型，座椅还提供了电动调节功能，档次感十足，安全带是固定在座椅上的结构，对于这种MPV来说，这也是更为安全的设计。
由于加长了轴距，因此这辆瑞风L6?MAX的后两排空间都会有着不错的表现，不仅乘坐空间很大，而且同时也能获得很不错的后备箱空间。不足之处在于第三排座椅靠背是整体式的，拓展性欠灵活。
新车使用了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，和奥德赛以及胖头鱼版的GL8类似。不过从其底盘图来看，底盘布局规划看上去很乱，有点不太讲究。
动力部分，新车搭载的是2.0T+6DCT的动力总成，最大功率为190马力，峰值扭矩为290牛·米。从其定价来看，其面对的将会是传祺M8、荣威iMAX8以及大通G20等这些车型，而相较之下，其价格和配置优势好像都不太明显。
易车讯 在日前开幕的2021成都车展上，2022款瑞风L6 MAX正式发布。作为江淮瑞风系列目前最高端的产品，新车定位于中高端车型，将会瞄准商务市场。与老款车型相比，新车细节有所调整，配置也进行了一定幅度优化。
江淮瑞风L6 MAX基于江淮瑞风M8打造，外观延续了相似的设计语言，但是尺寸有所增加。前脸部分，江淮瑞风L6 MAX采用了家族式的“宝瓶口”设计语言，上方车灯之间采用贯穿式镀铬饰条元素，镶嵌有瑞风家族“Refine”字样logo，下方的进气口则为接近梯形的六边形造型，内嵌点阵式镀铬元素。灯组采用氙气远近光灯+LED日间行车灯的组合。
车身侧面线条修长，并配备有隐私玻璃和电动侧滑门，突出商务气质。尺寸方面，新车长/宽/高分别为5255/1850/1970mm，轴距达到3200mm。车尾部分设计相对简洁朴素，车灯为LED灯组，后窗面积较大，贯穿式镀铬饰条上方有“REFINE”品牌字样，采用隐藏式排气设计。
瑞风L6 MAX内饰风格整体偏向成熟稳重，以米色/黑色配色覆盖大部分内饰表面，辅以木纹饰板等设计元素，质感表现不错。中控台采用了悬浮式中控屏设计，但没有使用全液晶仪表，并保留了部分机械按钮。与老款车型相比，新车换装了电子换挡机构，视觉效果更精致。
动力方面，瑞风L6 MAX搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，匹配6DCT变速箱，最大功率140千瓦，峰值扭矩290牛·米，采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架，工信部百公里综合油耗为10L。
在五菱宏光之前，江淮瑞风曾经有一段时间是自主品牌MPV销量最好的车型，甚至还经常超越别克GL8。但是如今的江淮MPV车型即便是整个瑞风五六款MPV车型加起来的月销量之和都很难过五千台。面对日益衰落的表现，江淮汽车终于要做出新动作了，在2020年广州车展期间，江汽集团宣布瑞风正式成为旗下的独立汽车品牌，把“JAC”车标更换为“reFine”标。
在广州车展上，瑞风品牌首款车型?瑞风L6?MAX正式发布并公布了价格，价格区间为17.28-20.88万元。其实在此前9月底开幕的北京车展上，该车还以瑞风M6?MAX的名字亮相。而这一次瑞风L6?MAX的指导价相比2017年瑞风M6上市时高达23.95-34.95万的价格理性了很多，当然，今年1-10月份瑞风M6总销量仅为1台的表现也决定了其要想重振，只能改名降价重新再来。
不过从外观来看，除了名字上的变化，新车和此前的瑞风M6相比变化并不是很多，和最早在2013年上海车展亮相的时候是横向格栅相比，这辆瑞风L6?MAX前脸除了车标外，基本还是使用了2017年版瑞风M6的设计，被称为宝瓶口风格的大嘴式中网非常霸气，在视觉效果上不输丰田埃尔法。
除了霸气的前脸设计，新车的侧面造型也是一大看点，其侧面造型看上去和上一代的埃尔法非常相似，尤其是C柱造型如出一辙，堪称是江淮版的埃尔法了。当然，自主品牌中，还有九龙艾菲等几款车型也是类似的设计。不过和最初的瑞风M6相比，这辆瑞风L6?MAX的车身经过了加长，加长的部分基本都是给了轴距，新车的长宽高分别为5255/1850/1970mm，轴距达到了3200mm，要比埃尔法也长了很多。
车尾部分，相比当初的瑞风M6在造型上也没有太大的变化，甚至是尾灯灯罩都还是沿用了之前的款式，“大面饼子”似的糊在上面没有美感可言。和瑞风M6不同的是，尾标使用了字母REFIN。
内饰部分，相比早前的瑞风M6模仿胖头鱼版GL8的中控台设计，这辆最新瑞风L6?MAX的中控台造型焕然一新，是目前更为流行的立体式布局，配置了悬浮式的中控大屏，大面积的木纹装饰板增加了档次感。
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