力狮改装 力狮改装涡轮增压

力狮改装 力狮改装涡轮增压

可以加装防倾杆和平衡杆啊，驾驶的感受更好，过弯很溜，能增加车身的钢性，现在国内比较好的强化件品牌就RPA和KF3了，有口皆碑的。

不知道你是什么车子，一般来说改装车子的话要考虑很多问题

首先：你的车子有没有改装潜力，或者是有没有改装的必要，我见过有人花了近30万元钱爆改了一辆夏利，这种改装就是纯粹的浪费，花再多的钱也只是一堆能开的废铁，而且还会使你的死亡几率增加100倍。推荐改装的车子必须要有改装潜力，中档的如锐志、宝马3系、劳恩斯酷派，低档的如：思域、福克斯、翼神之类，中高档的如EVO、力狮、翼豹。这种车子改装配件好找，改装潜力较大，花点钱就能收获不错的效果。但如果你的车只是如：伊兰特、别克凯越之类的车子，我还是劝你放弃在这种车子上烧钱的冲动

其次：原厂车是一个整体，各方面性能好比是木桶原理，光是动力提升了，会导致各方面的隐患，最好是要整体提升，如：刹车、悬挂、轮胎、排气、车身加固等。不是加了涡轮增压或者机械增压就完事了

第三：看改装预算，如果准备改装，那要准备一笔不菲的费用，现在改涡轮增压基本在2~3万左右，如果动力提升幅度大的话还要涉及到发动机内部强化，如曲轴、连杆、活塞、缸体等，这些都是很费钱的，还有刹车，BREMBO、AP之类的名牌刹车件价格也很高，你可以根据自己的需求去选择，跑得快还要站得住，动力强刹车弱的话，你就好比每次玩车都要上帝保佑了。

第四：做好年审不过关和随时被警察叔叔扣车的准备

最后：改装涡轮或者机械增压是提升动力的最佳且最成熟的方案，别去相信什么电动涡轮、惯性涡轮、二次进气会有用，那些都是伪科学，而且改装了增压之后必须要调整ECU改变喷油量，光是进气多喷油不变的话是没什么效果的，所以动力提升了，油耗也会相应的提升，如果是为了节油的话，可以改装0.4bar内的低增压，基本不需要对发动机强化，而且平顺驾驶的时候还能节约一部分燃油，呵呵，关键还是要看ECU要改的好

楼主，有时候改外形也会影响性能，现在新的《机动车登记管理条理》上不限制颜色前后包围扰流器贴花车架等一些基础的东西但在轴距引擎制动方面好象就有点严你要改的话最好改成蓝色B到D住画个斯巴鲁的标志进气隔扇引擎盖轮毂扰流器前后包围侧翼翼子板灯反正场地赛的车怎么搞你就DIY个山寨的拉风