开瑞K50轮胎跑多少公里根换(开瑞K50轮胎耐磨性能表现如何？) ♂
开瑞K50轮胎跑多少公里根换(开瑞K50轮胎耐磨性能表现如何？)开瑞K50轮胎耐磨性能表现如何？
开瑞K50作为一款中型SUV，被不少人视为代步、家用好选择。在汽车选购过程中，轮胎是一个相对“脆弱”的部位，因为轮胎往往是车辆使用寿命较短的部位之一。开瑞K50的轮胎能够跑多少公里？何时需要更换呢？本文将为大家详细分析开瑞K50的轮胎性能及寿命等问题。
首先，要谈论轮胎的寿命，就必须具备一定的背景知识。轮胎作为车辆直接与地面沟通的部件，其磨损速度是受多方面因素影响的。例如，车辆的使用频率、使用环境、载重情况等等，都会对轮胎寿命产生着重要的影响。
那么，针对开瑞K50这类中型SUV车型来说，其轮胎的使用寿命究竟如何呢？首先我们来看看开瑞K50的轮胎规格。该车型采用的轮胎尺寸为215/60 R17，属于一般的中型SUV轮胎规格。而就目前市场上同级别的车型来看，开瑞K50的轮胎寿命表现较为出色。
我们以全球最大的轮胎厂商米其林公司的轮胎，作为轮胎耐磨性水平的代表。据米其林公布的数据显示，米其林品牌的SUV轮胎，在正常使用的情况下，平均使用寿命约为5万公里左右。而根据国内开瑞车主反馈的情况，开瑞K50的轮胎平均使用寿命可高达6.5万公里左右。
具体来说，开瑞K50的轮胎使用寿命因人而异，但如果在正常道路使用情况下（如城市道路、高速公路等），且做好了必要的保养，轮胎的寿命一般不会低于4万公里。当然，需注意的是，在使用过程中，需定期进行轮胎的安装、旋转、平衡、对正等保养。
最后，针对不同的车主个体，不同的使用环境和不同的驾驶习惯，开瑞K50的轮胎寿命也会有大小差异。如果车主想要将轮胎使用寿命最大化，最好的办法就是调整好自己的驾驶方式，避免进行过多的急加速或急制动行为，注意车辆的保养管理以及及时检测轮胎的磨损情况等等。
总体来说，在日常使用情况下，开瑞K50的轮胎性能表现十分优秀，轮胎耐磨性能一般高于同级别的车型。但是，具体的使用情况还需考虑车主个体的驾驶习惯、行车环境、轮胎的保养情况等因素。当然，如果在保养、使用及检测的过程中有任何疑惑，建议车主尽快向4S店和专业维修站进行咨询和处理。
开瑞k50高速120转速多少油耗？15年开瑞k50能卖多少钱 ♂
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百公里油耗7.3升大约年平均油费 在1W左右的哦开瑞K50油耗（平均油耗）：8.73L/100KM油耗区间：（7.83-9.63）L/100KM
截止到2021年11月份，该车各方面良好的前提下，大概能卖个2万块钱。
在前脸设计上，开瑞K50采用雕塑式流线设计，具有立体时尚感，倒梯形直瀑式进气格栅与晶钻鹰眼式前大灯的设计，稳重内敛，彰显商务气质。从前大灯延展向后的引擎罩造型线，流畅而富有张力，时尚运动，符合购车年轻化趋势。
从K50的整体外观来看，从A柱延伸至后尾灯的腰线设计，立体且锋锐，尾部曲线折角，后尾灯的设计圆润饱满，简约耐看。K50长宽高尺寸分别为4450/1760/1790mm，轴距为2755mm。
内饰方面，K50时尚且实用。其采用上深下浅双色搭配，做工精细，注重设计美感及材料质感，中控、方向盘和门把手由镀铬装饰条点缀，科技前卫。中控台设计简洁大气，配备多功能方向盘及7英寸触摸控制显示屏。考虑到驾乘中的静谧享受，K50全车多处采用NVH降噪措施。
开瑞k50使用说明书如下。1、开瑞k50中控台使用说明：AC是空调，冷天起雾打开外循环然后出门口模式就是第三个旋转转到第四个或者最后一个就可以了！要是不冷开点车窗就好。第一个按钮，按下去是内循环，比如行驶在灰尘很大的路段，就按下去。2、试把后排出风口也打开到2档位置，那制冷效果是立竿见影啊，车内温度降的很快，很是凉爽。现在上车就打开风扇在4档，打开压缩机，用外循环，保证空气新鲜，而后排出风口是内循环开在2档就可以。这样的话风扇噪音小，车内空气循环的快，制冷效果也好。
开瑞k50用的是奇瑞的acteco1.5l发动机，额定功率80kw,最大扭矩140n.m。这款发动机已经在风云二，旗云，艾瑞泽3/5，e3，开瑞优雅等车型上用，装机量大故障少，维修保养方便，便宜等特点。2008年入围中国十佳发动机。
关于开瑞k50走山路正副驾驶地板向上冒灰怎么办。1、开瑞K50是一款汽车，开瑞汽车官方正式对外宣布Q26正式命名为开瑞K50。新车定位7座MPV市场，有望于2014年4季度正式上市，之后推出自动挡车型。2、内饰方面，变速箱是自动挡的，变速器型号为SQR416型，其中阿拉伯数字4就代表前进挡位四个，数字16则代表变速器的最大输入扭矩为160Nm，小排量发动机。
开瑞K50长宽高尺寸分别为4450/1760/1790mm，轴距2755mm，离地间隙为170mm。新车前脸采用了倒梯形的直瀑式前格栅设计，前大灯组和格栅相连。侧面一条腰线从前翼子板延伸到了尾灯组，让略显平淡的尾部多了几分美感。 内饰方面，K50提供多功能方向盘，蓝白配色的仪表盘中间非常实用地配备了行车信息显示屏，内饰中采用了不封镀铬元素，使得这款车内饰质感不错。另外，新车配有中控有7英寸的触摸屏幕，带有丰富的多媒体功能。 空间方面，K50采用2+2+3的7座布局，其第三排座椅能够进行多样组合设定，最大容积可达2900L。新车采用的是前置前驱布局，配备四轮盘式刹车。 安全配置方面，开瑞K50配备有前后盘式刹车、ABS+EBD、前排双安全气囊。而在科技配置上，新车还具有发动机一键启动、定速巡航、7英寸液晶屏、倒车影像和导航系统。
开瑞k50百公里加速测试：?开瑞k50动力也不是很肉。经过多次尝试后，我们将开瑞K50的起步转速控制在3000rpm左右。随着离合踏板的迅速抬起，车辆前轮出现轻微打滑后，便向前冲出。起步时加速达到0.4g，其前半段提速表现是可以的。
最终我们测得该车的空载0-100km/h加速成绩为13.19秒，而其0-60km/h速度段的空载加速成绩为5.9秒。载重400公斤后，开瑞50的前轮同样出现了打滑的现象，且比空载时更加明显一些。它在起步时加速同为0.4g，动力表现较为均衡。最终我们测得它0-60km/h负重状态下的加速成绩为7.3秒，比空载时同速度段的加速成绩慢了1.4秒。
载重400公斤后，开瑞50的前轮同样出现了打滑的现象，且比空载时更加明显一些。它在起步时加速同为0.4g，动力表现较为均衡。最终我们测得它0-60km/h负重状态下的加速成绩为7.3秒，比空载时同速度段的加速成绩慢了1.4秒。
说实话，开瑞k50车外观设计比其他商务车都上档次，但是动力上不如五菱宏光，这一点毋庸置疑，我买的是2015豪华款顶配开瑞k50，也是上市的第一批车，开到现在也将近五年了，跑了三万多公里，我开车很爱惜，但是还是遇到这车小毛病不断，玻璃升降器坏，球头坏，排气管烂，导航坏，遮阳板坏，离合器坏，这些已全部换新了。最奇葩的是这车买回来两个月后，在一次行车途中竟然全车突然断电，最后救援，4s店的来了两拨人才找出问题，弄得我朋友们都说我的啥垃圾车，并且倒档难挂，走高速车内有异响，上坡动力不足，提速慢的像蜗牛，我试过五菱宏光动力比这强，就是满大街都是，成了街车，但是车型真心不好看，不如开瑞k50好看，你自己慎重选择吧！后来我才知道懂车的人为啥都买合资的车了。
五菱宏光s好。
五菱宏光S在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。相比五菱宏光具有 更加年轻化的外观、以及更加轿车化的内饰设计另外换装1.5升DVVT发动机，动力升级。
标签：轮胎 多少 加速 设计 表现