天籁怎么样值得买吗（2.0天籁怎么样是否值得入手） ♂
天籁怎么样值得买吗（2.0天籁怎么样是否值得入手）- 2.0天籁怎么样是否值得入手
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2.0排量的天籁性能很好，整款车的三大件做工也非常精细，再加上这款车的保值率也非常高，各种性能参数都很好，最重要的是这款车采用的是2.0自吸发动机，所以输出的动力非常强劲，再加上这款车目前在打折，落地价格大概在18万到21万这个区间，所以说这款车是非常值得入手的。下面我来介绍一下这款车的发动机，这款车的发动机采用的是2.0版本的自吸发动机，这款发动机是日产汽车中最好的一款发动机，整个发动机的材质采用的是铝制，这样不仅增大了发动机本身的刚度和强度，还能有效的为发动机节省油耗。这款发动机采用的是缸内直喷技术，所以在动力方面基本来说没有什么大问题，而且大家都应该知道日本制造的汽车都很省油，所以在发动机这块是毫无问题的。日产天籁这款车的变速箱使用的是CVT无极变速箱，这种变速箱的好处就是变速的时候非常平顺，毕竟日产汽车主打的是舒适性和经济性，所以这款变速箱就满足了这款车的需求，而且这款CVT无极变速箱非常节省油耗，再加上这款变速箱内部的制造工艺并不是很复杂，所以这款变速箱损坏率就很低。不过这款变速箱最大的缺点就是在末端加速的时候加速不给力，既然你要接受了这款车的舒适性，那么就要接受这个变速箱的特点。日产天籁这款车总体来说还是相当不错的，这款车作为B级车，在同级别车型当中算是卖得最好的了，而且这款车还有一个称呼就是移动的大沙发，这就足以见得消费者对这款车的满意程度还是非常高的，不过买车还是要根据自身的实际情况来选择，如果你有能力有经济实力，那么可以选择更好的车型，毕竟汽车是个消耗品，很多人买得起车却用不起车就是一个大弊端。
大家好，保值率高，日产天籁值得购买吗？全新日产天籁在丰田凯美瑞和本田雅阁之后姗姗来迟，全新日产天籁改变还是非常大的，但是优缺点鲜明，整体发展并不理想，全新天籁的外观和内饰增加了运动和时尚元素，进步比较明显，认可度不错，但是全新2.0L车型使用了老款动力系统，整体动力偏弱，比老款车型还要逊色，2.0t车型价格水平偏高，性价比一般，整体来说日产天籁车型定位不清晰，处于调整阶段，全系车型也都也做出了一定的优惠，效果反馈还不错，整体性价比和实力有所提升
日产天籁
全新日产天籁的外观认可度很高，曾经的中庸大叔华丽变身成高颜值车型，前脸家族式设计非常时尚大气，侧身修长并且采用了悬浮车顶设计，整体设计感强，颜值非常有竞争力，表现很突出
全新日产天的内饰简单大方，采用了悬浮式中控屏，尺寸中规中矩，整体的反应速度和便利性处于中游水平，做工用料还算厚道，运用了大量的软性材质，三幅式平底方向盘运动感很强，配置有一定的提升，整体很有竞争力
全新天籁依然保留了日产大沙发的特点，深受消费者青睐，动力方面搭载了2.0L自然吸气和2.0t涡轮增压发动机，配备了CVT变速箱，这样的动力匹配，平顺性和油耗很突出，2.0L车型动力偏弱，2.0t车型动力非常强劲，百公里加速仅需6.4秒，因为是CVT变速箱，不易激烈驾驶，容易变速箱过热，减少使用时间
总结：全新日产天籁整体改变很大，增加了运动时尚元素，整体实体有所提升，竞争力很足，还是很值得选择的
值得购买。市区综合工况11L-12L/100km，平稳驾驶10.5-11L/100km，城市快速路在10L/100km左右，高速在6.5-7L/100km，巡航定速的话在6.2-6.5L/100km左右。
汽车的油耗根据每个人的驾驶习惯和技术不同，略有差别，驾驶习惯较为平稳，油耗则较低，如果平时喜欢激烈驾驶、超车等高转速操作。
天籁节油小技巧：
省油习惯：起步缓踩油门加速：
驾车不是开赛车，没必要追求起步时的反应速度，平稳线性的起步节奏才是最实在的，对乘车人来说也比较好受。对于手动挡车型来说，起步时保持平稳，便能有效降低瞬时油耗。
? 很值得，他有双天窗，这个我觉得很好！而且别人用BOSE音响的，同价位的车，谁有那么高的配置啊。
? 2013年11月21日上午10点05分，在第十一届广州国际车展东风日产发布会现场，随着日产汽车公司执行董事Roel De Vries讲述完公爵历史，一辆历史悠久的银灰色公爵王被揭开盖在车身上的幕布。
? 随后，Roel De Vries宣布，继承历代公爵先进技术基因的“新世代天籁·公爵”广州国际车展正式发布，并与东风日产乘用车公司副总经理任勇揭开新世代天籁·公爵的神秘面纱。
? 当天展台的一大高潮，是知名艺人黄晓明和导演陈可辛的现身。在由黄晓明担当主演、陈可辛执导的《宽·容世界》微电影首次公映后，两人驾驶着一辆新世代天籁·公爵从后台出现。
? 新世代天籁的高端车型新世代天籁·公爵，正式在广州国际车展全球首发上市，价格区间为 251800元~ 299800元。同时，针对新世代天籁·公爵上市的创新服务模式“公爵礼遇”同步启动。
? 科技发展：
天籁所有车型都是BOSE音响吗 ♂
天籁所有车型都是BOSE音响吗
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不是的，老款只有3.5L的公爵版才有。新款天籁也是公爵版以上才有，简单地说就是2.5顶配和3.5的才有
天籁的原车音响主机是松下的,音质还说的过去,建议加欧迪臣功放(1500-3000元),同时升级原车喇叭(黑箭5.5’套装喇叭配松下音响最理想大概450元,带两路分频器).由于原车喇叭是薄型车用喇叭,行程短,所以表现低音时有拍盆现象,必须更换.
不知道你的天籁是哪款,带不带原车显示屏,如果带就找到视频输入接口,同时加松下DVD碟箱(大概1500多元)
条件允许可以另配一个低音炮,拟补小口径喇叭带来的低音不足.
建议保留原车主机,两千元以内在市场上很难买到超过其音质的音响.
天籁 的 音响 是BO SE 的， 官方的 称 呼是 “BO S E 2. 0 高保 真 豪 华 音 响”， 用起 来 十 分 不错 ， 高音透 ， 中 音 准 ， 低 音沉，拥有9个 扬 声 器 （ 就 是 你 说的 喇 叭 ） 。 个 人 感 觉 ， 这 款音 箱播 放 一 些 纯音乐时的 效 果很 棒 ， 而且不 会有杂音 ，可 以真实 细 腻 还 原 真 声。
东风日产天籁2.5L车型智尊版配备有Bose 2.0 高级豪华音响系统。
该音响系统有9个扬声器，可以根据车身空间环境设定环绕定位及声音偏向，配合天籁的全维静音车体，达到高音透、中音准、低音沉的完美音质效果。
此外，天籁为该音响系统在中控台匹配了AUX/iPod/USB多音源输入系统，并有带方向盘快捷键、带速度音量控制等便捷操作按钮。
日产三杰在合资B级车市场中的名号比较响，这三款车型都有着自己的“核心”竞争力。一直以来我们对于?日产天籁的认知就是“大沙发”，主要说的就是汽车空间的舒适性，这两年国内合资B级车市场的竞争尤为激烈，基本上在售的车型都已经完成了升级改款。整个市场的竞争变得愈发的激烈了。一款B级车型，想要长时间的取得不错的成绩，一定要在空间、动力以及驾乘感受上有着不错的表现。十代本田雅阁能够取得月均2万台的成绩，显然是有着一定原因的，这款车型现在算是这个级别车型市场中的“新标杆”了。最近笔者在潍坊当地探店，拍到了这款车型。
日产天籁改款之后的竞争力得到了一定的提升，并且在前不久上市了2021款日产天籁，目前新车已经到店了，极光蓝色涂装比较大方。其实从2018年开始，日产天籁就已经改变了“中年油腻”的形象，所以这次升级的新车在三大件上保持一致，是进行了针对性的升级改款，显然竞争力得到了一定的提升，现在日产天籁和丰田凯美瑞、本田雅阁之间相比较有点“掉队”的意思，因此日产天籁需要作出一些调整，那么2021款日产天籁有哪些升级呢？
V-Motion的设计语言赋予了新车更多的时尚感，进气格栅的V字形镀铬饰条相当的宽大，和蜂窝状的黑色中网搭配的恰到好处，新车的前大灯组设计的更加的狭长，整个灯组保持倾斜，带有一定的攻击性，回旋镖样式的LED日间行车灯辨识度很高。新车的引擎盖带有一定下压的趋势，机舱盖上的线条勾勒的比较突出。
新车的雾灯区采用的是三角形的设计风格，周边切割样式的线条提升了一定的立体感。新车的前脸看起来更加的年轻了。新车的侧面车身很修长，律动感较强的双腰线从前大灯组引出，在车身的中间位置有个夹角的设计，营造出一定的层次感。五幅式的双色轮毂辨识度很高，新车的车顶采用了溜背式的设计，这是一个年轻化的设计。
新车的C柱车窗附近进行了一个上扬的世界，让尾部的视觉高度更高了，营造出了向前冲的感觉。新车还采用了悬浮式车顶的世界，尾部的整体采用了棱角分明的设计，尾灯组也对这个设计进行了诠释。尾灯组的刹车灯发出的光线是相当柔和的，后备箱盖上集成了扰流板，扩散器的造型版强调了运动气息。
2021款日产天籁的内饰并没有采用前卫的设计，平缓的线条以及圆润的曲线设计的恰到好处，对称式的中控台能够提升视觉宽度，8英寸的悬浮中控屏稍显大气，新车的多功能方向盘握感很不错，物理按键的布局相当的清晰，整体的实用性比较高，车内物理按键的阻尼很不错，后排配备了出风口以及USB接口强调细节处理，新车的座椅相当的舒适。
新车的尺寸分别为4901*1850*1447(1450)mm，轴距达到了2825mm。并线辅助、车道偏离预警系统、全速自适应巡航、HUD抬头显示、BOSE音响等都有配备。新车提供的是2.0L、2.0T发动机，传动上匹配CVT变速箱，值得一定的是天籁的CVT变速箱带有L挡，这个档位可以在上下坡的时候利用发动机制动控制速度，同时可以在爬坡时候保持地低档位增加扭矩输出，最大输出功率分别为156马力、243马力，峰值扭矩分别为197N.m、371N.m，动力上输出很流畅。
写在最后：2021款日产天籁这次的改款是很不错的，其实日产天籁除了在乘坐的舒适性上保持的很不错的情况下，在动力上的表现得到了提升，同时操控性也很不错，是一款综合实力很不错的合资B级车。
??????东风日产天籁音响效果怎么样，新天籁用的什么音响
??????东风日产新天籁音响牌子是BOSE5.1，所营造的浪漫和惬意是其他所有中高级轿车都不能提供的。天籁的音响效果挺不错的，很纯净，没有多余的噪音，如果不是发烧友的话完全可以满足，其次可以选择品质比较好的碟片效果更好。
??????
??????优质功放应具备的因素
??????首先，是性能优良的电源。这是左右功放音质的关键。其电源部与放大部应分离设计，可降低噪音。采用大型升压变压器提高供给稳定的电流，以及大型电容器，能更加迅速地做出反应，供给放大所需的电流。
??????其次，内置的参数等化器。车用音响与家用音响有很大的不同，扬声器的安装位置十分有限，声音的调节十分重要。此外，由于头枕和车窗的遮音效果以及低音扬声器的安装角度所导致的声波混乱，都会汽车音响系统的声音效果。这时起作用的就是参数等化器，它能够对上述原因造成的声波的波峰、波谷进行补偿，调节出平滑的声场。
??????再者，就是内置的分频器。无论功放自身的功能多么优秀，实际安装在车上时，也会因各种各样的音响问题、扬声器的配置问题而无法达到最佳效果。为了克服这些，除了参数等化器还要使用分频器。内置式分频器有两大好处：其一，系统具有扩充性，可以自由对功放和扬声器进行组合。其二，使调节简单易行。这样就能使得整套系统的音质有所提高。使用外置分频系统我们今天先不介绍。
那是一款理想的品牌，就是我们现在经常用的那个3K第1季的品牌，它的品牌不仅是做什么东西都是非常的影响有意义的。
天籁·公爵 2.5XV-NAVI尊雅版 音响品牌 BOSE 扬声器数量 6
天籁·公爵 2.5XV-VIP尊领版 音响品牌 BOSE 扬声器数量 13
换个方式回答问题：
这款车的亮点在于“DVC980”。即
D——全球最先进的前驱高级车D平台；
V——连续14年获得全球十佳的V6发动机；
C——操控平顺，省油15%的CVT智能无级变速系统。
980——首次在同级别车中采用、此前多用于军工领域的980兆帕超强钢，确保车身安全。
另外，日产传奇品牌“公爵”的成功导入，也有力地提升了新天籁的品牌形象。公爵的三大“超级装备”——
1）全景天窗、
2）BOSE5.1音响、
3）NAVI卫星导航系统。
从这些厂家给出的广告语，天来的音响是BOSE5.1音响，所营造的浪漫和惬意是其他所有中高级轿车都不能提供的。
导航当然可以装，不过你最好在4S店装，外面有可能破坏行车电脑。
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