nismogtr
日产gtr使用了型号为VR38DETT的V型六缸双涡轮增压发动机。该发动机最大功率为408千瓦，最大马力为555匹，最大扭矩为632牛米。发动机特有的技术为连续可变气门正时智能控制系统。日产GT-R （ 查成交价 | 车型详解 ）已经成为日系超级跑车的标志性车型。GT-R50量产版与发布的概念车基本一致，新车基于2018款的GT-R NISMO打造，整车虽说依旧是GTR R35的轮廓造型，但细节处的设计则大有变化。前脸部分夸张激进的大嘴式设计配合空气动力学组件，十分激进且古怪个性。内装部分的设计同样以18款GT-R NISMO为基础，维持了相同的中控造型，但用料上更为讲究。其采用两种不同的碳纤维面板，分布在中控、仪表和车门饰板等部位。定制方向盘同样选用有碳纤维材料，框架材质选用黑色的Alcantara。赛车桶椅样式的座椅则采用真皮与Alcantara双拼的材质，与外观配色一致，内饰的配色也可以进行定制。（图/文/摄： 吴佳红）@2019
其实你可以打开汽车之家的汽车参数对比看看就知道，其实GTRNismo和标准的GTR的差别就只有动力和外观了，动力调校后的GTRnismo动力达到600匹，但是标准版的GTR3.8T540马力的版本官方0-100km/h加速是2.7秒，那可以肯定的是GTRnismo肯定比2.7秒还要快，要知道，在这段区间再提速是需要技术的，所以贵点也正常。另外在外观上，你不觉得nismo更有型吗？碳纤维材质的空气动力学套件能够使车在高速行驶的时候风阻更小，以达到更快的速度。或者70几万的费用你可以理解为技术调校费吧。我个人认为2.7秒的加速在路上已经很无敌了，如果喜欢nismo的外观，不妨考虑外观改装。
搜一下：GTR nismo版本和兰博基尼大牛那个强（性能方面）？
这个颜色好像要定制才有的吧,
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