南歌子词二首（体现汉字特点的古诗有哪些） ♂
南歌子词二首（体现汉字特点的古诗有哪些）- 体现汉字特点的古诗有哪些
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体现汉字谐音特点的古诗如下：
1、《竹枝词二首·其一》
唐·刘禹锡
杨柳青青江水平，闻郎江上唱歌声。
东边日出西边雨，道是无晴却有晴。（晴－情）
译文：岸上杨柳青，江中风浪平，忽然江上舟中传来男子的唱歌声。就像东方出太阳，西边落雨。你说它不是晴天吧，它又是晴天。
2、《南歌子词二首》
温庭筠
井底点灯深烛伊，共郎长行莫围棋。（烛－嘱，围棋－违期）
玲珑骰子安红豆，入骨相思知不知。
译文：深夜里点亮烛火深深的嘱咐你，此去路途遥远我的心与你相伴，切记不要忘了归期。小巧精致的骰子上嵌入那意喻相思的红豆，你是否知道那深入骨中的就是我对你的相思意？
《南歌子词二首》赏析
此诗以多变的春日天气来造成双关，以“晴”寓“情”，具有含蓄的美，对于表现女子那种含羞不露的内在感情，十分贴切自然。最后两句一直成为后世人们所喜爱和引用的佳句。
用谐音双关语来表达思想感情，是我国从古代到现代民歌中常用的一种表现手法。这首诗用这种方法来表达青年男女的爱情，更为贴切自然，既含蓄，又明朗，音节和谐，颇有民歌风情，但写得比一般民歌更细腻，更含蓄。因此，历来为人们所喜爱传诵。
正常来说试试温庭筠写的，但是我看这句诗，根本看不出来是个男人写给女人的，像是女人写给男人的，刚读的时候我还以为温庭筠是女人，查了资料很确定他是个男人，后来知道他跟鱼玄机有点问题，看了一下他们两个人的故事，我非常确定，自我感觉，有点可能，是鱼玄机写给温庭筠的，后来被温庭筠放到了自己的词里。
温庭筠，唐代诗人，晚唐时期的诗人、词人，与李商隐齐名，称”温李“，被人称为”花间词派“的鼻祖，这句话出自《南歌子词二首》，一尺深红胜曲尘，天生旧物不如新。合欢桃核终堪恨，里许元来别有人。井底点灯深烛伊，共郎长行莫围棋。玲珑骰子安红豆，入骨相思知不知。
本来是一对恋人，后来恋人的心里有了别人，红色的裙子变成了淡黄色，自古以来旧的就不如新的，就像这个人一样，本来他们的爱情像是合欢核桃一样，坚硬着呢，可惜核桃的心变了，心里放的是别人，深夜点亮烛火祝福你，这次一走路途遥远请不要忘了归期，小巧精致的骰子上嵌入那意喻相思的红豆，相思入骨你是否知道？
这首诗是温庭筠写的，具体是些给谁的？说一下温庭筠跟鱼玄机之间的爱情吧，当初鱼玄机非常喜欢温庭筠，但是温庭筠觉得自己配不上她，所以就远走了，注意”远走了“，这首诗也有”远走”“归期”这样的词语，所以我猜是不是当初温庭筠远走的时候鱼玄机送给他的诗。
温庭筠走了，鱼玄机非常伤心，正好那个时候有个男的追她，她就同意了，但是那个男的有老婆，最后两个人还是分手了，鱼玄机出家，在寺庙里各种约会，温庭筠去看她，她拒绝，后来鱼玄机因为失手杀了人被判处死刑了。
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作品原文：
南歌子词二首?/ 新添声杨柳枝词
作者：温庭筠
【其一】
一尺深红胜曲尘，天生旧物不如新。
合欢桃核终堪恨，里许元来别有人。
【其二】
井底点灯深烛伊，共郎长行莫围棋。
玲珑骰子安红豆，入骨相思知不知。
译文
一袭深红色的长裙日子久了便蒙上了淡黄色，自古以来旧的东西就比不得新的东西讨人喜欢。
你我原本应该像合欢核桃一样坚贞不移，哪里想到你的心里原来已经有了别人，让我对你终究有了恨意。（其一）
深夜里点亮烛火深深的嘱咐你，此去路途遥远不要忘了归期。
小巧精致的骰子上嵌入那意喻相思的红豆，相思入骨你是否知道？
赏析其一
“一尺深红蒙曲尘，天生旧物不如新。”首二句，感物起兴。眼见一块原来是极鲜亮的红丝绸，却因蒙上了灰尘，颜色变得暗淡了，旧如“曲尘”，而这“一尺深红”的丝绸，好像不是一般的妇人之饰，很可能它就是女子新婚时用过的方幅红绸“盖头”。这“一尺深红”，应是女子眼中的不寻常之物，她一直把那约一尺宽的红绸作为自己婚姻的象征，看到红绸，就引起对幸福的憧憬。可如今，眼前的红绸却已经蒙上尘土，还有了不少“曲尘”似的霉斑。睹物思人，不由感慨万端。唉，还是俗话说得对，物品天生的都是旧不如新。然而，就爱情而言，则不能“喜新厌旧”，而应是“日久长新”才好，否则情不专而怨恨必生。窦玄妻《古怨歌》云：“衣不如新，人不如故。”诗人这里正是以“衣不如新”反衬“人不如故”。看来是丈夫又有了新欢，才引起女主人公幽怨的情思。这二句运用了比喻，虽然手法委宛，语言却很直白，就意蕴而论，显然缺乏含蓄之美感。
“合欢桃核终堪恨，里许元来别有人。”这二句，仍然运用了比喻，抒发被弃女子的“恨”意。“合欢桃核”，本来那是夫妇好合恩爱的象征物，旧日婚俗在“新人”家中，也常常摆放枣、栗子、桂枝、桃核等果物，预示喜兆。想当初，女主人公在与丈夫两情欢娱的时候，她是那样相信她们用桃核来表示的永远好合的誓言，现在明白，原来那“合欢桃核”里面，已经有了另外一个“人”了。“人”是“仁”的谐音，说“合欢桃核”另有“人”，就是说她的丈夫内心里另有新欢的“人”了。所以，这是借鉴了民歌中常用的谐音双关的手法写桃核内有“仁”以隐喻合欢之人心中原来别有“人”，富有民间的生活气息。既然对方心中已有他人，故第二句曰“旧物不如新”；虽前有“合欢桃核”之约，然“终堪恨”也。这就既巧妙地讽刺了爱情上的喜新厌旧者，又曲折地表达了抒情主人公对所爱者的执着追求，那“恨”字流露出一种难言的幽恨之情。面对负心人，诗人委婉地提出自己的劝戒，言有尽而意无穷，反映了甜蜜爱情生活中的另一个侧面。
作者介绍
温庭筠（约812—866）唐代诗人、词人。本名岐，字飞卿，太原祁（今山西祁县东南）人。富有天才，文思敏捷，每入试，押官韵，八叉手而成八韵，所以也有“温八叉”之称。然恃才不羁，又好讥刺权贵，多犯忌讳，取憎于时，故屡举进士不第，长被贬抑，终生不得志。官终国子助教。精通音律。工诗，与李商隐齐名，时称“温李”。其诗辞藻华丽，秾艳精致，内容多写闺情。其词艺术成就在晚唐诸词人之上，为“花间派”首要词人，对词的发展影响较大。在词史上，与韦庄齐名，并称“温韦”。存词七十余首。后人辑有《温飞卿集》及《金奁集》。
南歌子词二首和新添声杨柳枝词是同一个
只不过南歌子词二首是两首其一，其二
南歌子词二首
/
新添声杨柳枝词
温庭筠
【其一】
一尺深红胜曲尘，天生旧物不如新。
合欢桃核终堪恨，里许元来别有人。
【其二】
井底点灯深烛伊，共郎长行莫围棋。
玲珑骰子安红豆，入骨相思知不知。
1、《南歌子词二首》 唐代：温庭筠
一尺深红胜曲尘，天生旧物不如新。
合欢桃核终堪恨，里许元来别有人。
井底点灯深烛伊，共郎长行莫围棋。
玲珑骰子安红豆，入骨相思知不知。
2、《南歌子·天上星河转》宋代：李清照
天上星河转，人间帘幕垂。凉生枕簟泪痕滋。起解罗衣聊问、夜何其。
翠贴莲蓬小，金销藕叶稀。旧时天气旧时衣。只有情怀不似、旧家时。
3、《南歌子·荷盖倾新绿》宋代：程垓
荷盖倾新绿，榴巾蹙旧红。水亭烟榭晚凉中。又是一钩新月、静方栊。?
丝藕清如雪，橱纱薄似空。好维今夜与谁同。唤取玉人来共、一帘风。
4、《南歌子·凤髻金泥带》宋代：欧阳修
凤髻金泥带，龙纹玉掌梳。走来窗下笑相扶，爱道画眉深浅入时无？
弄笔偎人久，描花试手初。等闲妨了绣功夫，笑问鸳鸯两字怎生书？
5、《南歌子·游赏》宋代：苏轼
山与歌眉敛，波同醉眼流。游人都上十三楼。不羡竹西歌吹、古扬州。
菰黍连昌歜，琼彝倒玉舟。谁家水调唱歌头。声绕碧山飞去、晚云留。
前四句粗译如下，“深红裙配以浅黄的衣服，那些用作盟信的合欢桃核最后成了我心恨绵绵之物，原来你心中有的是别人，你可知，从来是衣不如新、人不如旧”。可参见
一袭深红色的长裙日子久了便蒙上了淡黄色，自古以来旧的东西就比不得新的东西讨人喜欢。
你我原本应该像合欢核桃一样坚贞不移，哪里想到你的心里原来已经有了别人，让我对你终究有了恨意。（其一）
注释
①一尺深红：即一块深红色丝绸布。古代妇人之饰；或即女子结婚时盖头的红巾，称“盖头”。曲尘：酒曲上所生菌，因色微黄如尘，亦用以指淡黄色。此处意谓，红绸布蒙上了尘土，呈现出酒曲那样的暗黄色。
②合欢桃核：是夫妇好合恩爱的象征物。桃核，桃为心形，核同合音，可以像喻两心永远相合。皇甫松《竹枝》：“合欢桃核两人同。”而合欢桃核有两个桃仁，借“仁”谐“人”，亦可以象喻“心儿里有两个人人”。此便取义于后者，故日“终堪恨”。
③里许：里面，里头。许，语助词。罗大经《鹤林玉露》卷十五杨诚斋云：“
?
固有以俗为雅，然而须经前辈镕化，乃可因承。……唐人‘里许’、‘若个’之类是也。”元来：即“原来”。人：取“仁”的谐音。
④深烛：音谐深嘱，此处用的是谐音双关的修辞手法，写女子“深嘱”情郎。伊：人称代词，“你”。
⑤长行：长行局，古代的一种博戏，盛行于唐。李肇《唐国史补》卷下：“今之博戏，有长行最盛。其具有局有子，子有黄黑各十五，掷采之骰有二。”这里用此博戏的名称双关长途旅行。围棋：中国传统棋种。变化极复杂，棋理极深奥；高手对弈，一局棋常需数个时辰，甚至数日方可分出胜负。此处用“围棋”与“违期”的谐音，劝“郎”莫要误了归期。
⑥玲珑：精巧貌。骰（tóu）子：博具，相传为三国曹植创制，初为玉制，后演变为骨制，因其点着色，又称色子；为小立方体块状，六个面上分别刻有从一到六不同数目的圆点，其中一、四点数着红色，其余点数皆着黑色。这骰子上的红点，即被喻为相思的红豆。
⑦“入骨”句：用骨制的骰子上的红点深入骨内，来隐喻入骨的相思。“入骨”是双关隐语。▲
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中国汽车工业史
1956年7月14日，中国人自己制造的第一辆汽车——“解放”牌载货汽车从长春一汽总装线上盛装下线，中国的汽车工业从此开始起步，开启了中国汽车工业滔滔不息的源头。五十年的风风雨雨，中国汽车工业经历了从自力更生到打开国门，从寻找合资到最后民族自主品牌的逐渐成熟，从无到有、从小到大，从诞生、成长到成熟螺旋式的发展历程。
基本信息
类别汽车工业史
创建阶段1953～1965年
起点1956年7月14日
成长阶段
1966～1980年
旧中国的汽车
1901年，一个叫李恩思的匈牙利人将两辆美国生产的奥兹莫比尔汽车从香港运到上海从此中国开始出现汽车。
袁世凯送给慈禧的奔驰第二代汽车
我国现在保存最早的汽车——存放在颐和园的慈禧太后的座驾，被人冠以“中国第一车”的美名。这是袁世凯1902年从香港购买赠给慈禧的厚礼。
其时，慈禧经历了庚子年间八国联军之乱，偕同光绪皇帝微服逃窜至西安避乱，直至签订了屈辱的“辛丑条约”，才回到北京。此次，慈禧对袁世凯护驾有功甚为欣赏，晋升他为直吏总督。袁世凯更是感恩戴德，为取悦慈禧，就进贡了这辆时髦的名牌洋车。
该车是德国本茨公司1898年的产品，设有4个座位，发动机在前排底座下方，通过链条驱动后轮。汽车的造型还算气派，但谈不上豪华，采用开式车身，6根垂直的杆子支起一个精美的顶棚，车头还挂着两盏精美的黄铜煤油灯，更为出色的是钢板弹簧悬架和4只充满气体的轮胎大大提高了汽车的平顺性。
尽管袁世凯为这件供品费尽心思，但慈禧并不喜欢这件供品，黑色的车身在西方人眼里威严庄重，但比不上她心目中象征至高无上皇权的金黄色，汽车座位的式样和侧面的线条很容易使人联想起当时在中国已逐渐盛行的黄包车，汽车后面的座位较高。慈禧穿着3寸高底的旗鞋实在无法爬上去，侍从好不容易才把他抬上去，在宫廷内到处是高大的门槛使汽车无法行驶，而在宫廷外这辆车也远不如前呼后拥的十六抬大轿显得威风凛凛。更令“老佛爷”不能容忍的是驾驶员竟然大模大样的坐在她前面，感到有失体面，于是她下令驾驶员孙长富跪着给她开车……这辆车虽然是文物，但也反映了当时历史的一面镜子。
1903年以后，上海已陆续出现了从事汽车或零部件销售、汽车出租的洋行。1929年汽车进口量已达8781辆，世界各国汽车蜂拥而入，1930年中国汽车保有量为38484辆，却没有一辆国产汽车，不少有知之士都想制造中国的汽车，可是限于当时的情况，都没能实现。
孙中山先生1912年在江阴视察江防工作时，曾作了“关于道路与自动车建设”的专题报告，阐明了修筑公路、开办长途客货汽车运输对货物流畅、便利交通、发展经济的重要作用。
在孙中山先生1920年发表的《建国方略》一书中讲到：“……最初用小规模，而后用大规模，以供四万万人需要。所造之车当用于各种用途，为农用车、商用车、旅行用车、运输用车等。一切车以大规模制造，实可较今更廉，欲用者皆可得之。”
1928年，张学良在东北易帜后，要化兵为工，在辽宁迫击炮厂成立了民用工业制造处，后改称为辽宁民生工厂，试制汽车。中国人当时还没有生产汽车的经验，于是聘请了美国人为总工程师。1929年3月，民生工厂引进了一辆美国“瑞雷号”汽车进行装配实验，并以该车为样板，于1931年试制成功了一辆命名为“民生牌”75型汽车，它开辟了中国人试制汽车的先河。可惜第二辆汽车还没制造出来，“九一八”事件爆发，东北三省被日本占领。
继“民生牌”汽车以后，20世纪30年代国产汽车试制工作在国内许多地方进行，但均以失败告终。旧中国的造车梦毁于统治者的腐败无能，毁于帝国主义的硝烟战火。新中国成立后，才建立和发展了中国的汽车工业。
新中国的汽车
新中国的汽车工业，与共和国共命运，经过半个世纪的努力，发生了天翻地覆的变化。从一个曾经是“只有卡车没有轿车”、“只有公车没有私车”、“只有计划没有市场”的汽车工业，终于形成了一个种类比较齐全、生产能力不断增长、产品水平日益提高的汽车工业体系。回顾中国汽车工业50年来走过的路程，一步一个脚印，处处印证着各个历史时期的时代特色，经历了从无到有、从小到大，创建、成长和全面发展三个历史阶段。
创建阶段1953至1965年
第一汽车制造厂外景
1953年7月15日在长春打下了第一根桩，从而拉开了新中国汽车工业筹建工作的帷幕。国产第一辆汽车于1956年7月13日驶下总装配生产线。这是由长春一汽生产的“解放牌”载货汽车，结束了中国不能制造汽车的历史，圆了中国人自己生产国产汽车之梦。
解放CA10型载货汽车
一汽是我国第一个汽车工业生产基地。同时，也决定了中国汽车业自诞生之日起就重点选择以中型载货车、军用车以及其它改装车（如民用救护车、消防车等）为主的发展战略，因此使得中国汽车工业的产业结构从开始就形成了“缺重少轻”的特点。1957年5月，一汽开始仿照国外样车自行设计轿车；1958年先后试制成功CA71型“东风牌”小轿车和CA72型红旗牌高级轿车。同年9月，又一辆国产“凤凰牌”轿车在上海诞生。“红旗牌”高级轿车被列为国家礼宾用车，并用作国家领导人乘坐的庆典检阅车。“凤凰牌”小轿车参加了1959年国庆十周年的献礼活动。
1958年以后，中国汽车工业出现了新的情况，由于国家实行企业下放，各省市纷纷利用汽车配件厂和修理厂仿制和拼装汽车，形成了中国汽车工业发展史上第一次“热潮”，形成了一批汽车制造厂、汽车制配厂和改装车厂，汽车制造厂由当初（1953年）的1家发展为16家（1960年），维修改装车厂由16家发展为28家。其中，南京、上海、北京和济南共4个较有基础的汽车制配厂，经过技术改造成为继一汽之后第一批地方汽车制造厂，发展汽车品种，相应建立了专业化生产模式的总成和零部件配套厂。
中国第一辆载货汽车出厂情景
各地方发挥自己的力量，在修理厂和配件厂的基础上进行扩建和改建所形成的这些地方汽车制造企业，一方面丰富了中国汽车产品的构成，使中国汽车不但有了中型车，而且有了轻型车和重型车，还有各种改装车，满足了国民经济的需要，为今后发展大批量、多品种生产协作配套体系打下了初步基础。另一方面，这些地方汽车制造企业从自身利益出发，片面追求自成体系，从而造成整个行业投资严重分散和浪费，布局混乱，重复生产的“小而全”畸形发展格局，为以后汽车工业发展留下了隐患。
毛泽东主席在中南海观看中国第一辆轿车
进入20世纪60年代，国民经济实行“调整、巩固、充实、提高”方针，在国家和省市支持下，力求探索汽车工业管理的改革，国家决定试办汽车工业托拉斯，实施了促进汽车工业发展的多项举措，60年代中期工业托拉斯停办。与此同时，汽车改装业起步，重点发展了一批军用改装车。民用消防车、救护车、自卸车和牵引车相继问世，并为社会经济发展提供了城市、长途和团体这三大类客车。
1966年以前，汽车工业共投资11亿元，主要格局是形成一大四小5个汽车制造厂及一批小型制造厂，年生产能力近6万辆、9个车型品种。1965年底，全国民用汽车保有量近29万辆，国产汽车17万辆（其中一汽累计生产15万辆）。
成长阶段1966至1980年
1964年，国家确定在三线建设以生产越野汽车为主的第二汽车制造厂，二汽是我国汽车工业第二个生产基地，与一汽不同，二汽是依靠我国自己的力量创建起来的工厂（由国内自行设计、自己提供装备），采取了“包建”（专业对口老厂包建新厂、小厂包建大厂）和“聚宝”（国内的先进成果移植到二汽）的方法，同时在湖北省内外安排新建、扩建26个重点协作配套厂。一个崭新的大型汽车制造厂在湖北省十堰市兴建和投产，当时主要生产中型载货汽车和越野汽车。二汽拥有约2万台设备，100多条自动生产线，只有1%的关键设备是引进的。二汽的建成，开创了中国汽车工业以自己的力量设计产品、确定工艺、制造设备、兴建工厂的纪录，检验了整个中国汽车工业和相关工业的水平，标志着中国汽车工业上了一个新台阶。
我国第一台32吨矿用自卸车在沪问世
与此同时，四川和陕西汽车制造厂和与陕汽生产配套的陕西汽车齿轮厂，分别在重庆市大足县和陕西省宝鸡市（现已迁西安）兴建和投产，主要生产重型载货汽车和越野汽车。60年代中后期，国家提出“大打矿山之仗”的决策，矿用自卸车成为其重点装备，上海32吨试制成功投产之后，天津15吨、常州15吨、北京20吨、一汽60吨（后转本溪）和甘肃白银42吨电动轮矿用自卸车也相继试制成功投产，缓解了冶金行业采矿生产装备需要。为适应国民经济发展对重型载货汽车的需求，济南汽车制造厂扩建“黄河牌”8吨重型载货汽车的生产能力，安徽淝河、南阳、丹东、黑龙江和湖南等地方汽车也投入同类车型生产。邢台长征牌12吨重型载货汽车（源于北京新都厂迁建）、上海15吨重型载货汽车投产问世。
在此期间，一汽、南汽、上汽、北汽和济汽5个老厂分别承担了包建和支援三线汽车厂（二汽、川汽、陕汽和陕齿）的建设任务，其自身投入技术改造扩大生产能力。地方发展汽车工业，几乎全部仿制国产车型重复生产。据粗略统计，解放牌车型20多家，北京130车型20多家，跃进车型近20家，北京越野车近10家。改装零产件品种增多，厂家增加到2100家。
这一时期，由于当时全国汽车供不应求，再加上国家再次将企业下放给地方，因此造成中国汽车工业发展的第二次热潮，1976年，全国汽车生产厂家增加到53家，专用改装厂增加到166家，但每个厂平均产量不足千辆，大多数在低水平上重复。从1964年起，上海汽车厂批量生产了上海牌（原凤凰牌）轿车，逐渐形成5000辆的年产水平，同时，上海一批零部件厂和附配件厂也随着汽车工业的发展而相继成长。
汽车工业经过这一阶段的摸索成长，1980年生产22.2万辆，是1965年产量的5.48倍；1966～1980年生产中类汽车累计163.9万辆；汽车生产向多品种、专业化发展，生产厂点近200家；1980年大中轻型客车生产1.34万辆，其中长途客车6000多辆；1980年全国民用汽车保有量169万辆，其中载货汽车148万辆。
全面发展阶段1981至2003年
在改革开放方针指引下，汽车工业进入全面发展阶段，主要体现为：老产品（如解放、跃进和黄河车型）升级换代，结束30年一贯制的历史；调整商用车产品结构，改变“缺重少轻”的生产格局；建设轿车工业，引进资金和技术，国产轿车形成生产规模；行业管理体制和企业经营机制进行改革，汽车品种、质量和生产能力大幅提高。
高速增长阶段1999年至今
在此期间，我国的汽车工业尤其是轿车工业技术进步的步伐大大加快，新车型层出不穷；科技新步伐加快，整车技术特别是环保指标大幅度提高，电动汽车开发初见进展；与国外汽车巨头的生产与营销合作步伐明显加快，引进国外企业的资金，技术和管理的力度不断加深；企业组织结构调整稳步前进。经过十几年的发展演变，如今初步形成了“3+X”的格局，“3”是指一汽、东风、上汽3家企业为骨干，“X”是指广汽、北汽、长安、南汽、哈飞、奇瑞、吉利、昌河、华晨等一批企业。
是国产品牌。荣威品牌于2006年10月推出。它的子公司是上海汽车工业公司。该品牌的技术来自于之前收购的罗孚。该品牌生产的车型包括中型车和中高档车，总部位于上海。
上海汽车工业集团总公司成立时间
该集团成立于1978年。其主营业务是汽车生产，是国有企业。该集团包括乘用车公司、商用车公司、上海通用、上汽通用五菱、上海大众、南京依维柯、SAIC依维柯红岩、上海申沃等品牌。
上汽集团的前身
其前身是1910年成立的大众董事会维修厂，又称上海汽车发动机厂。1958年9月28日，生产出第一辆凤凰牌汽车。1964年，凤凰车改为上海车。合资始于1978年11月9日，1984年成立上海大众汽车有限公司，发展至今。
凤凰车标是丰田世纪汽车，使用金色凤凰作为车标，代表着高贵的意思。丰田世纪是一款为了纪念丰田汽车始创人丰田佐吉诞辰100周年而研制的豪华车，始创于1967年，也是丰田旗下顶级的产品，该车长宽高分别是5270mm、1890mm、1475mm，轴距是3025mm。动力方面，丰田世纪搭载一台5.0LV12自然吸气发动机，匹配4挡自动变速箱，最大功率是220kw，峰值扭矩是460Nm。
中国第一辆凤凰牌轿车于1958年9月28日诞生在上海汽车装配厂（上海汽车厂前身。1992年1月已合并进上海大众汽车有限公司）。当时，经过1956年全行业公私合营高潮，生产关系的变革，极大地促进了生产力的发展。上海广大汽车工人真正成为企业的主人后，迫切要求改变汽车工业的落后生产面貌，决心结束上海不能制造轿车的历史。当时上海汽车装配厂职工一是由于有着上述迫切愿望；二是已经取得了于1956年试制成功58型越野车和1957年试制成功上海58Ⅰ型三轮汽车的经验。该厂领导接受了广大职工试制轿车的迫切要求，决定试制轿车。但是试制轿车，由于技术要求高，技术装备不足，场地简陋，又缺乏经验，把握不是很大。因此采取了悄悄的“埋头造车”。经过厂领导、工程技术人员、有经验的老工人共同研究选型，决定以华沙和顺风两种轿车为样车，各取其长，按实样进行仿制。车身采用无大梁结构，发动机采用南京汽车厂的仿制苏联胜利牌M—20型四缸发动机，功率为50马力，底坐仿华沙轿车，车身外型仿顺风轿车。在试制过程中，主要靠手工技术和在普通机床上搞革新进行零件切削加工，部分部件用越野车部件加以改用。整个车身制造全由手工敲制，仅一只车顶要敲四万多记，整个车壳要敲十万多记。就这样，工人们凭着精湛的手艺，经过四个月的努力，第一辆银绿色的轿车，于1958年9月28日延生。经过试车，测得最高时速可达105公里。
第一辆轿车试制成功后，经广泛征求意见，总感到不够满意，原因是华沙牌轿车是一般轿车，让首长坐这种车，与苏制吉姆牌轿车相比，还是相形见绌。经过研究，决定作第二辆试制。第二辆轿车的发动机采用南京汽车厂的仿制苏联嘎斯51型发动机，功率为70马力，底盘和后桥也用跃进牌加以改制，风窗玻璃采用有机玻璃，车身外型仿吉姆轿车，要比第一辆宽大，车身外壳颜色为黑色。正在第二辆轿车试制过程中，上级公司上海市动力机械制造公司王公道经理来厂视察，看了试制情况和听取厂里汇报，表示积极支持，从此该厂从闭门试制走向开门试制。这第二辆轿车经过该厂职工艰苦努力，于1959年1月初试造成功。
这两辆轿车试造成功后，为了取名，厂长何介轩想到长春第一汽车厂的东风牌轿车，在车辆发动机前端装了一条龙，上海的轿车何不以凤为配对呢？因此决定在车辆发动机前端装上一只风，并取名为“凤凰牌”，含有一南一北，“龙凤呈祥”的意思。在这两辆轿车试造成功后，由公司经理王公道带队向市领导作了报告，曹荻秋副市长等观看了轿车，还乘上轿车沿上海工业展览馆跑了一圈，并勉励说“这很好，以后我们要坐自己制造的轿车”。在1月中旬，这两辆轿车运抵北京。1959年2月15日上午九时多，第一辆银绿色的凤凰牌轿车驶进中南海，受到了周恩来总理的检阅。周总理并兴致勃勃坐上轿车绕着中南海兜了一圈，下车后，周总理语重心长地笑着说：“还是水平问题啊！”总理接见后，还和驾驶员乐根解同志在轿车前合影留念。
早期汽车市场上很多汽车品牌的名字都来源于其创始人的姓氏或名字，如奥迪、法拉利、丰田等。，这是大家都很熟悉的。奥迪的创始人是auguse horch，Hoshi的拉丁文是Audi，于是奥迪这个品牌诞生了。法拉利和丰田也是如此。然而，奔驰的创始人与这个名字完全没有关系。它的创始人是戈特利布·戴姆勒，那么为什么叫“奔驰”奔驰呢？最初由戴姆勒制造的汽车被称为凤凰牌。 当时奥地利驻法国尼斯领事埃米尔是戴姆勒汽车的热心支持者。他曾于1899年在法国尼斯驾驶戴姆勒制造的凤凰牌汽车获得冠军。当时，他把这辆车命名为“奔驰”和“奔驰”作为自己小女儿的名字。他觉得这个漂亮的名字和漂亮的女儿在比赛中给他带来了好运，所以他建议戴姆勒用这个名字作为汽车的商标。为了感谢这位热心的支持者，戴姆勒把这个名字写在了他的车上。从那以后，“奔驰”一路畅销。第二年，戴姆勒正式注册“奔驰”为产品名称，由此开创了“奔驰”时代。 作为戴姆勒，是他的感恩让他成为现在的样子。如果他继续使用“凤凰”汽车，那么我们现在可能看到和使用的将是凤凰奔驰。单纯从名字来看，这个奢侈品牌已经降低了档次。所以，带着一颗感恩的心走在人生的路上，你可能会有不一样的人生。 如果“奔驰”只是简单的叫“奔驰”没有任何意义，那么奔驰可能不会有这样的市场反应。“奔驰”是什么意思？在西班牙语中，“梅赛德斯”的意思是和平和温柔。这是一个如此美丽的西班牙名字，它的含义非常美丽。这就是为什么“奔驰”奔驰被广泛传播和流行的原因。 个人认为，奔驰是目前所有豪华品牌中最具历史意义和文化涵养的品牌名称，所以它的成功绝对不是偶然的，绝对是必然的，所以一个汽车品牌的崛起和品牌名称也非常重要。
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南汽优尼柯＼新雅途NJ6400,机油灯启动时就亮，还报警 ♂
南汽优尼柯\新雅途NJ6400,机油灯启动时就亮，还报警
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按道理是刚打着时机油灯亮，等油压上来机油灯就灭了，基本是5秒左右，向你的情况应该是电脑版或者油泵的问题！！
都是没有销量，导致资金链断裂然后破产。
当年奥克斯在收购了双马汽车之后定下目标，要造出造型新颖、功能齐全、高性价比、排量为2.0到3.0的中高档轿车。2004年2月，奥克斯对外宣布正式进军汽车行业，同时宣布奥克斯汽车旗下“原动力”与“瑞途”两款车型同步上市。当时对于汽车行业前景信心满满的奥克斯对外宣称，未来5年内要投资80亿元巨资在宁波建立奥克斯汽车工业园，年产达到45万台。
而时间到了2005年3月，距离对外宣布进军汽车行业仅一年的时间，奥克斯就推出了汽车行业这片战场。那么为什么奥克斯会如此迅速的退出汽车行业呢？其实原因很简单，主要原因就是汽车行业属于一个前期投入非常高，而却看不到明显收益的行业。加之奥克斯对于自己生产的两款汽车的销量预估过高。当年奥克斯计划销售两万辆汽车，而实际仅销售两千多辆。当时刚进军汽车行业的奥克斯推出的两款车均为低端SUV，价格7-8万，在当时的低端SUV的市场根本没有价格优势，加之车型常规，而且没有品牌效应，想要存活下去非常难，就这样，在进军汽车荒野仅一年之后，奥克斯便退出了这个竞争激烈的行业。
2003年10月，波导正式与南汽合作，斥资1亿人民币，与南汽成立了无锡汽车车身有限公司。2004年2月，波导推出了进入汽车行业之后的第一款产品，一款两厢轿车“新雅途”。波导推出的此款车型，在当时非常受业内人士看好。但是好景不长，2004年8月，波导与南汽“离婚”全盘撤资，暂时退出汽车行业，而“新雅途”由南汽单独生产。
该图案说明该车发动机故障指示灯亮，发动机存在问题。建议用汽车电脑检测仪，检测一下发动机系统，先清除故障码，然后着车，如果故障指示灯灭了，说明是偶发故障，问题不大。如果故障指示灯还亮，则读取故障码，看看动态数据流，然后根据检测出来的故障信息，分析判断，坏了的部件需要更换，把汽车维修好。
一、两厢飞度
飞度在欧洲被成为超级Mini，是一款很受欢迎的两厢轿车，而2005宽的两厢飞度更加是广州本田车系之中最具有性价比的的车型。
在外观上面，两厢飞度走的是精品路线，和三厢比起来，两厢飞度外形更紧凑，比例也更协调（毕竟是原来的设计，而不是硬加上一个屁股）。前后车窗采用了垂直设计，大大提高了驾驶员的前后视野。在内饰方面，两厢飞度与三厢几乎完全相同，只是增加了仪表盘金属边，看上去更加具有运动感。其座椅更加是一直为消费者所津津乐道的，集舒适性和安全性于一身。坐在两厢飞度的驾驶舱里面，你会觉得空间非常宽敞，方向盘虽然尺寸较小，但是可以调节角度，纯电子助力相当灵敏。在悬挂系统方面飞度做得比较硬，失去了舒适性，但是弯道性能得到了增强。
在动力系统方面，飞度有两种型号可供选择，分别是1.3L i-DSI发动机和1.5 L VTEC发动机。他们各自分别配合5挡手动变速器以及CVT无级自动变速器，总共有4种车型。1.3 L的车型受排量限制因此动力性相对较弱，起步较柔和，中途加速也只能用平稳来形容。而1.5 L的车型加速性能就明显要好很多，毕竟VTEC发动机的扭距输出是非常强劲的，尤其是高速之下的加速度特别凌厉。
极高的燃油经济性是飞度的最大卖点，官方数据显示飞度在90公里时速下的油耗是4.9～5.2升/百公里，而采用CVT自动变速器技术的自动挡车型比手动挡车型更加省油。当然纯电子助力转向以及i-DSI技术都是省油的主要原因。保养方面飞度也相对廉价不少，它的发动机正时系统采用了链传动，相比需要定里程保养的正时皮带省了一笔保养费用，而且i-DSI发动机的两气门设计又使得它比4气门的发动机在保养和修理上更省钱。
省钱（包括买车和用车）、性能、时尚，也许这就是飞度目前这么受欢迎的原因了。
二、雨燕
雨燕是5月20日在国内正式上市的新车，国产雨燕和进口雨燕的不同之处就在于国产雨燕是全新设计的并且全球同步上市的，一共有三个型号，舒适型售价7.98万元，豪华型售价8.68万元，超豪华型9.28万。
雨燕的外形十分时尚，由铃木和欧洲著名设计师共同开发，用时三年，在设计过程之中充分借鉴了概念车“concept-S”的设计元素，外形动感、流畅，十分前卫，色彩也很鲜艳，看上去有几分像宝马的“Mini-cooper”。
在内饰和配置方面，雨燕内部配备了桶形双密度座椅，后排座椅4/6分离折叠可前翻转，自动空调、方向盘音响控制按钮，电磁感应式后门开启等等，不少配置在这个价位的车型之中还是首次出现。此外为了提高雨燕的安全性，雨燕的车身采用双面镀锌和高强度的钢板，达到12年防锈的效果。而车身是轻型碰撞吸能车身，在各方面的碰撞测试之中都达到世界A级车的最高安全水平：欧洲NCAP四星和日本JNCAP五星标准。加上前座侧安全气囊和安全气帘，总共组成六气囊式辅助保护系统，在最大程度上保证了驾驶员的安全性。而且为了巩固车型的质量，雨燕的车型经历国全球最严酷的JWRC测试，在经过极限环境拉力赛的考验之后，可以说让人对雨燕的质量更加抱有信心。
而在动力方面，雨燕的发动机是日本铃木原装的1.3L全铝发动机，经过全新设计，不但重量轻，而且噪音低，动力强大，最大功率可达63KW，几乎比得上大多数的1.6L车型，排放更加是达到超前的欧洲四号标准。此外发动机还加装了发动机防盗系统，可以说令盗贼无从下手了。
05款新雅途
05款新雅途共3种车型，分别为：舒适型(4.898万元)优越型(5.248万元)、豪华型(5.548万元)。05款新雅途在04款的基础上进行了多达17项改进：双速电子风扇能够根据车辆水温的不同自行调节风扇的速度，使发动机散热更迅速，噪声更加轻微；遥控门锁非常具有人性化，不但可以遥控锁门，更加让所有电动窗自动关闭；后车窗电热除霜功能让司机视线能够保持最大程度的清晰明朗，增加了安全性；座椅可以根据人体工程学原理调低高度，可使后排空间更加宽敞；空调出风导向的改进让车内空气循环更加通畅。
除了上述的改进之外，05款新雅途还对外形设计，中控台，内饰、方向盘等等经过了改进，其中包括：前隔栅加滤网在有效保护水箱的同时，更使轿车前脸显得气派、硬朗；双色内饰及仪表台深浅搭配、和谐醒目；带折叠杯架的中央储物盒存储容积增大，更显时尚大方；运动款式的四幅方向盘令整车的造型更加动感与流畅；触摸式中控台按键开关，新增多项功能键，操作更舒适，造型更美观；座椅手柄与座椅颜色搭配和谐且隐蔽，操作更方便；采用流行的圆弧造型以及透明面罩改进前组合大灯，使光线更合理，在时尚美观的同时更提高了驾驶安全性等等。
南汽新雅途来自西班牙的伊比萨(IBIZA)车型，发动机则是源自保时捷技术1.5升发动机，因此一上市就受到了家庭消费者的青睐，相信这款经过17项改进的05款新雅途轿车更能符合消费者的需求。
威姿
名厂出品的威姿自从一问世就受到了广大消费者的注意。其原形车叫做Vitz，是丰田NBC系列中的“老大”(NBC-1)。比起夏利来说，威姿更能讨人喜欢，外形非常和谐紧凑。很多人以为威姿是两厢版的夏利2000，这并不正确，起码从外形上面看两者可以联系起来的地方也仅有车身侧面的腰线和类似的C柱了。
和Spark一样，为了追求内部空间的宽大，威姿把4只车轮推向四角，轴距占到了车长的很大比例，这样不但能够获得更大的内部面积，而且也增加了稳定性，安全系数更加高了。可以说威姿的内部空间基本上和车型稍大的夏利2000是相同的。不过在内饰方面，威姿就显得更加有“灵气”了。仪表面板和中控台的布置十分活泼，车厢里面的贴心设计，譬如储物格和杂物箱等等一应皆全。中控台位于面板中央，全部信息都以数字化的形式显示在一块，包括车速、转速和油量，显得特别具有“数码时尚”感。
宝来
一汽大众05款已于上周悄然登陆京城，目前京城各一汽大众经销商处均已开始销售，但部分车型号尚未到货。与04款宝来相比，05款宝来在配置上进行了调整，新增了防盗天线等；1.6L发动机由5V发动机换为2V发动机，功率扭矩有所下降，排放标准则提高到欧III水平。另外与2004年末04款宝来最低市场价格相比，05款宝来全线涨价万元以上。
一汽大众北京特许经销商博锐祥恒店全雪莲介绍，05款宝来1.6标准型升级或增加的配置包括：废气利用泵、单碟CD、真皮方向盘，防盗天线等。目前到货的几款车型市场报价为1.6L手动标准型13.7万元；1.6L自动标准型14.9万元；1.8T手动尊贵型19.8万元。
另据记者仔细对比，05款宝来1.6标准型部分配置较04款有所降低，如铝合金轮毂被钢合金轮毂取代，防炫目外后视镜减为普通外后视镜，取消后座杯架、取消后座分体折叠功能等。
GOLF 约售11.8-15.8万元
高尔夫轿车轴距2511毫米，前轮距1513mm，发动机前横置前轮驱动布置，使车内纵向空间大大增加。高尔夫的前排乘坐空间与大尺寸轿车相等，是一种能充分满足舒适性需要的“全尺寸“乘坐空间。GOLF1.8、GOLF1.6皆配备四缸20V发动机，动力强劲，节油环保，分别满足EU3与EU2标准，高尔夫的安全来自于出色的主动安全性能与完备的被动安全保障。
采用最新焊接技术的高尔夫“零“间隙制造标准，保障高尔夫优美的外观，良好的密封性，较小的风阻及噪音。高强度的合金钢板替代普通结构钢，7层车身制造工艺，让浑然一体的车身，不但坚强可靠，而且杜绝锈蚀侵害，保障12年不锈穿。CAN总线控制，令整车电气系统管理更有条理。由电脑精确计算所需扭矩的E-GAS技术，使百公里油耗更低，体现了高尔夫在同级别车中的技术领先优势。提供舒适之感的，是集功能和美感于一体的高效空间，高度、腰部可调司机座椅，充分体现人体工程学的设计理
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