宝马i3试驾时自燃，入夏后自燃事件频发，安全隐患该重视了！

宝马i3试驾时自燃，入夏后自燃事件频发，安全隐患该重视了！

新能源电动车已经成了汽车行业的发展趋势，电动车的销量所占市场份额也越来越大，放弃传统燃油车选择电动车的人们也越来越多，电动车优点有很多，比如环保、使用成本底、噪音小等，但是缺点也非常致命，近几年电动车自燃事件也不少。

近日，一名网友在网上发布了一段宝马i3(图片|配置|询价)纯电动车的视频。据视频介绍，这辆车是4S店的试驾，4S的工作人员和顾客都坐在里面，进行试驾。从曝光的录像中可以看到，起火的是一辆宝马i3。紧接着，火焰越来越大，浓烟从车上升腾而起。4S的其他员工也拿着灭火器过来灭火。

对于着火事件，4S店的回复是：事故原因是试驾车辆的线路故障，厂家已经到店安排技术人员检查，没有人员伤亡。他说，这辆车的电路出了问题，起火了，车上的人察觉到这辆车的不对劲，就已经安全地离开了。目前，这辆车已经被我们的技术人员检查过了。这是一个特例，一个小小的错误。

据悉，宝马i3纯电动车型，于今年3月底上市，仅提供1款车型，售价为34.99万元，其采用了后置单电机，最大可输出286马力，峰值扭矩400牛米，配装的是三元锂电池，容量为70.27kWh，采用了液态冷却技术，CLTC续航里程526公里。

7月5日下午，上海一辆小鹏P7起火。从网上流传的视频来看，车辆起火在车头底盘位置，一开始车辆冒出白烟，随后愈演愈烈，开始燃烧。

7月8日，特斯拉位于苏州工业园区中的钣喷中心发生火情，大火持续了近5个小时。多辆特斯拉被大火烧成了残骸。

7月9日，广西南宁比亚迪4S店维修车间发生火情，现场浓烟滚滚，随后店内停业整顿。

近期，全国各地持续高温天气，新能源汽车起火事故频发，汽车的安全性问题也越来越受到广大消费者的重视。新能源汽车着火的原因，不只是因为天气的原因，还有新能源汽车的电池包、新能源汽车的使用年限、线路、电路板、新能源汽车的充电环境、充电桩的品质等都会影响到新能源汽车的着火。由于新能源汽车的技术还不够成熟，各种因素都增加了新能源汽车着火的可能性。

到目前为止，新能源汽车的火灾已经不知道有多少次了，但很少有厂家承认是因为产品质量问题。据统计现在95%以上的火灾都是由外力引起的，很有可能是汽车在剧烈的撞击中被压碎了，导致了爆炸。还有一种情况，就是电池在充电时发热，或者是在自然条件下， BMS系统的散热跟不上。

近年来，我国新能源汽车火灾频发，引起了社会各界的广泛关注，而有关新能源汽车“冒烟”、“自燃”等问题，更是引起了广大消费者的忧虑。随着新能源汽车的迅猛发展，各大车企都要关注其安全和质量问题，提高其稳定性，促进其可持续发展。

最后希望我国新能源车在这个转型的紧要关头，齐头并进取得技术、质量等多方面的突破，制造出性价比高、可靠度高、耐用性好的汽车产品。