三菱suv最新款多少钱(三菱suv最新款油耗多少)

三菱suv最新款多少钱 ♂

三菱suv最新款多少钱

三菱新劲炫前脸采用分层式设计，中网格栅采用横竖设计，前大灯采用开眼式设计，下进气口呈梯形设计，两侧前雾灯很精致。

尺寸方面，2019款三菱奕歌长度为4405毫米，宽度为1805毫米，高度为1685毫米，轴距为2670毫米。三菱新劲炫长度为4375毫米，宽度为1770毫米，高度为1625毫米，轴距为2670毫米。

侧面方面，2019款三菱奕歌腰线采用折痕设计，车顶配备行李架，B柱采用涂黑设计，配备五辐式铝合金轮毂；三菱新劲炫腰线辨识度更高，外后视镜集成转向灯。

尾部方面，2019款三菱奕歌尾部造型层次感分明，车顶采用悬浮式设计，尾灯采用贯穿式设计，后保险杠采用镀铬装饰，采用隐藏式排气管设计。配备优科豪马轮胎，规格为225/55 R18。

三菱新劲炫尾部造型很圆润，车顶集成高位刹车灯，尾灯采用三角形设计，采用单边单出镀铬排气管设计。配备邓禄普运动轮胎，规格为215/60 R17。

内饰方面，2019款三菱奕歌内饰更时尚动感，采用三辐式多功能方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘，中控台配备悬浮式液晶屏，中控加入银色镀铬条装饰。

三菱新劲炫内饰很传统，采用三辐式多功能方向盘设计，配备双炮筒式仪表盘设计，中控台配备内嵌式触摸屏设计，下方保留了三个圆形旋钮。

2019款三菱奕歌中控台配备悬浮式中控屏，设计很时尚前卫，而且界面很简洁，分辨率很高。采用触摸面板设计。新车配备了牵引力控制、车身稳定系统、并线辅助、主动刹车系统、全景摄像头、自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、手机互联、HUD抬头显示系统。

三菱新劲炫中控屏尺寸很大，分辨率也很高，而且操作也很流畅，功能性也不错。配备了ABS刹车防抱死系统、制动力分配、刹车辅助、倒车影像、无钥匙进入、一键启动功能。

座椅方面，2019款三菱奕歌座椅采用真皮包裹，座椅比较厚实，而且很宽大，座椅乘坐舒适性非常好，座椅提供8向电动调节功能。

三菱新劲炫座椅也采用真皮包裹，座椅做工和材质没有奕歌那么好，座椅也提供电动调节功能。

后排座椅方面，2019款三菱奕歌后排腿部空间很宽敞，还配备了中央小头枕、后杯架和后排出风口。

三菱新劲炫后排座椅腿部空间还可以，也配备了后排中央小头枕和后杯架。

后备箱方面，2019款三菱奕歌后备箱空间还不错，而且很平整，后排座椅支持4/6比例放倒，空间扩展性很好。

三菱新劲炫后备箱比奕歌还要大一些，后备箱空间很大。

动力方面，2019款三菱奕歌搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率125KW，最大扭矩250NM，匹配CVT无极变速箱，带有手动和经济模式。

三菱新劲炫搭载2.0L自然吸气发动机，最大输出功率123KW，最大扭矩197NM，匹配CVT无极变速箱，带有手动和经济模式。

底盘方面，两款suv均采用前麦佛逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，日常驾驶性能不错，兼顾的舒适性和运动性。

综合对比来看，2019款三菱奕歌与三菱新劲炫都是三菱汽车的suv，但是很明显三菱奕歌性价比更高，而且更时尚、前卫。

三菱帕杰罗新增车型上市 售38.98万元。

三菱汽车公司于1970年从三菱重工业公司独立出来，是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司。三菱汽车公司以先进的技术和丰富的经验生产出的各种汽车，在外观、性能、安全性方面均获得了各方的高度评价。

该车型共计推出两台，分别服务于东京和札幌两地，两台车都将于2020年2月投入使用。欧蓝德PHEV搭载4B12 MIVEC 2.4L自然吸气发动机，最大功率94kW（128Ps）/4500rpm，最大扭矩199Nm/4500rpm；前后轴各搭载一台电动机，前轴电机最大功率60kW（82Ps），后轴电机最大功率70kW（95Ps），电池电量为13.8kWh，纯电续航为65km（日本国土交通省数据）。

搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率295马力，传动方面匹配6挡双离合，百公里加速时间仅5.9s。

三菱EVO跟普通版车型并无太大差异，略微俯冲的车身搭配大尾翼是该车最大的标志。三菱lancer 2.0TEVO ENKEI版本最早上市时间为2008年10月，车身尺寸：4510mm1810mm1480mm，轴距2650mm，跟普通紧凑级家轿尺寸相当。

扩展资料：

汽车磨合注意事项：

1、新车在起步之前一定要先预热，挂二挡后等5~10秒，再启动。给发动机一个润滑的时间，对汽车的马达和发动机都是有好处的。尤其是涡轮增压车型，必须要先预热再起步，而且润滑的时间要在1分钟以上。

2、忌高速行驶：新车在磨合期内行驶是有速度限制，国产车一般在40~70公里/小时，进口车一般在100公里/小时。当油门全开时车速不超过最高车速的80%，磨合期的发动机转速规定是在2000~4000转/分。

3、忌负荷超重：新车在磨合期载太多东西，会对机件造成损坏。因此在最初的1000公里内，国产车建议不要超过额定载荷的75%左右，进口车建议不要超过额定载荷的90%。并且建议选择相对平坦的路面行驶，避免过大的震荡和冲撞，减少车身和动力系统的负荷。

参考资料来源：百度百科-三菱EVO十代

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• 三菱suv最新款油耗多少
• 三菱新小型SUV预告图曝光搭1.6L混动2天后发布
• 三菱要翻身了！全新欧蓝德曝光，新增1.5T发动机，或下半年上市
• 那一款SUV油电混合动力比较好

这要看具体哪一款车型了。你比如说三菱欧蓝德，排量比较大，耗油量大概在十个左右。又比如说新款的三菱劲炫，属于小款车型，综合油耗大概在七八个。希望对你有所帮助望采纳

根据三菱汽车的计划，该品牌将推出一款全新的小型插电式混合动力SUV，将于今年10月在东京车展上正式亮相。近日，海外汽车媒体曝光了一组三菱Mi-Tech概念车的预告。新车定位为小型SUV。动力方面，预计搭载1.6L或2.0L发动机+双电机插电式混合动力系统，纯电续航里程在50km左右。外观方面，根据已知信息，新车座舱后部配备了整流罩，两侧有四个涡轮扇形散热口。侧轮眉配有黑色防摩擦板，向外突出进一步烘托运动氛围，内饰有两个座椅。尾部为方形，在延续家族硬核风格的同时，还融入了大量科幻元素。本内容转载。无论如何，本文所表达的信息或观点仅代表作者的观点，并不代表本网站同意或支持其观点。

说起三菱，相信大家都不陌生，作为日系车中重要的组成部分，三菱的表现得到了很多国人的认可，尤其是欧蓝德和帕杰罗这两款车有着不俗的竞争力，俘获了众多消费者的芳心，话又说回来，从整体表现来看，三菱相比丰田、本田这两大日系品牌还是要逊色不少，而为了进一步增加在国内汽车市场的竞争力，三菱也加入到了换代的潮流中来，而今天咱们要说的是三菱曝光的一款新车——全新欧蓝德，新车基于雷诺-日产-三菱全新的CMF平台打造。

关于欧蓝德，想必大家都比较熟悉，该车诞生于2000年，至今已经有20年的历史了，可以说非常经典，作为当前紧凑级SUV市场上最具性价比的车型之一，欧蓝德的表现俘获了很多消费者的芳心，只不过现款车型已经长时间没有换代了，表现相比前两年有所下滑，而此次全新欧蓝德的曝光对于三菱汽车来说有重要的意义，将会在很大程度上提升在华的市场竞争力，为国内消费者带来更多更好的选择，目前新车已经正式发布，预计将会在下半年上市。

从渲染图来看，全新欧蓝德的设计并没有此前概念车那么夸张，但要比现款年轻动感很多，一改此前传统稳重的风格，前脸采用了家族最新的设计语言，大嘴进气格栅造型很夸张，内部加入了镀铬元素装饰，并与两侧灯组紧密相连，一体式设计使得整个前脸张力十足；车身侧面线条流畅、尺寸比例协调，熏黑处理的B柱、C柱营造出了悬浮车顶的效果，看上去更立体更气派，笔直的腰线从A柱延伸至尾灯，尾部基本上延续了现款，只是在细节上进行了优化；至于尺寸方面，预计将会在现款的基础上有所加长，以此来满足消费者的需求。

至于内饰，全新欧蓝德大概率会延续现款的设计，整个的风格趋于居家化，中控布局简约且时尚，面板采用了软性搪塑材质包裹，线缝细节的处理比较扎实，内嵌式液晶中控屏很传统，下方配备了大量的实体按键，方向盘、档把的设计也是延续了家族的传统，另外在配置方面，ESP、8安全气囊、全景天窗、倒车影像、真皮座椅等均有体现，表现很齐全，总之，全新欧蓝德的内饰以居家实用为主，迎合了家用的需求。

从曝光的动力来看，全新欧蓝德预计将会搭载现款那台2.4L自吸发动机以及油电混合系统，传动力与之匹配的是CVT无级变速箱，另外新车还有望搭载一台全新的1.5T涡轮增压发动机，该发动机能够爆发出170马力的最大功率和250Nm的峰值扭矩，并且还配备了四驱系统。

全新欧蓝德整个的提升可以说很明显，无论是外观还是动力的表现都出色了很多，迎合了当下发展的大潮流，另外在售价方面，预计新车的起售价在16万左右。关于新款欧蓝德，你还有什么想要说的？

三菱欧蓝德PHEV比较不错。

在2018日内瓦国际车展上，三菱发布了新款欧蓝德普通版及PHEV车型，其中PHEV车型将会对整个混合动力系统进行升级，搭载2.4L发动机和两台电机，电池容量也会提升至13.8千瓦时。

三菱欧蓝德PHEV的优势：

1、外观方面，新车相比现款车型变化并不明显，只针对细节部分做了调整，头灯中加入了新的LED灯组，PHEV车型在雾灯区域加入了矩形装饰，以及全新设计的18英寸轮毂等。

2、内饰方面的变化依旧不大，不过相比于普通版车型，PHEV版车型在细节部分有所差异，仪表盘上的转速表由能耗表所代替，方向盘也采用了全新的四辐式造型，另外还采用了电子式换挡机构。

3、动力方面，目前新车还没有曝光，根据我们之前得到的消息，新款欧蓝德PHEV车型整个混合动力系统的升级，发动机由2.0L奥托循环发动机改为2.4L阿特金森循环发动机，发电机和后置电机的输出都增加了10%，新车的电池容量也从12千瓦时增加到13.8千瓦时。

选购三菱欧蓝德PHEV的注意事项：

1、三菱全新一代欧蓝德PHEV车型前脸提供了上下分体式进气格栅，上方格栅为网状造型，下方为熏黑多横幅设计，两侧提供了分体式LED头灯组。车身侧面配备了多辐式铝合金轮毂，顶部加装金属材质打造的行李架。车尾为双边假两出式排气布局，尾门上方LED尾灯组造型延伸至车身C柱位置。

2、三菱全新一代欧蓝德PHEV车型内饰配备了四辐式多功能方向盘，并搭载全液晶仪表以及悬浮式液晶中控屏幕，下方还提供了全新电子式换挡机构。同时，中控台上方还升级了贯穿式空调出风口。

以上内容参考凤凰网-2018日内瓦车展：三菱新款欧蓝德/欧蓝德PHEV发布

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