什么叫做黄标车（黄标车指的是什么车） ♂
什么叫做黄标车（黄标车指的是什么车）
- 黄标车指的是什么车
- 什么叫 黄标车呀 它的标准是什么
- 黄标车是什么意思黄标车的判定标准
黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。
黄标车的定义
黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。
粗略的区分就是，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不能。 1999年起，北京开始执行机动车国I排放标准，在此之前购买的车辆基本都属于黄标车范畴，其平均车龄都在13年左右，以京A、京E号段的车辆居多。从2003年起，北京禁止黄标车进入二环。
还有的消费者认为化油器车就是黄标车。其实不然，绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆，所以化油器车也不是绝对的不环保。主要看这些车辆是否加装三元催化器。
黄标车认定程序
为落实环境保护部办公厅环办104号《关于落实汽车以旧换新政策，鼓励黄标车提前报废的通知》和《湘潭市汽车以旧换新工作实施方案》的文件精神，根据环境保护部《机动车环保检验合格标志管理规定》的要求并结合我市的实际情况制定黄标车认定的过渡办法。
由市环保局牵头成立黄标车认定办公室，进行登记和认定工作。黄标车的认定由车主提出申请，定期在汽车年检线上进行检测。其主要程序为：
1、车主持机动车行驶证和《机动车以旧换新补贴资金申请表》(以下简称申请表)到黄标车认定办公室提出申请。
2、黄标车认定办公室根据车主的申请，根据集中、统一的原则，安排汽车检测的具体时间和地点并告知申请黄标车认定的车主。
3、申请黄标车认定的车主根据黄标车认定办公室规定的检测时间到定点的年检线上进行检测，检测只收取尾气检测费用，检测线人员不得以任何原因拒检。
4、检测人员以汽车年检线的尾气检测设备对申请黄标车认定的汽车进行检测，做好登记工作，并在机动车排污检测证上记录相关的检测数据并签名。
5、车主持行驶证、机动车排污检测证及申请表到黄标车认定办公室进行查询认定。黄标车认定办公室工作人员依据《机动车环保检验合格标志管理规定》所确定的判定方法进行认定。
6、黄标车认定办公室工作人员将认定结果标注在 申请表的相应位置，并加盖环保部门审核意见专用章。
7、黄标车认定办公室工作人员对认定车辆进行登记记录。
黄标车的查询
车主查询车辆是否属于黄标车可登陆机动车环保网的‘黄标车’查询系统（网址：//www.vecc-mep.org.cn），根据系统要求填写相关内容，即可得到查询结果。如查询系统中无法查到的车型车辆，须在报废拆解前到市环保部门对其查验确认。
扩展知识
黄标车被抓怎么处理？
【答】 由于黄标车禁止通行区域的各出入口一般会装有相应的 禁令标志 ，故黄标车违规上路行驶，一般都按违反禁令标志指示处理。
黄标车具体是指哪几种车？
【答】 环保贴是黄色的，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车。车主查询车辆是否属于“黄标车”可登陆“机动车环保网”的“‘黄标车’查询系统”，根据系统要求填写相关内容，即可得到查询结果。如查询系统中无法查到的车型车辆，须在报废拆解前到市环保部门对其查验确认。
黄标车与黄牌车有什么差别？
【答】 黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。
在地方，“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。
黄牌是大车；两轮、三轮摩托车；大型客车；从事农业用途的车辆。
黄标车是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。
黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）等效于欧Ⅰ标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅲ）》等效于欧Ⅲ标准。
国Ⅰ的排放标准是：一氧化碳不得超过3.16克每公里，碳氢化合物不得超过1.13克每公里，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里，耐久性要求为5万公里。
国Ⅲ的排放标准是：碳氢化合物不得超过0.66克每公里，一氧化碳不得超过2.1克每公里，微粒不得超过0.1克每公里，氮氧合物不得超过5克每公里。
黄标车治理措施：
自1998年以来，北京市人民政府组织实施了《北京市环境污染防治目标和对策》，严格执行机动车尾气排放标准，加强对在用车尾气排放的管理，采取了白天巡查和夜间路查等措施，每年查处超标车辆十几万辆次。
虽然北京市大气环境质量有了明显改善，但距国家规定的环境质量标准和2008年奥运会的环境质量要求仍有较大的差距。
北京市机动车保有量以高于每年10%的速度增长，已经突破200万辆，再加上一些高排放的老旧汽车淘汰速度缓慢，机动车排放已经成为北京市大气污染的主要来源之一。科研结果表明，机动车排放的氮氧化物占环境浓度的73.5%。因此，有必要对高排放车辆采取限行的措施。
2009年1月北京出台黄标车鼓励淘汰政策以来，全市上半年已经淘汰、治理黄标车82503辆，其中淘汰78129辆，自行选择治理并已经检查合格换发绿标的4374辆。其中，40639辆黄标车车主已经在各区县窗口领取了淘汰补助。
进入2009年6月以来，黄标车淘汰明显提速。6月份淘汰23129辆，为5月份淘汰数量的2.5倍，是1至5月月均淘汰的3.2倍。
窗口办理补助手续数量也有较大幅度增长，6月份日均办理高达504辆，最高一天达到了791辆。其中，正常参检的黄标车参与淘汰、治理占到了淘汰、治理总量的85%，而在淘汰车型上，各种货车和微型客车仍为淘汰主体。
??????黄标车的意思是高污染排放车辆，即连国I排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国III标准的柴油车。一般来说，这些车辆的排放量大、浓度高、排放的稳定性差，排放量相当于新车的5至10倍，其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。
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黄标车的判定标准
??????黄标车的判断标准是以尾气排放的量为依据的。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(I)等效于欧I标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(III)》等效于欧III标准。以下是国I标准和国III标准的说明：
??????国I的排放标准是：一氧化碳不得超过3.16克每公里，碳氢化合物不得超过1.13克每公里，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里，耐久性要求为5万公里。
??????国III的排放标准是：碳氢化合物不得超过0.66克每公里，一氧化碳不得超过2.1克每公里，微粒不得超过0.1克每公里，氮氧合物不得超过5克每公里。
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??????除此之外，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车。车主查询车辆是否属于“黄标车”可登陆“机动车环保网”的“ 黄标车查询系统”，根据系统要求填写相关内容，即可得到查询结果。如查询系统中无法查到的车型车辆，须在报废拆解前到市环保部门对其查验确认。
什么叫全合成的机油 ♂
什么叫全合成的机油
- 什么叫全合成的机油
- 汽车机油概念解析：什么是合成机油
- 什么是合成机油
- 合成机油是什么机油
- 合成机油就是全合成机油吗
- 什么是全合成机油标号是什么
全合成是用化学方法合成的机油，里面是没有一点矿物油的?成?分的，所以说保养周期会长一点，延长发动机寿命，提高燃油效率，也能保证清洁性，这都是相对半合成或者矿物质机油来说的，比全合成好的就是PAO机油了，像德国的GT机油，性能体验能秒杀全合成机油，而且低温流动性和高温稳定性很好，特别是东北地区的车主，用PAO机油能很明显的感受出来冷启动的。
名词解释：oil·润滑油，机油的概念为「engine?oil」引擎（发动机润滑油），简称为机油；机油可按照使用寿命分为三个等级，也就是耳熟能详的以下标准。
矿物机油
合成机油
半合成机油
很多人认为机油的等级区分的是“润滑能力”，实际这是错误的理解；假设三类机油都是0W-40，那在同一台发动机上就都可以满足正常润滑、清洁、密封、防蚀等等功能，那么为什么还要区分等级呢？原因在于以不同方式制造的机油，其性能在高温高压环境中的下降速度有很大差异。
合成概念
机油由两个部分组成：基础油，添加剂。基础油只有润滑的能力，而内燃机在运行中产生油泥，特殊物质需要被乳化，高频率剪切控制磨损，大扭矩做功时的严重磨损，这些都需要以各类添加剂对机油性能进行升级，否则使用发动机的使用寿命是会非常短的。
不过机油与添加剂的组合并不是“合成”的概念，严格意义上加入添加剂的机油才是成品合格的基础润滑油哦。
「矿物机油」的合成机油的基础，矿物油液是通过石油提炼的产物，可以理解为与制造汽柴油、煤油和重油是一个意思。这种机油的成分很容易在高温环境中衰减，高频率的剪切容易破坏分子链；所以此类机油只能用于工况没有那么恶劣的自然吸气发动机，而且基本都是中小排量机型才适合使用，但更换周期也要低至5000km。
那么大排量发动机与高性能的涡轮增压机，用这种机油划算吗？这些机器用矿物机油怕是1000-3000km就需要更换了。
「合成机油」是通过化学方式，将矿物机油的各类成分还原分解后，在进行合成以达到“强化”的目的；机油在相同的发动机中很难被破坏性能，用于性能大幅提升的发动机，也可以用到10000公里而保证润滑标准仍旧合格。
这就是合成机油的概念，只是以这种方式制造机油的成本实在是有些高，所以初期只是用于航空领域；随着内燃机技术的不断进步，这种机油才逐渐用于部分优秀的车辆，那么性能居中的发动机该用哪种呢？用合成油不值当，用矿物油成本也不低……
「半合成机油」应运而生，这种机油多以6:4的比例，将合成机油与矿物机油进行混合，之后再加入添加剂以完善功能。以这种方式调和机油，制造成本也就能下降很多了，普通的自然吸气汽车可以用到7500公里，涡轮增压汽车也能用到5000公里了。
三类机油的区别就是这样，那么在实际应用中，哪种机油最划算呢？
建议标准
装备中小排量自然吸气发动机的汽车，使用矿物机油以5000公里为更换标准比较划算。
机油≤150￥·4L
机滤≤100￥
工时≤100￥
这就是一次常规保养的标准，有些机油其实只要100出头，后市场的公式费用也很低；而且不要以为价格高的自吸动力汽车保养就应该贵，有些准备2.0-2.5L多点电喷技术的20万级汽车，用最低等级的矿物机油都是可以满足的。
装备中大排量自吸发动机，以及涡轮增压发动机的车辆，均建议使用全合成机油。
机油≥500￥·4L
机滤100左右
工时相当
常规保养一次的费用基本都能控制在700元以下，这是一万公里的标准；而使用半合成机油只能5000km更换一次，即使机油不足300元，但是机滤要多换一次，工时费也是两次的标准。
两次的费用算下来比全合成保养一次还要高，所以用高等级机油反而更换算了；关于机油等级的话题就聊到这里，保养汽车时是要用心算一算的。
缓解噪音要换优质的全合成机油。我本田冠道也用了很长时间的矿物质机油，每次换机油都要清洗一遍，油泥太多。还好后来去换了有液态钼成分的 GT 魔力红机油，发动机摩擦小，润滑效果更好，车子变得超级安静，就连动力都比原来提升得更明显。
合成机油就是利用化学方法人工合成制造的机油，比矿物质机油，润?滑减磨，清洁防锈性更好，合成机油分为半合成和全合成，全合成比半合成品质更高，流动性更好，保养周期更长 ，如果对车子保养这块比较上心，保养一次想开久点，那就选全合成，像我二保之后就换了G?T魔力?红，四类PAO基础油，动能强劲，耐用长效，15000公里保养一次。
合成机油不是全合成机油，合成机油分成半合成机油和全合成机油。
通常所说的全合成机油严格意义上指的是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油产品，一般会在机油桶上面标注“synthetic”的字样。不过从简单的理解来说，用四类和五类基础油调配的机油，并且不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。
半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物。
由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。
扩展资料
二者最大差别在于∶
全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。
换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。
全合成机油较之半合成机油具有以下特点：
1、全合成机油有更好的高低温性能；
2、有更长的换油周期；
3、适合更恶劣的车况。
参考资料来源：百度百科-合成机油
参考资料来源：百度百科-半合成机油
为了得到性能更好的机油，人类利用化学方法合成了各种机油，这就是化学合成机油，简称合成机油。合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油。
合成机油生产厂家根据用户要求生产各类合成机油。换言之，根据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。
合成机油并没有标号之说。
扩展资料：
合成机油的分类：
合成机油是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。
半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；
同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。
什么叫全尺寸SUV ♂
什么叫全尺寸SUV
- 什么叫全尺寸SUV
- SUV的概念及其划分标准
- 什么是全尺寸SUV
- 怎样才算全尺寸SUV我比较喜欢大型一点的
- 什么是大型suv
- 工信部对于SUV尺寸的标准
- 全尺寸suv什么意思
所谓全尺寸，顾名思义是指各方面的设计都以大及宽敞为主要诉求，其他诸如经济性、成本甚至造型等因素都可以为此作出牺牲。但实际上汽车是一种综合产品，所以全尺寸suv不但要在尺寸上傲视群雄，在各方面性能与配置上也成为表率。
SUV为Sport Utility Vehicle的缩写。它的本意是运动型多功能车，它指的是那些既具有轿车的舒适特性，也具有越野功能的车型。即“运动型多功能车”。这种车型早期雏形是二战时期的吉普车，而第一代SUV则是克莱斯勒于80年代生产的“切诺基”，但SUV的概念成为全球时尚是在近十几年间，确切地说，是在80年代末期、90年代初期才开始流行SUV的，甚至1983、1984年的时候我们还是把切诺基称作越野车而不是SUV。SUV的特点是动力强、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。
suv 划分标准：
按功能划分
正因为SUV的多功能特性，按功能区分先要考虑评判标准，这其中包括越野性、运动性、承载性和舒适性等几大方面。通常意义上，按其功能侧重点不同可以分为城市SUV、越野SUV和混合SUV三大类。不过，三者之间的界定比较模糊，很多车型难以完全的准确定义。（由于其涉及多个衡量标准，我们会在下一期文章详细介绍）
按尺寸划分
按照车身尺寸划分车型，是目前国内乘用车型的主流区分方式。SUV车型可以按此分为小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV和全尺寸SUV共四大类。需要注意的是，以轿车底盘为设计平台的SUV车型（CUV），隶属该轿车的划分级别。例如思域是紧凑车型，由此平台开发的CR-V也属于紧凑型SUV。
全尺寸SUV又名大型SUV，是个头最大的SUV类别。
其主要特点为大个头、大排量、大空间，车身长度通常接近或大于5000毫米。全尺寸SUV的发动机的特点为高扭矩、低功率，通过直接提高排量来获得提升，不用太过考虑经济性。
全尺寸SUV空间充裕，座位的数量为5至8个不等。 全尺寸SUV的代表车型有英菲尼迪QX56、奔驰GL450、凯迪拉克凯雷德等。
发动机的设计和调校都是偏重扭矩输出，而峰值功率并不是很高，但是排量非常大，大都高于3.5L。
全尺寸SUV的工艺也非常出色，堪比绝大多数豪华型轿车。大部分中配以上车型的后排装有影音娱乐系统，为乘客提供最为高端的品质享受。
全尺寸SUV又名大型SUV，是个头最大的SUV类别。其主要特点为大个头、大排量、大空间，车身长度通常接近或大于5000毫米。全尺寸SUV的发动机的特点为高扭矩、低功率，通过直接提高排量来获得提升，不用太过考虑经济性。全尺寸SUV空间充裕，座位的数量为5至8个不等。 全尺寸SUV的代表车型有英菲尼迪QX56、奔驰GL450、凯迪拉克凯雷德等。
一般区分SUV是以车辆轴距划分的。
小于2400MM属于微型SUV其代表车型：铃木-吉姆尼、路虎-卫士
大于2400MM小于2600MM属于小型SUV其代表车型：别克-昂科拉、福特-翼博、奥迪-Q3、宝马-X1、迷你-COUNTRYMAN。
大于2600MM小于2800MM属于中型SUV其代表车型：丰田-普拉多、吉普-牧马人、奥迪-Q5、宝马-X3。
大于2800MM小于3000MM属于大型SUV其代表车型：丰田-兰德酷路泽、奥迪-Q7、宝马-X5、路虎-览胜、吉普-大切诺基、雷克萨斯-LX系、奔驰G系。
大于3000MM属于全尺寸SUV其代表车型：丰田-红杉、英菲尼迪-QX80、奔驰GL系、凯迪拉克-凯雷德、林肯-领航员
其实严格意义上讲Q7属于全尺寸SUV这是奥迪公司耍的一个手段，它只比标准高了了0.13MM，但近几年对所谓的SUV标准越来越模糊了，所以不太好判别。
SUV的概念它的本意是运动型多功能车，它指的是那些既具有轿车的舒适特性，也具有越野功能的车型。
SUV可以按功能分为城市SUV、越野SUV和混合SUV三大类。不过三者之间的界定比较模糊，很多车型没办法准确定义。
所以现在市场主流分类方法是—按照车身尺寸划分车型，SUV车型可以按此分为
小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV和全尺寸SUV共四大类。
从字面意思上看，既然叫全尺寸SUV，就不难理解它是SUV车型类别中是个头最大的一类，也被称作大型SUV。一般来说全尺寸SUV，车身都超过了5米，因此超过五米车身长度的SUV被称为全尺寸SUV。
说到全尺寸SUV，就不得不提到美系车，就像大家所看到，美国车一般都很宽大，很硬朗，除了美国人都比较喜欢大型车之外，也因为美国地方多，人口少，停车什么的根本不用像国内这样麻烦，所以，在美国造车都以大为特点。
开suv注意事项
开大型SUV甚至全尺寸SUV的朋友，庞大的车身看着非常霸气，坐在里面开车也像个皇帝一样，但是这类车盲区相对更大，因此开车时得更小心留意周围的小型车辆，以免发生剐蹭等危险，后视镜的视角必须得调整到位。
SUV的体重一般都不轻，根据物理学家们的说法，同样的速度下，质量越大动能越大，那就意味着SUV与轿车相比需要更长的距离来把车辆刹停。因此，保持一个合理的跟车距离就很有必要了吧，并且还得对前方的状况进行预判，提前刹车。
相关tag:全尺寸suv标准
什么叫全额奖学金 ♂
什么叫全额奖学金
- 什么叫全额奖学金
- 哈佛大学本科奖学金是多少
- 美国名校全额奖学金是什么概念
- 红色法拉利跑车大概要多少钱啊
- 如何才能获得哈佛全额奖学金
- 沈阳师范大学与北师大珠海分校的比较
全额奖学金是指学校全额免收在该校就读的全部学费、书费和食宿费用。
中国政府全额奖学金内容如下：
1、免交注册费、学费、实验费、实习费、基本教材费和住宿费；
2、提供与中国学生同等的公费医疗服务；
3、提供奖学金生活费和一次性安置补助费；
4、提供入学时由入境口岸城市至学校所在城市、汉语补习院校所在城市至专业院校所在城市，以及毕业时学校所在城市至出境口岸城市的火车硬座车票(乘坐通宵火车时为硬卧车票)；
5、奖学金生的国际旅费原则上由派遣方负担。
另有协议者按协议规定办理。
扩展资料：
申请中国政府奖学金时需提交以下材料：
1、《中国政府奖学金申请表》(由CSC统一印制)；
2、经过公证的最高学历证明和学习成绩证明；如申请人为在校学生或已就业，需另外提交本人所在学校或单位出具的在学证明或在职证明；
3、来华学习时间在6个月以上者(含6个月)需出具《外国人体格检查记录》(由中国卫生检疫部门统一印制)；
4、来华学习或研究计划(不少于200字)；
5、在中国境外申请攻读硕士、博士学位者或申请作为高级进修生者，需出具两名教授或副教授的推荐信；在中国境内申请攻读硕士、博士学位者，需出具报考学校的录取通知书；
6、申请学习音乐、美术专业者需提交本人的有关作品的录音带或照片；
7、在中国境外申请读理工农医专业本科者，需另外提交由中国使馆举办的数理化水平测试成绩单或所在国高中毕业会考成绩单，申请学习经济和管理类专业本科者需提交数学水平测试成绩证明；在中国境内申请者需出具有关学校的入学考试成绩证明和录取通知书；
8、申请“中华文化研究项目”者需提交本人已发表的主要著作或论文目录。
参考资料来源：百度百科——全额奖学金
参考资料来源：百度百科——奖学金
并非所有人在美国本科留学的时候可以申请到奖学金，甚至有些学校对申请奖学金的家庭年收入做了规定。
哈佛大约有百分之六十的学生能获得奖学金，平均每人每年大约4万美元。其中，获得全额奖学金的等于免费上大学。
美国名校全额奖学金是指：学校全额免收在该校就读的全部学费、书费和食宿费用。
美国全额奖学金的种类包括了 Fellowship 助学金，Scholarship 奖学金，Tuition Waiver 学费减免，RA/TA 助研/助教等等。
（1）Fellowship 助学金
Fellowship 是一种全面的赞助金，受益者不但每个月可以领取丰厚的生活费（一般多于 Scholarship），而且学费得到大幅度减免，让受益者在各方面都没有压力，全身心地投入到研究和学业当中。Fellowship金额最高的，也是竞争最激烈的。
一般情况下如果获得一所学院授予的助学金，便是获得了全奖，即除了免学费杂费、住宿费、保险费、书本费以外 ，还给获奖学生一定金额作为其个人消费费用
（2）TUTION WAIVER奖学金
就是减免学，是学校另一种资助方式，无担保人贷款。无担保人贷款一般出现在美国最好的大学中。学生被学校录取以后，可以凭借录取证明向银行贷款，而这种贷款是不需要担保人的。
（3）Scholarship 奖学金
Scholarship 是一种资助金，但仅限于生活方面。每个月给受益人发放一定金额的奖学金，这笔钱用于支付学费、住宿费、伙食费等等，而高校对于得到 Scholarship 的学生在学费上未必有减免优惠。
奖学金的形式多样，可以是颁发给成绩优异的学生的 Merit-based Scholarship，也可以是一种学费或者杂费的减免 。
扩展资料：
美国全额奖学金申请条件
一、优秀的英语语言成绩
必须具有优秀的托福成绩。想要申请美国奖学金的学生，新托福要至少100分左右，最好达到105分以上。
二、良好的GPA成绩
要想获得全额奖学金，GPA的成绩应不低于3.0或平均成绩80分。
三、班级及学年排名
申请高额奖学金，学生还要注重班级及学年排名。
四、课外实践活动
美国院校的奖学金申请，还会参考申请者在本国读书期间是否参与了学校的课外活动，例如：义工工作、学生团体俱乐部等课外活动。
五、工作经验
对于那些申请研究生及博士生的学生，美国留学中介专家指出：如果有一个很好的社区活动、社会调研经验或者丰富的工作经验，可以增加竞争奖学金的优势。
六、优秀的美国高考ACT成绩
美国高考ACT成绩也是申请美国奖学金的评定标准之一，ACT考试最好达到26分以上，ACT考试可以在中国各大城市参加，如北京，上海，沈阳等地。
参考资料：
百度百科-全额奖学金
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什么叫内膨胀螺栓？什么是膨胀螺丝,有什么用 ♂
什么叫内膨胀螺栓？什么是膨胀螺丝,有什么用- 什么叫内膨胀螺栓
- 什么是膨胀螺丝,有什么用
- 内膨胀螺丝有一个大头，那是在哪个部位呢
- 常用膨胀螺丝有哪些种类
- 外膨胀螺丝和内膨胀螺丝的区别
- 内膨胀螺栓的简介、安装步骤以及施工注意事项
- 8个内膨胀螺丝用多大钻头
- 内膨胀螺栓和外膨胀螺栓的区别
- 膨胀螺丝怎么安装
膨胀螺丝一般说的是金属膨胀螺丝，它的固定原理 膨胀螺丝之固定乃是利用楔形斜度来促使膨胀产生摩擦握裹力,达到固定效果.螺钉一头是螺纹，一头有锥度。
膨胀螺丝：一般说的是金属膨胀螺丝，膨胀螺丝的固定是利用楔形斜度来促使膨胀产生摩擦握裹力，达到固定效果。
作用：螺钉一头是螺纹，一头有锥度。外面包一铁皮（有的是钢管），铁皮圆筒（钢管）一半有若干切口，把它们一起塞进墙上打好的洞里，然后锁螺母，螺母把螺钉往外拉，将锥度拉入铁皮圆筒，铁皮圆筒被涨开，于是紧紧固定在墙上。
扩展资料：
使用注意事项：
1、打孔深度：相关资料介绍的是膨胀管的长度，但我在具体施工中发现这个深度不够，可能给孔内杂物残留量有关，所以你最好还是比膨胀管的长度深5毫米左右。只要你大于或等于了膨胀管的长度，那么留在地下的膨胀螺栓的长度等于或小于膨胀管的长度。
2 、膨胀螺栓对地面的要求当然是越硬越好，这也要看你需要固定的物件受力情况。安装在混凝土中(C13-15)的受力强度是在砖体中的五倍。
参考资料：百度百科-膨胀螺丝
内膨胀螺丝由螺杆和膨胀管等部件组成，螺杆尾部为圆锥状，圆锥的大径大于膨胀管内径当螺母拧紧的时候，螺杆向外移动，通过螺纹的轴向移动使圆锥部分移动，进而在膨胀管的外周面螺栓式复合电缆支架形成很大的正压力，加之圆锥的角度很小，从而使墙体、膨胀管及圆锥间形成摩擦自锁，进而达到固定作用。
内膨胀螺栓
螺栓尾部有一个大头,螺栓外面套一个比螺栓直径稍大的圆管子,尾部那部分有几道开口,当螺栓拧紧以后,大头的尾部就被带到开口的管子里面,把管子冲大,达到膨胀的目的,进而把螺栓固定在地面或墙壁上,达到生根的目的。
内膨胀螺栓由沉头螺栓、胀管、平垫圈、弹簧垫和六角螺母组成。
膨胀螺丝有以下几种：
1、金属膨胀螺栓（或称为套管式膨胀螺栓）
2、电梯装用膨胀螺栓、车修膨胀螺栓（或称为车修壁虎）
3、化学锚栓（或称为化学膨胀）
4、内迫膨胀螺栓
5、窗式膨胀螺栓
6、重型锚栓
目前，市场上应用的膨胀螺栓有多种款式，基本上，常用的为：金属膨胀螺栓（或称为套管式膨胀螺栓）、电梯装用膨胀螺栓、车修膨胀螺栓（或称为车修壁虎）、化学锚栓（或称为化学膨胀）、内迫膨胀螺栓、窗式膨胀螺栓、重型锚栓等等。膨胀螺栓是一种使风管支、吊、托架固定在墙上、楼板上、柱上等混凝土场所所用的一种特殊紧固件。
先介绍最常用、最普通的金属膨胀螺栓，也就是套管式膨胀螺栓，国家标准GB/T22795里的名称为套管加强型膨胀锚栓（TGQ型）：由一个沉头螺栓、一个胀管、一个平垫圈、一个弹簧垫和一个六角螺母组成。安装使用时，先用冲击钻（锤）在固定物体上钻一个相应尺寸的孔，清扫干净孔内的尘土后，再把膨胀螺栓、胀管装入孔中，安装上连接件，再旋紧平垫、弹垫、螺母即可使膨胀螺栓、胀管、安装件与固定物体胀紧成为一体。
简单来说，膨胀螺栓的原理是把膨胀螺栓打到混凝土地面或墙面上的孔中后，通过拧紧膨胀螺栓上的螺母，使螺栓往外拉,在膨胀管不动的情况下,膨胀管被螺栓的沉头涨开,直至涨满整个孔,此时,膨胀螺栓就抽不出来了，也就达到了其固定的效果。如果，膨胀管的质量不佳，无法全部胀开或胀开后的力无法达到膨胀螺栓应有的拉拔力，则无效。所以，膨胀螺栓的固定并不十分可靠，其承载的力是有一定的要求的，在载荷有大的震动的情况小可能会发生松脱，因此不推荐安装震动比较剧烈的固体。其防震性能差于车修膨胀螺栓。
我们在日常生活中，经常会看到空调室外机坠落了，户外广告牌倒塌了，遮雨棚掉落了等等现象，其实，很多事故的发生还是和膨胀螺栓的质量有关。选择好的膨胀螺栓，就等于选择了安全，减少了社会的隐患。
两者具有其共同点：就是两者螺钉上都具有螺纹，都是用于紧固物件或者工器具。
不同之处在于：
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两者的概念不同；
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两者的构造不同；
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两者的作用原理不同；
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两者的使用场所不同；
（具体不同可以通过下面两者的定义得出结论）
膨胀螺丝一般说的是金属膨胀螺丝，又叫爆 炸螺丝，膨胀螺丝之固定乃是利用楔形斜度来促使膨胀产生摩擦握裹力，达到固定效果。螺钉一头是螺纹，一头有锥度。外面包一铁皮(有的是钢管)，铁皮圆筒(钢管)一半有若干切口，把它们一起塞进墙上打好的洞里，然后锁螺母，螺母把螺钉往外拉，将锥度拉入铁皮圆筒，铁皮圆筒被涨开，于是紧紧固定在墙上，一般用于防护栏、雨篷、空调等在水泥、砖等材料上的紧固。
一般螺丝：螺丝（外文名：Screw），是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。螺丝是紧固件的通用说法，日常口头语。螺丝为日常生活中不可或缺的工业必需品：如照相机、眼镜、钟表、电子等使用的极小的螺丝；电视、电气制品、乐器、家具等的一般螺丝；至于工程、建筑、桥梁则使用大型螺丝、螺帽；交通器具、飞机、电车、汽车等则为大小螺丝并用。
内膨胀螺栓是在我们的日常生产多个领域有所应用的产品工具，它分为多种规格，不同型号的内膨胀螺栓对应着不同的适用场景，我们在实际选购时应该依据具体的情况以及需求预算综合考虑。那么接下来不妨就随小编一起来了解几个关于内膨胀螺栓的相关方面信息吧。我们将为大家详细介绍内膨胀螺栓的简介、安装步骤以及施工注意事项这三个板块的文字图片内容。
一、什么是内膨胀螺栓
内膨胀螺栓，旨在增添一种内膨胀紧固件新品种。它包括螺栓、垫片、套管、胀管、螺母，所述螺栓为平头，所述螺母为锥头，螺栓与螺母之间依次放置垫片、套管、胀管。本实用新型采用套管结构，消化了“连杆转”趋势，易于锚固点固紧。锥母坡度平缓，胀开顺畅，不易出现未锁紧节点，且胀紧工作面积大，工作状态可靠。栓头紧贴墙壁，没有回缩空间，不会发生脱锁情况。旋紧时，螺栓不发生位移，不存在节头之虑。没有节割，不会破坏镀层。螺杆可旋出，轻而易举地消除锚固点。外观美观一致。
二、内膨胀螺栓安装步骤
1、选择一个和内膨胀螺栓外径规格相配的合金钻头，然后参照内膨胀螺栓的长度钻孔，孔深钻至你安装所需即可，再将孔内清理干净。
2、安装平垫、弹垫和螺母，将螺母旋至螺栓和末端以保护螺纹，再将内膨胀螺栓插入孔内。
3、拧动扳手直到垫圈和固定物表面齐平，如果没有特殊的要求，一般用手拧紧后再用扳手拧三到五转。
三、内膨胀螺栓施工注意事项
1、打孔深度：相关资料介绍的是膨胀管的长度，但我在具体施工中发现这个深度不够，可能给孔内杂物残留量有关，所以你最好还是比膨胀管的长度深5毫米左右。只要你大于或等于了膨胀管的长度，那么留在地下的内膨胀螺栓的长度等于或小于膨胀管的长度。
2、内膨胀螺栓对地面的要求当然是越硬越好，这也要看你需要固定的物件受力情况。安装在混泥土中(C13-15)的受力强度是在砖体中的五倍。
3、正确安装在混泥土中的一颗M6/8/10/12的内膨胀螺栓后，它的最不理想最大静止受力分别是120/170/320/510公斤。
内膨胀螺栓的安装方法并不是很困难的，具体操作如下;首先选择一个与膨胀螺丝胀紧圈(管)相同直径的合金钻头，安装在电钻上再来进行墙壁打孔，孔的深度最好与螺栓的长度相同，然后把膨胀螺丝套件一起下到孔内，切记;不要把螺冒拧掉，防止孔钻的比较深时螺栓掉进孔内而不好往外取。接着把螺冒拧紧2-3扣后感觉内膨胀螺栓比较紧而不松动后再拧下螺冒，再把被固定的物品上打有孔的固定件对准螺栓装上，装上外面的垫片或是弹簧垫圈把螺冒拧紧即可。
以上我们为大家详细介绍了关于内膨胀螺栓的三个方面的相关信息，它们分别是内膨胀螺栓的简介、安装步骤以及施工注意事项这三个板块的文字图片内容。通过以上知识的学习，我们了解到内膨胀螺栓是增添一种内膨胀紧固件的新品种，它依据适用场景的不同而可以分为多个规格，品牌以及厂家的差异也使得它们在报价以及销售定位方面有所区别。
膨胀螺栓是根据使用的膨胀螺丝的大小而定，所以选择的钻头的直径与膨胀管的直径相当即可，所以钻头大小即是8个膨胀管的直径大小即可。
各规格不同的，公司专业生产不锈钢膨胀螺丝，比如M6的膨胀螺丝，它轴是6,而外面的膨胀管是8毫米的，打孔就要用8个毫米的钻头，同理，M8的得用10个毫米的钻头。
膨胀螺丝使用钻头的直径一般用游标卡尺量，膨胀螺丝套管的外径选用冲击钻钻头，因施工墙不同而打选用钻头不同，如砖墙上安装10MM膨胀螺丝需打12MM洞。
扩展资料：
膨胀螺丝使用时施工注意
1、打孔深度：相关资料介绍的是膨胀管的长度，但在具体施工中发现这个深度不够，可能给孔内杂物残留量有关，所以最好还是比膨胀管的长度深5毫米左右。只要大于或等于了膨胀管的长度，那么留在地下的膨胀螺栓的长度等于或小于膨胀管的长度。
2 、膨胀螺栓对地面的要求当然是越硬越好，这也要看需要固定的物件受力情况。安装在混凝土中(C13-15)的受力强度是在砖体中的五倍。
3 、正确安装在混凝土中的一颗M6/8/10/12的膨胀螺栓后，它的最不理想最大静止受力分别是120/170/320/510公斤。
参考资料：百度百科-膨胀螺丝
只是膨胀主体不同：
1、内膨胀螺栓：螺栓本体膨胀。
2、外膨胀螺栓：螺栓外套体膨胀。
膨胀螺栓，将管路支/吊/托架或设备固定在墙上、楼板上、柱上所用的一种特殊螺纹连接件。碳钢螺栓的等级分为3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级。
小数点前后的数字分别表示螺栓材料的公称抗拉强度和屈强比，例如：标记8.8级螺栓表示材料的抗拉强度达到800MPa,屈强比为0.8即其屈服强度达到800x0.8=640MPa。
膨胀螺栓由沉头螺栓、胀管、平垫圈、弹簧垫和六角螺母组成。
注意事项：
1、打孔深度：具体施工中深度最好还是比膨胀管的长度深5毫米左右。只要大于或等于了膨胀管的长度，那留在地下的内膨胀螺栓的长度等于或小于膨胀管的长度。
2、内膨胀螺栓对地面的要求当然是越硬越好，这也要看你需要固定的物件受力情况。安装在混泥土中(C13-15)的受力强度是在砖体中的五倍。
3、正确安装在混泥土中的一颗M6/8/10/12的内膨胀螺栓后，它的最理想最大静止受力分别是120/170/320/510公斤。
参考资料来源：百度百科—膨胀螺栓
塞进墙上打好的洞里，锁螺母，螺母把螺钉往外拉。
螺钉一头是螺纹，一头有锥度。外面包一铁皮，铁皮圆筒（钢管）一半有若干切口，把它们一起塞进墙上打好的洞里，锁螺母，螺母把螺钉往外拉，将锥度拉入铁皮圆筒，铁皮圆筒被涨开，于是紧紧固定在墙上。
当螺母拧紧的时候，螺杆向外移动，通过螺纹的轴向移动使圆锥部分移动，进而在膨胀管的外周面形成很大的正压力，加之圆锥的角度很小，从而使墙体、膨胀管及圆锥间形成摩擦自锁，进而达到固定作用。
扩展资料：
膨胀螺丝使用要求规定：
1、膨胀螺栓性能等级的含义为国际通用的标准，相同性能等级的膨胀螺栓，不管其材料和产地的区别，其性能是相同的，设计上只选用性能等级即可。
2、安装平垫、弹垫和螺母，将螺母旋至螺栓和末端以保护螺纹，再将内膨胀螺栓插入孔内。拧动扳手直到垫圈和固定物表面齐平，如果没有特殊的要求，用手拧紧后再用扳手拧三到五转。
3、膨胀螺丝固定利用挈形斜度来促使膨胀产生摩擦握裹力，达到固定效果。
参考资料来源：百度百科-膨胀螺丝
标签：膨胀 机油 螺栓