f1美国站 F1美国站回放
直播吧11月4日讯 2019年F1美国大奖赛在奥斯汀的美洲赛道（CoTA）落下帷幕，博塔斯率先冲线，夺得个人赛会首冠；汉密尔顿顶住压力拿到第二，提前两站加冕车手年度总冠军，成就六冠王紧追车王舒马赫；红牛车手维斯塔潘获得第三，维特尔赛车受损退赛。
赛前信息：
1、日前，2021年F1新规则正式发布！这项运动首次引入了预算帽（1.75亿美元），赛车将有全新的设计理念和崭新的外观，减少了季中升级和风洞测试，并调整了比赛周（一个赛季最多25站比赛）。
2、雷诺解雇了车队的空气动力学主管彼得-马钦，由德克-德-比尔接替这一职位。
3、本站8号弯内侧增设香肠路肩，防止车手切弯。
4、这一站，倍耐力带来的轮胎配方是C2-C3-C4。
5、佩雷兹在二练时无视称重要求，被罚正赛从维修区起步。
6、在昨天的排位赛中，博塔斯拿到个人赛季第5个杆位，维特尔和维斯塔潘分列二三位，勒克莱尔和汉密尔顿排名第4和第5。
7、汉密尔顿是美国站夺冠次数最多的车手，英国人一共6次站上最高领奖台。本站比赛，小汉只需要拿到4分就将加冕车手年度总冠军+成就六冠王伟业。要指出的是，现场已为2019年车手总冠军设立了专属停车位。
8、天气情况：奥斯汀今日晴朗，赛道温度是29.6摄氏度，大气温度为20.9摄氏度，湿度是23.9%，风速则为13.3。
具体赛况：
起步：博塔斯守住榜首位置 维特尔赛车受损退赛
暖胎圈一切正常，五盏灯熄灭，比赛正式开始。
博塔斯起步不错，守住了榜首。维特尔赛车出现问题，勒克莱尔起步很差，两位法拉利车手都掉了位置，被汉密尔顿连续超越，英国人直接来到了第三位，身前一位是维斯塔潘。
维特尔的赛车受损，随后被诺里斯和里卡多过掉，一圈的时间从第二掉到了第七。法拉利车手在TR中表示，自己的赛车出现严重的转向不足。
这一圈，阿尔本和赛恩斯发生碰撞，前者进站换胎，出来之后排在最后一位；两人的碰撞要接受调查，不过之后赛会宣布没有处罚。
第6圈，第三的汉密尔顿领先身后的勒克莱尔已有6秒。
随后一圈，赛会宣布阿尔本之前一圈的成绩被取消。
第8圈，维特尔的右后悬挂断裂，赛车停在场边，退出本站比赛。
随后，里卡多过掉了诺里斯，上到第5位。
第13圈，阿尔本超越吉奥维纳兹，升至第15位。
这一圈，汉密尔顿贴到了维斯塔潘身后，两人差距不到1秒。
第14圈，维斯塔潘进站换胎，出来之后排在第4，卡在前队友里卡多身前。
法拉利告诉勒克莱尔，避免压上8号弯的香肠路肩。
阿尔本过掉格罗斯让，来到第14位。
赛中：勒克莱尔进站花7.7秒 博塔斯过掉汉密尔顿
第15圈，博塔斯进站防止undercut，出来之后位列第三，卡在维斯塔潘身前。
随后一圈，博塔斯在一号弯外线超掉勒克莱尔，上到第二位。
第17圈，博塔斯连续刷新最快单圈。
维斯塔潘也过掉勒克莱尔，升至第三位。
这一圈，红牛告诉阿尔本，他的赛车有损伤。
第18圈，梅奔告诉汉密尔顿其它赛车都是两停，自己要维持原计划。
吉奥维纳兹进站换胎，出来之后在第18位。
随后两圈，赛恩斯、莱科宁、马格努森、诺里斯和加斯利先后进站。
第21圈，勒克莱尔进站换胎，左后胎换胎工再度出问题，这次进站花费了7.7秒，摩纳哥人出来后掉至第6。
随后小红牛的换胎工也出问题，科维亚特进站花费的时间也不短。
第24圈，梅奔让汉密尔顿进站，但是英国人没有进来，之后遭队友博塔斯过掉。被超越之后，汉密尔顿进站换胎，出来排在第三位。
随后一圈，里卡多已经升至第5。
第26圈，阿尔本超越莱科宁，上到第10位。
第27圈，汉密尔顿做出场上最快单圈。
第30圈，两辆赛点先后过掉了科维亚特，斯特洛尔第二次进站。
冲刺：博塔斯率先冲线 汉密尔顿获第二+成就六冠王
第31圈，维斯塔潘抱怨左前胎没有抓地力。
镜头给到梅奔的P房，汉密尔顿的父亲现场观战。
第33圈，库比卡把车开回维修区，选择退赛。
第35圈，维斯塔潘第二次进站，出来之后位列第三。
这一圈，阿尔本超越诺里斯，升至第6位。
随后一圈，博塔斯进站换胎，出来排在第二，队友汉密尔顿升至第一。
第38圈，阿尔本过掉里卡多，来到了第5位。
这圈，博塔斯刷新赛道纪录，成绩是1分36秒957，上一圈比队友汉密尔顿快了3秒多！
第41圈，汉密尔顿表示轮胎开始不行了。随后，梅奔给汉密尔顿安排了两停的备选策略，不过车手还是选择继续跑。
第43圈，勒克莱尔两停，这一次花了2.5秒。
之后一圈，霍肯伯格和莱科宁缠斗，前者过掉后者来到第11位，但是在超越时驶出了赛道（白线），这一操作是违规的。
第45圈，勒克莱尔刷新赛道纪录，成绩为1分36秒369。
第46圈，雷诺和赛会都给了指示，让霍肯伯格把位置还给莱科宁，德国人虽然不服但还是照做。
第48圈，博塔斯开启leave me alone模式，追到了汉密尔顿身后，两人差距在1.5秒左右。
随后一圈，三停的阿尔本超越里卡多，来到第5位。
第51圈，博塔斯对汉密尔顿动手，但是后者防守很强硬，芬兰人被挤出了赛道。
之后一圈，博塔斯再度尝试攻击汉密尔顿，这回成功过掉队友，重返发车时的位置——第一名！
第55圈，马格努森刹车失效，赛车陷入了砂石区，赛道第二段出现黄旗，这一段不能超车。
最后一圈，汉密尔顿稳稳守住维斯塔潘，最终拿到亚军（第150个领奖台），提前两站加冕车手年度总冠军，成就六冠王紧追车王舒马赫（7）。
博塔斯率先冲线，个人第一次夺得美国站冠军，梅奔再度实现一二带回！
维特尔来到休息室，向汉密尔顿和博塔斯表示祝贺。
本站最佳车手：阿尔本
正赛成绩表：
（曼巴）
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