年收入50到80万，有什么合适的豪华SUV推荐 ♂
年收入50到80万，有什么合适的豪华SUV推荐
- 年收入50到80万，有什么合适的豪华SUV推荐
- 7年前丰田霸道80多万的的车是哪款的
- 丰田80是什么车
正常家庭年收入50到80万，完全可以选择一些豪华SUV，预算控制在60万左右没有问题，比较经济实用的丰田普拉多4.0L车型，奥迪Q7和奔驰GLC进口版本三款车型表现很不错，都是很经典的车型。
丰田普拉多4.0L车型
丰田普拉多4.0L车型目前港口价格在58万左右，
4.0L车型越野能力更强，四驱性能更加突出，动力更加充沛，有很好的爆发力，另外保值率更高，4.0L车型无论是用于越野还是城市使用，都很有竞争力，在同级别车型中很有竞争力，普拉多作为中大型硬派SUV，整体的空间表现很突出，还是能够满足大部分家庭用车需求。
奔驰GLC进口版本
奔驰GLC进口版本定位为
豪华中型SUV，外观采用了溜背设计，豪华感，高级感，运动感和时尚感面面俱到，2.0t高功率版本指导价格51.78万，目前优惠4.5万左右，优惠完47.28万左右，全款落地53.5万左右，车型空间表现不错，动力和驾驶是亮点，百公里加速仅需6.9秒，爆发力非常强，是运动和实用兼备的车型。
奥迪Q7
奥迪Q7是非常经典的中大型豪华SUV，深受高端商务人士青睐，目前优惠力度非常大，3.0t低配指导价格78.18万，目前优惠14万左右，优惠完64.18万，这样的价格水平非常有吸引力，在同级别车型中很有竞争力，性价比非常突出，另外3.0t车型动力非常充沛，驾驶感很强
总结：家庭年收入50到80万，可以选择60万左右的车型，丰田普拉多4.0L车型，奔驰GLC进口版本和奥迪Q7都是很不错的车型，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的。
丰田霸道4000型。
大梁式的车身结构，外观更加粗犷，运动感也更强，非常合一些越野爱好者的口味。
这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1grfev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲号标准，高度环保。
应该指的是丰田80万左右的车吧，那就是陆地巡洋舰了，俗称霸道。是一款大型的越野车，其性能和动力非常强劲，是有钱人的首选，道路上的王者。望采纳谢谢
相关tag:丰田80万左右的车型
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年收入750万左右，可以买一辆奔驰s65amg吗养起来会吃力吗 ♂
年收入750万左右，可以买一辆奔驰s65amg吗养起来会吃力吗
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- 奔驰S65怎么样，有卖的吗
- 大家觉得奔驰S65 AMG怎么样啊
- 打算买一辆奔驰s65AMG谈生意应酬用大家觉得行么
买车其实是大头。养车其实不会吃力的。一般情况下养车就是定期做保养。加油之类的。感觉其他并没有什么花钱的地方。我觉得你这个收入养一辆车没有什么问题啊。
这车肯定是好的，属于奔驰AMG系列的，有钱都不一定能买到，毕竟都是要预定的，现车是没有的
哦……S65可是超棒的奔驰车哦！动力极强，豪华程度自然不用说，奔驰嘛！买家定时多金且品位独到之人！它也是车迷们（至少是我）梦想中朝圣之地！
当然行了
一辆大奔S65AMG得329万呢 而且仅是一辆裸车的价格 购置税还有落户都还得花一笔钱呢
估计全套下来没有360万根本下不来 您要是能开这么一个顶级车 那出去做生意肯定行了 不看你
别的 光是这车也让人觉得你不是假冒的老板啊 肯定敢和你合作 也愿意和你合作
相关tag:二手车奔驰s65值得买吗
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年收入不低于10万的可以看过来 买了这几款车丈母娘会夸你精明！ ♂
年收入不低于10万的可以看过来 买了这几款车丈母娘会夸你精明！
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对于老一辈的人来说，曾经月薪几千是个遥不可及的梦想，如果你的月收入能够达到这么多，你就可以算是名副其实的“小白领”了。但是放在如今溢价颇高的社会当中，月薪过万也不是什么难事。
动辄上百万的房子和动辄几十块一斤的猪肉，让很多对生活充满希望的打工人士压力山大，房子可能太遥远，那么车子呢？如果我跟你说花个普通的价格就能买到一辆性价比颇高的车型，你会心动吗？买不了房子，买辆车为你遮风挡雨总是可以的吧！
不过由于面向的人群太广泛，今天我就拿10-20万的SUV车型给大家做一个推荐，只要合理的安排你的收入，无论是10万还是20万的车，其实对你来说，都并非难事，因为将来面对丈母娘的你们，可能分分钟要给的彩礼钱会比这里的更多。
10万级之选：广汽三菱新劲炫
广汽三菱劲炫从2010年就以进口的身份进军国内市场，在这十年里，它依靠着三菱成熟可靠和经济耐用的技术特点赢得了不少消费者的认可。而2020款新劲炫也不负消费者的期待，带着全新的样貌重振旗鼓。更加时髦和年轻的设计可以带给消费者一些新鲜感，也比较符合消费者年轻化的趋势，而全LED光源还有2670mm的轴距都是同级别名列前茅的存在。
双色内饰的设计也是新劲炫的一大独特亮点，中控大量采用软质材料，而且皮革缝线更加的精致，显得很高档，仪表盘周围还带有炭纤维纹路，做工比较细腻，在内饰方面，新劲炫带来了与旧款不一样的视觉享受，变得更加潮流，更加时尚。
目前新劲炫提供1.6L以及2.0L两款自然吸气发动机，搭配5挡手动和CVT无级变速两种变速箱，排放标准均为国六标准，很多一线大城市的消费者都不需要因为排放的问题而耿耿于怀了。
小编从某经销商了解到，新劲炫目前有着1万左右的现金优惠，目前各大城市可能会有所区别，按照目前的优惠程度来讲，新劲炫在10万这个级别还是很有竞争力的，新颖的造型，时尚的内饰加上优秀的口碑，我想新劲炫能给你带来意想不到的收获。
15万级之选：广汽三菱奕歌
多个5万块好像就可以拥有更多选择，的确是的。5万块钱，你可以买到劲炫的“哥哥”-奕歌，不是我偏袒三菱，请听我细细道来：广汽三菱奕歌上市至今其实积累了很多良好的口碑，独特的X前脸，獠牙式的外形设计和分段式的尾部设计都让它变得格外运动，而主打运动的它也不负盛名，同级别中你能找出唯一一辆配备四驱的也只有它，并且三菱的四驱技术我想也不需要多言。
奕歌全系搭载1.5T发动机，全系标配模拟8速的CVT变速箱，全系均为国六标准，作为家族成员来说，它也是唯一一辆配备涡轮增压发动机的车型，在动力和操控领域，它确实是三菱家族成员的“大家闺秀”。你说“丈母娘”就这么一个“女儿”，不疼它疼谁？离地间隙，四驱系统，燃油双喷射技术和小惯量电磁阀涡轮，该有的技术它都有。
小编了解到，目前奕歌的优惠幅度大概是在两万左右，并且2年0息还有最低1.08万的首付对于月入5000的上班族来说还是非常不错的，15万左右的成交价你就可以买到一台又年轻又运动的车型，何乐而不为呢？
20万级之选：上汽大众途岳
大众在中国是个传奇般的存在，它的核心技术就是研究中国消费者，万年不变的内饰设计加上万年不变的造型，销量还是没见下滑。而它旗下的车型上汽大众途岳显然也是很好的证明了这个理论，为了获得好的销量，途岳在价格方面一直在不断的下探，从20万一直降到了16万，它的优惠力度绝对是傲视同级的存在。它的外形硬朗大气，没有出彩的设计，但是搭配犀利的前大灯以及粗犷的前杠造型，看上去还是挺OK的。
途岳全系提供了1.4T和2.0T的发动机可选，与发动机相匹配的是7速DSG双离合变速箱，全系均为国六标准，途岳的空间跟其他大众车型一样，绝对宽敞的舒适乘坐感受，不错的储物空间加上非常容易上手的实用功能按键，没有任何花里胡哨的设计，这才是绝大多数消费者所喜闻乐见的。安全可靠的口碑积累，也让途岳的销量一步一步见长。
目前小编了解到其车型在经销商的优惠力度大概在4万到5万之间，具体优惠要看车型而定，落地20万左右你就可以拥有一台又大又宽并且质量还可靠的SUV，你会不心动吗？
总结：其实买车也算是冲动消费的一种，只不过它比其他消费品多了一些刚需，有人为了面子，有人为了家用，也有人为了上班通勤，无论你是哪一种，以上这三款车型都是性价比颇高的，月薪几千上万的人也都能买得起也养得起，轻松的月供可以减轻你的压力，而更大的优惠则可以让你更早的享受，非常值得入手的。
年收入不低于10万的可以看过来?买了这几款车丈母娘会夸你精明！年收入不低于10万的可以看过来?买了这几款车丈母娘会夸你精明！
我想买一辆落地14万最多15万以内的合资小型SUV，有什么推荐？
15万买车，这个价格区间可选的车型实在是太多了。也是中国市场大部分消费者选择汽车的价格区间。毕竟大部分车主用车的环境是上下班代步，周末偶尔去周边自驾游。
大家都知道，现在汽车厂商对汽车的定价越来越没有实际参考意义。卖的好就加价，卖不好就减价。定价就像是单纯给汽车定位而已。所以很多车型在购车时的真实成交价和车厂报价有着很大的差别。以下以全国平均实际成交价为准(各地价格有出入，以自己当地实际价格作为参考)
不过每个人对车的需求和要求都不一样，用车属性也不同，有人是家庭第一辆有人是第二辆，有人只自己开有人要拖家带口，所以就导致了有人在意品牌，有人在意外观，有人在意内饰，有人在意配置
，有人在意操控，有人在意安全，有人在意空间，有人在意油耗…每个人在意的都不一样，在每个人心里，汽车的各项指标都有轻重之分和先后顺序。加上中国庞大的汽车市场有那么丰富的选择。所以，如果落地15万(除去购置税、保险，上牌费用等后裸车13万左右)的话，我会这样推荐。
SUV篇
1?三菱奕歌 推荐指数：★★★★☆
车型：2019款 1.5T CVT 两驱梦想版 国VI
厂商指导价：15.58万
市场终端优惠2.2万元，优惠后裸车价13.38万。
其实把谁作为首选我真的想了很久，毕竟这个价位可选的车型实在太多了。加上每个人的用车环境和需求不同，正所谓众口难调。不管推荐哪一款热门车型或者冷门车型，相信都会有很多人提出反对意见，所以干脆从我自己喜好出发作为参考。三菱奕歌的外观非常有争议，有些个性只是单纯的个性，但对我来说，三菱奕歌的个性非常漂亮，尤其尾部和尾灯的组合。
但是，不得不承认三菱品牌的影响力在中国市场越来越低。三菱重工庞大的产业让他们实在不屑认真做车。车型更新越来越慢，可选车型越来越少，虽然是日系车，但买三菱品牌现在就像买法系车一样，生怕哪天它突然退出中国。虽然内饰的布局看着很工整，但是无论内饰还是设计都和同级别同价位车型有很大差距。但我自己对它仍然偏爱，不过它并不是一个满分的产品。
2?领克02 推荐指数：★★★★☆
车型：2019款 1.5T DCT两驱劲(耀)版 国VI
厂商指导价：13.98万
市场终端优惠0.7万元，优惠后裸车价13.28万。
又一款不算主流的车型，刚上市时的火爆，和现在越来越少的销量。确实让很多人没有想到，领克02无论外观还是内饰，都比同级别同价位任何一款车看起来更精致更豪华，辨识度极高的设计语言一眼就能看出这是一辆领克汽车。但是大多数消费者仍然是家庭唯一用车，对空间要求很高，所以领克02这种都市精致像一款两厢车的SUV，自然选择的人不会太多。
但是领克02整体的设计、做工、用料在同价位实在没有对手，把它排在第一都不为过。虽然两驱劲(耀)版为入门车型，但是日常家用绰绰有余。毕竟高配里很多看似高端的辅助功能其实有时也并不好用。至于被很多人诟病的三缸发动机+双离合变速箱的动力组合，从真实车主的满意度来看，其实也无需顾虑了。只不过只有首任车主才能享受的终身质保，和领克不怎么样的保值率，如果开几年就打算换车的消费者，还是多想想吧。
3?起亚智跑 推荐指数★★★★
车型：2019款 2.0L 自动智享豪华版
厂商指导价：13.99万
市场终端优惠0.8万元，优惠后裸车价13.19万。
又是一款非主流的车型，前三名里没有一款主流车型。大家都知道，起亚智跑其实就是以前的起亚狮跑，而过去的起亚智跑早就变成了起亚KX5。现款起亚智跑是一款严重被低估的车型，也是一款非常不上相的车型。看图片的话，这辆车真的是丑到不能再丑了，但实车那硬朗的造型，还有引擎盖隆起的肌肉线条，都让这辆车看起来非常硬派，绝对是硬汉的首选。
这几年起亚的日子不好过，原因大家都明白。但是韩系车的实力真的不能忽视，可以媲美日系车的耐久性，毕竟老百姓用车都想图个省心。虽然起亚智跑的性价比非常高，但是硬朗的造型实在看起来不算精致，内饰的设计和用料和同级别同价位车型比起来就更没什么优势了。但汽车是个综合性的商品，这款车还是非常值得购买的。如果不是外界因素的影响，想这个价格买到一辆韩系车根本是不可能的。但是，内饰和外观方面，中国特供车还需要再认真一些。
导读：对于大多数喜欢SUV车型的消费者来说，他们在预算充足的情况下，都会首选合资SUV，理由是合资SUV的质量更为可靠。那么，合资SUV的质量表现到底如何？是否真的像大多数消费者所想的那样？本期内容就让我们结合2020年合资SUV新车质量最新排名，来具体分析一下吧！2020年合资SUV新车质量排名出炉：仅22款合格，逍客、途岳上榜！（数据来源汽车之家）
根据最新榜单来看，2020年质量表现合格的合资SUV（特指紧凑型SUV）只有22款，其中日系SUV上榜9款，德系SUV上榜4款，美系SUV上榜5款，法系SUV和韩系SUV各有2款。日系SUV的上榜数量最多，排名也最为靠前，而德系SUV和美系SUV差不多，排名表现也比较接近，而如此表现也比较符合我们国内的基本情况。
具体方面，榜单的1-5名分别是威兰达、RAV4荣放、昂科拉GX、冒险家和创界，其中威兰达和RAV4荣放属于“姊妹”车型，它们都是丰田汽车的主打车型，其质量表现都非常可靠。而榜单的3-5位都是美系SUV，其中昂科拉GX和创界都是主打品质的合资SUV，而冒险家则是林肯汽车的首款国产车型，其质量表现也是十分领先的。
而榜单的6-10名分别是标致4008、逍客、起亚KX5、皓影和凯迪拉克XT4，其中逍客和皓影都是日系SUV，它们的月均销量都在万辆以上，而在可靠性方面，逍客和皓影也是十分领先的。而标致4008和起亚KX5都是比较冷门的合资SUV，它们的口碑表现不错，但市场表现却非常一般。凯迪拉克XT4也是入榜前十，其百车故障数仅为107个，而且凯迪拉克XT4的市场表现也相当不错。
另外，在榜单的11-15名当中，天逸C5?AIRCROSS、马自达CX-5、锐际、森林人和奔驰GLB，天逸C5?AIRCROSS、马自达CX-5和森林人一直都口碑表现不错的合资SUV，不过它们的市场竞争力不足，所以其销量表现都很一般。而福特锐际和奔驰GLB都属于新车型，而它们的可靠性表现却非常不错，百车故障数都不足130个。
最后，来看下榜单的16-22位，马自达CX-4、途岳、宝马X1、奇骏、智跑、奥迪Q3和三菱奕歌，其中只有马自达CX-4的百车故障数较低，而其它六款车型都高于150个。大众途岳、日产奇骏和奥迪Q3都是销量表现很不错的合资SUV，而它们从此能够入榜，也是非常不错的。对于合资SUV新车质量排名，仅22款合格，?逍客、途岳上榜，大家如何评价？
大众途岳。
车身数据对比途岳长宽高为4453/1841/1632mm,轴距是2680mm,劲炫ASX长宽高是4366/1818/1640mm,轴距是2670mm,途岳的车身长度、宽度、轴距方面略有优势。
三菱劲炫ASX：舒适性比本人第一台练手车好很多，超车动力不肉，提速特别快。我给大众途铠85分，三菱劲炫ASX91分，我感觉还是三菱劲炫ASX最适合我的需求。
Eclipse——日食，作为三菱旗下的一款双门Coupe跑车，虽然没有Lancer EVO那么传奇和辉煌，但也是日本跑车鼎盛时期一个不折不扣的大IP。如今，Eclipse早已停产多年，三菱 汽车 的大战略也在向全面SUV化转移，在这个时间档口，三菱在经典的Eclipse命名背后加上了Cross后缀，也就诞生了本文的主角——Eclipse Cross奕歌。
虽然不再是惹眼的双门Coupe，但既然启用了Eclipse的名号，我想这辆奕歌也不是普通选手。从前脸设计上，可以说大量保留了概念车XR-PHEVⅡ的设计元素，X形的整体车头造型很有冲击力，前灯组也有着分体式的效果，上部灯组为远近光一体的LED大灯和日间行车灯，下部是卤素光源的转向灯和前雾灯。当然，LED大灯只有在顶配和次顶配两款车型上才有装配。
奕歌的车身长度只有4米4，所以在紧凑型SUV选手中也是身材小巧的那种，车身侧面并不是很修长。下部车身和上部车身比例接近2：1，并且有着前低后高的腰线，这种比例多会出现在轿跑SUV上，所以奕歌给人营造出了很强的运动感，尤其车窗边框的造型，我甚至感觉和兰博基尼Urus有几分神似。四个车门下沿使用了包边的设计，也就是侧裙部分并没有裸露在外，所以即使车身很脏，也不会把裤腿蹭脏。
尾部设计我一直认为是这辆奕歌的精髓，体现在两点：第一，尾灯组设计的位置很高，而且是贯穿式的灯组，所以整体尾灯组的位置并没有尾门上，而是在后风挡中间穿过；第二，由于尾窗是有一定倾斜角度的设计，所以能够给人掀背车的既视感，而贯穿后挡风玻璃的尾灯又形成了小尾翼的效果，从侧后方来看，似乎这样的设计也在致敬Eclipse。
对于奕歌的内饰，很多媒体同行们认为它的造型略显老气，相比现在很流行的向驾驶员一侧倾斜的非对称中控台，我个人认为奕歌的对称式中控台看起来还是很和谐的，或许这是强迫症的原因。当然，好的设计第一目的我想是永远是支撑功能性的，绝不仅是为了看起来好看或时髦。
此外，奕歌内饰有一点值得肯定的，就是奕歌的多媒体系统的控制方式由海外版车型的触控板，调整为了国内用户更习惯的机械旋钮，使用起来相比触控板更方便，尤其是驾驶的时候。最后，这辆奕歌别看是一辆三菱最新的产品，但是它的仪表盘设计和我几年前试驾的劲炫ASX如出一辙，无论机械指针+行车电脑的功能组合，还是显示屏配色和UI的设计，或许三菱也意识到了这个问题，给奕歌配上了抬头显示系统，潜台词就是“嫌仪表盘太传统，您不看它就好了”，但是，抬头显示仅有顶配车型才有。
至于我最关心的便利性配置，比如四门车窗一键升降，没有，全系仅有主驾驶侧车窗具备一键升降功能；方向盘调节，手动上下、前后四向调整，很好；中央后视镜USB接口没有；眼镜盒没有；仪表盘的车外温度显示，有；副驾驶座椅调节方式，全系手动。
对于前排空间，我把座椅调整至最低后（身高1.73米），留给我的头部空间为一拳四指，空间表现较为充裕。
来到奕歌第二排，我们首先从空间来看，由于奕歌的后排座椅前后可以进行20厘米的调节、靠背角度也可进行16度到32度的调节，所以我把座椅调整为最靠后和椅背最后仰的状态，给大家看看空间——头部三指，腿部两拳。
在后排配置方面，这辆奕歌就不太让人满意了，后排空调出风口，没有；后排储物格，没有；USB接口，没有。有的只是一个12V电源，同时还出现了带杯架的中央扶手和第二排天窗，但是不能开起。个人认为，这辆奕歌后排配置的取舍还有一定的优化空间，天窗部分的成本完全可换成两个USB接口和空调出风口，那样乘客的感受我想会更好。
下面具体来看奕歌的后备厢，首先造型相对规整，但是容积只有341升，与奕歌存在竞争关系的逍客、途岳已经具备了450升以上的容积，所以奕歌在这点上并不是很抢眼。其次，由于奕歌造型上营造的掀背感，所以尾门的倾斜角度很大，像大号的行李厢有可能存在可以放进去，但是关不上尾门的尴尬。
最后再来看看奕歌的后备厢功能设计，后排座椅支持4/6比例放倒，但放倒后不能和后备厢地板齐平；后备厢侧壁有照明、有锚点，没有电源；后备厢盖板下部是非全尺寸备胎，而备胎的出现也导致国产版奕歌的后备厢地板相比海外版高出了近80毫米。
在奕歌的发动机舱，我无意发现了一个装备，我觉得有必要跟大家说说。这个装备就是前顶巴，学名叫前减振器塔顶平衡拉杆。它的作用是提高车身结构刚性，改善车辆在弯道中的稳定性和平衡性。一般性能取向的改装车会加装，而宝马这类对操控比较注重的品牌，在原厂也会加装它。不过对于这辆奕歌来说，出现前顶巴我很意外，一会儿开起来看看有什么不同。
奕歌的动力系统来自一台代号为4B40的1.5T发动机，终于不再是自吸发动机了。这台发动机在技术层面也很有亮点，比如缸内直喷+歧管喷射的燃油双喷射系统，缸体和缸盖也都是铝合金材质，在硬件素质上表现还不错。在调校上，最大功率125千瓦，峰值扭矩250牛·米，变速箱是一款可模拟8个挡位的CVT无级变速箱。
在动力的表现上，奕歌的油门调校比较线性，固有印象中，日系车普遍油门初段比较蹿的情况并不明显，动力输出的强度和油门踏板的深度是成比例的。当然，蹿不蹿只是感受层面，比如我在尝试”地板油“的时候，实际速度的提升还是很明显的，发动机转速会被迅速的拉到4000转以上，变速箱也会模拟降挡，动力此时会随之而来。奕歌的自重在1.5吨左右，所以结论是这台1.5T发动机驱动奕歌还是游刃有余的状态。
老实说，这次是我第一次驾驶奕歌，之前对它的感觉就是一辆颜值还不错的SUV，但是实际开过之后，我想操控也是它的亮点之一。最初的感觉，你可能会认为这套悬架有点偏硬，车身的支撑性很好，尤其是在弯道的时候，不会产生很大的侧倾，驾驶员的信心很足，这或许也跟我刚才提到的机舱里那根顶巴发挥作用有关。但是操控性好的悬架调校是一把双刃剑，伴随它的就是不太出色的舒适性表现，路感清晰，路面很多细碎的振动都会让你的屁股感受到，尤其是在过减速带的时候。
当然，三菱做四驱是有传统的，无论硬派越野取向的帕杰罗，还是公路极致性能取向的EVO，所以在奕歌上只提供前驱版是说不过去的。那么在顶配版车型上，奕歌配备了被称为S-AWC的四驱系统。官方表示它是基于EVO的四驱系统开发而来，但实际它是一套多片离合器式中央差速器的适时四驱，大部分情况下都是前轮驱动，当前轮打滑的时候会把动力传递给后轮进行脱困。基于结构来讲，这套四驱不会有太硬派的表现，结合电子限滑的辅助，勉强可以应付不太难的交叉轴路况，仅此而已。
奕歌这套四驱的真正实力，我认为还是对行驶稳定性的帮助，毕竟官方标准的翻译应该叫做“超级全轮控制系统”。它在适时四驱的基础上，集成了AYC主动偏航控制、ASC主动稳定控制和ABS三大功能，作用就是主动控制四个车轮的扭矩和制动，在转向不足或者转向过度时，通过对内外侧车轮的控制，保证稳定的过弯。所以，不要在一辆SUV上听到“四驱”两个字就高潮，因为就像这辆奕歌，四驱的主要作用还是提高公路行驶的稳定性和安全性。
最后的总结我想了很久，总结这辆奕歌的产品力或许太过苍白，而面对如今的三菱品牌，我总想在文章的结尾走心一次，所以，我就聊聊我们部上个月来的一位在美国留学的实习生给我的感触吧。
他的英文名叫Lucas，95后，当他和我聊起他在美国改装EVO，以及他到美国买的第一辆车就是N手的帕杰罗的时候，那种滔滔不绝以及对三菱品牌的认可，让我恍如时光穿越，毕竟，我曾经也是一个在《极品飞车》里，仅靠“爆改”三菱就能通关的少年。不过如今来看，三菱品牌在国内市场越来越小众，小众到它的每款产品似乎都在消耗着三菱品牌的老本儿，而诸多旗下的经典IP被终结也让拥趸们失去了爱她的理由，或许未来的三菱就像马自达，只有心有灵犀才能彼此懂得吧。
个人比较推荐大众途岳：
1、作为“途”字辈的一员，途岳的整体设计跟途昂一样，是比较硬朗、霸气的，方正的车头在粗壮的镀铬、线条修饰下力量感很足。但有一说一，途岳的颜值是比较讨中年消费者喜欢，对于年轻消费者而言就稍微差点“意思”。
2、尺寸方面，途岳的长宽高分别为4453mm/1841mm/1632mm，轴距长达2680mm。
3、尽管途岳的尺寸数据不是很优秀，但短悬长轴的设定让其也有着一个比较宽敞、舒适的乘坐空间，以身高178cm的笔者做参考，落座车内能够获得1拳的头部空间以及超2拳的腿部空间。不过，稍有不足的是，途岳的后排地板凸起较高，对后排乘客的舒适性有所影响。
4、动力方面，途岳提供有1.4T、2.0T（低功）两款发动机，分别能够输出150Ps/250N·m、186Ps/320N·m的最大动力参数，搭载有7挡干式、7挡湿式双离合变速箱。其中，笔者个人比较建议2.0T低功，因为动力响应比较迅速，且动力输出比较线性，变速箱也没有很多的顿挫。
导读：近两年，以品质著称的合资SUV逐渐受到了消费者们的青睐，而像丰田RAV4人防、本田皓影、日产逍客、大众途岳以及丰田汉兰达等车型，其市场表现都十分出色。那么在大家非常关心的质量和可靠性方面，合资SUV的表现如何？与我们国产SUV相比又如何呢？接下来就让我们结合近期更新的合资SUV最新资料排行榜，来具体分析一下吧！官宣！合资SUV最新质量排行榜更新：34款合格，途岳、奇骏上榜！（数据来源：汽车之家）
根据合资SUV最新质量排行榜来看，此次仅有34款车型上榜，其中紧凑型SUV的表现最好，上榜21款车型，如丰田RAV4荣放、日产逍客、凯迪拉克XT4、本田皓影、大众途岳、日产奇骏、起亚智跑以及三菱奕歌等车型。而中型SUV的表现相对一般，仅上榜13款车型，如宝马X3、汉兰达、昂科威、冠道以及奥迪Q5L等。下面让我们根据合资SUV最新质量排行榜来分别看一下紧凑型SUV和中型SUV的上榜情况吧！
1、紧凑型合资SUV最新质量排行榜
根据榜单来看，此次紧凑型合资SUV共有21款车型入榜，整体表现还是很不错的。首先来看下榜单的前十位，分别是RAV4荣放、威兰达、昂科拉GX、创界、冒险家、逍客、标致4008、起亚KX5、凯迪拉克XT4和雪铁龙天逸C5?AIRCROSS。其中RAV4荣放、威兰达和逍客都是日系合资SUV，它们的市场表现最为出色，其质量排名也非常靠前。
而昂科拉GX、创界、冒险家和凯迪拉克XT4都是美系合资SUV，它们此次入榜前十还是挺令人意外的。另外，标致4008和雪铁龙天逸C5?AIRCROSS是法系合资SUV，起亚KX5是韩系合资SUV，它们此次也都是入榜前十，不过这三款合资SUV的销量表现都非常一般。
再来看下紧凑型合资SUV质量榜单的11-21位，分别是皓影、马自达CX-5、锐际、森林人、马自达CX-4、途岳、宝马X1、奇骏、奥迪Q3、起亚智跑以及奕歌。其中皓影、马自达CX?-5、森林人、马自达CX-4、奇骏和奕歌都是日系合资SUV，但只有皓影和奇骏的销量表现最为出色。而大众途岳和奥迪Q3都是德系合资SUV，途岳的月销量也是突破了万辆。
2、中型合资SUV最新质量排行榜
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- “烧掉400亿”的贵州独山县，是如何欠下巨额债务的
- 贵州独山县负债务（400亿）梳理
- 骗了400亿后，河南红码背后的神秘人到底是谁他是如何作案的
- 贵州独山县负债400亿，为何会花2亿建世界级建筑
- 独山县情景再现吗四川巴中数十亿产业项目为何烂尾
就目前网络上爆出来的资料显示，独山县一方面通过“融资”，一方面是征收土地再以商用高价卖出才获得了这笔巨资。很难相信这是一个刚刚脱离贫困县标准的消费，整整400亿啊，阿里巴巴也不过372亿美元啊，这还是阿里将生意做到了全世界的结果，一个小小的县城，企业加起来都不知道能不能值400亿人民币啊。
或许很多人对400亿人民币没有什么概念，将这些钱存在银行，就算没有任何优惠，一年也能得到2亿的利息，更何况这么多钱，完全能和银行讲价，一年百分之十的利息丝毫不成问题，这样利滚利也比全国百分之95的人一辈子挣的都多。我国13年之前的10年内航天事业的花费也不过这个数字，然而现在县城盖楼就花光了这笔钱，这中间必定有很多的细节。
整个贵州省当年的地方债也不过551亿人民币，然而现在贵州省下一个小小县城居然出现400亿的天价支出，难不成这个县是“天选之子”？继续深挖下去发现，这个县中的高姿企业还不少呢，资产达到60亿元以上的有5家，资产达到30-60亿元的有4家，资产达到10-30亿元的有10家，资产达到10亿元以下的有16家。，而且这些企业对外称都是高收益企业，还是ZF做得担保。
再加上次县对于土地的一些政策，也是这400亿大单中的一部分。都知道国内曾经提出保护18亿亩耕地红线，然而现在这个县直接大肆收买农田，然后再以商业用地的价格卖出，这样做只能说明其背后力量滔天，居然能够多次获得审批。这些钱要是用的好也就罢了，然而现在这个县里面的烂尾楼是一座接着一座，简直是不将劳动人民的血汗当回事啊。
在我国制定了脱贫的计划之后，许多贫困县市或者是贫困村都展开了因地制宜的脱贫项目，政府负责出面牵头协调各个企业以及行业，从外面引来许多大笔资金在本地建设项目拉动本地的经济发展，从而带动老百姓脱贫，可是在这一项脱贫的道路上，有的贫困县便会举债在当地建设一些建设资金过亿的重大项目，由于这些项目并不接地气，属于生搬硬套，便会产生一些不良的影响，而在贵州的独山县，更是负债了400亿，S国家贫困县举债400亿修魔幻建筑，是为政绩还是为脱贫？
(独山县水司楼)
一、贫困县花费400亿修建的魔幻建筑和其他贫困地区不同，独山县的建筑似乎更讲究“大气”：独山县大学城，占地1.5余万亩，规划容纳10所大学，在校学生8至10万人，总投资概算约135亿元； “天下第一水司楼”“世界最高琉璃陶建筑” 2亿； 贵州净心谷景区总投资120亿人民币；盘古庄，占地面积一平方公里，建设形成建筑面积110万平方米的大型商旅综合体投资56.5亿；独山古城项目，是当地政府历时4年、耗资22亿元打造的；独山经济开发区大数据中心，总投资10个亿，总建筑面积约17.5万平方米。还有独山中楼，这是和英国伦敦大本钟差不多的造型，造价为3000万，还有独山香港科学城，造价为2亿，中国天洞风景区投资为4.5个亿，百井楼造价为1亿，深河桥抗战遗址120亿，还有古风博物馆、国民风情街投资也是过亿。
二、假脱贫打造所谓政绩。独山县委原书记是贵州省2010年在沿海地区引进来的优秀干部，在来到贵州任职之前，曾任海安经济开发区管委会主任、党工委副书记、海安县城东镇党委书记等职。来到独山县工作时，曾表示人生像是“从终点又回到了起点——贵州现在走的道路，正是沿海一带十几年前的发展道路”“既然来了，就要让当地的发展少走弯路，培育一些已经成熟的发展模式”。
他刚到独山时，发展思路还比较务实，结合当地实际情况制定了脱贫政策，后来在一些别有用心的人吹捧之下也觉得自己能力强，有眼光。后来因为脱贫不力被点名批评并在会上作了检讨，于就便仓促的上马了一些项目打算通过些项目脱贫，结果这些项目并没有招到投资商感觉自己没有面子，于是开始以脱贫为名义举债开始大建设，400亿当中第1个项目建成大学城完工后，却因为大学城地理位置等多方面因素影响许多学校并没有进驻，进驻的学校也因为招生困难而离开，导致该项目烂尾，并没有给实际脱贫带来多大利益，虽然因为这些行为受到了严重的警告处分，可是他依然不悔改，
后来又将独山县的景点向外介绍，根据相关评估报告，当景点完成之后，可以提供500个脱贫岗位，于是独山县就成立了公司向外寻求资金，通过人介绍认识了上海的一家融资公司，可是这家公司已经被上海官方正式点名过存在问题，这家公司开始还将一部分资金打了进来，过了几个月之后，便找各种理由推脱使该项目烂尾，
（独山县山村）
就这样每一个脱贫项目出现问题就添加新的项目，最终导致400亿的烂账。2019年，独山全县财政总收入10.08亿元， 2019年末户籍人口35.6065万，400亿债务意味着，独山县人均负债达11.2万元，也就是说独山县现在每一个人都是属于极度贫困户，独山县在脱贫的道路上任重而道远，
一个贵州最南边的小县城，竟然欠下了400亿的巨额债务，400亿足可以让整个县城发生翻天覆地的变化。可惜这400亿的巨额债务并没有让贵州独山县变得经济发达，反而陷入了债务和舆论的泥潭之中。
圈地规划各种庞大的项目和建筑钱大把的花贵州独山县地理位置确实不算太好，虽有“南大门”之称，但经济发展并不算太优越。虽然经济比较落后，但也不至于会欠下400亿的巨额债务。到底独山县究竟是怎么欠下巨额债务的呢？
在当下什么行业最烧钱？肯定是房地产项目了。在2018年之时，独山县当地已经欠下了400多亿，那么这400多亿的巨额贷款给独山县创造了哪些“奇迹”和“项目”呢？
水司楼，大学城，盘古庄，抗战遗址等一系列的建筑规划简直让人瞠目结舌。看到了这些建筑和规划地，我真想说一句“土豪”，如果这些钱不是借来的话，这些建筑确实是很不错的。
但是很可惜这些奇迹般的具有艺术品价值的“水司楼”和“抗战遗址”等建筑，通通都烂尾了。在背下了巨额债务后，这些建筑还没有完工全部停滞，如果没有人来重新为这些建筑善后，那么400亿营造的天价房产，全部会打水漂。
欠下400亿，年收入仅10亿的独山县并不是个例原以为独山县以借钱为基础来进行建设和发展是个例，没想到在独山县周边的三都县也出现了类似的情况。这种不正常的发展和当地政绩的成绩表真的有用吗？扔下了这样一个烂摊子，独山县要经历多久才能恢复过来？
在独山县旁边的三都县，也有类似于“水司楼”这样令人瞠目结舌的建筑，预计耗资9亿的三都民族竞技场（这是闹啥，跟国外一样想搞个罗马斗兽场吗！）
在如此偏远的地方斥巨资打造这些后天的建筑到底有什么用？大城市的人会愿意来看这种水泥钢筋混泥土做成的高楼吗？更搞笑的是，当地的历史博物馆花了大价钱来建造，里面的收藏品却是21世纪的工艺品。（我也是醉了，难道会有人去看假收藏品吗。）
原以为独山县欠下巨额债务已经足够让人觉得恐惧了，而在独山县旁边的三都县，也同样是在借钱圈地建造一些大型建筑。而现在欠下400亿的独山县几乎所有项目都烂尾了，那么以三都县来看，是不是还有更多的地方在即将崩溃的边缘呢！
独山县欠下400亿，这些钱是怎么借的，又是如何能借出来的，通通都是令人恐惧的地方。这种表面光鲜，实际上内里一片狼藉的政绩真的是大众所需要的吗！独山县接下来又该如何对待这些烂尾的项目和建筑呢！
2018年，独山县财政总收入10.08亿元，2018年末户籍人口35.6065万人。 400亿的债务意味着独山县人均债务达到11.2万元。
7月12日晚，微博账号@观视频工作室拍摄的纪录片《亲眼看看独山县怎么烧掉400亿》！特别版（周年上）再次将贵州黔南州独山县400亿元的公共债务重新引入了公众的视野。录像中的主持人质疑，只有一条街道，8个乡镇的独山县借债400亿元建设景观，每个乡镇级行政单位平均负债44亿元。
2018年，独山县财政总收入10.08亿元，2018年末户籍人口35.6065万人。 400亿的债务意味着独山县人均债务达到11.2万元。
在独山县总资产400亿元和人均债务11.2万元的背后，县委书记和县长都在2018年下马。
2019年12月5日，独山县委原书记潘志立因贿赂，滥用职权罪在安顺市中级人民法院开庭审理。潘志立被指控为他人谋取利益并非法收受他人财产。金额非常巨大；未经许可以低价出售国有土地的决定给国家造成了经济损失。情况特别严重。根据法律，应对贿赂和滥用职权罪追究刑事责任。
独山县前县长梁嘉庚曾与潘志立一起工作，于2019年2月因受贿罪被判处有期徒刑10年，并处罚金人民币100万元。
1个拥有400亿债务的城镇
7月12日晚上，微博账号@观视频工作室发布了标题“让我们看看独山县如何燃烧400亿！”周年特辑（第1部分）视频，总共22分41秒。图片中，主持人参观了贵州黔南州独山县的多个标志性景点，包括据说拥有最高级硬件设施的独山县古风博物馆，估计耗资3000万的独山钟楼和耗资2亿美元。第一水司大楼等，但其中一些已成烂尾景点。
7月14日上午，独山县委宣传部答复说，目前，已完成续建工程18个，在建工程32个，改建工程17个。例如，以原毋敛古城大戏楼、三大庙项目为载体进行转建，招引企业盘活资产。再如，对社会关注的“水司楼”(净心谷大酒店)项目，通过努力，采取市场化运作模式签订合作协议，将于近期进场施工。
官方表示，今后独山县将继续对项目整改挂牌督战，举一反三，坚持“当下改”与“长久立”相结合,以制度建设巩固整改成果。
在对独山县委的答复中，没有提到400亿美元债务发起人，独山县委前书记潘志立。
中国审判文书网，发现这次暴露的独山县水寺楼和其他人造景点也背负了几笔债务，没有归还。
该有效判决书披露，“水司楼”建设方——贵州净心谷旅游开发有限公司（净心谷公司）因建设独山县净心谷景区的需要，从2017年8月至2018年9月期间，多次向原告罗建租用吊车进行建设施工。经双方进行结算，被告签字确认原告的租赁费共计336224元。净心谷公司向罗建支付14万元之后，于2019年2月3日向原告出具承诺书，承诺2019年4月30日前付清余款，但期限届满，施工方多次催索未果。
另一则判决书显示，2017年净心谷公司和广东佛山某公司签订瓷砖供应协议，净心谷公司向佛山公司采购734万元瓷砖，但净心谷公司在支付346万元货款后就没有再支付货款，拖欠佛山公司190多万元货款。
两项判决均裁定，净心谷公司需要支付所拖欠工程款19万元和货款190余万元。
2县党委书记，借钱最多，花钱最多
2019年8月7日，《中国纪检监察报》的出版物披露了独山县委书记潘志立的案子。
2010年至2011年，贵州引进了江苏，浙江等省（市）的12名优秀干部担任县委书记。潘志立就是其中之一。潘志立刚到达独山时，就大力发展了独山县域经济。在潘志立的领导下，独山县随意自行设立基长新区，独山古国毋敛城管理委员会等园区，随意在园区增加机构和干部职数，随意将基层派出所改为公安分局。
潘之立的大型形象工程给独山县前南小镇带来了沉重的债务。潘志立无视独山县年收入不足10亿元的现实，盲目借了近2亿元建设“天下第一水司楼”，““世界最高琉璃陶建筑”等形象工程、政绩工程。潘志立被免职后，独山县的债务超过400亿元，绝大多数融资费用超过10％。
10％的融资成本意味着仅独山县每年的债务利息就超过40亿元人民币，而每年的财政收入远远不能偿还不饮水之息。潘志立也被舆论称为“全国最会借钱和最敢花钱的县委书记”。
公开数据显示，独山县的财政状况一直处于短期预算状态。财务数据和分析工具服务提供商Wind的数据显示，独山县2004年至2017年的年度财政收入从4730万元增加到4.49亿元，但年度财务支出从4.45亿元增加到27.17亿元。 2018年，独山县财政总收入10.08亿元，2018年末户籍人口35.6065万人。 400亿元的债务意味着独山县人均债务达11.2万元。
3县长，县委书记相继倒下
独山县400亿元的巨额债务影响了独山县，使官场生态严重恶化。 2018年10月，潘志立被提起审查。
2019年10月16日，在潘志立涉嫌行贿受贿罪中，滥用职权罪一案，滥用职权罪一案。由安顺市人民检察院依法向安顺市中级人民法院提起公诉！起诉书称，潘志立利用担任独山县委书记职务的便利，为他人谋取利益，非法收受他人财物，数额特别巨大；在担任独山县委书记期间，滥用职权，擅自决定低价出让国有土地，造成国家经济损失，情节特别严重，依法应当以受贿罪、滥用职权罪追究其刑事责任。
2018年2月，在潘志立落马前，他的前任合伙人，已转任贵州省三都县委书记的独山原县长梁嘉庚，因涉嫌受贿而受到调查。 。 2019年2月，贵州黔东南法院以贿赂罪判处梁嘉庚有期徒刑十年，并处罚金人民币100万元。
梳理了梁家庚对贿赂案的第一手裁决，发现他的贿赂犯罪集中在他担任独山县县长期间。法院认为，梁嘉庚利用职务之便，为魏某等8人谋取了工程建设和资金支出的利益，索取上述人员现金人民币125万元、港币2万元、美元1万元、价值112万元房屋一套和13万元的车位一个。
黔东南州法院一审判决中披露的梁嘉庚受贿细节证实，梁家庚的贿赂与独山县当地城市建设密切相关。
2012年7月至2014年4月，梁家庚担任独山县市长时，其法定代表人于国强的独山鼎恒房地产开发有限公司在独山县新街口开发了房地产开发项目。为了引起梁家庚的关注和帮助，俞国强六次在梁嘉庚办公室或鼎恒公司食堂共6万元。梁嘉庚知道，俞某强的汇款目的仍然接受。
2013年8月至2015年2月，梁嘉庚任独山县委副书记、县长期间，连长秋所在的贵州独山中山路桥投资建设公司承接了独山县红色旅游大道项目，施工过程中，在电力、自来水厂、电信等管网改迁方面遇到困难，连长秋多次找梁嘉庚协调解决。梁嘉庚通过召开协调会、专题会等方式帮助其解决困难。从2013年8月至2016年初，梁嘉庚共计收受连长秋现金共计人民币18万元。
独山官场大面积塌陷
今年1月7日，中央纪委国家监委刊发文章称，在潘志立的错误带领下，一些领导干部上行下效，搞政治攀附、人身依附，自然就容易形成“山头替代组织”“圈子替代班子”“商业原则替代组织原则”的现象，大范围的腐败问题接踵而来，独山全县8乡（镇）、25个县直部门“一把手”几乎“全军覆没”。独山县委原常委、宣传部长胡昆就是典型的一例。
今年4月13日，贵州省三都县法院以贿赂罪判处独山县委常委，宣传部长和统战部部长胡昆。结果发现，胡昆共受贿74.5万元，判处有期徒刑三年六个月，并处罚金25万元。
梳理胡昆受贿事实发现，胡昆利用其早前分管独山县交通、城镇化建设等便利，大肆获取个人利益。
2015年10月，应瓮安籍商人陈洪林要求，胡昆利用担任独山县政府副县长分管交通工作便利，向时任独山县交通局长杨绍忠打招呼。经杨绍忠安排，陈洪林顺利承接国道G210都匀至深河桥一级公路等道路工程监理业务。2017年5月，胡昆以到北京办事急用钱为由向陈洪林索要20万元。几天后陈洪林邀约胡昆到其家中吃饭，将事先准备好的20万元现金送给胡昆。2017年9月，应胡昆要求，陈洪林出资24万余元，为胡昆购置大众帕萨特轿车一辆，登记在胡昆爱人伍萍名下，供胡昆个人使用
中央纪委国家监委网站刊文披露，胡昆曾公然表态，“坚决完成任务，完不成提头来见”，十分露骨地向潘志立表忠心，将党内正常工作“江湖化”、“庸俗化”。由于放弃了政治标准，“三观”蜕变，思想腐化，胡昆在金钱、美色面前彻底失去了抵抗力。严重违反“三重一大”制度，随意调度大额资金；置党纪国法不顾，大肆收受巨额贿赂；下属及管理服务对象送礼品、礼金、消费卡、高档酒，来者不拒。
“回想自己违反党的纪律的情况，最让我痛心疾首和悔恨万分的，就是严重违反政治纪律。正是这一严重违反纪律的行为，最终导致引发多米诺骨牌效应，致使自己走上违法犯罪不归道路。”胡昆在忏悔书中，对自己的过错幡然醒悟。
河南红码背后的神秘人叫吕奕，他是河南新财富集团投资控股有限公司的实际控制人。吕奕之所以能骗走400亿主要有两个方法：一、吕奕从银行获得高额贷款用来放高利贷；二、吕奕用高利息的优惠政策吸引用户来旗下银行存款。
红码背后的神秘人——吕奕
河南一批银行用户在没有遇到疫情的情况下突然变成了红码，导致用户们连门都没法出。而这一离奇事件背后更让人心惊的是，40万用户共400亿存款被人卷走，再也取不出来了。这个卷走了人们血汗钱的人名叫吕奕，他本是一个富二代，可他并没有借助家庭优势闯出自己的一番事业，反而走入了坑蒙拐骗的道路。最终在被拘留审查之后，为了逃避罪责，吕奕卷款出逃。
通过放高利贷获取高额利润
吕奕其中一项大额收入是通过高利贷获得利润。为了获得放高利贷的巨额资金，吕奕把自己包装成了一个大富豪。他不仅设立了多个公司，通过这些公司董事的口口相传，让更多人知道吕奕的名号，还在美国时代广场上为自己打广告，让人们在潜意识中记住这是一个有钱人。有了这种印象，吕奕向银行贷款就方便多了。他把从银行贷出的款项用于高利贷活动，从中赚取不菲的差价。
通过高额利息吸引用户存储，获得大量资产
吕奕旗下的各种公司、银行本来不是很有名气，但他提供给用户的利息比较高，所以越来越吸引用户。这就导致很多人把全副身家都存进了吕奕的产业，尤其是越有钱的人存得越多。被吕奕卷走的400亿就是从这些用户手中得来的。
河南红码事件导致几十万小康或富庶家庭一下损失了无数财产，可见吕奕行为之恶劣。希望此次事件可以得到妥善解决，不要让这些家庭几十年的辛苦白费。
贵州独山县“负债400亿”背后，钱被花在了哪里？独山大学城、“天下第-水司楼”、盘古庄、“独山版紫禁城”、……有了钱之后，一个个令人眼花缭乱的大项目纷纷上马.这其中，独山大学城项目堪称是独山县近年来投资的一个大手笔。独山大学城位于独山县城南部，距县城2公里，占地1.5余万亩，规划容纳10所大学，在校学生8万N10万人，总投资概算约135亿元。然而，诺大的独山大学城内，仅有黔南民族师范学院、独山县中等职业学校等少数几所学校入驻；部分学校早已是人去楼空，部分教室贴着封条；甚至有的房屋底层已出现断裂。
贵州独山县负债四百亿，去花了两亿建世界级建筑。其实这些世界级建筑更多的是当地政府的面子工程。却完全补助贵州独山县本身的经济实力。就算一开始是为了发展本地的旅游业，开展本地的经济。但是也要量力而行。现如今，贵州独山县负债四百亿，使当地政府收入赤字。不但旅游业发展的不怎么样，反倒是政府和百姓都遭受了很大的压力。说到底，还是当时的领导班子追求假大空。不了解本身的发展，本身的地区经济。全身投入到形象工程当中。现在当时的领导班子已经因为这些形象工程升职到别的地区。留下一堆烂摊子给现在的政府。
现在的贵州市政府，不仅已经没有财政实力来支持当时建设了这些建筑的旅游发展。并且这些建筑不仅没起到旅游的作用，而且已经成为空城。当时说好的建设的这些建筑用来作为大学城。可是因为财政支出已形成限制，自欠了400多亿，很明显也是不太可能实现的。
巴州区结合自身区位优势和国家省市产业政策，加大招商引资力度，大力发展物流、森林康养等产业。 打算发展物流产业，打造盘兴物流园，将其定位为巴中市“十三五”规划的重点物流示范园区， 盲目举债、乱铺摊子，追求形象工程、政绩工程的项目烂尾问题仅被揭出冰山一角。是因为没有提前估量好需要多少亩土地，导致后来的招商不当，所以都烂尾了。
根据调查得知，四川巴中就是其中一例。规划占地数千亩、并计划投资数十亿元的项目，遍地开花，然而这些项目目前多处于停工烂尾的状态。 中丹安徒生童话乐园项目就占地5000多亩地，而盘兴物流产业园项目 也占地5800多亩。后来都停工成了烂尾楼。安徒生童话乐园项目位于三凤村，驱车穿过盘兴物流产业园区前行大约两公里处。
?安徒生童话乐园项目是巴中市的重点文旅项目，是以北欧风情为主题的文化旅游的。这些土地先是被政府收了。在项目停工以后，这些土地又说是被政府租用了。土地每年补偿村民青苗费2500元。而房屋拆迁过渡费，第一年为每个月4元/平方米，到第二年的每个月6元/平方米，再到之后的每个月8元/平方米。
山东等省份就对此进行了专项整治；青海等省份省级领导干部挂牌督办招商引资项目，让签约项目落到实处。尽管如此，依然有很多地方大胜旗鼓的招商签约项目落地少等形象工程、政绩工程。有些地方还把招商引资列入了绩效考核。?
应该测算出真正的招商需求，而不是盲目的去扩大土地，进行招商，巴中的“肠梗阻”问题太严重。只有解决了产业“肠梗阻”，才能发展巴中。 只要提前测试好，才不会发现烂尾的现象。
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