威兰达高性能版怎么样 威兰达高性能版续航多少公里 ♂
威兰达高性能版怎么样 威兰达高性能版续航多少公里被疫情持续影响，多地政府都提倡非必要不出市，鼓励留在本地过节，于是大部分网友的长途旅行计划被中断，目光转向了户外踏青，而抖音、小红书等APP对露营大量传播，将普通野餐提升到精致露营。带上组合桌椅、手冲咖啡套装、卡式炉、帐篷就装车出发，去野外寻找第二个“家”，成为时下流行的消遣放松方式。
从车型命名上来看，比较难看出这是一款插电式混合动力车型，但从它5.92秒的零百加速实测成绩来看，的确是丰田国产最速SUV，高性能版之称当之无愧。要说混动技术，丰田本田的本事大家都知道，但插混这玩意丰田来得比国内大部分自主品牌晚，大家认知度不算高。拿四驱车型来分析，威兰达高性能版搭载E-FOUR电子四驱系统。E-FOUR由前后双电机搭配发动机组成四驱系统，无传动轴结构，动力输出直接到轮上。
其次，威兰达高性能版所采用的新型E-FOUR电子四驱，比油电混动的双擎版拥有更灵活的前后驱动扭矩调节，可以实现100:0~20:80的大范围调节，从而让一款前驱为主的车型能获得如后驱车般的驾驶乐趣，还能增加一定的脱困能力。
设计方面，威兰达高性能版无论外观还是内饰都保持着威兰达家族一贯的设计风格，包括大尺寸梯形下格栅以及上挑式头灯。细节方面，前铲部分增加银色装饰条，LED日行灯改为竖状，后翼子板增加充电接口。内饰增加EV纯电模式等相关按键，其它大致与双擎版车型相同。威兰达高性能版车型对外放电接口布局在后备厢，支持220V、1500W供电。
能耗方面，根据官方给出的数据显示，威兰达高性能版车型NEDC工况油耗为1.1-1.2L/100km，亏电工况油耗为5.2-5.5L/100km。
比亚迪唐 DM-i
价格：20.58-22.28万元
动力：1.5T插电混动，前驱，纯电续航112km
综合功率：无官方数据（发动机102kW，电动机160kW）
车身尺寸：4870×1950×1725mm，轴距2820mm
唐作为比亚迪王朝家族的旗舰型SUV，在资源上自然是得天独厚，无论是最新的刀片电池技术还是DM-i混动技术、DiLink等都有配备。DM-i这套技术跟之前DM插混有着类似之处，跟DM的“不同”，DM-i更趋向去极致节能，而运动则交给DM-p。DM-i混动系统通过提升驱动电机功率以及动力电池容量，并且搭载主打高效的插混专用的骁云1.5T发动机，日常情况下更唐DM-i更趋向于纯电驾驶，发动机在低电量和低荷载时发电不驱动，当需要大功率输出时才会与电机共同发力，从而达到多用电，少用油的效果。
为了达到最佳能效，唐DM-i并没有提供四驱车型供选择，这点略微可惜，不过对时常走烂路需要一定脱困能力，又喜欢比亚迪唐车型的网友，可以根据实际情况选择唐DM或者唐EV四驱版车型。
设计方面，唐DM-i车型并非换代车型，所以在设计上依旧是百看不厌的Dragon Face设计语言为主，无论是车头设计还是车身比例，都恰到好处。中控依旧是熟悉的极简设计元素，尤其是能旋转的中控大屏，关注比亚迪车型的网友都习以为常了。全系车型均采用2+3+2的七座布局，满载情况下短途出行还是能应付一下的。唐DM-i车型配备VTOL放电功能，支持电压220V、3300W功率的对外供电。
能耗方面，根据官方给出的数据显示，唐DM-i车型NEDC工况油耗为1.2L/100km，亏电工况油耗为5.5L/100km。
理想ONE
价格：34.98万元
动力：1.2T增程混动，四驱，纯电续航188km
综合功率：245kW（前电机100kW，后电机145kW）
车身尺寸：5030×1960×1760mm，轴距2935mm
在众多造车新势力中，理想汽车算是比较特别的存在，因为其他品牌均推出了2-3款车型，而它目前还只有一款理想ONE在售。然而仅靠一款车，理想在2021年就卖出9.13万辆，荣登2021年度中大型SUV销量冠军的宝座。与市面上大部分新能源汽车不同，理想ONE采用增程式电动，内燃机从头到尾都不参与驱动，仅充当发电机的角色，也就是以纯电驱动。通过成佛坡等实测，理想ONE前后双电机四驱布局并不具备通过严苛路况的能力。
作为造车新势力的头部选手，理想ONE具备诸多高阶智能驾驶和辅助功能，并且全车支持OTA升级，让车辆通过软件更新迭代获得更佳使用效果。尤其是新车通过增加了4个毫米波雷达，优化摄像头和雷达探头融合方案，让自动驾驶辅助功能体验大幅提升。
设计方面，理想ONE属于正儿八经的中大型SUV，方正稳重的设计让人挑不出什么毛病，也许出于保守，新款车型并没有在设计上改动太多，提供多几款选装车漆就完事了。2021款理想ONE关键变化在于对驱动系统的优化，改款后其综合续航达到1080km，而且全系仅提供6座车型。新车增加对外放电功能，支持220V、2200W供电。
能耗方面，根据官方给出的数据显示，理想ONE车型NEDC工况油耗为1.5L/100km，亏电工况油耗为8.8L/100km。
总结
如果疫情无法在短时间内得到有效控制，短途露营就依然会是年轻人或者家庭放松的好选择，毕竟自驾出行能有效降低传播风险，而且行程规划的自由度更高。以上这三款车型不但拥有对外放电功能，能满足露营使用电烤炉、音乐派对、烧水泡茶煮咖啡等需求，平时养车用车的成本也比较低，露营爱好者不妨留意一下。
威兰达，广汽丰田旗下首款混合动力SUV上市 ♂
威兰达，广汽丰田旗下首款混合动力SUV上市
- 威兰达，广汽丰田旗下首款混合动力SUV上市
- 丰田全新小型SUV——YARiS CROSS官图发布，搭载1.5L混合动力
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今天，广汽丰田威兰达正式上市。新车共推出12款车型，售价区间为17.18-24.18万元。外观上，新车整体风格与全新RAV4相似，采用了全新设计的前脸造型，LED前大灯狭长而圆润，分体式前格栅的下半部分与雷克萨斯车型的纺锤设计略有相似，配合黑色中网和雾灯区域面板，看起来十分霸气。
广汽丰田威兰达基于TNGA架构的GA-K平台打造，与全新凯美瑞和雷克萨斯ES同源，提供2.0L汽油版车型和2.5L混动车型，以及三种四驱系统。燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，并提供四驱车型可选；双擎版搭载由2.5升自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混动系统，提供两驱、E-Four车型可选。
新车最大的亮点是拥有三套四驱系统选择。这三套四驱系统分别是入门的四驱系统DTC?4WD、进阶的DTV?4WD和混动的New?E-Four。在一款SUV车型上，能提供三套四驱系统的还真不多见。
作为广汽丰田旗下首款混合动力SUV，威兰达在四驱形式和配置上给人以不同于以往丰田的丰富选项。出奇的科技版和尊贵版双顶配选项是我们从业这么多年以来很少见到的，可以说广汽丰田的市场部门对于用户的需求捏的很到位，对于讲究排场的用户，太多的科技配置他们不会用也用不到，反之亦然。
此外威兰达在配置上延续了广丰一贯的安全配置全系标配的特色，这一点值得称赞。至于威兰达和它的一汽兄弟在C-IASI中保研碰撞测试当中的表现，我们也是相当期待的。
4月23日，丰田正式发布了旗下全新小型SUV——YARiS?CROSS的官图，这款车是一款基于GA-B平台打造的一款SUV车型，它的外观像小号的RAV4，搭载的是1.5L的混合动力。
丰田YARiS?CROSS的外观轮廓和全新RAV4有些像，尤其是它的侧面，新车的外观有些短小精悍的意思。YARiS?CROSS的前脸采用了很动感的大灯造型，大灯的最上沿是日行灯的设计，视觉效果非常的凌厉。YARiS?CROSS的前脸上唇很突出，logo正好处于一条线上，看上去很动感。它的进气格栅采用了梯形的轮廓，它在logo的位置有一个下陷，进气格栅上采用了黑色的网格进行装饰。YARiS?CROSS的下唇也比较突出，它采用了一个贯穿式的网格进行装饰，两侧的空气导流槽很有立体感，也非常的凌厉。
丰田YARiS?CROSS的侧面轮廓和全新RAV4确实有些类似，它采用了很方正的车身轮廓，车的C柱部分采用了前倾式的设计，并且采用了悬浮式的车顶设计，细节和轮廓都很显硬派感。YARiS?CROSS的轮拱采用了一个梯形的造型，它的车轮毂的风格也非常的动感。
丰田YARiS?CROSS的车尾部的造型也和全新RAV4有些类似，采用了很硬派的轮廓，它的后挡风玻璃采用了前倾式的设计，很有运动效果。新车的尾灯采用了贯穿式的设计，视觉效果非常的凌厉，下半身的轮廓很方正，牌照的位置采用了梯形的设计。新车的底部包围很厚实，排气采用了隐藏式的设计。
?丰田YARiS?CROSS的内饰采用了很运动化的设计，整体的布局和全新YARiS相同。它采用了一个看起来很小的方向盘的设计，大屏采用了悬浮式的风格，副驾驶一侧的面板采用了很有层次感的设计。中控台的多媒体区域采用了钢琴烤漆的装饰，地台显得很小巧。YARiS?CROSS配备了车内氛围灯，座椅上采用了菱形的走线方式，质感还是不错的。动力方面，YARiS?CROSS搭载的是1.5L的第二代THS混动系统，综合最大输出功率为118马力，配备CVT变速箱。
1、一汽丰田RAV4荣放双擎
RAV4荣放双擎的外观使用了大量折角线条，高度还原了丰田FT-AC概念车，显得十分硬朗。前脸的梯形进气格栅尺寸很大，蜂窝状镂空的设计也很有个性，搭配上两侧犀利的大灯组，整体看起来有些“气势汹汹”的感觉。车侧经过熏黑处理的车顶、轮圈和轮眉很有辨识度，也提升了RAV4荣放双擎的运动感。
2、东风本田CR-V锐·混动
与RAV4荣放双擎相比，CR-V锐·混动的造型要圆润不少，蜂窝状中网上采用了粗壮的镀铬饰条，看起来很有本田的风格。大灯的造型也很有特点，类似矩阵式的晶钻设计非常精致。车侧和车尾的造型相当饱满，在一定程度上为车内空间留出了余地。
3、斯巴鲁森林人
森林人的造型方方正正，六边形中网上使用了粗壮的镀铬饰条，给人以一种朴实无华的可靠感。但在细节之处，这代森林人还是精致了不少，比如LED大灯的造型以及“C”字形尾灯的设计，都给人更加年轻的感觉。
丰田油电混合动力suv有：丰田CHR混动版、新款RAV4混动版、丰田FTAC混动版、RAV4荣放、凯美瑞等。以凯美瑞2021款双擎2.5HGV领先版为例，其车身采用4门5座三厢结构，长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm，油箱容积49l，整备质量1640kg。凯美瑞2021款双擎2.5HGV领先版采用油电混合的能源类型，搭载了2.5l直列四缸自然吸气发动机和一台永磁同步电机，其中发动机最大功率131kw，最大扭矩221nm，电动机总功率88kw，最大扭矩202nm。
丰田油电混合动力suv有：丰田c-hr、威兰达、汉兰达、皇冠、陆放、奕泽IZOA、RAV4荣放、汉兰达、威飒等。以丰田c-hr2021款2.0L精英版为例：其是广汽丰田推出的一款小型SUV，长宽高分别是4390mm、1795mm、1565mm，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率是126kw。
油电混动suv车型优缺点：
1、油电混合动力汽车首先就是省油，在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油，降低了燃油消耗，适合城市驾驶。
2、爆发力强，使用电力驱动时，加速迅速没延迟。噪音小，电力驱动时没有马达的噪音，安静舒适。
3、缺点就是新车价格贵，购车成本高，平时节省的燃油费被新车价格抵消大半。
4、电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开销，增加用车成本。两套驱动系统，会增加车辆的故障率，这又是增加了一项用车支出。
5、保值率低，越到后期越不保值，因为接手的人首先就要考虑更换电瓶的问题。
丰田有点混动suv有RAV4荣放、汉兰达、C-HR等以C-HR为例以下是更多资料：1、外观方面。C-HR前脸采用了丰田最新的家族式设计风格与RAV4荣放车型较为相似全LED灯组和丰田LOGO所在的中央饰板采用了连通式设计同时新车的保险杠线条丰富层次感较强并采用双色设计整个前脸造型颇为个性。2、安全配置方面。C-HR全系标配了7安全气囊同时具有VSC车辆稳定控制系统、TRC循迹防滑控制系统、HAC上坡起步辅助系统、DSC档位误入动力限制系统、EPB电子驻车系统等功能。3、动力方面。C-HR共有汽油版和混动版两种动力系统其中汽油版1.2T发动机最大功率为116马力最大扭矩为185N·m匹配6挡手动或CVT无级变速器并可能配备四驱系统；混动版则搭载了一套由1.8L发动机与电动机组成的混动系统其最大综合功率为122马力百公里综合油耗仅为3.7L。
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