20万级进口SUV，水平对置发动机，带四驱，斯巴鲁XV这车怎么样？

20万级进口SUV，水平对置发动机，带四驱，斯巴鲁XV这车怎么样？

提到进口车，大家第一个感觉是什么？可能很多人会想到“贵”，当然这也不可否认，一般而言进口车因为运输费用，关税等等费用，进入到国内之后都会转嫁到售价上，所以也导致了进口车普遍偏贵的现象，不过也有例外，就比如今天跟大家聊到的这款斯巴鲁XV(图片|配置|询价)。在国内斯巴鲁算是一个非常小众的品牌，但对于这个品牌很多人也不陌生，而今天的主角斯巴鲁XV作为一款进口SUV，其指导价为19.18-23.38万元，算是进口车中比较便宜的，那么这款车的表现是如何的呢？我们一起来了解下吧！

今天给大家介绍的这款车是官方指导价为20.58万的2021款2.0i全驱豪华版车型斯巴鲁XV，在目前车系里四款车型中算是中配版车型。

这款车的整个设计是比较偏向于运动感的塑造，车身线条流畅饱满，有些类似于跨界车的味道。前脸采用了比较常规的多层式进气格栅设计，黑色中网显得较为年轻，两次大灯造型还是比较犀利的，但配置相对较低，大灯组不仅仅采用的是相对廉价的卤素光源，而且连透镜也都未能搭配，稍微显得有些廉价！

在车身侧面，整个的轮廓是比较流畅的设计样式，作为一款定位紧凑级SUV的车型，其车身长度仅仅只有4495mm，放眼如今紧凑级SUV中的主流车型，这款车显然是比较短小了，另外这款车的车身高度也不高，即便是加上车顶行李架，其车身高度也仅有1615mm，整车侧身也会有一种紧凑、娇小的感觉。另外整车采用的是俯冲式腰线设计，加上风火轮造型的18英寸的铝合金轮毂，还是很有运动气息的。

在车尾的造型上，同样是比较饱满的设计样式，而尾部的设计中，尾灯可能会让大家感觉比较熟悉，其C字形的设计有点类似于本田惯用的风格，整体感觉还是蛮有质感的。不过可惜的是尾灯同样是采用的卤素光源。

来到车内，整车的内饰属于比较常规的设计样式，经典的T字性中控台采用了对称式布局，各个功能区也是俺早比价常规的布局布置，没有太多的亮点。不过在材质运用上，这款车的表现还是蛮不错的，至少像车内随处看见的都是软质包覆，黑色面板上还搭配了红色缝线点缀，提升了车内的运动气息。

在功能方面，这款车的表现并不算出众，8英寸的中控触摸屏不支持车联网功能，不过像导航、蓝牙电话、影音娱乐等等功能还是有的，而且支持智能语音交互，以及手机互联，满足日常基本需求问题不大。另外在辅助驾驶功能上，这款车是带有倒车车侧预警和并线辅助等配置的。

空间方面，基于这款车偏向于娇小的车身尺寸，所以空间表现来看，并不算多么的宽裕，身高1米75的体验者，在前排调整到合适位置之后，后排的腿部空间仅两拳的空间余量，头部空间还剩四指，对于紧凑级SUV来讲，这种表现确实比较一般，而且后排地板中间也有一个较大的凸起，对于中间乘客的乘坐感受会有一些影响。

动力方面，这款车全系车型搭载的都是一台2.0L排量的水平对置发动机，其最大输出功率为113kW，峰值扭矩为196N·m。虽然从账面数据上来看，其表现并不是多么出众，但基于水平对置发动机在动力性能和抑制抖动的优势，再结合CVT变速箱的，这款车在实际驾驶感受上是比较平顺和轻快的，而根据其官方给出的数据，这款车的百公里油耗为7.2L/100km，考虑到这款车还是一台搭配全时四驱系统的车型，有这样的油耗表现也算是相当出色了。

总结：从这款车的表现来看，作为一款进口车型，而且还是带全时四驱以及对平对置发动机，能够把价格定在20万级这个水平上，还是相当厚道的。不过想要入手这款车，那么也必然要想清楚，虽然这款车整体表现不错，但后期的保养、维护都不太便利，如果哪天配件需要更换，大多都是需要从海外邮寄过来更换，不论是费用成本还是时间成本都是比较高的。