准备入手一个2010江淮瑞鹰2.0 .的二手车6万公里, 三万五 不知道这 ♂
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我以这个价格比较了很多汽车,而不是08型型号,而不是08型型号,而不是08型型号,而不是08型型号,而不是08型型号,而不是08型型号,我的汽车仍然很新。
我打开的2010年瑞Eagle 2.0汽油的劣势是燃料。内容essencei am不是其他物业的专业人士,因此我不关注它。身体非常强壮,铁和保险杠非常厚。瑞鹰配件更昂贵,在线价格便宜,但保证很麻烦。我的汽车仍然很新。轮胎在破碎之前就不会更换,并没有更换泵。感觉就像可以再打开6年
我购买的Tongyue RS RS豪华版,1.3行,白色。有很多优点:负担得起,完整的配置,比较燃油,旧发动机技术,但可靠。现在运行11,000公里,除了ABS传感器破裂,喷雾泵已经改变了一个,没有问题。在本文中说:1。噪音,我认为它相对较大(与10辆汽车进行比较)。在高速上确实不舒服,但是以相同价格的汽车并没有以相同的价格推动其他东西。比较不容易2。对每个组件进行保修,分类和保修。三年的100,000公里是主要主题,而其他主题是三个月零一年。 .3。 Moisprication,没有很多4家商店,没有很多专业商店,并且在市场上购买零件并不方便。4。品牌不好。有些人经常问什么汽车。你说舌。他会再次问。最后,他不能清楚地说。后来,他只是说梅赛德斯-Benz还有另外两个叉子。
我有最大的发言权。我盯着这辆车了一段时间。在50,000-60,000辆汽车中,这辆车相对具有成本效益。我以这个价格比较了很多汽车。最后,我选择了舌。 2010TONGYUE和TONGYUE RS配置是相同的。后座上以前的保险杠的大小相同。不同之处在于,一个带有对接的人,一个没有枪托的人,根据您个人的不同,引擎是新的VVT,而不是08型型号,而不是08型型号,而不是08型型号,而不是08型型号,而不是08型型号,而不是08型型号,而不是08 ModelsMitsubishi的4G13,则新引擎解决了旧型号的噪音问题,重量很轻。它使用了全铝制圆柱体,但我不知道新的发动机性能是如何的。VTEC引擎的技术水平,但是必须在市场上测试实际性能,并且发动机参数无法解释任何内容。如果您不想成为Xiaobai,请等待几个月才能拍摄?看看市场对新型号的认可。建议您去当地的4S商店去看真正的汽车。轿车和掀背车取决于您的美学。每个人的美学都是不同的?我认为汽车必须有屁股,但是有人说掀背车的RS更具运动性?
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准备入手一台雅阁,配置方面哪款性价比高,落地需要多少钱 ♂
准备入手一台雅阁,配置方面哪款性价比高,落地需要多少钱
- 准备入手一台雅阁,配置方面哪款性价比高,落地需要多少钱
- 广本雅阁11月价格行情如何
- 雅阁2022款260豪华是中配吗
- 去正规4S店,十代雅阁,最低多少钱可以开走
- 新款雅阁低配是多少钱适合哪些收入的人拥有呢
- 中级车霸主雅阁小改款上市啦,选哪一个配置性价比最高
其实雅阁销量最好的就是那些20左右就可以落地的中低配车型,真正买顶配旗舰版或者是次顶配尊贵版的人比较少。
十代雅阁的燃油版共有两类车型,一类是230 TUBRO,也就是1.5t低功率版,另一类是260 TUBRO,也就是1.5t高功率版。
由于十代雅阁燃油版全系都是1.5t涡轮增压发动机,对于一款B级车型来说,始终有小马拉大车之嫌,毕竟它的底子就是1.5排量的,跟德系和美系的2.0t车型没法相比。所以建议入手1.5t高功率版,动力相对好些,也就是260 TUBRO版。
其中,厂商指导价为18.98万的260 TUBRO精英版和厂商指导价为19.98万的260 TUBRO豪华版的销量,相对来说是不错的,更推荐260 TUBRO豪华版,B级车应有的配置已经都具备,尤其是跟定价同为19.98万的雅阁混动锐酷版相比,配置更为丰富。雅阁混动锐酷版是没有电动天窗和前雾灯的,配置极其简陋,与其接近20万的身价极其不相称,很多人就是因为这个原因,转身怒提雅阁260 TUBRO豪华版,定价一致,配置更丰富,终端的优惠幅度还更大。
现在雅阁燃油版在终端的优惠幅度,很多地区都能达到两万,所以雅阁260 TUBRO豪华版在20万左右也可以落地。
用车感受
最满意车子开起来很舒服,方向还算精准,悬挂好多网友说偏硬,我感觉还好;噪音在可以接受的范围之内;加速干净利落,减速拨片很好玩儿!3、内饰,做工精细,科技感强,按键手感、阻尼很舒服。
最不满意2、20多W的车居然不带后视镜自动折叠、自动落锁,想实现这些功能得加个升窗器,虽然不贵,但自己安装90%以上几率拆断面板卡扣
【空间】说到空间,只能说雅阁的空间在中级车中算是够用的了,虽然算不上大,而且后排座三个不胖的成年人都不算拥挤,前排空间不用说了,肯定大,腿可以伸直了,前排座椅降到最低,头部离车顶还有差不多两个拳头多的位置,还算很大,后备箱的空间吧,雅阁的后备箱还算规整,放带行李箱啥的还是没有问题的
【动力】前期加速有电动车的快感,爽歪歪,后面速度上来后,感觉还是很有劲
【操控】车身对我这个新手来说还是有点长的,不过方向盘挺舒服,没有虚位,转弯掉头都很容易,单手操作也不累人,不过悬挂有点硬,过坑坑洼洼的路面和减速带的时候会有很明显的感觉,不过我都慢速通过,担心那个机盖的问题。
【舒适性】比不上小伙伴的奔驰E,但也不差吧,够用了反正,一分钱一分货,不应该跟BBA相比
【外观】帅!骚!靓!个人感觉混动车就得配红色,激情四射的感觉
【内饰】刚提车异味有点大,买了活性炭放车里,过了几天就没有了,还可以吧。
【性价比】家用通勤,质量可靠,价格本身定的都不高,在加点优惠,我觉得值了。
雅阁 2022款260TURBO CVT舒适版的上牌费为500元,购置税为15912元,车船税为420元,交强险为950元,商业险为8723元,加起来一共为20.63万元。
若是一时资金紧张,可以选择分期付款通常有多种方案可供选择,举个例子,雅阁 2022款260TURBO CVT舒适版的裸车价(以官方指导价为例)是17.98万元,并选择首付比例50%,贷款期限24期的方案,那么首付总额就是8.99万元,贷款总额是8.99万元,月供是4025元,分期手续费是2000元,利息是0.67万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费,贷款购买雅阁 2022款260TURBO CVT舒适版的总费用为21.50万元,相比全款购买则多出0.87万元。
是的,260豪华版是中配,高配是尊贵版,顶配旗舰版。
本田雅阁采用了家族化设计语言,大尺寸的梯形中网与大灯融合在一起,形成一个飞翼式的前脸,看上去还是挺有设计感的。它的车头看上去又宽又扁,充满商务气息。这样的设计称不上惊艳,不过辨识度还是比较高的。
大灯造型比较精致,内部结构复杂,看上去比较犀利。不过它的功能算是比较一般的,大部分车型的远光灯都采用了卤素材质,显得有些诚意不足。大灯并不具备雨雾模式,因此它配备了LED雾灯,这一点还是很不错的。目前很多合资车型都慢慢取消了雾灯,但在实际用车过程中,雾灯还是很有必要的。
本田雅阁的车身长度为4893mm,轴距则达到了2830mm,属于中级车的标准身材。与前脸相比,它的车身侧面设计明显更有吸引力,低趴的车头看上去比较优雅,溜背式的车顶则增添了几分时尚气息,提升了整个车的颜值。
雅阁在内饰方面的表现一般,它采用了传统造型的方向盘和空调出风口,同时还保留了大量的实体按键和旋钮。不过需要注意的是,本田雅阁采用了按键式换挡机构,这一点还是很不错的。
雅阁,本田创新精神与全球领先技术的践行者,全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日,全新一代本田雅阁,也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。在消除高速过弯时接地面积变化方面,米其林在PSS上采用了可变接地面积技术,豪华版选用215/60 R16米其林轮胎。
十代雅阁是一款性价比很高的汽车,它在市场中的销量一直很不错,受到了大部分年轻人的喜爱。去正规4S店,十代雅阁最低多少钱可以开走?看完就知道
正规4S店十代雅阁最低多少钱可以开走?
以销量比较高的260精英版为例,这款车的官方指导价格在18.98万元,而进入4S店之后,普遍可以优惠1万-2万,如果碰到节假日,可能优惠力度会更大。如此一来,裸车价格直降1万-2万,约等于17万,车子的购置税大概需要1.5万元,而商业险则按照6000元计算(保险只能基本估算,具体情况需要以买家实际想要的保险种类为准)。
汽车上牌需要花费500元-1000元不等,车船税大概350元左右,如果按照常规的首付30%来计算,贷款需要还3年的时间,年利率就达到了4.75%,用户的首付费用就需要7.5万,而月供则在3600-3800元左右。全款大概是在20万左右吧。其实这也仅仅是参考裸车价格与年利率来计算的。每个地区都会存在略微的差异,需要以当地4S店为准。
十代雅阁造型出众的中级车
作为一款中级车,十代雅阁的造型设计是比较成功的,非常年轻,运动感十足,所以它的覆盖面更广,不仅中年人喜欢,更是赢得了年轻人的青睐。这款车的配置等级划分比较多,每个配置的价格也存在些许的差异。具体价格可以去4S店咨询,销售人员会为你计算出精准的价格。十代雅阁的动力性能表现很强,而且空间也相对宽松,特别适合家用,无论是夫妻两人还是四口之家都能轻松使用。
本田雅阁的相关车型在国内知名度还算是比较高的,同时也借助其流利的车型和实用的功能深受年轻人员的喜爱。雅阁作为一款中型车销量成绩很不错,其中雅阁低配的大概指导价价格是17万元左右,而全款落地的话,大概需要花费18万到20万之间。这种较高的支出,因此比较适合月薪在1万或者1万元以上并且收入稳定的人拥有,或者有一定的存款可以全款拿下的话,当然最好不过了。
一、新款雅阁低配是多少钱?
本田雅阁在最新的第10代上,对整体的外观进行了较大的调整,采用了家族式的一种设计风格。而2012年中,雅阁有一款低配版的车就是260TURBO CVT舒享版,这款车的价格算上上牌费用、车船税、交强险、商业险后大概价格在18万元。这是属于官方报价,如果是经销商的报价的话,可能还会有一些折扣的空间。如果不能够全款购车需要选择按揭的话,那么大概还需要多出大概1~2万元的利息。
二、适合哪些收入的人拥有呢?
新款雅阁即使是低配版,所需的花费也不少,因此如果仅凭个人去购买,父母不进行相关资助的话。首先要保证自己能够达到月薪1万左右甚至更高,这样才能够还得起车子的按揭以及每个月的养车所需费用。甚至在油费日益渐涨的今天,车子的油费也是一项不小的支出。这样来看新款雅阁就更适合有着中高等收入并且工作状况稳定的人所拥有,或者有着一定的存款的人群。
新款雅阁即使是低配版,它的配置也是相当不错的,并且家用的话也很适合。因此如果想要进行购买的话,小编是非常推荐这款车的。当然购买者一定要量力而行,根据自己的收入状况购买相适宜的款式和配置。
一、哪个配置值得买。
- 燃油版首推:2022款260Turbo 豪华版 指导价 19.28w。2022款260Turbo 幻夜尊贵版 指导价 20.28w。
- 混动版:2022款 锐·混动 2.0L 锐领版 指导价 21.98w。整体诚意一般般。亮点是取消了低功率1.5T的版本。除此之外相比改款前的18款,实际上价格涨价了不少,配置只加了一丢丢。
二、我的分析。
- 相比于18款,入门售价直接拉低了1万,起售价16.98万,但是各大网站都没有找到最低配的配置表,所以很可能是有价没量,4S店订不到这款车。
- 17.98w的舒适版相比于18款相同价格的车型最大的亮点就是动力上面的升级。原来是1.5T 177马力的低功版,现在直接升级到跟高配一样的1.5T 194马力高功版,其他基本没变化。
- 不过这个版本也有一些硬伤,就是塑料方向盘,手动座椅调节,并且没有倒车影像这个很实用的配置。如果不介意这些的话,这个版本性价比也蛮高的。
- 19.28w的豪华版整体配置比较适中了,是首推的配置。不过相比于原来18款的销量主力18.98w的精英版贵了4k块,配置上少了定速巡航(不能理解…),多了前排无钥匙进入,自动大灯,升级了中控屏幕和新一代中控系统,,其他基本没变化,实在不值四千块的差价,所以感觉这次改款的诚意不足。
- 20.28w的幻夜尊贵版,价格又加了1w,升级了轮毂,增加L2级辅助驾驶,全景天窗,主驾驶座椅腰脱,扬声器数量8个,LED远光灯,自适应远近光,外后视镜自动折叠。价格贵一万,还可以,想要好配置的话可以上。
准备入手一辆二手宝马525li豪华型,但是完全不懂二手车购买要怎么看啊,望各位大神指点! ♂
准备入手一辆二手宝马525li豪华型,但是完全不懂二手车购买要怎么看啊,望各位大神指点!
- 准备入手一辆二手宝马525li豪华型,但是完全不懂二手车购买要怎么看啊,望各位大神指点!
- 17年宝马525li多少钱
- 2015年1月宝马525Li,2.0T跑112万公里值多少钱现在
- 准备买二手车,宝马525li好不好用06年的,,一年一万公里,一年一万块够不够开支
- 14年左右的宝马525Li 二手车大概在什么价位能买或者卖
看发动机可有维修,看车身,四轮支架可有维修,在看车几年跑了多少,还有最主要看车价格
摘要您好,您的咨询的问题我已经看到,请稍等片刻,马上为您解答。
咨询记录 · 回答于2021-10-15
17年宝马525li多少钱
您好,您的咨询的问题我已经看到,请稍等片刻,马上为您解答。
这个车如果车况正常,发动机和变速箱没有维修过,没有出过大事故的话,这个二手车大概在这个36万左右,基本就是这个价位。
2015年1月宝马525Li,2.0T跑112万(应该是12万公里吧)公里,正常该车子二手车价位大体20万左右。
不建议购买,一年一万不够开支
原因如下:
1、时间太长,车型较老,针对现在的车型,而言,他的技术优势已不领先,现在的一般的国产车都能达到他的级别。
2、十来年的车子了,电气部件,橡胶部件老化,内部机械部件磨损严重,在后期用车过程中可能经常需要维修,比较影响使用
3、奔宝奥配件,养护产品,维修工时费等较昂贵后期维护成本太高
4、一年保险(交强、商业险)+油费+保养费+停车费+过路费等等远远超过一万元
5、车型老旧,不符合这个年份
建议买一个相对而言综合均较好的车型
希望我的回答对你有用,祝你一切顺利。
14年左右的宝马525Li 二手车一般来说车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值二十五六万左右 具体需要看实际车况还有配置。
相关tag:宝马525li豪华版二手车
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