丰田凯美瑞怎么样值得买吗 ♂
丰田凯美瑞怎么样值得买吗
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丰田凯美瑞不值得买的原因有外观不够激进，内饰缺乏科技感，内饰异味大，隔音效果差，后排中间地台凸起严重等。
1、外观不够激进
虽然全新一代丰田凯美瑞的外观颜值已经比老款车型提升了不少，但是整体造型依旧偏向于稳重风格，车辆更能吸引中年消费人群，对于年轻人而言开这款车可能会稍显油腻。
2、内饰缺乏科技感
全新凯美瑞的中控台继续采用经典的“Y”字形设计，虽然换装了10.1英寸的悬浮式中控屏幕，但整个车厢的科技氛围并没有得到太大的提升，和目前主流的双联屏、竖直大中控屏相比还存在明显的差距。
3、内饰异味大
虽然凯美瑞车内采用了大面积软质材料进行覆盖，但是新车车内依旧存在明显的异味问题，特别是夏天天气炎热的时候，一打开车门臭味扑鼻而来，车主需要额外花时间和精力去处理异味问题。
4、隔音效果差
车辆在低速行驶的时候车厢静谧性表现还是不错的，但是跑高速就比较吵了，坐在车内能够明显听到风噪和胎噪，其中急加速时发动机的噪音问题也比较严重，容易影响驾驶员的开车心情。
5、后排中间地台凸起严重
作为一款主打家用的车型，空间是大部分家庭用户都比较看中的一点，凯美瑞后排的膝部空间、头部空间以及横向宽度都能够达到要求，唯一的不足就是中间地台凸起严重，作为一款前驱车凸起实在是没有道理，在满载情况下对后排乘客是非常不友好的。
凯美瑞很不错。
凯美瑞外观时尚大气，乘坐空间大，舒适性好，动力强劲，提速快，操控性好。
外观方面，锋尚版的外观蛮有味道的，显得比其它款要凶一点，非常的与众不同，而其它款就感觉要柔和一点，出门的回头率很高。丰田一向不会忽视车的实用性。
车内空间方面，凯美瑞车长增加35mm、宽度增加15mm、轴距增加50mm，内部空间更为宽裕。
同时，第八代凯美瑞对坐垫位置、方向盘角度、踏板倾角等设计都精确到毫米，座椅后置约40mm、降低 22 mm、座椅滑动量增加20mm、方向盘倾斜量扩大10mm。
后排空间即使坐三个成人也不会感觉局促，且与前排保持980mm距离。
配置方面，凯美瑞搭载了丰田最新的Toyota?Safety?Sense智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，提供更安全的驾驶辅助。
此外，12个各类设备侦测行车环境，如BSM并线盲区监测系统、倒车盲点警示、PVM全景监控系统等。
凯美瑞是一款常年销售居于前几名的B型车，是非常值得购买的。
凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。
凯美瑞汽车的优点为外观大气，功能人性化，例如方向盘上的各种控制和定速巡航、电动坐椅、音响效果较为满意，仪表板一片幽蓝的氛围感觉不错，同时遮阳帘非常实用提升了品位，大灯清洗也较为实用，加速性能优异，油耗也可以。
凯美瑞具有十分优秀的安全性能：
凯美瑞搭载了丰田Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）???，包括包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。
12个各类设备侦测行车环境，如BSM并线盲区监测系统、RCTA倒车侧后方盲点预警系统、PVM全景监控系统，以及全系标配的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和TPMS胎压监测等，为用户提供驾驶辅助。
以上内容参考百度百科-凯美瑞
丰田凯美瑞怎么样口碑（凯美瑞在中级车市场稳的很，凯美瑞为什么卖的这么好） ♂
丰田凯美瑞怎么样口碑（凯美瑞在中级车市场稳的很，凯美瑞为什么卖的这么好）- 凯美瑞在中级车市场稳的很，凯美瑞为什么卖的这么好
- 为什么很多人推荐购买凯美瑞
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- 丰田凯美瑞市场销量与口碑较好，这款汽车为何受到消费者欢迎
丰田追求的是整体利润，不是单纯靠走量来赚钱，他要在售价和销量之间找到一个平衡点，所以在销量方面压力不大，很少因为完不成销量目标打折促销。凯美瑞车辆虽然动力系统匹配比较Low，但是该动力系统作为城市家用车，也算称得上是黄金动力配置。并且凯美瑞动力系统稳定性出色，号称是开不坏，行驶二三十万公里轻松且Easy。
这车的支撑性也还不错，当过急弯时，车的侧倾控制得挺合理，比较稳。风噪一般，100公里每小时以下，静谧性还成，超过100公里时风噪就比较明显了。正所谓买车买中配，中配车型不仅拥有相对齐全的配置，足以满足日常使用，价格上也不会太高，而凯美瑞豪华版则恰好符这些特点，该车的三辐式方向盘采用了真皮材质，样式比较常见，配备了方向盘4向手动调节。同时，该车的仪表盘采用了双圆环式设计，实用性可圈可点。
很大的原因就是靠的丰田品质这块金字招牌。在整车的质量，还是品质方面，丰田凯美瑞在同级车型中都有着非常好的表现。多年积累的良好口碑，以及偏向年轻人喜好的设计风格，相信凯美瑞将会延续其在B级车市场中不可撼动的销冠地位。这说明销量好，大家都认可，市场经济下，销量就是硬道理，大家挣钱都不容易，所以花自己钱买车肯定是做过调查并且谨慎的。
最后关键就是凯美瑞的质量还是让人放心的，毕竟你上着班修车烦不?跑着生意修车烦不?带着一家子出门玩修车烦不?丰田的质量控制还是可以的。当然安全性查查中保研结果就行了。丰田凯美瑞，即将迎来第八代的车系，据说是全世界销量最好的中型车。不运动，不高大上，但也不丑，不落伍。它的一切都不惹眼，但一切都够用。
丰田旗下的这款凯美瑞已经卖了很多年，在原有的基础上不断的进行改进?质量上的问题是越来越少，口碑非常不错，故障问题的发生少之又少，受到消费者们越来越喜欢，因为质量上是值得信赖的。另外这款车的销量越来越好，因为购买政策非常的不错，推出了首付3成2年0息的活动，让消费者在购买时没有经济压力，而且在限购的城市更有置换的惊喜，活动吸引力度挺大的。在外观上也是越改越好看了，完全抓住了消费者们的眼球，是群众们喜欢的风格。作为B级轿车，车身比较宽大，在路上行驶很有焦点，整个底盘离地间隙不高，所以有着轿跑外形的风格，前脸处的设计时尚元素很高，前格栅的造型让整个前脸看上起来非常帅气、有活力，与大灯完美的配合在一起，力量感非常明显。车身侧面的轮廓度进行了修饰，线条感不单一，抓住了大家的视觉，轮毂造型运动元素也很高。尾部的造型也是非常耐看，尾灯处的设计增加了车子的层次感，看起来精致了很多，双排气的设计让运动元素立马提升上来了，所以整体的外观在视觉感上影响力很棒。车内部分通过不断的改进视觉感上也是越来越好看，整个中控台有着焕然一新的感觉，超大的悬浮立体中控屏看上去就比较的高档，画面显示清晰，分辨率很高。中控台设计上进行了层次划分，让大家看起来不会觉得单调，大部分按钮都采用了物理原则，很有机械感。车里使用了很多软质的材料，消除了过去的塑料气息，让车子的整体档次感立马提升了上来。座椅的造型看上去就挺扎实，风格属于饱满型的，缝线笔直，做工很好。整个内部很有看点，消除了视觉疲劳的可能，更加耐看了。舒适性也很不错，底盘的稳定性非常出色，前后都是独立悬架，可以降低外界的冲击感，从而缓解车内的颠簸问题。隔音上做的也很不错，在车里门窗全部关闭听不到发动机的声音，不看转速表会以为车子没点火，在行驶时胎噪声也明显小多了。车内宽大所以就算是坐满5个人时也挺宽松，座椅的用料不错，也比较宽大厚实，弹性上很好。凯美瑞整体的舒适性上的水平也是越来越高了，可以说是质的飞跃。在智能感上也是非常强，装载了很多现代科技的功能，在行驶过程中有车道偏离辅助系统、主动刹车安全系统，让行车安全了很多。多媒体也非常丰富，有车联网的功能，可以远程控制车辆的一些功能，语音识别系统在行车时更加方便和智能。所以新一代的凯美瑞越来越出色，不管从颜值上还是性能上都越来越好了，性价比上完全可以打满分，售后服务也非常不错，在保养上还经常有减免的活动，综合比较所以凯美瑞是值得推荐的。?
买车之前我也看了不少车型，有别克的、有大众的、有日产的、也有丰田的，最后我还是选择了丰田凯美瑞，因为丰田的品牌让我觉得更靠谱一些，大街小巷到处都可以看到丰田车，而且口碑也很不错，凯美瑞的外观非常的经典，延续了丰田家族的气息，在路上的辨识度非常的高，而且满足我比较多的条件，比如安全性、操作性、实用性、耐用性等等都是很不错的，车子比较大，看上去挺有吸引力，整体的操控在配置上非常足，在开车的时候会让我觉得非常的智能，另外颜值也都是比较好看的。凯美瑞的空间觉得真的挺大，前排驾驶的时候非常的舒服，坐在上面有种躺着开车的感觉，而且视野很好，很方便的就看到车外的路况，在操作车里的一些按钮的时候使用也很方便，位置设计的也都很合理，另外它的后排空间也是让人感觉比较欣慰的，因为真的挺大，挤一挤坐上四个人都是没什么问题的，更何况坐三个人那就更轻松了，都不用挨着对方，还有一点点小隐私感，觉得很棒，后排也设计了三个靠枕，让乘客坐在车里可以很好地放松身心。车里的小储物格设计的也很合理，能利用上的都利用上了，可以放一些小杂物，后备箱也可以说是这款车的优点之一，因为也挺大的，宽度、深度都很可以，开口也挺大，物品进出很方便。整个车内的舒适感非常好，不管是驾驶的舒适性，还是乘坐的舒适性都非常的舒服，座椅的软硬很适中，用料很好，也很扎实，坐上去很有弹性，不会出现塌陷的感觉，而且座椅的包裹感很明显，可以衬托住人体的腰部，让开车的时候不会感到疲累感。在减震上也是这款车的优点之一，因为它前后悬架都是使用的独立悬架，可以很好地吸收外界的冲击力，让车子里显得很稳，开车没有摇晃感。另一方面就是这款车的隔音了，车窗全部关闭的情况下，是听不到车外有什么声音的，而且即使在高速上行驶，胎噪的声音也非常小，车子才拿到手的时候再启动时我还以为车子没点着火，因为发动机一点声音都没有，如果不看转速表还真以为车子没有启动。这车的整体性价比让我觉得是非常好的，因为买这款车没有什么压力，价格上比较合适，最重要的是我通过置换来买的车，把我之前的卡罗拉给置换掉了，因为之前卡罗拉开的时间也比较长久了，置换为我省下了一笔钱，而且只要首付三成就行了，两年贷款，而且还没有利息，所以买这款车我一点压力都没有。养车的成本也不高，因为它的油耗是比较低的，百公里平均油耗也就在6L左右，油耗的表现果然是丰田车，在合资品牌中凯美瑞还是挺有竞争力的，保值率也非常好，感觉买这款车不亏。等到月底我准备去保养一次，想到保养我也是比较开心，因为我自己不用花钱，在买车的时候送了3年6次免费保养，总体的性价比真不错。
原来我开的是卡罗拉，但是使用的时间挺长了，然后我就去丰田4S店逛逛，看有没有合适自己的车，然后再看到这款凯美瑞的时候，有点让我心动，因为它的外观的确非常的好看，车身挺宽大的，看上去挺有档次，我之前的卡罗拉我就觉得有点小了，这款车我觉得不错，作为中型车比较有优势。销售人员就询问了我一下是不是要买车，我说只是来看看因为我有车，销售人员给我说有车也没关系，因为他们这里可以老车置换，这样可以省下一笔钱，这一说我就心动了，原来还可以置换，我就细细看了一下这款凯美瑞，研究之后我觉得各方面挺不错的，就置换买下了这款车，而且买车的时候还可以分期付款，只要首付三成就行了，而且两年零利息，我觉得性价比很不错，一开始就是因为手头资金不足，所以就抱着逛一逛的心理来看车的，通过去店里逛逛与凯美瑞结下了缘分。这车的舒适性非常好，底盘让我感觉到非常的扎实，再过一些小坑小坎的路的时候也没有什么颠簸感，而且在高速行驶的时候车子也很稳，没有轻飘的感觉，让我一路行驶起来非常的顺畅，我也感觉这个轮胎很好，因为在高速行驶的时候没有什么胎噪声，车窗全部关起来基本上听不到外面的杂音，而且也听不到发动机的轰鸣声，让我觉得车里很静音，这时打开音乐觉得很有质感，车里共分布了六个喇叭。座椅采用的是仿皮的真皮混搭的材料，质感很好，坐上去比较柔软，还有弹性，挺厚实的，也挺宽大的。在舒适性还有一个优点，就是它的空调采用自动模式，后座也有出风口，而且温度可以分区控制，车里面还装了车载空气净化器以及PM 2.5过滤装置，还有负离子发生器，将车里的空气净化的很完美，空气很清新，一开始新车我以为有异味，但这款车没有异味，是非常不错的。凯美瑞的车内空间就一个字“大”，比我之前的卡罗拉大多了，不是一星半点，我的身高有1.8米，坐在前排的时候毫无压力，就算是个胖子坐在主驾驶开车也是非常舒畅的，操作的时候没有什么局促感，设计的得挺宽的。而且后排的空间也很可以，坐在后面有一种葛优躺的感觉，坐上三个成年人一点拥挤感都没有，前后排的距离也挺大的，还能够跷二郎腿，后备箱也让我感觉很满足，因为内部的深度、宽度都很不错，可以装载不少大的东西，如果喜欢自驾游的人群这款车还是非常合适的，带上行李箱，带上野炊的工具，医药箱等等都是可以的。使用了这款车以后我发现性价比真不错，开销是比较少的，因为油耗挺低的，日常百公里油耗也就6L左右，出行没压力，想去哪就去哪，而且在保养的时候也不用花钱呢，因为有赠送的免费保养，可以去上百度看看。
经过多年的发展，主流的部分汽车品牌在车型的等级感创造方面大众品牌比较出色，本田品牌的车型在动力方面表现得比较好。所以消费者在购买B级车时，如果追求车型的等级感，一般会选择大众的帕萨特、迈腾等车型，买车的话会选择本田旗下的雅阁等车型。但是同级别的性价比低，等级比帕萨特低，动力达不到雅阁的凯美瑞仍然畅销的原因是什么？很多人会对这个问题感兴趣。
所以今天我们来分析一下凯美瑞的车为什么能赢得消费者的信任。在与凯美瑞双引擎车主及潜在用户的交流中，发现这款车型很受用户欢迎，主要是因为凯美瑞混动系统具有出色的耐久性和可靠性，尤其是电池组能够长期稳定使用，这是购买混动车型的消费者最重视的。对于电池系统，广汽丰田将推出8年或200，000公里的免费基本维护服务，并为所有凯美瑞双引擎型号购买电池无忧保险。
也就是说，双引擎电源系统的电池组提供无限里程、无限年的终身保修，从而减少消费者的使用担忧。除了卓越的产品力和全面的硬件保障外，凯美瑞独特的车主服务也同样令人兴奋。很多车主羡慕雷克萨斯混合动力型专用的免费基础保养特权，因为在大部分汽车品牌的售后服务中，除了第一次保养外，以后的保养都需要车主掏自己的口袋。奔驰宝马也是如此。免费保养的特权可以在凯美瑞双引擎车型上实现，车主拥有BBA等豪华品牌车主无法享受的尊贵福利。
丰田凯美瑞手动挡价格（丰田凯美瑞有手动挡吗） ♂
丰田凯美瑞手动挡价格（丰田凯美瑞有手动挡吗）- 丰田凯美瑞有手动挡吗
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丰田凯美瑞有手动挡吗丰田 凯美瑞 （ 查成交价 | 车型详解 ）有手动挡吗 没有手动挡。第八代凯美瑞（2018款）提供6挡手自一体（2.0L自然吸气）、8挡手自一体（2.5L自然吸气）、E-CVT变速箱（油电混动车型）三种变速箱类型。 没有手动挡。第八代凯美瑞(2018款)提供了三种变速箱类型:6速自动手动变速箱(2.0L自然吸气)、8速自动手动变速箱(2.5L自然吸气)和E-CVT变速箱(油电混合动力汽车)。2018款凯美瑞大致可以包括普通版、混动版和运动版，其中普通版包括2.0L和2.5L车型。混合动力车型基本上使用2.5L发动机和电机的组合。运动版的发动机和普通版一样，也有2.0L和2.5L的车型，但设计更运动。2017年11月16日，广汽丰田2018款凯美瑞正式上市，新车共推出9款车型，售价区间为17.98-27.98万元。全新凯美瑞全系标配远/近光一体式LED大灯、双区自动空调、后排空调出风口、四窗一键升/降等有用的配置。 @2019
您好，很高兴为您解答这个问题。
丰田凯美瑞没有1.6L这个配置，老款的车都停产的。现在只有全新凯美瑞，而且都是手自一体。给您两个配置报价一下。
2.0ED-4S精英版官方指导价：18.48万元
2.0GD-4S领先版官方指导价：19.28万元
能买。根据查询凯美瑞相关资料得知，2010年凯美瑞200能买。2010年的丰田凯美瑞，2.0升排量车型，质量还是非常不错的。凯美瑞车型是丰田公司推出的一款主力的中型车，在国内市场上的保有量是比较大的，这款车型乘坐的舒适性和质量稳定性都非常的好，使用的发动机是一台2.0升的直列4缸，自然吸气发动机配合4速的，手动挡变速箱基本上没有什么故障。
20万左右中级车手动挡有丰田凯美瑞、东风悦达起亚K5、东风标致508、别克君越。
1、丰田凯美瑞，厂商指导价：18.48-28.98万元。三辐式运动方向盘上加入了多功能按键，增加了驾驶者的便利性。在配置方面，前排侧气囊、膝部气囊、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)以及刹车辅助(EBA/BAS/BA)等安全性装备。
2、东风悦达起亚K5，厂商指导价：15.98-24.98万元。东风悦达起亚K5在外观方面保留了海外版的造型，整体设计风格突出了运动感，并且将外观的颜值进一步的提升。
3、东风标致508，厂商指导价：18.57-26.97万元。中控台采用大量软性搪塑工艺材质进行覆盖，整体质感属于上乘水准，并且配备了一块7英寸液晶显示屏。方向盘则采用了三辐式设计，突出了运动气氛。
4、别克君越，厂商指导价：26.99-28.99万元。新君越引入了IntelliLink智能车载交互系统，这套系统主要通过仪表盘的液晶新车电脑屏和中控触摸式显示屏来实现多媒体、车辆导航、蓝牙电话等功能。在配置方面，并线辅助、车道偏离预警系统、自适应巡航系统等。
【中级车】
中级车一般是指轴距一般是2.7米至2.9米，车身长度一般4.6米至5.0米，发动机排量一般都在1.6升到2.5升的一类车。
【排量划分】
早期对于中级轿车和中高级轿车主要是按照发动机排量划分，但是现在中级轿车的排量越来越大，中高级轿车却因为经济性需要而排量不断减小，因此，排量划分并不是最好的方法。现在一般是按照车长和轴距划分的。车身长度在4800mm，轴距在2800mm以上算中高级轿车，低于此标准的算中级轿车。
【轿车分类】
价格、排量和车身长度、轴距。但随着市场的变化，任何分类都不是绝对的。
首先 凯美瑞是丰田的 而且凯美瑞一直以来都没有手动挡的车型 03年的凯美瑞（丰田佳美）是自动挡的 现在买03年的凯美瑞2.4 （那时只有2.4的 那时还没有国产凯美瑞）大概就4---6万
您好！福建市场上1991年凯美瑞09款 200G 豪华版 手动挡 市场价格在-1.00万左右
二手凯美瑞相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/kaimeirui/
丰田凯美瑞报价 新款丰田凯美瑞多少钱 ♂
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新款凯美瑞有2.0E精英版17.98万元 领先榜18.98万元 2.0G豪华版19.98万元 2.5Q旗舰版25.98万元
凯美瑞运动“2.0S锋尚版20.58万元 2.5S锋尚版22.28万元”
双擎 23.98 和27.98万元 哎呀太多啦
小编就关于“丰田凯美瑞19款报价多少钱?”为你提供以下相关内容：
丰田凯美瑞19款报价需要17.98--27.98万，配置：
1、外观方面，第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“Keen Look”设计语言；
2、豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间；
3、运动版车型采用三层格栅前脸，并首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计，尾部采用双侧四排气管造型。此外，混合动力版车型以豪华版为基础，通过浅蓝色的前、后灯凸显其身份。
国产的凯美瑞最低的价格19.28万(型号为200E,没有天窗的),而价格最高的是240V NAVI(发动机为V6的,带导航的)报价26.98万.如果买的话,建议您买240G型号的,价格才22.98万元,而日常使用的话,动力也不输240V,而价格却便宜不少.
丰田凯美瑞，这款车目前优惠幅度大概在25000左右。各地价格有差异，仅供参考。
广汽丰田凯美瑞2015款 2.0G D-4S 6AT 领先版
4S店售家大概在16万到18万之间
目前凯美瑞只有2.0排量和2.4 排量的车型啊!凯美瑞200E、200G、240G、240V 等
【丰田凯美瑞】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家
汽车之家
报价：13.18万-29.48万 指导价：17.98万-32.97万
排量：2.5L 2.0L 变速箱：自动
车身结构：三厢 油耗：5.7L-11.3L
美洲欧洲三个系列车型 内外价格对比
性价比是消费者购车时考虑的重点。虽然目前国内车价持续走低，但记者调查发现，以日系车为代表的部分车型，其销售价格与在国外的售价仍有相当的差距；而韩国及欧洲中低档车型，其国内售价与国外相比差距稍小，但国内配置水平与国外差距较大。国产车型配置种类比国外少很多，比较其价格不能做到一一对应，但从中可以看出各种车型的价格预期值。
日本车：难称物美价廉
日本车的崛起是因为能源世界危机的爆发，当时的日本车以其经济型和低廉的价格迅速占领了国际市场。至今，日本车仍不失为家庭用汽车的良好品牌。但是一向以廉价和节能著称的日本车，在中国仍没有找准定位，日本车似乎正在尝试着把自己定位在高端市场。
中国市场上的日系车，微型车卖A级车的价格、A级车卖B级车的价格。然而在我们花高价买到了汽车的同时，却并没有买到全球同步的质量。以丰田花冠为例，号称全球销量冠军，虽然配备了闻名遐迩的发动机，但是底盘、内饰的粗糙程度似乎更是名声在外，而其销售价格更是出奇得高。花冠销往欧美市场和在中国生产的汽车，虽然是同一车型，销售欧美市场、甚至中东市场的汽车都装备了最新的汽车技术，但是该车在中国国产后，所有新技术都难觅踪影。
日本汽车物美价廉的口碑，更多地体现在欧美国家。
■蓝鸟05北美版前置四驱型
北美售价1.9万美元约合人民币15.7万元国内售价19.88万元
东风日产04款新蓝鸟在国内一共有5款车型，近期降后的售价在15.88万元到19.88万元之间。与北美版相比，国产蓝鸟配置上差距较大。
■天籁3.5L
北美售价2.96万美元约合人民币24.4496万元国内售价34.98万元
天籁去年9月份在国内上市，有2.3排量和3.5排量，从海外和国内报价来看，天籁的国内售价要高于海外报价，但其在国内市场深受消费者的喜爱，还被媒体评为2005年年度车型。
■丰田花冠1.8L
国外售价1.35万美元约合人民币11.15万元国内售价目前降至13.98万元
Corolla花冠是一款4门5座的家庭轿车，国产后产能有限，所以价格居高不下。
■丰田佳美2.4L
国外售价1.9万美元约合人民币15.7万元国内售价未知
丰田佳美一直是我国进口汽车的风向标，最高价曾高到43万余元，但当时的到岸价却只有16万多元。随着关税的下调，目前的进口佳美价格已经回落至30多万元，但业内人士预计国产后的佳美价格至少不会低于20万元。
■本田奥德赛05款3.5L
北美售价2.5万美元约合人民币20.69万元04款2.4L国内售价22.8万元
目前国内05款新奥德赛还没上市，不过据说排量只是2.4L的。
■本田新雅阁2.4L
北美售价2万美元约合人民币16.5万元国内售价26.18万元
10万元的差价也没换回与国外同等配置的雅阁车。
■本田两厢飞度1.3手动档
国外售价4000美元约合人民币33960元国内售价8.88万元
两厢飞度上市的时候厂家宣称价格和欧洲接轨，几乎可以翻上三番的车价不知道算不算接轨。
■马自达6
北美售价1.87万美元约合人民币15.45万元国内售价19.98万元
马自达6当时引进时是一款世界同步车型，配置相对较好，定价借鉴于国内中高档轿车的价格水平，所以价格也高于国际平均水平。
欧洲车：中高档车差价大
欧洲车在国内市场一向受人追捧，“老三样”的长年走俏便是明证。在价格上欧洲人也还算厚道，低档车的价位已经基本接轨，但是高档车的差价还是非常明显。
记者统计的数据显示，目前欧洲市场上的低档车与国内同品牌产品的平均差价只在几百元左右。
但中档车的差价就比较惊人，平均差价还是有10万元左右。目前进口车进入中国需要缴纳30％关税(2005年税率)、17％增值税、3％-5％消费税。按此计算，一辆在欧洲售价20万元左右的车进入中国海关后，需要缴纳的税费大约在10万元左右。而现在看来，就算把生产基地放在中国还是没能把这10万元的税费成本拿下。
而高档车的价格空间就更为广阔，基本上国内同种车型的车价是国外的一倍以上。也就是说在我们国内这些动辄四五十万元的高档车，在国外也就是人家中产阶级的普通座驾而已。而且一个总体的感受就是国内的车做得粗糙，没有国外的来得细致。
■标致3072.0L手自排豪华型
法国净车价1.9万欧元约合人民币19万元国内售价19.18万元
国产东风标志307为三厢车型，而海外标致307标准版本为两厢轿车。从配置上看，国产标致307与海外版本十分接近，均搭配了直列四缸16气门2.0L发动机。国产标致307的售价基本上与国际接轨。
■帕萨特V62.8L
国外售价2.3万欧元约合人民币23万元国内售价32万元
帕萨特2.8V6装备了排量2771mL的V6、5气门发动机，而且匹配了新一代(AG5)5速手动自动一体的变速器。在国内没有安装EPS，并且在小的配置上与国外有些出入，但基本上是一款值得购买的车。
■奥迪A62.4L
国外售价2.8万欧元约合人民币28万元国内售价39.5万元
作为商用车的代言人，新款奥迪A6可匹配的发动机，皆采用最新科技，不仅动力强劲，而且经济省油。经过又跌又涨的价格风波后其在中国市场份额仍然巨大。
■宝马325i
北美售价2.78万美元约合22.96万人民币国内售价40.8万人民币
宝马3系一直被认为是宝马中的贫民车，但是进入中国市场后，它的价格翻了近一倍，即使5万、10万元的降，高档车的利润空间依然很大。
韩国车：配置水平偏低
单从去年国产的几款车型来看，国内车价与其在北美市场的车价基本持平，有些甚至更低，但配置同样低了很多。以04款简易型索纳塔北美版的配置为例：内置空调和安全气袋，AM/FM/CD音频系统，尾部除冰装置，自动无键动力锁，自动窗户，巡航控制，自动燃料供应门和释放箱，60/40分离可折叠后座，擦拭器，四轮盘式制动器，气体缓冲器和15英寸的全年用轮胎，2.4L引擎。这些高科技配件国产索纳塔很多都不具备。
北美市场上，韩国车还有一个诱人的优势，即超长的保修期：5年10万公里，发动机甚至有16万公里。
■04款伊兰特
国外售价1.32万美元约合人民币10.98元国内售价11.28万元
04款国产伊兰特从价格来看已经和国际接轨，这也是这款车在中国市场比较能够为人所接受的原因。
■04款索纳塔
国外售价1.6万美元约合人民币13.21万元国内售价14.98万元
价格区别不大，但配置完全不一样。
■05款途胜
国外售价1.75万美元约合人民币14.45万元国产预计24万元
丰田凯美瑞的新车厂家指导价个区间在18.78-32.98万 ，并且有两款混动车型，现在价格优惠在1.8万左右。
2015全新凯美瑞目前价大约在18.48万~25.98万。祼车价。
4S店会给出一些优惠。例如按揭优惠，套餐优惠等。最低版本最低价目前大约在15.98万元。
想知道具体报价，您需要先确定
根据配置来的：
2016款
十周年纪念版
2.0E
D-4S精英版
裸车价：18.78万
2016款
十周年纪念版
2.0G
D-4S领先版
裸车价：19.58万
2016款
十周年纪念版
2.0S
D-4S凌动版
裸车价：20.28万
2016款
十周年纪念版
2.0G
D-4S豪华版
裸车价：20.58万
2016款
十周年纪念版
2.5G
豪华导航版
裸车价：21.98万
2016款
十周年纪念版
2.5S
凌动导航版
裸车价：22.28万
2016款
十周年纪念版
2.5Q
旗舰版
裸车价：
29.28万
落地价不包含优惠的话，在裸车价的基础上增加10-11%的费用：购置税，上牌费，车船税，保险等等；
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丰田凯美瑞报价及图片13款1.5t ♂
丰田凯美瑞报价及图片13款1.5t
- 丰田凯美瑞报价及图片13款1.5t
- 我还是从前那个少年没有一丝丝改变，凯美瑞陪伴我的友情岁月！
- 13年凯美瑞是改版的吗
您好，很高兴回答您的问题，丰田凯美瑞根本就没有1.5t的车型，只有2.0排量和2.5排量的车型
Hello大家好，我是老田，这是我在汽车之家发表的第一篇论坛帖子，注册之家这么多年，一直都是潜水状态，偶尔评论下感兴趣的文章，自己却很少有发帖子的想法，最近刚好没什么事儿，工作上也不是很忙，就抽出一晚上时间来好好准备下这篇文章，这是我上一台车凯美瑞的提车用车使用帖，其中也夹杂了一些老田自己的生活创业经历，跟那些论坛大咖的精美文章肯定是没法比，但是却也是老田自己的亲身经历，给予屏幕前的你我共勉）?小凯加入老田家后，前前后后兢兢业业服役到2018年，中间除了正常保养，偶尔爆胎刮擦以外，没有出现过任何质量或者机械上的问题，任劳任怨的陪伴着老田家走过了五六个年头，在2018年底去了新主人家里，所以这既是篇用车贴，也是篇回忆贴，坐在电脑前打字的我，每看到一张照片，就会回忆起这张照片背后的时光和故事，然后沉默许久，感慨万千……好了，不装X了，怕大家嫌老田啰嗦，咱们直接进入主题吧！
手机里最喜欢的一张小凯照片，经典黑漆搭配上方正的前脸很是耐看，在绿叶的衬托下不要太完美
提车那天，在丰田4S店门口，初次见面的小凯，车身轮毂贴膜都还没撕掉，外观确是洗的格外干净透亮?旁边白色那台是我叔的白色凯美瑞，我们家买凯美瑞有一半功劳是我叔的?因为他先买的凯美瑞，我们坐过他的车觉得很舒服，也很喜欢，面子里子都够?最终我们也是如愿以偿下定黑色凯美瑞，一黑一白，很和谐哈有没有
丰田销售在给我们上牌，往后时光，咱们并肩前行，多多指教小凯
过年时候回外婆家，在农村老家路上摆拍的。?外婆家是在闽北山嘎啦里的一个小村庄，整个村就几十户人家，白天晚上都很安静，很宜居的一个地方。?夕阳夕下，小凯的身影更显修长。?这家伙仿佛在说：“老田啊，快别拍照了，你外婆喊你回家吃饭啦。”
停在外婆家老房子前面，每次过年回老家，外婆总是会把前院空出来给我们停小凯.?成熟稳重的小凯加上略带有年代感的老房子，这画面，别有一番古典现代混搭的风格?说到外婆家，就不得不提到外婆菜，口水忍不住要留出来，赶紧擦下哈喇子，准备上美食了.
吃闽北菜，到主人家还未上桌前一定是先喝一碗桂花茶，清清喉咙跟肠胃，这样一会儿才能放开了吃哈.
香炒米粿，小时候干农活后必定要吃上好几碗才能填饱肚子.
爆炒春笋，又嫩又脆的口感，下饭神器！
农村腊肉，腊肠，那味道真是绝了，啥也不说，又是三碗米饭干下去了
休息时候一家子人出门踏青，停在山路边上，下来聊会儿天哈.
每次过年回外婆家，离开的时候小凯的后备箱一定会被装的满满的?都是外公外婆以及家里亲戚对我们的爱?土鸡鸭蛋、土鸡鸭、腊肠腊肉、笋干、熏鹅……?那时候我还跟爸妈说，明年过年不能开小凯回来，这根本不够装啊，得开台皮卡车回来才能装的下这么多特产
论坛里一直流传着一句话：买车不改，不如推下海?买凯美瑞后我骚动的内心就一直停不下来，一直想要改点什么?其中最有冲动的就是这个雷克萨斯同款的前脸包围?一直收藏着链接，好几次都想直接下单了?最终还是因为其他原因（其实就是囊中羞涩啦）没入手，成为心中一大遗憾
平常没事儿就爱给小凯洗白白，在我们这个小县城，单单洗车卡我就办了两张，而且都是年卡?最近家里还买了水枪，没事儿就爱倒腾倒腾
T字型的中控，比例很是协调，再搭配上桃木饰板，高级感就更强了?不知道啥原因，这套内饰竟然很合我一个90后的口味?哈哈哈，感觉老田的品味跟父辈们很是相投有木有
原车是米色内饰，自己包了套棕色座垫，半包的那种，整体感觉还是非常不错的
因为老田平常还是很讲卫生，也很注重车子的打理，所以内饰环境干净整洁无异味的?曾经还因为爱给车子打理被媳妇儿嫌弃抱怨过，吐槽说我对待车子都比对媳妇儿好?这说的我还真是无可反驳，毕竟这就是事实哈
讲实话，凯美瑞真是一款很不错的好车，省心，耐开，任劳任怨的，从没把我扔在路上过?老田一年给小凯做一次保养，它也没什么怨言
带着小凯参加朋友婚礼，主婚车是奥迪，小凯是副婚车，但是贴上拉花还是很精神帅气哈?下面那个LED日行灯是自己后面加装的，成本一百多，看起来效果还可以
我平常去县城里进货的座驾，五星级电动三轮车?这车只要一发动，在小县城那是无人可挡啊，各种走街串巷，很是方便
这是老田的另一座驾，一台二手江淮小货车，那时候用来去地里拉水果的?夏天主要是拉西瓜以及其他各种瓜类，冬天就拉拉柚子.葡萄.草莓之流?每次开他都是凌晨出门，到下午回来，然后整理下马上出摊卖货?来回一趟虽然很辛苦，但是基本都有上千的利润，偶尔生意好还会再多点，在那个时候还是很可观的
之前开水果店的老田，那时候还是个小年轻，初生牛犊不怕虎，也没什么经验，就一头扎进了水果行业?自己摆过摊，开过水果店，跟同行竞争过，也失利过，也抱怨过，吐槽过，然后稀里糊涂还是走过来了?那时候去水果市场进货，同行都是三十岁以上的大叔大爷大妈，只有我一个二十岁出头的小年轻.?让周边人都很是诧异，说你读书毕业了不找份体面的工作，咋跑来卖水果来了.?我就呵呵傻笑，也没说啥
水果摊一角，每天进货回来就摆的整整齐齐，等着客人来卖?收摊时候基本跟这个成反比，糟糟乱乱?但老田反而喜欢收摊时摊位糟乱点，那说明有人买啊，才有毛爷爷赚不是?如果收摊时候水果还是一动不动的，那就尴尬了，估计当天要喝西北风了
仰视图，个人认为七代凯美瑞的前脸还是很耐看的
算了算，小凯陪伴我们一家也走过5个年头.?一方面是时间上确实到了一定年限要开始年检，一个是内心虚荣心在作怪，这么多年过去也想体验下其他车型?所以决定将小凯出手给别人，忍痛割爱?期间转让的过程就不跟大家细说?这张照片是第二天就要把它交给新主人，内心万分的不舍?大晚上亲自给它洗干净，明天漂漂亮亮的出嫁?讲真的，当时真的是一在边洗车.一边内心五味杂陈，想着小凯陪伴过往走过的种种，瞬间鼻子一酸……
写到这里，帖子也即将结束?老田家跟小凯的故事也将告一段落?说真的，抛开对历史问题及一些主观原因，单单就产品来说，日系车确实还是可以的（望轻喷）?日系车卖得好一定是有它的原因：外观漂亮，省油，保值，耐开等都是它的优势?凯美瑞主要的劣势，我个人感觉应该就是底盘轻、车漆薄吧，其他就真的还好?细心的看官们肯定会注意到，帖子中老田提到想要换个不同的车型开开，所以才送走了小凯?那么老田后来又机缘巧合换了什么车呢，咱们把这话题留到下篇帖子再揭晓哈
继今年3月份以行业最快速度达成百万销量，推出“2013款增值版”后，凯美瑞经典版也在4月份迎来了改款上市。改款后该车系包括200E和200G两款车型，售价分别为18.28万元和19.38万元，在传承原先经典大气风格的基础上，以更为时尚动感的造型吸引年轻消费人群。
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