bmw525li bmw525li音响

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落地价42万左右。

内部的空间很大我想大家都知道，后排靠枕很舒服，前排也很宽敞舒服。不太满意的地方就是前排座椅没有腰部支撑调节，开长途的话腰会有点不舒服，哪怕给我个手动调节也好啊。另外感觉空调感觉风不大，其实也算不上是个缺点，反而我更喜欢这种柔柔的风吹着舒服。

性价比这个是因人而异的，如果本来打算买的是7系这一类的，那你买一台5系自然性价比比较高，如果像我这样是咬咬牙上的5系，是没有什么性价比可言的。

接下来和大家聊聊动力，525Li搭载的虽然是低功率发动机，但是我感觉完全够用了，在市区行驶绰绰有余，我想告诉想入手525Li的朋友们，动力真的不用担心。

操控的话自然是相当给力，宝马的操控对得起它的口碑，方向盘的手感、底盘的韧性以及油门踏板的调校都属于上乘水准，和日系车相比简直就不在一个频道上，越开越开越想开。油耗目前还没有太直观的感受，本以为这么大的车油耗应该不会低，但是现在8.0L的平均油耗简直太满意了。

以上内容参考：

百度百科-宝马5系525Li典雅型

落地价42万左右。

内部的空间很大我想大家都知道，后排靠枕很舒服，前排也很宽敞舒服。不太满意的地方就是前排座椅没有腰部支撑调节，开长途的话腰会有点不舒服，哪怕给我个手动调节也好啊。另外感觉空调感觉风不大，其实也算不上是个缺点，反而我更喜欢这种柔柔的风吹着舒服。

性价比这个是因人而异的，如果本来打算买的是7系这一类的，那你买一台5系自然性价比比较高，如果像我这样是咬咬牙上的5系，是没有什么性价比可言的。

接下来和大家聊聊动力，525Li搭载的虽然是低功率发动机，但是我感觉完全够用了，在市区行驶绰绰有余，我想告诉想入手525Li的朋友们，动力真的不用担心。

操控的话自然是相当给力，宝马的操控对得起它的口碑，方向盘的手感、底盘的韧性以及油门踏板的调校都属于上乘水准，和日系车相比简直就不在一个频道上，越开越开越想开。油耗目前还没有太直观的感受，本以为这么大的车油耗应该不会低，但是现在8.0L的平均油耗简直太满意了。

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百度百科-宝马5系525Li典雅型

建议买525

不需要5000公里保养，那是在烧钱，一般10000公里保养一次就完全足够了，宝马的话保养一次2500元是打底的，所以说买得起车用不起车。你一年开几万公里，就花几个2500元的保养费。