四年半的迈腾330豪华还能值多少 ♂
四年半的迈腾330豪华还能值多少
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- 2019年企事业版迈腾330油箱是75升的吗
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10万元。2019款迈腾330豪华的二手车的话，到2022年，四年半的时间，应该是能卖到10万元左右吧，这款车还是比较保值的。在车身，性能来说，都是不错的，可以找专业人士进行售卖。
1、氛围灯数量的区别 豪华版有4处氛围灯，分别是：脚步、内门条、门把手、门扣手； 领先版有8处氛围灯，分别是：脚步、内门条、门把手、门扣手、仪表台、天窗框、顶灯控制、水杯架方框。 2、安全气囊配置区别 领先版：配备主副气囊，侧气囊，侧...
2019年企事业版迈腾330油箱不是75升的。19款迈腾330豪华版的汽车油箱容量是66L。车辆耗油与行驶员的行驶生活习惯和维护周期有关，出于下降耗油，行驶员应当常常要注意车辆耗油的多少以及车辆的维护状况。汽车加油的注意，选适合的汽油类型。汽油的种类也包括好几种，每种汽油的成份比例是不相同的，这影响到性能也可能会有差异。
加油的注意
理所当然一定要看清汽油的标号在选适合的汽油型号，跳枪后加油。在加油的情况下非常多加油站的工作人员出于收费凑成整数，往往在加油的情况下喜欢继续加一点，不过在夏天燃油高温会膨胀，这样对汽车油箱是有非常大损害的。
四个。
四缸的就是四个，六缸就是六个。四缸的就是四个，六缸就是六个。一般情况下，汽车有多少个汽缸就有多少个火花塞。
火花塞汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
有。
尊贵版有8处氛围灯分别是：脚步、内门条、门把手、门扣手、仪表台、天窗框、顶灯控制、水杯架方框。
2019款迈腾330豪华型标配有ABS防抱死、刹车辅助、胎压监测、疲劳驾驶提示、定速巡航、日间行车灯、车内PM2.5过滤装置等配置，整体上中规中矩。
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四年后迈凯伦650s会变多少钱 ♂
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摘要
您好，四年后迈凯伦650s大概值195万左右，具体还需要看车况的，希望能帮到您，希望您能给个赞，谢谢您的支持与信任，谢谢。
咨询记录 · 回答于2021-12-07
四年后迈凯伦650s会变多少钱?
您好，四年后迈凯伦650s大概值195万左右，具体还需要看车况的，希望能帮到您，希望您能给个赞，谢谢您的支持与信任，谢谢。
是全款的嘛
您好，是的，
好的 谢谢
不客气，希望您能给个赞，谢谢您。
值的赞
谢谢您的支持与信任，谢谢。
你好
迈凯伦车型很多的价格也不便宜
比如:迈凯伦-迈凯伦12C地价格在338---410之间 价格不同地方优惠不一
迈凯伦的P1纯进口的3.8T价格在1260万
迈凯伦的650S纯进口的价格在375---410万
希望可以帮你
这个分为俩种：带阀门和不带阀门！
带阀门的一般比较贵，价格在4w左右，不带阀门的价格大概在2w左右。
2014款?3.8T?迈凯伦650S自动版购车手册 外观 2014款?迈凯伦650S外观如何 获取底价 内饰 2014款?迈凯伦650S内饰怎样 获取底价 动力底盘 2014款?迈凯伦650S动力强吗 获取底价 内部配置 2014款?迈凯伦650S配置情况 获取底价 空间 2014款?迈凯伦650S空间大小 获取底价 细节 2014款?迈凯伦650S细节做工 获取底价 参配数据 2014款?迈凯伦650S排量多少 获取底价 外部配置 2014款?迈凯伦650S配置高吗 获取底价 不知道有多少人心目中的一款Dream Car是一辆跑车，即便一时可能没机会真正去操控一下，但是光看那帅气的外观造型就很让人心潮澎湃了。跑车向来是各类车型中的“高富帅”，颜值一直以来都很高。作为一款跑车， 迈凯伦650S （ 查成交价 | 车型详解 ）的关注度也不低，今天我们就来说说它。
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迈凯伦650S车头呈现出冷酷的设计风格，有着一定的运动气息。
迈凯伦650S头灯标配LED远近光灯，头灯呈现出吸睛的设计风格，造型很独特，让人看一眼就能记住。
这款车长宽高4512/1908/1203mm，轴距2670mm，车侧呈现出别致的设计风格，一下子就能抓住消费者的目光。
该车采用了犀利的轮圈设计，前轮胎规格235/35 R19，后轮胎规格305/30 R20。
迈凯伦650S车尾呈现出凶悍的设计风格，配合个性的尾灯，看起来很有力量感。
尾灯方面，迈凯伦650S尾灯造型非常大胆，增加了车尾的气场。
最后来做个总结，接下来看下配置，迈凯伦650S搭载了主/副驾安全气囊、胎压报警。迈凯伦650S的车尾看起来颇具犀利的感觉，富有动感的线条突出了个性的一面。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。
迈凯伦650S?3.8T车身特点是什么，让我们来看看广大车主对2014款 3.8T Spider针对外观的看法吧：网友 @小雪铁龙龙 说道：“被拍照已经是常态”
网友 @liguofeng688 说道：“已不能用言语开表达 我认为650就是外观和动力是最棒的 我买的是白色的 如果不去很多灰尘的地方 还是不容易弄脏的”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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迈凯轮（McLaren）650S Coupe在美国的起始售价为265,500美元，约合人民币164.76万元，而迈凯轮（McLaren）650S Spider的美国市场起始售价为280,225美元，约合人民币173.90万元。此外公布的加拿大地区迈凯轮（McLaren）650S Coupe和Spider的起始售价则分别为287,000美元（约合人民币178.10万元）和305,500美元（约合人民币189.58万元）。
给您说下大概吧
保险10万左右 新车购置税30万左右
保养小保大概7300左右 大保看车的使用状况 一般在12000左右，
加油就看您平时使用频率了以及你的驾驶技术！您大概知道了吧
迈凯轮650s 2014年款 发动机3.8T 650马力v8
双门双座硬顶敞篷车 最高车速333 双涡轮增压 车身高度1199mm 大概价格375万
迈凯轮570s 2016年款 机3.8T 570马力v8
双门双座硬顶敞篷车 最高车速328 双涡轮增压
车身高度1201mm 大概价格273万
如果这样还看不懂可以来问我
那是650S，
是迈凯伦的一款新车，就叫650S，替代MP4-12C 的产品。
迈凯伦-迈凯伦650S
新车指导价：375.80-406.80万
参考资料：http://www.autohome.com.cn/3382/#pvareaid=1018
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四年多的小劲炫ASX，今天浅谈用车感受 ♂
四年多的小劲炫ASX，今天浅谈用车感受
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2016年年底购入2016款2.0L劲炫领航版。迄今为止已经使用4年了，表显公里数2万多公里，关于这辆使用4年多的车，我有点话想说，2016年购车时，当时普遍SUV，当时国产SUV里面还是哈弗有名气，合资SUV里面在15万以内的选择，寥寥无几。看中三菱三菱劲炫的理由就是，超高的性价比，囊括不俗的尺寸表现，以及三菱发动机的品质，专业SUV底盘以及后多连杆独立悬挂。等等。
从2012年进入国内市场，由最开始的鲨鱼嘴前脸，变成了上一代X护盾前脸，在到最新一代三菱家族式前脸，劲炫的外观的颜值就没有落伍过。加装上前唇就像女人涂了口红一样，越来越性感了。
16款劲炫使用了原装进口发动机，这款发动机在三菱里面的代号为4B11，采用2.0自然吸气。
劲炫的尾部设计规中矩，很耐看，车身属于，紧凑型SUV。在日常用车环境中空间是够用的。
侧面设计，精致而又充满运动感。
来一张大鹏展翅
17寸轮毂在日常用车体检中非常耐用，同级别里面铝合金轮毂的不多。
16款劲炫有个特别好的地方，转向灯集中在后视镜上，和三菱欧蓝德设计一样。新款的和后期改款的，都是集中在翼子板上面。
一键启动，在16年的时候还没有这么时髦，放在现在也是不过时的配置。
加装了换挡拨片，16款劲炫有原装插头，别忘了劲炫最早进入国内的时候有四驱版本的，到了后面就没有生产了，而四驱版本劲炫就有个换挡拨片的配置，16款二驱劲炫自然而然里面有厂家预留的插头，安装起来非常方便。
在这里可能有人会问，换挡拨片的作用和用处大吗？?2.0劲炫加装换挡拨片之后，深踩油门会有推背感，这是因为手动干预了变速箱，让变速箱在行车电脑没有介入的环境下，让它跳档。换挡拨片，首先我们要了解到汽车换挡拨片是通过加号和减号两个拨片来实现换挡，每次拉动就可以实施相对应的换挡动作，这两个换挡拨片位于汽车的方向盘后部，右边是加档拨片，左边是减档拨片，这种换挡方式增加了驾驶员的操作舒适感，也增加了开车的乐趣，自动挡汽车没有离合器的干预，换档拨片在超车的时候干预变速箱升降档位非常具有实用性。在我的用车环境中。长时间上坡和下坡，可以通过放档拨片来调节档位，这样就可以让刹车片少磨损，少踩刹车，真正意义上做到了用变速箱制动，喜欢的车友们可以装一个。
表显公里数里程为22689公里了
出厂自带10.01寸大屏，用起来非常爽。
三菱的内饰注重实用不注重酷炫。
后排空间采用仿皮沙发，散热度很快，乘坐空间很舒适，又不拥挤。
大家看不出吧，这是使用四年的发动机机舱，里面除了一点灰尘之外。除了日常保养之外，就没动过这个机舱。
作为家用车，劲炫的轴距2670mm，后备箱容量384L，配备10.1寸大屏符合家用车的定位。
一辆耐操的三菱劲炫被我爱惜的非常好，四年的车，漆面依旧如新，正是平时生活中和用车环境中注意这些小细节，呵护有加的劲炫，才能在未来的道路上乘风破浪。
最近，国内汽车市场的竞争可以说是非常激烈的，很多厂家都推出了自己的全新车型，那么今天就来给大家介绍一下三菱劲炫ASX吧。
外观：
外观方面，新劲炫的变化还不小，继续了海外版的设计，应用了最新的家族式外观设计，整体的设计风格还是很有辨识度的。前面的进气格栅是镀铬的，转向灯和雾灯区域被进一步细分为四个部分，结合了LED光源的远近光灯，它们不仅看起来更运动，而且很有层次感。
内饰：
内饰方面，特别是为国内市场打造一个全新的内饰也是新劲炫变化较大的地方，一改以往沉稳的风格，橙色与黑色的搭配足够时尚前卫，符合当下年轻人的审美。中控台采用水平分体式设计理念，功能区域布局简单合理，驱动操作方便。
动力：
动力方面，新劲炫分别采用1.6升和2.0升自然吸气发动机最大功率分别为91千瓦(124?ps)、122千瓦(166?ps),峰值扭矩149?nm和201?nm传输部分,匹配5速手动和INVECS-ⅢCVT变速箱。
以上就是今天给大家介绍的关于ASX的所有相关信息，这辆车的整体性能可以说是非常的好，有兴趣的朋友可以关注一下。
#最满意 非常满意这款车的油耗，自己买的手动挡上下班开，油耗非常低，而且这款车的操控非常灵活。#最不满意 感觉这款车的空间不是非常的充足，尤其是后排乘坐空间略显局促。#选车理由 这款车的性价比比较高，买的时候优惠力度比较大，而且这款车非常省油，加上操控灵活通过，幸好日常使用非常实用。#空间 这款车的空间不是非常大。本人身高1.8米体重80公斤，驾驶空间刚刚好，后排乘坐空间不是非常充沛，储物空间还可以。#外观 外观大气硬朗，比较低调的设计，属于越看越好看的类型。#内饰 内饰中规中矩没有太多的设计，不过看起来也比较耐看，大的中控屏还是不错的。#动力 动力基本满意，平时上下班接孩子，感觉动力都非常充足。#操控 方向盘转向轻松灵敏，指哪打哪，底盘特别扎实。高速转弯也特别稳。#舒适性 这款车的舒适性还不错，减震效果非常好，坑洼路段也不会感觉颠簸，座椅也非常舒适。#油耗 油耗非常满意，自己买的手动挡，平时上下班基本6.5个油非常不错。
不错的，整车进口，我家的是2驱的，市区11个油左右，我发现整车进口的就是不一样，提速较快，开着很溜，而且不算费油，值得一提的是带定速巡航，还有方向盘两边有手动换挡拨片，还有感觉不错的是刚发动起步的时候方向盘很轻，一个小指按着都能打方向，速度一上来方向盘就自动变沉，这样安全，是为了高速方向稳一些。车得外形也很不错，喜欢，特别是前脸。我好想在推销啊。。。。哈哈对了，还有就是，因为是整车进口，挂牌还要去好像是商务厅吧，做个进口审车吧好像，反正和平常的车审不一样，而且好像是必须去南车管所，但还好就是麻烦这一次而已呵呵，上牌以后就和平常的一样的了
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劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势；其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人满意，同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多，踏踏实实开就行了。好开省心，这也是劲炫ASX一个不容忽视的卖点。
劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势；其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人满意，同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多，踏踏实实开就行了。好开省心，这也是劲炫ASX一个不容忽视的卖点。
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