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人们对日产GT-R这款跑车再熟悉不过了,无论你是把它称为“东瀛战神”还是“哥斯拉”,它都在用强悍的性能、稳定的操控以及经济实惠的价格来改写跑车的性能规则。然而,GT-R与“小钢炮”结合起来是什么样?人们似乎从未想过这样的事情,但是梦想总有成真的一天。把“小钢炮”与GT-R结合,最初是由日产的英国公司和赛车合作伙伴进行的一项“创意项目”,以日产Juke这款小型SUV为基础进行打造,但是深度整合了GT-R的技术,推出了1辆概念车,并命名为“日产Juke-R”。令人意想不到的是,这辆概念车刚一发布就立刻风靡网络、广受欢迎,最终,日产做了一个大胆的决定,将Juke-R进行小量生产。毫无疑问,用日产Juke为基础造一款性能超强的小钢炮,是最合适不过的事情,因为Juke本身就有着非常前卫的外观风格,并且运动气质也非常明显。这款日产Juke-R由日产英国公司与RMLGroup赛车工程公司联合开发,总共只限量生产了5辆,方向盘更是直接打上了“GT-R”的标志,基本上可以被视为“地表最强的量产小钢炮”。日产Juke-R搭载了R35代GT-R的3.8升V6双涡轮增压发动机和全时四驱系统,并额外添加了符合国际汽车联合会(FIA)规格的防滚架。众所周知,当前GT-R最强的量产版本是Nismo,可产生608马力和652N·m扭矩,但是Juke-R比GT-R更加激进,它的发动机经过了重新调整,可以产生惊人的690马力和700N·m扭矩。没有提到具体的加速成绩,但显然不会比GT-RNismo慢。底盘方面,日产Juke-R也进行了大幅升级,一方面为了适应更强的性能和操控,另一方面用来改善噪音。关键修改包括可调节的悬架和新的前后防倾杆,车轮是直接从GT-R上拿来的20英寸轮毂,并对制动系统进行升级,此外,日产还为它定制了碳纤维宽体套件,引擎盖和后扰流板也由轻量化材料制成。最终,一款“惊为天人”的小钢炮诞生了。这么强的日产Juke-R,想要得到1辆吗?全球仅5辆的小钢炮,已经卖出了4辆,最后1辆正在位于德国格罗瑙的经销店里进行销售,标价70.68万美元(约合人民币498万),不得不说这个价格真够狠的!虽然Juke-R引来了一片叫好声,但是真正敢于出手的还是中东土豪,前4辆都被中东买家带走,这最后1辆会出现例外吗?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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NEVS是从世爵手上收购的萨博。NEVS只是钱多。 萨博有价值的资源同样也转给了北汽,出了个绅宝; NEVS这几年也没见什么新东西出来,距离成功还远着呢。
世爵老板曾经说:“我为了能开上saab的新车把saab公司给买下了” 当然了这里调侃的成分大 但也不虚 穆勒向来就是个忠诚的saab迷 不过说到商人 商人做生意绝对不会把感情放在首位的 还是要看利益的 世爵收购saab最直接的能得到4个好处 1是世爵可以在涡轮上做文章了 2世爵可以在四驱上做文章了 3世爵可以通过saab现有的销售网络打销路了 4可以借助此事加大世爵的知名度和树立更好的企业形象了 这些还都是最直接能看到的利益 还有很多后续利益 比如saab众多没有启用的专利等等 所以说收购saab对于世爵来说是笔划算的买卖的可能性大
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