宾利添越兼顾豪华与性能，内外升级，比老款车型便宜20万左右 ♂
宾利添越兼顾豪华与性能，内外升级，比老款车型便宜20万左右
- 宾利添越兼顾豪华与性能，内外升级，比老款车型便宜20万左右
- 2020款宾利添越怎么样品牌高端，性能更出色
- 2020款宾利添越高端座驾 配置性能优秀
- 顶级豪华SUV 2020款宾利添越欧规版解读
- 如何评价宾利suv,添越
- 宾利添越S怎么样呢可以分析一下配置吗
文/佳
添越是宾利旗下的首款中大型SUV，自从2015年正式上市，到现在累计销量已经超过2万台，成为宾利旗下的销量支柱车型。前段时间，?添越经过了一次中期改款升级，在外观内饰方面都进行了升级，售价为246.2万元，比老款车型降低了大概20万左右。
作为一款中期改款车型，2021款添越外观经过了重新设计，带给人们不一样的视觉体验。据了解新款车型的设计灵感来源于全新欧陆GT和飞驰，前脸造型看起来依旧沉稳大气，方正中网的面积得到进一步扩大，强化了前脸气场。
中网表面镶嵌了由多个菱形组成的镂空网格，尊贵气场自是不言而喻。中网两侧依旧是椭圆形灯组，灯组内部结构进行了重新设计，内部镶嵌了矩型LED灯组，大灯具有自动调节功能。周围采用了水晶工艺切割设计。，就算大灯没有点亮，整个灯腔看起来仍像是一个艺术品。
下方导流槽面积进一步扩大，同时内部镶嵌了毫米雷达探测波，与下进气口相配合，丰富了前脸视觉效果。据了解，新款车型还首次引入了有加热和清洁功能的风挡雨刷器，处处彰显着它的高档豪华。
豪华汽车品牌都会为消费者提供选装服务，这一点想必大家都是清楚的。新款车型除了标配七种车身颜色，还为大家提供了多达56种车身配色，非常贴心地进行定制化服务。车身造型看起来比老款车型更加硬朗，表面装饰了多根刚劲线条，尤其是在后车门表面，有一个大的斜角设计，进一步丰富了车身视觉效果。
前翼子板处的进气口进行了加长设计，车门下方装饰条表面添加了“V8“专属字样，22寸轮毂一共有五种设计风格可供人们选择。而且官方称，后轮的轮距增加了20mm，调整了车轮位置，在行驶过程中，可以进一步优化车辆的行驶状态。
车尾变化更为明显，尾门经过了重新设计，上翘的“小鸭尾“为车尾增添了运动气息，椭圆形尾灯采用了家族化设计手法，内部同样为钻石切割工艺，与前大灯相呼应。车牌位置被移到了下包围处，带给人们不一样的视觉效果体验。双边共四出的排气管向人们展现出了它不一般的操控体验。
坐进车内以后，我们更能直观感受到整个内饰给驾乘人带来的尊贵乘车氛围，内饰用料以手工实木和皮革材质为主。从做工和用料我们就可以看出它所展现出来的匠人精神，为了迎合当下消费者的用车需求，仪表盘和中控屏幕都进行了升级，变成了尺寸更大的屏幕。
12.3英寸全液晶仪表盘可以根据车主个人喜好，自行选装不一样的布局设计。空调出风口设计成了飞翼状设计，搭配时钟，整体看起来就像是一件工艺品。10.9英寸触控屏幕为驾乘人带来了更好的视觉体验效果，科技配置同样与时俱进。屏幕下方保留了大量物理按键，用来调节空调和多媒体功能。按键外形精致，操控体验的质感十分不错。
新车一共为消费者提供了3种座椅布局，靠背处用缝线装饰出菱形网格。手感细腻，乘坐起来更是舒适，后排座椅靠背的倾斜角度得到进一步扩大，再次提升了后排座椅的乘坐舒适性。全车搭载的功能也会更加全面智能，新款添越继续搭载了4.0T?V8发动机，行驶质感依旧沉稳舒适。经过升级改款后的车型为车主带来更为尊贵豪华的乘车体验，对于有经济基础的消费者来说不失为一个好的选择。
（图片来源于网络，侵删）
近日，相关媒体都报道了大众2019年财报的相关内容，数据显示，在汽车市场并不景气的2019年，大众汽车集团的营收却异常喜人，而其中最让人意外的就是旗下的宾利品牌在2019年不仅没亏，还较去年同期上升了35.1%，这无疑给大众提供了不错的业绩贡献。就此，许多网友表示，宾利之所以转盈为亏一定和添越有着密切的联系。那么，添越究竟表现如何呢？小编今天就以2020款添越4.0T?V8?5座版本给大家介绍一下。
外观方面，作为添越新款车型，这台车在外观方面显示出了宾利SUV浓厚的英伦贵族气质，高亮的黑色金属漆，搭配众多的镀铬装饰，让它在无边旷野也能够熠熠生辉，奢华外观令人过目不忘。前脸部分，大尺寸亮黑色的矩阵格栅带铬制环绕式饰条和中央格栅条，很有设计美感，黑色的前保险杠采用杠格设计，凶悍气势进一步得到彰显。灯光方面还是采用四个圆灯设计，内部应用LED光源，带大灯清洗，有着很好的照明效果和观赏效果。
侧面，新款添越的侧身造型动感流畅，既有英伦车那种沉稳大气的风采，又有SUV运动时尚的作风，车窗边框和侧裙防擦条都采用镀铬装饰，凸显其高端档次，底部21寸的多幅合金喷漆轮毂搭配21寸全季轮胎，赋予了它出色的全地形能力，无论沙砾，泥泞它都是车主安全行驶的必要保障。
车尾部分，红色的B字形尾灯特点鲜明，辨识度极高，底部双边共双出的扁平排气口也能在节能降噪方面体现出自身优势，还暗示了人们它采用的V8发动机，当然了，这一点只有那些对宾利多多少少有了解的人才能发现。
内饰部分，作为唯一一款能和库里南作比较的豪华SUV，添越的内饰无论在工艺打造还是选材用料方面都足够良心，完全可以满足消费者对档次与情怀的追求。甄选的深提琴背桉木饰板装饰在面板以及车内内侧，搭配细腻的红色真皮和金属点缀，营造出奢华无比的舱内氛围。五座大空间设计与四座比起来更加注重实用性，可以满足多人出行的乘车条件，而这一点也让它在中国市场更受欢迎。
其它配置方面，百年礼赞专属套件、百年灵钟表、内部灯光调节氛围灯、全景天窗、以及智能多媒体控制系统等等，都为它高端档次的彰显起到了至关重要的作用。
宾利添越，“添”寓意宾利添越作为全球最奢华、最快的SUV，为座驾赋予前所未见的卓越性能与尊崇享受，也为车主锦上添花，丰富其人生价值；而“越”不仅代表了宾利添越无可匹敌的越野性能，更彰显了宾利品牌和宾利车主彼此成就、不断超越自我、于辉煌历程之上再填新高的精神。
宾利添越在外观设计上，添越依然采用家族化的设计风格，拥有了较高的品牌辨识度，而在一些细节上，它沿袭了曾经宾利概念车的设计灵感，使之看起来更加精致。
为了提升这辆庞大SUV的操控性和燃油经济性，宾利添越的车身大量使用了轻量化的铝合金材料，从而有效的控制了整车重量，这让其当之无愧的成为世界上最豪华、性能最强、速度最快的顶级奢华SUV。
添越依然是保持了奢华的主旋律。拥有四座和五座两种版本的设计，同时其座椅均采用上等牛皮缝制，并拥有至少超多种可选的配色方案。全新的三辐式方向盘、大尺寸液晶显示屏和全新的电子换挡杆也为新车增提了一丝科技感。进口车市
无论是性能，还是品质方面，宾利添越都表现得极其奢华。在全球SUV中，它有着速度最快、性能最强和最奢华的明显特点。这款将各方面完美结合的全地形豪华座驾，绝对是成功人士的不二之选，它带给你的驾驶体验在其他车型中几乎难以感受到。近日小编来到天津保税区实拍了欧规20款添越。
1：外观方面
宾利车型的外观辨识度一直都很高，尤其前脸方面，一眼就能得知它是一款宾利车型。欧规20款添越也是如此，家族最具辨识度的四圆形大灯和网状镀铬进气格栅被很好的沿用了下来。矩阵式LED值得一提，它不仅照明效果出色，而且还显得很有档次。
2：动力方面
欧规20款添越采用的是全新4.0L V8发动机，它能爆发出770NM峰值扭矩，550ps的最大马力也足够拉动它正常行驶。4.5s的破百成绩意味着它拥有出色的加速性能，11.4L的综合油耗对于一款大排量车型来说，完全在可接受范围之内，并不是特别的高。
3：空间方面
内饰空间纯手工打造而成，体现出了它匠心独特的一面。真皮座椅的肩部采用了钻石纹缝线处理，剪裁精巧，加上对称设计的宾利刺绣徽章，整体看上去庄重而别致。后排座椅舒适，空间宽敞，坐上去后你会体验到顶级豪华SUV特有的舒适性。虽然新车更偏重驾驶座，不过它没有降低后排座椅的设计标准，支撑性和包裹感都很好。
4：内饰方面
内饰设计风格可以说奢华无比，从材质的选用到纯手工工艺，它都无可挑剔。为了内部具备更多的科技感，新车还采用了全新电子换挡杆、中控大屏和三幅式方向盘。内饰用料方面，新车除了运用了真皮材质，同时还采用了少量镀铬装饰以及木纹饰板，彰显出了更奢华的视觉效果。为了更好地提升车主品味，中控区域还配备了一块石英表。
总结：欧规版20款宾利添越完美的融合了奢华与动感，外观每一处都洋溢着大气沉稳的贵族气息。不属于大型SUV的三围，使得它空间表现非常出色，加上顶级真皮座椅，驾乘舒适性相当的棒。奢华而又不失科技的内饰氛围，让人进入其中之后再也难以脱身，总之这款顶级豪华SUV浑身都充满着魔力，让人难以抵挡。
超豪华市场当中第一个吃螃蟹的车。按照这个世界上的土豪的路子，好卖是一定的。
不要在乎这辆车的性能如何，不要在乎这辆车的越野能力如何，因为它是宾利，因为它是第一台售价可以过400万的SUV，就足够了。
这个世界上的土豪，才不会纠结于“400万预算是买法拉利还是添越”这种屌丝弱智的问题。作为宾利添越的潜在客户，必然早就有了N台百万级以上的车，什么奔驰S级保时捷卡宴，都根本不算什么。甚至有游艇私人飞机的也不在少数。对土豪而言，汽车这种东西真不是太贵，而是太便宜。
相对于动辄上千万的飞机游艇，说真的，除了个别超跑有这个身价，能接待客人招呼家人的车子，就没一款会超过1000万的。随便花个四五百万搞一台添越，根本就是毛毛雨。所以他们购买添越的动机，无非就是闲钱太多花不完，有了新东西就买买买，尝个鲜。这就跟卡宴帕娜美拉刚出来的时候一样，加价，抢购，就是图一个新鲜感，而且谁第一个抢到，就表示谁有强大的经济实力，可以在小圈子里显摆一阵子。
补超豪华suv这个领域的空白的产品。
虽然豪华suv已经有卡宴了，但是卡宴实在是太多，即使加上turbo也只有懂车的人知道 “哇这部车好贵”就算算上玛莎的Levante，那也是卡宴的竞品。base price美国也只有7万至8万起。range rover也不够高端。
最贵的suv应该就是G-wagon了。即使走硬汉风格，suspension并不软，外形并不太讨巧，但是在土豪满地的LA还是遍地都是，家庭主妇们开着gwagon去做瑜伽，富二代们开着gwagon来上学因为而且现在市场的情况就是。
suv比sedan好卖。宾利也想分一杯羹，就出了添越。美国市场22W起把好像。稍微加一点配置就是25W。这个级别的车大概就是r8，huracan，迈巴赫，California差不多这个样子。suv的竞品基本没有有钱人不缺钱，又多一个选择而已。怎么说都是一部宾利，开着又舒服，豪华程度比g wagon不知道高到哪里去了。在劳斯莱斯suv出来以前可以说是土豪唯一的选择了。应该卖的会不错
综合来说，主打运动的添越s在配置上是十分不错的。
官方的解释是，添越S可以算是添越的运动版，在整个动力系统不变的情况下，整车要突出运动。接下来，让我们来看看添越S的运动，它们体现在哪里呢？?
在个性化或运动方面，我们更多地接触民用车型。而当这些标签贴在百万级豪华SUV上时，又会有什么不同呢？首先在外观方面，添越S在普通外观的基础上增加了黑色套件来彰显运动和个性，比如黑色网状格栅、黑色挡泥板进气口、黑色车顶行李架、黑色门把手饰件、黑色大灯等等。简单来说，身体的“黑化”是主旋律，是运动的最好体现。在我看来，这与“路上”的普通民用车并无太大区别，即加入黑色元素，与主体颜色形成对比，进而凸显时尚与奢华。?
另外，对于一款主打运动的车型来说，轮毂是一个重要的组成部分，而添悦S配备了全新的运动轮毂，尺寸高达22英寸，并有三种定制设计可供选择，和整体回旋镖形状。?
内饰方面，添越S 没有做太多改动，只是在配色和局部细节上做了一些调整。整体搭配为黑红配色，是运动型SUV的经典搭配。细节方面，添悦S内饰的很多细节也加入了特别的“S”标志，比如迎宾踏板、座椅刺绣等等。此外，整个驾驶舱还加入了赛道风格的Alcantara材质。如果这些还不够，那么您还可以选择安装Mulliner 驾驶套件，包括菱形绗缝、运动合金踏板、宝石油箱盖和发动机油箱盖。?
动力方面，添越S在动力系统上并没有取得突破。依旧搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛米，加速4.5秒。
宾利添越和卡宴哪个好（宾利添越好还是帕拉梅拉好） ♂
宾利添越和卡宴哪个好（宾利添越好还是帕拉梅拉好）- 宾利添越好还是帕拉梅拉好
- 如何评价宾利suv,添越
- 宾利添越对此卡宴哪个提速更好
- 宾利添越对抗保时捷卡宴，谁才是最强的suv
- 保时捷和宾利哪个档次高
- 保时捷和宾利相比，哪个的档次更高一些
- 宾利添越和卡宴那个好
- 宾利和保时捷哪个更尊贵
宾利添越好。宾利添越车身线条比较规整，给人一种斯文典雅的美感。引擎盖上线条分明，LED大灯犀利。整体而言，提到内饰方面，方向盘的手感特别好，摸着很满意，中控大屏的设施也很丰富。档把的握感比较好，材质上有一些点缀，进行了镀铬、碳纤维的装饰，车门把手附近，是软性材质，手感还不错，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提升。油门反应很快，加油门的时候没有肉的感觉，在爬坡的时候很轻松，不会出现很肉的情况。提速过程很顺畅，很平稳，没有太大的顿挫感，对于档位的选择也非常精确，绝对可以理解我的驾驭意图。方向盘的手感还是很可以的，刹车脚感有些奇怪，开起来不够自然，其他方面没有什么大问题。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。
超豪华市场当中第一个吃螃蟹的车。按照这个世界上的土豪的路子，好卖是一定的。
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虽然豪华suv已经有卡宴了，但是卡宴实在是太多，即使加上turbo也只有懂车的人知道 “哇这部车好贵”就算算上玛莎的Levante，那也是卡宴的竞品。base price美国也只有7万至8万起。range rover也不够高端。
最贵的suv应该就是G-wagon了。即使走硬汉风格，suspension并不软，外形并不太讨巧，但是在土豪满地的LA还是遍地都是，家庭主妇们开着gwagon去做瑜伽，富二代们开着gwagon来上学因为而且现在市场的情况就是。
suv比sedan好卖。宾利也想分一杯羹，就出了添越。美国市场22W起把好像。稍微加一点配置就是25W。这个级别的车大概就是r8，huracan，迈巴赫，California差不多这个样子。suv的竞品基本没有有钱人不缺钱，又多一个选择而已。怎么说都是一部宾利，开着又舒服，豪华程度比g wagon不知道高到哪里去了。在劳斯莱斯suv出来以前可以说是土豪唯一的选择了。应该卖的会不错
宾利，两者品牌不同。对于豪华汽车来说，更加重要的标签是：纯手工打造。无论是零件还是组装，能动手的地方尽量不用机器，要的就是这种独一无二和原始传统。有相关需求的可以咨询宾利上海浦东店，宾利官方授权4S店，永达集团成员企业。永达宾利店客户致力于为客户呈现宾利的奢华优雅与时尚运动的高贵气质，提供尊贵细致，热情周到的VIP专业服务。为每一位来店的宾利车主提供一站式的管家式服务。
宾利添越与保时捷卡宴同属SUV车型的高端豪华车。它们在品牌知名度和车型上都很相似。在各个方面，添越和卡宴都有自己独特的特点。两者的质量取决于个人倾向。
1、添越：
添越是宾利的首款SUV，在2012年日内瓦车展上首次在公众面前亮相。它是宾利为了满足消费者日益增长的车型需求而开发的。更重要的是，添越的普通SUV沿用了宾利一贯的高端和豪华的车内配置和设计。它走的是豪华SUV路线，针对经济水平较高的人群。宾利添越SUV作为一款豪华市场产品，有着自身的优势。它有一个个性化的定制方案，这足以反映你的个性和偏好。添越继承了宾利家族一贯的设计风格，在外观上依然保留着宾利轿车的影子。
2、卡宴：
保时捷卡宴是一款豪华SUV，比田跃早了10年。它在2002年日内瓦车展上见过你。保时捷公司主要生产跑车。卡宴的设计有很多独特之处，这使得卡宴作为一款SUV是独一无二的。它就像越野车中的“超跑”，从速度上反映了其跑车的特点。少了越野车让人沉稳内敛，多了点傲慢，这与当时的卡宴相得益彰。
3、宾利优势：
宾利最大的优势是外表。整体呈现出和谐自然的美。前大灯棱角分明，特别是在夜间开启时，更是犀利动感，尾灯也是凸出的，就像画龙点睛一样，让宾利增添了更多的美感。在外观方面，宾利天远优于保时捷卡宴。第一眼看到这个样子，我就下定决心买了。外观属于流线型风格，年轻动感。前脸加入了未来的科技语言，让人想看得更多。尾部的线条构成了终点，为宾利增添了更多的神秘感。相比之下，宾利的外观要比保时捷卡宴好。
宾利添越油耗偏高，15.5l的平均油耗偏高。其中高速公路油耗为12.9l，街道拥堵油耗为20.2l，从车身质量和SUV来看，保时捷卡宴的油耗确实低于宾利，稍有差异对我的意见没有影响，这是完全可以接受的。总之，宾利对我来说是完美的，但我想说的是它的精细做工和品质感。虽然保时捷卡宴脱颖而出，但我坚定地选择了它，它能给我留下深刻的印象。我周围的许多朋友和同事都要去提这辆车。人们的眼睛是明亮的。
保时捷和宾利两个品牌各有特色，也各有各的优缺点，品牌之间并不存在哪一个更好，档次更高的问题，关键要看具体的车型，毕竟每个品牌它都有高中低档的车型。品牌之间的档次进行对比其实是不公平的，更重要的是将同类型车之间进行对比，而选择出更适合自己，更能满足自己用车需求的一款车。比如宾利添越和保时捷卡宴两款车都是品牌的首款SUV,两者又都是世界顶级豪车，如果将宾利添越和保时捷卡宴进行对比，宾利添越在动力，在内饰、舒适性、操控等方面比保时捷卡宴做的更好，保时捷卡宴在油耗，空间整体乘坐体验上也做的更好。但是单看两款的售价，宾利添越要四百多万，而保时捷卡宴只要两百多万，这之间两百多万的差距不是一般的大，如果论档次和面子，那肯定是宾利添越比保时捷卡宴更能沾显自己豪的身份。
保时捷与宾利说起级别多少，是宾利要略微高一点，可是在自己的眼里，全是一样的级别，没有多少之分，全是豪华车，全是很多人要想又无法得到的车辆，主要是自己的爱车者心里更喜欢哪一款，那一款便是心中中的高档汽车。
我本人来讲，更喜欢的是保时捷，尤其是保时捷卡宴，中大SUV，造型设计霸气侧漏酷炫，汽车标志绚丽而绚丽多彩，配搭车前两侧出众造型设计的前大灯组，看起来更具有辨识度，为保时捷卡宴产生视觉效果上的冲击性。
再看车内饰，现代感浓浓的中控台大屏幕，超清画面质量的屏幕上显示，再看功能完善的触控式功能键，实际操作简易又便捷，牛皮材料的汽车方向盘层次感绵软，带槽的坐椅选用牛皮材料，舒适感极高，带来驾驶员及其搭乘着非常高的搭乘感受。保时捷和宾利有分别的特性，也是有不同的优点和缺点。不会有哪一个知名品牌更强，级别高些的难题。关键是看实际车系。终究每一个知名品牌都是有高，中，低档车型。较为知名品牌中间的级别是不合理的。
更主要的是比照同种类的车，挑选一款更合适你，更能满足你出行诉求的车。比如，宾利田玉娥和保时捷卡宴是该牌子的第一款SUV，二者全是全球顶级豪车。假如把宾利田玉娥和卡宴，保时捷，宾利一概而论，那麼田玉娥当权。以内饰，舒适度和操纵性层面，比保时捷，的卡宴和保时捷的卡宴都需要好，在挑选和总体室内空间搭乘感受上也更强。
但是这种层面都不能表明哪种更为有级别感，能表明两者的差别也仅有价钱了，一般宾利的价钱要超出保时捷许多，例如宾利第一款SUV宾利添越，也有保时捷优选SUV卡宴，坚信熟悉过豪华车的同胞，都了解，彼此之间相距是多少。
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