发动机保护剂多少钱一瓶（摩达第六代四效合一发动机保护剂价格是多少）(发动机保护剂有必要用吗 发动机保护剂的作用)

产品描述 德国力魔Liqui Moly发动机保护剂（motor protect）是一种全合成油溶的引擎油添加剂，这种发动机保护剂根据最新的研发技术应用于现代汽油及柴油发动机。这种含有高压/抗磨损添加剂的活动部件与新的抗摩损修复剂结合，通过表面修复，减少了机械磨损和摩擦。

产品特性 -减少磨损和摩擦
-降低油和燃料的消耗
-高温高压下的稳定性
-增加光滑性和可靠性
-提高催化反应炉和涡轮增压器的性能

4S一般都不愿意做裸保，利润低，保养时都会拼命推销保护剂，清洗剂，防护剂什么的，这些东西利润很大，4S有得赚，修理工提成也多！

俗话说买车容易养车难，玲琅满目的养车产品，高昂的养车费用，车主既担心费用，又担心产品质量。今天SMK施摩奇养车聊聊常用的汽车保养产品—发动机保护剂或抗磨剂。

下面这样的情况，应该有很多车主都会碰到，去4S店或维修门店做保养的时候，除了常规保养换机油机滤之外，店员都会推荐发动机保护剂，让发动机更加高效和保护。可能有些人不知道发动机保护剂到底是什么，有什么用，只听店员说这个东西能够更好地防止发动机磨损，对发动机有好处，就懵懵懂懂地同意了。

发动机保护剂一瓶价格几十元到几百元不等，不少人会有疑问，这玩意真的有用吗？那么，到底有没有必要给汽车加注发动机保护剂呢？

首先，我们要搞清楚发动机保护剂到底是什么。发动机保护剂可以叫做发动机抗磨保护剂，是一种能有效降低发动机部件磨损或腐蚀，抑制胶质、油泥等沉淀物的生成，防止机油氧化、稠化、酸化，从而延长发动机寿命的保养剂。

SMK发动机保护剂的主要作用，包括抗磨修复、润滑、降噪、降低机油消耗、提高动力和节省燃油等。虽然市场上保护剂品牌不少，采用石墨烯纳米材料，在金属表面形成一层极薄但具有高抗压强度和耐磨性良好的保护层，从而保护发动机部件。

70%的发动机故障是由磨损引起的，而磨损最严重的是在发动机冷启动的时候。虽然润滑油能够在发动机部件金属表面形成保护层，降低磨损，但是通常情况下发动机在超过4个小时的停滞之后，润滑油就会全部沉积到油底壳。冷启动的时候，由于缺乏油膜的保护，发动机内部金属之间的磨损是最厉害的。

SMK发动机保护剂可以在金属表面形成一层长期的保护膜，并且还不会随润滑油沉积到油底壳内。如此一来，冷启动的瞬间就可以保护发动机，降低磨损。从这一点上，可以说SMK发动机保护剂确实有作用。

发动机保护剂价格一般40-200不等，市面上一般的40元左右，最好的200元左右。

发动机保护剂180左右【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

• 你好，价格不贵的，大概在50-100之间，望采纳一下，谢谢！

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不一定的，看你用什么档次的油料，什么档次的滤芯来定。连工带料保守估计950+。（国产正品部件和油料）。

你好，4S店卖价80元。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

发动机保护剂有必要用吗 发动机保护剂的作用 ♂

普通的家用车，在保养时有必要使用发动机保护剂吗？

今天我的一位朋友去4s店给自己刚刚行驶一万多公里的爱车做保养，在服务顾问“热情周到”的招待下，被忽悠得迷迷糊糊，不但做了发动机清洗，而且还添加了发动机保护剂。等爱车做完保养，他开车从4s店出来，被外面的冷风一吹，忽然清醒过来，狠狠的一拍脑袋：我是不是上当受骗了？然后就来找我诉苦。

我当然不会放过这个教育他的好机会，直接在他的伤口上洒了一把盐：一万多公里的准新车，完全没有必要做发动机清洗；至于发动机保护剂，更是没有必要，所谓的发动机保护剂，就是在征收你的智商税！听我说完，他真是后悔死了。

不仅仅是我的这位朋友，其他的车主去4s店做保养时，也遇到过这种推荐使用发动机保护剂的事吧？那么汽车保养换机油有没有必要添加发动机保护剂呢？下面我们就来分析一下发动机保护剂究竟是什么，我们该如何来看待和使用它。

所谓的发动机保护剂，又叫做机油精、机油添加剂，它是一种化学用剂，主要的作用就是增加机油的粘度，增强机油的润滑性能以及抗极压能力。虽然发动机保护剂的生产以销售厂家宣称它具有抗磨损、降低噪音、修复烧机油、修复气缸压力、节油、冷启动保护等功效，但绝大多数都是骗人的或者夸大其词，只有在抗磨损方面还稍微有点作用。

甚至有些人宣称自己销售的发动机保护剂可以给汽车降低10%的油耗，这简直就太可笑了。你想想，汽车制造厂那么多优秀的汽车工程师，为了给汽车降低1%、2%的油耗，都要殚精竭虑，头发不知掉了多少，甚至通过降低某些方面的性能来达到降低油耗的目的。如果有这种添加剂，往发动机中一加，油耗直接就降低10%，那还要汽车工程师干什么？

还有些人宣称自己销售的发动机保护剂具有修复烧机油、修复气缸磨损、恢复气缸压力的功效，这个其实也是很扯的。发动机烧机油、气缸压力下降，绝大多数都是由于气缸、活塞、活塞环三者过度磨损，导致配合间隙过大引起的。要想修复这些磨损，只能通过换件或者机械加工的方式来进行。而发动机保护剂只是一种化学用剂，要想在发动机高温、高速运行中修复金属磨损，反正以我的认知范畴来看，我认为是不可能的。其实有些发动机保护剂添加到发动机中之后，发动机烧机油现象减轻、气缸压力上升，是由于发动机保护剂增大了机油的粘度导致的，而不是发动机保护剂修复了气缸的磨损。

其实，在发动机所使用的机油里面，已经有很多种添加剂了，包括增强润滑的，清除油泥积碳的，防止金属腐蚀的，调节黏温特性的，等等，多达十几种。只要你使用正规厂家的机油，并且按照规定的时间和里程做保养，机油是完全可以承担起保护发动机的职责的，可以保护发动机在各种工况下安全、平稳的工作。所谓的发动机保护剂虽然能在某一方面能够给发动机提供更好的保护，但是这种保护是过剩的，没有必要的。就像我们普通人，中国的治安已经非常好了，你还有必要雇两个保镖来保护自己吗？

所以，对于我们普通的私家车来说，使用普通的机油，正常的保养，机油就完全能够承担起保护发动机的重任，完全没有必要再向发动机中添加任何添加剂、保护剂等。当然，如果你的车不是普通的家用车，而是跑车、赛车等，需要经常下赛道比赛，经常高速、高负荷运行，那么你不仅仅要使用专用的机油，也有必要使用发动机保护剂来增强发动机的润滑能力，比如石墨、有机钼等，很多F1赛车的机油中就额外添加有机钼作为润滑剂。

此外，如果你的车经常满载、大负荷运行，经常爬陡坡等，添加一些发动机保护剂也是有必要的，可以在一定程度上延长发动机使用寿命。此外，如果你的车行驶里程较多，出现了下排气、烧机油等症状，使用发动机保护剂可以短时间的解决这些问题，但不是从根本上解决问题，就像我们生病了，吃一点止痛片止痛，但是病并没有去除。

发动机保护剂（汽车发动机保护剂的作用是什么啊） ♂

• 汽车发动机保护剂的作用是什么啊
• 所谓的发动机保护剂是否有用
• 发动机保护剂
• 发动机保护剂是坑吗
• 发动机保护剂是起什么作用
• 汽车在保养换机油的时候，有必要加发动机保护剂吗
• 机油和发动机保护剂的作用是不是冲突了
• 发动机保护剂的作用
• 发动机保护剂被加到油箱怎么办
• 汽车发动机保护剂安全吗会不会损害发动机

你好！汽车发动机保护剂的作用包括抗磨、润滑、降噪、提高发动机功率和节省燃油，一些还能防止烧机油和具有清洗积碳功能等。大多数发动机故障是由磨损引起的，而在发动机冷启动的时候磨损是最为严重的。虽然润滑油能够在发动机部件金属表面形成保护层，降低磨损，但是如果发动机停滞长了，润滑油就会自然沉积到油底壳。在冷启动的时候，由于缺乏油膜的保护，发动机内部金属之间的磨损会变大，对发动机有一定的损伤。然而，发动机保护剂可以在发动机内部金属表面形成一层长期的保护膜，不会随润滑油沉积到油底壳，能够在汽车冷启动时降低发动机的磨损，从而达到保护发动机的作用。望采纳！

汽车保养项目有很多，需要保养的部件也很多。对于发动机的保养更需要重视，发动机作为汽车的动力来源，保养显得尤为重要。除了定期的机油保养外，还需要做其他保养，到4s店做发动机保养时，经常会被建议使用发动机保护剂。发动机保护剂有必要吗？发动机保护剂有用吗？不少车主有这些疑问，下面就来一起看看吧。发动机保护剂发动机保护剂又叫做发动机抗磨保护剂，是一种能有效降低发动机部件磨损或腐蚀，抑制胶质、油泥等沉淀物的生成，可以在金属表面形成一层具有高抗压强度和耐磨性良好的保护层，防止机油氧化、稠化、酸化，从而保护发动机部件，延长发动机寿命的保养剂。发动机保护剂作用发动机保护剂的作用包括抗磨、润滑、降噪、提高发动机功率和节省燃油，一些还能防止烧机油和具有清洗积碳功能等。大多数发动机故障是由磨损引起的，而在发动机冷启动的时候磨损是最为严重的。虽然润滑油能够在发动机部件金属表面形成保护层，降低磨损，但是如果发动机停滞长了，润滑油就会自然沉积到油底壳。在冷启动的时候，由于缺乏油膜的保护，发动机内部金属之间的磨损会变大，对发动机有一定的损伤。然而，发动机保护剂可以在发动机内部金属表面形成一层长期的保护膜，不会随润滑油沉积到油底壳，能够在汽车冷启动时降低发动机的磨损，从而达到保护发动机的作用。由此看来，发动机保护剂是很有用的，如果平时汽车发动机保养得好，使用的机油品质高，其实发动机保护剂也没那么有必要。不过，如果想要给发动机更好的保护，也是有必要的。

没有什么伤害。它保护发动机，大幅降低磨损，防止发动机过热，延长发动机寿命； 增强润滑油综合性能，对合成油和矿物油均有显著提升。提升发动机动力和燃油经济性，使发动机运转更顺畅、更宁静；支持氧传感器和三元催化转化装置，降低尾气排放。1、抗磨（防止发动机内各金属元件出现干摩擦或磨损现象）； 2、润滑（在各个金属元件上形成保护膜，能起到比机油要好的润滑系统）；3、降噪（能有效直观的降低因摩擦或机油润滑性能下降后所产生的噪音）；4、提高功率和节省燃油（由于润滑性能好了，磨损现象也没有了，发动机中各金属元件的工作环境变佳，发动机工作更顺畅，从而达到功率提高，油耗节省。注意：此部分体现得并不明显，无法在短时间内直观得体验到效果。得出这样的结论是从汽车维修和理论上得出，真实存在）。

用过发动机保护剂，效果是有，但不是很明显。70%的发动机故障是由磨损引起的，30%以上的能源消耗是摩擦导致的。能够永久保护发动机，并能最大程度的挖掘发动机潜力的润滑科技，长久以来一直是顶尖科研机构热衷的课题，也是所有机械工程师的梦想。能够产生非常卓越的润滑效果和优异的金属附着力，可以在发动机表面形成双层保护层，防止发动机磨损并能让磨损的发动机部件在一定程度上自我修复。它的出现让发动机寿命得到成倍的延长，让机械工程师们梦想成真。优点n 保护发动机，大幅降低磨损，防止发动机过热，延长发动机寿命； n 增强润滑油综合性能，对合成油和矿物油均有显著提升。n 提升发动机动力和燃油经济性，使发动机运转更顺畅、更宁静；n 清洁发动机，防止积碳生成；20世纪60年代，R.T.Vanderbilt 公司就已经开始研究有机钼化合物，是世界最早最专业的有机钼研究机构，Roab与R.T.Vanderbilt公司进行技术交流与合作，终于在2013 Roab正式推出了以顶级有机钼为原料的M100 超合金发动机保护剂，在发动机高温高压的环境中，M100能在发动机金属表面形成一层极薄但具有极高抗压强度和耐磨性良好的钼合金保护层，合金层厚度饱和后M100和润滑油中的硫结合产生MoS2，是一种层状结构的六方晶体薄膜，能够显著降低摩擦系数，剩余M100留在润滑油中随时修复被磨损的六方晶体薄膜。钼合金保护层和六方晶体薄膜在高温（1200度）、超低温、高转速、高压和真空条件下具有优异的润滑性能，可大幅减少引擎内部的摩擦，显著提高润滑油的抗氧化性能，有效地抑制润滑油的氧化降解，同时减少高温沉积物和低温油泥的形成，对发动机形成超强的综合的保护。M100以顶级纯聚碳10聚阿尔法烯烃为载体，配合特殊的有机钼润滑配方，不会像普通发动机保护剂，冲淡机油粘度、影响原有机油添加剂的平衡，M100可以与任何规格的机油混合并发挥卓越的润滑效果。性能产品性能：●　能有效减摩抗磨，提高机械效率，降低引擎噪音。●　超级保护油膜紧附在金属保护膜上，不随机油流入油底壳，在冷启动瞬间保护引擎。●　有效解决了传统的金属抗磨添加剂在冷启动保护方面的缺陷，真正实现引擎“零磨损”。●　支持氧传感器和三元催化转化装置，降低尾气排放。主要作用● 抗磨（防止发动机内各金属元件出现干摩擦或磨损现象）；● 润滑（在各个金属元件上形成保护膜，能起到比机油要好的润滑系统）；● 降噪（能有效直观的降低因摩擦或机油润滑性能下降后所产生的噪音）；● 提高功率和节省燃油（由于润滑性能好了，磨损现象也没有了，发动机中各金属元件的工作环境变佳，发动机工作更顺畅，从而达到功率提高，油耗节省。注意：此部分体现得并不明显，无法在短时间内直观得体验到效果。得出这样的结论是从汽车维修和理论上得出，真实存在）。以上为发动机保护剂的主要功能（不是任何发动机保护剂都有这个功能。在选择品牌时一定不要图便宜，这个行业里有一些无良人为了利润而使用假冒产品来侵害消费者。建议你选择大品牌产品，只要是可靠的保护剂，均具备以上功能）。使用方法：●　将本品加入到发动机机油中，添加前应怠速运转使车辆温度达到正常。●　车辆每运5000-15000公里使用一次。注意事项：●　切勿入口，一旦误食，请即刻就医●　远离儿童

发动机保护剂的作用有以下六点：

1、抗磨：发动机磨合保护剂，能保护发动机在高速运转内部零件，防止出现干摩擦，减轻磨损，延长发动机的使用寿命。

2、节油：因为提高了机油的润滑性，减小了机件之间的摩擦，提高了机械效率，从而降低了油耗。

3、减阻：发动机磨合保护剂降低了发动机内部零件在运动时的摩擦阻力，还能改善汽车在低温启动时的效率。

4、降噪：能有效降低发动机因摩擦或者机油润滑性能下降后所产生的噪音。

5、清净：发动机磨合保护剂独有的洁净分散作用，能溶解和清洁活塞环、节气门等部位的积碳和胶质，能有效保护发动机的精密部件。

6、提高功率：保护剂和机油的共同作用，为发动机营造了更适合的工作环境，从而达到功率提高，油耗节省的目的。

扩展资料：

发动机保护剂作用原理：

在发动机高温高压的环境中，能在发动机金属表面形成一层极薄但具有极高抗压强度和耐磨性良好的钼合金保护层，合金层厚度饱和后润滑油中的硫结合产生MoS2，是一种层状结构的六方晶体薄膜，能够显著降低摩擦系数，剩余留在润滑油中随时修复被磨损的六方晶体薄膜。

钼合金保护层和六方晶体薄膜在高温（1200度）、超低温、高转速、高压和真空条件下具有优异的润滑性能，可大幅减少引擎内部的摩擦，显著提高润滑油的抗氧化性能，有效地抑制润滑油的氧化降解，同时减少高温沉积物和低温油泥的形成，对发动机形成超强的综合的保护。

以顶级纯聚碳10聚阿尔法烯烃为载体，配合特殊的有机钼润滑配方，不会像普通发动机保护剂，冲淡机油粘度、影响原有机油添加剂的平衡，可以与任何规格的机油混合并发挥卓越的润滑效果。

有必要，1.机油只为了发动机正常工作，解决发动机普通润滑，但多数发动机磨损是无法解决的。比如冷启动磨损，停车4小时以上，机油回流至缸底，启动发动机后，机油无法迅速到达发动机各个部位，这个时候造成发动机90%以上的磨损。2.越接近换油周期，发动机磨损越严重。机油是液体润滑，无法解决冷启动和低温状态下快速启动的问题，同时随着使用时间的增长，润滑效果成反比。而发动机保护剂正好解决了这种问题。市面上有很多发动机保护剂，有石墨烯成分的保护剂不错，而真正效果好的都比较贵，毕竟一分价钱一分货嘛。比如墨润石墨烯保护剂和施摩奇的保护剂。

发动机保护剂和机油的用途确实都是保护发动机的，但是实际使用起来并不冲突。因为机油这个东西，难免有些人会贪便宜不按保养手册走，也难免某些车会有烧机油、机油乳化的问题，而且时间久了发动机内部可能也会有磨损，发动机保护剂就是用来解决这些问题的。通俗一点就是机油是用来保命的，发动机保护剂是为了让你活的更好的。但是和机油一样，发动机保护剂也不能乱用，比较推荐赢驰的发动机保护剂，全合成配方，大品牌，效果强，还安全。

我不知道你是否会有这样的情况，当你做小保养你的车。除了常规的机油滤清器更换外，4S店的工作人员也会给你发动机保护装置。也许有些人不知道发动机是什么，它是什么，只要听店员说，它可以更好地防止发动机磨损。这对发动机有好处。发动机保护剂的价格1瓶和100元，很多人嘀咕，这东西真的有用吗？不久前，小编在小马做同样的维修情况时，看到增加维修费100多元，小编辑直接拒绝了。那么，是否有必要添加发动机保护剂的车？

首先，我们需要弄清楚什么是发动机保护剂。发动机保护剂可称为发动机抗磨保护剂或抗磨宝。是一种能有效减少发动机部件磨损或腐蚀、抑制胶质、泥浆等沉积物的形成、防止油氧化、稠化、酸化、延长发动机寿命的一种养护剂。发动机保护剂的主要作用，包括抗磨、润滑、降噪、改善发动机功率和燃油，还有一些宣传防止油和清洁碳等。虽然市场上有许多品牌和不同的配方，但其工作原理基本一致，在金属表面形成薄薄的一层具有很高的抗压强度和耐磨性的保护层，以保护发动机部件。

同样，70%的发动机故障是由于磨损，最严重的磨损是当发动机开始冷。虽然润滑油可以在发动机部件的金属表面上形成保护层以减少磨损，但经过4个多小时的停滞后，润滑油通常会沉积到油底壳中。在冷起动时，机油膜保护不足是发动机内金属最严重的磨损。

发动机保护剂声称它能在金属表面形成一个长期的保护膜，它不会存于润滑油进入油底壳。因此，冷启动可以保护发动机，减少磨损。从这一点来看，可以说，发动机保护剂真的有效果。但是（一切都害怕），但“两个字”，并不是所有的石油都像我上面提到的那样。作为一个“固化产品，发动机保护剂是一种补充润滑油，但可以起到辅助作用。润滑油的作用是润滑、减磨、冷却、清洗、清洗、密封、防漏、防锈、防腐和缓冲。总之，防护剂有一定的效果。

发动机内部清洗剂品牌（力魔发动机清洗剂有用吗） ♂

• 力魔发动机清洗剂有用吗
• 汽车积碳清洗剂前十名分别是
• 汽车燃油系统除积碳用的积碳清洗剂哪个牌子的好
• 清洗发动机积碳用什么清洁剂好
• 发动机清洗剂哪个牌子好
• 英国进口redex成分

有用，效果还不错，其实不管是力魔发动机清洗剂也好，还是其他品牌的发动机清洗剂也罢。由于其存留至发动机润滑系统内的时间较短，同时再加之这种免拆清洗方式的缺陷，所以其对发动机润滑系统的清洁作用相对有限，我们在使用时也不要对其效果抱有多么出众的期待。

由于发动机在工作的过程中，随着发动机高温的工作环境；各相对运动、摩擦表面运转产生的磨损；以及从气缸内部窜入曲轴箱内的可燃混合气体，这都将会对机油的性能和品质造成一定的影响。

而当机油的性能和品质下降时，其对发动机油道的清洁能力也会下降，并最终导致发动机润滑系统中的油泥堆积，严重时甚至堵塞油道。而一旦发动机润滑系统油道出现了堵塞，缺少润滑的发动机便会在短时间内“烧瓦”、“抱缸”，甚至导致发动机的直接报废。

汽车积碳清洗剂前十名分别是雪佛龙、3M、巴斯夫、红线、长城润滑油、车仆、昆仑润滑油、安琪、龙蟠、力魔。

1、雪佛龙

美国雪佛龙成立于1879年，作为全球最大的综合性能源公司之一，其业务范围渗透石油及天然气工业的各个方面，包括探测、生产、提炼、营销、运输、石化和发电等。同时雪佛龙凭借着多个世纪在产品创新、创造客户价值等方面的领先经验。

2、3M

3M公司（全称Minnesota Mining and Manufacturing / 明尼苏达矿务及制造业公司）成立于1902年，是世界著名的产品多元化跨国企业，其涉及的产品从家庭到医疗，从运输、建筑到商业、教育，以及电子通讯等多个领域。据了解，全球有50%的人每天都直接或间接的接触3M的产品。

3、巴斯夫

巴斯夫成立于1865年，是一家德国化工企业，同时也是全球最大的化工厂之一。巴斯夫集团在欧洲、亚洲、南北美洲的41个国家拥有超过160家全资子公司或合资子公司，业务涉及范围包括保健营养品、涂料染料、塑料及纤维、化工品、石油和天然气、照明产品和农业等多项领域。

4、红线

美国红线成立于1979年，是一家专业生产应用在机动车、船舶以及工业市场中的包括机油、齿轮油、燃油添加剂和冷却液等产品的公司。如今的红线机油活跃在世界各地的赛车场上，例如：美国NASCAR比赛、一级方程式、环美大赛、直线加速赛以及摩托车越野赛、高速快艇赛。

5、长城润滑油

长城润滑油是中国石化为了适应润滑油市场国际化竞争而组建的一家润滑油专业公司。如今的长城润滑油已与全球各大车企都建立的富有成效的合作关系，公司业务涉及机械、冶金、采矿、石油化工、和电子等各个制造领域。

积碳清洗剂可以选择3M，巴斯夫或者是英冠陆地一号品牌即可。
发动机积碳清洗剂是有着实际作用的，但是由于其存留发动机内清洗的时间较短，同时加之免拆清洗方式的先天缺陷，所以就清洁效果来说相对局限。将清洗剂直接加注至燃油箱内与燃油混合，待车辆启动。
清洗剂便会随着燃油进入燃烧室，在清洗剂进入燃烧室的同时，便会对发动机内部的积碳进行一定程度的清洗。清洁效果最好，但由于工作量大、耗时耗力，所以一般4S店都不会提供拆洗服务。
扩展资料：
积碳清洗剂使用介绍如下：
对于一些污垢较多来说，清洗作用并不大，而且后续还可能会造成损坏。由于污垢较多，清洗过程可能会导致油路堵塞和润滑不良现象，甚至烧瓦，所以要看情况使用。当然，使用发动机清洁剂也是有好处的。
有效清洁发动机润滑系统，清除旧机油形成的油膜和油泥；有效发挥润滑油润滑性能，增强机油流动性；能够中和引擎内部生成的长期有害的酸性物质。
参考资料来源：百度百科-发动机积碳清洗剂

积碳清洗剂可以选择3M，巴斯夫或者是雪佛龙品牌即可。
发动机积碳清洗剂是有着实际作用的，但是由于其存留发动机内清洗的时间较短，同时加之免拆清洗方式的先天缺陷，所以就清洁效果来说相对局限。将清洗剂直接加注至燃油箱内与燃油混合，待车辆启动。
清洗剂便会随着燃油进入燃烧室，在清洗剂进入燃烧室的同时，便会对发动机内部的积碳进行一定程度的清洗。清洁效果最好，但由于工作量大、耗时耗力，所以一般4S店都不会提供拆洗服务。
扩展资料：
积碳清洗剂使用介绍如下：
对于一些污垢较多来说，清洗作用并不大，而且后续还可能会造成损坏。由于污垢较多，清洗过程可能会导致油路堵塞和润滑不良现象，甚至烧瓦，所以要看情况使用。当然，使用发动机清洁剂也是有好处的。
有效清洁发动机润滑系统，清除旧机油形成的油膜和油泥；有效发挥润滑油润滑性能，增强机油流动性；能够中和引擎内部生成的长期有害的酸性物质。

积碳清洗剂可以选择3M，巴斯夫或者是雪佛龙品牌即可。

发动机积碳清洗剂是有着实际作用的，但是由于其存留发动机内清洗的时间较短，同时加之免拆清洗方式的先天缺陷，所以就清洁效果来说相对局限。将清洗剂直接加注至燃油箱内与燃油混合，待车辆启动。

清洗剂便会随着燃油进入燃烧室，在清洗剂进入燃烧室的同时，便会对发动机内部的积碳进行一定程度的清洗。清洁效果最好，但由于工作量大、耗时耗力，所以一般4S店都不会提供拆洗服务。

扩展资料：

积碳清洗剂使用介绍如下：

对于一些污垢较多来说，清洗作用并不大，而且后续还可能会造成损坏。由于污垢较多，清洗过程可能会导致油路堵塞和润滑不良现象，甚至烧瓦，所以要看情况使用。当然，使用发动机清洁剂也是有好处的。

有效清洁发动机润滑系统，清除旧机油形成的油膜和油泥；有效发挥润滑油润滑性能，增强机油流动性；能够中和引擎内部生成的长期有害的酸性物质。

参考资料来源：凤凰网-发动机积碳的清理和积碳原理 你知道多少

参考资料来源：百度百科-发动机积碳清洗剂

成分包含汽车清净剂、燃油系统清洗剂、全效动力提升剂、发动机内部清洗剂、发动机黄金抗磨剂等。主打明星产品为瑞戴克斯汽车清净剂，产品原料全部采用国际高端原液。

redex中文为瑞戴克斯，是美国霍尼韦尔公司旗下的高端汽车养护品牌，最初瑞戴克斯是为二战的飞机提供燃料添加剂，为加油站提供快速提高发动机性能的燃料添加剂。

瑞戴克斯曾为二战的飞机提供燃料添加剂，为加油站提供快速提高发动机性能的燃料添加剂。延长润滑油的使用寿命；降低摩擦、改善机油黏稠性、提升动力、降低噪音。

瑞戴克斯产品特点介绍：Redex瑞戴克斯起源于1922年的英国。瑞达克斯品牌旗下主营产品涉及汽车清洁美容、汽油添加剂、机油添加剂、免拆清洗剂等多个系列，100余种汽车产品。

全面清洁润滑系统的油泥与积碳，超强润滑保护，提高机件润滑效能，延长机件使用寿命，有效恢复缸压，提升动力，彻底解决“冒蓝烟”问题，防止橡胶等密封件老化，无副作用。

历史事件

1922年：Redex于1922年成立，旗下产品为汽车燃料添加剂。车主们的诉求集中在延长汽车寿命、提高汽车性能上，使用Redex来清洁和润滑发动机，成为当时汽车保养的一个重要组成部分。

1939-1945年：Redex的品牌在不断传播，受到司机甚至飞行员的信任。二战飞行员在他们的飞机上使用Redex燃料添加剂，以此节省燃油、提升动力。

1970年：Redex的产品被广泛使用，成为汽车维修的重要部分。很多司机在加油站加油的时候都会要求添加使用燃料添加剂来增加清净性与辛烷值，最终使汽车动力提升、减少燃油消耗。2010年：瑞戴克斯燃油宝问世。

发动机内部清洗（为什么要做发动机内部清洗） ♂

• 为什么要做发动机内部清洗
• 发动机内部的积碳怎么去清理
• 发动机内部清洗剂害处
• 发动机内部清洗剂怎么用
• 发动机内部可以用清洗剂一般多久清洗一次好
• 发动机缸内积炭怎么清洗最好
• 发动机内部积炭要怎么清理呢
• 怎样清洗发动机
• 发动机如何清洗
• 汽车发动机内部清洗是怎样完成的会损坏发动机吗

因为，发动机高温运作的时候，积累的泥垢和杂物，难免会产生异味，所以有很多朋友会清洗发动机舱。如果不会清洗的朋友建议去店里面清洗，因为处理不当的话，会造成发动机故障或者电路短路。清洗发动机舱是只要控制好水枪的水流、射速、水量，注意不能进水的管道，电子设备做防水措施，发动机舱是可以用水冲洗的。
但是冲洗时，不能在热车状态。发动机高温运作时用水冲洗，会有大量的水蒸气，渗入到电子设备里面容易造成电路短路，发动机出现故障，建议在发动机不工作的状态下冲洗。第二点，避免直接用水枪冲洗冷凝器。
冲洗时注意冲洗角度，一定要从冷凝器正面冲洗，不能从侧面冲洗，避免把冷凝器的铝片冲歪，铝片冲歪会影响发动机散热，甚至导致空调系统故障。第三点，检查电路是否做了防水工作。虽然近些年新车电路都有做防水措施，但是汽车行驶一段时间之后，可能会有松动，所以需要检查清楚。

可以通过以下几种方法对积碳的形成进行预防和修复：1每次加油的时候，添加原厂的汽油添加剂。2 在平时用车或添加完汽油添加剂后，跑跑高速，让发动机转速达到2000到3000转在换挡，这样就可以将部分积碳进行自我清理。3 在维修保养的过程中，每2万到3万公里进行一下燃油及进气系统的清洗。

发动机清洗剂的溶解能力比较强，如果用发动机清洗剂对发动机的清洗次数过多，会给发动机内部的密封件与缸体造成一定伤害。如果在清洗后，发动机清洗剂残留在发动机内部的含量较大情况下，也会影响到机油的组分平衡，使得机油性能变差。
发动机清洗剂对发动机的损害
发动机清洗涉及内部与外部，发动机外部裸露在发动机舱内，一般很少清洗，因此，发动机内部清洗剂，是一种用于清洗发动机内部积碳、油泥、胶质等有害物质，保持发动机内部的洁净，增强机油的流动性，延长发动机使用寿命的汽车养护用品。由于发动机构造的精密性，发动机清洗均采用免拆解方式，因此发动机清洗剂又称之为免拆发动机清洗剂。
发动机内部清洗剂就是为了解决润滑系统内部形成油泥、胶质、积碳、漆膜、污垢等沉积物的问题而研制的产品，它由清洗能力非常强的多种成分组成，是一种能对润滑系统内部系统进行自动清洗的添加剂。将发动机内部清洗剂加入到发动机曲轴箱内，在发动机运转中随着机油流动，即可完成清洗过程，会使胶质溶解，使黏结到一起的沉积物变得疏松，进而脱落。活塞环、活塞裙部等的漆膜、积碳、油泥等沉积物会被彻底清除。清洗下来的沉积物会随机油的循环被机油滤清器滤除，或者沉积在油底壳中，待更换清理机油滤清器、油底壳时一起清除。（图/文/摄：太平洋汽车网 敬晨晨）aqui te amo。

将产品一瓶倒入机油箱中，怠速运转5-10分钟后（若发动机久未清洗，可适当延长清洗时间），将发动机内加入清洗剂的旧机油排空，更换机油过滤器，加入新机油即可，4缸车用一瓶，6缸车用两瓶。

通常情况下，行驶1.5-2万公里就得可做一次清洗，对于长期使用半合成机油、矿物油的发动机，应该适当缩短清洗的周期，如果你长期使用的是全合成机油，那么就可以延长公里数。

发动机清洗剂工作原理

将发动机清洗剂添加到发动机曲轴箱内部的时候，只需让发动机继续保持正常云状，这样一来机油的流动就可以自动对发动机完成清洗工作。在清洗工作进行的同时，发动机中的胶质可以得到溶解，而一些附着在发动机内的沉积物会变得非常疏松，不久就会自行脱落。

为何要清洗发动机发动机工作于高温环境下，机油在高温下会生成积碳、胶质，由于我国油品质量相对较差，含硫、磷较多，这些物质窜入发动机内部后会生成酸性物质腐蚀发动机。

因此发动机内部积累了大量的积碳、胶质以及油泥和一些有害物质，从而影响机油的流动性，降低机油对发动机的保护，加剧发动机的磨损，增加发动机大修的机率，缩短发动机使用寿命。

发动机一般3-5万公里清洗一次，不需要太频繁地清理。

原因在于：

1、现在小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。

2、清洗剂有腐蚀性会将发动机内的非金属件腐蚀，造成发动机故障。

3、如果行驶里程比较长了，在清洗发动机会使发动机机油压力降低，缸垫漏水等现象，造成大的损失。

扩展资料：

汽车发动机出现温度过高的现象的检查方法

1、风扇马达不动或风扇离合器故障，无法正常降温。

2、三元催化器阻塞或管子破裂，造成排气受阻，导致引擎过热。

3、冷却系统的管子破裂，造成冷却剂流失，散热不能正常运作。

4、长期使用的水泵在高度磨损后，零件磨失脱落。

5、如果散热器的盖子压力不一，会造成弹簧松动，盖口无法紧密闭和。

6、节温器无法正常开关，通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成。也可能是更新的恒温器和原有的温度系数不同。

1最常见的就是拆卸节气门，用化油器清洗节气门正反面，用棉布擦干即可。一般一年或者2万公里建议清洗下节气门，当然不同车型会有不同的清洗周期，我们可以按照保养手册来做。
2发动机内部积碳清理，我们可以在要更换新机油之前做。打开机油盖，加入清洁剂，与旧机油混合，怠速运转10分钟左右即可。清洁剂大家可以自行购买，操作非常简单，自己就可以动手操作。
3进气系统清洗，买一瓶进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里，连接到进气系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路，来达到清洗目的。清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。其目的为了清除进气系统内部积碳，增加进气流量和速度，减少发动机抖动及怠速不稳。

1、发动机积碳首先可以使用高标号汽油进行冲洗，因为这种汽油的燃烧都是比较充分的，能够有效地清理积碳。
2、可以采取清洗发动机内部的方式，将机盖打开后，向里面倒入发动机清洗剂。之后打火等上几分钟后再熄火，这样就能很好的清洗积碳了。

1.冷却发动机，全面去灰首先我们将车停在一个空旷阴凉的位置，然后关闭发动机，关闭车上一些电器设备，待发动机冷却之后，把发动机的装饰面板拆下来，露出发动机，然后先用软刷毛将发动机舱进行初步去灰尘，在刷完整个发动机舱之后，车主最好检查一下电路接头处有没有因为刷子刷过而松了，如果依然有灰尘，可以用气嘴进行喷灰，切勿使用高压水枪。
2.发动爱车、清洁擦洗在将整个发动机舱的灰尘去完之后，拿出专业的泡沫清洗剂，摇晃几下并均匀的机舱内，但要注意不要喷到了机舱内电线接头、油液入口等几个部位，以防万一。等泡沫清洗剂变成液体之后，我们就可以进行下一步了。这时一定要确保发动机怠速运转。等泡沫清洗剂的液体都裹着脏污，只要用湿漉漉的毛巾轻轻一擦，发动机就干净了。
3.上光打蜡，焕然一新可别以为，用清洁剂将发动机舱清洁干净就完事了。要想让发动机的寿命更长，我们还需要及时保养它，那就是上光打蜡。在全部打蜡成功之后，整个发动机舱清洗的过程就结束了。另外，对于发动机的清洁，在清洗时，最好用塑料袋将一些电器设备隔离起来，还有就是，发动机的清洁，最好半年清洁一次，这样才能让发动机永葆青春。

1.冷却发动机，全面去灰首先我们将车停在一个空旷阴凉的位置，然后关闭发动机，关闭车上一些电器设备，待发动机冷却之后，把发动机的装饰面板拆下来，露出发动机，然后先用软刷毛将发动机舱进行初步去灰尘，在刷完整个发动机舱之后，车主最好检查一下电路接头处有没有因为刷子刷过而松了，如果依然有灰尘，可以用气嘴进行喷灰，切勿使用高压水枪。
2.发动爱车、清洁擦洗在将整个发动机舱的灰尘去完之后，拿出专业的泡沫清洗剂，摇晃几下并均匀的机舱内，但要注意不要喷到了机舱内电线接头、油液入口等几个部位，以防万一。等泡沫清洗剂变成液体之后，我们就可以进行下一步了。这时一定要确保发动机怠速运转。等泡沫清洗剂的液体都裹着脏污，只要用湿漉漉的毛巾轻轻一擦，发动机就干净了。
3.上光打蜡，焕然一新可别以为，用清洁剂将发动机舱清洁干净就完事了。要想让发动机的寿命更长，我们还需要及时保养它，那就是上光打蜡。在全部打蜡成功之后，整个发动机舱清洗的过程就结束了。另外，对于发动机的清洁，在清洗时，最好用塑料袋将一些电器设备隔离起来，还有就是，发动机的清洁，最好半年清洁一次，这样才能让发动机永葆青春。

我们买来汽车之后，都非常爱惜，会经常进行清理保养，外观清理的话可以去洗车店后者自己简单擦一擦，但是发动机舱脏了，清理却很麻烦，也不彻底。说起发动机，随着公里数的增多以及长时间的使用后，在性能上就会有所下降。就其原因就是发动机的工作过程中，内部的各项系统总会落下一些残留物，随着温度的介质影响，在汽缸内有仔细点的车友，不仅车身保持的光鲜亮丽，发动机舱也保持的很干净。相反，有的车机舱里可以说惨不忍睹，有发动机盖的还好点。

发动机外观用泡沫清洁剂配合抹布擦拭清洁就可以，也可以用高压气枪吹气吹灰，不要用高压水枪冲洗发动机，那样容易造成线路进水发生鼓掌。发动机内部清洗其实按照正常的保养周期更换机油机油滤清器，使用正规的机油能行驶很多公里数发动机内部还是很干净的。有底气，害怕因为发动机舱里的电器单元进水导致发动机损坏。今天我来告诉大家一个简单便捷的清洗发动机舱的方式，新手小白也能简简单单的搞定。

发动机舱是否可以用水直接冲洗？答案是肯定不能的，首先，发动机舱内的火花塞，电气接口以及一些电器元件都是非常的怕水的，如果用水直接对发动机进行清洗的话，后果非常的可怕。热车不行，待降至五六十度再洗，利于水气蒸发，必须一冲而过，切勿反复冲洗。要用高压水枪冲，高压水枪水量小，去污力强。但电脑盒，保险连接盒要用塑料袋包严勿进水。散热器不能冲，一冲就打坏影响散热了。?汽车引擎外部泡沫清洁剂，引擎外部泡沫清洁剂是一种用于去除发动机舱外部，变速箱和传动部件油脂，尘垢，污垢和其他污染物的通用泡沫式清洁剂。淘宝有售，价格在25元-35元不等。