宝马3系二手为什么便宜（11年的宝马三系318二手车真的不适合入手了吗） ♂
宝马3系二手为什么便宜（11年的宝马三系318二手车真的不适合入手了吗）- 11年的宝马三系318二手车真的不适合入手了吗
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说句实话，十多年的车。虽然比较便宜，但是后期的维修费用会比较高。个人建议不要入手。毕竟宝马车上了年龄了，后面的问题会越来越多。车子是用来代步的，不是用来供着的。希望我的回答能够对你有所帮助，谢谢。
13款的宝马3系二手车，个人认为车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话还是值得考虑，主要还是注意车子手续是否齐全，能否正常过户，再就是车子实际车况了。
上海低价二手车基本都是骗子，专门骗违约金的，特别是上海宝山区友谊西路和杨泰路交叉口那边的假二手车行，什么执照都没。简直骗子一条街。骗你去看车，然后上砧板。别上当去了
便宜的车一般有以下几种情况：1，车主急卖。这种情况车主一般都会便宜给收车的中介，所以别想了。2，车有大事故。如各种撞，泡水等等。二手车商一般都会把表面功夫做足，所以普通买家是看不出来的，如果买了以后发现这里响，那里抖，那么恭喜你，天天去维修厂吧。3，低标高卖，骗浏览量。你看中的车，二手车商会告诉你快点去买，车很畅销，去晚了就没了。实际跑过去，就会告诉你，那个车不是这个价要翻倍，或者那个车昨天刚卖掉，你可以看看其他车，不是价格贵很多的，就是一堆烂铁的。4，现实是，百分之九十都是第三种情况，都是低价骗人过去，然后卖别的车给你。5，如果你过去发现真有这么便宜的好车，那么就是剩下百分之十的可能，你买到事故车了！
如果车况??，那么可以买。买的时候注意查下有没有大修的记录，保险公司和4s店都查下，还要看下是否有烧机油现象。自己不懂，找个修理师傅陪你去，两三百就可以了……二手车水深，特别是豪华品牌，三言两语说不清楚。如果买了，一定一定要保留好收据，合同。
最好再决定买之前找个汽车修配厂好好检测一下，看车况没有问题再买是啊，毕竟三年的二手宝马也得要二十万左右不是一笔小数字看你选择哪一款了，一般在三年宝马三系在同款新车包牌的价格基础上打个七折左右18这个价位不贵，一般喊价20万也不过分 关键看车况。是啊，三年的车五六万公里之内还可以接受，再多就不值得了很是犹豫，买新车自己预算不够可以考虑贷款，现在利息和手续费也不贵嗯，油耗怎么样综合油耗在九个十个油左右，我大学同学和我的一个小姨子都是这个车
感谢邀请。
现在在二手车市场一台车况良好的11款宝马320豪华版价格一般在12.88万起。如果相差较多，那你必须要深入了解这台车的一个车况，过户情况等信息。你个人如果没有经验的话，建议找一个靠谱的第三方检测机构对车辆作出一份详细的检测报告。
宝马3系二手车买哪年的（二手宝马3系哪个年份的好） ♂
宝马3系二手车买哪年的（二手宝马3系哪个年份的好）- 二手宝马3系哪个年份的好
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最好是不要太长年份的，尽可能比较新的，因为车是有磨损的，抛开这个，性能也在一代代更新
最好再决定买之前找个汽车修配厂好好检测一下，看车况没有问题再买是啊，毕竟三年的二手宝马也得要二十万左右不是一笔小数字看你选择哪一款了，一般在三年宝马三系在同款新车包牌的价格基础上打个七折左右18这个价位不贵，一般喊价20万也不过分 关键看车况。是啊，三年的车五六万公里之内还可以接受，再多就不值得了很是犹豫，买新车自己预算不够可以考虑贷款，现在利息和手续费也不贵嗯，油耗怎么样综合油耗在九个十个油左右，我大学同学和我的一个小姨子都是这个车
二手车购买，主要是需要注意以下三点，一是车辆发动机工况，车辆能否正常启动，启动后有没有杂音，怠速稳不稳，然后就是试车看下提速怎样，发动机噪音大不大，有没有烧机油现象！二是车辆整体有没有大的事故，主要是四轮轮旋，前后部有没有大的撞击，三是车辆是不是水泡车，这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下，如果是以上三点都没有问题，车辆价格合适，可以入手！希望我的回答可以帮到你，
二手宝马3系车型，个人认为还是13年以后的相对好一些，因为车龄相对新一些，而且尾气排放是国五排放标准的。
宝马3系二手车价格（20款宝马三系开了三万公里折旧多少钱） ♂
宝马3系二手车价格（20款宝马三系开了三万公里折旧多少钱）- 20款宝马三系开了三万公里折旧多少钱
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具体需要您说的宝马3系开3万公里的车子年限、配置状况才可以准确估价，二手车只有行驶公里数很难准确估价。目前出现了二手车市场比新车市场更加走俏的魔幻景象。主要原因还是新车等待时间过长，同时价格也大幅上涨，而那些高保值的二手车在当前情势下，却迎来了属于它们的“春天”。根据商务部公布的最新全国二手车市场消费数据显示，今年1-7月，全国二手车交易量达989.3万辆，同比增长46.0%。其中，轿车、SUV、MPV三大细分市场交易量同比增幅均超过40%。样的情况在韩国也在发生。近期，韩国二手车市场不断升温，二手车价格也一路攀升，甚至一度涨幅超过新车。数据显示，本月韩国二手车整体交易价格较今年年初上涨了5%到9%，特别是出库不到一年的准新车异常抢手。
宝马3系二手车的价格主要看需求，影响宝马3系二手车的价格主要有两方面。一方面是宝马3系二手车是否有正规的手续也就是是否能正常过户，有手续的价格自然要高些；另一方面就是宝马3系二手车的车况及年限，车况好的价格自然要高，一分钱一分货的...
宝马3系二手（13年二手宝马3系值得买吗） ♂
宝马3系二手（13年二手宝马3系值得买吗）- 13年二手宝马3系值得买吗
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13年的二手宝马3系如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水，价格合理的情况下还是可以买的，对于二手车来说三年车龄正属于黄金车龄，三年车龄的二手宝马性价比还是不错的。
二手宝马3系几年内可以买 对于宝马3系这种29.39-40.99万级别的中端车型,选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型,一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好,也是最合适的
随着国内汽车保有量大幅增加，二手车市场也逐渐变得繁荣起来，以前买二手车靠缘分，如今连配置、颜色都能选。之前有位网友在后台留言，预算只有10万，到底该买辆新的大众朗逸还是二手宝马3系呢？相信只要对二手车没有成见的消费者都有这样的困惑，因为10万预算已经能买到二手豪华品牌B级车了，而新车只能选择合资品牌A级车，比如大众朗逸。
先来看新车，大众朗逸是A级车市场炙手可热的车型，目前终端的优惠幅度也比较大，差不多在两万左右，而10万预算勉强能买到入门级车，也就是“乞丐版”。入门版朗逸的配置是比较低的，安全配置方面只有ESC和前排两个气囊，舒适性配置几乎没有，更别提中控屏和真皮座椅了。硬件方面，入门版朗逸搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，算是这个级别最基础的配置了。从目前这个级别的合资品牌车型来看，10万预算只能买到一些配置很低的入门级车。
然后来看二手车，回到前面的问题，10万预算能买到二手宝马3系吗？答案是肯定的，只不过车龄和里程都在8年左右，如果你不介意，接着往下看。根据目前的市场行情，2012款宝马3系320i报价大概在9万元左右，国四排放，搭载2.0L自然吸气发动机，6速手自一体变速箱，最大马力136Ps，峰值扭矩180N.m，百公里加速时间为10.8s，如果按目前的2.0L发动机水平来看，这台发动机参数确实一般，但它是10万内就能搞定的宝马3系。配置方面，别看是2012年的车，这台宝马3系安全配置还是很丰富的，比如ESC、前排气囊、侧气帘、后排气帘、胎压监测等。当然实用性配置也不差，2012款宝马3系320i还配备了无钥匙启动，这在那个年代还是很罕见的。可能有人觉得车龄较高的宝马维修费用会比较高，但这还是要看车况，花1-2万去整备一下应该问题不大。
最后来聊聊究竟是该买辆大众新朗逸还是二手宝马3系呢？还是前面那句话，如果你对二手车没有成见，10万预算个人还是建议选二手车，但宝马3系确实有点极端，假如你能遇到车况比较好的老款3系，其实还是可以考虑的，话又说回来，10万预算买二手车，选择余地还是比较多的，至于入门级朗逸，个人是不建议购买的，因为配置确实比较低，而且驾驶质感和B级车也不能比，何况还是台宝马，不要忘了再老的宝马也是宝马。
小结
花10万买辆二手宝马3系，也许在很多人眼里是“好面子”的象征，其实车是用来自己开的，钱也是自己出的，高兴就好，不要在意别人怎么说。
图片来源：autohome
宝马3系什么叫gt？3gt是什么车 ♂
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宝马3系320i领先型、320i风尚设计套装、328i风尚设计套装以及335i风尚设计套装叫gt，宝马3系gt是宝马在日内瓦发布的一款全新车型，是宝马5系gt之后的第二款掀背造型的轿车。外观方面，宝马3系gt看上去稳重大气，前脸设计和新3系轿车基本相同，不过车头比3系高一些，显得更有厚重感；配置方面，宝马3系gt配备电子车身稳定系统、自动空调、液晶显示屏、发动机一键式启动与启停系统等，同时前后乘客的座椅高度提升了59mm，使得车内视线更好，由于采用掀背造型，后排乘客的头部空间也有所提升。
3gt是宝马3系gt。3系GT搭载高低功率调节的2.0T发动机，最大功率252Ps，峰值扭矩350Nm。3GT是宝马3系的跨界版，结合了轿车的舒适性和旅行车的后备箱，底盘高于轿车。宝马3系GT外观稳重大气，前脸设计与全新3系轿车基本一致，但车头高于3系，显得更加厚重。3系GT拥有细长的灯形，加上M套件的车型，使其拥有巨大的进气口和流畅的横向线性。
宝马3系gt测评：1、宝马3系GT，是以宝马3系的li系列长轴距版为蓝本打造的，2013年上市以来，经历过2016，2018的两次改版，均得到了小幅提升，但是在宝马4系GC上市之后，3系GT的销量受到了显著的冲击；2、但这并不妨碍3系GT有一批忠实拥趸，不是所有的宝马爱好者都对轿车有很大的喜爱，并且3系GT作为一款跨界车辆，其商务型和空间得到了很好的中和。造型上尤其独特的气质和风格；3、3系gt一直是3系车型中空间最大的，但是在最近几年，各式SUV的崛起让3系gt收到了极大的冲击，但实际上，作者认为这款车还是有可取之处的，除了2.0T的b系列发动机加8AT变速箱加宝马优秀教调的操控感之外，这款车型还是一款家庭事业两不误的优秀选择。一方面商务气息浓郁，另一方面较大的存储空间和乘坐空间，良好的通过性都符合一台家用车的使用标准。
3系gt。
1、宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，操控性较好。
2、宝马3系GT采用的是5门5座掀背结构，是真正的轿跑车型，而宝马3系是4门5座三厢车结构，所以尾部的后备箱形成了一个明显的台阶。在操控性上更是远超3系。
宝马3系gt变速箱渗油不正常。变速箱漏油的主要原因，一个是管线破损，造成油在循环时，从管线破损处泄露。另一个就是变速箱与发动机连接处，密封垫损坏，或紧固螺栓松脱，导致连接缝扩大，密封效果变差，油从连接缝出渗漏。仔细检查一下油是从什么地方渗漏的，如果是油封或端盖上的O型橡胶密封圈损坏，更换。
说起漏油，相信绝大多数养车人都会闻之色变。由于漏油发生在发动机与变速箱上，更是养车人的一块心病。但还真就有那么一部分人，认为“轻微漏油不用维修，可能修了更严重”。如果漏油发生在一些无关紧要的部件上比如减震器，还好。但这种轻微漏油发生在变速箱上，那很可能损失惨痛。
发现漏油后应该如何检查轻重。
检查储液量无论是车上使用的任何油水，正常情况下都是不能产生渗漏的。一旦渗漏，将影响储液量。所以在发觉渗漏油时，一定要检查油液量是否因渗漏所缺失。如果因为漏油导致液位缺失，证明漏油严重。如果没有影响液位，表示渗漏轻微。
三、变速箱油封的更换
1、拆卸传动轴变速箱的油封并不多，而常见的渗漏油封就是差速器油封了。也就是安装在左右内球笼内侧的油封。该油封漏油后，会非常直观的被看到。更换它需要拆卸传动轴。
2、内球笼的拆卸拆卸内球笼时一定要会使用巧劲，因为球笼内部有卡簧。需要使用撬棍进行拆卸。
3、差速器油封的作用该油封主要是密封内球笼与变速箱的连接口。保证传动轴转动时此处不会出现漏油现象。
4、旧油封的检查拆卸下来的旧油封，要进行分析和检查。判断其损坏的原因。比如密封唇口磨损不均匀很可能是内球笼接触面磨损，或者安装角度偏差导致的油封偏磨。
5、检查油封接触情况拆卸下来的旧油封安装到内球笼接触面部位，检查油封与接触面接触是否平整。如果存在缝隙，就要检查内球笼接触面是否有磨损的情况。如果球笼接触面磨损，那更换新油封也还是会损坏。
6、油封的安装安装油封要使用专用的安装工具，避免像上图一样，使用锥子直接敲击油封。这样很容易导致新油封的损坏。
7、涂抹润滑脂对于很多有经验的维修技师，在安装油封时，都会向密封唇口涂抹润滑脂，目的就是避免球笼安装时，导致密封唇口摩擦变形。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
宝马3系的缺点没有倒后摄影机，车子价位偏贵，维修保养成本偏高：1、外观方面，2019款宝马6系GT基本延续了2018款车型的外观。其中新增的630iM运动大旅行家版在采用了M风格套件的同时，还在外观部分加入镀铬饰条，并采用了20英寸的轮圈；2、宝马6系GT拥有修长的车身比例、动感的设计线条和极具力量感的车体结构，宽大的双肾型进气格栅突出了强劲的前脸造型。车身侧面简洁明快的水平腰线与轮拱上方的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果3、轿跑车身轮廓和包括主动式后扰流翼在内的空气动力学套件优化了新车的空气动力学表现，其风阻系数仅为0.25。车身尺寸方面，宝马6系GT长宽高分别为5091/1902/1538mm，轴距为3070mm。
宝马3系gt目前还没有发现有什么小小故障，宝马3系gt测评：1、宝马3系GT，是以宝马3系的li系列长轴距版为蓝本打造的，2013年上市以来，经历过2016，2018的两次改版，均得到了小幅提升，但是在宝马4系GC上市之后，3系GT的销量受到了显著的冲击；2、但这并不妨碍3系GT有一批忠实拥趸，不是所有的宝马爱好者都对轿车有很大的喜爱，并且3系GT作为一款跨界车辆，其商务型和空间得到了很好的中和。造型上尤其独特的气质和风格；3、3系gt一直是3系车型中空间最大的，但是在最近几年，各式SUV的崛起让3系gt收到了极大的冲击，但实际上，作者认为这款车还是有可取之处的，除了2.0T的b系列发动机加8AT变速箱加宝马优秀教调的操控感之外，这款车型还是一款家庭事业两不误的优秀选择。一方面商务气息浓郁，另一方面较大的存储空间和乘坐空间，良好的通过性都符合一台家用车的使用标准。
怎么办？才2358公里 买了不够3个月!平时都在市区行驶，没有激烈驾驶!怎么办？才2358公里 买了不够3个月!平时都在市区行驶，没有激烈驾驶! 一、冷启动异响通常车子停放一段时间后启动，有比较大的震动感及“哒哒”的异响。汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作，导致异响。解决办法:正常现象，无需理会，一会就好了。二、机油不合适机油黏度过高，会导致发动机运转中润滑不够，产生摩擦，导致异响，很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。解决办法:更换合适的机油三、皮带松紧度不合适皮带松紧度不够，会发出吱吱的尖锐异响，听起来特别的不舒服。解决办法:调整发动机皮带的松紧度即可四、发动机“回火”故障当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对，发动机就会有“噗噗噗”的声音。解决办法:清洗气门积碳，调整配气正时。五、燃油质量差或者标号不对加注质量较差或者标号不合适的燃油时，发动机内的燃烧情况会变得不好，产生剧烈的震动，发出噪音。解决办法:加注合适标号或质量好的汽油。六、发动机外部导致的异响固定发动机或相互连接的外部零部件如果松动，也会导致异响。解决:1、发动机下护板螺丝松动。发动机无法固定，紧固或调整发动机下护板螺丝即可。2、发动机机脚垫老化。机脚垫支撑发动机，老化后无法正常工作，更换即可。3、发动机舱内有许多塑料件，比如发动机盖板、进气管等松动时与发动机舱产生碰撞，导致异响，紧固散掉的塑料件即可。4、另外，发动机噪声的传递主要是通过引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室，加装隔音棉会有比较好的效果。七、进排气管泄漏进排气管泄漏时，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动导致异响。解决办法:检查进排气管，更换进排气管即可。以上是发动机异响几个常见原因及简单解决方法 @2019
宝马3系和5系一直是宝马轿车的中流砥柱，上一代3系和5系的销量大家是有目共睹的，这两款车型占据了宝马轿车的半壁江山。宝马首先是见到5系那么受欢迎，于是想搞点新创意，推出了5系GT车型，但5系由于是全进口车型，价格昂贵同时外观看起来也很臃肿，因此并没有想象中的大卖。所以，宝马才推出了售价更低的3系GT车型以降低了GT车系的准入门槛。那么宝马3系GT究竟怎么样？
其实，3系GT我认为在综合产品力上是没有什么问题的。外观好不好看就见仁见智了，不过至少在我看来3系GT算是宝马开创出的一种全新车型，新鲜感还是有的，只是似乎大部分消费者都更愿意选择普通三系。
大家之所以更愿意选择普通三系，那是因为3系GT在定价上确实有点不合理。首先全进口的身份就意味着3系GT的价格并不低，35.98-43.98万元的售价要比普通3系普遍贵个六七万，况且终端优惠价格也不如普通3系大。其次，3系GT顶配价格完全能买到低配5系，所以在性价比上3系GT竞争力并不大。
在实际的驾驶中，3系GT和普通三系差别并不大，开起来依旧驾驶感十足。3系GT在储物空间方面比普通3系更胜一筹，后备箱容积不仅更大，开口也更宽阔很多。总的来说，3系GT卖得不好的主要原因不是产品力问题，而是定价上有点太高。
宝马3系GT停产还能买吗？目前3系GT处于停产在售状态，目前3系GT的终端价格在35-43万左右，价格还是相对比较高的。同时现售的3系GT基于上一代3系打造的，因此在设计上有点老旧。老实说，这个价位还不如选择新3系，无论在外观设计还是内饰设计上都要更胜一筹。
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