新款crv本田2021款（2021本田crv新款怎么样） ♂
新款crv本田2021款（2021本田crv新款怎么样）- 2021本田crv新款怎么样
- 本田crv2021款都市版和风尚版标配和中配有何区别
- 本田crv报价+价格+新款2021款
- crv2021款配置参数是多少
- 2021款本田crv风尚版有自适应没
- 本田crv2021款风尚版几速的
- 本田crv2021款风尚版操控台说明
还是很不错的 。
本田CR-V 2021款240TURBO CVT两驱舒适版的上牌费为500元，购置税为15912元，车船税为420元，交强险为950元，商业险为8723元，加起来一共为20.63万元。
不同的地区可能有不同的优惠，从而最终落地价不同，本田CR-V 2021款240TURBO CVT两驱舒适版在全国各地的实际裸车价。
操控方面，方向盘手感适中，操控还行感觉。底盘及悬架：底盘挺不太明白，自己开感觉过铁的减速带有点硬，别的还好。
油耗方面，5.1表显。实测多半个油5.6。混动系统：省油啊，起步快，不暴利驾驶发动机噪音真的不大，一半我开车都放歌8个音量，基本听不到发动机噪音。
舒适性方面，开起来不错，过年久的马路，底盘噪音很大。行驶舒适性：糙的路面真的是噪音太大了，平坦的路面真是没话说一点声音都没有。
优点：最满意的是油耗，百公里5个多，一箱油1000多点公里，算下来4毛一公里，比不上出租车也差不多了，第二个是市内开车起步是真舒服车内声音不大，速度不低，操控我感觉还可以。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
汽车的标配、低配、中配、高配在基础设施上，没有什么区别，在附加设备的上有了一些增加。2、低配，一般就是简配。没有真皮座椅没有电动门窗，缺少很多电子电控功能。标配，就是正常该有的电动控制都有，比如电动门窗，转向助力，空调等等。中配，比标配稍微高级一些，不仅有了标配的所有功能，还可能比标配多气囊，天窗，真皮座椅，电动座椅，座椅加热等等功能。高配，比以上配置都要高，也可以说是此款车型的旗舰款，一般在外观就可以看出区别，比如轮毂、轮胎、车标等，功能可上也多出很多。标配(名词)，意指一般，基本的装备，符合最低标准；也指标准的配备
摘要您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
咨询记录 · 回答于2021-12-21
本田crv报价+价格+新款2021款
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
这款车型的话，202一款这款车型，这个最低配的车型，现在优惠完的裸车价18万块钱左右，基本就是这个价位的，每个地区优惠幅度都是不一样，但是差别不是特别大，优惠完最低配的车型基本就是这个价位。
长/宽/高(mm)：4550*1820*1685。
轴距(mm)：2620。
前轮距(mm)：1565。
后轮距(mm)：1565。
最小离地间隙(mm)：135。
车身结构：SUV。
车门数(个)：5。
座位数(个)：5。
CR-V 锐·混动 e+车身尺寸为4694*1861*1679mm，相比燃油版车型在长度和宽度均有所提升。得益于本田“MM理念”， CR-V 锐·混动 e+通过扁平化电池组，使车辆的电池容量扩大十余倍后车内空间几乎没有变化，再次印证“空间魔术师”的魅力。?
概况
最大优点:外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料和做工有所提升；配置不错；动力强劲；操控灵活；性价比较高。
空间:整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感；车内储物空间丰富实用；座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用。
操控:操控舒适灵活，档位清晰，换挡平顺，具有轿车化的驾驶感受；油门反应灵敏；方向盘手感不错，指向不够精准；宽胎抓地性能不错；底盘扎实，但离地间隙较小，通过性较差；悬挂过软，高速稳定性欠佳；部分网友反映“高速行车中噪音较大。”
动力:搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机，2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松；2.0排量动力较弱，起步提速较慢。
最大缺点:起步肉；发动机噪音大；网友反映中控异响、行车噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、跑偏等一些小问题较明显。
外观:CR-V新款造型时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动，网友评价“本田的新造型加入了欧美元素，更加锐利的设计不如之前的中庸使国人趋之若鹜。
内饰:内饰采用了本田的家族风格，双色内饰温和干净，三幅方向盘手感不错，配置比较实用，用料和做工工艺有所提升，个别网友反映“新车异味较大。
油耗:东风本田CR-V的燃油经济性比较好，百公里油耗10L左右。
以上内容参考：百度百科-本田CR-V
21款crv风尚版有自适应巡航，21款本田crv风尚版功能是：1、无钥匙打开车门的按钮，按下遥控器锁止或解锁按钮，所有车门和尾门将锁止或解锁；2、遥控发射器解锁车门30秒内未打开车门，车门将自动重新锁止；3、携带智能钥匙遥控器时，可以在距车门外把手约80cm的半径内无需按下解锁键即可直接打开车门。19款CR-V风尚版的隐藏功能有无钥匙打开车门的按钮，按下遥控器锁止或解锁按钮，所有车门和尾门将锁止或解锁。遥控发射器解锁车门30秒内未打开车门，车门将自动重新锁止。携带智能钥匙遥控器时，可以在距车门外把手约80cm的半径内无需按下解锁键即可直接打开车门。
本田crv2021款风尚版匹配的是六挡手动变速箱和cvt无级变速箱。
本田crv风尚版车型在动力配置方面搭载了一台1.5T直列四缸涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率为142kw，最大扭矩为243n.m。
东风本田crv2021款全系车辆尺寸长度4621毫米，宽度1855毫米，高度1679毫米，轴距2661毫米，车辆定位紧凑级别SUV，五门五座版本，车辆油箱容积为53升。
cvt无级变速箱：
它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构，而是以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动带来传动。基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上，带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。
起步时，主动带轮直径变为最小直径，而被动带轮变为最大，实现较高的传动比。随着车速的增加和各个传感器信号的变化，电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压，最终改变带轮直径的连续变化，从而在整个变速过程中达到无级变速。
2021款crv按键说明有：
1、中控按键：包括车身电子稳定系统、驻车雷达或影像、内外循环、自动启停及自动驻车；
2、车门按键：包括后车窗锁止按钮、外后视镜的调节开关及中控锁按键；
3、车顶按键：包括遮阳帘开关、主驾驶阅读灯、副驾驶阅读灯、随车灯光开关及天窗开关。2021款crv的长宽高分别是4621mm、1855mm、1679mm，轴距是2661mm，油箱容积是53L，最大马力是193匹。
本田crv2021款风尚版版本介绍：
本田CR-V是国内许多家庭用户的首选车型，作为一款紧凑型SUV，CR-V不论是空间表现还是动力输出，均能够满足大部分家庭的用车需求。
燃油两驱推荐：两驱都市版
在这里首先淘汰掉手动挡车型，先来看看舒适版与都市版之间的差异。其中舒适版作为自动挡车型中的最低配，该版本的配置相对来说比较寒碜，都市版虽然比舒适版贵了1.6万，但却增加了以下配置：
车道偏离预警、车道保持、道路交通标识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、驻车雷达、发动机启停、无钥匙启动、前排无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、7英寸液晶仪表。
7英寸中控液晶屏、皮/织物混搭座椅、GPS导航系统、道路救援呼叫、语音识别控制系统、车联网、自适应远近光灯、后视镜加热、后视镜自动折叠、后排隐私玻璃、空调温度分区控制等配置。
从配置方面来看，本田CRV两驱都市版比起舒适版有了质的提升，增加一万多块钱能给车主带来完全不一样的驾车体验，并且18.98万元的售价也能让大部分人所接受，所以都市版是燃油两驱车型之中最值得购买的一款。
燃油四驱推荐：四驱尊贵版
四驱尊贵版价格比豪华版贵了1.4万元，但是配置方面增加了前驻车雷达、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、带记忆功能的电动/感应后备厢、方向盘换挡、后排座椅加热、后排控制多媒体。
新款ct6试驾视频（2020款CT6，决不妥协的后驱车，值得购买吗） ♂
新款ct6试驾视频（2020款CT6，决不妥协的后驱车，值得购买吗）- 2020款CT6，决不妥协的后驱车，值得购买吗
- 年底试驾三款车，新款凯迪拉克CT6最全面，谁赞同谁反对
- 【车主点评:我的黑马，凯迪拉克CT6】
凯迪拉克一直在国内都是豪华2线品牌的代表，当然身为二线品牌，降价力度也是绝对靠谱的。今天我们就来聊聊凯迪拉克的CT6，一款后驱轿车，值得购买吗？我们一起看看配置。
2020款凯迪拉克CT6（国Ⅵ）指导价从37.97万到52.77万元，该车系上市时间为2019年12月份，是一款4门5座中大型三厢车，这款汽车采用的是涡轮增压的进气方式，发动机排量为2.0T，与之匹配的变速箱为10挡手自一体，全系对应的最大功率为177KW，对应的最大扭矩为350N?m。
2020款凯迪拉克CT6（国Ⅵ）该车系的长宽高分别为5223mm、1879mm、1492mm（1498mm），轴距为3109mm，经过我们的试乘试驾，这款车的内部空间非常宽敞，驾驶感也相当不错。
2020款凯迪拉克CT6（国Ⅵ）全系采用的是前置后驱的驱动方式，全系前悬架采用的双横臂式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架，采用的电力助力。
2020款凯迪拉克CT6（国Ⅵ）配备的轮胎规格为R18和R19，轮圈采用的是铝合金材质。在辅助操控配置上来看，全系车型均配备了前后驻车雷达、定速巡航或全速自适应巡航，部分配置车型配备了倒车影像（360度全景影像），这一点还是非常不错的，2020款凯迪拉克CT6（国Ⅵ）的驾驶切换模式为运动、舒适和雪地模式。
在外部/防盗配置方面，2020款凯迪拉克CT6（国Ⅵ）全系均配备了电动车窗或分段式电动天窗、无钥匙启动系统和无钥匙进入功能（全车）。2020款凯迪拉克CT6（国Ⅵ）座椅全系采用了仿皮和真皮材质，全系车型均配备了前后中央扶手和后排杯架。在多媒体配置方面，2020款凯迪拉克CT6（国Ⅵ）全系车型均配备了触控液晶屏，尺寸为10.2英寸。
总的来说，这款凯迪拉克CT6的配置确实十分的高，如果配合上巨大的优惠，这款车型绝对是可能购买的。
当然买这款新车的，第一冲着大的优惠去的，第二就是凯迪拉克CT6帅气的外观，确实十分的吸晴。
2020年已到，马上要放假回家过年了，辛勤工作了一年，是不是到了买辆车犒劳一下自己的时刻呢？其实年底买车好处确实不少，远的不说，一方面过年是大团圆的日子，在城里工作挣钱了，买一台新车回老家非常的方便舒适。另一方面而现在农村发展的非常快,很多家庭都有车，买一个新车也可以给自己涨涨面子。
而本次小编给大家带来了三款最近试驾的车型，为大家过年买车提供参考资料。这三款车各具特色，有国产新秀SUV也有豪华中大型轿车，让你一次看过瘾。
新款凯迪拉克CT6
优点：全铝车身架构，配重接近50:50，实现更好的操控性。底盘表现较现款更加扎实。
外观设计：精致更干练
放弃了大面积的镀铬装饰后，CT6的前脸干净很多。整个车从前面看着没那么商务了，就算你20多岁开它，也不会显得过于老成，年轻时尚气息更强了。
内饰设计：真皮用料厚道
内饰改动的地方不多，能碰到的地方皆真皮覆盖，这要比同级的德国车强。凯迪拉克想来在内饰用料上很下本。配置方面，中高配的4款车型还内置行车记录仪，前排拥有手机无线充电功能。
驾驶感受：10AT表现优异
油门很轻快，初段非常敏感，刚上手的时候很容易踩多，造成蹿车的情况，但熟悉一下就没问题了。10AT相比老的8AT进步明显，低转速区间的顿挫得到了改善，高档位巡航时转速更低，油耗表现更出色。
一句总结：
凯迪拉克CT6这车综合素质很强，是一台很全面的车，跟同级5系E级和A6L比，基本能打个平手。
捷途X95
优点：搭载奇瑞第三代ACTECO?1.6TGDI发动机，成熟可靠。座椅布局灵活多变，5/6/7座均可供选择。内饰多屏联动科技感十足。
缺点：中高速行驶噪音很大。
外观设计：精致更大气
捷途X95在外观设计上很有创新性，虽然与捷途X90出自同平台，但通过细节设计的变化来营造出十足的精致感。例如镀铬前中网和四点式LED雾灯，20英寸轮圈都提升整车气场。
内饰设计：彰显豪华科技感
内饰方面，捷途X95充满科技感，双屏联动。做工用料都彰显出用心一面，车内凡是能与身体接触的地方都采用软性真皮材质覆盖。在人机工程学方面也能够与同级别合资品牌SUV相媲美。
试驾感受：匹配成熟平顺
1.6T发动机峰值扭矩达到290N·m，参数比较亮眼。日常驾驶需要加速或者超车，深踩油门发动机都能给你带来不错的提速感受，动力储备较为充足。双离合变速箱换挡平顺性较为出色，日常驾驶不会出现顿挫感，这一点非常难得。
一句总结：
捷途X95定位中型SUV，主打温馨居家氛围，满足有家庭自驾游需求的消费者。
全新一代北京现代ix25
优点：外观新潮，三拼色车身个性张扬，符合年轻人审美。内饰简约精致，带有一定高级感。内置百度智能网联3.0系统，科技功能更加实用。
缺点：1.5L自然吸气发动机在中后段加速能力较弱。
外观设计：更具年轻味儿
全新一代ix25在外观风格上作出了很大转变，看上去更像一台跨界车。车身各部位都运用多边形几何结构，高配车型在D柱位置采用银色喷涂，与车身形成三拼色设计风格。车身尺寸也有所增加，轴距相比上一代车型加长10mm。
内饰设计：走简约科技风
车内以一块大尺寸触摸?液晶屏作为主体，大部分功能都被集成在这块屏幕中。配合全液晶仪表盘，车内科技风营造的更为强烈，也符合时下流行趋势。
试驾感受：满足代步需求
1.5L发动机+CVT变速箱组合以日常舒适代步为主，舒适模式下，初段油门响应并不是很灵敏，需要通过稍微深踩才能获得不错的功力，不过等转速拉升之后车辆又恢复活力。切换到运动模式，油门响应明显会变得积极，中后段动力能够比较持续、线性输出。
一句总结：
此次革新后的新一代ix25在外观、内饰设计上有着翻天覆地的变化，延续了上一代车型优势。
写在最后：
标签：配置 车门 舒适 发动机