新款名爵hs（名爵HS的优势在哪里它的配置高吗） ♂
新款名爵hs（名爵HS的优势在哪里它的配置高吗）- 名爵HS的优势在哪里它的配置高吗
- 不顾家人的反对，花12万提辆新款名爵HS
- 名爵HS2019款发布，为什么价格回归理性
- 新车名爵HS配备工具箱在哪里
- 迷迷糊糊的结缘名爵HS，出乎意料的使用体验
优点：第一点肯定是外观啦，然后就是试驾给我的好感也很强，满意
缺点：启停的设置太不人性化，品控要加强，还有些小毛病！导航有bug
外观：满意耐看，中规中矩中透漏着十足的科技感。
内饰：内饰用料的话，我觉得是很多品牌都做不到的，多是采用的软质搪塑采用，永远不会有异味和变形，这是很多公认的，而且很多内饰件的缝隙都不大，只不过内饰只有深内饰就有点太单一，不能选择。
空间：空间不是说笑的！我一家四口人够了
配置：这个很好了，主被动安全配置装备比较齐全了，满意了
动力：油门前段灵敏，舍得给油的话，起步不输绝大部分的车
越野：没有那么闷，还有点驾驶乐趣！！首先电子助力的方向盘虽然损失了点路感，但是方向盘的转向变得轻盈、精准了，随着速度的攀升，方向盘慢慢变得稳重，高速跑起来又给人很沉稳的感觉了！！（缺点就是路燥有点大，而且这个轮胎壁很薄，只要不小心挂到胎壁，鼓包和爆胎估计离你不远了！！这个就是很考验你的驾驶能力了。）
油耗：9.4，有点高，下次给换个好机油
舒适：虽然是小皮座椅，但感觉不错，本人也不追求真皮，座椅柔软度比较好。。不过经过减速带的时候偏硬了，可以听过好清脆的“哐哐”声。在行驶过程中抖动可以在忍受的范围内，没有传说中的那么夸张，隔音比较好。
优点：空间吧，空间真的是这款车做的不错的地方而且车的外观实际上比图片还有好看哦
缺点：感觉内饰做的一般般阿不过还是可以接受的，毕竟是小弟
外观：当初买这一款车的时候考虑了很多东西，外观就是很重要的一点，就是冲着这个霸气时尚的外观购买的
内饰：内饰做的也就还行啊不过细节方面还是有待提高的。
空间：空间图片上看起来很大没想到实际提车的时候发现空间更大，很满意。
配置：配置还不错，这个价格其实已经挺难得了。
动力：动力不太够用，动力虽然也能跑，但还是小了点。
越野：操控稍有点虚位方向盘不重，好操控
油耗：油耗不高，可省钱，相信这牌子会做得越来越好，毕竟买的人确实不少
舒适：自我感觉的话舒适性就一般般，噪音控制不是很好
新款名爵HS颜值很高，车上的细节我最喜爱的莫过于晚上开着日行灯和尾灯，整体给人的感觉就像是车子活了过来得精神不少。内饰整体感还算舒服，中控布局有档次不显廉价，不过新车异味比较重，我还能接受，但我爸妈坐的车就吐槽了，经过我一个月的处理去味总算好了点。空间只能说舒服，不能说很宽敞，我和我家里人不会太高和太矮，前后排坐满人我觉得是冈好合适的，驾驶位调整好也不会很影响后排的空间，头部距离以我172的身高也有半拳左右的位置，完全没有顶头的感觉，车身宽度还可以，后排坐三个人还不算紧凑，但要是胖一点估计够呛，后备箱容积还挺大的，目前为止还没担心过日常储物不足。动力不觉得有啥柬激感，只能说日常驾驶能足，起步比較平稳，而劲也不算很大，深给油门是有点推背感，不过持续时间短，平时超车没什么问题，可以毫无压力的涑到110左右，油门响应速度还算快。底盘是挺扎实的，开起来的第一个感觉就觉得很重，不会有轻飘飘的感觉，比我开过大部分的小车都要更有安全感，试驾的时候就觉得很好开了，转向轻松没明显的虚位感，指向精准且回正力度也可以。车子开了也有—个多月的，总的来说油耗表现还算满意，市区百公里油耗在7.2左右，跟我预料上的差不多，前一百公里的表显油耗的确不低，但我跑了几趟高速磨合了下算是稳定不少了，要是走高速加满油跑个500多公里是问题不大的。。舒适性并没有多好，先是悬挂避震软硬适中，平时过小坑车身跳动感也比较明显，但比我坐得不少的车都要软的，至少在高速行驶的时候能过滮掉不少的细微抖动，这点是可以感觉到的还有隔音效果不理想，低速的噪音能接受，高速上的风噪和路噪还真就很吵了说起来最大的满意就是性价比，不但配置够用齐全，价格上也优惠了五千块钱，同价位相比有很大的竞争力，这也是算是低价高配的态度。外观好看大气，最喜欢的细节就是日行灯和尾灯的样式，晚上看着真的让车子显得很有神，还有车内空间也很满意，实用性挺高的，一家五口坐着一点压力都没有，平时出游有足够舒适的乘车坏境。真要挑不满意的话就拿噪音来说，车内隔音确实不怎么好，不过车价在这里，要求好的静音效果达不到也算正常，只能说低速行驶的噪音还能接受，髙速行驶那略噪和风噪就真的非常明显了。
此次共推出3款2019款名爵HS 20T版，售价区间为10.98万元-12.98万元。
这样的价格区间，让我们想到2018款的价格调整。2018款名爵HS的9款车型在去年9月16号上市的时候，当时定的售价区间是11.98-18.98万元，而后许是价格区间超过了消费者的预期，在市场上的反响可以说不太好。
于是在今年4月9日，针对2018款名爵HS的售价整体做了调整，将30T车型下降2万元，20T车型下降1万元，最后整体的车型的售价区间定在9.98-16.98万元。
这样调整过后的价格区间，对比2019款定的10.98万元起售的价格，不禁起了对比的想法。
配置重新搭配，不知是减配还是增配
就配置而言，2019款的名爵HS的标配似乎有所提升，相对2018款名爵HS 的标配水准有所提升。
首先就安全装置上，增加前方侧气囊和胎压显示配置，提高了安全配置基础，然后，就辅助驾驶方面，2019款名爵HS增添了倒车影像和定速巡航。
其次，就2019款名爵HS车型都是标配的可开启全景天窗和无钥匙启动系统，以及10.1英寸的触控液晶屏搭载GPS导航系统和路况显示，支持手机互联和语音识别和车联网。
单纯的就2019款与2018款的标配，是有所增加的，但是相应的2019款的基础车型的起售价也有所提升，与2018款20T 手动两驱荷尔蒙进取版价格相同，却比它少了多动能方向盘的配置。
不仅如此，在2019款名爵HS 新上市的这三款车型中，配置绝对不是很高的，相对2018款的高配车型，少了不少配置，虽说价格还是稳在了应有的价格区间，但是从某种角度上，顶配的2019款名爵HS还是不怎么符合它对自己定位的豪华。许是这三款车型也是为了紧急应付国六吧！
上汽蓝芯20T发动机，国六版动力并无衰减
在这次的2019款名爵HS的3款车型上，搭载的还是之前备受关注的上汽蓝芯发动机，只不过，并没有像2018款搭载了蓝芯30T MGE高效发动机，而是统一搭载的蓝芯20T SGE发动机。并且三款车型的最大功率为124kw，最大扭矩为250N·M。
对与2019款名爵HS搭载的这款蓝芯发动机可以说是大有来头。名爵HS搭载的“蓝芯”系列包括蓝芯30T MGE高效发动机和蓝芯20T SGE发动机两种。它是由上汽集团和通用一起研发的。
像搭载了蓝芯30T MGE高效发动机的2018款名爵HS，拥有7.28秒破百、36米刹停的优异成绩，在动力上也可以说是领先领克01和WEY VV6，那么为什么2019款搭载的却是蓝芯20T SGE发动机呢？
这就是两款发动机的不同之处了，虽说这两款发动机的核心都是低排放、低能耗和高升功率，但SGE系列的发动机更偏向小型排量，能够更好的达到国六的标准。
Super Sport模式，破例搭载
这个Super Sport模式也出现在之前的2018款名爵HS上，只不过，当时这种模式也只会出现在30T车型上，所以这次2019款20T自动Trophy超跑版上搭载它应该是意料之外的，首次在名爵HS 20T车型上搭载Super Sport模式。
这个模式的开启与关闭就在于方向盘右下方的那个充满警示风格的红色按钮，让很多人对此感到无比的疑惑与跃跃欲试。
像这种超级运动的模式，一般会出现在类似于法拉利、保时捷这些以速度激情为主的跑车上，现在它出现在名爵HS这款紧凑型的SUV上，可以说在无形中将名爵HS 的格调提升不少。
关于这个模式的使用，顾名思义就是会为驾驶者带来更强动力的驾驶感，只要按下那个红色按钮，就进入了Super Sport模式，即超级运动模式。这是驾驶座的仪表盘的出现火圈形式，颇有一番变身的滋味。
然后在驾驶过程中，名爵HS就会变得更加沉稳，在动力输出方便也更加的敏感，只是轻轻的踩油门就可以引起发动机的动力反馈。
最后：
就这次2019款名爵HS上市的三款车型，不针对车本身，感觉就是为了国六匆匆上市，为了扩充自家国六车型，难以为其销量带来转机。如此没有诚意，全新HS销量注定还会惨淡。
后备箱。
扩展：
名爵HS是MG名爵全新SUV概念车MG X-motion Concept的量产版。2018年4月25日上汽名爵旗下概念车MG X-motion Concept，在北京车展首秀。新车配备“多重健康防护系统”，通过高效过滤、抑制病菌、杀灭病菌“三步走战略”，综合过滤杀菌效果达到99%，实现“N99级别”的车内空气质量安全效果，为驾乘人员提供高标准安全防护。
2018年6月20日MG X-motion Concept量产版正式命名为名爵HS，产品手绘图曝光，并宣布定于2018年下半年上市。2018年9月16日名爵HS在重庆上市，共推出2.0T和1.5T两个排量共9款车型 ，售价11.98-18.98万元。
作为一名汽车之家的忠实用户，空闲时间刷着自己关注的各个论坛，关注着汽车资讯是最正常不过的事情，而我也不例外泡在论坛的同时也一直看各位土豪车友的各种各样花式提车，想着自己什么时候有一台车，转眼已经在社会工作三年多，买车的计划也被提上日程最初?目标是买一台舒适的车，又想着家人坐着舒服所以SUV成了我的首选车型，由于父母身边的朋友觉得日系车耐开保值，所以父母一开始也是想着买一台日系车，看过很多车后始终没有触及到心里的那种感觉，直到有次看到了名爵HS，与众不同的外观和个性的内饰瞬间吸引住了我，之后发生的你们肯定猜到了。。。看了两次我，定了车，一切都跟之前父母所想的不一样，哈哈可能这就是生活。
名爵HS的外观是公认的非常漂亮的，这点我非常赞同，白色也显得很大气，前脸的造型很敦实，给人一个憨厚稳重的感觉，再加上机盖上面的两条线，显得整个车子更有力量感了。
这款名爵HS正面看上去最霸气了，硕大的中网把整个车的气质都体现了出来，另外中网的周围还有一圈银色的装饰点缀，霸气的同时又显得有点高级和优雅，看久了简直是一种享受。
大灯也是LED的大灯，像两个炯炯有神的大眼一直注视前方。在晚上效果特别好，不仅强度很亮而且还照的很远，这个造型也是非常好看的，听说这个大灯还可以有一个迎宾模式可以逐个点亮，简直科技感满满。
侧面的HS就是那种标准的SUV身材了，魁梧的车身给人一种厚实的感觉，非常有安全感，腰线从车头延伸到车尾，凸显了SUV这种力量感，说实话真的不是很喜欢目前那种紧凑级或者跨界SUV，一点展现不出SUV该有的气质。
尾部的设计就更不用说啦，也是一样的雄厚，两个尾灯特别有力量感就像一个健美运动员的肌肉，很饱满，下面还有双边单出的排气，看看这个比我拳头还大的排气简直气势十足啊，下面一个银色的扰流板，让整个车子后面看上去很运动。
尾灯的设计很饱满，细节和做工方面也要打个好评，接缝和连接的地方没有那种很大的缝隙，尾灯内部看上去也特别科幻像一个猫头像的眼睛，在晚上有很高的辨识度，一下子就和街上普通的车子区分开了。
一个好的运动员要配好鞋，名爵HS在这点肯定不会忘的，银色的轮毂配合黑色轮眉和侧裙，让它很有运动感。另外这个轮毂也是比价耐看的平时也比较好打理，再看这个；离地间隙，相信走一些城市烂路肯定不是问题。
有一个华丽的外表还得要有一个有趣的灵魂，内饰方面也是表现的不粗的，多功能方向盘、大屏中控、真皮座椅，这些实用性的配置简直太良心了，并且内饰有些地方也用了软质包裹，可以看得出名爵非常的有诚意。
一键启动，非常方便的功能，冬天的时候只需把钥匙放包里或者口袋里就可以了，另外按钮的触感也是和其他那些车不同的，这个按钮的阻尼感和手感会更加高级，做工更加精美。
多功能方向盘特别方便，首先手感特别不错，三九点还用了打孔的做工，握感很棒，按键按上去也特别有高级感，回馈特别棒，基本操作都可以在方向盘上完成，调个歌曲看个信息什么的都不是事。
最科技的当属这块屏幕了，导航和一些车辆信息都可以在里面设置，而且非常流畅，以后导航再也不要看小手机了，外出旅游的时候的确方便很多。下方空调控制区域保留了实体的按钮也是我比较喜欢的点。
下面是一个运动造型的档把，手感也非常舒服很贴手，上方还有一个LOGO看上去还有点可爱哈哈，下面的电子手刹和自动驻车就不用说了当今主流配置非常的好用，让我意外的是这个陡坡缓降功能，身为一个SUV这个功能简直是再方便不过了，平时下坡或者下地库的时候经常用到。
后面的杯架也是不错的用的时候上面有个盖板可以伸缩，非常的高级，打开之后里面是杯架和一个小的储物格可以放放手机，不用杯架的时候可以把盖板盖上，上面也可以放放杂物，也不至于看上去空空的感觉，这点细节名爵做的很好。
前排的手套箱空间也是非常的大，基本有时候杂物或者票据之类的那都是绰绰有余，并且里面的深度很深，如果要放一些水之类的也是够用的，并且上面一个小灯夜晚取东西的时候也是非常方便啊。
上方是一个天窗和后备箱开启的快捷键，按钮的手感非常不错，摸上去也没有那些割手感，最方便的应该是这个后备箱开启的按键了，有时候这里直接操作，就不用了下车去开了，有时候自己在车上父母在后面满手拿着东西要开后备箱的时候简直方便多了。
在上方有一个全景天窗，是全景哦，遮阳帘可以开启到很后面的位置，而且天窗也很通透，如果后排感觉到压抑可以把帘子打开，另外外出旅游可以用这个天窗看看风景，晚上透透气也是不错的选择。比起那些还在用小天窗的车，这一点上简直完爆了它们。
身为一款SUV乘坐空间没得说，自己看图，坐到后排宽敞的头部和腿部空间让人很舒服，随便在后面躺着翘个二郎腿那都是不成问题的，另外看的出来座椅角度也是经过研究的，角度刚刚好可以让人很轻松的找到一个舒服的姿势，另外加上真皮座椅的加持，长途坐后排也不会很累了。
同样硕大的后备箱空间又一次为它证明了自己SUV的身份，放一家人的·行李绝对是没问题的，并且后排还可以按照比例放倒，大大增加了空间的扩展性，此外SUV天生的车型优势可以让后备箱的开口更大，放一些大件也非常方便。
名爵的惊喜其实还有很多很多，有时就在不经意的一个点又或者在一个瞬间，让我觉得这个车没买错，在城市里开可以说舒舒服服的，SUV本来也不是为了操控，为了竞速，更多的是为了舒服和安全，其实有时我们也有尝试一些新的事物就像一开始父母还是比价中意日系经过现在的用车他们也喜欢上了名爵哈哈，名爵HS强大的综合实力和亲民的价格在这个级别还是一个不错的选择，以后就和名爵一起成长一起变优秀啦~
新款君威实车曝光，换装昂科旗同款电子换挡，价格有望再次拉低 ♂
新款君威实车曝光，换装昂科旗同款电子换挡，价格有望再次拉低
- 新款君威实车曝光，换装昂科旗同款电子换挡，价格有望再次拉低
- 别克君威音响怎么改装
这一代君威凭借着运动式的设计风格、强劲的动力与出色的操控等优势，受到了许多年轻消费者的喜爱，而且一直以来君威在终端的优惠都非常大，近来很长一段时间它的入门价甚至已经跌至了13万多，对于大多数年轻朋友来说也非常友好，这无疑进一步提升了其竞争优势，现在的君威已经能稳定在万辆俱乐部，跻身到了B级车排行榜的前列。
实际上在去年君威就已经申报了2020款车型的信息，该车在设计上面一些细节处进行了提升，同时动力系统也有较大的变化。近日，网上也曝光了新款君威实车的图片。
在外观部分，跟此前的申报信息一样，其前格栅有一定的调整，两条飞翼式镀铬饰条基本平直，而且加粗了一些，格栅内部也铺满了短条形的镀铬，视觉上看起来比较显档次。两侧车灯内部也有所变化，内部光源变得更加凌厉，视觉效果凶狠犀利了许多。同时保险杠两侧的设计也简洁了许多，但依然保持了很强的运动感。
车侧并没有什么大的调整，有些溜背的设计让君威看起来颇具轿跑车的味道，这一点也很受年轻人的喜爱。而车尾部分，可以看到明显翘起的尾翼，同时排气孔也不再被隐藏，而是改成了双边双出镀铬装饰，这些都更强调了其运动气质。另外，君威的尾灯也进行了升级，白色灯带移至更下方位置，与前灯也有一定的呼应。
内饰设计是别克的强项，新款君威想必不会令人失望。而从曝光的图片来看，车内黑+棕的配色方案很显档次，同时新款君威还换装上了别克昂科拉GX上面的全新样式方向盘，视觉上更加精致。最为重要的是，它还采用了全新按键式电子换挡机构，跟旗舰SUV昂科旗一致，设计感也很强。换挡杆右侧则是杯架区域，整体看起来简洁舒服了许多。
动力部分，现款1.5T版本将被取消，新款君威将搭载1.3T与2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.3T发动机是三缸动力，最大功率158马力，峰值扭矩240牛米。2.0T最大功率230马力，峰值扭矩350牛米。传动系统匹配CVT与9AT变速器，这两套动力系统跟迈锐宝XL上面一致。
现款君威官方售价为17.28万元起，而随着1.3T版本的加入，新款君威的售价有望再次拉低。不过别克的品牌定位一向要稍高于雪佛兰，未来君威的价格应该也会略高于迈锐宝XL，后者15.49万元起售。新款君威的指导价应该很有可能会落入到16万开头。上市一段时间后在终端再推出大额让利，或许我们未来有望买到比当下优惠后13万多还要更便宜的君威了，至于在低价面前，消费者对于三缸发动机还会不会那么排斥，也将交给时间来判定。
只需看一眼，便能证明君威是如何名副其实“引领潮流”。这款车拥有出众、新颖、动感的结构比例，完美结合了轿跑车的纤巧灵动和高级轿车的稳健姿态。
然而，“声”不如“其车”，会给人金玉其外的失落感，毕竟，音响效果是关乎驾乘舒适的关键因素。
所以，购买君威车是必然，升级改装音响肯定也是必然，到天宇改装音响，是必然中的必然！不要问我为什么，专业，无需解释！
下面让我们随小编一起走进君威移动音乐厅定制现场：
配置清单：
处理器：优美声UMISOUND AUTO 4.8
前声场：洛克力量狙击手SQ693
功放：创世纪G4
低音：KICKER L7QB8
低音功放：KICKERCXA600.1
傲娇的品牌，豪华的阵容，实力组合，谁与争锋？！
问渠那得清如许，唯有源头活水来！
优美声UMISOUND AUTO 4.8音频处理器，纯净音频信号来源！48位双核芯片， 192KHz采样率、32位转换速率； 8通道31段图示，输出兼容性更强，支持多种类音频输入……
洛克力量狙击手SQ693三分频喇叭，大家风范，主声场担当。精准的高、中音喇叭定位倒模，工艺细节彰显匠心，科学定位打造最佳声场三维，一装定乾坤！?
中低音喇叭安装在门板上，这是再普通不过的位置，却有不普通的质感与造型。撞色翻毛皮时尚没商量，倒模箱体音色更突出！
洛克力量狙击手SQ693三分频喇叭的分频器安装。分频器也是如此精致绝伦！全透明化设计，因为有料，所以敢露！
创世纪G FOUR四路功放，来自英伦贵族的天籁之声！GENESIS是世界最顶级甲类汽车音响功放之一，全部产品采用纯手工制作。其声音甜美而丰满，与洛克力量狙击手SQ693三分频喇叭搭配，可谓是双剑合壁，无可匹敌！
小金钢闪亮登场！！！此处必须有掌声！！！KICKER L7QB8,美国原装低音箱！！！其小巧身材蕴藏强劲能量，500W额定功率！在KICKER CXA600.1单路功放的驱动下，带你一路狂浪，一路向远方！
PS：小金钢之所以圈粉无数，除了其低频表现澎湃难挡，更重要的是其“人狠话不多”的低调特性。很多车主会陷入保留空间和低音箱体的两难选择中，小金钢适时的成为了你的中央扶手，时而调皮的将家安在了尾厢凹槽中……总之，保留空间，保留青春与激情，小金钢，说到做到！
KICKER CXA600.1低音功放的安装特写。小金钢KICKER L7QB8的最佳拍档！
至此，君威移动音乐厅的安装施工告一段落，而我们最后的调试环节，给音乐厅真正赋予了灵魂。
好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。从一对一定制方案，科学的安装布局，安全有效的解决各类问题，到最后的调试契合，天宇的匠人们，用手，用耳，用心，总有相同，却又不同，继续着移动音乐厅的打造。
新款君越的sim卡在哪里 ♂
新款君越的sim卡在哪里
- 新款君越的sim卡在哪里
- 君越远程启动的作用是什么
新款君越的sim卡在中控显示屏下侧导航卡槽里。新款君越的sim卡是一种物联网卡，为汽车的电子设备提供网络功能，这种物联网卡的数据流量非常便宜，能够满足汽车联网的需要，带有SIM卡的导航GPS一般可以实现车载免提、短信功能以及24小时客户中心话务员帮助设置目的地导航服务功能，还具有可问路、求助、信息查询等话务服务等功能。
新款君越的特点
新款君越从车身侧面来看，别克君越的侧面线条非常的流畅动感，从车头直接贯穿到车尾，也让侧面看上去更具有运动感。从车身尺寸方面来看，别克君越的长宽高分别为5026毫米、1866毫米以及1462毫米，这个车身尺寸可以说非常的宽大了，甚至完全不输奔驰E级，采用了2.0T可变缸涡轮增压发动机，综合工况油耗仅6.9L，百公里加速在7.5秒左右，整体动力表现也是非常的出色的。
【太平洋汽车网】君越远程启动的作用是通过汽车智能钥匙就可以启动汽车，远程启动的原理是通过智能钥匙给汽车发出信号，远程启动发动机，在冬季，远程启动功能就省去了热车环节，车主可以提前启动发动机进行热车，同时还能开启车内空调，控制车内温度，汽车的远程控制范围在50米左右，手机的控制范围是没有限制的，因为手机是通过网络操控的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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