同平台打造的奥迪Q7车型和保时捷卡宴，为什么市场行情却天差地别 ♂
同平台打造的奥迪Q7车型和保时捷卡宴，为什么市场行情却天差地别
- 同平台打造的奥迪Q7车型和保时捷卡宴，为什么市场行情却天差地别
- 奥迪Q7与路虎揽胜对比，哪个保值率要更高一些
奥迪Q7，优势是空间大，商务感浓厚，很适合职场的人；动力的表现不错。但是确定也比较明显，音响效果不太好，座椅舒适性欠佳，不太符合这个级别车该有的水准，此外，我觉得方向盘虚位有点大了。无论谁来看，保时捷的外观设计比奥迪q7帅的多！这个不用质疑！卡宴的外观更漂亮，更运动，而q7的外观比较般配，中庸，符合年龄大的朋友！卡宴更适合年轻追求动力，运动的朋友！
两者用的发动机都一样，价格也都很贵。对朋朋这样的普通人来说，还真买不起，不过这并不能阻止我对这两款豪车的喜爱和研究。下面朋朋就以自己的一点心得来分析一下这两款车的优势和不足。近年来如果不是量太大，保时捷卡宴是不会优惠的，常常可以听到，为什么某某地方怎么保时捷卡宴泛滥啊等等价差比较大，设个更多人群；黑科技中控设计。
在动力性能方面，卡宴的入门级排量为3.6升，最大马力290匹，数据上可圈可点，但官方报的百公里加速为8.1秒。Q7方面，40TFSI的百公里加速官方数据7.1秒，从数据表现上来看，似乎是Q7更强劲一点。虽然大众途锐、奥迪Q7、保时捷卡宴是同一个生产平台，但是他们的定位却各自不同，适合的人群也相差很大。关于这三款车要怎么选择，我觉得你要首先你了解一下它们各自的定位。
我更愿意大家选择途锐。至少从我对他俩的了解来说，途锐除了品牌不如Q7之外，其它各方面的表现都是有过之无不及，别看他俩出自同平台，到要说的品质，我觉得途锐反而要高一些，毕竟能上卡宴的土豪都不差钱。作为比着来说，喜欢途锐，低调有内涵（其实是没有买卡宴的钱）。
如果单纯地从保值率的角度来讲的话，肯定是奥迪Q7保值率更高一些，毕竟，奥迪的品牌力是要比路虎强不少的。
我简单给你列一下奥迪Q7和路虎揽胜星脉的保值率走势，你对比一下就一目了然了。
上图是奥迪Q7和路虎揽胜星脉10年保值率的走势图，蓝色的部分是奥迪Q7的保值率，橙色的部分是路虎揽胜星脉的保值率，可以非常清楚地看到，奥迪Q7的保值率是一直比路虎揽胜星脉高的，直到第8年以后，慢慢地有点儿重合了。
当然了，买车不能单纯地看保值率，这是一个综合评估的事情。
至于奥迪Q7和路虎揽胜星脉这两款车怎么选，很大程度上要看哪款车气质更符合你，并且奥迪Q7是一款中大型SUV，路虎揽胜星脉是一款中型SUV，奥迪Q7的尺寸要更大一圈的。
另外，从价格来看，奥迪Q7指导价68.38-99.38万元，路虎揽胜星脉指导价57.28-87.88万元，相对来说，揽胜星脉的价格要比奥迪Q7低不少的，尤其是终端优惠完之后，揽胜星脉的售价能下探到50万元左右。
首先，这两款车型不是在同一级别上。关于新款q7我有太多槽想说，外观：一个大型SUV活生生变成了中型SUV外观，内饰low，做工跟老款没得比。动力我就不说了，老款我开的是v12 TDI柴油的，新款连个v8都没有，没什么可比性了。关于星脉，如果再让我买，我只会考虑SVR的V8版本，这个国内还没有的卖，我国外的是顶配柴油3.0T的，超级省油，这款国内汽油版的请买380的，一定请买顶配，因为内饰有很大差别。
我具体星脉说说一年多用车感受，因为一直扔在国外，实际开的时间也就5个多月，英国路窄，经常下雨，湿滑路面这车操控好的没话说。喜欢内饰的细节，唯一不喜欢的是方向盘上的触摸式按钮，经常容易按错，不如老款的实体按钮实在。动力方面，你买个380，随便刷个程序，都400多了，居家过日子、旅游都足够。后座空间一般般，舒适型，毕竟人家是路虎星脉，虽然跟捷豹F-pace同地盘、发动机都是一样的，但是开启来真心有差别。星脉舒适型好太多（捷豹f-pace给老婆买了一台，也是顶配，太硬，太运动，媳妇不开）。
随便写的，萝卜咸菜各有所爱，具体自己大爱哪个就买哪个。毕竟自己喜欢的才开的舒服。话又说回来，车买回来一定要稍微改装下，不说排气，动力、轮毂、电脑要稍微调调，开的舒服，看着舒服。我买的车就不卖了，直接收藏了，每个人条件不一样、想法不一样，按个人喜好来就好。
相关tag:奥迪q7保值吗
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同年份二手轩逸价格差别很大为什么 ♂
同年份二手轩逸价格差别很大为什么
- 同年份二手轩逸价格差别很大为什么
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同年份二手轩逸价格差别很大为什么，8-12是轩逸经典的裸车价格，也就是09款1.6轩逸的简配版，因为是老款又加上减配所以这么便宜。蓝鸟在06年初就已经停产了。现在新轩逸的官方指导价价格在11.9W-16.9W之间，各地优惠价格不一样。如果你预计价位在15-22W之间，完全可以上天籁，或者轩逸顶配，裸车22W以内，可以拿下2.5的天籁，比轩逸要好很多，毕竟一个B级一个A级根本不是一个档次的车，做工，用料，工艺各方面都比轩逸要好，外观也比轩逸大气，空间也比轩逸大。
根据该车的车辆信息，目前已经9年的车龄行驶了4万多公里，如果车况比较好，预计可以卖到4万元左右，具体需要参照该车的实际车况。
2012款日产轩逸手动经典开了4年跑了5w，如果车子车况良好，手续齐全的话个人认为45000价位是能够考虑的。
不算贵额，市场价是这样的，只要车况好，那这个价格绝对值，但是要带一个懂车的人过去看车，二手车水很深的，尤其是车有毛病一般人看不出来的，万一买到了泡水或者事故车那就麻烦了，到时候经常修车不好，祝你好运
两年的轩逸2万公里二手车市场价格在8万左右。根据查询相关信息显示：按车的行驶的里程计算折旧，轩逸最新售价10万左右，折旧额=原值(已经行驶的里程预计使用里程)。10万元的汽车预计行驶里程为10万公里，则每行驶1公里提取1元的折旧。也就是在行驶2万公里后，二手汽车的价值是八万元（以上结果仅供参考，具体以市场为主）。二手车常用的估算方法还有平均年限法、双倍余额递减法。
2012年轩逸1.6手动舒适二手车，在
搜搜买车
上面显示在7万左右，车况不同价格有所差异，保养好车况好价格会高些，车况差或有大修过的会低，甚至泡过水的就更低。
相关tag:轩逸 12款轩逸经典二手车价格
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同年份五长安之星2原厂双燃料车是不是只能烧气烧油更费油 ♂
同年份五长安之星2原厂双燃料车是不是只能烧气烧油更费油
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同年份五长安之星2原厂双燃料车不是只能烧气烧油更费油。双燃料混烧一般应用于柴油发动机，指将燃气（天然气或液化石油气）由发动机进气道引入气缸，用少量柴油点燃做功，达到以较便宜的燃气替代柴油燃料，达到节省燃料成本的目的。需要在原发动机加装供气系统和双燃料控制器。
双燃料车耗油
由于天然气的热量值比汽油小很多，所以油改气的时候，发动机里面的喷油嘴进口被扩大了，所以一旦再次烧油的时候就会耗油。这种情况可以清洗节气门、更换喷油嘴或大修发动机、由于天然气的热量值比汽油小很多，所以油改气的时候，发动机里面的喷油嘴进口被扩大了，所以一旦再次烧油的时候就会耗油。这种情况可以清洗节气门、更换喷油嘴或大修发动机。
换机油的时候清理一下发动机，火花塞也更换一下，最后要换一下手拨的变速箱油，这样把车升起来试试轮子空转是不是很滑畅，如果有阻力需要拆卸查看原因，这些地方弄好了基本上油耗会恢复如初，希望帮到你的忙。
你好，两款车并不是一个类型的车型，所以没什么可比性，长安之星2，是前置后驱，赛欧是前置前驱，众所周知，前置后驱的车型，是发动机在前面，然后通过传动系统把动力传递到后轮上，理论上动力传输的过程中，是会有损耗的，实际上确实有，而前置前驱，动力损耗小，结构相对后驱来说更简洁，所以在小排量的车型中，同排量车型，还是前置前驱的更省油，而且提速也更快，当然，一分钱一分货，价格很高的小型车，性能肯定是更好，而且然后也不是很高。
这两款车如果比较的话，主要是比较实用性，和燃油经济性，如果不需要很大空间，那么赛欧绝对完胜星2，外观，内饰，舒适性，和各种配置，赛欧更好，毕竟是家用轿车，如果需要载货和载人，那么星2更实惠，油耗赛欧更低，但星2也不是很费油，如果没有做到物尽其用，那么星2的油耗就不划算，假设每次都要满载，那么星2的油耗，根本就不算高。
希望回答对你有所帮助。
长安之星2代百公里油耗为9.2L/100km。
一、通常情况下汽车油耗按每100公里所耗油量来评估，例：8.5升/百公里。
二、方法：
可以先将车上的里程数清零，然后驾驶一段路程后换算成上面的数值。
另外，现在一般的汽车都会有油耗记录的功能，甚至瞬时油耗都可以随时查看，详见购买车辆的说明书。
1、跑跑高速，看看油耗如何?如果正常，说明发动机没有问题，问题出现在路况上，比如经常堵车!
2、怎么也得检查一下燃油油箱或管路是否存在渗漏现象
3、你是不是油耗计算错了或加油站少加了
4、确实可能为故障，不知动力如何?有变化吗?
5、拆下喷油嘴，用测试仪检测喷油量是否均匀或存在其它问题
6、轮胎的气压如何?
7、用解码器看看各个传感器工作是否正常?
8、检查火花塞和点火线圈
9、检查制动系统是否有卡滞现象
10、请按照上述步骤逐步排除
长安之星2有些人说是有点费油的，不过呢，看你平时怎么保养了，首先5000公里内别开太快（一般开60-70码左右）别装太多货，也别载太多人，别经常急刹车，也别加太满的油（加百分之80左右为宜）更别借给别人开（他们不会保养你的车）定期去做保养，新车耗油是有点高的，过了磨合期后会降低的...一般6毛算正常吧....谢谢
相关tag:长安之星2省油不
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同心协力，抗击疫情-各车企捐赠目录（截止2020年2月7日） ♂
同心协力，抗击疫情-各车企捐赠目录（截止2020年2月7日）
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疫情还在持续，汽车人抗击疫情的公益行动也在继续。随着湖北武汉防疫物资告急，汽车企业从捐款到捐物资，尽自己力量驰援前线。致敬医护人员，致敬汽车人，武汉加油，中国加油！昨天斯巴鲁（中国）等汽车企业也在继续捐款及做免费服务。
（附截止2020年2月7日各车企及汽车零配件和汽车机构捐赠目录，不按先后顺序排列，初步统计）
时间正值庚子鼠年春节，而这个新年相比以往无疑是更为特殊的一年，除了全家团圆之外，最令每一位国人惦念的就是新型冠状病毒的问题了。面对此次疫情，许多车企在第一时间献出爱心，驰援武汉，他们的大爱无疆值得被尊重和铭记。
自新型冠状病毒疫情发生以来，截止到2月2日10时，超30家车企以物资形式或资金、基金等形式驰援武汉。下表为各车企捐赠排名情况（表格内排名以捐款总金额为准）：
吉利控股集团&李书福公益基金会
吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援新型冠状病毒肺炎疫情严重地区的防控工作。2亿元的专项基金将根据全国疫情严重地区的实际需要，购买急需的疫情医疗物资；支持疫情地区临时医院的建设；为奋战在抗击疫情一线的医护人员、军人、建设人员、新闻记者和志愿者提供必要的帮助和支持。同时，支持中国疾病预防控制中心等机构研发新型冠状病毒等新病毒的疫苗和治愈药物，以及更长期的社会公共卫生安全信息科普工作。此外，吉利还协同旗下海外子公司，在瑞典等国家和地区筹措购买疫情防控急需的医疗物资，对国内疫情较重地区进行支援。目前25万只医用口罩已经从瑞典先行发往国内。
恒大集团
24日16时，武汉市新型肺炎防控指挥部收到恒大集团捐赠的2亿元人民币。自从疫情发生以来，社会各界非常关心和支持，体现了社会大爱和守望相助的精神。24日16时，武汉市慈善总会收到了2亿元的捐赠款，据了解武汉市慈善总会是武汉市新型肺炎防控指挥部指定的接受捐赠的指定账户，此笔捐款是来自恒大集团。
武汉市新型肺炎防控指挥部接受捐赠相关负责人表示，捐赠的款物原则上由武汉市新型肺炎防控指挥部统一调配使用。武汉市慈善总会、武汉市红十字会将依法依规公布捐赠接收和使用情况，接受社会监督。
东风汽车集团有限公司
东风汽车集团有限公司（简称东风公司）的大本营就在湖北，面对此次突如其来的疫情。1月27日，东风公司携旗下企业宣布追加2600万元捐款。这是继1月23日向武汉市慈善总会捐款1000万元之后的第二次捐款。
第二次捐款，东风公司分别向十堰市慈善总会、襄阳市红十字会捐赠1000万元，支持两地政府抗击新型冠状病毒肺炎。旗下东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司通过东风公益基金会，分别向武汉市经济技术开发区（汉南区）捐赠人民币300万元，用于辖区防控疫情医疗救助。另外，1月27日，东风公司旗下东风小康汽车有限公司决定向湖北省慈善总会捐赠价值约500万元的东风风光580、东风风光ix7等车辆。截至目前，东风公司累计捐款捐赠达4100万元。此次捐款中并未包含东风悦达起亚，原因在于起亚随北京现代、现代汽车集团一起捐赠价值500万的医疗物资，并向湖北省红十字会捐赠1000万元现金。
兵器装备集团
一方有难、八方支援。要扛起军工央企责任担当，配合地方政府做好疫情防控工作，尽最大努力为打赢战“疫”提供人财物等支撑。长安汽车集团决定捐赠1000万元人民币，全力驰援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中长安汽车捐赠500万元，长安福特捐赠200万元，长安马自达捐赠200万元，长安跨越捐赠100万元。本次资金用途包括采购疫情防控所需的医疗、医用、生活等应急物资，帮扶奋斗在抗击一线的医护等群体，将为他们提供有力的后勤保障服务。
北汽集团
疫情爆发以来，北汽集团第一时间行动起来，全力支援疫情防控前线。除紧急加班生产负压救护车外，亦积极为抗击疫情捐款。继北汽集团旗下北京奔驰和奔驰销售公司捐赠1000万元、北京现代携手现代汽车捐赠1500万元、北现金融捐赠100万元之后，北汽集团再次联合旗下10家单位，共同捐款1700万元。北汽集团捐款将用于购置疫区紧急救护物资，以满足救治患者的需要。这些物资将捐赠给中华慈善总会，并通过中华慈善总会，分发到目前疫情最严重的湖北、浙江、广东、河南、湖南五省及北京市。
除踊跃捐款捐物之外，北汽集团全力组织抗击疫情所需的救护车、特种运输车的生产，克服困难，保供生产、驰援前方。福建奔驰、北汽福田积极响应工信部下达的负压救护车生产任务，自大年初一起就复工以保障负压救护车生产，目前已有大批负压救护车征战前线。
上汽集团
疫情就是命令，防控就是责任，在国家坚决打赢疫情防控狙击战的号召下，上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，积极履行社会责任，为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。其中，上汽集团将捐赠价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控，上汽大众和上汽通用将向上海和武汉各捐赠800万元现金。
而在此前的1月23日，也就是农历腊月二十九，上汽大通100辆上汽MAXUS?G10组成的疫情防控志愿者车队已载着医护人员已投身一线抗击疫情，售后团队更是24小时运转全面保障车队正常作业。1月24日农历除夕，上汽安吉物流旗下天地华宇还专门开通了运输通道，免费向武汉地区运输救援物资，已于1月24日-29日向武汉相关医疗点运送了9批来自上海地区的医疗物资。面对迅速扩散的疫情，上汽大通超95%的技术骨干和工人们更是于1月25日大年初一开始返厂复工，一边防疫一边加班加点，力求将原本30天工期才能生产完成的首批60辆负压救护车压缩在10天之内完成，保证这批负压救护车在2月5日之前交付，支援抗议前线。
一汽集团
中国一汽携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中中国一汽捐赠1000万元，一汽-大众（包含大众、奥迪、捷达三大品牌）捐赠600万元，一汽丰田捐赠100万元。捐赠资金主要用于：武汉市及全国其他省市疫情严重地区购置医药、医疗器械、试剂盒、口罩、护目镜、防护服等医用物资；用于奖励有突出贡献的医护人员及困难家庭“救急难”资助等；其中500万元用于为武汉市及当前疫情比较严重省市提供疫情防控指挥及防疫应急保障车辆支持。
除此之外，中国一汽旗下“一汽出行”公司，组织“特别爱心车队”，按照武汉市需求，统一调度为医护人员及市民提供相应出行服务。除此之外，“一汽出行”业务所覆盖城市，因疫情防控采取交通管制措施的，“一汽出行”都将组织“特别爱心车队”，由当地政府统一调度使用。
零部件以及后市场企业
除了整车厂，汽车工业中的其它企业也都在为抗击疫情提供支持。外资轮胎企业米其林，向武汉市慈善总会捐资300万元，并且表示在紧急部署后续向医疗配给车辆免费提供汽配产品和服务。
国产轮胎企业玲珑轮胎陆续向武汉、荆门等地红十字会捐款500万元，全力支持疫情防控工作。
途虎养车向武汉市东西湖区红十字会捐款500万元人民币，用于为一线医护人员提供防护用品，以及援助武汉本地社区卫生机构开展疫情防护工作。
壳牌中国宣布向武汉市慈善总会应急捐赠200万。宁德时代向湖北省红十字会捐款1000万元，善款将由疫情防控指挥部统一调配使用，全部用于疫情地区前线抗击以及防治工作。
此外，博世将武汉火神山医院施工急需角磨机、电钻、激光测距仪等工具送达一线工地现场，价值约20万元的电动工具和附件为施工建设提供了有力保障。目前，博世中国慈善中心已募集到博世在华企业善款及物资共计500万。
国机集团捐款3000万，同时，国机集团也为疫情地区应急医院建设提供技术支持，为客户提供病毒检测关键光学器件，提前开始紧缺的口罩、防护服原材料无纺布的生产，为抗击疫情提供助力。
写在最后
一方有难，八方支援的口号，不仅仅是说说而已，各家车企纷纷用实际行动表明了自己的态度。相信在科学防治、精准施策以及同舟共济、举国坚定信心的共同促使下，将加速我们赢得这场战役的胜利。
2020年这个春节的氛围与往年有所不同，全国齐心，阻击新型冠状病毒肺炎。截止到2020年1月28日15：50时，超过20家车企捐款、捐物，社会各界都在以不同的形式投入到这场疫情防控阻击战中。
1、众车企为抗击疫情?捐款献爱心
面对突如其来的疫情，1月23日晚，东风公司紧急决定向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元，用于采购防疫物资等产品抗击新冠肺炎疫情。1月26日，东风公司再分别向十堰市、襄阳市各捐款1000万元，同时东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司各向武汉经济技术开发区（汉南区）捐款300万元，累计捐款3600万元。
疫情的不断加重，越来越多的汽车企业都加入到了捐款的行列中，有东风、一汽、广汽这样的中央和地方国有汽车集团，奔驰、宝马、捷豹路虎这样的进口品牌，还有吉利控股集团这样的民营企业以及蔚来、哪吒汽车等造车新势力。
2、捐赠车辆?供疫情防控使用
疫情最为严重的武汉市已经封闭了市内外的道路，并关闭公共交通。在这样的情况下，车企为疫情的防控捐赠了车辆。东风公司旗下东风小康汽车有限公司决定向湖北省慈善总会捐赠价值约500万元的东风风光580、东风风光ix7等车辆。
广汽乘用车也将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的全新一代传祺GA6轿车，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用。吉利控股集团旗下吉利品牌还将向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠50辆MPV车型吉利嘉际，用于当地疫情防控部门统一交通运输调配。
3、赶制负压救护车?用于疫情防控
经呼吸道飞沫传播是新型冠状病毒肺炎的主要传播途径，病人的转运需使用负压救护车。负压舱内负压空气净化空调采用流体力学的设计原则，通过高效空气过滤器的平衡气流压力，使负压舱内形成一个固定的空气流场区域。空气由清洁区(医务人员区)流向感染源区(病人区)，负压舱内的空气压力在-10Pa～-120Pa之间，使得空气流的死角和漩涡流最小。
在疫情发生后，负压救护车订单激增，北汽福田、福建奔驰、上汽大通、华晨雷诺、江铃福特、奇瑞瑞弗特种车辆技术有限公司等生产企业提前复工，加班加点赶制。目前，北汽福田攻坚生产的的负压救护车跟随北京医疗队正式奔赴武汉。1月26日深夜，在福建奔驰多部门联动下，20威霆负压救护基型车完成出库，连夜紧急发往北京和浙江。截止到27日，江铃福特已赶制出1300台救护车，以满足全国各地的应急需求。
4、筹集物资?送往前线
本次疫情的大规模爆发恰逢春节假期前，对专业的防护设备需求量大幅增长，而多数工厂已经放假，疫情较为严重的湖北省防护设备告急，各大医院纷纷向社会各界发出求助。吉利控股集团正积极协同旗下海外子公司，充分利用吉利驻全球各地机构的高效、便利优势，在瑞典等国家和地区筹措购买疫情防控急需的医疗物资，对国内疫情严重地区进行支援。首批25万只医用口罩已经从瑞典先行发往国内。
国内造车新势力蔚来加紧购买了30万元的医疗物资，包括口罩、医用帽和手术衣，并且通过武汉车友联系给到武汉慈善总会，会按需要分配给需要的医院。宝能汽车母公司，宝能集团宣布已经准备了首批9万只霍尼韦尔N95口罩，驰援武汉。首批之后，第二批也在筹备中。
近段时间，武汉的新型冠状病毒肺炎是所有国人最为关注的了，可以说它的态势牵动着每一个国人的心，面对这场来势汹汹的疫情，不仅是国家在努力的去做好防控及救治工作，并且很多社会力量也参与了进去。其中，在汽车行业内，很多的整车制造商和零部件供应商都为武汉捐款捐物，帮助武汉共渡难关！面对疫情，各大车企捐赠表格出炉，看后感慨：自主品牌应当支持！
在这份榜单中，捐赠金额较大的有吉利汽车和恒大集团，分别为2亿基金会、2亿元现金。可能很多人对于恒大为何会出现在车企名单中有疑问？因为恒大已经涉足了造车行业，旗下的新能源品牌国能汽车已经进入量产上市阶段。而后是东风汽车、长安汽车、奇瑞汽车、比亚迪等车企，捐赠金额都在1000万以上。通过这份表格可以很明显的看出，自主品牌汽车，在这次的捐赠中贡献的最多！
当然，其实对于捐赠这种行为不应该有谁多谁少的评判，而是应该感谢每一份帮助武汉的力量。俗话说“有多大能力干多大的事”，但其实自主品牌在汽车市场中相比合资车企一直是一个弱者，不管是盈利能力还是企业的体量，它们都与那些世界级的外资车企相差甚远。但在捐赠中自主品牌却贡献了更多，可能很多人会说，因为它是自主品牌，它有责任为国家做贡献，那我想问一句，作为一个国人是不是有责任为国产车做贡献呢？
我们就拿大众来说，去年全球的销量突破1000万辆，而国内所有自主车企加起来的销量仅有970万，并且大众这1000万中，国内市场就贡献了400多万，这是大众品牌的实力和大众车在国内的处境。我们在看一下某个自主品牌，2016年将CVT工厂卖给万里扬，2017年将观致卖给宝能，2018年将凯翼汽车51%股权卖给五粮液，一路断臂自救艰难求生，处在这样的情况下，但在这次依旧为武汉捐赠了1000万元。
看到这样一份表格，笔者真的感慨颇多。到了关键时候，还是要靠自己！对于自主品牌，我想每一个国人都会想支持。但汽车不同于其他的物品，它高昂的价格决定了很多家庭不可能随随便便的支持自主品牌，所以我们的自主车企也要去努力的研发，提高工艺、技术、质量来获得更多国人的认可。消费者摒弃偏见，自主车企做好研发，以后路上的国产车会越来越多。对于这份表格你有何看法？欢迎评论区留言！
疫情还在持续，汽车人抗击疫情的公益行动也在继续。随着湖北武汉防疫物资告急，汽车企业从捐款到捐物资，尽自己力量驰援前线。致敬医护人员，致敬汽车人，武汉加油，中国加油！昨天博格华纳、巴斯夫、日本丰田纺织株式会社等企业也在继续捐款及做免费服务。
（附截止2020年2月5日各车企及汽车零配件和汽车机构捐赠目录，不按先后顺序排列，初步统计）
随着新型冠状病毒肺炎疫情的出现，全社会打响了一场防控疫情的阻击战，百余车企“抗疫”见真情。值得一提的是，车企除捐款捐物外，还有设立专项抗击疫情基金，安排对口罩等物质的生产调度等，为“抗疫”一线带去了实质性支援。
第一时间响应，车企捐款捐物进行时
身处武汉的东风汽车集团，第一时间行动。1月23日，东风公司紧急捐赠人民币1000万元，用于采购防疫物资等产品抗击疫情；1月26日，东风公司携旗下企业，再向湖北捐赠2600万元；2月7日，东风汽车集团启动第三批捐赠行动，再次捐赠2000万元款物支援抗击疫情工作；而东风风光捐助车辆总值500万元。据东风汽车官方透露，东风汽车已累计向湖北捐赠款物共计6000多万元。据了解在捐赠现金和医疗物资的同时，东风汽车旗下的东风出行公司还组建了应急车队，为武汉市280个社区提供出行服务，以及为社区居民提供上门送菜、送药、送餐服务。
1月26日，广汽集团宣布携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。1月28日，广汽本田和广汽丰田分别拿出工厂储备物资，向广州市第一人民医院捐赠4000个和6000个口罩。据统计，广汽集团（广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车）累计捐赠金额及价值已经超过2200万元，其中广汽集团总部超过1500万元，包括由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用的全新一代传祺GA6轿车。
1月27日，中国一汽集团携一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新冠肺炎疫情防控工作。其中，中国一汽捐赠1000万元，一汽-大众捐赠600万元，一汽丰田捐赠100万元。除了在资金支持基础上，在武汉市暂停公共交通、网约出租车及私家车运行后，中国一汽旗下一汽出行公司组织“特别爱心车队”，按照武汉市需求，统一调度为医护人员及市民提供相应出行服务。此外，“一汽出行”将针对因疫情防控采取交通管制措施的业务所覆盖城市，组织“特别爱心车队”，由当地统一调度使用。
1月28日，比亚迪股份有限公司宣布，通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于支持防控新型冠状病毒肺炎疫情。之后，比亚迪又宣布在捐资1000万元的基础上，追加驰援价值100万元的N95口罩。据了解，2月6日下午，价值100万元的N95口罩等医疗物资已从比亚迪巴西分公司发往国内。
1月29日，长安汽车集团宣布捐赠1000万元人民币，全力驰援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中长安汽车捐赠500万元，长安福特捐赠200万元，长安马自达捐赠200万元，长安跨越捐赠100万元。此外，长安汽车还联合长安民生物流，已协助从全国各地运回重庆支援抗灾口罩200余箱、消毒用品6吨；支援南京江宁开发区管委会运输消毒紧急物资500箱；完成武汉火神山医院2吨的疫情急缺物料紧急配送任务。
2月3日，长城汽车官方发布消息，长城汽车决定将10辆总价值115万元的长城炮皮卡捐赠给重庆市慈善总会，用于支援重庆地区的防疫应急工作。而在此前，长城汽车已经已向湖北省慈善总会捐赠500万元人民币，据悉该笔款项包括300万元用于支援武汉、黄冈、潜江等十余个城市购买急需的疫情防控物资，以及200万元由湖北省防控指挥部统一调配使用的现金。
此外，上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资。其中，上汽集团捐赠价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控，上汽大众和上汽通用将向上海和武汉各捐赠800万元现金。此外，2月5日武汉雷神山医院建成当天，30辆上汽大通负压救护车赶到现场严阵以待；与此同时，另外25辆在上汽大通无锡工厂进行最后的安装调试后，也星夜兼程于2月6日抵达武汉。值得一提的是，在此前捐赠800万元基础上；近日，上汽大众向疫区追加捐赠3200万元，其累计捐赠4000万元。
1月28日，北京现代与现代汽车集团共同捐款捐物1500万元，包括价值500万元的医疗物资，以及现金1000万元人民币。此次捐赠行动为韩国境内采购及全球物资采购，截至目前，已在韩国采购6种医疗用品共计12万件20吨作为第一波物资抵达中国，包括1次性乳胶（灭菌）手套、医疗手术服、医用帽、医用鞋、医用面罩、床罩。另外，2月7日现代集团从瑞士、意大利空运N95口罩、防护服等第二波疫情防控所捐赠物资也证实抵达中国。
1月28日，奇瑞控股集团有限公司决定捐赠1000万元，驰援疫情防控。此次奇瑞控股集团捐赠的1000万元，包括提供现金、专用救护车辆，以及医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护物资，主要用于支援湖北等疫情较重的地区。值得一提的是，日前，奇瑞控股集团旗下奇瑞瑞弗特种车辆技术有限公司车间内，经过10余天加班赶产的20辆负压救护车全部完工并顺利交付。
成立防控专项基金全力驰援“抗疫”
车企捐款捐物支援疫情外，同时还有多种方式见真招。1月28日，吉利控股集团宣布，携手李书福公益基金会设立2亿元新型肺炎疫情防控专项基金；同时表示，将根据疫情防控需要，适时进一步扩增专项基金的资金规模。而在2月1日，中国一汽也正式宣布成立疫情防控专项基金；中国一汽官方透露，此次追加捐赠资金将从扩大防控范围、加大“健康出行”、提高精准抗“疫”三个方面来支持防控新型冠状病毒。
同时，还有捷豹路虎（中国）投资有限公司紧急捐资人民币800万元，用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。1月31日，沃尔沃汽车（亚太）投资控股有限公司宣布，将通过上海市医药卫生发展基金会成立抗击新型冠状病毒专项资金，首批100万捐助将定向支持上海市公共卫生临床中心的新型冠状病毒发病机理、临床救治研究、疫苗研发以及关联药物的研制。
转战口罩和消毒液生产?车企有担当
口罩产能是连日来最热的话题之一。日前，上汽通用五菱联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩，该公司将计划设置4条N95生产线、10条一般医用防护口罩生产线，日生产量预计达到170万个以上，可以迅速缓解广西医疗物资紧张的情况。
此外，继宣布捐赠1000万元及价值100万元口罩后，比亚迪的一家下属公司新增了消毒液产品的研发、生产、销售项目；口罩和消毒液预计将在2月17日前后量产出货（口罩产能本月底可达500万只/天，消毒液产能5万瓶/天）。
2月8日，广汽集团也宣布了，将研究打造口罩生产设备和生产线的方案，以应对疫情防控需求。同时，广汽集团表示，目前正在全力以赴调动资源紧急论证和研究口罩的生产工作，此项工作由广汽集团零部件事业本部负责推进。
汽车渝评
作为国民支柱产业的汽车行业，在突如其来的疫情面前，汽车人的援助和捐赠，体现了汽车的社会责任，展现了汽车人的家国情怀。据不完全统计，目前汽车行业已有超过80家企业捐款捐物，总金额超过10亿元人民币。
春节本是大家向往并热爱的重大节日，大家可以欢聚一堂，开心畅聊?，与家人朋友交谈一年的收获亦或是感悟，漂泊在外的工作者也能回到家的怀抱，感受温馨时刻。在大家沉浸在这喜悦当中，湖北武汉却突如其来的爆发了新型冠状病毒肺炎，国民的生命健康受到了威胁。面对国难，各行各业都纷纷伸出援手，尽管2019年国内一些车企产销下降，但是也阻挡不了车企献出自己的力量。下面我们一起来了解一下部分车企贡献的爱心力量吧。
吉利汽车：2亿防控专项基金并再加50辆嘉际MPV
吉利汽车作为我们国内自主汽车品牌的老大哥之一，为武汉设立了2亿专项基金，同时还追加了50辆嘉际MPV用于应急防控，吉利汽车在2019年汽车总销量达到了一百三十多万辆，?销量依旧是中国乘用车市场的佼佼者。尽管如此优秀的销量与18年相比也有所下降，在知道武汉疫情之后吉利汽车即可成立了武汉防控疫情2亿元基金，而且还从国外购买了口罩、护目镜、消毒液等防控用品。总的来说吉利汽车的捐赠可以说是相当给力豪气。
东风汽车：累计捐款4400万元
东风汽车为抗击疫情捐款4100万元，分为2次捐赠，分别在1月23日与1月26日先后向武汉捐赠了1000万元和2600万元。此外东风小康汽车有限公司还捐赠了东风风光580、东风风光ix7等车辆用于运输货物，紧急救援等，共计为500万元，东风持续为抗击武汉疫情助力。
长城汽车：捐款500万元
长城汽车是我们国内自主品牌车企，在2019年一年内长城汽车实现了产量同比增长2.98%，销量也同比增长0.69%，看似很不错的业绩，其背后却是“以价换量”降低毛利率为代价的，也是很不容易的，长城汽车是很庞大的车企气下属控制的子公司有70余家，员工人数超过6万人，想要养活众多员工并不是一件容易的事情，所以长城汽车还在努力当中，据官方消息称1月28日，长城汽车向武汉捐款500万，帮助武汉市民与一线医护人员渡过难关。
宝马汽车：捐款500万元
宝马作为三大德系汽车之一，实力可是相当厉害，品牌受到了消费者的肯定。在1月26日，宝马为武汉捐款人民币500万元，该笔捐款用于口罩、防护服、护目镜等紧缺物资以及相关救治工作，宝马官方表示，“在中国，为中国”，用实际行动向抗击疫情一线的医护人员致以崇高的敬意！
小鹏汽车：捐助300万元物资
小鹏车处于正在艰难的创业阶段，本就面临资金紧张的处境，甚至好被爆出融资失败的新闻，但是尽管如此还是出钱出物的支援武汉抗击疫情，虽然捐款资金不算太高，但是他们雪中送炭的情谊却是一片赤诚。
除了上述这些车企以外，（当然，以上捐赠车企排名不分先后）还有很多例如奔驰、丰田、捷豹路虎、现代汽车等多家车企纷纷都献出一份力支援武汉抗击疫情，中国有句老话：一方有难、八方支援。通过大家的努力我们会打赢这场病毒防疫战，众志成城，共渡难关！
截止2020年1月30日?12时，据《百姓评车》不完全统计，东风汽车、中国一汽、广汽集团、奔驰汽车、宝马汽车、吉利控股、东风小康、捷豹路虎、比亚迪、奇瑞汽车、现代汽车、长城汽车、通用汽车、哪吒汽车、福特汽车、宁德时代、兵装集团、长安汽车、江淮汽车、日产汽车、威马汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、江淮汽车、丰田汽车等40多家车企持续提供大量资金、车辆、出行服务、医疗物资等捐助。累计捐款捐物价值4亿余元。
详情如表：
同舟共济，抗击疫情，援助武汉，大爱无疆。特此向伸出友爱之手的责任车企致敬！
武汉疫情牵动着全国上下人民的心，在严峻的疫情形势下，众多企业挺身而出，为疫情防控贡献出自己的力量。我们盘点了此次疫情中，为疫情防控捐款1000万以上的车企名单。
还是那句话，捐多捐少是车企的自由，我们不做道德绑架，但是对于那些在国内销量很高但是捐款数很少的车企，我们也有权利将其重点标记，在买车的时候用脚投票。毕竟买哪家的车也是我们的自由选择。
车企名单按照捐款数额从大到小排列：
吉利汽车?捐款2亿元及物资
设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。此外，曹操出行成立了上百人的“应急防控保障车队”；捐赠50辆MPV车型吉利嘉际；吉利中欧汽车技术中心（CEVT）第一时间在瑞典、西班牙、德国等欧洲多地紧急采购防疫物资，支援国内疫情防控；吉利俄罗斯团队采购了价值超百万元的医疗物资发往国内。
作为国内销量最高的自主车企，吉利体现了其作为大厂的社会责任感，不仅捐款数额巨大，而且捐赠了车辆和物资，在用切实行动支援灾区，这点真的没得黑。
大众汽车?累计捐款8000万元
上汽大众汽车有限公司于2月3日继续追加捐赠款，目前已累计捐赠4000万元，一汽-大众累计捐款已达到4000万元，因此大众合计捐款数额达到了8000万元。中国是大众全球销量最高的国家，8000万元的捐款可以说表现了大众汽车的诚意。
一汽集团?捐款4000万元
作为共和国的长子，一汽集团已经累计为疫情防控捐款4000万元，此外，一汽出行、T3出行公司也将在因疫情防控采取交通管制措施的其他城市，组建‘保障车队’。
东风汽车?捐款3300万元（不包括东风本田）
继1月23日向武汉市慈善总会捐款1000万元之后，东风汽车集团有限公司于1月26日携旗自主品牌，再向湖北捐赠2300万元。作为武汉土生土长的企业，东风汽车表现出了其高度的企业社会责任感。
北汽集团（不包括合资）?捐款1700万元
北汽集团携手旗下北京汽车等10家公司，捐款1700万元，其中不包括奔驰等品牌。
广汽集团?（不包括合资）?捐款1500万元
广汽集团通过广州市慈善会向市卫健委捐赠500万元现金、价值300万的20辆广汽传祺汽车以及2000件手术衣、1万个N95口罩等防护用品，总价值约835万元，将由卫健委统筹分配到各个医院。算上之前的捐赠，广汽集团累计捐赠已经超1500万元。
现代汽车?1000万元现金+500万元物资
虽然近况不佳，但是现代汽车还是拿出了1500万元支持疫情防控，只能说要给现代汽车点个赞。
沃尔沃汽车?捐款1100万元
沃尔沃汽车宣布，将设立抗击新型冠状病毒专项资金，首批100万元捐助将定向支持上海市公共卫生临床中心，沃尔沃汽车还将向上海市公共卫生临床中心以及部分上海市三甲医院捐赠1000万元医疗应急紧急物资和设备，用于疫情防控工作。
比亚迪汽车?捐款1000万元及100万元口罩
早在1月28日，比亚迪股份有限公司就宣布，通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。加上价值100万元的口罩物资，比亚迪累计捐赠物资1100万元。
奔驰汽车?捐款1000万元
奔驰中国及北京奔驰通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元，主要用于武汉及全国其他省市疫情严重地区的医院配置口罩、护目镜、防护服及试剂盒等医用物资，同时奖励有突出贡献的医护人员以及资助困难家庭患病青少年等等。
奇瑞汽车?捐款1000万元
奇瑞控股集团捐赠1000万元，包括提供现金、专用救护车辆，以及医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护物资，主要用于支援湖北等疫情较重的地区。
同志们好，首长好同志们辛苦了，为人民服务这句话来历（谁发明的） ♂
同志们好，首长好同志们辛苦了，为人民服务这句话来历（谁发明的）
这是自新中国成立以来50年中国庆军事游行中最多的士兵,居住在游行村的军官和士兵在我们陆军中获得了最佳的后勤支持,游行村的磨损速度最高的鞋子,在天安门广场举行了一次大型军事游行,游行村30公里和5双鞋,远足团队的团队成员都必须训练10个小时,5厘米和1478个转运部队设备团队由坦克队,参加游行的军官和士兵在国庆仪式上不能穿统一的军服。
邓小平在1984年国庆日的35周年游行中应使用最早的。
这句话首先出现在前苏联和俄罗斯共和国的红色广场游行中。后来，它被介绍给中国是因为中国从苏联到苏联学习了共产主义。这是“斯大林同志”，他在中国大喊大叫成为“第一个善良”。
35周年游行的变化：
1.国庆游行35周年改变了先前的游行过程。国防部长不再发表演讲。游行的总司令在向中央军事委员会主席报告后开始了一次军事游行。
（在1949年至1953年的前11个国庆日军事游行中，人民解放军的指挥官对部队进行了审查；从1954年到1959年，审稿人被国防部长取代。）
2.在游行村的首次露面已成为北京郊区的新景观 - 北京郊区的三个机场，汤特克斯和南武士，根据正规化要求的要求，建立了一个临时培训区域。，医务人员和保证部队为训练部队提供服务。
这是人们现在众所周知的“游行村” 3。军事委员会主席邓小平主持了红旗活动，审查了汽车并审查了三支军队。在汽车经销商的前面，邓小平举起了右手向军官和士兵致敬，并继续放弃：“好：同志！”军官和士兵齐声回答：“第一头很好！”邓小平再次打招呼：“同志们很难！”军官和士兵回答：“为人民服务！”每个人都听到了区别。小米同志首次大喊问候口号。
扩展信息：
1. 1984年10月1日，在天安门广场举行了一次大型军事游行，以庆祝中华人民共和国成立35周年。
这是我国家改革和开放后的第一次游行。它是最大的游行，其规模最大，最新设备，也是自建立以来的35年以来的最高机械化，我们的军队拥有更强大，更远的压制炮兵。具有更先进的防空，沿海防御和反坦克武器；带有新飞机，船舶，坦克和策略，具有某些自卫反击功能，导弹。
所有武器都标志着人民解放军的现代和定期建设到一个全新的阶段。2，2999·“世纪游行”
1999年10月1日，共和国在50岁生日期间迎来。在世纪之交，在天安门广场的大游行被称为“世纪游行”。
这是自新中国成立以来50年中国庆军事游行中最多的士兵。来自陆军，海军，空军，武装警察和民兵保护区的10,000多名军官和士兵以及400多名战车，炮兵，各种导弹等，分别组成了17个远足队和25个设备团队。通过天安门广场，祖国和人民对他们进行了审查。其他部队首次出现在部队中。3,2009·“所有国内”
2009年10月1日，为了庆祝新中国成立60周年，在北京的天安门广场举行了大游行。
这次军事游行是60年来对国防和军事建设成就的集中式展示，尤其是30年的改革和开放，并对中国武装部队的建设和发展进行了庄严的审查。
审查了14个远足团队，30个安装方形团队和12个空的梯队。武器更加完整，团队编制了一个更合理和勤奋的工作。其中，特种部队首次揭幕。
4,2015·“ 9月3日”军事游行
2015年9月3日上午，是中国人民反日战争胜利70周年纪念70周年，在北京的蒂安曼广场举行了盛大的反法西斯战争。军事游行邀请了反日本人退伍军人参加，组成两支球队，以充分反映全国人民的敬仰，对日本英雄的钦佩以及对未来模式的敬仰。战斗机的短暂和表达形式。请参阅100架超过100的飞机，该数字是历史上最高的。
此外，来自五大洲的17个国家军队或队伍参加了胜利日的军事游行。
这是我国家第一次邀请外国军队参加游行，这完全反映了与世界人民保持和平的共同愿望。
参考信息来源：百度百科全书是好的同志
2009年10月1日是共和国成立60周年。为了庆祝共和国的60岁生日，党中央委员会决定在这一天举行大游行。为此，在北京的Shahe建造了一个军事游行村庄，用于使用参加游行的手指的村庄。成千上万的军官和士兵住在这里，在这里实践，挑战了我们陆军的后勤支持。但是，经过多年的联合服务制度改革，我们陆军的联合服务系统已经可以胜任高科技当地战争的后勤支持，并且物流支持的水平已经空前提高。居住在游行村的军官和士兵在我们陆军中获得了最佳的后勤支持。在准备军事游行期间，A型流感案件在世界各地肆虐，军事游行村已采取严格的预防措施。 “请站在足迹上，抬头！”在游行村的入口处的医生王郑（W安g征）指向他头部的体温探测器，并对即将进入该村庄的每个人进行了体温测试。正式进入村庄。为了确保军事游行的安全，从北京军事区第四家医院，5月1日医院和北京军事区域疾病控制和预防中心的军事游行总部被吸引，以形成一项艰苦的工作，以形成一项艰苦的工作两个医学流行预防小组。在这两支球队中，副董事或以上的资格的62％。进入游行村，各种军装令人眼花azz乱，陆军，海军海洋白色，空军的天蓝色以及各种新的伪装衣服，生动活泼的训练场地是多彩的。在装饰游行村时，这些美丽的军装虽然在装饰游行村时也带来了一些问题，以保证被送达。参加游行的军官和士兵在国庆仪式上不能穿统一的军服。为了确保各种新军装的适当速度，建立的两名士兵的车站是为了承担军事游行的任务，这使军事制服的监管中心及时地为军官和士兵服务。调节中心显示所有类型的服装分布式衣服，在尝试了军官和士兵之后，他们确定了所需的替换型号；如果仍然不适当，则将工厂雇用的污水处理被拆除并现场修改。游行村的磨损速度最高的鞋子。每天成千上万的步骤，高跟鞋，强壮的皮鞋已经不知所措，或者鞋底磨损，或者鞋跟磨损，并且有“张开的嘴”。士兵们微笑着说，军事游行的脚“下降了 - 地球”和“空前的”。在游行村，有一个团队解决了“脚下的问题”。他们是第一批士兵的维护团队。装饰团队中有9个人，每个人每天都有50双鞋子。在团队成员中，两位大师赵·朱尼安（赵军ji安）和富江（付建忠）在1999年的国庆军事游行期间为方团队修复了鞋子。维修了8,300鞋为部队，光皮革使用160公斤。鞋子穿着如此强大的鞋子，战斗机的脚当然会受伤。在女性民兵团队的训练领域，携带“红十字会”药盒的护士岳红霞被送上女性民兵的水泡以进行消毒。 Numeri岳的董事每天表演几次。
大哥和每天训练十多个小时可以倒在靴子里。不要眨眼70分钟；剥在肩膀上；在一年内更换几套军装和几双军鞋。 96米，128步，1分钟和06秒的天安门广场，天安门广场的东西桌子之间的距离为96米。通过96米的部队徒步旅行队，时间法规为1分钟06秒，在128个步骤中，没有多个步骤进行128个步骤。本质每个玩家的大步和步骤必须保持一致。每分钟步骤116步，每分钟75厘米，距离地面25厘米，以使整个团队都可以整齐。为了能够准确地检查球队游行的步进和步伐，团队在地面上均匀地铺满了精美的沙子，并且使用秒表团队的团队的镜头速度用于测量每个球员的足迹，并与一把尺子。远足团队还创造了单相的军事姿势，“闪亮的镜子”，挥舞着手臂，踢“拉绳”，慢踢速度“绑住袋子”，练习脚踝“踢石”，纠正了八个字符的脚“踩在沙子”，“踩沙子”和“踏上沙子”，脚趾周围“按下脚跟”的训练方法是在练习过程中实现Limei的团结和力量的效果。游行村30公里和5双鞋。每天，远足团队的团队成员都必须训练10个小时，并步行超过30公里。超过30公里的人可能与将军游行不同，只需要超过70公里。对于每一步，球员都必须实现军事姿势，高踢，保持枪支定位，刻板印象，速度设定和转向头部； ，下颌线的气，胸部线，臂线，步行线和枪支线。为此，我们必须奠定“身体是笔直的，军事姿势是笔直的，腰杆很坚硬的，重心稳定，长时间的，并且长时间站立，并且很长一段时间，并且上半身不会摇晃。”由于高训练强度和鞋子特别快，一双鞋子磨损了几天，或者穿着鞋的尖端。因此，在游行村的商业服务区，最繁忙的是鞋业维修店。自从进入村庄以来，平均互惠玩家打了5双鞋。帖子-90年代，1.8厘米和8公斤“您想减肥？您想成长吗？请来到游行村！”这是海军水手队的“口号”。水手队的团队成员于2008年底加入。平均年龄只有19岁，平均身高为1.78米，其中一半以上仅是孩子。由于不到一年的军装，这些“后-90年代”士兵的军事质量和队列运动存在差距。为了练习军事姿势，除了饮食和睡觉外，这些邮政-90年代的士兵每天都在训练场上浸泡在训练场上，并练习了“不眨眼40秒，2小时和4个小时”的辛勤工作。在游行村，邮政-90年代的球员也获得了意外的收益。由于军事姿势和大量强度训练，每个玩家的平均身高为1.8厘米，平均体重降低了8公斤。 0.15秒，5厘米和1478个转运部队设备团队由坦克队，导弹队，装甲车队，通信车辆队等组成，就像穿过天安安曼的火车一样整洁。为了满足此要求，车辆的边距误差不能超过0.15秒，并且投标误差可能超过5 cm。只有所有车辆的发动机速度才能实现此效果。在成千上万的培训中，他们计算出发动机速度必须在1478 rpm处稳定。控制速度的关键是准确控制油门。设备团队的驾驶员制造了10厘米长的5厘米宽铁板，并放在加油踏板上。当将加油的踏板踩到螺钉上时，铁板被螺钉牢固地固定在螺钉上，无法继续加油。在顶部，驾驶员还可以准确控制油门，以使发动机速度保持在1478旋转。为了防止电力系统的负载超负荷，即使室内温度高达60度，正式的军事游行也接受了和平时期的训练，驾驶员也无法打开空调和窗户。因此，经过一天的训练，他们喝了至少15磅的水，流了10磅的汗水。
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