新款奔驰E级轿跑／敞篷上市，搭1.5T轻混／2.0T，52.48万起售 ♂
新款奔驰E级轿跑/敞篷上市，搭1.5T轻混/2.0T，52.48万起售
- 新款奔驰E级轿跑/敞篷上市，搭1.5T轻混/2.0T，52.48万起售
- 多种动力总成，新款奔驰E级轿跑车和敞篷轿跑车今晚上市
- 2020年上市重磅车型盘点｜2021款奔驰E级
- 2021新款梅赛德斯-奔驰e级开卖！预计9月上市
- 2021款奔驰E级发布，新面孔、新科技、新安全
随着时间推移，BBC三剑客已经在国内树立了极高的知名度，当提起这些车时，人们脑海中总是会浮现出“豪车”二字，而奔驰首当其冲。日前笔者得到消息，2021款奔驰E级轿跑/敞篷上市了，此次共推出五款不同配置车型，包括E260轿跑/敞篷、E300轿跑等，售价区间为52.48万元~65.68万元，搭载1.5T轻混和2.0T发动机，外观略有调整，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。
外观方面，新车的前脸延续了E级运动版车型的设计语言，点阵式中网内部横置一根镀铬饰条，簇拥着奔驰三叉星车标，远远望去就知道这一台奔驰豪车。同时，两枚前大灯造型时尚，内部嵌入LED日行灯带，点亮后辨识度超高，下方还使用两片风刀加以点缀，更显运动气息，符合其运动车型的定位。
来到侧面，新车的线条简洁明了，溜背式车顶营造出极强的运动气息。狭长的车头向后延伸出笔直的腰线，勾勒出上窄下宽的整体造型，并符合空气动力学设计理念，有效降低了风阻系数。同时，裙线造型也十分动感，勾勒出内凹式车门，搭配多幅式铝合金轮圈和大尺寸刹车盘，更显运动气息。
来到车尾，尾厢采用小鸭尾式设计，微微翘起的造型动感十足，下方配备双出式排气，并通过镀铬饰条加以点缀，在拉伸视觉宽度的同时有效提高了运动气息。同时，两枚尾灯造型狭长，点亮辨识度很高，彰显奔驰豪车身份。
进入车内，新车的内饰依旧亮眼。中控台左侧配备两块大尺寸液晶，集成了行车信息、多媒体、导航等多种主流功能，在提高颜值的同时兼顾实用性。同时，新车配备平底式多功能方向盘，并采用了一贯的双饰条设计风格，方向盘每一辐都采用两块镀铬点缀，有效提高了颜值。
此外，新车的空调出风口也十分动，采用一贯的炮筒式设计，并使用镀铬饰条加以点缀，营造出较强的运动气息。中控台中央贯穿一根镀铬饰条，并向两侧延伸，与车门相连，营造出不错的设计感。中央通道使用大面积木饰板覆盖，最前端还配备一排钢琴式按键，更显档次感，整体内饰颜值超高。
动力方面，新车搭载1.5T轻混、2.0T两款动力，最大马力分别为184匹、258匹，峰值扭矩分别为280牛米、370牛米。传动方面，新车全系匹配9AT变速箱，E260轿跑4MATIC/敞篷4MATIC两款车型支持全时四驱，但破百时间仅为9秒多，E300轿跑（2.0T后驱）的破百时间为6.5秒，论提速还是2.0T的强。
奔驰的4MATIC技术名扬四海，相对轻巧的设计降低了重量，间接增强了车辆的运动性能。虽然1.5T轻混的动力略显孱弱，但仍然可以爆发出184匹马力，再加上外观动感、内饰新潮，相信没有哪个年轻人能抵挡奔驰E级轿跑的魅力。各位读者，你对这款车作何评价？
奔驰官方宣布，新款E级轿跑车和E级敞篷轿跑车将在11月12日正式上市，现在我们分别来看一下这两款中期改款的车有何变化。首先我们来看新款E级轿跑车的外观，新车的外观与2021款运动版车型相比，新车要更加的凶狠一些。
不变的是新车依旧采用点阵式设计的进气格栅，两侧的前大灯组在形状上有所相似，但内部的灯腔结构有所调整。如果说2021款运动版的前大灯组是个目光深邃的谋士，那新款E级轿跑车就是指点沙场的老将。
还有一点不同的是，新车将下包围的所有元素连在一起，并采用熏黑处理的方式，让新车看上去更加具有杀伤力。新车的侧面看上去要较为圆润一些，没有那么强的攻击性，但也用线条勾勒着一丝肌肉感。车尾采用更狭长的尾灯组，没有银色镀铬条的装饰，搭配上双边共两出的排气样式，让新车的车尾看上去更加简洁。
而E级敞篷轿跑车的外观与2021款运动版车型相比没有太大的区别，两侧的前大灯组虽形状相似，但也改变了内部的灯腔结构，点亮后更具威慑力。据悉，轿跑车系列可以选装奔驰最新灯组。
车身侧面最吸引人的地方就是新款E级敞篷轿跑车使用的是黑色的软顶敞篷，提高新车辨识度的同时也让新车与众不同。
车尾采用的是分体式尾灯组的设计，更加纤长的尾灯搭配上双边共两出的排气样式，视觉上更具动感。
看完两款车型的外观，现在我们来关注一下内饰。当你走进轿跑车系的内饰，你会发现新车的内饰与2021款运动版车型的内饰如出一辙。新车同样使用了三幅式多功能方向盘和双联屏的设计，前方的木纹装饰盘让新车看上去更加豪华。同时，新车搭载了MBUX多媒体交互系统。
新车的动力系统很多种，方便消费者做出选择。第一种为2.0T低功率发动机加48V轻混系统，其最大功率为197马力，峰值扭矩为320牛米；第二种为2.0T高功率发动机加48V轻混系统，最大功率为258马力，峰值扭矩为370牛米；第三种为3.0T直列六缸发动机加48V轻混系统，最大功率为367马力，峰值扭矩为500牛米。均匹配9速手自一体变速箱。
据悉，奔驰E级轿跑车自问世以来已经达到40多万的销量，其更加运动的造型设计会吸引更多喜爱奔驰的小伙伴，不知道这两款中期改款车型能带给大家多少惊喜呢？想要了解更多汽车资讯，请关注亚北车生活。
时间如白驹过隙，转眼间，我们就要和2020年说再见了。2020年是跌宕起伏的一年，新冠肺炎疫情的冲击没有打败团结的中国人民，但仍在我们的生活和记忆中画上了沉重的一笔。随之而来的还有对社会各行各业的打击，就拿汽车行业举例，2020上半年汽车销量一度走低，形势不容乐观。
但随着我们国家对疫情的持续投入，终使其得到了有力控制，在2020下半年，各行业都出现回暖现象，汽车市场也不例外，在下半年有许多重磅车型正式登陆。
今天小编为大家带来的是人气度颇高的全新?奔驰E级，让我们一起回顾一下它的表现吧。
全新奔驰E级于2020北京车展期间正式上市，官方售价区间为43.08—64.28万元。
全新奔驰E级在外观造型上变得更加圆润，对运动感渲染更为强烈，整体来看更年轻了，时尚度也有不错的提升。但一番取舍后，避免不了豪华感下降的事实。这也许会让很多钟爱奔驰E级豪华元素的消费者望而却步。
车身尺寸：5078/1860/1490mm，轴距3079mm，车长增加13mm，高度增加6?mm，轴距没变。
内饰方面，奔驰还是很有心得的，全新奔驰E级车内的双12.3英寸大屏带来强烈的科技感，并内置了奔驰最新的MBUX系统，无论是感官体验还是操控体验都有显著提升。相信有不少车友都是冲着奔驰E豪华的座舱氛围入手的，这一点上，奔驰确实非常优秀。
动力方面，全新奔驰E搭载1.5T与2.0T高、低功率版本发动机，1.5T发动机最大马力184Ps，峰值扭矩280N.m；2.0T低功率版本发动机最大马力258Ps，峰值扭矩370N.m；2.0T高功率版本发动机最大马力299Ps，峰值扭矩400N.m。传动方面，全系车型皆匹配9速手自一体变速箱。
写在最后：
2021款奔驰E级拥有极高的热度，外界对其也是褒贬不一。有人说新车失去了往日的豪华感，“灵魂”已不在；也有人说，新车变得年轻化是好事，让许多年轻朋友也能去尝试驾驭它了。
对此，你是怎么看的呢？越来越“年轻”的奔驰E级，会是你的菜吗？
Mercedes?Benz奔驰在2020年第一季发表了改款E-Class，首波公布了E?Class轿车以及Estate旅行车型。欧美市场7月开始销售，英国首批车辆于秋季抵达，入门级E?200?Sport?Saloon的价格为39,130??英镑，E?200?Sport?Estate的价格为41，460英镑。预计9月发表上市，尚未正式公布预售价格，预估动力规格将有E200?Avantgarde、E200?Luxury、E300运动版、E300?Exclusive共四种规格；五门旅行车有E200?Estate?Avantgarde和E300?Estate运动版两种车型。
提供四种外观套件
W213世代的奔驰E-Class，车体外观造型上以符合当代家族风格语汇的概念去进行调整，引擎盖隆起弧度为车头带来运动感的气势磅礡。双栅式雾银水箱护罩的轮廓，两旁的头灯组可见全车系标配标准型LED头灯。至于车尾，尾灯向内延伸，显得更加细长，是2020小改款E-Class的重要辨识特征。车尾造型也佐以双排气镀铬尾管。最重要的是提供了四种套件：Sport、AMG?Line、AMG?Line?Premium、AMG?Line?Night?Edition?Premium?Plus。
套件项目
Sport车型的标配包括MBUX信息娱乐系统，带有两个12.3寸的仪表板和屏幕。前后停车传感器、倒车摄像机盲区辅助、无线智慧手机充电、皮革内饰和加热的前排座椅，还有17寸合金轮圈。
AMG?Line则有增加AMG车身造型套件、隐私玻璃、18寸AMG合金轮毂、多光束LED智能大灯，和Thermotronic三区自动气候控制系统。
AMG?Line?Premium增加MBUX实景导航、Keyless功能、360°摄像头、19寸AMG合金轮毂。
最顶级AMG?Line?Night?Edition?Premium?Plus，增加了20寸AMG铝合金轮毂、夜间套件、全景天窗、Burmester环绕声系统，车室有可电动调节的前排座椅Energizing?Comfort套件。
令人更舒适的标准配备
内装方面，2020年的E-Class标配列入可支持放开双手行驶的智慧驾驶辅助套件，换上新款三辐式多功能方向盘，标准型双区恒温空调、双前座电动椅、MBUX多媒体系统、手机无线充电。新增URBAN?GUARD智慧型联网防盗系统。内置MBUX多媒体系统的双10.25寸屏幕，可选配升级双12.3寸屏幕。座椅具备按摩功能，提供ENERGIZING舒活套件等舒适配备。
汽柴油引擎标配EQ?Boost
动力提供7款插电式油电混合车型，并提供汽、柴油引擎及后驱、4驱等选择，其中搭载全新2.0升四缸涡轮增压汽油引擎，融合EQ?Boost轻油电系统，提供288hp最大马力，对于动力与节能表现上都会更进一步的帮助，变速箱则维持九速自排系统。AMG?E?53?4MATIC+不用V6双涡轮引擎，改以3.0升六缸引擎配上48V电力系统，原本马力输出435匹可额外再增22匹。
AMG导入E?53?4MATIC和E?63?S?4MATIC?+
预计会有奔驰AMG?E53?4MATIC?+和E63?4MATIC+两种规格，两者分别搭载3.0升直六与4.0升V8引擎，可输出435+22hp以及571hp最大动力输出。
根据英国市场价格，AMG?E?53?4MATIC?Saloon的售价为64,750英镑，Estate旅行车车型为66,750英镑。AMG?E?63?4MATIC?+?Saloon将花费98,370英镑，Estate车型则是100,370英镑。
因为新冠疫情，日内瓦车展取消，众多车企转战线上发布。2021款梅赛德斯-奔驰E级轿车于昨日（3月3日）亮相，该车为E级产品序列中的中期改款车型，有了新面孔、新科技以及更为现代化的安全配置，在内装方面提供了三种新的独特样式，那么本文我们一同来了解下。
2021款奔驰E级最快将于年底前与中国消费者见面，如果不出意外的话，将会在延期举行的北京车展中进行中国大陆首秀。当然，这还是充满不确定性。2021款的E级有了三位新成员，包括E350e插电混动版、改款的AMG?E53以及E级All-Terrain跨界旅行版。
2021款E级前脸变化幅度比较大，有了新的且更修长的大灯，全LED灯组，灯眉日行灯为全系标配。中网格栅的角度有所调整，略有向下倾斜的趋势。在AMG?E53版本中，垂直格栅要比先前的版本更犀利。尾部调整同样明显，优化造型后的尾灯与A级、CLA更像了。另外，提供三种新的车身颜色：石墨灰、莫哈韦银和卷云银。
现款内饰：
内装最明显的改变在于方向盘，不仅采用了更为运动的D字形，更是在3、9点触控区域使用了大胆的设计风格。双12.3英寸连屏依然存在，车机系统支持奔驰MBUX系统。
安全配置方面，新款E级搭载梅赛德斯最新的安全技术，包含自适应巡航系统带自动跟车功能、车道保持、主动转向辅助、自动紧急制动、主动式盲区监测以及一个带有车侧监视功能新的全景影像系统，自动驾驶辅助系统达到了L2级。
动力方面，2021款奔驰E级替掉了原先E450上老旧的双涡轮V6发动机，取而代之的是最新的带有EQ?Boost?48V轻混系统的3.0T六缸发动机，269千瓦，500牛·米。同款发动机用在E53身上，性能为320千瓦，520牛·米。另外，E350后驱版与四驱版搭载四缸机，性能为190千瓦，370牛·米。
新款奔驰E级这款车的外形有哪些亮点性能如何 ♂
新款奔驰E级这款车的外形有哪些亮点性能如何
- 新款奔驰E级这款车的外形有哪些亮点性能如何
- 奔驰有E360这个车型吗``
- 新款国产奔驰E 260 L申报图曝光，新增2.0T动力
新款梅赛德斯-奔驰E级双门轿车定位为中型和大型轿车。外观采用黑色油漆涂层，极具运动感。在外观上，新车采用了多边形前向空气格栅，配以单一镀铬装饰，并结合了中央梅赛德斯-奔驰品牌的大标识，气势十足。两侧大灯锐利，内饰配备鹰钩LED日间行车灯，部分AMG风格融入前围造型，充满运动感。
车的侧面看起来很年轻，线条流畅，层次分明，使车身看起来更灵活。在汽车后部，新车采用了运动型设计。变黑的尾灯组与略微翘起的鸭尾巴非常协调，这可以使汽车具有更强的运动气息。排气管采用双向布置，有两个排气口，非常美观。这辆新车仍然采用我们非常熟悉的设计。总体上具有较强的科技风格。集成LCD屏幕具有科技感。空调出风口设计简单，关键布局合理。在配置上，配备主动制动、疲劳驾驶提示、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬调节、可变转向比和远程启动功能、自动大灯、自动空调等配置。梅赛德斯-奔驰E级配备了2.0涡轮增压发动机以及手动和自集成的组合。
在2.0发动机上，梅赛德斯-奔驰E级的动力性能正常，低扭矩较弱，可以感觉到滞后。梅赛德斯-奔驰E级的官方测量加速度为6.1秒，在40万至80万中大型车型中排名第八。梅赛德斯-奔驰E-class的主动/被动安全配置已完成，包括LED日间行车灯、儿童座椅界面、自动停车、碰撞警告/主动制动、车身稳定性控制、轮胎压力监测、上坡辅助、侧气帘、，疲劳提醒和零胎压运行轮胎。
抬头显示器、外后视镜自动防眩光、前倒车雷达、车道保持、手机无线充电、制动力分配、牵引力控制、后倒车雷达、发动机启动和停止、全LCD仪表板、自动驻车、制动辅助，防抱死制动系统等日间行车灯可以在日间行车视距环境较差的情况下提高车辆的可识别性，提前预防事故，确保行车安全。
没有这种车型，E系只有：E200K优雅版，9.5L 135/5500 5档手动 49.80万（指导价） 55.85万 （包牌价）
E230时尚版，9.2 L 150/6100 7档自动 54.80万（指导价） 61.4万（包牌价）
E280时尚版，9.4 L 170/6000 7档自动 61.80万（指导价）69.18万（包牌价）
E350时尚版(进口),9.7L 200/6000 7档自动 74.80万 83.62万
E500(进口)，9.5L 225/5600 7档自动 109.80万 122.5万
E63 AMG(进口)，14.3L 378/6800 7档手自一体 148.80万 165.82万
日前，?奔驰E级新车型的申报图出现在最新一期的工信部申报信息中。据申报信息显示，新车型主要针对动力系统进行了调整，从而满足不同消费者的购车需求。
?
前不久，现款在售的奔驰E级作为中期改款车型，共推出12款车型，售价区间为43.08-64.28万元。
?
从外观上来看，作为新增车型，其在外观上整体与现款基本保持一致。新车型的前大灯组采用了最新的家族式设计，LED日间行车灯的形状更加纤细，内部结构看上去非常复杂，提升了新车的时尚感。
?
新车型的侧面和尾部与现款在售车型相比没有太大变化，仅在一些细节方面有调整。
这款新车型的尾灯采用了全新的设计，配上大量线条的勾勒，看上去颇具层次感。
?
车身尺寸方面，新车型的长宽高5078mm/1860mm/1490（1484）mm，轴距为3079mm，与同级别车型相比，尺寸与宝马5系、奥迪A6L等车型相差不大。
?
内饰上，新车型依旧沿用了现款在售车型的设计。车内配有两块贯穿式的12.3英寸大屏，并搭载了最新的MBUX人机交互系统，支持支持双屏联动、方言语音识别、AR实景导航等功能。
?
配置上，新车型为消费者们提供了选装多种样式的前格栅、前摄像头、侧裙，以及多种样式的轮圈造型等。
?
动力系统方面，此次申报的新车型为国产奔驰E?260?L车型，其换装了由北京奔驰汽车有限公司所生产的型号为264920的2.0T的涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为197马力（145千瓦）。
?
目前，现款在售的奔驰E?260?L车型所搭载的是1.5T+48V的动力总成，对于一款中大型轿车来说，总会让一些消费者产生“小马拉大车”的顾虑。而随着2.0T车型的加入，消费者可以根据自身需求来自由选择。
奔驰E级轿车是奔驰家族史上最畅销的车型。在中国市场上，月销过万的销量对奔驰E级而言已是习以为常。
再说几句
总的来说，新车型是对现款在售的奔驰E级的补充，也让消费者们有了更多的选择。
与同级别车型相比，奔驰E级外观造型大气，内饰设计豪华且非常注重舒适感的营造。不过，奔驰E级也存在着操控性较差、漏油、断轴、铝换钢等问题。
要知道，对于一款热销的车型来说，奔驰E级长期被漏油、断轴等问题困扰，让其产品力受到了很大的质疑。
标签：奔驰 运动