林肯continental 林肯continental空调滤芯在哪

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对于一台历史悠久的豪华中大型轿车，林肯大陆Continental似乎要走完它的一生。时间追溯到1939年，在亨利·福特（福特汽车创始人）唯一的儿子埃德塞尔·福特的坚持下，首款大陆Continental车型诞生。悠久的历史，加上高贵的出身，林肯大陆是美系豪华中大型轿车最为典型的代表。其实林肯大陆的停产，对于很多消费者来说并不意外，连林肯自己都知道，这是一台终将落下帷幕的车型。时间来到2016年，经过长达十多年的停产后，林肯宣布即将“复活”大陆Continental，伴有重振美系豪华轿车的梦想。在上市初期，林肯大陆赚足目光，不少消费者表示有购买欲望。但注意力毕竟没有转化成销量，2017年全年销售量为12，012台，这也是复活后的林肯大陆最佳表现。在2019年，仅卖出6，586辆。下滑趋势明显，林肯必须要有所动作，及时止损。在豪华中大型轿车市场，BBA占据半壁江山，剩下的市场份额不足以让众多二线豪华品牌分食。迫于压力，林肯不得不将目光投向日益火爆的SUV市场。为了走出泥潭，林肯在近日确认将停产大陆，这台车的命运将随着MKZ的脚步沦为历史。林肯发言人安妮卡·萨尔达达·怀科科（Annika?Saldeda-Wycoco）证实。即使在中国市场，现款大陆Continental也不会推出后继车型。重新布局市场，完善产品线，林肯要打造一个更擅长的领域，即SUV和皮卡车型。而伴随着林肯大陆的停产，Mustang则成为福特和林肯在美国市场的唯一轿车。能够发现，拥有悠久造车历史的福特和林肯，似乎已经开始向市场妥协，将市场细分。冠以全车进口，豪华车等标识，依然无法挽回林肯大陆在国内市场的颓势，没有足够的产品力，及品牌影响力，不足以与宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等车型相抗衡。从降价层面来看，林肯大陆诚意满满，国内大部分地区均有5万左右的购车优惠，但这依然不能吊起更多消费者的胃口。据悉，林肯大陆停产后，林肯将致力于打造全新的SUV车型。如今市场上已经开卖的有国产版的冒险家和飞行家，进口车型有航海家，定位更高端的有领航员。按照汽车市场细分原则，林肯的动作还算比较迅速，产品布局也更加合理。放弃轿车板块，将更多的精力投向SUV领域，这或许才是林肯扩大品牌力的明智之举。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯汽车是福特汽车公司拥有的第二个品牌。镶嵌在车头正中长形围绕的十字星，象征着尊严和庄重。林肯汽车公司是亨利·利兰先生于1907年创立的，1922年被福特汽车公司收购。初期以生产飞机发动机为业。

林肯汽车是第一个以总统的名字命名的品牌，专为总统和国家元首生产的高档轿车。由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适，自1939年美国的富兰克林·罗斯福总统以来，一直被白宫选为总统专车。

扩展资料：

林肯汽车的标志发展历史变迁：

1、埃德塞尔·福特在欧洲旅行中得到灵感启发，要求首席设计师尤金·鲍勃·格里高利设计一款“欧陆风格”的新车：ZephyrContinental敞篷跑车。

2、1940-1941年，林肯旗下所有车型的车鼻处都带有流线型的V-12标识，同时在车身侧面、车轮中央、方向盘等位置还可以看到林肯的英文及相应的车系名称。

3、1942年，林肯又推出了新车标，由两个独立的部分组成，上半部分是一个盾牌，盾牌顶部为骑士头盔，盾牌内有十字架，十字架中心还有星芒的图案，而下半部分则是矩形的林肯英文标识。

4、美国参加二战后，林肯停止制造民用车转而生产军需品，直到1946年才恢复。战后的林肯车标继续盾牌和品牌名称的组合，但颠倒了位置并更改了配色。

5、1949年，伴随着全新的前脸造型风格，盾牌车标仍占据着最正中的位置，而林肯的品牌名称则下移到前保险杠处。1950年起，盾牌的样式加宽了一些，同时两边还多了一对翅膀的形象。

6、1953年的林肯车标上不再有翅膀的形象，而是在盾牌下面搭配了一个大大的V字。1954年，在车标的盾牌与V字之间又增加了横条状的装饰线。

7、1955年，林肯的董事们要求为即将面世的林肯ContinentalMarkII设计一款全新的标志。首席助理设计师罗伯特·托马斯负责标志的设计。罗伯特·托马斯在图纸上画出了一个简单的十字星图案，然后发现任何的修饰都已是多余。第二天，这个简约优雅的十字星车标设计被所有人一致通过。

8、在1968年问世的林肯ContinentalMarkIII上，十字星车标的形象被进行了重新诠释，整体向纵向拉伸了一些，十分接近如今的样子。

参考资料来源：

百度百科-林肯汽车

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