新款朗逸 新款朗逸2023款

新款朗逸 新款朗逸2023款

外观和老款差不别不大，经典的大众家族设计。作为中期改款车型，它的外观并没有什么太大调整，前脸还是倒梯形格栅+大灯组这样的搭配，还使用大众最新品牌LOGO，整体给人低调稳重的感觉。内饰也没啥变化，主要对配置调整。相比老款朗逸，新车全系标配LED尾灯，不同配置车型提供反射式和透镜式LED大灯。内饰除了黑色配色，还可以选择米色和棕色，安全配置相比老款略有提升，比如部分车型新增侧安全气囊、ECO节能驾驶模式、MKB多次碰撞预防系统等，其它方面变化不大。

1、全新升级的大众LOGO

21款朗逸的外表造型设计与19款保持一致，唯一的差异便是运用了全新升级的扁平化设计大众LOGO。19款应用的LOGO事实上是2000年推出的，2012年开展过系统化的改动；2019年大众又将LOGO越来越彻底扁平化设计，大众的总裁销售官对这一举动做出了表述：“大众的车辆一直都太法国化了，没有做到对国外用户的感情吸引住，因而人们必须作出更改，最先就是以Logo逐渐。”

2、车机系统升级

2021款朗逸全系列配置聪慧车联系统软件，该操作系统根据上汽汽车大众云管理平台，相互配合上汽汽车大众超级App，能为买车人完成控车、车子健康评估、车里Wi-Fi等在线客服，提升汽车的互连专业技能。

全新一代朗逸外观颜值全面提升，新车在外观一改现款车型有棱有角的设计，大嘴得造型设计也符合国人的审美，大灯采用的是LED光源，一体化的造型设计。不同配置车型在细节设计上也会略有区别，与高配车型相比，这台1.5L的全新朗逸在前进气格栅上减少了一半的镀铬饰条，因而车头看着会比高配车型单薄一些。

新款朗逸车身尺寸为4670/1806/1474mm，轴距是2688mm。新车采用了短尾的设计，不仅是后悬的长度有所减少，车顶线条的下坠点也比较靠后，既保证了后排的乘坐空间，又让整车看起来显得年轻耐看。而轮圈配备上，风尚型配备的是15英寸轮圈，舒适型配备的16英寸轮圈，豪华型配备17英寸轮圈。

从内饰方面来看，采用还是大众典型的平直风格，但是全新朗逸内部还是有所升级的，增加了方向盘四向调节功能，全系标配电子手刹和AUTOHOLD功能，天窗的尺寸增大，多媒体屏幕尺寸更大，配上了CarPlay手机映射功能。乘坐舒适性这个变化更加明显，老款朗逸前后排座椅都比较单薄，人体工程学设计也不是很好，长时间乘坐会有不少疲劳感。全新朗逸针对这个问题进行了优化，表面覆盖的皮质更柔软，座椅的整体造型也更加厚实。

全新朗逸更换了MQB平台，不仅车身轻量化，动力系统也进行了改变。用全新的1.5L发动机替代了之前的1.6L发动机，功率和扭矩都有所提升，而1.4T发动机保留了280TSI车型，参数与老款保持一致。与1.5L发动机搭配的是5速手动和6速自动变速箱，与1.4T车型搭配的是7速双离合变速箱。目前上市的全新朗逸只有这两个排量发动机，取消了之前的1.2T车型。

价格目前还没出来 车的资料已经看到 升级了不少东西 不过都是一些比较不让人在意的细节东西。

朗逸是上海大众旗下一款热门A级三厢车型，新款朗逸增加了运动版和蓝驱版两种车型，外形内饰升级明显，节能效果突出。朗逸车型销量和保有量巨大，市场认可度较高。朗逸采用大众家族式设计，外形沉稳大气，车身饱满匀称。新款朗逸增加了运动版和蓝驱版两种车型，以及两种新的车型外观。使朗逸车型更加丰富，外观也更加时尚。新款朗逸内饰升级明显，采用了黑色内饰+碳纤维面板+彩色真皮座椅的设计。在内饰更加时尚的同时，配置也更加的丰富。朗逸车型方向盘力度适中，转向精准，动力均衡，加速线性，底盘扎实，整体操控性较好。新款朗逸搭载大众1.6L和1.4TSI两款发动机。1.6L动力均衡，加速线性；1.4TSI动力充沛，起步迅速。与之匹配的是6速AT和7速DSG变速箱，6速AT变速箱性能可靠，档位平顺；7速DSG变速箱传动性和燃油经济性较好。