枫叶80V正式上市 售15.98万元／60秒可完成换电 ♂
枫叶80V正式上市 售15.98万元/60秒可完成换电
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- 睿蓝枫叶80v PRO正式上市 售16.28-17.88万元
- 吉利旗下枫叶MPV新车亮相，最高时速不超130公里
易车讯?近日，枫叶80V正式上市，车辆售价15.98万元。新车与吉利嘉际采用了近似的造型设计，但配备了换电系统，60秒即可完成换电。续航方面，新车的续航里程为415km。
外观方面，枫叶80V车头采用全封闭的中网，属于典型的新能源车风格，外观没有太夸张的修饰，但看上去也是满满的科技感。车标就是枫叶的形状，简约但令人印象深刻。
车身侧面的设计也没有太花哨的地方，低调稳重，车顶线条比较平直，能带来不错的后排头部空间。尾部的设计与嘉际几乎一样，除了加入更时尚的贯穿式尾灯装饰，以及尾标改成枫叶80V外，没有其他不同。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4706/1909/1699mm，轴距为2807mm。
在内部空间上，枫叶80V并没有电池包的加入而牺牲太多内部空间，地板的高度很低，平整度也能令人满意。6座版第二排和第三排的腿部和头部空间都比较充裕，满载出行完全够用。
配置方面，新车标配了定速巡航、ABS防抱死系统、EPS车身稳定系统、牵引力控制系统、自动驻车、上坡辅助、车窗防夹手、驾驶行为监测等功能。
动力方面，新车所搭载的电动机最大功率100kW，最大扭矩230N·m，车辆续航里程415km。此外，新车还采用了换电系统，仅需60秒即可完成换电。
电动款枫叶80v的胎压一般情况应该210—250之间。
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我买车的主要用途是市区通勤，预算20W内，买车之前在凌智M5EV和枫叶80V之间纠结过，最终我选了枫叶80V，理由如下：
先来对比下价格：凌智M5EV售价区间为15.79至20.69万元。其中2020款凌智M5EV长航版，
豪华型7座为主销车型，售价为16.99万元。枫叶80V售价区间为15.98至16.98万元，其中2021款枫叶80V易行版为主销车型。售价为15.98万元，两台都在预算内。
尺寸空间对比：枫叶80V容积为798升。在车身高度上，凌智M5EV占优势。在车身宽度上，枫叶80V占优势，
配置对比：两车均标配了胎压监测。
制动力分配：大灯高度可调整，动力对比，凌智M5EV搭载一台永磁同步电机，最大功率为90千瓦，最大扭矩为300牛米。搭载档固定齿比变速变速箱。
续航方面，凌智M5EV搭载的是三元锂电池，续航里程达到420公里，慢充时间为13小时，快充时间仅需1.5小时。枫叶80V搭载了一台永磁同步电机。
最大功率为100千瓦，最大扭矩为230牛米。传动系统与之匹配的是一档固定齿比变速变速箱。续航方面，枫叶80V搭载的是三元锂电池。续航里程达到415 公里，快充时间仅需0.5小时。
最终的对比就是外观颜值了，毫无疑问，枫叶80V更占优势，所以我选了枫叶80V。
可以。
枫叶汽车隶属于吉利科技集团旗下的枫盛汽车科技集团，业务范围涵盖汽车研发、生产、制造、销售、售后、金融、出行等板块，具备国家发改委批准审核资质及国家工信部生产资质。此次枫叶汽车80V最大的亮点就是支持换电技术，仅仅60秒就可以完成车辆的电池换电。
随着新能源技术日益成熟，市场规模进一步扩大，同时去年在《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》中明确指出，加强充换电基础设施建设，鼓励开展换电模式应用，“换电站”已经成为了行业公认的下一个风口。
发展
“站在风口，猪都可以飞起来”，何况是如日中天的吉利呢？没错，吉利自从收购力帆之后就加速了“换电站”的投入，并且第一款以“换电”为基础的新产品也在近日悄悄问世了，那就是——枫叶80v，“60秒换电”，同时售价为15.98万元。
其实在去年年底左右，枫叶80v就已经在重庆地区正式亮相了，当时就引来了不少围观，很遗憾，枫叶80v产品本身和我们印象中的力帆没有太大的关系，其整体车型模板来源于吉利旗下的MPV嘉际，连车标都是采用的由吉利此前收购的华普汽车演变而来。唯一和力帆有关的，应该还是“换电”，但官方也没有细说。
空调面板红色区域是暖风，蓝色是冷风。
如果想打开暖风，在空调面板红蓝旋钮，转至红色区域，调整风口朝向，开启风速档就打开了。如果是打开冷风，就把按钮转至蓝色区域。
力帆汽车位于重庆市汽车园，总体规划用地700亩，一期建设300亩。厂区紧靠210、212、319国道和主城环线四条高速公路，可直达国内各大、中城市，距重庆最大的寸滩集装箱码头约1km，可通往全国各通航口岸，交通十分便利。力帆轿车将采用民族品牌，力帆LIFAN。第一个产品定名为力帆520。
有。
枫叶80V是枫叶汽车旗下的首款换电车型，搭载了吉利科技集团自主研发的智能换电技术，最快60秒就能完成车辆换电。
枫叶80V是一款紧凑型MPV，能够充分满足家庭、出行、商务等多种使用场景。
枫叶80V搭载了吉利科技集团自主研发的智能换电技术，从汽车驶入换电站，到智能识别检查、电池更换、智能支付，60秒即可完成动力电池的更换。
枫叶80V是吉利科技集团旗下枫盛汽车科技集团历经三年的匠心力作，其设计遵循高效、实用及舒适的出行设计原则，为车主带来绿色、宽适、便捷驾乘体验。
外观整体上采用了时尚、简约、大气的新能源设计风格，同时也具备了较高的辨识度。在能源和动力方面，新车将搭载可充可换双模式高能量密度三元锂电池组，综合工况续航里程达415公里。
易车讯 9月26日，睿蓝枫叶80v PRO正式上市，售价区间16.28-17.88万元。新车定位为纯电MPV，造型使用了吉利嘉际的设计。续航方面，新车提供410km和480km版本可选。
新车在外观造型方面与现款车型保持一致，依旧沿用了吉利嘉际的设计，整体造型时尚，并且采用了封闭式进气格栅来凸显电动车的身份。车身尺寸方面，该车长宽高为4706/1909/1699mm，轴距2807mm。
车辆内部的造型变化明显，采用了吉利嘉际同款的内饰设计，与80V车型相比，最大的变化是换装了悬浮式中控屏，具有更强的科技感，使用12.3英寸智能触控宽屏和GKUI智能车机系统，此外新车将采用6座布局形式，行李厢最大容积1198L，设置23处储物空间。
主被动安全方面，睿蓝枫叶80v PRO采用笼式高强度钢车身，整车采用高度集成化设计，保证了整车刚性，闭合式车身结构也能保障车辆在翻滚时，整车结构不变形。同时，在ABS+EBD、BAS制动力辅助系统、TCS牵引力控制系统、ESC车身电子稳定控制系统和HAC上坡辅助系统之外，也配备自动驻车、定速巡航、倒车视频影像、智能一键启动和电子驻车等配置，有效提升行驶安全性。
动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，电机最大功率为100kW，峰值扭矩230N·m，搭载电量分别为52.56kWh和66.57kWh的动力电池，CLTC续航里程为410km和480km。
补能方面，睿蓝枫叶80v PRO可凭借换电站的人-车-站-云智能识别功能，搭配App完成自助全流程一体化智能换电，补能最快只需60秒，同时也支持30~40分钟直流快充。
根据易车App“热度榜”数据，睿蓝汽车的日均关注度为8861，在新能源品牌中排名第59位，如需更多数据，请到易车App查看。
近日，我们从吉利方面获悉，吉利旗下枫叶全新MPV—枫叶80V正式亮相。
外观方面，枫叶80V前格栅采用了电动车一贯的封闭式设计，前格栅上配备的枫叶Logo格外吸引眼球。
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动力方面，枫叶80V配备的三元锂电池组来自合肥国轩高科，额定功率为40kW（54马力），最高车速为130km/h。
值得注意的是，新车将应用时下流行的换电模式，为消费者提供更为便捷的出行体验。
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还可以的国产车
嘉吉摩托车枭风8号跑车350双缸水冷街车A1跑车大排量机车国四电喷，枭风这个代号最早是永源申报公告的，量产车在2015年铺货，全称枭风一号，出力17千瓦，动力平台就是永源战隼系列使用的350双缸发动机。
2个。
永源战隼350是双缸的，有两个火花塞。
火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
350最高急速150左右。
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350最高急速就算改完，在不伤车的情况下也只能150左右的实际速度了。
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毕竟350排量实际只有320在国际上动力只到了250的排气量。
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战隼是同步四气门发动机，他是没有办法和黄龙300比较的。
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黄龙300是国际排气量300，双缸八气门它的最高时速表显的话也不过170左右。
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所以那些说350能跑两百的都是不会玩车的。
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如果300都能跑到200你让黄龙600，春风650本田f5这类的600cc左右的跑车怎么活？
摩托车调气门不需要拿下磁电机转子，配气正时只要对正T点，即把磁电机转子上的T点与发动机箱体上标记或者是磁电机盖检查孔对正，并确保活塞处于上止点就行了，配气正时要对正，但不是重新对，不是正时的时候不能调气门。
永源350为20匹马力。永源350极速为130左右，各种款式也分发动机形式的不同，从150cc到450cc都可以买到。永源可谓是做地平线的明星企业，路面上经常看到的那些超跑，大多数都是出自永源之手。
永源350特色
外观方面，永源350采用了时下比较流行的橙红加白色的车身配色，整体的风格比较硬朗，特别是这方头方脑的车头造型，让人印象深刻。排气和分体式座椅，形成了统一的上扬角度，配上底部的类似导流罩的护板，散发出较强的运动气息。
配置上，该车没有采用时下流行的LED头灯，前避震为三段式可调阻尼倒置避震，后为下置多连杆式单枪避震，制动为300mm双碟四活塞的组合。值得一提的是，后平叉采用了铝合金材质，减轻了车身重量但又能保证后平叉的强度。
动力方面，枭风350搭载的是一台实际排量350cc的双缸水冷发动机，匹配德尔福电喷射系统，最大功率17点5kw每8500r，最大扭矩24点7Nm每6000r。
最高时速是200码。
1、摩托车，是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。轻便灵活，行驶迅速。广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
2、1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。因此，摩托车是由德国人戈特利伯·戴姆勒在1885年发明的。而与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目之一。
2、以摩托车为器具的一种竞技运动。分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定名次。
3、1951年8月，我国正式开始自行试制、生产摩托车，由当时的中国人民解放军北京汽车制配六厂完成了5辆重型军用摩托车的试制任务，并由中央军委命名为井冈山牌。
4、该车车速最高可达每小时110公里。到1953年，井冈山牌两轮摩托车年产量突破1000辆。井冈山牌摩托车的问世，标志着我国摩托车工业开辟了新纪元。
电喷发动机与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时(包括冷车起动)，一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动；在起动发动机之前和起动过程中，像起动化油器式发动机那样反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量的做法是无效的。因为电喷发动机的油门踏板只操纵节气门的开度，它的喷油量完全是电脑根据进气量参数来决定；在油箱缺油状态下，电喷发动机不应较长时间运转。因为电动汽油泵是靠流过汽油泵的燃油来进行冷却的。在油箱缺油状态下长时间运转发动机，会使电动汽油泵因过热而烧坏，所以如果您的爱车是电喷车，当仪表盘上的燃油警告灯亮时，应尽快加油；在发动机运转时不能拔下任何传感器插头，否则会在电脑中显现人为的故障代码，影响维修人员正确地判断和排除故障
摘要
您好，为您查询到；
起动继电器的电触头故障，电动继电器是由点火开关控制其动作的，它的作用有两个，一个是接通蓄电池电源，另一个作用是把起动机的齿轮挂到发动机的起动齿上去带动发动机起动。
咨询记录 · 回答于2021-09-12
永源战隼350故障求助永源战隼350，打开熄火开关发动机故障灯亮，关闭熄火开关故障灯亮，电打继电器马达无反应，拆掉马达，按电打开关继电器有动作！用螺丝刀短接继电器两极，马达转动能打火！求助师傅！！
您好，为您查询到；起动继电器的电触头故障，电动继电器是由点火开关控制其动作的，它的作用有两个，一个是接通蓄电池电源，另一个作用是把起动机的齿轮挂到发动机的起动齿上去带动发动机起动。
更为准确的说，你用螺丝刀，接触马达的正极极柱与很细的那个启动极柱（5毫米或者6毫米）的螺丝，就会启动。这是电锁坏了，或者启动极柱 通往电锁的 那根线断了。
您看一下试试呢
更换新的继电器也是一样不接马达继电器能动，接了继电器没反应，忘了说这是电喷摩托车
您可以检查一下电锁的那根线是否发生了线路故障
嗯，这里的线路正常，只能推行启动后去维修店用电脑查一下了，
是的，去维修店用电脑做一个全面的检测吧。
或者去四s店再顺便做个保养。
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