家用紧凑型MPV谁更强大通G50 PLUS PK 广汽传祺M6 Pro ♂
家用紧凑型MPV谁更强大通G50 PLUS PK 广汽传祺M6 Pro
- 家用紧凑型MPV谁更强大通G50 PLUS PK 广汽传祺M6 Pro
- 上汽大通MAXUSG50 它有什么优缺点
- 传祺m6对比大通g50 plus是什么
易车原创?8月20日，十三届全国人大常委会第三十次会议在北京宣布调整人口与计划生育法，一对夫妻可以养育三个子女，并且国家将在财政、税收、保险等领域给与支持。这件事的确立也就意味着刚刚实行才几年的二孩政策成为了过去，三孩时代正式来临。
而在4年前，也就是2017年，国家交通法规新增了一条关于4岁以下儿童必须使用儿童安全座椅，12岁以下儿童不得乘坐副驾驶的规定。
原来小编身边就有不少家庭由于二孩而导致后排没办法坐人，甚至是出现父母一辈勉强挤在第二排两个安全座椅之间的尴尬境地。如今三孩的到来几乎逼得所有想要生2个或以上孩子的家庭，迈向7座车型。
说到7座车型，无非是两个选择，首先是SUV，其次是MPV。但是考虑到绝大部分的7座SUV都是在5座车型上进行修改之后的升级车型，空间和舒适性的表现都不太好。因此大家在考虑7座车型时，更多的还是偏好MPV。
尤其是紧凑型的MPV，价格区间在15万元左右，对于普通家庭而言尚可接受。而在这个价位段，合资MPV几乎没有可选项，因此更多的都是以自主MPV为主。
这其中，大通G50 PLUS和传祺M6 Pro就是两款以家用为主，主打舒适和空间的车型，那么这两款车型究竟孰优孰劣呢？大家又该如何去选择？我们就一起来看一下吧。
在前脸设计方面，大通G50 PLUS和传祺M6 Pro可以说是迥然不同，大通G50 PLUS的整个设计偏向现在MPV设计的主流审美，耐看不失现代，而传祺M6 Pro的设计则是较为激进。
上汽大通MAXUS?G50?PLUS的外观设计十分时尚亮眼，全新“?智聚四海”前格栅配合科技感十足的全LED自动头灯和两侧的“Z”字电镀饰件，让前脸看起来大气又不失运动。前包围两侧的通风孔还可以减少车轮乱流，降低风噪。
大通G50 PLUS前脸设计传祺M6 Pro采用了所谓的“X展翼主题”，将日行灯组和中网两侧的点状镀铬饰条组合出了X的字样。中网采用了横向线段的设计风格，大面积獠牙装饰略显唐突。
传祺M6 Pro前脸设计侧面设计上，两款车都是以常规的设计为主，窗边的位置上采用了银色的镀铬饰件进行装饰，其实目前大部分的MPV都是类似的侧颜，并没有太多的惊喜。
大通G50 PLUS的车身侧面采用了隐藏式C/D柱设计，营造出悬浮车顶的效果，车身腰线在后视镜下方有所变化，后窗配备了隐私玻璃。值得一提的是，G50 PLUS搭载的无感蓝牙钥匙，可全面打通手机到车、车到IOT设备的全场景。仅需保持蓝牙畅通，随身携带的手机就可以正常开门、开车。G50 PLUS的无感蓝牙钥匙具有“不用手、没死角、可分享”的特点，手机可以像钥匙一样留在口袋，无需依赖4G网络，还可以用手机将钥匙分享给其他人。
大通G50 PLUS侧面传祺M6 Pro的车身侧面造型较为简约，同样隐藏式的CD柱使得车辆形成了悬浮车顶的结构样式，第二排和第三排的车窗有隐私玻璃。
车尾的造型上，二者的画风就有所不同了，大通G50 PLUS的尾部硬朗灵动，而传祺M6 Pro的则相对圆润。
双车车尾造型大通G50 PLUS的尾门同样采用了隐私玻璃，车尾造型方正，尾灯之间高亮装饰板上镶嵌扁平化的MAXUS字标，展现其上汽大通MAXUS的品牌身份。
大通G50 PLUS尾部造型传祺M6 Pro的尾部造型较为简单，采用了贯穿式大灯组的设计方式，大灯的点亮效果类似于回旋镖，后包围的下方还加入了一根镀铬饰条。
传祺M6 Pro尾部设计内饰设计方面，大通G50 PLUS和传祺M6 Pro也同样代表了如今内饰设计的两个流派，也就是所谓的分屏和联屏。
大通G50 PLUS的内饰主打分屏设计，中央的12.3英寸的中控屏内部搭载蜘蛛智联2.0系统，内部集丰富的影音娱乐功能于一体。包括车载微信、腾讯地图、QQ音乐、微信读书、喜马拉雅等。此外，大通G50 PLUS的这款车机还搭载了ONE ID系统，全面联通手机和车机的用户权益和内容延展。
就拿车载微信来说，与我们常用的微信相比精简了功能，仅保留了即时信息，语音通话，在与车机所拥有的极速语音交互能力相结合，能够保证驾驶员在驾车时可以随心所欲地回复微信消息，使用起来真的既方便又省心。
腾讯地图提供实时更新功能，我们不需要再为了更新地图而烦恼，至于影音娱乐功能上QQ音乐作为国内最早的音乐软件之一，大家的歌单可以无缝衔接进入。
大通G50 PLUS 内饰细节此外，大通G50 PLUS还搭载了HUD抬头显示功能，该功能的设计灵感来自战斗机的仪表盘，驾驶过程中无需视线转移就可读取车辆信息+导航，并且实现了HUD屏、仪表屏、中控屏、手机屏的4屏联动，在提升科技感的同时增加了行驶安全性。相比而言，传祺M6 Pro在此方面有所缺失。
12.3英寸中控大屏12.3英寸的全液晶仪表盘显示的细腻程度和动画的流畅程度相当高，同时这款全液晶仪表盘的逻辑相对简单，并且将图标设计的较为精细，视觉效果很好。
12.3英寸全液晶仪表盘大通G50 PLUS的方向盘采用了家族式的三幅平底方向盘，多功能按键操作便捷易上手，同时手感出色，还配备了皮质包裹，甚至可以定制一些其他的材质，以满足消费者的不同需求。
大通G50 PLUS三辐式方向盘传祺M6 Pro的内饰主打的是双联屏的设计理念，中控屏的尺寸方面共有三个选择，分别为8英寸、10.25英寸、12.3英寸。内部换装全新的车机系统，整体的流畅程度有了明显提升。
传祺M6 Pro内饰细节12.3英寸中控屏传祺M6 Pro的液晶仪表盘也有两个尺寸，分别为7英寸和12.3英寸，只有顶配版车型才配有12.3英寸的液晶仪表，不能不说是个遗憾。
7英寸全液晶仪表盘传祺M6 Pro的方向盘采用了全新的三幅式方向盘，多功能按键的设计符合大众使用逻辑，材质上同样也是真皮包裹。
三辐式方向盘二者的外观内饰整体上来说还是朝着两个方向走的，特别是在内饰氛围的营造方面，大通G50 PLUS明显优于传祺M6 pro,在保证实用性的同时，更具有时尚感和豪华感。
空间方面，大通G50 PLUS的整车尺寸为4825x1825x1778mm，轴距为2800mm；传祺M6 Pro的整车尺寸为4780x1837x1730mm，轴距为2810mm。两者对比之下可以说是互有胜负，但是车身的空间表现并不是单看尺寸就能够证明的。
车身数据对比实际乘坐空间上，我们这次都选用了身高180cm的模特，将前排座椅降到最低，同时将椅背垂直于B柱，可以看到，大通G50 PLUS的头部空间还有一拳多的距离，而传祺M6 Pro则基本一致。
大通G50 PLUS第一排空间传祺M6 Pro前排空间而在保证第一排座椅不动的前提下，大通G50 PLUS和传祺M6 Pro的第二排，在同样180cm的模特乘坐进入之后，可以看到腿部空间都还有两拳，而头部空间均在一拳左右。在这一项上，二者再度打成平手。但在中排坐垫的长度上大通G50 PLUS表现突出，更长的坐垫可以带来更好的腿部支撑，无疑大大增加了乘坐的舒适度。
值得一提的是，G50 PLUS二、三排均配有ISOFIX儿童安全座椅接口，可以将儿童汽车安全座椅和汽车牢固的连接在一起，提供了更加简单和安全的汽车座椅安装方式，满足二胎及三胎家庭用户出行需求。使用ISOFIX安装座椅比使用安全带安装更加简单，能有效减少错误安装的风险，这个细节可以说就是为了多胎家庭而量身定制的。而传祺M6 Pro则只在第二排配有儿童安全座椅接口，如果三胎家庭出行则无法满足。
大通G50 PLUS第二排空间展示传祺M6 Pro第二排空间展示与此同时，大通G50 PLUS在蜘蛛定制平台上还拥有大量的可定制功能，包括了外观，内饰、动力等等。光是座椅布局便提供了5种排布方式，包括了2+3+3、2+3+2、2+2+3、2+2+2和2+3。也就是说，可以根据需求定制不同的座椅排布，能更灵活更充分地满足不同家庭的选车需求，可选性高了许多。
大通G50 PLUS第三排空间展示《img class=“imgborder“ src=https://www.bjygyt.com/hynews/“http://img2.bit
大家好！我是上汽大通MAXUSG50车主，车型是“2021款PLUS1.5T自动护航版“，购车价12万，目前开了6200公里。
一、我的选车心路历程
首先还是功能和实用性上面，看车的目标就是7座的车，对比了七座的SUV和MPV，从舒适度和经济性，最终还是确定选择MPV，毕竟不是去越野，MPV的舒适性要高很多，对比了多款同类车型后，依然选择大通这款G50plus，我选择的这个配置虽然不是顶配，但是还是比较丰富了，超控方面完全适合新手或者女司机，总的来说，选择这款车，且开了这么长时间后，没什么毛病可以挑，唯一可以挑的就是希望价格可以在优惠一些，比较挣钱不容易。
二、外观与内饰的感受
前脸大嘴设计，镀铬装饰条看起来很有档次，颜值不懒，英文标看起来档次也有，LED大灯效果不错，很亮，侧面看起来也不是很笨重，厂家还是很有爱的。
内饰整体说不上豪华，但是很温馨，中控台下方空间可以放包包，空间利用率也高，很满意。
三、舒适性感受
车内座椅排列2-2-3布局方式，上下车方便，前两排座椅都可以调节，全家人出行，后排三个成年人轻轻松松就座下了，而且乘坐没有压抑感，头顶离天花板还有很大空间，端午节出去玩带了不少行李，根本比会觉得做起来很累。这款车最舒服的还是第二排，空间大，座椅可以放躺，舒适性很不错，座椅软硬适中，很有商务车的感觉，舒适性很nice。
四、驾驶和动力感受
原本本以为这款车1.5T的排量，动力不是很足，爬坡起步反应会很弱，但是真正开起来，一点都不肉，出游满载的情况下，去景区上坡道，很轻松就上去了。皮质的方向盘，握感很不错，多功能方向盘，车道辅助，刹车辅助，定速巡航，360倒车，配备齐全，方向盘很轻，很适合女司机的我，完全适应，上手就能开。油耗方面，一辆MPV。实际油耗在8.5左右吧，车身这么这么重的情况下，还是可以接受了，主要是现在油价涨了，稍稍有点小心疼，不过还是可以接受，油箱有点偏小，跑长途需要注意加油。
五、总结
最喜欢的有两点，外观和舒适度，首先外观给人的感觉很大气，大嘴造型很突出，设计比原来的G50看起来视觉冲击力更强，整体车身尺寸比较大，但是不是那种很不协调的感觉，耐看型的，其次是舒适度，不管是驾驶，还是乘坐，车内空间大，不压抑，座椅软硬也适中，长时间开车也不是很累。
整体感觉这款车还是可以得高分的，价格适中，目前开了3个多月，百公里油耗平均下来7-8L，还可以接受，唯一不满意的空调，因为空间大，空调效果一时半会降温效果差了些，夏天需要提前去开空调降温。
在这个价位上，能选到一款不错的家用商务车，已经超出了我的预期，不论是配置、功能、外观、品牌等方面，我都相当的满意，必须给个高分。
@2019
对比如下：
1、外观对比：传祺M6 VS上汽大通MAXUS G50 PLUS
传祺M6的外观设计略显方正，看起来很像商务车，前脸浑厚宽大，采用了粗犷的镀铬装饰件，总体来说是比较霸气的外观。
作为家庭用车，上汽大通MAXUS G50 PLUS的外观会更适合，传祺M6则更偏商务。
2、空间对比：传祺M6 VS上汽大通MAXUS G50 PLUS
车内空间方面，传祺M6和上汽大通MAXUS G50 PLUS同样都是采用了2+2+3的七座座椅布局，不过实际看车后，明显上汽大通MAXUS G50 PLUS的空间是更大的。
家用紧凑型suv最好的有哪几款 ♂
家用紧凑型suv最好的有哪几款
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紧凑SUV是中国十分核心的车系之一，许多家中买家用车也都是考虑到紧凑SUV这种车系，终究紧凑SUV的应用性也是十分强的。那麼接下来大家可以就一起来看一下最好是的家用紧凑SUV排行都是有哪几种强烈推荐。
1、 锐际
官方指导价 ： 16.98-21.88万
级别 ： 紧凑SUV
福特锐际做为一看紧凑SUV，这新款车拥有相对性强大的综合性产品力，此车不但外形潮流炫酷，车里奢华的设计方案也可以捕捉许多顾客的心。除此之外在年青顾客兴起的社会下，福特锐际2.0T大功率汽车发动机所产生的强悍动力主要表现本应当具备较高的核心竞争力，可是因为福特汽车近年来品牌影响力在中国不如从前，以致于这新款车并无法被众多顾客所接纳。
2、 森林人
官方指导价 ： 22.38-28.58万
级别 ： 紧凑SUV
斯巴鲁汽车森林人是一款紧凑SUV，很多人都觉得它很健身运动，但实际上是彻头彻尾的家用车。虽然车内饰和造型设计较为中等，并且动力也很一般，但那宽敞的车里室内空间及其好于一般家用SUV的越野车工作能力全是非常值得称赞的地区，是一款有自身与众不同性格的家用SUV。斯巴鲁汽车所有车全是使用国外进口的方法在我国市场销售，可是也并没有说价钱高得吓人，便是森林人23万的上手要求非常高。
3、 讴歌汽车CDX
官方指导价 ： 22.98-34.98万
级别 ： 紧凑SUV
CDX是讴歌汽车的一款中小型SUV，外型看上去十分年青健身运动，裸钻五边形进气格栅选用酷黑款式，前包围着造型设计也开展调节，边角感突显。仪表台颇具质感，而且造型设计尽可能保证上下对称性,这也是讴歌汽车常用的制定技巧。1.5t汽车发动机有较为充分的动力主要表现，CDX特别适合日常安全驾驶。
20万级别的锐界和楼兰，从发动机和匹配的变速箱来看，是中型SUV的两个型号，懂车的人会毫不犹豫的选择福特锐界。福特指导价：22.98万元-30.98万元，实际成交价低不了多少，暂时没有优惠。日产楼兰指导价：23.88万元-37.58万元，实际成交价为19.88万元-33.58万元，整体降4万元。从指导价和成交价可以看出，锐界几乎没有降，楼兰降了4万。
与其说价格太高，不如说直接降，所以采取降价的方式来增加销量。一个车企，对自己的车型足够自信，会降价销售吗？比如汉兰达，想都别想。不仅不降价，还会出现提价提车等损害消费者利益的事情。预算20万左右，想买SUV可以选择合资品牌。马自达cx5、本田crv、大众谭跃、别克昂科威等车型都是非常不错的选择。可以根据自己的需求和喜好选择一款适合自己的。别克昂科威的官方指导价为18-27万元，2.0t车型版本的指导价在23万元左右。
虽然只是入门级机型，但配置也很高。2.0T涡轮增压发动机匹配9速手机一体变速箱，动力表现非常强劲。空间的表现也能满足日常需求。在同级别车型中，表现出色，是一款值得入手的车型。如果想买国产SUV，这个预算可以买一辆比合资SUV大的中型SUV。这里我也给你推荐两款。一款是LINK ?01，设计独特，空间宽敞，各方面配置齐全。
性能方面，搭载2.0T发动机，动力还是不错的，高配版性能更猛，开起来很有激情。另一个是WEY的摩卡，设计美观大方，有点时尚，符合很多人的审美。车身尺寸和空间都比领克01大，乘坐更舒适。配置也很丰富，尤其是高科技配置，比如AR-HUD系统，手势移车，跟踪倒车等。动力呢？2.0T发动机，48V轻混系统，匹配9DCT变速箱。它的功率和马力比高性能版的LINK ?01要低一点，但加速感一点也不含糊。在9DCT变速箱的加持下，动力输出的平顺性远胜于领克01。还有48V轻混系统，油耗表现更有优势。此外，它还具备L3级别的自动驾驶能力，这是上面提到的LINK ?01和合资SUV所不具备的。
随着各地复工、开学有序进行，因春节、元宵节假期而休眠的车市有整体回暖的迹象，不少持币用户将买车增新换购纳入今年的支出计划。在我国汽车消费市场里，SUV因实用性和舒适性一直深受消费者青睐，再加上如今短途出行、自驾游等新生活方式的热潮，对SUV的需求愈加旺盛。SUV市场越来越“卷”，对消费者来说选择更多了，但也增加了“踩雷”几率。今天小编为大家盘点一下入股不亏的几款SUV，分别是CR-V、荣放和星越S，全方位解读一下为什么这些车“入股不亏”！
【本田CR-V】
指导价：16.98-27.68万元
首先，自然是CR-V这款城市SUV的开拓者，也是最早进入中国的SUV车型，国人家喻户晓的一代“神车”。随着SUV界更新换代，越来越多的新车型出现，CR-V依然屹立不倒，一定有其存在的道理。首先，从外观上看CR-V有日系的大气稳重，妥妥的家用气质，前脸采用家族式设计语言，前格栅运用了大量的镀铬饰条与大灯相连，车身比较圆润，显得十分居家。
再来看车内设计，整体上依然贯彻实用路线，审美略显过时。日系家用车常被诟病的用料和做工问题，CR-V也没能避免，20万上下的车只能匹配到塑料方向盘、织物混搭座椅和7英寸中控屏，显得有些“小气”。
虽然内饰配置上劣势明显，但CR-V优势也是显而易见的。搭载的1.5T发动机+CVT无级变速，最大马力达到193Ps，最大扭矩达到243N·m，城市代步动力足够，操控舒服，很适合用来代步，另外日系车在燃油经济性方面也较为省心。
【丰田RAV4荣放】
指导价：17.58-25.98万元
丰田RAV4荣放同样也是国人耳熟能详的经典车型，与CR-V相比，荣放的外形更加年轻化，狭长的大灯很犀利，前脸大尺寸的梯形进气格栅显得厚实稳重，车侧身棱角分明，让人耳目一新，喜欢硬朗风格线条感的车友会比较有“眼缘”。
荣放的内饰依然贯彻硬朗风格，使用大量平直线条来打造极简的风格，T字形中控台简洁大方，但较大面积的留白也稍显乏味。另外这款车型虽然尺寸上并没有十分优秀，但有着比较经济的空间表现。值得一提的是，安全配置齐全也是荣放的一大畅销原因，有膝部气囊、车道偏离系统、、胎压显示、车道保持辅助系统等实用功能。但在动力方面比较不足，燃油版荣放搭载的是一台2.0L发动机加上一套CVT的变速箱，最大马力171ps，整体动力输出偏平顺，驾感比较柔和，实际驾驶时满载情况下不太足够，动力对大家庭出行来说有些窘迫。
【吉利星越S】
指导价：13.57-17.17万元
前两款经典车型对于当代年轻群体来说，或多或少都考虑过，但没能下手的原因可能是个性不足、审美过时，抑或是太过“大众”。那么这款吉利星越S可以算得上是为Z世代用户量身定做的SUV。
相比前两款车型的沉稳中庸，星越S的前脸就极具辨识度，承袭吉利家族设计语言，旋波能量前格栅搭配犀利造型的行车灯显得张力十足，下侧的霹雳魔爪和星际穿梭饰条带来强烈的视觉冲击力，尾部双边四出排气管扑面而来的性能味儿浓厚，车身小溜背更是充分体现出星越S的运动标签。
在内饰方面，星越S将炫酷进行到底，打造纯黑底色科技风驾感座舱，以电光绿的跃动星海点缀，呼应外观的运动性能，并增添了内饰的趣味感。在做工用料上，星越S也很有质感，座椅采用高档麂皮材质，双12.3英寸的中控大屏和液晶仪表屏幕也是当下流行的“超大屏”。
随着国产品牌产品力的崛起，不少国产车型所提供的价值感已经远超合资车型。例如星越S在配置上就有更智能化的540度透明底盘、全速自适应巡航，也是三款车型中唯一支持整车OTA升级，全方位解决用户的驾驶需求，可适应多种用车场景。用合资中低配的价格就能拥有顶配的格调和享受，星越S实用性配置储备确实很让人惊喜。
作为一款运动风的SUV，高性能的动力组合绝对是星越S最拿手的“法宝”。全系搭载2.0TD涡轮增压发动机，提供2.0TD+8AT和2.0TD+7DCT两种动力组合，追求刺激的用户可选择2.0TD高功率+8AT黄金动力组合，最大功率175Kw，最大扭矩350Nm，2700rpm峰值扭矩区间，实现百公里加速6.8s的跑车级性能表现，这样的动力表现可以说“秒杀”同级。对于普通用户，变速箱也可以选择7档湿式双离合，城市出行还是短途越野都可以轻松Hold住。得益于CMA超级母体的强大基因，星越S拥有超强的刚性车身结构和底盘调校，在山地、野外的通过性和舒适性也有良好的保证，在铺装、砂石、坑洼路面也能有较稳定的性能表现。在价格上，星越S四驱顶配才17.17万元，而另外两车想要拥有四驱则预算需要20万以上，谁更有性价比显而易见。
三款车型既有历久弥新的老派SUV，更有“江山代有才人出”的新潮后浪，各有自身的“粉丝”。在综合对比之后，小编建议根据自己实际需求进行选择，上了一定年纪的消费者可能更倾向经典老车，而对于喜欢尝鲜的人群来说，星越S所具备的先锋潮流感，还有未来科技感，则更能体现车主的个性品味。
值得一提的是，星越S满满的性能风也引起了广大改装爱好者的DIY热情，在官方发起的“虎啸星年”全民共创主题改装设计大赛中，纷纷推出了花样“新皮肤”，让星越S前卫犀利的形象更加深入人心。另外一个推荐星越S的原因就是，当下使用国潮品牌已经成为新时尚，更没有理由因为logo而拒绝好的产品！
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最值得买的紧凑型suv是长安CS55 PLUS。
第二代长安CS55 PLUS搭载了IMS智能交互系统，该系统除了支持在线导航、常规语音助手以外，还配备了同级别罕见的FaceID 人脸识别系统，经过识别后，只需轻踩制动踏板随即可以启动车辆，为驾驶者带来更加智能的人机交互体验，提升用户的体验感。
紧凑型suv
紧凑型suv与传统suv相比，体积更小，价格更优惠。其次，紧凑型suv的油耗更低。最后，紧凑型suv的外观更加时尚科技，更符合现在年轻人的审美。
长安CS55 PLUS的优点
1、这款车外观设计的非常好看，熔岩前脸加上一体式大灯搭配上尾部的贯穿式尾灯设计，使得整车颜值上升了一个档次，非常有辨识度。
2、内饰设计的也比较上档次，车内大部分区域都采用了软包材质，且采用了红黑两种颜色搭配，整体的视觉效果非常好，车内的配备的中控屏支持语音控制多媒体系统、导航、空调，且带有车联网和OTA升级等功能，颇具智能化。
今天推荐给大家的车型是紧凑型车。很多朋友都问过这个问题，那就是紧凑型SUV有哪些？让我们来看看。推荐紧凑型SUV车型:景逸X5景逸X5作为东风风行的一款大尺寸紧凑型SUV，整体表现相对均衡，双区自动空调节，浮动中控屏，博世最新ESP和真皮座椅，稳重大气的外观足够令人满意。最近上市的1.5T车型在动力方面有所加强，进一步提升了市场竞争力。另一方面，空这款车的尺寸注定了它在性能上的优势，保证了多人出行的舒适性。推荐紧凑型SUV车型:江淮国产SUV中，综合工况油耗最低，江淮瑞鹰油耗最低，最低油耗分别为6.0L、6.1L、6.2L百公里。其他车型的最低百公里油耗为6.5-7.6L好了，今天的介绍到此结束。从上面的介绍可以看出，这两款紧凑型SUV的配置都非常高。希望今天的介绍能对大家有所帮助。
【转载】随着消费水平的不断提升，人们对于物质方面的追求也呈上升趋势，以往汽车只是一个代步工具，如今已经成为彰显地位和追求高品质生活的一大形式。所以可以看到，越来越多的年轻人在购车时，选择豪华品牌的意愿会更加强烈。放在以前，25万的预算大家会推荐买一些合资品牌，但是现在同样25万的也能买到不错的豪华SUV。今天我们找来了四款这个价位的热门车型，它们分别是沃尔沃XC40、奥迪Q3、宝马X1以及凯迪拉克XT4。
优惠力度大 30万内可落地
一般来说，这四款车型如果价格控制在30万内，那么性价比就非常高。如果超出30万，那么性价比就不高了，因为可以有更高一级或者更多选择。所以我们挑选的是它们的各自中配车型，分别是沃尔沃XC40 2022款 T4 四驱智行时尚版（以下简称沃尔沃XC40），指导价28.68万元；奥迪Q3 2022款 35 TFSI 时尚致雅型（以下简称奥迪Q3），指导价29.28万元；宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型（以下简称宝马X1），指导价29.88万元以及凯迪拉克XT4 2022款 28T 两驱豪华型，指导价29.27万元。
以上四款车型，指导价都逼近30万元大关。其中沃尔沃XC40指导价最低，宝马X1指导价更贵。不过从4S店了解到，目前四款车型的优惠力度不错，大概终端价都可以控制在25万元左右，甚至有的更低，具体就需要你去就近4S店详询，以上仅作为对比参考。
外观：颜值都很在线
从外观造型上来看，四款车型都延续了各自的家族风格，辨识度都非常的高。沃尔沃XC40给人一种精致又不乏时尚感的印象，有点像一个帅气的学霸，性格却不苟言笑，对待事情比较认真，让人有一种踏实感。而且像沃尔沃的“雷神之锤”大灯这项元素在XC40上运用恰到好处，是个不错的加分项，个性独特。
这代的奥迪Q3在外观上的变化也比较明显，看起来运动感比较强。与以前的风格不同时，用了夸张的大嘴设计，并提供了两种外观选择，讨好了很多年轻用户的喜爱。而宝马X1和凯迪拉克XT4不用多说，该有的品牌调性不会少。不过一个像家族宝马X3看齐，一个像XT5，整体设计上遵循家族风格，新鲜感一般。
大灯方面，四车毫无悬念都使用了全LED灯源，像自动头灯、LED日行灯以及大灯延时关闭等功能都有配备。不过沃尔沃XC40配有独有的自适应远近光功能，这像配置在遇到弯道或者会车时，会自动切换，基本上开车就不用刻意去调大灯了。
而奥迪Q3提供选装矩阵式灯源，可以提升一定的视觉颜值，不过选装费6000元，可不便宜。凯迪拉克XT4则多了转向辅助灯功能，虽然提升配置不明显，但也比起宝马X1这几项功能都没有要略占优势。
在车身尺寸方面，凯迪拉克在四款车里面长度最长(4600mm)，宝马X1的轴距最大(2780mm)，剩下的沃尔沃XC40与奥迪Q3长度方面最为接近，但是沃尔沃在高度和轴距方面却领先奥迪Q3。还有值得一提的是，沃尔沃XC40拥有同级211mm的最高离地间隙，堪比越野SUV，如果遇到一些复杂路况，它的通过性会更好。
内饰：诠释不同豪华
通过四款车的外观设计对比中，可以看出沃尔沃XC40表现精致、时尚一面；奥迪Q3强调年轻、运动气息；而宝马X1和凯迪拉克XT4则有着不错的家族味道。同样，它们的内饰设计风格也存在较大的差异。
沃尔沃XC40的内饰采用了北欧风的设计语言，中控台偏驾驶员的操作，上手容易，并且融入很多年轻元素，看着就是一辆充满时尚的SUV。同时在用料方面，高配车型采用了Nappa真皮包裹，该有的档次感不会差，而且在中控台上以及门板内侧都用了大量软性材质，十分厚道。
当然，奥迪Q3也采用了偏驾驶员一侧的设计，并且中控台造型比起上代有许多提升的地方，变得更好看了。宝马X1个人感觉还是家族的影子，黑棕的颜色搭配，继承了不错的运动氛围。而凯迪拉克XT4则用了大量皮质包覆内饰，让我们能感受到来自美式的那种直接豪华感。
沃尔沃XC40和奥迪Q3拥有如今流行的全液晶仪表，功能表现丰富。中控屏方面，沃尔沃XC40的9英寸液晶触控屏虽然没有宝马X1的10.25英寸大，但具有降低反射与炫光的涂层，除了手指操作屏幕外，带着手套或者拿其它物品（如：笔等）也都能直接操作。另外，这四款车的车机系统，整体UI界面设计表现还是偏传统，不过毕竟都到了这个价位，它们该有的基础配置都配备齐全，屏幕操作也较为流畅。
配置方面，沃尔沃XC40还配备同级少有的Pilot Assist 领航辅助系统，包含车道偏离预警、车道保持主动安全系统以及疲劳驾驶提醒等。此外，《a class=“hi
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紧凑型suv空间最大的车如下：
紧凑型SUV虽然看起来不大，但是其内部空间是比较大的，可以说紧凑型SUV的空间，完全可以媲美中型轿车的空间，而且在高度空间上，SUV还更有优势，所以这也是不少人喜欢SUV的原因。
1、 本田CR-V。
级别 ： 紧凑型SUV。
本田CR-V这一款SUV，我们可以由使用过的汽车说起，该辆车不论公里数多少，哪怕被大货车压扁了，卖到二手车市场依然有人抢着要。为啥？原因很简单，就是这款车太优秀了，空间大、动力快如闪电、行驶灵活、用车成本低、性价比不错外观年轻，是非常好的家用车选择。
2、 皓影。
皓影是一款紧凑型SUV，与CR-V是姐妹车型。对比于CR-V，皓影的设计风格特别具有青年人的品味，而内饰两者相差无几。
皓影的乘坐空间十分出众，有本田研发的混动该系统撑腰，燃油经济性和发动机性能都有出色的水准。虽然是特供车，不过品控没有问题，当作代步车完全没毛病。
3、 威兰达。
威兰达定位于紧凑型混动多功能车，它依靠着迎合年轻用户的车身线条设计、宽大的后排空间、丰富实用的配置发展成一名全能型选手。此外，超低的百公里油耗表现吸引了许多用户，综合所有数据下，威兰达基本上有着竞争对手所有的特点，可以加入买车的候选名单当中。
紧凑型SUV，在国内市场上是仅次于紧凑型轿车的一大热门细分市场，正因如此同样也是几乎每个厂商都标配一款紧凑型SUV，想买家用车，真的是会挑花眼。所以，我们又一次组织阅车无数的们各自给大家推荐一款车型，并且说出他们的理由，买普通家用紧凑型SUV，该怎么选？来听听们怎么说。
徐志杭：比亚迪 宋PLUS DM-i
宋PLUS DM-i这款车它的优点是在它所在的价位上，这款车有着很综合的表现——空间大、配置丰富、可圈可点的驾控感受以及极佳的燃油经济性，这些都十分契合该价位消费者的需求，你很容易找出一款车在某方面比宋宋PLUS DM-i要好，但是说要找到一款车价格跟它差不多，但比它更全面更均衡，似乎就比较难了。
DM-i超级混动是比亚迪独一无二的优势所在，由于这是一款插电式混动车型，宋PLUS DM-i有51km和110km两种纯电续航版本，所以平常有条件的时候，你可以当它是款纯电动车来用，使用成本极低。你当然也可以当它是一台燃油车来用，在亏电状态下这款车，它的一个燃油经济性以及性能表现都很好，不再是“有电一条龙没电一条虫”。
还有两个优势，第一配置丰富，像前后雷达+360°全景影像、LED自适应大灯、自动空调、全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动+无钥匙进入、皮质方向盘、仿皮座椅、带DiLink的12.8英寸中控屏等功能都是标配，实用性和档次感都照顾到，哪怕是买“丐版”也不显得寒酸。
第二，空间好，宋PLUS DM-i的轴距达到了2765mm，车辆的空间表现在紧凑型SUV中占有绝对优势，后排头部和腿部空间极其宽裕，靠背角度舒适自然，超高的空间实用性让宋PLUS DM-i能轻松容纳5个人的乘坐。
简单来说，使用这款车的时候，用户是很省心的。此外宋PLUS DM-i还能够上绿牌免购置税，这能省下不少的钱，均衡的产品力、好用的混动系统以及牌照优势，让宋PLUS DM-i在对比中优势明显，极佳的销量也证明了这款车的受欢迎程度。
陈家诚：东风本田CR-V
紧凑级SUV怎么可以没有本田CR-V呢？这么多年来，CR-V就没有卖不好的时候，哪怕这一代CR-V已经来到产品周期的末期，但它的销量仍然可以比较稳定地排在前列。
发动机，或者说动力一直是本田的强项，CR-V同时提供了燃油、混动和PHEV三种动力，油价高企的时候就更加显示出混动的优势了。在独家的i-MMD加持下，CR-V混动可以兼顾不错的性能和惊喜的油耗，跑出5、6字头的综合油耗并不是难事，混动系统的驾驶性也非常好。当然，燃油版的1.5T发动机也一直是同级最出色的发动机之一，性能很强但油耗又比大多数对手低，如果用车环境理想又希望快速得到一块牌照的话可以考虑PHEV。
本田另一个优势在CR-V上得到很好的体现，那就是扎实的操控和清晰的沟通感，使CR-V比对手更多一点驾驶乐趣。除此之外，多年来累积的良好口碑和巨大的保有量使CR-V有比同级对手更高的保值率，维修保养非常方便。
总的来说，CR-V是一款让用户很放心、省心的车型，哪怕空间方面不算十分突出，智能化更是被自主品牌“吊打”，但它依然是最值得推荐的紧凑级SUV。
陈列：吉利星越L
还是那句话，这台车可能是在2021年内我体验过综合实力最为强悍的自主SUV，外观内饰的设计完成度之高、动力系统的完善度之好、甚至动态NVH的优异度之拔尖，都远超同价位内的对手。
如果拉出去跟长安CS75 PLUS、第三代哈弗H6等同级优生相比，你会发现这台车既保留了欧系车一贯的优秀机械素质，也拥有自主品牌该有的高配置、好用料。无论你是对驾驶素质有需求的，还是只想要一台高品质SUV的消费者，我相信这台SUV都不会让你失望。
对于吉利集团来说，这是继博瑞后，第二款让整个吉利汽车集团直接拔高的车型。虽然说CMA平台、T5动力、爱信8AT、适时四驱，这些元素都曾经在领克01上出现，不过更长的轴距、更大的空间、更普适性的造型，再加上更实惠的售价，都让星越L成为了更好的选择。何况，它现在也有了雷神混动版？
叶威：领克05
无论买什么级别，什么类型的SUV，我的选车第一宗旨都是整辆车要足够好开。考虑到SUV本身就已经是家用、妥协的产物，在选车的时候大可不必如此讲究空间和传统造型。相比起烂大街的选择，我更推荐购买轿跑SUV 领克05。
仅从照片上来看，领克05确实有一些“丑得诡异”，但如果你到店实际看过，会发现在尺寸的衬托之下，实车气势、细节的表现还是相当不错的。所以，外观不应是你拒绝领克05的理由，起码在看了实车之前不应该是。
回到正题，推荐购买领克05的理由有两个；其一，领克05拥有着同级几乎最优秀的人机工学设计及内饰用料；其二，领克05的机械素质也是同级最为优秀的。
首先是第一点，领克05的人机工学设计十分非常优秀的，无论是空调、车辆设置等交互功能，做的都非常优秀，其次，座椅和方向盘调节范围都非常广，无论何种身形的人，都能够调节到非常舒服的状态，这是很难得的。
第二点其实范围有点广，但总结一下可以说是发动机变速箱匹配极为优秀，底盘处理相当精密，在这个价位里属超一线水准。反馈到消费者身上，就是发动机动力非常足，变速箱无论是升降档还是低俗蠕行堵车状态下，都不会有顿挫的问题出现。至于底盘，就一个词，高级！
总结一下，领克05是一辆开起来、坐起来、用起来都非常优秀的车，只要你能够接受“看起来”的问题，真的是一辆非常值得购买的紧凑型家用SUV。
迟东宁：长安马自达 CX-5
在现在这个阶段，我发现要推荐一台经济实用的紧凑型车，选择真的太多太多了，但是如果从终端价格，配置，驾驶体验，乘坐体验以及机械品质等等的这些角度出发，会发现这个范围竟然缩小了不少，而其中马自达CX-5在竞争对手中可以说是个非常高性价比的存在。
在终端销售上，CX-5因为还未换代，所以在优惠幅度上会比较大，放在相似配置且同价位竞品中对比，是存在着比较大的价格优势。还有非常重要的是对于北方用户来说，座椅加热在中配车型中下放了，这绝对是件非常友好的举措。
说回发动机、变速箱、底盘这些不可忽略的关键部件上，CX-5采用的是一副比较老的2.0L四缸发动机搭配6AT，虽然在数据上对比不如竞品的好看，2.0L自然吸气发动机的最大功率为155马力，峰值扭矩200牛·米，放在当下来看，确实是没有什么竞争力，但不得不说这幅动力单元在使用体验、匹配程度和可靠性方面是非常值得肯定的，而且还可以兼顾92号汽油。特别值得一提的是《a cla内容仅代表作者观点，与易车无关】
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家用紧凑型车推荐（家用紧凑型车选什么好） ♂
家用紧凑型车推荐（家用紧凑型车选什么好）- 家用紧凑型车选什么好
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大家好，我来说说我的想法。几万元的车应该选知名度比较高的较好，比如：奥拓、北斗星、羚羊、千里马、。在好一点的：捷达、比亚迪G3、F3、雨燕、天语、伊兰特、爱丽舍、都非常可以的，我给你介绍的这几款车都是有出租经验的耐用行轿车。看你的需要了是5万以内的还是10万以内的了
虽然紧凑型车市场竞争激烈，但新车型并不缺乏。国内品牌和合资品牌都希望在这个领域有一席之地。但是对于消费者来说，可选车型的增加增加了选车的难度，谁更值得选就成了最麻烦的事情之一。紧凑型车市场应该选择什么样的车？今天我们就以轩逸， 卡罗拉， 新宝骏RC-5和逸动，这四款大众车为例，看看哪一款值得选择。
在看脸的年代，很多人选车的第一标准就是面值，这四款车表现都不错，除了略逊一筹的卡罗拉和经典轩逸，新轩逸， 逸动和新宝君RC-5都很优秀。其中，新轩逸风格非常好，因为它像天籁；另一方面，逸动，有一个时髦的汽车模型，对年轻人来说很有吸引力。新宝骏RC-5是四款车中最独特的，因为它的掀背车形状，这更有趣。
????(逸动)
????(新宝军RC-5)
除了面值，家用车最重要的是空间。虽然四款车都定位为A级车，但是车身数据不一样。下图是四款车的车身数据，从中不难发现两者差距不是很大，但可以看出，新宝骏RC-5和长安逸动的数据略好于卡罗拉和经典轩逸，而且因为新宝骏RC-5是唯一的两厢，所以不仅更美观，而且更便于后备存储。一是收纳空间更大，二是后备箱开口更高，可以放更多的物品。
(卡罗拉)
说到家用，还必须注意油耗经济性。不用说，卡罗拉和轩逸无疑会胜出，更不用说混合动力版卡罗拉的油耗极低，就连其普通版的油耗性能也是同级车中的佼佼者。国产车如果真的想领导合资，那就需要一段时间才能安定下来。
(轩逸)
但相比之下，逸动和新宝君RC-5的动态性能更强。逸动1.4t? 蓝鲸发动机搭配7速双离合变速箱带来的驾驶体验，是卡罗拉和轩逸无法比拟的，同理，新宝君RC-5搭载的1.5T? CVT也能带来更好的驾驶体验，而在低速起步阶段，由于CVT变速箱的平顺优势，新宝君RC-5会更平稳。这样，合资油耗低，国产动力强，才是国产紧凑型车的特点。与四款紧凑型车相比，谁才是真正的“家居之王”？
(新宝骏RC-5)
随着汽车的使用环境越来越复杂，汽车的配置是否齐全也是考虑一辆汽车是否优秀的标准。大多数合资企业的配置更差，轩逸和卡罗拉卡罗拉也是如此。毕竟从Gai版开始就有了高水平的智能驾驶辅助系统，还领先于很多同档次的车。轩逸性能真的很差，钢圈和卤素大灯都不包括在内，高配车型连巡航控制功能都没有，有些不可理解。
另一方面，对于两款国产车，从Gai版开始，倒车影像，雷达，感应后备箱，7寸中控台都出现了。虽然高端机型差别不大，但最大程度上展现了其性价比优势。新的宝骏RC-5是不同的。它的低端车型也有倒车影像、多功能方向盘和10.25英寸中央控制面板。但其高端车型配备了L2智能驾驶辅助、座椅加热通风、手机无线充电等多种高端智能配置，带来比逸动更好的汽车体验
经过整体对比，相信大家已经可以看出轩逸， 卡罗拉， 逸动和新宝骏RC-5车的差距了。虽然轩逸和卡罗拉名气很大，但是功率和配置低是不争的事实，而逸动和新宝骏RC-5功率更强，空间更大，配置更全。所以在我们对比的基础上，如果非要给四款车排名的话，很明显新宝骏的RC-5是首选，其次是逸动和卡罗拉，轩逸是备选。如果是你，你会怎么选择？
上世纪末，我国汽车市场面向全球开放，短短数十年间，国外向国内注入了大量汽车先进技术。随着市场不断发展演变，汽车也逐渐融入到老百姓的日常生活中，以下推荐三款家用代步轿车，对年轻人来说是不错的选择。
新一代?雷凌整体设计运动感十足，突出的是其诞生于丰田的TNGA平台。采用大嘴式进气格栅设计，大灯与日间行车灯都采用LED光源，车身线条流畅、硬朗，16英寸铝合金轮毂，尾部的设计突出层次感。内部表现，中控台大面积软塑料的使用，将视觉舒适感提升。雷凌车体长、宽、高分别为4640mm/1780mm/1455mm，轴距2700mm，前后轮距比为几乎为1:1。
采用1.8L和1.2T发动机，最大马力分别为98Ps和116Ps，其中1.8L配置为油电混合双擎动力，搭配E-CVT变速器。工信部综合油耗4.1-5.7L/100km。
思域的外观设计一直以来都是年轻人追求它的原因。现款思域与第九代相比有了较大的变化，整个外观更有轿跑的味道。采用贯穿式的宽大镀铬饰条设计，左右两侧依托LED光源前大灯，衬托出前脸的精致与大气，车头扁平的设计，加上低矮的底盘，整体呈现出浓厚的轿跑运动气质。内部表现，经典的三幅式方向盘设计，配备7英寸显示屏，整体上十分简洁时尚。车体长宽高4517mm/1799mm/1434mm，轴距2700mm。
引擎有1.0T和1.5T两款，最大马力分别为125Ps和177Ps，搭配手动或CVT无级变速器，工信部综合油耗5-6.4L/100km。
新宝骏RC-5是上汽通用五菱新宝骏推出的第一款紧凑型轿车，车身结构有掀背和旅行版两种，掀背的设计显得更加运动、年轻。新宝骏RC-5前脸采用倒梯形星际矩阵式进气格栅，左右两侧LED日间行车灯采用镀铬饰条贯穿式装饰，前脸整体感觉和谐、运动。汽车车身侧面腰线规整柔和，尾部采用矩阵式设计，富有层次感。新宝骏RC-5采用运动平底方向盘，10.25英寸多媒体液晶屏，环抱式运动座椅，乘坐可触碰区域均采用软质材料包裹，触感柔软，整体舒适度强。车身尺寸长、宽、高分别是4650mm/1806mm/1458mm，轴距同样是2700mm。
发动机提供1.5L和1.5T两种动力，最大马力分别是99Ps和147Ps，动力介于雷凌和思域之间，匹配手动或模拟8档CVT无级变速器，工信部综合油耗6.2-6.8L/100km。
建议的这三款车性价比都较高，内饰表现也不错，不管拿来买菜还是代步都是不错的选择，而且最后一款的售价最低不到6万，对于刚毕业的年轻人和工薪阶层来说是一个很不错的选择。你觉得哪些车性价比高过以上三款呢？
（图片来源于网络）
对于三口之家而言，紧凑型SUV我非常推荐本田CRV。接下来我将从空间、动力、操控、油耗方面详细解释推荐理由。
1、空间，有孩子的家庭买车主要关注点在于车内空间是否够大，平常搬运是否有足够的空间以及平常出游一家人是否坐得下，是否能保证舒适度这些。所以推荐CR-V正是因为空间宽敞这一点。平常后排坐三个人，两个老人一个小孩还是很轻松。平常搬运时可以把后排座椅放倒，这样后备箱的空间进一步大幅度提升，后备厢的空间本身是比较充足，基本平常购物都放得下，就算买了两三辆购物车的东西，都是能塞得下，整车空间都是宽敞的。
2、动力，1.5T的四驱尊耀版动力表现比较正常，油门响应跟得上，日常行驶没顿挫感，CVT变速箱比较平顺，超车给油就行，没有特别大的压力，然后就是平常的高速上开的会舒服一些，自适应巡航省力气。
?3、操控方面，方向盘不沉，真皮方向盘手感挺好的。转向过程中比较轻松可以完成，精准是首要的，其次就是在弯道的倾斜程度没有那么夸张，正常水平，保证了稳定性。
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