哈弗H6S：溜背造型年轻化定位，零百加速6.8秒，售价13.89万起

哈弗H6S：溜背造型年轻化定位，零百加速6.8秒，售价13.89万起

前言：如今越来越多的汽车品牌都推出了自己的轿跑SUV车型，而在这一细分领域内，车型也逐渐丰富，消费者对于轿跑SUV的接受也在逐渐增强，作为紧凑型SUV销量王者的哈弗H6怎么能错过这个细分市场呢，因此也推出了可激情、可持家的轿跑SUV-哈弗H6S(图片|配置|询价)。接下来我们就对其做一次全面的详解。

按照惯例我们先从售价聊起，哈弗H6S共推出了5款车型，两款油电混合动力车型和三款纯燃油版车型，售价区间为13.89-16.49万元，此次我们今天拿来解读的则是哈弗H6S的2022款2.0T智跑版，售价为14.69万元 ，是燃油版车型的中配车型。

外观部分，哈弗H6S的前脸采用了上、中、下三层进气格栅，车头大面积的进气格栅设计不仅带来更强的运动感，还营造出更强层次感。上层进气格栅与发动机盖的两条棱线连接起来，展示出不错的力量感，扁平化的设计的格栅与狭长大灯也能有效降低车头的视觉重心。前包围两侧雾灯位置还采用了三角形设计，雾灯下方的灰色装饰板还加入了仿碳纤维纹路，细节上营造出更运动的气息。此外，在引擎盖边缘和保险杠处还采用了黄色装饰条，提升了前脸的视觉美观。值得一提就是大灯内部还提供了LED远近光灯源、自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯等配置从而提升车辆在夜间的照明度。

车身侧面，可以看出哈弗H6S的车身侧面采用了溜背的造型设计，溜背从C柱开始的，在美观和实用性方面做到了兼顾。此外，为了呈现运动氛围，该车的轮圈的外后视镜都进行了黑化处理，并在侧裙边缘上同样采用黄色饰条点缀，采用了19英寸铝合金轮圈以及235/55 R19的轮胎规格。

车尾部分，尾部不仅用上了溜背设计，还拥有双尾翼加持，其中车尾上方的尾翼还采用了镂空处理，战斗感十足，双边共双出式排气口和颇具跨界风格的后包围，都能使人眼前一亮。两侧后尾灯之间通过一款仿碳纤维饰板相连，不仅提升尾部的层次感，还在细节之处彰显出更强的个性，同时提升了车辆尾部的辨识度。

悬架部分，使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，实车体验虽然哈弗H6S调校偏向于运动，悬架较硬一些，但对于路面上绝大多数细碎颠簸都能很好地过滤掉，就算在大起伏路段时，减振系统也能紧紧地拉住车身避免被抛离地面，保持非常稳定的车身姿态。

车身尺寸部分，新车的长宽高分别为4727/1940/1729mm，轴距2738mm，体验者身高179mm将前排座椅调至最低位置，头部空间一拳三指。同样的体验者来到后排，前排座椅保持不变的情况下，腿部空间超过了两拳，头部由于车顶内凹的设计，同样具有一拳三指的空间，溜背的设计并没有太影响后排的头部空间，宽敞、舒适是哈弗H6S空间的一大优势。

座椅部分，采用了一体式的运动座椅设计无论是样式还是触感都能让人满意，后排座椅与前排采用了相同的设计，坐垫填充物很充实，靠背倾角适中。此外后排座椅支持4/6比例放倒，可以和行李厢形成一个纯平的空间，装载能力和空间拓展性都不错，即便是装载满员的行李出行也没有问题。

内饰部分，整个内饰造型设计延续了第三代哈弗H6的设计元素，配备了无遮光设计的10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏，并配备了智能语言识别、HUD智能全彩抬头显示等智能化配置，并且还配备7种驾驶模式、无线充电、全速自适应巡航等丰富配置，而且还采用了旋钮式的换挡机构，更显高级感。

动力部分，此次解读的车型搭载了型号为GW4N20的2.0T涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩325牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅为6.8秒，NEDC综合油耗6.8L/100km。这台2.0T发动机具有足够的动力储备，双离合变速器日常使用几乎没顿挫很平顺。

写在最后，无论是造型设计、空间布局、还是行驶品质以及科技配置上都能看出哈弗H6S都有着不错的产品力，特别是它2.0T动力百公里加速6.8秒也说明了它有着强劲的动力表现，更重要的是在设计和用料都给人很强的性能味道，实话实说这样一台家用SUV很难不让年轻消费者喜欢，如果你喜欢可激情、可持家的轿跑SUV，那么不妨关注一下。