奇瑞5x.长安cs15.吉利远景x3宝骏510.北汽智达x3那个好不生锈，好开，主要是自动挡 ♂
奇瑞5x.长安cs15.吉利远景x3宝骏510.北汽智达x3那个好不生锈，好开，主要是自动挡
- 奇瑞5x.长安cs15.吉利远景x3宝骏510.北汽智达x3那个好不生锈，好开，主要是自动挡
- 仅售4.99万起，舒适还有面，遮风挡雨的好帮手
- 智达x3的实际油耗是多少
- 智达x3是什么白例如冰雪白或珍珠白
奇瑞5x，长安cs15吉利远景x3，宝骏510，北汽智达x3几款suv自动挡车型相比，个人认为从品牌知名度还有维修保养便利性考虑还是吉利远景x3与奇瑞5x。
导读：这款车仅售4.99万，新车标比路虎还帅，舒适还有面，遮风挡雨的好帮手！下面就让我们一探究竟！
今天说的这款车就是北京汽车BEIJING?X3(原北京汽车智达X3)，定位为全新小型SUV。去年7月份下旬，北京汽车智达X3上市，1.5L?手动荣耀版最低指导价格为4.99万，1.5T?CVT王者版顶配车型指导价格为9.59万。
在外观设计方面，北京汽车智达X3传承北汽最新家族化设计语言，最值得一提的是，这款车没有使用备受吐槽的老款车标，而是换上了全新的“BEIJING”字母车标，更加大气简约，一眼看上去比路虎还帅，倒梯形大嘴格栅+犀利的镀铬饰条+獠牙形LED日行灯，营造出时尚霸气的凶猛气场。
在车身尺寸方面，北京汽车智达X3车身长度达到了4325毫米、车身宽度达到了1830毫米、车身高度达到了1640毫米，轴距达到2570毫米，在同级别同价位小型SUV车型中占有一定的尺寸优势。在车身侧面来看，北京汽车智达X3采用时下流行的悬浮式车顶+镀铬车窗腰线，视觉效果十分大气舒展。
在内饰设计方面，北京汽车智达X3采用了全新的中控布局风格，不对称式中控，层次分明简洁立体，灰黑相间+亮灰质感点缀，营造出不错的硬派风范，虽然做工用料一般，但是十分耐看。在配置方面，北京汽车智达X3还有9寸悬浮式中控大屏+多功能方向盘，不仅操作便捷实用，而且极具时尚科技感。
在配置方面，北京汽车智达X3也是十分厚道的，全系标配上坡辅助、牵引力控制、后泊车雷达、胎压监测等实用功能。高配车型还有全景影像、定速巡航等装备。智达X3储物空间比较丰富，支持4:6放倒，空间比较方正规整。
在动力方面，北京汽车智达X3搭载排放标准为国六1.5T和国五1.5L发动机，其中1.5T最大功率达到150马力，最大扭矩达到了210N·m；1.5L发动机最大功率116马力，最大扭矩148牛·米，可惜排放标准还是国五，匹配CVT、MT和4AT变速箱。对于一款不足5万的SUV来说，整体实用性表现非常不错，北汽大品牌，舒适还有面，遮风挡雨的好帮手，还买啥宝骏510？您怎么看呢？欢迎回复评论！
智达x3的网上公布油耗是百公里综合6.6-6.9L之间，不过该车子实际油耗百公里个人认为也得在7.5L左右。
智达X3一共有4种颜色：冰雪白、暮光蓝、日炎红、战甲棕，北京汽车智达X3将搭载1.5T和1.5L发动机，其中1.5T全铝涡轮增压发动机采用高性能VVT技术，最大功率为110kW（150Ps），峰值扭矩为210Nm
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奇瑞5x2019款（奇瑞瑞虎5x这车怎么样） ♂
奇瑞5x2019款（奇瑞瑞虎5x这车怎么样）- 奇瑞瑞虎5x这车怎么样
- 落地9.2万买了辆奇瑞瑞虎5X，车主开了4个月，这车到底怎么样
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奇瑞汽车在SUV领域一直都有着非常好的口碑，奇瑞瑞虎系列就是国内城市SUV的领先者。
而其中值得一提的是，在10万以内的SUV里面，奇瑞的产品线同样丰富多彩，无论是低配的瑞虎8，还是高品质车型瑞虎7，亦或者是高性价比的瑞虎5x和3x，都能让人眼花缭乱。瑞虎5x和瑞虎3x经历了较为重大的更新，2021款瑞虎5x升级了造型细节，瑞虎3x直接进行中期改款，名为瑞虎3x PLUS。
但无论改没改款，瑞虎5x和瑞虎3x对我来说都是十分新鲜的，所幸，奇瑞在成都举办了一场由新瑞虎5x、瑞虎3x PLUS共同进行的#3小时城市任务挑战赛#，而笔者所驾驶的车型为新瑞虎5x，这也让笔者有机会近距离体验到这款车的动态魅力。
先说外观，2020款瑞虎5x相比之前的造型，主要是在前脸做了一些改动，使用了更精致的前进气格栅，并搭配了全新样式的轮毂，尾部变化不大，整车气质依然是一款高性价比家用紧凑级SUV的感觉。
内饰方面变化极大，瑞虎5x系列的变化一直是紧随着瑞虎8系列更新的，因此，在2019款瑞虎5x上，整个内饰造型和当时的瑞虎8很像，非对称的出风口设计和换挡杆设计令人印象深刻。
但在2020款，2020款瑞虎5x引入了全新的家族式设计语言，使用了新的电子挡杆，出风口、空调控制面板、中控大屏等等都是全新的，整车内饰质感提升得非常明显。唯一的小问题是，笔者建议在大屏上增加温度数字显示，这样就不至于在盲操调节温度的时候陷入纠结和迷茫，以至于要使用语音调节。
在城市道路试驾过程中，新瑞虎5x所搭载的1.5T+CVT动力总成让笔者十分惊艳，一方面，CVT变速箱能平顺地处理156马力的输出，另一方面，由于瑞虎5x的尺寸较小，因此着156马力相对于车身来说完全就是大马拉小车，所以在道路实际行驶的时候，瑞虎5x的澎湃动力总是超乎人们的现象，而且动力还很平顺，经常不经意间就达到了较高的速度。
同时，瑞虎5x还提供了ECO/SPORT 2种驾驶模式选择，如果需要动力的话，SPORT模式下深踩油门踏板，转速迅速拉高，线性、平稳的加速感随之而来，而ECO模式则更适合日常驾驶，充沛的扭矩使得瑞虎5x在城市游走时游刃有余。
当然，在享受爽快的动力输出时，我们也不能忘记，这其实是一款偏向家用的SUV，虽然底盘比较强调支撑能力，但是EPS电动助力转向给人感觉还是相当轻柔的，即使是身材娇小的女孩子，也能无压力转动。但代价就是在弯道行驶时，转向与路面的连接感不是很直接，这也能说明瑞虎5x的主要用途还是在城市道路。
第一次驾驶2020款瑞虎5x，整个驾驶体验带给笔者是很新奇的，充沛而又平顺的动力在10万元以内的SUV中非常罕见，同时较高的配置和轻松好开的风格，又能让家用消费者感受到良好的用车体验。伴随着#3小时城市任务挑战赛#成都站的完美落幕，新瑞虎5x和瑞虎3x PLUS所带来的畅快体验，让每一位体验者印象深刻，笔者也期待下一次驾驶瑞虎3x PLUS，看看这款性价比更高的SUV能带来什么样的驾乘体验。
导语：落地9.2万买了辆奇瑞瑞虎5X，车主开了4个月，这车到底怎么样？车型：奇瑞瑞虎5X售价为5.99~11.09万元之间，其中车主购买瑞虎5X 2019款 HERO 1.5L CVT豪华版裸车价为7.89万元，落地价为9.2万元。当时为什么花9.2万选择这辆奇瑞瑞虎5X？车主：我是2019年8月提的车，自己用没有太多的和人攀比，可能别人觉得国产车没有什么好的品质，但是自己属于那种比较看得开的，只要开着舒服加上性价比比较高的话我自己也是另可选择国产车，自己买车主要也是用来代步上下班用的，只要开着舒服管它什么合资还是国产呢？哥们我不在乎这些东西。开了4个月，对于这辆奇瑞瑞虎5X有什么想说的？车主：外观方面，外观方面我自己当时一眼就看中 了，特别喜欢瑞虎5x的外观设计。基本上在细节，上面处理的也是比较不错，我买的是星空蓝，感觉这个颜色贼漂亮，蓝车身白车顶，从目前看来油漆的光泽度方面还是非常不错的。内饰方面，内饰的造型还可以，是那种简约的风格，我自己也很喜欢。仪表上面有一部分是软包裏的，瑞虎5x的一些配置我觉得还是不错的，天窗虽然是小的，但总是有一个， 另外一些皮革的做工啊之类的也都不错，不会说特别的廉价吧，自己也不奢望说10万块钱能买个多好的车，但是最起码是对得起这个价格的车吧。动力方面，自己买的是1.5L自然吸气的版本，因为对动力的追求不是特别的大吧，一直也是比较相信自吸的发动机感觉无论是在稳定和技术上面上要稍微成熟一点吧，本省国产的车质量方便还是和好车有一些差距的，自己也就尽量买一些觉得更加靠得住的配置吧，也没办法谁叫自己的预算不高呢。动力平顺性：发动机和变速箱的匹配程度感觉还是非常不错的，加油门的时候不会有明显的顿挫，而且整个动力输出的时候还是非常平顺的，无论是起步的时候还是在60码左右的时候，甚至是到高速上面跑到时候动力都还是比较平顺的，这点也是让我比较满意的。操控方面，方向盘很轻，打起来特别的舒服，而且整个方向盘的回位系统我感觉也是非常不错的，看得出来奇瑞这方面还是下了一点功夫，另外方向盘上面有音乐操控和定速巡航等一些操控的快捷 键觉得还是比较方便的，基本上的行车都能在方向盘上面完成了，瑞虎5x的车重虽然不是特别重但是感觉安全系数还是非常高的，刹车的效果感觉不错，轻点一下以后能明显的感觉得到制动的一个效果在。底盘悬架支撑：瑞虎5x感觉还是比较沉稳的，速度很快的情况下拐弯也不会有明显的侧倾感觉。总结：自己买的是人生中第一部车，也是一步到位来了一个SUV。自己也是特别喜欢SUV开起来的感觉，因为suv开起来部仅是空间比较大以外，而且视野也是特别的好，坐起来也是比较舒服把，目前开瑞虎5X下来最满意的还是瑞虎5x的空间和舒适度了，我只能说很难的，这个价位里面的车中瑞虎5x的舒适度真的是非常的舒服，无论是避震这块处理的还是说空间都是蛮不错的，自己用起来还是蛮舒服的。那么对于这辆奇瑞瑞虎5X，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
2019款瑞虎5x车型总体来说该车子的油耗应该还是不能够算高的，该车型一般综合路况条件下行驶车子油耗在百公里8.3L油左右。油耗跟路况、驾驶习惯、气候、载重、油质、否开空调等都有关系，从汽车之家车主口碑来看，其手动档综合油耗在7.5L，自动档综合油耗在8.3L。
近日，新款奇瑞瑞虎5x高能版正式上市，共推出搭载1.5T+CVT动力组合的四款车型，官方指导售价为8.99--10.59万元（PS：官方还推出了一个前一万名用户可享受一万元现金优惠的活动）。下面一起来看看这个高能版它的亮点有哪些？哪一款最值得购买！
首先值得一提的是，1.5T的发动机在瑞虎5x上并不是第一次使用，在2019款的瑞虎5x上也有1.5T的发动机,最大功率也同为156马力,不过它搭载的的是DCT变速器，而此次上市的四款车型都是CVT变速器。而这四款车型的名称也是相当的随意了，分别是高能1号、高能2号、高能3号和高能5号……
首先这个外观和前不久上市的新款瑞虎5x?1.5L车型并没有太大的差别，更大尺寸的中网进气格栅看上去比老款要更有气势一些。要说和1.5L车型的区别，应该就是前脸和侧裙的位置增加了一些红色的装饰条吧，来凸显运动感。并且车尾也没有专属的尾标，所以这个几乎是分别两者的唯一方法了。
车身尺寸方面，1.5T车型的长宽高为4358/1830/1670mm，轴距2630mm。和1.5L车型自然也没有什么变化，在同级别的车型中也算是一个比较有优势的尺寸。
内饰部分也延续了1.5L车型的整体样式，而1.5T车型还换上了电子档把，所以你几乎是分辨不出它和自家大哥瑞虎7的区别了，整体的质感非常不错。10.25英寸的悬浮式中控屏搭配7英寸液晶仪表盘，内置了雄狮智云系统，提供全时车辆远程信息管理、预约维修/保养、车机智能诊断、电子围栏、自动寻车、远程车辆授权等，基本满足了当消费者的需求。
动力方面，新款瑞虎5x高能版搭载1.5T发动机，最大功率115kW/5500rpm，最大扭矩230N·m/2000-4000rpm，匹配可模拟9速的CVT变速箱；悬架为前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
这四款高能版的车型在售价上并没有太多的区别，主要原因也是动力系统都是相同的，而我最给大家推荐的是顶配车型，在优惠一万之后不到10万的裸车价格还是非常有性价比的。并且在配置上相比起次顶配要多了不少，更多的主动安全配置、360°倒车影像、自适应巡航、内置行车记录仪、语音控制、GPS导航、自适应远近光LED大灯以及感应雨刷等等，实用性还是相当不错的。
奇瑞瑞虎5x作为奇瑞家族一款主打年轻的产品，在其2017年刚推出的时候关注度很不错，年轻的外形以及还不错的配置怎么看都像是一款走量的车型。不过在当时7.99万元的起售价可不能算便宜，所以在2019年改款的时候推出了HERO版本将它的售价直接降低了2万，发动机则从此前的1.5T换成了1.5L自吸，但是销量表现却很喜人，在今年上半年已经获得了2.3万辆左右的成绩，跻身小型SUV的前列。
在2020年7月16日晚，新款瑞虎5x正式上市，作为一次中期改款，新款瑞虎5x在外观内饰的设计都有一定的变化。动力方面都搭载了1.5L的发动机，匹配5M和CVT变速器，售价6.99-9.79万元。此外，官方宣布前一万名用户还可享受10000元的现金优惠，所以这么算下来和2019款的起售价是一致的。
外观内饰变化明显
全新瑞虎5x采用了“Life?In?Motion?3.0”奇瑞最新的家族前脸，镀铬点阵式的进气格栅看上去要更加精致一些。车身侧面和尾部的变化变化不算大，只是在细节处增加了一些镀铬装饰，尾部的LOGO?也更换成了当下流行的英文字符“CHERY”。而车身尺寸方面，新车的车身尺寸为4358/1830/1670mm，轴距2630mm，算是一个中规中矩的尺寸吧~
相比较外观，内饰的变化显然要更有吸引力一些，中控也采用了奇瑞家族最新的设计，对称式的设计看上去十分大气，悬浮式的中控屏以及触控空调面板看上去都更有科技感和豪华感。
在现在这个配置即正义的时代，改款不升级配置可是要被说没诚意的，而新款的瑞虎5x升级了Lion雄狮智云交互系统涵盖了包括AI控车、手机远程控制、智能语音交互系统在内的多项智能互联配置。AI人工智能语音交互系统可控制生活服务、空调、音乐、电话、导航、天窗7大类功能。
在主动安全防护系统方面，新车全系标配博世9.3版本ESP，此外新车还配备了陡坡缓降、倒车影像、倒车雷达、胎压监测、无钥匙进入/一键启动、限速提醒等。
动力部分，此次上市的中期改款仅有1.5L自吸发动机的车型，发动机最大输出功率为116马力，峰值扭矩为143牛·米。传动系统方面，匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱。此外，还可享受发动机终身质保的政策，当然是首任车主。
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