丰田威驰发动机亮黄灯是什么原因 ♂
丰田威驰发动机亮黄灯是什么原因
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丰田威驰发动机亮黄灯的原因是：1、电控系统某个传感器间隙故障；2、火花塞的问题；3、氧传感器故障。威驰车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm、高1490mm，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg。
1.发动机故障灯：表示发动机状态的指示灯，接通电源后点亮，约3-4秒熄灭，发动机则正常。当发动机启动后该灯亮起来时，表示发动机出现故障，需要及时到4S店里维修。
2.机油压力故障灯：红色代表机油压力不足或过高，需前往就近经销商处检查，黄色则代表机油液位不足；
3.制动系统故障灯：当手刹拉紧或未完全松开时，该灯就会亮起。如果发现制动系统已经完全松开，但该灯依然常亮，说明制动液已经严重不足或制动助力系统出现故障，车主需要尽快添加制动液或进行维修；
4.充电系统警告灯：显示车辆充电系统故障的警示灯，接通电源后会亮起，发动机启动后熄灭。如果该灯在发动机启动后亮起，表示该车辆充电系统存在故障，应当立即到4S店进行维修；
5.发动机冷却液高温警告灯：该灯表示发动机温度过高，需立即安全停车关闭发动机并与就近经销商取得联系进行维修；
6.SRS警告灯：表示安全气囊或安全带预紧系统状态的指示灯，接通电源时亮起，车辆自检结束后熄灭。该灯常亮则表示安全气囊或安全带预紧系统出现故障，应立即进行检查修理；
7.电动转向系统警告灯：表示电动转向系统（EPS）出现故障，需要及时维修；
8.ABS警告灯：防抱死制动系统，车辆启动时亮起2-3秒，自检结束后熄灭。常亮时表示防抱死制动系统或制动辅助系统出现故障。
以上就是丰田威驰的故障灯大全。
丰田威驰仪表盘故障灯图解，威驰指示灯图解大全本田URV故障灯图解大全说明书基本上指示灯分为四类：1红色指示灯代表警告，车主应该检查故障后才能行驶。
2黄色指示灯只是预警，尽快处理即可。
3蓝色指示灯起告诫作用，比如远光灯是否在适合路段开启。
4绿色指示灯为功能性灯光，如转向灯、示宽灯、近光灯等。
4、清洗液液位该指示灯亮起，意味着该向车窗玻璃或者大灯清洗装置加注清洗液了。
5、制动摩擦片摩擦片厚度变薄，不再满足刹车要求，必须及时更换。同一条轴上的摩擦片应该同时更换，防止制动跑偏。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
??????当自动启停电瓶出现亏电后，想要修复可以到正规的4s店或者维修店进行充电就可以了。对于经常使用自动启停电瓶的车主，一定要保持好随用随充的状态，要不然会有亏电的情况发生。偶尔自动启停电瓶出现亏电一次问题不大，但是不可以经常有亏电的发生，经常亏电会导致电瓶内部的极板硫化，造成的电瓶寿命减短，过早的报废。
??????当启停电瓶出现亏电之后，正常情况下充电8到16个小时就可以充电完成了，如果容量比较大的电瓶，那时间也会更久。市面上的充电器几乎都有多色指示灯，当正在为电瓶充电时，会显示红色，如果充满了，就会直接转变为绿色。当充满电了就要及时关闭充电器，如果经常过度充电，不仅电解液的活性物质表面的细小颗粒容易出现脱落，严重还会使栅架出现氧化，导致活性物质与栅架的松散剥离。
??????如果换了新电瓶之后，发现自动启停失效的话，很可能是因为更换的不是启停专用电瓶。要知道启动发动机是需要很大电流的，而普通的汽车电瓶并没有具有很好的循坏充电能力。如果安装普通电瓶，肯定是无法打开启停功能的，就算真打开了，也会加剧电瓶的使用寿命。最好的解决办法，就是直接更换启停专用的电瓶。
丰田威驰的仪表盘对于威驰的新手来说就像是一种炒作，因为汽车的仪表盘上有各种各样的警示图标，但实际上这些图标在我们的日常驾驶中发挥着重要的作用。了解这些图标的含义，可以帮助我们及时发现车辆的故障，尽快修复，保证行车安全。所以我们一定要了解一些日常驾驶中重要的，与我们息息相关的图标。
1.安全带没有系警示灯
这就是传说中的“车里有刺客”指示灯，其实安全带没系好。指示灯是用来提醒车里的乘客系好安全带的。当检测到车内座椅上有乘客但乘客未系安全带时，未系安全带指示灯会亮起，直到乘客系上安全带或离开座椅后才会熄灭。
2.发动机自检提示灯
发动机自检提示灯会在每次汽车启动时亮起，表示发动机正在进行自检。自检结束后，如果发动机没有发现故障，图标会消失(整个自检过程持续数秒)。如果图标持续熄灭，则表示车辆发动机有故障。这时，最好去4S店做进一步检查。
3.门状态指示器
指示门是否完全关闭。当车门打开或未能关闭时，相应指示灯亮起，提示车主车门未关闭，车门关闭后熄灭。
4.SRS警告灯
SRS指的是安全气囊。平时开车的时候这个灯是不会亮的。如果在行驶中发现此指示灯亮起或闪烁，说明安全气囊或安全带预紧器系统出现故障，不能正常工作。虽然不会影响车辆的正常行驶，但一旦发生事故，可能会发生安全气囊无法弹出的情况，对驾乘人员的人身安全造成较大影响。
5.手制动指示灯
对于新手来说，手刹也是一个经常被忽视的地方。他们停车的时候经常忘记拉手刹，起步的时候又松手(想必很多童鞋一开始就是因为手刹被教练骂的)。好在手刹指示灯并不难解决。一般情况下，如果车辆启动后手刹指示灯亮起，只需检查手刹是否已经松开，或者手刹是否已经放到底。否则其他原因可能导致异常(如刹车油过少)。
6.电池指示灯
比如电池不发电，灯就亮了，说明发电系统有故障。
7.机油压力指示灯
仪表板上一个类似水壶的图标就是机油压力指示灯。和发动机自检指示灯一样，机油压力指示灯会在车辆启动时亮起。如果油压正常，稍后会关闭。如果油压不正常，它会一直亮着。
8.ABS防抱死制动系统:
该装置在汽车紧急制动时，根据车轮的速度自动调节制动管内的压力，使车轮在滚动时始终处于滑动状态，特别是遇到紧急制动时，会间歇制动，即刹车......松开......制动(即传统的点制动)以避免危险。在使用中，如果ABS系统出现故障，警示灯就会亮起，需要及时停车进行处理或维修。
9.电动转向系统警示灯
与行车安全密切相关的还有电动转向系统的警示灯。亮起时可能会导致方向盘打不死，不会自动回位的现象。
10.门锁指示灯
以上仪表盘指示灯并非所有车型都会拥有，仅供参考。
@2019
丰田威驰的仪表盘对于威驰新手来说就像天花乱坠，因为汽车仪表盘有着各种各样的警示图标，但实际这些图标对于我们日常行车却起分重要作用看懂这些图标所代表含义可以帮助我们及时发现车辆存在故障及早修复从而保证行车安全。因此对于些日常行车中比较重要与我们密切相关图标我们必须要弄懂它。
车上有个带个圆圈的叫自动驻车系统按键，它的功能是自动驻车功能，打开这个开关之后，就是在行驶中的车辆被刹车后，即使抬起刹车，车辆也不会继续行驶，只有踩油门的时候会自动取消，继续行驶，如果想关掉只有手动关掉。
自动驻车系统的工作原理在于：刹车管理系统通过电子手刹的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。或者说，自动驻车系统是电子手刹的一种扩展功能，由ESP部件控制。
当车辆临时停驻，并且在很短一段时间之后就需要重新起动时，驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。
这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车，来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。
??????2022款威驰FS故障灯图解大全说明书
基本上指示灯分为四类：
??????1红色指示灯代表警告，车主应该检查故障后才能行驶。
??????2黄色指示灯代表预警作用，不过也要及时处理相应问题。
??????3蓝色指示灯的目的是为了提示驾驶员，如车上灯光是否有开启。
??????4绿色指示灯为功能性灯光，如近光灯、转向灯和示宽灯等。
??????
以下为威驰FS指示灯图解说明(编号对应图中)
??????
4、清洗液液位
??????指示灯亮起，意味着此时应该往玻璃水储液罐加注玻璃水了。
5、制动摩擦片
??????摩擦片厚度变薄，需及时更换。为了防止车轮制动效能不一，一般都会将同一条轴左右车轮得摩擦片同时更换了。
19、转向锁止系统
??????转向系统存在功能障碍，此时车辆不能转向。因此不要在这时候牵引车辆，很容易造成事故。
21、轮胎充气压力监控系统
??????轮胎气压过低或者过高胎压灯就会亮起，还有一种可能是更换轮胎后系统没有重新录入数据，带有胎压显示的车型会显示有问题的轮胎位置。
31、电动机械式驻车制动器
??????用来提醒驾驶员是否有完全放下手刹，松开后提示灯会自动熄灭。倘若指示灯持续闪烁，说明制动力不足以防止车辆移动。
32、蓄电池电量
??????蓄电池电量过低，这时需要原地怠速或行驶一段时间为电池充电，指示灯一直未消失则要及时检修。
48、冷却系统
??????有可能是温度过高，还有可能是散热系统出现故障或冷却液不够。
49、制动防抱死系统(ABS)
??????故障灯亮起，意味着制动时的车轮防抱死功能失灵。电子差速锁EDS出现问题，也会引起故障灯亮起。如果在紧急情况踩死制动踏板，就有可能发生侧滑等失控行为。
53、燃油存量
??????该故障灯亮起时，代表燃油剩余大概8L左右。要是加满油后故障灯依然亮起，说明燃油系统油路等出现问题。
57、发动机机油油位
??????机油压力过低或者机油油量不足，应尽快检查机油油位。
60、电控行车稳定系统(ESP)
??????指示灯闪烁表示ESP在工作，关闭或者出现故障时常亮，ESP系统能够有效防止行驶时的侧滑或甩尾现象。
62、废气监控系统
??????可能是发动机故障导致燃烧不充分，导致发动机排出的废气无法得到有效净化。
以下是VIOS fs的仪表板指示器:
1.安全带没有系警告灯。其实是用来提醒车上乘客系好安全带的。当检测到车内某个座位上有乘客，但乘客没有系安全带时，指示灯亮起，直到乘客系好安全带或离开座位。
2.发动机自检提示灯发动机自检提示灯会在每次汽车启动时亮起，表示发动机正在进行自检。自检结束后，如果没有发现发动机故障，图标会消失(整个自检过程持续数秒)。
3.冷却液温度指示器冷却液温度指示器也是我刚学开车的时候记得的，因为它独特的形状；温度计的形状也很直观。
4.门状态指示灯:显示门是否完全关闭的指示灯。当车门打开或未能关闭时，相应的指示灯会亮起，提示车主车门未关好，关门后会熄灭。
5.SRS警示灯:SRS指的是安全气囊。平时开车的时候这个灯是不会亮的。如果该指示灯在行驶时亮起或闪烁，说明安全气囊或安全带张紧器系统有故障，不能正常工作。
6、手刹指示灯对于新手来说，手刹也是一个经常被忽视的地方；经常停车忘记拉手刹或者起步忘记松手(想必很多童鞋一开始就是因为手刹被教练骂的)
7.电池指示灯。如果电池不发电，那个灯就会亮，说明发电系统有故障。
8.机油压力指示器仪表板上的一个类似于“水壶”“”图标是机油压力指示灯。和发动机自检指示灯一样，机油压力指示灯会在车辆启动时亮起。
9.SRS警示灯:SRS指的是安全气囊。正常情况下，这个灯在开车的时候是不会亮的。如果该指示灯在行驶时亮起或闪烁，说明安全气囊或安全带张紧器系统有故障，不能正常工作。
10.电动转向系统的警示灯也与行车安全密切相关。当它亮起时，可能会导致方向盘死亡，不能自动返回。
@2019
ECO是一个绿色驾驶模式的标志，分为被动和主动两种形式。
被动形式只是在仪表上有一个提示作用的指示灯，它并不会干预驾驶者的驾驶行为，只是在车辆超过20km/h的车速时，实时评估驾驶者的驾驶行为是否符合绿色驾驶，如果处于比较经济的驾驶操作时，ECO的提示灯就会被点亮，反之如果比较激进不节油的驾驶行为指示灯就不会显示，它的作用只是作为提示，并不会影响到车辆的状态表现。
主动式的ECO模式都有一个开关，驾驶者触发开关后，即便是比较激进的加速深踩油门，车辆依然是保持很温和的加速状态，车辆很难达到发动机较高的转速，车速在超过经济时速后即便油门踩到底继续提速也很缓慢。换言之就是启动ECO后，行车电脑会降低对人为操作响应的灵敏性，更多的按照省油的模式来控制车辆的加速和行驶状态。
丰田威驰仪表盘感叹号的原因：1、轮胎气压低或胎压系统出现故障；2、发动机温度过高；3、发动机缺缸；4、发动机积碳严重；5、燃油质量问题。汽车仪表盘上的其他黄灯主要有发动机故障灯、机油故障灯、变速箱故障灯和保养提示灯。
丰田感叹号黄灯亮的原因是：
1、轮胎气压低或胎压系统出现故障。
2、发动机温度过高。
3、发动机缺缸。
4、发动机积碳严重。
5、燃油质量问题。汽车仪表盘上的其他黄灯主要有发动机故障灯、机油故障灯、变速箱故障灯和保养提示灯。
以丰田威驰为例：其长宽高分别是4435mm、1700mm、1490mm，轴距是2550mm，搭载的是5挡手动变速箱，最高车速是每小时190千米。该车的油箱容积是42L，最大马力是110匹，最大扭矩是138牛米。
括号圆圈中间1个感叹号。这是制动系统警示灯，下列情况会亮起：
1、有的车子在打开点火开关后亮起几秒钟，启动发动机后熄灭。
2、当拉起手制动时亮起，放下时熄灭。
3、制动液面过低，行驶过程中亮起。
4、制动系统发生故障亮起。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
??????威驰(Vios)是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”(活力清爽)，极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。以下是威驰fs的仪表盘指示灯图解：
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??????新威驰借鉴了威驰车身造型的成功经验，在设计上更注重作为轿车需要的匀称外观，并且有效的降低了车高。新威驰的外观与老款威驰相比仍然是以流线型的圆润设计为主要设计风格。新威驰全新的前脸造型没有了老款威驰的平淡，相反凸显了丰田新一代家族特征。
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丰田威驰发动机很不错的。丰田威驰是一款适合个人代步的小车，其外观靓丽，年轻，价格实惠，油耗低，是一款非常不错的代步小车。
威驰的操控性一般，路感比较模糊，这是由于转向机偏重于舒适性的缘故，在弯道中，威驰的车身晃动和侧倾较大。但动力好，加速有力，空调不错，转向灵活而不失准确，使用的VVT-i发动机表现不错。
主要优势：
新威驰借鉴了威驰车身造型的成功经验，在设计上更注重作为轿车需要的匀称外观，并且有效的降低了车高。新威驰的外观与老款威驰相比仍然是以流线型的圆润设计为主要设计风格。
有了预算才能考虑品牌，比如有20多万的预算，而且对车配置的要求比较高，那就不能考虑豪华品牌的入门车型，只能考虑普通合资品牌或者国产品牌的高配车型了。
对于本职工作主要是日常代步的家用车来说，很多朋友对它的期望无非就是配置要实用、性价比要高，空间能尽量宽敞，动力不用太强，轻松好开就行，油耗和养车成本也是越低越好；当然，如果车子外观再好看一点，再加上个合资身份，那就堪称完美了。我们本次测试的主角——丰田威驰就可称得起是将以上家庭属性诠释得最好的车型之一。作为小型车市场中的“老将”，威驰从2002年上市至今已历经了3代车型，其至今依旧能够活跃在销量榜前列，可见朋友们对它还是相当认可的。 不过，现在的车市可是远比10多年前要复杂得多，本田锋范、现代瑞纳、起亚K2等一干小型车或是有着不错的动力表现、或是具备了高颜值，同样不乏竞争力。面对竞争，威驰自然也不会继续一成不变，9月28日，2017款丰田威驰正式上市，价格区间为6.98-11.38万，新车型不但在外观设计上做了升级，还用CVT变速箱取代了原本那台让一些朋友心存芥蒂的4AT，它到底会有怎样的表现呢？还是继续看文章吧。
外观：取消老款前脸镀铬配备LED尾灯
与卡罗拉、凯美瑞这些“没有特点就是最大的特点”的丰田车型不同，威驰主要面向年轻消费群体，因此其外观设计无须再被所谓的“稳重大气”、“低调奢华”所束缚，各种流行元素的上身，令新车型依旧具备了十足的“精品小车”范儿。同时，老款前脸镀铬装饰的取消，也让车辆看上去更显年轻动感。
外部配置方面，2017款威驰1.5LCVT尊行版拥有LED日间行车灯、15英寸铝合金轮圈等，这在同级别车型中已经算是比较突出的表现了。不过此次威驰依旧全系没有配备前后泊车雷达（相信很多老款凯美瑞车主对此同样深有体会），不过好在威驰灵活的身躯在倒进车位时并不会给驾驶者带来考验。
今年春节我很早带着老婆小孩回东北老家过年，由于爸妈都不开车，小孩子又偶尔要出去玩，表哥就主动把它的代步车威驰借给我了。而这段时间又恰逢新型冠状病毒疫情的爆发，所以也幸亏有了这辆车，让全家去超市、去备年货等出行就不用再乘坐公共交通或打出租车了——让人感慨，家里如果没车确实不方便，哪怕是一台代步车也要比没有好得多。难怪不少汽车消费流通行业的专家作出预测，这轮疫情对之后汽车消费的重要影响，将是刺激刚需性购车的扩大和提前。
而类似我这段时间开的这辆小车威驰，作为最低门槛的丰田产品、合资小轿车，无疑是典型刚需目标车型之一。
这辆威驰购于2016年，型号为2014款1.5L手动智臻版，尽管购车已差不多4年，但并不算一个过时车型，因为目前在售的这代威驰属于第三代车型，就是从2014年开始销售的，而现在4S店里在售的车型有2019款和2017款，都是以改脸为主的中期改款，即便是2019款，发动机也仅仅是在环保上升级国六、并没有更换，且内饰设计和配置也基本是在2014款的基础上进行调整。
在外形的观感上，威驰小而耐看，身材比例非常经典，车头设计偏硬朗和运动。前车顶上有很长的一根天线，?这种还留存有10年前合资轿车设计烙印的车型如今真是不多了。尽管在局部呈现上它不够时髦，线条也缺乏视觉冲击力，但整体看上去很自然，也算是有些腔调的合资小车。
当然，这部威驰在外形上也能看出一些低定位车型的细节，比如没有采用铝合金轮毂，而是铸铁轮毂加了一个仿铝合金的饰板；主驾门拉手上裸露的钥匙孔；雾灯上的塑料装饰件（车主自己增加了真灯）等等。
相比外观，内饰中“露馅”的地方就更多了。首先整体用材非常硬，在威驰主销价格7、8万这样的水平上，和吉利帝豪、比亚迪秦燃油、荣威i5等中国品牌相比要差一大截。IP台的走线是两侧位置更高而向中间下滑的设计，这和当前主流的环抱式设计是反的。并且材料注模带有“假缝线”的这种设计，确实不是很精致。
事实上，我也看了2019款威驰车型的设计，布局和细节依然是如此，并没有多大的提升。即便像车机这样普遍已经迭代的部件，在2019款威驰目前唯一一个配置CVT畅行版上依然提供的是“收音机式”，就像我开的这台一样。另外威驰的储物空间少得让人有点难受，最大的bug是司机和副驾没有杯座可以用，水瓶只能挤在左右车门的格子里，但那里开口又很窄，很难挤进去。
尽管这部车是手动挡车型，但配置并非是当时在售的最低配，而今天看来它的配置确实有很强的“年代感”。至于很多人谈到的“老车有感觉”，我觉得在都是老车的情况下，威驰的内饰没有同时代德系老车内饰有感觉、没有飞度有感觉，也没有同为丰田品牌的凯美瑞那样有感觉。相对来讲，卡罗拉、威驰这样的丰田经济型轿车，内饰还是有点容易过时的，这是主观意见。
空间方面，第三代威驰当年推出时肯定是要比第二代车型有进步的，但是以今时的标准来衡量，就只能评价为“一般般”了。前排空间没有问题；后排的腿部空间尚可，我175mm的身高、腿偏长，坐在后排膝部顶不到前排椅背，并且前排椅背是柔软的，慵懒瘫坐时顶到也不会疼；后排椅垫的长度也比较合适。问题出在后排头部空间，我正常放松坐的话，距离车顶是一厘米左右，视觉氛围比较压抑，而挺拔端坐或在后排中央座椅乘坐头部是会碰到车顶的。
所以如果你对威驰这样的小型车有购买意向的话，就需要考虑一下家庭成员的身高情况了。在我看来威驰的空间显然更适合二人世界和纯代步需求——它可以像飞度那样是属于年轻人的车，也可以是属于那些中老年朋友（小孩已经单独成家）的代步用车，而威驰显然已经不再适合我这样要为妻儿出行提供“服务”的人了。如果你要在同样预算上买适合家庭的轿车，可以考虑自主品牌，能够买到比小型车空间更大的紧凑型车，配置还更高，观感也更新，比如全新秦燃油版、东风风神奕炫都是很新的车型，此外像荣威i5、i6空间很大、车机很好，而自主品牌轿车中销量最高的帝豪，则几乎是年年都要改内饰也非常新。
但是合资轿车的优势又在哪里呢？尤其这部威驰的优势又在哪里呢？事实上，在静态体验的很多不如意后，把威驰开起来，我简直被震惊到了，甚至一下子就被吸粉了。
简言之，威驰的精髓在于丰田的这套动力总成——它加速感太好了，同时作为手动挡车型它的离合调校得也太舒服了。
威驰搭载的这具四汽缸1.5L自然吸气发动机?5NR-FE，是丰田近10年内最经典的小排量自然吸气发动机之一，技术上采用了VVT-i，最大功率79kW，峰值扭矩140N·m，数据上虽然稍逊于今天桑塔纳的1.5L自然吸气EA211-DLX，但这款发动机的低扭表现非常出色，加之威驰给我的感觉车体很轻，所以起步非常轻快，而中段加速堪称畅快淋漓，高速加速力度也能持续，开起来像飞度一样——它的加速性能和桑塔纳、POLO相近，但驾驶者主观上获得的加速感更强烈，更有乐趣。并且这种优势和自主品牌车型相比更大，一方面是合资车本来底盘轻量化就有优势，另一方面自主品牌轿车往往为了实现空间优势而把车做得很大，所以加速感上的差距就更明显一些。
如果有首购群体问：“我并不想开快车，那还有必要重视加速吗？”我的回答是：“事实上如果车加速‘肉’，在你开车娴熟后，会让你开起来比较难受，尤其是国道上的借道超车，会让你畏手畏脚，除非，你的开车习惯本就是很佛系。”
另外，这部手动挡威驰在传动系统的调校上也很出色，离合很舒服，换挡也顺滑，开着它你会很喜欢按节奏切换挡位。春节期间道路上因为疫情车比较少，我在路口间距很短的县城几乎每段都要把它升至5挡。而“开快车”时，降挡加速时实现的动力喷涌而出也让我很享受，这时发动机的声音自然，并没有小排量自然吸气发动机常见的高转速乏力难听之感。
而围绕驾驶层面，包括方向盘的指向性、主驾位的坐姿等等，我认为威驰的打造都是比较注重驾驶的，开威驰尤其是开手动挡威驰是一件非常有乐趣的事情。
底盘方面，威驰采用的是入门级轿车最常见的前麦弗逊后扭力梁，底盘还算紧致，过减速带时虽然车体整体震动较为明显，但没有多余的颤动；悬架调校有一定韧性，过弯支撑不算强，好在整体很成熟，没有太绵软或太硬的出戏感。
至于燃油经济性，我问了下表哥，这部车的主要行驶工况是城区兼顾郊区，夏天6L多，冬天8L多。而且这几年一直如此，并没有出现使用三四年后油耗多出1-2L的那种情况。
驾仕结语：
最后我打个总结，选择威驰这样的合资入门车，一是买它的品牌认同感，二是买它的动力总成。相比7、8万元的自主轿车，开威驰、开飞度的乐趣不是你在4S店看车、看配置表就能感受到的。
当然，你必须妥协的是它的空间，以及简陋的配置、较弱的前排储物能力，它其实是设定更偏“纯粹”于驾驶/代步的车。
至于拿威驰和飞度比，首先它们其实都是偏向驾驶感的小车，威驰赢在尾箱空间，可以更好的兼顾家用，飞度在座椅灵活性设计上再能折腾也没有一个独立大尾箱来得实在；飞度则赢在对年轻人的“文化吸引力”。如果你是稍微需要兼顾家庭用车需求的年轻人，或者是中年人甚至老年人，我认为威驰是更适合你的。但如果你对空间或是配置有进一步的要求，我认为7、8万的自主品牌紧凑型车会更合适。
文｜密斯特?
图｜作者及网络
威驰fs有极光白、烈焰红、珍珠黑、星际蓝、水亮银、流沙米、檀香紫一共七种颜色可供选择。
汽车颜色作为汽车造型设计的一部分，直接由设计师主导受到汽车造型的因素影响。消费者各种不同的心理需求，需要不同的颜色满足的内心。烈焰红色款的威驰fs显得运动感十足，更适合年轻买家。
一般情况下，黑色、白色、银色最为保值，这主要是因为三种颜色受众群体最高，白色和银色时间久了不容易褪色，而且划痕不明显，即使有小刮蹭也很容易补漆，所以要比同款其他颜色车型更热卖，有些甚至会高出几千或上万元。
扩展资料：
汽车颜色的选择介绍如下：
如果大家想让爱车看起来大一些，可以选择白色、银色等浅色系的车，由于白色的明度较高，可以让车看上去更加饱满大气。相反，黑色车子看起来就会小一些，都说黑色显瘦。
丰田威驰口碑怎么样（威驰都有什么优点这款车家用怎么样） ♂
丰田威驰口碑怎么样（威驰都有什么优点这款车家用怎么样）- 威驰都有什么优点这款车家用怎么样
- 丰田威驰怎么样
- 丰田威驰怎么样，值得购买吗
- 丰田威驰的质量到底怎么样它的性价比高吗
- 丰田威驰怎么样，质量好吗
- 价格比较便宜的丰田威驰，用车感受如何
- 威驰汽车怎么样啊
- 丰田威驰的故障率高吗它的性价比高吗
威驰这款汽车，优点是非常多的。驾驶的时候，非常灵活，所以即使是技术不是特别好的女司机，也能够灵活操控。最重要的是，特别省油耗。丰田威驰这款汽车，车型比较小，所以在倒车入库，或者找停车位的时候，也是比较方便。所以作为家用汽车，也是非常不错的。
虽然丰田威驰这款汽车，外表不是特别精致，但是越看越好看，也属于耐看型的。汽车设计感也非常强，主驾驶和副驾驶的座位上，都配备的有安全气囊，胎压不足的时候，也会自动报警。那么这样一来，就能够有效的避免，很多麻烦的事情。并且汽车在驾驶的过程中，比较流畅，即使行驶在崎岖的路面，也不会有太大的颠簸感。
上坡的时候，也比较流畅，不会有太大的压力。虽然座椅的设计方面，没有特别的高大上，但是会给驾驶者的体验感，非常好。因为在制作的过程中，填充了很多物质，所以柔软性，还是值得推敲的。这款车的动力性能，也是非常不错，采取了自吸式的发动机。并且启动的时候，不会太过费力。
丰田威驰在同价位的汽车当中，性价比还是非常高的。市场售价大概在7万到11万左右，作为丰田品牌的汽车，还是非常值得入手的。因为威驰相比于大众，捷达等，优势还是非常多的。虽然车身小，但是看起来，并不会影响用户的身份象征。无论是日常出门，还是开私家车旅游，都会有一个非常好的体验。汽车的内饰方面，做的也是非常细节周到，并且在有些内饰上，还采取了手工缝线的步骤。相比于华而不实的装饰，丰田威驰的内饰，会更加的居家实用。
简单的聊一聊丰田威驰的性能，一款车型的性能好坏主要就是三大件，发动机，变速箱以及底盘风险位置都是非常成熟的，只不过发动机的排量比较小，因为这款车型的定位就是一台小型车，小型车其实在欧美地区的销量表现都是非常不错的，因为空间动力还有油耗的表现都很不错，能够满足家用，而丰田威驰所搭载的发动机，变速箱以及底盘都已经非常的成熟了这套动力系统都已经用了很长的时间了，所以只要有着很好的驾驶习惯，车子开个几十万公里应该是没有问题的。
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对于这款车型值得表扬的地方就在于全系车型标配了车身稳定系统，车身稳定系统其实非常的重要，高速行车如果有转弯的情况下，可以减少翻车的概率，和同级别的车型相比风险维持的性价比表现也是表现在这一点上面，因为很多几万元的合资车型车身稳定系统并没有全系标配，那么对于这款车型有没有缺点呢？当然有，因为价格很便宜，所以说它的整个内饰的用料包括隔音以及娱乐功能配置其实都并不是特别的好，但是因为这款车型的价格比较便宜，而且要考虑到车型的成本，所以丰田威驰的整体表现还算比较不错。
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目前在售的丰田威驰共有两款不同动力的发动机供消费者选择，1.3L的动力有点偏弱，如果是家用我个人觉得还是选择1.5L的车型比较好，因为对于自然吸气发动机的车型，其实在后半段动力的输出表现并不是特别的好，如果是刚刚到手1~2年，你会觉得动力够用，但是开的时间长了你会发现，生产油门车子还是不走，在开车的时候，每个人都会有超车的时候，你车子的动力就像存款一样，并不是随时都要用到，但是一定是要有的，总的来说，丰田威驰这款车型的整体表现还是非常不错的。
威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，有着低油耗，低价格，同等价位合资车型高性价比等优点，作为日常代步使用时值得购买的。
发动机配备的是国产的16气门5A-FE发动机，这款发动机与国内的常用的8A发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由1.3升增加到1.5升，相应的最大功率也增加到了68kw。
新威驰
新威驰借鉴了威驰车身造型的成功经验，在设计上更注重作为轿车需要的匀称外观，并且有效的降低了车高。新威驰的外观与老款威驰相比仍然是以流线型的圆润设计为主要设计风格。
新威驰全新的前脸造型没有了老款威驰的平淡，相反凸显了丰田新一代家族特征。例如，保险杠双U造型在国产版凯美瑞上有所体现，与卡罗拉一样采用了有利于保护行人安全一体化设计，形成了一条高开的保险杠与发动机罩分缝线。
另外，保险杠上的雾灯孔、下进气口造型也基本与卡罗拉相同。
优点：外观时尚，非常省油，方向盘轻，好操控，空间大，后备箱也大。
缺点：超过八十码噪音大，铁皮薄，前脸，侧面都好看就是车屁股太丑。
外观：外观各人的审美观点不同，但个人认为外观比较圆润可爱，也比较耐看，更适合女生。
内饰：中控台内饰用料都是硬塑，不过做工还不错，接缝处理比较好，车内气味也不是很大，买点炭包放在车内基本一个月左右就可消除了。
空间：车内空间在小型车这个级别还算可以，2550mm的轴距给后排乘客腿提供部较好空间，在这个级别相对其他的小型车还算可以的，就是前排头部空间比较低，1米7左右的个头坐前排头部基本没什么空间了，总感觉头发顶到车顶了，不知是不是跟天窗版有关系？后排的横向空间有点小，三个大人坐满有点挤，后排座椅可以4/6放倒，这在放大件物品的时候比较实用，后备箱的空间也基本够用。
配置：2013年国庆期间买的，当时14款准备上市，店家促销性价比还过得去吧。
动力：提速很快，稍微用点力就上一百码，上了一百码以后感觉还非常有力，不过新车没敢大胆踩。
操控：操控个人觉得也比较准，没什么虚位，由于底盘较高的关系，进弯道拐弯时侧倾还是比较明显。
油耗：油耗很低，一公里三毛多，还没上过高速，估计上高速还便宜。
舒适：舒适性来说小型车也就这样吧，坐满5个人出行也基本够用，跑长途坐后排就相对会累一点。
优点：电动助力方向盘和1.5L发动机。
缺点：开空调爬坡动力感觉不足
外观：上面都说了最满一嘛！时尚，年轻，有活力！大爱！回头率高！比较满足小小的虚荣心！就是车门接缝比较大，希望以后能改改！
内饰：OK啦，这个价位的车子你想怎样？仿皮的塑料造型挺别致的；
空间：前排主副驾位腿部、头部空间足足有余，座椅也能随心所欲的调节，驾乘很舒服；后排头部空间有些局促，1.80m以上坐在后面，恐怕有些难受吧；另外，后排储物格太少了，几乎没地方放东西，这点有些遗憾；但中间地面平坦，坐三个中等身材的人不会觉得拥挤，这点在所有同一档次的小型车里，恐怕是独一无二的吧！后备箱容量对于一般的家用够用了。
配置：综合以上诸条所述，花8.48万，买到丰田这样的大品牌的车，值！
动力：一般吧，过得去。一般的陡坡我都还没用1档呢 都是2档上去。
操控：虽然我还是个新手，但感受也一样的明显：转向清晰，指向精准，操控轻松自如，一点儿也没觉得有什么不方便弄的。
油耗：加了100元的油，跑了260公里！高速多点。我算了下一公里就用4毛来钱吗!我感觉过了磨合期应该还省油。
舒适：高端一点的我就不说了，差不多同级别的我开过锋范，伊朗特，海马海福星，大众志俊，老款捷达，吉利英伦，不是我袒护威驰啊，是真心觉得没威驰好开也没威驰坐的舒服。
威驰4年，感觉非常好。性价比超高。
我的是1.5自动挡白色威驰，外观还可以吧，本来预算就在10万以内，这车落地一共不到9.5万，毕竟是小型车，白色能稍显大一点。空间来说是真不错了，驾驶位还是后排都够坐，我家人个子都不高。尤其是后排座位中间凸起很轻微，地板也是平的，对后排中间的乘客来说很舒服。后备箱也不小。动力其实也好，只要给油，起步不输其他车。但是人坐满，后备箱拉货的话，确实有点肉，再就是四挡变速箱有时还是有顿挫感的。
车型：丰田威驰 2017款 1.5L CVT创行版，裸车购买价7.58万，相对比厂商指导价便宜一些，现在行驶8500公里，车主憋了一肚子话要说；当初选择丰田威驰，主要看重的是丰田品牌，但是购车预算又比较紧，所以只能购买小型轿车，所以最终就用7.58万购买了丰田威驰这款车。
现在提车是有三个多月的时间，行驶距离达到8500公里，对于丰田威驰这款车的性能，那么车主还是很熟悉，所以心里就憋了一肚子话要说，主要就是丰田威驰让车主满意和不满意的地方。
丰田威驰让车主满意的地方；1）这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机，并且又是小型轿车，所以在车辆油耗上面，那么还是不错，现在行驶8500公里，百公里综合油耗是在6.7L，这个还是主要在市区行驶的结果。2）车辆舒适性可以，虽然空间不是很大，但是座椅乘坐比较舒服，并且降噪能力也比较强，高速行驶时车内噪音也不太大。3）车辆操控性能好，因为是自然吸气配合CVT无级变速箱，所以起步平顺性还不错；在需要转弯的时候，能够感受到底盘比较扎实，高速上行驶稳定性也要高。
丰田威驰让车主不满意的地方；1）动力输出不高，因为搭载比较老旧的自吸发动机，最大马力107匹，所以满载的时候，明显可以感受到动力肉，但是丰田威驰价格便宜，所以也不能多说什么。2）车辆空间偏小，这款车长度只有4.4米多一些，相对比紧凑型轿车，短了差不多25cm左右，这样在乘坐的时候，后排腿部活动空间就比较拥挤。3）因为价格便宜，并且又是合资车型，所以内饰很廉价，做工也不好，中控台和门板基本上都是硬塑料。
车主对于丰田威驰要说的话，基本上就是这一些，因为价格的原因，所以车辆的表现整体比较一般，但是对于日常的基本出行，那么也是完全能够满足，低价选择合资车型，就得忍受空间、动力、内饰上面的不足。
丰田威驰 2017款 1.5L CVT创行版的基本参数；长宽高分别为：4420*1700*1490mm，轴距为：2550mm；动力搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力107匹，工信部油耗5.1L；传动采用CVT无级变速箱，底盘配置非四轮独立悬架；目前厂商指导价为8.78万元。
威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。不管性能还是配置上都是很不错的。
优点：油耗低，音箱效果不错
缺点：外观好难看......主要是刚买了不久，新款威驰就上市了，很好看，尺寸直逼花冠，越来越讨厌他的鼻子太短了......还有就是时速120都会飘满载......
外观：丑啊、丑到爆，开出去都不好意思和人打招呼。鼻子短，从前面看太小了，每次从前面看都会情不自禁的说一句“快到碗里来”。
内饰：浅色，太容易脏...做工还算可以吧，烟灰缸郁闷好山寨，送了个脚垫很山寨，送了个座套太山寨
空间：175 90kg 座椅调到最低上面有一拳，有点压抑，座椅有点小包裹性不错 长途有点累，后排还可以
配置：赶上换代前的最后一批，优惠不小，就这个比较满意。交了订金就后悔了，新款降价上市，不过新款简配了。
动力：肯给油，就没问题。我属于那种开车比较面的，习惯把转速控制在1500-2000，最快也跑过190。
操控：还行就是方向盘有点小，方向背面做工要多次有多次啊
油耗：基本上百分之九十的高速，自己没有算过5毛一公里7.8/升。
舒适：座椅小啊，有点直，虽然包裹性不错吧，但是时间长了脖子累，头枕有点脑残支撑不住不知道其他车什么样。
优点：外观和油耗。
缺点：车漆太薄太软.很容易出划痕.需非常谨慎！
外观：这个见人见智了，这个没什么好说的，威驰的确看起来很小，不过我真有一点不明白，日产轩逸是1.7米宽，威驰也是1.7米宽，怎么看轩逸就是那么大气呢~~~我一直弄不明白，我最喜欢的是威驰那两个大头灯，相当的好看。
内饰：中评了 味挺大
空间：家用足够了，而且后备箱的空间真的很大，这点要赞一下。
配置：性价比相当高，从油耗，动力，外观，空间，价位，品牌来说，都是不错的。
动力：1.5家用动力足足够够，只是起步时稍弱一点，只要上了2档加油还是蛮给力的，深踩一点油还是有推背感的。（小小的透露下，绿灯时我基本还是在前的）
操控：操控性灰常强，丰田的操控方面 公认的不错。
油耗：省，真心省，油耗非常满意，前段清明去厦门鼓浪屿游玩，从龙岩出发，高速将近三分之一路程堵车。来回共320公里左右，车出发油满箱，回来加了160元油满箱，折算大约5毛一公里。当然，买这级别，这价格的车就不要指望有多豪华舒适配置，省油实用才是硬道理。
舒适：坐四个人的话，刚刚好，多一个人的话 我就不说了。
优点：省油.质量好.
缺点：漆薄，价格有些高，优惠幅度小，过弯如果过快的话侧倾会很大，坐后排尤其体会更深。大灯亮度不是很亮。
外观：喜欢前头的开口笑，尾部的线条协调，越看越喜欢。还有喜欢短车头，在转弯掉头时好处多多。
内饰：温馨风格，就是硬塑料太多，没有什么特别吸引人的亮点，一切都是中庸，不过这样的好处是看久了不至于会腻。还有一点，我是中置仪表盘控哈哈
空间：对于1米7以下或瘦人较适合，车上下呈梯形，除主驾位置较宽余外，车上其他人会觉得较憋屈。后备箱可放折叠自行车。
配置：如果优惠幅度大，性价比会很高的，总之，这一辆好开好用省心放心的好车。
动力：中低速加速很快，尤其是绿灯时，深踩下油门，总是第一个冲出去，嘻嘻。但是超过90迈时加速就开始慢了，4AT还有排量拖累了小威。
操控：方便、驾驶灵活，特别适合塞车路面的穿梭。刹车是前盘后鼓，现在适应了，车速快都刹不住。真的很适合女性驾驶。
油耗：高速保持在90迈时油耗为5到6升那样，市区平均为8.2升，还挺满意吧。
舒适：除了主驾，其它位置都不满意。瘦人和孩子在车上感觉还是可以吧。
丰田威驰后屁股改装图片（丰田威驰排气管改装后效果图） ♂
丰田威驰后屁股改装图片（丰田威驰排气管改装后效果图）
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说到丰田Vios改装排气，还是很常见的。年轻的朋友特别喜欢爆胎的声音。一般来说，小改变是愉快的，大改变对汽车是有害的。关于如何改装，可以听听骑手的意见或者改装店的意见。尤其是改装后的Vios骑手。真正的知识来自实践。有调查就有发言权。...
丰田威驰两厢怎么样口碑
两厢威驰将与三厢版共享动力总成，1.3L、1.5L发动机配5MT或CVT无级变速器：
1、动力部分，两厢威驰将提供1.3L和1.5L两款发动机，最大功率分别为73kW（99PS）、79kW（107PS），传动部分可选5速手动或CVT无级变速箱。目前致炫的售价区间为6.98-10.48万元，威驰两厢售价预计也将与此持平；
2、安全配置：ABS防抱死，制动力分配（EBD/CBC等），刹车辅助（EBA/BAS/BA等），牵引力控制（ASR/TCS/TRC等），车身稳定控制（ESP/DSC/VSC等），安全带未系提示。主/副驾驶座安全气囊，ISOFIX儿童 座椅 接口；
3、威驰的变速箱类型是手动变速箱（MT），5个挡位简称5挡手动。前置前驱的驱动方式，前 悬挂 是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是扭力梁式非独立悬挂。采用电子助力的转向助力类型，驻车制动是手刹，前后 轮胎 规格175/65R14。 丰田威驰排气管改装后效果图
说到丰田Vios改装排气，还是很常见的。年轻的朋友特别喜欢爆胎的声音。一般来说，小改变是愉快的，大改变对汽车是有害的。关于如何改装，可以听听骑手的意见或者改装店的意见。尤其是改装后的Vios骑手。真正的知识来自实践。有调查就有发言权。
丰田Vios排气改装可以参考三种常见方式:一是由浅入深。常见的排气系统改造可以由浅入深。一般排气管的改装只涉及尾部段，这样可以增大尾部排气管的直径，改变消音鼓的结构形式，从而增加通过单位面积的气流，使废气排放更加顺畅。最基本的改装就是在排气管末端放一个漂亮的不锈钢护套。其优点是价格低廉，安装方便，不影响原车。二是锯掉原排气管尾部，焊接专用尾喉。或者直接更换不同品牌推出的原厂专用车的尾鼓。这种尾喉由不锈钢制成，它最大的特点在于与原来的管体不同，它能发出非常优美的低频声音，虽然音质低，但令人耳目一新。但这样一来，车主就需要付出牺牲原厂尾段的代价。三是深度修饰，重点在中段和头部。更深层次的修改不仅涉及尾部，还涉及中段和头部。四缸发动机车型一般采用4-2-1改装方式，即从排气管香蕉头与四缸发动机相连的部位增加膨胀室，降低排气压力。从上述两部分分流的废气经三元催化转化器处理净化后，进入宽敞的尾部，排入空气。这种先进的改装方法需要拆除原有的排气管，安装新的排气管。如果选择更好的排气管，可以获得迷人的声音和出色的排气效率，兼顾美观和耐用。 丰田威驰两厢怎么样口碑 @2019
??????新威驰后座椅拆除详细图解：
??????1首先先将后排座椅的垫子向上猛抬，大约在坐垫三等分中间位置两侧有固定卡；
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??????此处注意上面的U型铁件就是插在下面的卡里面
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??????2坐垫前面的卡子弄下来之后，在坐垫的后面还有两个U型铁件(手伸到缝里能摸到)，在后靠背的下面有两个对应的铁钩，需要将坐垫用力向里面推，然后前面向上翘从铁钩上摘下来才行；
??????红圈为铁钩的位
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??????3坐垫拿下来之后将后靠背下的三个螺丝卸掉，向上一抬，后靠背就下来了(上面也有两个勾，不过很方便摘、挂)
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??????蓝色标记为螺丝位置
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??????以上就是新丰田威驰的后座拆解方法，各位车主收藏啦！
丰田威驰加装尾翼的在街上还是没有加装尾排那么常见。因为这种那样激进的改装还是要实力的。跑在路上分分钟被各路性能车瞄上的感觉还是不怎么好。玩车玩的是心态，速度这个吧，看人。加装尾翼还是挺好看的。尾翼，专业的叫法为扰流板，属于汽车空气动力套件中的一部分。尾翼的主要作用是为了减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。
如果事先未经过交通管理部门的批准，加装尾翼的车是非法的、无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。丰田威驰怎么加装尾翼呢？建议选择一个专业的门店加装比较好。涉及工序繁杂，步骤多对工具也有比较多的要求。一般尾翼都是购买的成品，车尾钻孔安装或者贴胶安装即可。每个款式的尾翼安装方法都有差异的，详情还得自己查阅安装详解。
转自：车主指南
2014款威驰后尾灯呈一个倒F形。两条平行的横线端庄大气。
2014款威驰分为1.3L和1.5L车型，其中低配车型如发动机电子防盗、CD机等配置也并未纳入标准配置之列。相对而言1.5L顶配车型自动智尊版配置较为令人满意，相比其他几款车型多了有无钥匙启动及无钥匙进入、定速巡航等配置。
如果对这些配置有一定需求的话，1.5L自动智尊版是唯一的选择，除此以外，1.5L自动智享版的综合性价比还是较为不错的。2014款一汽丰田威驰车型的市场竞争力并不高，与同级别车型对比来看，相同价位的威驰与飞度无论是动力还是安全/舒适性配置，都存在着一定差距。
而与配置相差并不多的致炫车型相比，在官方指导价上存在4000元的价格差，可见威驰的整车性价比也并不高，不具备很高的市场竞争力。
2014款一汽丰田威驰在国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台中国汽车质量网中出现相应有效投诉95宗。从车型整体投诉分布来看，发动机渗油、漏油问题成为其产品质量的最大症结，似乎已成为2014款威驰的通病。
丰田威驰和东风景逸s50哪款车好 ♂
丰田威驰和东风景逸s50哪款车好
- 丰田威驰和东风景逸s50哪款车好
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- 景逸SUV一汽丰田RAV4哪个好
- 广汽丰田雅力士和东风风行景逸哪款车比较好！
- 丰田威驰和东风风行景逸S50哪款好
丰田威驰和东风景逸s50相比如果家庭代步使用个人认为还是东风丰田威驰相对好一些，车子品牌知名度，燃油经济性，质量可靠性还有保值性方面威驰相对更有优势。
首先确定车型，，都可以的话，建议还是看威驰，别对日本车带有色眼光，记着你花的是自己的钱，经济稳定是最重要的，难道省油就不是优点。国产车也在进步，但不是我们不支持国产，套个外形就是越野，就是跨界，就是商务车吗？还有使用几年后，你再看品质和二手车保值，那是绝对不一样的。
满意答案没那么简单3级2011-04-28首选森雅M80，现在油价很高的，所以不管你是商用还是家用，还是怎么用，油耗肯定是最优先考虑的，而发动机是直接关系到油耗的，森雅M80是日本丰田大发原装机，油耗还是非常理想的，相比之下，景逸的国产三菱发动机就相形见拙了，这两款车，都是MPV车型，但是外观上还是有一些区别，景逸车型属于两厢车加长版，森雅M80的车型更像SUV的感觉，这个就看个人喜好了，本人是倾向于SUV的感觉，看着比较大气，另外是森雅M80底盘高，20CM，在中国复杂的路况上表现更好，通过性强景逸这个车型相对中庸，没有什么大的缺陷，也没什么优势，空间也挺大，油耗也还凑合，但是这个车有亮点最难接受，第一是如果你跑到100以上要做好心理准备，噪音很大，另外是据说刹车不好。。。
还是推荐景逸X5 性价比更高
亲，如果我的回答对您有帮助，请赐个好评吧。谢谢！
景逸SUV和一汽丰田RAV4相比不考虑价格因素个人认为还是丰田RAV4好一些，品牌知名度，质量可靠性还有保值性方面丰田RAV4相对更有优势。
假如是我的话 我会选择风行景逸 首先 我是男的 雅力士是小型车比较适合女生 而且不够大气 而景逸比较大气适合男生开 只是外观 而质量配备 景逸都优于雅力士 这个不知道怎么跟你解释 我也只是听说而已 还有如果你非买雅力士的话 我建议你买福特嘉年华 也是小型车 内饰比较有赛车感 而且质量比嘉年华的性价比高多了 毕竟是欧洲车 还有如果经济允许我还是推荐福特 福克斯 我就是买这辆 性价比同样很高 这只是参考而已 选择还是由你自己 希望你采纳啦 呵呵
丰田威驰和东风风行景逸S50相比如果是家庭代步使用个人认为还是丰田威驰好一些，燃油经济性，质量可靠性还有保值性方面丰田威驰相对更有优势一些。
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