宾利飞驰w12（宾利飞驰W12版本，12缸的发动机怎么样） ♂
宾利飞驰w12（宾利飞驰W12版本，12缸的发动机怎么样）- 宾利飞驰W12版本，12缸的发动机怎么样
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- 宾利飞驰为什么用双离合变速箱
- 全新20款宾利飞驰W12奢华轿车现车销售
- 宾利飞驰 W12大红色内饰太炫了，这款车性能好吗
- 宾利v8和w12性能有什么不同
- W12变成大V8，宾利飞驰依旧豪横，单内饰配色就有60多种！
宾利，作为一个与劳斯莱斯宾利慕尚、田玉娥和欧陆齐名的汽车品牌，大家当然都很熟悉。没吃过猪肉，没见过猪跑？最近，宾利又增加了一款新车型，那就是宾利飞驰！让我们在玩车的时候吸引所有人的目光！
全新飞驰车型的正面非常大气。中网超大瀑布垂直格栅设计，尽显端庄稳重气质！加上外层饰有亮铬垂直饰边。
飞驰的正面也吸引了人们的注意力。LED矩阵大灯采用矩阵光束技术，展现水晶切割般的光芒。全新的镀铬灯架，即使大灯不亮也能反射出闪闪的光点。这个大灯就像是电脑特效做的水晶花！
在车身尺寸方面，作为一款超豪华的大型轿车，飞驰车身尺寸为5316mm*1978mm*1484mm，车身轴距达到3194mm，接近3 m? 2的轴距。车内空间有多舒服，不用你玩车。侧面的前轮向前移动，让引擎盖轮廓向上托起，打造更加平衡完美的车身比例。
此外，宾利飞驰车型的前罩也换成了飞行标志。整个正面的气质有了明显的提升。改了之前的B字母翼飞机logo。早该如此了！
作为一个可与劳斯莱斯， 宾利媲美的超豪华品牌，内饰当然不用说了。内部整体轮廓采用宾利，经典飞翼风格，使机舱内部协调统一。飞翼造型贯穿整个仪表板，延伸到前后门板。飞驰标配12.3英寸中-controlled液晶显示屏，仍然使用宾利经典旋转显示屏。当启动车辆时，仪表板面板将旋转以显示数字显示屏。这时，你可以用它的中多媒体系统再次旋转显示屏，就会出现三个经典的模拟表盘。外围齿轮手柄等物理按键旋钮设计精巧细致。
动力方面，宾利新飞驰车型搭载6.0T? W12发动机，最大马力635，最大功率467 kW，最大扭矩900 Nm，最大速度333 km/h，加速时间0-100km，仅需3.8秒。此外，飞驰全轮转向系统将监控车轮抓地力水平，并根据驾驶条件、地形和路况进行调整。它可以缩短车辆在低速时的转弯半径，使五米三的大车更容易停下来移动。全新宾利飞行速度快，飞行标准极其豪华。W12发动机最早3秒突破100
新款Speeding? 2.89万与老款相比，价格下降了104.8万以上。据说3.0T的入门版也在规划中，会搭配混动系统。随着排量的减少，价格会进一步降低。目前估计3.0T车型的门槛很可能会降到200万以下。
对于全新的宾利驰骋，玩车哥只能感叹有钱就好。我也想拥有一个！真皮内饰纹理、大灯设计、操控和马力！想想就很爽。你如何看待这次对宾利？的全新投标？欢迎路过的朋友在下面留下你的专业评论。你的关注，你的建议，你的欣赏，才是激励小弟不断进步的动力！
2019年6月的时候，宾利飞驰这个品牌正好到了100岁生日，而这一年他们也推出了自己的新车款飞驰。这辆车可以算作是一个及时的庆生礼物，也可以说是给购车者们的一个小惊喜。相信对于有钱的购车者来说，新一代飞驰将会是他们最新的独宠座驾，而对于没有钱的屌丝购车者们来说，这辆车也会成为他们在未来一段时间内的新壁纸，毕竟这辆车的外形还是没得说的奢华和好看。
宾利飞驰新的车无论是在外观用料以及性能方面都有了全新的提升。据资料说，这辆车会在19年的年底进行全面上市，2020年初开始进行交付。那么距它真正进入到人们的生活也不远了，那么这辆看上去非常奢华的新车，在数据上会不会也有什么惊喜呢？
宾利飞驰的经典豪华路线，在低调的细节中彰显出它的厚重感。头灯的造型采用了一个分体式的设计，这个设计好像乍一看跟欧陆GT还挺相似的。在前脸格栅的部分依旧使用的是中规中矩的竖条形设计，这个设计也让大家不由自主的想起这么多年来宾利的发展史，
宾利飞驰现款的轴距可以达到3194mm。在内饰方面，新车也采用了全新的设计语言。大面积的使用了双色皮革包裹，这样子的搭配也是在尽全力的彰显一股奢华感，让真正的土豪驾驶者坐在其中的时候不会感叹自己的钱白花了。
19款宾利飞驰V8S
配置：金属漆，5座，电动天窗，ACC自适应巡航系统-自适应车速控制，中控台实木饰板，3辐双色-运动型真皮方向盘，WLAN热点，舒适包（含：前排副驾座椅可从后排调节，前排座垫延伸可调，前排通风/按摩座椅，前排双扶手），Mulliner包（含：21英寸全向运动式-暗色轮毂，行李舱门槛镀铬，菱形座椅/车门内衬，钻孔合金踏板-运动型设计，宾利头枕刺绣，压纹真皮顶蓬，Jewel油箱盖），前大灯及尾灯-暗色涂装，后排空调遥控，前后排长绒加厚脚垫，后备箱地毯匹配主色调，倒车摄像头。车型标配：双涡轮，8速四驱，388KW/528PS，680Nm,最高306km/h，空气悬架，连续减震稳定系统，红色卡钳，真皮座椅，无钥匙进入，电吸门，电动调节座椅带记忆，百年灵时钟，?V8S徽标。
舒适包?（?座椅通风?加热?按摩?前排双扶手）?倒影?天窗?标配：20轮?，双涡轮增压，8速自动变速全时四驱变速箱，全时四驱，三幅真皮方向盘，腰部支撑，智能卡，电吸门，电尾门，内饰黑色钢琴漆，计算机控制自流平空气悬挂，带防倾杆，空气弹簧连续阻尼控制，电子驻车，运动档杆，启动辅助，速度感应转向助力，迎宾踏板，电控加热自动折叠带记忆后视镜，电子胎压控制，轮毂防盗螺栓，时钟，后排短中控，双氙气大灯，LED日间行车灯，LED尾灯。
1、 新的高速公路使用8速双离合变速箱。飞驰是宾利旗下的一款大型豪华轿车。这款车搭载的是6.0升双涡轮增压w12发动机，功率635马力，最大扭矩900牛米。2、 双离合变速箱是以手动变速箱为基础的自动变速箱。3、 双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。4、 双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。5、 双离合变速箱有两种，一种是干式双离合，一种是湿式双离合。
20款宾利飞驰W12作为世界顶级豪华轿车，其豪华与舒适的本质是永恒不变的。宾利飞驰一直以来因车厢的雅致而获得了卓越的声誉，将高贵典雅的气质与温馨舒适相结合。它醒目抢眼的外观和举重若轻的性能只是初步印象，更多深入感受，还得您亲自体验。
20款宾利飞驰W12座椅同样是采用了菱形浮雕式的设计，质感出色。加之后排娱乐系统、独立空调出风口、以及座椅加热、按摩、通风等功能，带来更出色的乘坐体验。更值得一提的是，它还可选配2200W?NAIM十八扬声器
20款宾利飞驰W12搭载6.0L双涡轮增压W12发动机，最大功率可达635马力，最大峰值扭矩900牛·米，传动方面匹配8速双离合变速箱，配合四驱系统，新车的0-100公里加速仅需3.8秒，最高时速333km/h。此外，新车还将搭载全新的三气室自适应空气悬架、四轮转向系统和48V主动防倾杆等。性能表现也非常出色。
20款宾利飞驰W12主打宾利三面翻转中控面板，当按下发动机起动按钮时，仪表板中央的饰面无声地滑动翻转，可呈现出一个12.3英寸的触摸屏，该屏幕上配备三个可自定义设置的数字界面。采用最新的飞翼式家族设计风格，在材质和用料上非常考究。新车内饰采用双色皮革包裹，搭配做工精细的金属饰条和双色实木饰板，进一步体现了它的奢华感。
20款宾利飞驰W12全车座椅均采用顶级真皮包裹，舒适性极高。前排座椅腿部支撑可以延长，对大腿的承托更到位，长途乘坐也不会感觉疲惫。内饰采用品质一流的真皮和饰面，面料上的每一道缝线均为手工缝制。每一层饰面全部由手工上漆、打磨。从实木和真皮材料到支持车辆信息娱乐技术的硬件架构，整个车舱完全采用手工装配。
20款宾利飞驰W12是一款无与伦比的豪华轿车。这不仅是因为它那令人难以置信的速度。它的设计无拘无束、毫不妥协，无论是驾驶员还是乘客，都能感受到极致驾乘体验。坐在后排座椅上能享受豪华轿车的卓越舒适感，车身面板线条鲜明，采用超塑铝合金工艺制成，全车内外淋漓尽致地体现了宾利精湛卓越的工艺。关注微信公众号：《天津港平行进口车在线服务》每日更新行情
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20款?宾利飞驰W12侧身线条流畅，贯穿车身的腰线非常优雅，为其增添了几分力量感，在拥有现代设计基础同时也保留了英国车的那种尊贵气质，这种气质是与生俱来的，与通过后期装饰所营造出来的完全不同。尾造型设计简洁大方，看起来比较方正，双边共出的尾排强调了它的运动性
100年前生于赛道的宾利为何走上了豪华之路，衍化成今天的样子？拖着厚重的金属和昂贵的配置，它还能运动得起来吗？究竟是什么特质让这个已经有了“双R”的世界还需要一个大写的“B”来维持富人们的脸面？
试想一下，相比上代降低上百万的门槛就能坐在一台由世界上最贵工匠们们所打造的宾利里，脑袋后是经过5446针才缝制完成的飞翼LOGO，屁股下满是规整的立体菱形花纹。289万元的起价不仅弥补了价值的差异，更填满了富人们那欲壑般的虚荣心。在价格里做减法，往产品上做加法，这是宾利对中国市场最大的诚意。
内饰的设计语言与全新欧陆GT基本相同，环抱式的中控面板给人一种豪华游艇的既视感。与新款欧陆GT相同，中控面板下隐藏着12.3英寸触控屏幕和3个模拟刻度盘，分别模拟指南针、外部温度和计时器。
坐在后排座椅上能享受豪华轿车的卓越舒适感，车身面板线条鲜明，采用超塑铝合金工艺制成，全车内外淋漓尽致地体现了宾利精湛卓越的工艺。
内饰方面，宾利飞驰W12 S采用四座设计，配备运动化方向盘和换挡拨片，在内饰的整体布局上变化不大。新车在配色方面采用了深色材质搭配橙色拼接材质，头枕部分增加了W12 S标志，后排配备的触控屏可以调节车内的舒适型配置、无线网络和娱乐系统。
动力方面，宾利飞驰W12 S搭载6.0升W12双涡轮增压发动机，其最大功率为467kW，最大扭矩为820Nm，匹配8速自动变速箱，最高时速可达325km/h，0-100km/h的加速时间为4.5秒。此外，新车仍将配备全时四驱系统，其悬挂系统也经过重新调校，兼顾舒适性和运动性能。
宾利v8和w12性能方面有很大的不同，W12的动力要比V8的更好一些。V8发动机的原理和其他发动机的原理一样，V8表示的是发动机汽缸的排列形式和缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。V8发动机中最常见的角度是90°，这种结构的产品很多，具有最理想的点火和振动特性。因为V6发动机是从V8发动机衍生出来的，通常也用90°角。有相关需求的可以咨询宾利上海浦东店，宾利官方授权4S店，永达集团成员企业。永达宾利店客户致力于为客户呈现宾利的奢华优雅与时尚运动的高贵气质，提供尊贵细致，热情周到的VIP专业服务。为每一位来店的宾利车主提供一站式的管家式服务。
近日，全新宾利飞驰V8在英国克鲁工厂正式下线，据悉新车目前正在欧洲紧张交付中，预计2021年初就有望出现在国内市场。中国市场的宾利飞驰原来只有W12版本，此次推出V8车型进一步丰富了宾利的产品线，也降低了飞驰的购车门槛。接下来就一起看看，全新宾利飞驰V8车型有怎样的实力。
外观方面，新车与W12车型一样采用宾利家族式设计语言，但在部分细节上做出调整。依旧采用宾利标志性的分体式圆形大灯，大灯组内部的水晶切割设计有很强的豪华感，配上四边形竖置熏黑进气格栅，整个车头给人很强的气场与视觉冲击力。同时，前杠下部还有黑色前唇作为点缀，使前脸看起来更加动感。
车身侧面，全新宾利飞驰V8采用双腰线设计。前腰线从车头流畅延伸至C柱，而后腰线则从C柱以一个完美的曲率蜿蜒至车尾，双腰线勾勒出优雅、动感的侧面造型。
新车还运用很多黑色套件，一改以往的高亮奢华风，全新飞驰V8标配20英寸10辐黑色合金轮毂，搭配车门下方的黑色装饰条，突出不俗的运动气质。
新车车尾同样是家族式设计，尾灯内部结构非常精致，点亮后呈现“B”字造型。车尾多采用平直线条，十分简洁、层次感不俗。
同时，尾部也有“BENTLEY”标识放置在宾利logo下面。值得一提的是，V8车型与W12车型的尾部差别在于它们的排气布局。新车采用双边四出的排气布局，排气孔造型成横置“B”字形样式，为新车增添动感与V8车型的辨识度。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5316/1978/1484mm，轴距3194mm。
宾利飞驰一年需要多少钱的费用啊？关于宾利俱乐部是真的吗 ♂
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宾利飞驰一年的保养费用大概15万，在市区内也要看跑多少油费，费用一共约25万一年。
宾利给人呈现出一种尊贵、典雅与精工细做的印象，作为能和劳斯莱斯“掰手腕”的宾利，其售价自然也是不会太低，目前宾利旗下在售的共有四个车系，分别是:慕尚、飞驰、添越和欧陆。其中入门车型售价最低的是SUV车型宾利添越，裸车价269.00万元。售价最高的是慕尚，接近800万。
买得起宾利的人身价自然也不会太低，如果没有丰厚家底的话，就算送一辆给你，你也养不起。所以能开宾利的一般是那些有既有丰厚家底又有稳定收入的人。如果具体问到“年收入多少才能开宾利” ，那我们就来简单算算。
我们以售价最低的宾利添越为例，269万元的裸车价，最终的落地价格也要320万元左右，加上每年大概15万元的保养、保险和油费等，这其中还没算上维修费用，要知道宾利汽车一个大灯的维修费用动辄就要10多万。
宾利飞驰
宾利飞驰是宾利旗下的豪华轿车，其名称最早出现于20世纪50年代的S1 Continental Flying Spu，初代车型于2005年推出，为欧陆系列的四门车型。
2019年6月11日，第三代飞驰系列正式发布，采用全新的平台和设计语言，新车于2019年秋季开放预定，并于2020年初开始交付。
宾利红酒俱乐部是传销吗写回答有奖励 宾利红酒俱乐部是传销吗宾利红酒俱乐部是传销吗 写回答 有奖励 共4个回答 软工大师 2019-12-28宾利红酒俱乐部不是传销。宾利集团经营管理著名法定产区的葡萄酒品牌和酒庄；凭着对土地的敬仰和对葡萄园的承诺，宾利品牌熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅的高品质产品。宾利(JACK BENTLEY)葡萄酒能在好酒如云、好葡萄酒如云的法国脱颖而出，宾利(JACK BENTLEY)葡萄酒绝非等闲之辈。名门之后、荣耀不凡给宾利(JACK BENTLEY)葡萄酒带来了众多葡萄酒所望尘莫及的光环。宾利葡萄酒酿造过程也是极为严格和精细的。全由人工将葡萄压碎，然后再经过若干程序，将这些葡萄汁放入新的橡木桶中进行发酵。宾利酿造的葡萄酒采用的全是同一年份的葡萄，以保证口感一致；其次，宾利全部采用全新的橡木桶，不仅如此，每三个月就要更换一次木桶，让酒吸收不同橡木的香气。这种不惜成本的做法至今为止还是无人能比的。酿成以后的宾利红酒丰浓凝缩，具有强烈的黑樱桃颜色，有着梅子的香气、特有的泥土味和高级的松露香，口感柔滑，带有高级城市的单宁味。
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你好，这个还是要看你的感觉，省油的话就选4.0的，其他用途的话可以选择6.0的。
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相对来说宾利更保值，宾利车厢雅致，温馨舒适，如果要从车辆本身来看。宾利能带给车主的，是宾利的赛车运动血统，内饰的手工艺精雕细琢。宾利飞驰车型因车厢的雅致而获得了良好的声誉，高雅的气质与温馨的舒适性相结合。
易车讯 5月10日，宾利新添越长轴距版全球首发，并将于2022年第4季度交付。据悉，新添越长轴距版基于现款添越打造而来，轴距加长180毫米，达到3175毫米，提供自动温度感应功能座椅并配备电动关闭后车门，搭载4.0L双涡轮增压V8发动机。
宾利新添越长轴距版新车速览
基于现款添越打造而来，重新开发白车身，造型及内饰部分优化
轴距加长180毫米，车长为5422mm，且增加的长度全部位于后排
提供三种座椅配置可选，分别为全新4+1座、4座及5座布局
配置提升明显，配备全球首创自动温度感应功能、舒逸按摩功能
成为宾利旗下首款配备电动关闭后车门的车型
搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，加速时间4.6秒破百
标配动态驾驶系统及首次配备电子全轮转向系统
造型细节优化
造型方面，新添越长轴距版基本延续了现款添越的整体造型设计，针对部分造型细节进行了优化，包括采用灵感源自飞驰车系，由黑色网状格栅与亮面镀铬垂直饰条所组成的直瀑式格栅设计，并配备采用新型镜面抛光设计的22英寸10辐轮圈。
此外，宾利设计团队还重新开发了白车身，对车底架、车身侧板、车门和车顶均进行优化，以确保车身线条和比例保持优雅风格。同时全景天窗也经过了重新设计，后移了125毫米，车内乘客可通过前排中控台及后排触屏式遥控装置进行操作。
车内变化集中在奢华格调的营造上
新添越长轴距版内饰造型与现款添越基本保持一致，车内变化集中在细节的提升及奢华格调的营造上。包括对标志性的宾利菱形绗缝工艺进行重新设计，加长后的车门饰板则相较以往更低，同时饰面延伸至后门扶手处，并首次引入金属饰件。
除此之外，新添越长轴距版提供了可供选装的宾利流光菱形格套件，即前排车门各内置有12个LED灯组，后排车门各内置22个，从而为营造出精妙的车内灯光氛围。
轴距加长180毫米
车身尺寸方面，新添越长轴距版长度为5422毫米，轴距从现款添越2995毫米基础上加长180毫米，达到3175毫米，且增加的长度全部位于后排，后排空间变得更为宽敞。并提供三种座椅配置可选，分别为全新4+1座、4座及5座布局。
配备带亮点功能的新款宾利航空级座椅套件
在标准配置的“4+1”座椅布局中，后排外侧座椅提供16向可调节功能，还带有加热通风及5种不同的按摩功能，同时宾利还为后排乘客推出了带有四项亮点功能的”新款宾利航空级座椅套件“，分别为全球首创的自动温度感应功能、舒逸按摩功能、加入额外的座垫、腰背部支撑调节功能、后门侧及中央扶手引入加热功能。
自动温度感应功能可感知车内温度和座椅表面湿度，随后自动调节座椅的加热通风功能，舒逸按摩功能配有高灵敏度的新款按摩气囊，可感应乘客腿部、肩部及腰部的压力变化，配合微调座椅表面轮廓以缓解乘客身体压力、减缓疲劳，最长持续时间3小时。
此外，采用新款宾利航空级座椅套件的座椅靠背可向后仰至40度，后排乘客可操作宾利手持触屏式遥控装置以调节座椅倾斜角度和其它座舱功能。车门处设有按钮，选择“放松模式”可将座椅调至最大倾斜角度，以便为后排留出充足的空间。
配置部分，新添越长轴距版后排新增手机无线充电装置，后排加热通风和空调系统经升级优化，后排通风系统仅仅在感应到后排乘客时方才启动，这有助于减少后舱噪音。此外，后舱还引入一款独立的负离子空气净化系统，能减少气载微粒、改善座舱空气质量。
成为宾利旗下首款配备电动关闭后车门的车型
值得一提的是，新添越长轴距版成为了宾利旗下首款配备电动关闭后车门的车型，两个控制按钮位于延伸至后排区域的中控台后端面板，便于后排乘客操控。当长按其中一个控制按钮时，相应一侧的车门在专用电机的运作下实现关闭。此外，手动轻推车门也可触发电机与电动自锁装置的相互协作，使得车门自动吸合直至完全关闭。
搭载4.0L双涡轮增压V8发动机
动力部分，新添越长轴距版搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，最高时速290公里/每小时，百公里加速时间4.6秒。并标配四驱和动态驾驶系统，并首次配备电子全轮转向系统，确保在轴距加长的前提下，车辆动态性能同样卓越。
根据易车App“保值率榜”数据显示，宾利添越三年保值率为84.71%，位列第24名。如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯 在2022粤港澳大湾区车展开幕前夕，我们拍摄到宾利新添越长轴距版实车图。据悉，新添越长轴距版将在本届车展上迎来亚洲首发。新车基于现款添越打造而来，轴距加长180毫米，达到3175毫米，搭载4.0L双涡轮增压V8发动机。
本次亮相的新添越长轴距版Azure系列车型，相比普通版更注重舒适性的提升，车身四周也配有Azure标识。造型方面，新车基本延续了现款添越的整体造型设计，针对部分造型细节进行了优化，包括采用灵感源自飞驰车系，由黑色网状格栅与亮面镀铬垂直饰条所组成的直瀑式格栅设计，并配备采用新型镜面抛光设计的22英寸10辐轮圈。
此外，宾利设计团队还重新开发了白车身，对车底架、车身侧板、车门和车顶均进行优化，以确保车身线条和比例保持优雅风格。同时全景天窗也经过了重新设计，后移了125毫米，车内乘客可通过前排中控台及后排触屏式遥控装置进行操作。
新添越长轴距版内饰造型与现款添越基本保持一致，车内变化集中在细节的提升及奢华格调的营造上。包括对标志性的宾利菱形绗缝工艺进行重新设计，加长后的车门饰板则相较以往更低，同时饰面延伸至后门扶手处，并首次引入金属饰件。
除此之外，新添越长轴距版提供了可供选装的宾利流光菱形格套件，即前排车门各内置有12个LED灯组，后排车门各内置22个，从而为营造出精妙的车内灯光氛围。
车身尺寸方面，新添越长轴距版长度为5322毫米，轴距从现款添越2995毫米基础上加长180毫米，达到3175毫米，且增加的长度全部位于后排，后排空间变得更为宽敞。并提供三种座椅配置可选，分别为全新4+1座、4座及5座布局。
值得一提的是，新添越长轴距版成为了宾利旗下首款配备电动关闭后车门的车型，两个控制按钮位于延伸至后排区域的中控台后端面板，便于后排乘客操控。当长按其中一个控制按钮时，相应一侧的车门在专用电机的运作下实现关闭。此外，手动轻推车门也可触发电机与电动自锁装置的相互协作，使得车门自动吸合直至完全关闭。
新添越长轴距版搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，最高时速290公里/每小时，百公里加速时间4.6秒。并标配四驱和动态驾驶系统，并首次配备电子全轮转向系统，确保在轴距加长的前提下，车辆动态性能同样卓越。
根据易车App“保值率榜”数据显示，宾利添越三年保值率为84.71%，位列第24名。如需更多数据，请到易车App查看。
宝马
因为宾利的价格高于宝马所以保值率相对较低。
宾利是一家豪华汽车制造商,成立于1919年8月,总部位于英国克鲁。 1998年被大众集团收购。2002年开始,宾利取代劳斯莱斯成为英国皇室惟一指定的汽车品牌
老话说：在东北，没有什么是一顿烧烤解决不了的。但如果你坚持往下看，看完豪车销售小妹儿的语录后，车载君觉得，对于想开源节流的老板们来说，没有什么是一辆宾利解决不了的，如果有，就买两辆！
什么，买豪车还能提高盈利效率？
车市进入深度调整期，豪车销售小妹们今年也难，貂皮大衣都换成了时尚羽绒服，为了年底冲量，在展厅擦车的间隙，她们想出了一则既有感染力、又暖心的段子，站在老板们的角度深入思考了一次：
这账算的明明白白，估计核算完成本的老板们要出手了。通常思维下，我们一直在用新车售价和二手车保值率在衡量价值，认为豪车更多是面子和身份的象征。
但换一个角度思考，原来它们竟是盈利工具！车载君突然脑洞大开，如果加上婚庆和租赁业务，这些豪车的性价比似乎相当不错。
但选择并不只有宾利，英媒《Autocar》最近公布了10辆最佳超豪华车型评选榜单，下次遇到开这些车的老板们要小心，他们可是很精明的呦。
劳斯莱斯幻影
2017年换代的幻影，获得了《Autocar》的五星级道路测试评级。用户之所以会喜欢，至少是因为它所代表的奢华财富和地位，及每次出现所享有的无与伦比的场合感，但许多人可能不会了解太多，幻影其实具备极致的品质和难得的驾驶乐趣。
它大尺寸方向盘的精确感和完美回馈力是非凡的，尽管重量近三吨，但它的加速感受相当从容，百公里加速时间甚至比福克斯RS还快，工程的完整性令人叹为观止。
宾利飞驰
宾利飞驰现在已经进入第三代了，引人注目的肌肉感设计，大量借鉴了Continental?GT轿跑车，并从与保时捷共同开发的新平台中受益匪浅，该平台使用了主动式防倾杆，它可以更好地隔离客舱与道路反馈，并为真正良好的驾驶感受提供基础，抓地力、平衡感和转向感都得到了明显改善。
同时，即便是宾利的入门级豪车，飞驰仍提供了豪华的氛围和感觉，并以柔软，精美缝合的皮革，厚道的天然饰面板，醒目的触感进行装饰。
梅赛德斯迈巴赫S650
S650是迈巴赫这个超豪华品牌的现代化延续，借着奔驰S级繁衍，它可能也是同类中最特别的，同样“仅”是S级的事实，可成为其最大的优势和关键的弱点。
与劳斯莱斯或宾利相比，S-Class可能不会获得更多的回头率。但作为S级轿车，这辆车也将成为先进的主动悬架和驾驶辅助技术的提供者，并带来了更多的奢华品质及做工用料，车内NVH控制相当精湛。
宾利慕尚
作为一款顶级的豪华轿车，它的体型略小，感觉没有劳斯莱斯幻影那么正式，内部氛围更像是老绅士俱乐部的起居室，而不是幻影的吊灯舞厅，木质面板的质量无可挑剔，但配色却颇有年代感。
优秀的驾驶感受一直是宾利的强项，慕尚的悬架虽然不如对手们那样波澜不惊，但它的处理和响应却充满活力和速度，扭矩强劲的双涡轮增压发动机，最大马力537PS，随时随地提供极致推背感
劳斯莱斯库里南
作为超豪华品牌向用户需求妥协的代表，库里南在全球范围都相当受欢迎，适中的尺寸和可观的通过性，也让其比幻影更适合代步。虽然推出SUV，让劳斯莱斯获得了不少批评，但如果以市场为衡量标准，劳斯莱斯是成功的。
当然，库里南也是真正的劳斯莱斯，它同样拥有出色的机械性能、无可比拟的行驶舒适性和出色的驾驶性能。同时，高度可调的空气悬架和BMW衍生的四轮驱动，为许多车主提供了可能需要的越野能力。
宾利添越
添越也获得了《Autocar》道路测试的五星级评分，出色的豪华内饰、充沛的扭矩表现以及不拘一格的奢华感，使其在同级别产品中脱颖而出，这些特质，甚至有可能让一些反对超豪华品牌SUV化的用户刷卡。
它不像库里南那样舒适的与世隔绝，而是提供了更具运动感的驾驶体验，但最终牺牲了乘坐舒适性，并且在通过某些隆起和坑洼时，会表现出恼人的颠簸。
劳斯莱斯古斯特
古斯特对劳斯莱斯有着特别的意义，自2009年问世，凭借着更亲民的售价，公司的产量从每年数百辆增加到数千辆。通过采用与BMW?7系有渊源的机械基础，古斯特非常适合驾驶，它的动态特性比幻影更轻巧、运动性更强。
就内部空间，豪华氛围和纯粹的材料质量而言，古斯特肯定不如幻影，但许多人是分不清幻影和古斯特的，这对车主来说很重要。
路虎揽胜加长（SVAutobiography）
在库里南和添越之前，长轴距的揽胜已经代表了超豪华SUV很长时间，由路虎在考文垂附近的特种作战基地手工完成，车长达5.2米，最重的重量为2.6吨。提供汽油V8，柴油V8或四缸汽油插电式混合动力选择。
内部四座的布局相当有排场，后排的两个VIP座椅还可调整至躺卧模式，每个座椅都提供折叠式铝制托盘桌，内饰材料也比标准揽胜的手感和成本更高。
劳斯莱斯曜影
超豪华四座敞篷车确实是比较罕见，但在过去的十年中，劳斯莱斯一直对这类车情有独钟，曜影更被称为“有史以来最性感的劳斯莱斯”，它使用的平台和6.6L双涡轮增压汽油发动机与Wraith轿跑车相同，最大扭矩可达563PS。
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