杭州房价跌得最凶的十个小区（如今房价下跌最狠的城市有哪些呢有你的家乡吗） ♂
杭州房价跌得最凶的十个小区（如今房价下跌最狠的城市有哪些呢有你的家乡吗）- 如今房价下跌最狠的城市有哪些呢有你的家乡吗
- 房价下滑趋势明显 杭州学区房成抗跌避风港
- 杭州市最豪华的十大楼盘或别墅型小区，最贵的！！！！！！！
- 盘点房价最该下降的20城 杭州挤进前十
- 谁知道今年杭州房价的趋势,是涨还是跌
- 为什么杭州房价跌的那么猛
由于各个方面的影响，多个城市的房价也是下降了很多，毕竟在此期间，很多的人都没有足够的资金去购买房子了。进入到2022年之后，多地的房价出现了下跌的情况，而老百姓愿意购买房子的意愿也是有所下降的。而我国房价下跌，最狠的五大城市第一是牡丹江，相比较前两年增幅为负15.8%，除此之外就是郑州，安庆，石家庄和天津。
房价下跌也是因为有一部分的城市基本面不扎实，有三线城市，四线城市的房价涨势非常的蒙，因为上涨的速度过快，所以说就会导致本身的支撑力度不足，而这也就导致会引起房价下跌的一种情况。除此之外，就是有一些中心城市的土地供应过大，而消化这些土地也是需要很长时间，房价的下跌也是会持续一定的时间。小编是河南人，所以说郑州的房价下跌也是受到了很多河南人的观众。
郑州作为新一线城市，也作为河南的省会，是很多河南人都非常向往的地方，但我们可以发现，郑州的各方面消费其实并不低，特别是郑州的房价也是非常高的，在郑州买房子的话，确实是很难。工资低，消费高，房价也是非常的高，大部分在郑州工作的网友也吐槽到郑州挣钱，郑州花根本就蹲不到任何一分钱。而且作为一线城市，其中的套路也是非常多的，很多的网友在郑州找工作，或者是在郑州生活的时候也是受到了一定的欺骗。
关于房价下跌这件事情肯定是必然的，因为房价是受到了大家的关注，再加上房子的价格，如果上涨很多的话，就会导致这些房子根本就卖不出去。房子一日卖不出去，那么开发商就商就会出现亏本的一个情况，所以说大部分的开发商根本就没有这个时间和资本耗下去。
房价下滑趋势明显 杭州学区房成抗跌避风港？
9月已至，中小学校纷纷热闹了起来，而对于杭州这一学区划分明显的城市，很多年轻夫妇也是把楼盘周边的教育资源，放于购房考量的一个重要条件。因此，杭州的学区房一直以及热度丝毫不减，甚至随着有限的学区的逐渐饱和，学区房更是成为很多父母眼中的“香饽饽”。
另一方面，随着楼市限购调控的持续及中央政策的不放松，杭州终于由保利湾天地再次打响了楼市降价的信号。而作为最具抗跌保值的学区房，能否在这一轮严峻的市场背景下，再次突显其巨大的市场潜力呢？这里，我们挑选了几个楼盘，或许可以作为杭州学区房的一个参考代表。
金地自在城：有望自建小学、初中，实现成熟教育资源。
2010年，金地自在城正式引进文三教育集团文三街小学。文三教育集团是杭州知名的教育集团，迄今为止有着近六十年的治学历史，是杭州最知名的重点名校之一。文三教育集团的入驻，使自在城成为杭州最优质的学区房之一。
同时，金地自在城现正洽谈引进优秀初中学校等，计划将打造城西一站式教育。在学区资源较为稀缺的三墩板块，金地自在城无疑占据了很大的优势。
金地自在城效果图
我们了解到，三墩大盘金地自在城均价19000元/平米的精装cross公寓户型已销售完毕，由于cross公寓销售再创佳绩，计划将加推新房源。目前在售剩余88方小户型平层公寓，层高不低于2.85米，均价19000元/平方米，精装修标准2500元/平方米，享受公积金按揭98折，全款96折优惠。
编者小评：金地自在城一直以来，能够保持着持续热销的状态，其成功引入文三街小学的学区房概念，可谓功不可没。而之前的cross公寓的热销，间接也证明了调控下其依然坚挺的房价。毕竟，周边如中海紫藤苑仅15000元/平米的均价。
和家园：城西大盘合作优质教育集团
和家园引进的是求是教育集团。新的求是教育集团和家园校区总建筑面积达到14000余平方米，采用国际化、小班化办学模式，规划设立24个班，有望成为未来求是教育集团的标杆示范校区。
坤和和家园效果图
坤和和家园位于杭州西溪湿地以南，规划有院景公寓、和院别墅和别墅。占地面积约870亩，行车自天目山路和西溪路均可20分钟内到达，且规划有梅西隧道将项目与梅家坞连通，与西湖景区相连。
编者小评：和家园自确立引进求是教育集团开始，项目的品质、知名度及受市场追捧性，持续高涨。同时，和家园的高层房源，一直以来销售均是不俗。尤其，和家园拥有的后山无穷的山林景观资源，与教育的优势相结合，使楼盘抗跌性更强。
树兰书香名邸：杭二中学区房，受购房落户政策
树兰书香名邸学校，紧邻余杭区杭州二中树兰实验学校，享受购房落户政策。杭州二中树兰实验学校隶属杭州二中教育集团，学校拥有小学、初中、高中共50个教学班，占地210亩。业主子女读小学面试入学，初中要因成绩而定，考入即免学费。
树兰书香名邸效果图
树兰书香名邸项目位于杭州市余杭区临平镇，星光街与09省道交叉口大转盘的东北角，地块东侧为杭州大昌进口汽车维修中心，北至余杭区杭州二中树兰实验学校，南与星光街相连，西面为6米宽的绿化带并与09省道相接。
编者小评：树兰书香名邸，周边较近的楼盘有金都夏宫、蓝江四季晶品等楼盘，从价格上来说，树兰书香名邸与周边楼盘差不多，但了解树兰书香名邸楼盘的购房者清楚，假如没有学区房的概念，树兰书香名邸或许还达不到目前的售价，可谓其还是借助了学区房的潜在价值。
雅戈尔御西湖：学区概念得到挖掘 促房价飞涨
在教育配套方面，雅戈尔御西湖的对面是杭州著名的行知小学，雅戈尔置业将承建行知小学的扩建工程，行知小学将由现在的12个班扩大为36个班的 规模，最为难得的是雅戈尔御西湖的业主将拥有优先入读权。在御西湖不远处是杭十三中，小区后门则是杭州师范大学，东面是浙江工商大学，沿着学院路一路往南 则是浙江大学玉泉校区，浓厚的文教气息包围着雅戈尔御西湖。
雅戈尔御西湖位于杭州西湖区文教板块，文二路与学院路交界处。距西湖2.5公里，交通网络便利，各种配套设施周全。这里原是文教区的学院重地，尽管如今诸所大学已经陆续搬走，但一些著名的大学、中小学依然聚集，成为杭城人文气息浓厚的高端生活居住区。
编者小评：雅戈尔御西湖，对于杭州所有在售的新房来说，其教育资源的优势，绝对的数一数二。项目本身所在的位置即为杭州的文教区板块，虽然一些大学已陆续搬离此地，但其沉淀下的学术氛围依然浓厚。而楼盘本身的房价走势更是惊心动魄，短短两年时间，已成为杭州最贵楼盘之一，学区价值可谓发挥的力量巨大。
保利江语海：刚需选房 教育资源成重点
保利江语海周边教育氛围浓厚，有文海教育集团，杭州第四中学，浙江工商大学等，教育质量在杭州都已得到了广大家长及学生的认可。
保利江语海周边学校
保利江语海位于杭州下沙经济开发区东南沿江板块，占地面积52655平方米，总建筑面积173298平方米，是一个中等规模的江景社区。保利江语海规划了7幢板式的高层全江景公寓，以及50席的全江景英伦官邸排屋。其中，高层公寓中56-87平的户型，屡屡开盘，销售业绩均不俗。
保利江语海规划效果图
编者小评：保利江语海虽然并不刻意的把教育概念，作为项目主要的宣传亮点，但其优质的教育资源，是不争的事实。尤其文海集团与保利江语海近邻，很多家长即是看中了子女未来方便的学习环境，才纷纷选择了保利江语海。
2015年对于房地产行业，国家出台了一系列救市政策。2015年12月18日至21日举行的中央经济工作会议明确指出，明年将努力化解过剩产能；鼓励开发商降房价，取消过时的限制性措施，化解房地产库存，帮助农村居民在城市买房。
不少人最关心的就是，房价是否能降下来。也有不少人觉得，三四线城市消费相对较低，房价也相对便宜。房价最应该降的反而是一二线城市，工资的涨幅永远都跟不上房价上涨的幅度。本期盘点了房价最该下降的20个城市，杭州居前十。
1、北京
11月城市均价40249 元/平米 环比上月上涨1.13%
2、上海
11月城市均价32139 元/平米 环比上月上涨1.44%
3、深圳
11月城市均价40962元/平米 环比上月上涨5.23%
4、厦门
新房11月均价21442元/㎡，环比：0.21%↑，同比：3.24%↑
5、温州
11月住宅均价：14537元/平米
6、三亚
最新二手房评估均价：16857元/平米，环比上月：0.75%↓，同比去年：8.17%↓
7、杭州
11月城市均价19167元/平米 环比上月-6.44%
8、广州
11月城市均价20420 元/平米 环比上月-0.02%
9、南京
11月城市均价18321元/平米 环比上月上涨1.08%
10、天津
11月城市均价16713元/平米 环比上月持平
11、宁波
住宅均价：14698元/平米
12、福州
住宅均价：14698元/平米
13、珠海
住宅均价：12899元/平米
14、金华
住宅均价：11,622元/平
15、台州
住宅均价：11,284元/平
16、绍兴
住宅均价：10,740元/平
17、大连
住宅均价：12754元/平米
18、苏州
住宅均价：12565元/平米
19、济南
住宅均价：10034元/平米
杭州房子摇号申请条件是什么 ♂
杭州房子摇号申请条件是什么
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根据《关于实施商品住房公证摇号公开销售工作的通知》
四、房地产开发企业公证摇号公开销售商品住房，应对“无房家庭”给予倾斜，提供一定比例的房源保障。
“无房家庭”是指在我市限购范围内无自有住房的家庭（不含未婚、2018年4月4日后离异单身以及2018年4月4日后因自有住房交易产生的“无房家庭”）。
五、房地产开发企业应在意向登记起止时间内接受购房意向登记，要求客户提供购房人及家庭成员的身份证明、婚姻证明、户籍证明和房产情况核查证明等资料，对客户符合限购政策情况进行核对，并应在登记完成后出具相关凭据给意向登记人。房地产开发企业不得无理由拒绝相关登记申请。
扩展资料
办公、商业等非住宅可不实行公证摇号销售。
杭州的摇号政策已施行近1年，也确实发挥了对市场的调控作用，使不少三成首付的购房者买到了房子；
但随着市场行情的下滑，市场上因登记数少于房源，不用摇号的楼盘越来越多，比如库存“重灾区”临安，还有各登记不满的豪宅楼盘，不用摇号，可直接购买。
需要有户口和稳定收入来源。
杭州市买房摇号具体条件：
1、具有合法有效的身份证明（居民身份证、户口本或其他有效身份证明）及婚姻状况证明。
2、具有良好的信用记录和还款意愿。
3、具有稳定的收入来源和按时足额偿还贷款本息的能力。
4、具有所购住房的商品房销（预）售合同或意向书。
5、具有支付所购房屋首期购房款能力。
6、在银行开立个人结算账户。
7、申请个人住房按揭贷款月还款。
8、具有合法有效的购房合同或协议。
参考资料来源：百度百科—杭州个人小客车申请流程
杭州摇号买房需要得我条件如下。
具有本市户口；连续在杭州缴纳社会保险满1年；在杭州缴纳个人所得税满1年。具有杭州合法有效的居住证明；在钱江新城区、西湖区、西湖区、西湖区等近6个月有缴纳社会保险金达到12个月以上。
杭州买房摇号注意事项
1、买房摇号是指开发商先公布要销售的楼盘，在固定的时间段内，发放固定数量的号码，在指定时间到指定地点进行公开摇号选房，摇到1号的好处当然就是可以名列前茅个选房。
2、买房摇号一般是由有声望的人士用电脑摇取名列前茅位购房人，名列前茅位购房人先用电脑摇取第2位购房人，之后名列前茅位购房人选房并亲自在公示的房源价格表上销控房源。北京已经实施。这种办法一般是经济适用房房源分配。
3、有一些项目在开盘当天彩绘公布价格，所以一定要了解清楚每一套房源的价格极其层差价格。在开盘当天销售处的购房者容易混乱，切忌不可只认准一套房源，要根据户型和楼层相互比较，全面考虑一下。
杭州买房摇号需要符合杭州市住房限购政策规定，并已经进行过买房意向登记的家庭，可以参与摇号选房。?法律依据：《杭州市住房限购政策》1. 自2017年3月3日起，在市区范围内暂停向以下居民家庭出售新建商品住房和二手住房：(1) 已拥有2套及以上住房的本市户籍居民家庭；(2) 已拥有1套及以上住房的非本市户籍居民家庭；(3) 无法提供自购房之日起前3年内在本市连续缴纳2年以上个人所得税或社会保险（城镇社会保险）证明的非本市户籍居民家庭（非本市户籍居民家庭不得通过补缴个人所得税或社会保险购买住房）。限购范围包括上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、杭州高新开发区（滨江）、杭州经济技术开发区、杭州之江国家旅游度假区、萧山区、余杭区、富阳区和大江东产业集聚区。2. 自2017年3月29日起，进一步完善我市住房限购及销售监管措施如下：(1) 在严格执行现行住房限购措施基础上，本市户籍成年单身(含离异)人士在限购区域内限购1套住房(含新建商品住房和二手住房,下同)。(2) 企业购买本市限购区域的住房,需满3年方可上市交易。(3) 户籍由外地迁入桐庐、建德、淳安三县(市)、临安（区）的居民家庭,自户籍迁入之日起满2年,方可在本市限购区域内购买住房,并按照本市限购政策执行。3. 自2018年6月27日起，暂停向企事业单位出售住房。4. 自2020年9月4日起，以父母投靠成年子女方式落户本市的，须满3年方可作为独立购房家庭在本市限购范围内购买新建商品住房和二手住房。
法律分析：首轮摇号：经认定的高层次人才参加人才优先购房摇号，房源数量按照不超过可售房源总数的20%比例确定，摇出“第一轮中选人才家庭”，如果登记人才数量不足摇号房源数量20%比例的，全部中选；
第二轮摇号：第一轮未中选的高层次人才与其他经认定的“无房家庭”一起参加摇号，房源数量按照纳入摇号范围房源数量的一定比例确定（具体根据开发商销售方案确定无房家庭房源比例），摇出“第二轮中选家庭”；
第三轮摇号：第一、二轮未中选人才家庭、无房家庭与其他家庭一起参加摇号，房源数量为前二轮摇号后的剩余房源，摇出“第三轮中选家庭”和轮候选房顺序；
第四轮摇号：对所有第一轮、第二轮和第三轮摇号中选的家庭一起组织摇号，摇出选房顺序，按规定签订购房合同。
按照摇号结果依次选房、付首付、办理贷款等，办理完成后等待网签通知。
法律依据：《商品房销售管理办法》 第八条 房地产开发企业应当在商品房现售前将房地产开发项目手册及符合商品房现售条件的有关证明文件报送房地产开发主管部门备案。
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杭州房车展2022（2022年哪里有房车展） ♂
杭州房车展2022（2022年哪里有房车展）- 2022年哪里有房车展
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有的，在2022年3?月17?到20号郑州房车?展在郑州体育中?心如果我的回答能够对您有帮助的话，请采纳
车展中午不休息，展馆人员轮流休息。车展每天开放的时间是有限制的，是早上的九点至下午的六点，每天都会有不同的观众进场，欣赏车辆的同时，达成购买的结果。对于商家来说，会非常珍惜展览的期间，希望能够有效面向足够的群体进行宣传。因此中午也会继续正常展览。
杭州：3.3-3.6；南京：3.4-3.6；深圳：3.5-3.7；郑州：3.17-3.20；沈阳：3.25-3.27；成都：4.8-4.10；北京：4.15-4.18；长沙：4.15-4.18；广州：5.10-5.12；上海：5.19-5.22。
受疫情影响，国内房车展可能会被临时改期或取消，最终时间请已届时官方发布为准。
有。在2022年3?月17?到20号郑州房车?展在郑州体育中?心是国内进行展览国产房车。房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。
杭州技师学院的办学成效 ♂
杭州技师学院的办学成效
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学院在全省与150余家汽车4S企业和机械加工企业建立了合作关系，每年召开用人信息恳谈会、毕业生校友会，经常走访企业，征求用人单位对人才培养的意见和建议，了解用人需求信息，现在大部分毕业生推荐到现代、别克、广本、奔驰、宝马、奥迪等中高档轿车的4S企业及有较好经济效益、社会效益的机械加工企业工作，毕业生当年就业率达99%以上，成了许多知名企业抢手的“香饽饽”，学生就业满意度普遍较高。
学院积极开展校企合作，与德国法尔兹手工协会合作开展师资培训；与德国博世（上海）贸易公司合作培养汽车诊断技术人员，开办了“博世班”；与上海通用汽车公司合作，开办了“通用班”；与北京现代汽车公司合作，开办了“现代班”；与阿克苏诺贝尔、PPG油漆企业合作，推动油漆专业建设；与奔腾公司合作，推动钣金专业建设。还聘请了中国汽车工程学会汽车应用与服务分会资深工程师、著名职教专家朱军担任学院名誉院长，指导学院汽车专业教学工作；聘请了内蒙古一机集团四分公司技术负责人、数控高级技师曹华担任学院机械加工专业的指导教师。 学院是中国交通教育研究会技工教育分会常务理事单位，全国职业院校思想政治工作研究会常务理事单位，浙江省交通教育研究会常务理事单位，浙江省汽车维修行业协会常务理事单位，浙江省汽车驾驶员培训协会副会长单位，2006年学院成为浙江省文明单位。
学院是杭州市财政全额拨款事业单位，不仅教职员工的工资福利全额拨款，每年还有600万元教学设备的拨款；同时学院也被列入为杭州市地方机动财力建设资金安排单位，每年有一定建设资金。2008年起我院学生不仅能享受国家助学金和奖学金政策，即前二年学生每年有1500元生活费，5%的学生还有1000元奖学金，而且杭州市还规定杭州地区户籍学生前二年免交学费。 汽车维修技术系主要负责汽车维修类全日制专业教学和非全日制技能培训工作。西安开设的专业有：汽车运用与维修（技师）、汽车检测与维修（高级工），其中汽车运用与维修专业为国家级省级实训基地，汽车检测与维修专业为浙江省级示范专业。
现有专、兼职教师63人，其中全国交通行业技术能手2名，高级职称13名，中级职称17名，德国机动车技术服务总监11名，高级技师21名，技师13名；硕士研究生11名，本科39名。2009年两位教师参加“北京现代班”核心教师全国对抗赛获得团体第一名，2010年两位教师在第三届全国交通类技工院校教师汽车维修技能比赛中获得团体第一名，2011年两位教师在全国汽车维修高职组教学设计大赛中获得团体一等奖。建有汽车维修技能研修中心、汽车维修工程技术实验中心、汽车维修职业教育研究中心。 汽车整形涂装系源于学院1981年开设的汽车钣金专业，先后改名为汽车美容与装饰、汽车钣金与油漆、汽车钣金与涂装以及汽车车身修复等专业。2010年从原汽车系分离出来单独成立了汽车整形涂装系，主要进行车身钣金修复、车身喷涂、汽车美容与装潢三大方向教学。专业层次包括初中三年制中级工、五年制高级工、六年制技师及高中三年制高级工等不同层次。汽车钣金与涂装专业是浙江省级品牌专业、汽车车身修复专业为国家中等职业教育改革发展示范学校建设的重点支持专业。
全系现有汽车钣金与涂装专业教师23名，其中具有中高级职称的教师13人，研究生2名；全国交通技术能手1人，浙江省技术能手3人，杭州市技术能手1人，杭州市首席技师1人，杭州市青年岗位能手2人。建有国家教育部校企合作项目·奔腾ARS汽车维修实训中心，中国汽车人才培养工程委员会·SPANESI（斯潘内锡）汽车整形技术专业实训基地，庞贝捷漆油贸易（上海）有限公司·水性钣喷联合培训中心和喷涂联合培训中心。实训中心总面积近4000多平方米，实训设备价值超2183万元。 1999年学院开设汽车营销相关课程，2002年开设汽车营销专业，2010年8月成立商务系，现开设汽车维修（商务方向）、汽车维修（接待方向）、汽车维修（评估方向）、汽车营销、电子商务等专业
商务系现有专职教师27人，其中高级职称4人、高级技师5人、研究生5人、“双师型”教师23人、省级专业带头人1人。 机电系成立于2003年，目前开设数控技术应用、模具设计与制造、电机电器装配与维修三个专业，数控加工（数控铣工方向）是省级品牌专业，数控技术是省级实训基地。
现有专任教师28名，外聘企业专家1名，高级讲师3人，高级技师2人，技师12人，具有硕士学位教师4人，“双师型”教师22名，考评员6人，高级考评员2人，兼职教师6人。该系教师主持完成“机械数控加工专业项目课程教学实践与研究”省级课题1个，参与国家级、省级课题各1个，全系教师在各级各类期刊杂志公开发表论文40余篇。
建立有数控车、数控铣床、普通机床、炮塔铣床、特种加工、钳工、PLC、机床电气、数控机床维修等9个一体化学习站和制图、测量、电工、电子、电工装配、数控仿真、专业机房（UG、CAXA）等8个实习室。 基础部成立于2003年，主要承担学院各专业人文社科、职业基础和拓展技能课程教学任务、以及相应学科的教科研工作和学生管理等工作。
共有专职教师52人，其中，中高级职称教师占总人数的89%，硕士学历站29%，下设语文教研组、理科教研组、英语教研组、基础教研组（含计算机和德育2个学科）、体育教研组等。
现有物理实验室、化学实验室、微机实验室、语音实验室、核心能力训练室、体形训练室等12间实训室，有风雨球场、健身房、台球房、乒乓球房等专业体育运动和教学场馆。
还真难回答你这个问题~~
1、伊兰特倒档必须要踩离合到位才能挂，因为踩不到位所以你才又得松离合再踩，我估计这是你开车习惯问题
2、这个问题你最好到售后检测，要亲自体验才知道怎么回事，建议以后开车不要完全松了离合再踩油门，这是不正常的，容易造成车辆挫动~离合要在松得并不多了就轻点油门~
3、建议到售后检查
4、到售后检测进行三包
5、这种情况还属于正常，除非大排量的车子
6、这是因为伊兰特隔音效果差而造成的，在高速的时候轮胎磨擦加大，声音肯定会更响，在100以下的速度应该没有才对，但是120以上就非常明显，不过你习惯了就好了，伊兰特的悬挂本身就是非独立悬挂，当然是刚性的了，悦动更加~我开过的伊兰特新车也有几十台，都这样，建议你去做一下隔音方面的改装~
现代汽车设计大赛Hyundai Car Design Award评委有
一、陈冬亮 北京工业设计促进中心主任；中国工业设计协会常务理事；中国工业设计协会专业咨询委员会秘书长。长期从事科技研发、设计管理和设计实践工作，多次荣获国家科技进步奖项。1995年创建国内首个工业设计行业政府促进机构——北京工业设计促进中心，持续积极致力于促进和推动工业设计发展的政府和社会活动。
二、Dan Darancou 北京长城华冠汽车设计公司首席设计师
Dan Darancou——出生成长于加州洛杉矶，早年专注于自行车的赛事与设计，从加州Art Center College of Design 获得学士学位，并于其后加入意大利都灵的IDEA Institute 开始为菲亚特工作。之后加入通用汽车设计部门并在该公司的国际合作项目中扮演重要角色，合作伙伴包括欧宝、丰田、五十铃与铃木。在完成为中国上海世博会设计的通用项目之后，加入北京长城华冠。
三、刘传凯——国际知名的华人设计师，在台湾长大，本科机械毕业。之后去美国最著名的工业设计学府ArtCenter留学。毕业后在San Francisco 的Astero Design公司工作。之后进入Motorola设计部。 2002年回到北京创办Sync2Design。对产品设计有相当深刻的理解，曾在美国和瑞士的ArtCenter研读设计，长期在美国及中国大陆从事产品设计工作，任职于设计顾问公司及国际知名企业。
四、陈群一——阿尔特（中国）汽车技术有限公司设计总监，参与国内多家汽车公司整车造型开发项目，现任汽车工程学会造型学组副组长，担任多家汽车杂志和报刊的专栏作家及年度车评委，清华大学美术学院客座教授。
现代汽车设计大赛的四大评委在行业内都是顶尖的汽车设计师。
1、1978年—1980年，在安徽省巢湖市第一中学读高中；
2、1980年—1984年，就读于安徽工学院（现合肥工业大学）汽车制造专业；
3、1984年—1995年，就职于安徽拖拉机厂，历任技术员、工程师、科长、副厂长；
4、1995年—1996年，在国家机械工业部进行干部挂职学习；
5、1996年—2003年，历任北汽福田车辆股份有限公司营销公司市场部经理、技术中心主任，技术研究院院长、副总工程师、总经理助理，综合计划部经理、车辆商品改进委员会副主任等职。
6、2002年，任北汽福田汽车股份公司副总经理兼营销公司总经理。
7、2005年1月，任奇瑞销售公司总经理；2008年8月，从奇瑞离职。
8、2009年1月，任北京现代党委委员、常务副总经理职务，负责北京现代全面经营管理工作。
9、2013年7月，李峰将不再担任北京现代汽车有限公司常务副总经理职务，升任北京汽车股份有限公司总裁。
机油是汽车永动的润滑剂，对机油使用的正确与否或者好坏，直接关系到车辆寿命的长短。可是，很多车主在平时使用机油上非常随意，认为可以润滑就行了，既不关心机油的常识，也不关心使用的机油是否适合其车型，质量是否有保证等。 汽车维修专家提醒车主，机油不仅要定时更换，同时也需根据季节的不同，用车环境的变化，正确使用机油型号及粘度。 机油的选择 选择车 辆 机油要根据车厂的说明书要求来确定，要求使用相应质量级别或更高级别的机油。同时，选择发动机油还要考虑季节的变换。专家认为，因为油品的粘度会随温度变化而变化，冬天粘度变稠，夏天粘度变稀。因此建议在非常炎热的地区，尽量选择油品粘度稍高一点的机油。在寒冷的季节，可使用较稀的机油。不过，现在高质量的机油可以同时用于多种气候条件下。 但值得注意的是，虽然路况对车辆机油的选择影响不大，但路况在很大程度上会影响到机油的寿命，路况较差的地区，应缩短机油的换油周期。 机油使用注意事项 两种不同品牌的机油最好不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加剂可能不同，混用可能会造成油品变质。 另外，加注或补充机油要适量，否则会增大发动机曲轴搅油的阻力，增加燃油消耗；如果机油过多会通过曲轴箱通风装置烧掉，严重时可能损坏三元催化器。建议车主在加注或补充油位时，最好在机油标尺的最大和最小刻度之间，切不可超过最大刻度线。 机油小贴士 汽车机油常识 市场上的机油可以分为： 全合成油：合成油的基础油是通过化学合成的 矿物油：矿物油的基础油是从原油中提炼的 区别：合成油的抗高温氧化、抗粘度变化、抗磨损能力更强。合成油的粘度变化受气温影响很小，所以既能在低温环境中流动顺畅，也能在高温环境中保持适当的粘度，减少发动机磨损。 另外，合成油提炼纯度高，在发动机持续高温运作下，不易氧化分解产生油泥和积碳，其劣化速度比矿物油慢50%，使用时效也更长，一般使用矿物油的车行驶5000公里就必须换油，而合成机油，其换油里程可延至8000—10000公里。 机油的级别 机油级别的公式为：SAE5W30(SL) 组合表示：SAE代表美国汽车工程师协会 5表示低温的流动性，数字越低低温流动性越好 W为冬季，30表示机油的高温粘度，数字越大高温保护性越好 SL、API(美国石油协会标准)级别，S表示汽油车机油；L，从A到L从低到高表示机油的级别，字母越靠后级别越高，性能越好。
自从人类用木板和轮子拼凑出车这种交通工具之后，再随着车辆技术的不断发展和完善，加上内燃机问世后车辆的行驶速度呈现几何倍数的增长，安全问题始终都是重中之重。为此，车辆行驶安全已经逐渐成为一门独立的分支学科，无数的汽车工程师倾注毕生精力，致力于降低车辆事故的发生率。随着当今汽车“新四化”的崛起，车辆的安全性能也有了质的飞跃，就像北京现代的“智心合一”技术，就在安全方面不断改革优化，为驾驶者带来了充分的安全。
众所周知，影响一台车安全性的指标分为主动安全和被动安全两个领域，被动安全方面主要考察车辆的防撞设施、吸能设施以及车架用料和结构等。随着汽车科技的发展，各大车企都将主动安全放在车辆安全的首要发展方向。主动安全是通过遍布车身的传感器与一系列自动化和人工智能技术相结合的集成体，在危险发生前能够最大限度的规避碰撞风险，帮助驾驶者更安全地驾驶车辆。主动安全发展的极致将会在未来实现车辆的“零碰撞、零事故、零伤亡”，是汽车安全领域内最值得发展的重中之重。
深谙汽车驾驶安全的重要性，北京现代在主动安全方面投入巨大，颇有前瞻性地早早开启了相关技术研发，并抢先于业界推出Hyundai Smartsense智心合一安全系统，该系统不仅在技术上处于行业领先，更是以实际行动践行北京现代“想用户所想、先用户一步”的服务理念。具体来看，北京现代Hyundai Smartsense智心合一安全系统囊括同级最多的23项ADAS配置，大大提升出行便利性和安全性。其中NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、RCCW后方交叉碰撞警告、RCCA后方交叉防碰撞辅助更是为同级独有。
北京现代已将众多领先于业界的智能驾驶辅助技术做到了大规模应用，在第十代索纳塔、第七代伊兰特、库斯途以及第五代途胜L等新车型上，均搭载了Smartsense智心合一安全系统，从而实现了L2+级自动驾驶辅助系统对量产车的覆盖，进一步让消费者们享受到科技带来的实惠。
以第五代途胜L为例，我们就能看到全套ADAS智能驾驶辅助功能的应用。当我们行驶在拥堵、路况复杂的闹市区时，驾驶者无法做到“眼观六路、耳听八方”，各种方向出现的行人、动物、非机动车等复杂情况让势必给驾驶者带来挑战。这时，FCA前方防碰撞辅助以及RCCA后方交叉防碰撞辅助功能等功能就有了用武之地，它能够比驾驶员更早、更全方位地观察到各方面车辆或行人，对于快要发生的碰撞行为做出提前预警，从而帮助驾驶者规避掉碰撞风险，大大降低碰撞事故的发生。
值得一提的是，第五代途胜L还凭借着其多方位分布的车辆摄像头和毫米波雷达，在行驶过程中实时识别前方车辆，当出现速度差或车距过近的时候，能够通过辅助制动系统自动降低车速。此外，当车辆转向并道时，BVM盲区显示系统能够显示出盲区的实时影像，并通过BCA盲区防撞辅助的保障，大大减少因盲区图发情况而出现事故的概率，从而提升行车安全性。
第五代途胜L的NSCC 基于导航智能巡航控制系统，它的表现就更加“黑科技”，当车辆行驶在快速路、高速公路等区域时，NSCC能够通过导航信息和车身传感器协助，完成车道居中保持和自适应巡航，让驾驶者在长途行车时更为轻松愉悦。
这些领先于业界，甚至是看起来不像能够应用在量产车上的技术，北京现代已经做到了大规模应用甚至标配，实现了L2+级自动驾驶对量产车的覆盖，让消费者进一步享受到科技带来的便利及实用。
在当今汽车工业的高速发展下，高阶主动安全系统不应只存在于豪华车身上，而更应该让普罗大众都能体验到科技的魅力，尤其是对于广大汽车驾驶员而言，如果大家都能用上更先进、更高效、更可靠的主动安全系统，对于我国整体的交通安全状况都是有利无害的。北京现代目前在做的事情正是将这些先进技术逐步普及化。未来，当汽车的“智”和用户的“心”相结合后，其产品所迸发出的核心竞争力必然是过人的，也必然是让消费者更加动心的，从这个角度看，北京现代的发展理念值得点赞。
客观而言，我们如今很高兴能够看到自主汽车品牌技术发展飞快，但是不可忽视的是，韩国现代汽车的技术是世界汽车舞台上的不可忽视的一个阵营。
就以现代伊兰特来说，?伊兰特品牌上市三十年，历经六代车型进化，全球累计销量达到1400万台，显然这不是一个简单的数字。如今，车事君见到北京现代全新第七代伊兰特已经到达经销商，据说该车会在10月下旬上市。
在该车上市前，我们先对它一探究竟。特别在技术上，官方表示它基于第三代技术平台i-GMP打造。面对激烈竞争，它还能拿出什么独特的技术，去征战被日产轩逸、丰田卡罗拉、大众朗逸等占领的A级车市场？
都在说平台架构，第三代i-GMP带来了什么？
我们看到，许多车企都在宣传自身的车型平台架构，每个品牌的特点都不一样，第三代
显然，这对于第七代伊兰特而言，是全方位的提升。新车的各方面提升，效果是怎么样？在看完其线上技术发布会后，车事君认真研究了一番。
设计是市场上的一股清流
第七代伊兰特在外观设计上确实出乎我们的意料。从车灯、到参数化宝石图案前进气格栅，再到身上锋利的线条，与目前市场上的A级车形成了巨大的差异，你会感觉它像是来自未来。
不仅是车头设计，车尾设计更是让人大爱。如此夸张的尾部像是被风“劈”出来一样，十分锋利。除了创新设计，它还融入了如今流行的贯穿式尾灯，视觉质感十分新鲜。
能够实现这样的造型，从技术上来说是因为车身各方面有了优化，例如车身高度、车座椅高度、甚至发动机盖高度等进行降低等，甚至前悬缩短、发动机罩后移等都有关系。因此，该车的轴距能够达到2720mm。
除了外观，内饰也十分讨好眼球。双10.25英寸的连屏设计被应用到该款A级车身上，从时尚感和科技感两方面来看都是很不错的设定，例如还加入了多点触控控制，三指、四指、五指均实现不同的功能。不仅如此，该车加入了64色氛围灯，还能够与音乐联动变化。
智能化不能忽视，基于地图实现的智能驾驶
当然，在屏幕内的功能也是不容忽视。第七代伊兰特由于搭载的是第三代智能网联系统。它能够实现智能语音识别，实现BLE蓝牙钥匙，以及通过BlueLink实现远程控制等，丰富度在目前众多品牌车型中，也是较为罕见。
至于安全设计上，尽管这是一款A级车，安全功能却比绝大部分A级车都要丰富，例如它身上的Hyundai?SmartSense智心合一安全系统，包含了例如FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、RCCA后方交叉防碰撞辅助、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、SVM360°全景影像等等。
车事君也测试过许多A级车，这些配置确实给人比较大的震撼。
更是让人惊喜，大家比较难想象这一款A级汽油车能够在智能辅助驾驶上达到L2+级别。实现NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、LVDA前车出发提醒等功能。重点是，它可以基于百度地图实现限速、转弯自动减速等功能！车事君对此十分感兴趣。
三大件有什么值得关注？
买车看发动机、变速箱、底盘三大件，这是永不过时的话题。汽车三大件好不好，也决定了该车的命运。
从目前车事君掌握的消息来看，第七代伊兰特会搭载它搭载了新一代Smart?Stream动力系统。新车拥有两种不同的动力，一是1.5L发动机匹配CVT变速箱，二是240T?GDi发动机匹配7DCT变速箱。
其中1.5?MPI发动机能够输出84.5kW最大功率，143.9N·m最大扭矩。由于采用了大量提高能源效率的新技术，配合车身轻量化，能够实现4.9L/100km的超低油耗。至于240T?GDi发动机，其能够输出103kW最大功率，211N·m最大扭矩，性能上确实很优秀，因此还曾获得“沃德十佳发动机”称号。
在底盘方面，由于改善了前悬架和后悬架的几何结构，新车底盘可根据驾驶员的意图实现快速响应，提高车辆在高速和弯道行驶时的稳定性和应答的灵敏性。另外，工程师将原来向前倾斜的减震器设置成接近垂直的角度，降低了车辆经过凹凸路面时所吸收的冲击量，因此新车舒适性也有所提升。
总结：
从外观设计到内饰设计，我们能够看到基于第三代i-GMP制造的第七代伊兰特有了很大的变化。不仅如此，它更让人着迷的是在智能科技的应用，安全驾驶上的技术革新，相比目前市场上的对手们而言，竞争力确实不能忽视。
这个不好说，我也真心不清楚。
说道中国的汽车，首先我们来祭奠一下新中国汽车工业之父----饶斌（系目前全国乘用车联席会秘书长饶达的父亲）
第一个介绍的共和国的长子.......一汽现任掌门人： 徐建一，男，汉族，1953年12月生，籍贯江苏南京，生于山东福山，1970年4月参加工作，1986年6月加入中国共产党，吉林工业大学汽车系汽车专业毕业，1998.09荷兰马斯特里赫特国际工商管理学院综合与战略管理专业（总经理战略管理专业）毕业，在职研究生学历，工商管理硕士，研究员级高级工程师。现任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记。2011年12月12日，获得第十二届中国经济年度人物自主创新奖。共和国的次子.......二汽东风的现任掌门人：徐平，男，汉族，1957年1月出生，安徽巢湖人，1987年10月加入中国共产党，1982年2月参加工作，合肥工业大学电气工程系发电及电力系统专业毕业，大学学历，工学学士，清华大学工商管理硕士，研究员级高级工程师。现任东风汽车公司党委书记、董事长。
三子上汽现任掌门：胡茂元，男，浙江绍兴人，1951年4月出生于上海，现任上海汽车工业（集团）总公司董事长、党委书记，上海汽车集团股份有限公司董事长、党委书记，中国汽车工业协会会长，中国认证认可协会副会长，高级经济师、高级工程师。曾先后获得全国劳动模范、全国质量先进个人、上海市质量个人金奖、CCTV2004年度“经济人物”等荣誉称号。
四子......长安汽车的现任掌门人：徐留平，男，汉族，1964年10月生，江苏扬中人。1988年6月参加工作，1987年1月加入中国共产党，北京理工大学经济管理学博士，研究员级高工。现任中国兵器装备集团公司（又名：中国南方工业集团公司）副总经理、党组副书记，中国长安汽车集团股份有限公司董事长、党委书记，重庆长安汽车股份有限公司董事长。荣获2009年CCTV中国经济年度人物、2010年全国劳动模范、全国“五一劳动奖章”、改革开放30年中国汽车工业杰出人物、装备中国功勋企业家。
以上是中国四大汽车集团 也就是所谓的共和国四子！下面来聊聊私生子！
奇瑞汽车.....现任掌门人：尹同耀 1983年毕业于合肥工业大学汽车工程专业，此后在一汽工作12年半，曾任一汽-大众总装车间主任。当选过一汽“十大杰出青年”。1997年，由安徽省及芜湖市五个 投资公司共同出资17.52亿元人民币兴建的国有大型股份制企业奇瑞汽车有限公司正式破土动工。作为奇瑞创业的“八大金刚”之一，尹同耀正式参与奇瑞经营理
江淮汽车......现任掌门人：安进 男，1957年4月出生，毕业于合肥工业大学，正高级工程师。1998年7月 合肥工业大学管理工程专业毕业，研究生学历； 2006年12月 武汉理工大学管理工程专业毕业、博士；现任安徽江淮汽车集团有限公司董事长，技术中心主任，是享受国务院特殊津贴的青年专家、全国劳动模范、全国机械工业优秀企业家、纪念改革开放30年“中国汽车工业杰出人物”，被安徽省政府授予“有突出贡献的科技人才贡献奖”金奖，兼任中国汽车工程学会副理事长、安徽省人大代表、安徽省科协副主席、安徽省汽车工程学会副理事长等社会职务。 （说到江淮还有就是上一任的掌门左延安不能忘，江淮有今天他功不汽........现任掌门人：张房有，男，汉族，1956年10月生，广东增城人，1974年12月参加工作，1975年2月加入中国共产党，中央党校在职研究生班党建专业毕业，中央党校在职研究生学历，工商管理硕士，高级经济师。现任广州汽车工业集团有限公司和广州丰田汽车有限公司董事长；广州汽车集团股份有限公司董事长、党委副书记。
江铃.......现任掌门人：王锡高1950年出生中共党员教授级高级工程师 清华大学热能工程系锅炉专业毕业 同时拥有清华大学热力动能学士学位和复旦大学经济管理学士学位 近五年主要就任江铃汽车集团公司副董事长，董事长，江铃五十铃汽车有限公司董事长，江铃控股有限公司副董事长,自2004年5月起任江铃汽车股份有限公司董事长。荣获“中国创业企业家”、“中国上市公司百强优秀企业家”、“中国上市公司十大杰出企业家”、“全国五一奖章”、“江西省优秀厂长（经理）”、江西省、南昌市劳动模范、优秀共产党员北汽.......现任掌门人：徐和谊，男，1957年11月生于北京，回族，华中科技大学管理工程博士，现任北京汽车集团有限公司党 委书记、董事长，兼北京汽车投资有限公司董事长、总经理，北京现代汽车有限公司党委书记、董事长，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司董事长，中国汽车人才研究会副理事长，全球汽车精英组织顾问。荣获2010CCTV中国经济年度人物奖。
东南汽车........掌门人：廉小强 时任福建省交通运输（控股）有限责任公司党委书记、总经理 福建省汽车工业集团董事长 福建东南汽车董事长 福建戴姆勒汽车工业有限公司 董事长 学历简介：吉林工业大学（现吉林大学） 专业：行走机械（大四以前是与汽车专业共课） 中国工程院院士郭孔辉是其大学老师； 吉林大学汽车工程学院院长管欣是其大学同学。美国北弗吉尼亚大学工商管理硕士 工作简介： 大学毕业后，廉小强被分配到福建省交通机械厂当技术员，并主持设计了福建第一辆农用车。后来，廉小强又进入交通系统的多个单位，并且一干就是20多年。 社会职务：中国汽车人才研究会副理事长
华晨汽车.......掌门人：祁玉民 1959年9月生，陕西咸阳人。研究生学历，工商管理硕士学位；高级工程师。1982年西安理工大学毕业。1982年任大连重型机器厂计划员，计划处副科长，副处长，处长。1994年任大连重工集团公司总经理助理、计划处处长，副总经理。1998年任大连重工集团公司总经理，董事长、总经理。2001年任大连重工·起重集团公司董事长、总经理。2004年10月任大连市副市长。2006年8月任华晨集团公司董事长。2006CCTV中国经济年度人物候选人。
吉利汽车........现任掌门人：李书福，现任吉利集团董事长。经济师职称，台州市人大代表，全国政协委员。李书福白手起家，创办吉利集团。1999年底，吉利集团员工发展到近万人，总资产20多亿元，年销收入30多亿元。吉利集团是中国第一家生产轿车的民营企业。此外，吉利还投资8亿多元创建了全国最大的民办大学——北京吉利大学。2010年3月28日21点，在瑞典的斯德哥尔摩，吉利汽车以18亿美元的价格收购瑞典汽车企业沃尔沃100%的股权。2011年10月18日，李书福低调嫁女，嫁女婚车全是吉利沃尔沃，嫁妆则是一辆阿斯顿马丁。长城汽车.......现任掌门人：魏建军 河北保定人，1964年出生，中共党员，大专文化，省十届人大代表。现任。他将一个乡镇小厂发展成现代化国家级大型企业，成为国内首家在香港上市的民营汽车企业。他带领的长城汽车在国内创出了“长城皮卡连续8年在全国保持了市场占有率、销量第一”、“ 长城SUV连续三年保持了全国销量冠军”等四项第一。2003年底，“长城汽车”在香港主板上市，成为第一家在港上市的内地民营汽车企业。2005年7月1日，“长城汽车”年产20万辆的轿车生产基地在保定破土动工，结束了河北省没有规模生产轿车的历史。2005年他被评为全国劳动模范。2006年被评为河北省十大新闻人物
比亚迪汽车......现任掌门人：王传福，安徽省无为县人，1966年2月15日出生，1987年毕业于中南大学冶金物理化学专业，同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士，1990年毕业后留院工作，1995年辞职，创办比亚迪公司，短短几年时间，发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商，2003年进入汽车行业，现为比亚迪股份有限公司（1211.HK）董事局主席兼总裁、比亚迪电子（国际）有限公司主席。
力帆汽车........现任掌门人：尹明善，男，1938年1月生。，力帆控股有限公司董事长，重庆市政协副主席、全国政协委员，中国光彩事业促进会副 会长。2002年被选为重庆市工商业联合会（总商会）会长。2003年当选为政协重庆市第二届委员会副主席，成为改革开放以来首位进入省级政协领导班子的民营企业家。
众泰汽车........现任掌门人：吴建中先生，浙江永康人。毕业于浙江大学EMBA，高级经济师，现任众泰控股集团有限公司董事长、浙商全国理事会主席团成员。 吴建中先生曾有十年的军队生涯背景、二十年的国企背景。2003年众泰控股集团成立，吴建中担任众泰控股集团有限公司董事长。吴建中作为公司的最高决策者和管理者，负责公司的长远发展战略，实现发展目标。
青年汽车......现任掌门人：庞青年，男，1958年1月出生于浙江省台州天台县，金华尼奥普兰车辆有限公司董事长，中国青年汽车集团董事局主席。他把节能降耗、提高运营效率、节省道路空间融入产品设计当中，契合了城市运营在公共服务领域“以人为本”的新理念；他把国际造车的尖端技术引进中国，站在巨人的肩膀上再创新，规避了低门槛造就的过度竞争，开辟了民企造车的新路径。