宝马x3混动价格多少（2020款宝马X3插电式混动版美国价格公布）(宝马x3混动（售价约合人民币34.5万元宝马X3插电混动版亮相）)-94汽车网

宝马x3混动价格多少（2020款宝马X3插电式混动版美国价格公布） ♂

宝马x3混动价格多少（2020款宝马X3插电式混动版美国价格公布）

2020款宝马X3插电式混动版美国价格公布
宝马x3混动版预计售价
2020新款宝马X3即将推出混合动力版本，售4.95万美元起！

外媒消息，2020款宝马X3插电式混动版车型xDrive30e或将于春季在美国上市销售，起售价为49545美元，包括目的地费用。价格定位于xDrive30i和X3?M40i之间。

X3?xDrive30e搭载涡轮增压的2.0升四缸发动机与电动机和12千瓦时锂离子电池组配对，连接到八速自动变速箱，四轮驱动。动力总输出达到292马力（217千瓦）和310磅英尺（420牛顿米）的扭矩。目前尚未公布该车型的官方燃油经济性数据。

X3?PHEV的电池位于后座下方，油箱移至后轴上方。后排座椅立起时可提供15.89立方英尺（450升）的存储空间，而折叠后排座椅时则提供52.97立方英尺（1500升）的存储空间。

宝马x3混动版预计售价：1、根据外媒报道宝马X3xDrive30e将于2020年春季发售并且推出混合动力版本售价为4.96万美元（约34.5万人民币）；2、2020年宝马X3xDrive30e将搭载2.0升涡轮增压四缸发动机和12kW·h的电池组。动力方面整车输出功率达292hp输出扭矩为420N·m。宝马目前只透露出X3xDrive30e可以纯电行驶30km；3、而且此次X3xDrive30e还有一个较大优势就是后备箱的储物空间。因为宝马此次将电池组放在后座下方的位置从而可以将油箱放置在后轴上方。所以当你把X3xDrive30e的后座向下折叠时后备箱的储物容量可达1500L。

宝马在2019年扩大了X3阵容，推出了X3插电式混合动力版。日前，Cars?Direct透露了订单指南细节，据悉，2020款宝马X3?xDrive30e将于今年春季上市，售价49545美元起。

宝马X3?xDrive30e基于CLAR平台打造，整车造型与在售的X3燃油版基本一致，仅在左前翼子板处增加了充电接口。

内饰部分目前仍未公开，仅有一张液晶仪表盘的官图。从官图可以看到，仪表盘界面是宝马目前最新的家族样式，背光采用了象征新能源的蓝色。

宝马x3混动（售价约合人民币34.5万元宝马X3插电混动版亮相） ♂

宝马x3混动（售价约合人民币34.5万元宝马X3插电混动版亮相）

售价约合人民币34.5万元宝马X3插电混动版亮相
全新宝马X3 PHEV谍照曝光预计采用2.0T插混系统
或2019年亮相宝马iX3/X3 PHEV谍照曝光
宝马ix3是插电混动吗
约合人民币34.5万起宝马X3插电混动版海外售价曝光
宝马x3混动版如何
宝马x3油电混合新能源车油耗多少
宝马x3油电混动能自己充电嘛
宝马x3混动版续航时间怎么样
宝马X3插混版售价曝光！将于一季度正式上市

全球试驾报告，我们只出品干货。

各位看官，新年好。用周一的状态上周四的班，这个感觉还真的是妙不可言。

在去年，宝马正式推出了X3插电式混合动力版车型，而在最近有国外媒体表示，全新的宝马X3插电式混合动力版车型xDrive30e将会在今年春季正式上市，起步售价为49545美元，约合人民币34.5万元。

根据此前曝光的信息显示，全新的宝马xDrive30e将会搭载一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机和?12千瓦时的锂离子电池组的组合，与之匹配八速自动变速箱和xDrive全时四驱系统。发动机与电动机的综合输出功率为217千瓦，最大扭矩420牛米。整车的性能数据和价格将介于xDrive30i和M40i之间。

由于锂离子电池组的加入，宝马X3?xDrive30e的内部布局略有变化。锂离子电池组位于后座下方，而油箱则被放置到了后桥上方。这也限制了宝马X3?xDrive30e的部分载物空间。在整车情况下，车内的后备箱容积为450L，在放倒第二排座椅之后，后备箱容积为1500L。

目前，宝马并没有公布全新X3?xDrive30e的性能数据，不过其表示，在纯电动的模式下，其续航里程为20英里，约合32公里。这似乎也就意味着，全新的宝马X3?xDrive30e在市场上并没有太大的竞争力。

至少可以肯定的是，在中国市场，宝马X3?xDrive30e的纯电续航里程够不上新能源车的补贴标准，也没法悬挂新能源车的牌照。所以大概率的事件是，宝马X3?xDrive30e在中国市场登场之后，将会针对中国的法规加大锂离子电池组的容积，达到纯电续航里程50公里以上。

易车讯 日前，一组全新宝马X3 PHEV的路试谍照被曝光。作为新车全新宝马X3的插混版本，新车将和全新宝马X3的外观内饰保持高度一致，并且预计会采用2.0T插混系统。

外观方面，和全新宝马X3一样，新车预计会拥有更加锐利的前脸设计，头灯造型可能会更加细长，因为面向大众市场的定位，因此双肾格栅的造型相对常规，不像M3和M4那样大的夸张，同时车身还能看到隐藏式门把手设计，新并且尺寸应该比现款车型更大一些，预计会拥有更好的车内空间表现。而作为插电混动车型，新车在左前翼子板设计有充电接口。

动力方面，关于全新宝马X3 PHEV目前还没有更多的消息，预计会采用2.0T插混系统。

根据易车App“销量榜”数据，宝马X3近一年的销量为114868辆，在同级别竞品中排名第3位，如需更多数据，请到易车App查看。

导语：还是2019年宝马iX3 /X3 PHEV的谍照曝光。

近日，海外媒体曝光了一组宝马X3 两款新能源衍生车型的谍照，分别是iX3(纯电动车)和X3插电式混动版。据外媒报道，两款新车预计将于2019年亮相。

宝马iX3

“图为此次曝光的宝马iX3谍照”

“图为宝马X3 xDrive30d”

当然，宝马iX3在这两款车型中会得到更多的关注，因为它将成为宝马首款纯电动SUV。从谍照中不难发现，宝马iX3的外观与宝马X3xDrive30d基本一致，变化不大，只是在左前翼子板处增加了充电口的设计。

“图为此次曝光的宝马iX3谍照”

“图为宝马X3 xDrive30d”

尾部变化主要发生在排气管和后保险杠处。因为纯电动车没有排气系统，所以取消了排气管，后保险杠的形状也做了微调。除此之外，我们还能隐约看到安装在地板下的动力电池组。由于安装位置的原因，动力电池不会影响车内空间，而且由于动力电池组的重量，宝马iX3的重心会更靠近车身中部。相关动力参数和续航里程信息尚未正式公布。

宝马X3插电式混合动力车

“图为本次曝光的宝马X3插电式混合动力的谍照”

“图为宝马X3 M40i”

除了iX3的纯电动版本之外，宝马X3插电式混合动力车型也同时被拍到，这也预示着宝马X3衍生的两款新能源动力版本可能会同时亮相。从外观上看，宝马X3插电式混合动力车型与iX3不同。前者的外观与宝马X3 M40i基本一致，在左前翼子板处还增加了一个充电口。

“图为本次曝光的宝马X3插电式混合动力的谍照”

“图为宝马X3 M40i”

车身尾部发生了一些变化。虽然插电式混合动力车型的排气系统与燃油动力车型相同，但宝马X3插电式混合动力车型的排气管和后保险杠的形状在设计上更为保守，与宝马X3 M40i相比运动性更差。 @2019

宝马发布了2020款X3插混版车型的官图，以及这款车的一部分信息，这款插电式混动版的车型将在宝马的Spartanburg工厂开始生产。
新款车型将在CLAR平台打造，整体的设计是基于燃油版车型打造的，所以这款插电式混动版车型的外观与燃油版车型的外观基本保持一致，家族式的设计风格还是非常浓厚的。
在外观方面，这款车最具有辨识度的就是汽车前脸的进气格栅，双肾式的进气格栅面积非常大，同时还采用了具有侵略感的前包围为汽车的外观增色不少，整体的造型非常符合现代年轻消费者对汽车的审美观点。
在内饰方面，新款车型与燃油版车型的设计基本相似，汽车的中控采用的是全液晶显示屏，同时还采用了全液晶仪表，彰显出了这款车的科技感。
在动力方面，插电式混动版的车型搭载的是一台最大功率135kw的2.0T四缸发动机和一台电动机，这套动力系统最大的功率为215kw，最大扭矩为420牛米，0-100km/h加速时间为6.1s，在纯电动模式下，这款车的最高时速为110km/h。
这款车采用了容量为12kWh的锂离子动力电池组，在慢充模式下，充满电的时间在6小时以内，整个汽车的电池组被安装在汽车后排座椅的下方，汽车的油箱被放置在后桥的上方。
作为一款插电混动版的SUV车型，这款车的综合表现还是非常优秀的。

近日我们从相关渠道获悉，宝马旗下的插电混动版车型——宝马X3?xDrive30e，日前在海外公布了其预售价。该车在海外市场售价为4.95万美元起售，折合人民币在34.5万元左右。根据此前的报道，该车将于今年一季度在美国市场上市开售，而国内市场方面，预计将于今年年底上市。

外观方面，全新宝马X3插电混动版车型与燃油版车型保持一致，依旧保持着浓浓的家族风格，整体造型动感且攻击性十足。不过，为了彰显其新能源的身份，细节中有小幅变化，如在左前翼子板处新增充电插口，以及车尾加入了xDrive30e车型专属尾标等。

内饰方面，新车依旧和燃油版宝马X3保持一致，只是在仪表盘内增加了关于新能源车型常用功能性的一些显示，如续航里程、电量剩余等，这与此前国产版宝马530Le比较相似。

动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统，整体驱动功率可达292马力，最大扭矩为420牛米，官方称其0-100km/h加速时间为6.1秒。传动方面，该车预计将匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。电池方面，新车配备容量为12kWh的锂离子动力电池组，在WLTP工况下，其纯电续航里程或为60公里。更多消息，请您持续关注答答买车。

近日，海外媒体曝光了一组宝马全新X3混动版的实拍图。预计这款名为X3 xDrive30e的新车将于2020年春季率先登陆海外经销商销售。国内市场，新车预计2020年国内上市销售。国产宝马X3，今年1-9月在华销量近8.8万辆，位居豪华SUV销量第三，与奔驰GLC、奥迪Q5等竞争对手势均力敌。动力方面，新车采用插电式混动系统，搭载2.0T涡轮增压发动机和电动机。动力系统最大功率135kW，峰值扭矩420Nm，传动系统采用8AT手自一体变速箱，配备xDrive四驱系统。X3宝马混合动力车有着不错的性价比：1。外观方面，AC修尼泽供应前唇、后扰流板、AC修尼泽贴花等。对于X3 M .同时，AC修尼泽还为消费者提供20英寸的AC1轮圈和22英寸的AC2轮圈。其中，20寸轮圈的轮胎尺寸规格为前轮255/45 R20，后轮265/45 R20；22英寸轮圈的轮胎尺寸前轮为265/35 R22，后轮为275/35R22。2.车身侧面，与普通版X3 M相比，新车造型变化不大，车身腰线较为平直立体，从前翼子板延伸至车身后部，力量感较强。车尾方面，新车采用双边共进排气布局，足以凸显其运动型SUV的身份；3.内饰方面，AC修尼泽套件为新车提供了铝制制动踏板和换挡拨片。此外，AC修尼泽还重置了X3 M的弹簧，使新车车身高度降低了20-25毫米(mm)。动力方面，AC修尼泽套件也对动力系统进行了调整和升级。新车是否搭载3.0T双涡轮直列六缸发动机，最大功率600马力，最大扭矩700牛米？

宝马x3车型的油耗范围是8.75~11.83L/100km，平均油耗为10.2L/100km。官方公布的是9升。不过这是官方的数据，并不能代表实际的耗油量。
宝马X3工信部油耗●宝马X3 25i四驱车型的工信部综合油耗为7.9L/100km●宝马X3 28i四驱车型的工信部综合油耗为8L/100km●宝马X3 30i四驱车型的工信部综合油耗为8L/100km工信部油耗是在实验室内的台架上完成的而不是实际路试，所以测试出来的结果都会偏低。但是由于每一款车的测试标准都相同，所以在购车的时候工信部油耗就可以作为对比的依据。
宝马X3真实油耗是多少根据车主们的用车情况统计，宝马X3 25i车型的油耗范围是8.75 ~ 11.83L/100km，平均油耗为10.2L/100km；28i车型的油耗范围是8.78 ~ 11.61L/100km，平均油耗为10.1L/100km；30i车型的油耗范围为9.13 ~ 11.53L/100km，平均油耗为10.32L/100km。
是不是豪华车的油耗就一定很高一般来说豪华车都会偏向于使用大排量的发动机，相应的油耗就会偏高。但是宝马X3使用的是2.0T发动机，而且全系都是四驱，在这些前提条件下9-12L的百公里油耗其实还是不错的。而且宝马X3也提供了经济模式和发动机启停功能，在经济模式之下油耗可以有效降低。

宝马x3油电混动不能自己充电。宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。

下面是关于“宝马x3混动版续航时间怎么样?”的相关介绍：
宝马x3混动版续航时间还是蛮好的：
1、宝马X3 xDrive30e动力系统由2.0T涡轮增压发动机电机系统组成，该系统综合功率可达292马力，峰值扭矩420牛·米，此外新车配备xDrive智能四驱系统；
2、宝马X3 xDrive30e配备12kWh电池组，其NEDC纯电续航里程区间为51-55km；
3、此外新车在常规充电桩下可6小时将电量充满，快充充电桩下需要3.5小时将电量充满。

近日，我们从外媒处获悉，宝马X3?xDrive30e正式公布其售价，新车海外市场售价为49,545美元（约为35万人民币），该车是X3的插电混动版车型，将于一季度正式登陆北美市场。根据此前消息，该车有望在年底正式在国内上市。

该车基于CLAR平台打造，外观与燃油版X3保持一致，标志性的双肾格栅与天使眼前大灯极具辨识度，此外，新车前翼子版处增添了充电口，尾部采用了“xDrive30e”的尾标。新车内饰仅发布了一组液晶仪表盘官图，从官图细节可以看出，仪表盘背光采用了蓝色元素，进一步彰显其身份。

动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机+电动机所组成的动力系统，最大功率可达135kW，峰值扭矩420N.m，传动系统预计将匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。

宝马x3混动（宝马X3插电式混动车型即将推出，破百只要6.2秒，售4.9万美元！） ♂

宝马x3混动（宝马X3插电式混动车型即将推出，破百只要6.2秒，售4.9万美元！）

宝马X3插电式混动车型即将推出，破百只要6.2秒，售4.9万美元！
新款宝马X3插混版谍照曝光有望于2022年发布
约合人民币34.5万起宝马X3插电混动版海外售价曝光
新款宝马X3渲染图曝光前脸造型更锐利/增加插混车型
售价约合人民币34.5万元宝马X3插电混动版亮相
宝马X3的插电混动版亮相啦
宝马ix3是插电混动吗
2020年宝马X3插电混动车型海外版公布！
主要家用偶尔自驾游，雷克萨斯NX混动和宝马X3怎么选

根据外媒报道宝马X3?xDrive30e将于2020年春季发售，并且推出混合动力版本，售价为4.96万美元（约34.5万人民币）。

2020款宝马X3?xDrive30e将搭载2.0升涡轮增压四缸发动机和电动机，电动机由12千瓦时锂离子电池组供电。

动力方面，总输出功率为292马力（217千瓦）和310磅英尺（420牛米）的扭矩，百公里加速时间在6.2秒内。

内饰部分目前仍未公开，仅有一张液晶仪表盘的官图。从官图可以看到，仪表盘界面是宝马目前最新的家族样式，背光采用了象征新能源的蓝色。预计X3?xDrive30e的内饰设计与X3燃油版大同小异。

易车讯 不久前，我的同事们刚刚发布了新款宝马X3的谍照和效果图。今天，我们就再次从相关渠道获得了新款宝马X3插混版谍照，预计该车有望于2022年发布。

外观方面，新款宝马X3仅在前脸以及尾部进行了迷彩伪装，前脸部分的保险杠、进气格栅以及前大灯造型将所有改变，同时尾部灯组造型也有所变化。

据外媒报道，新款宝马X3将不会采用类似全新宝马4系那样，尺寸更大更夸张的双肾进气格栅造型。

动力系统方面，新款宝马X3插混版可能将会搭载2.0T发动机和电动机组成的混动系统，预计系统总功率185千瓦，扭矩420牛米，百公里加速6秒出头，纯电续航在95公里左右，推测与宝马530Le的数据类似。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款宝马X3渲染图，作为中期改款车型，新车在前脸以及尾部造型的细节方面略有调整。据悉，新款宝马X3将于2021年正式亮相，还会增加插混版车型。

新款宝马X3前脸造型更加锐利，采用了宝马最新的家族式设计语言，双肾进气格栅尺寸进一步增大，但没有采用类似全新4系那样夸张的格栅造型，整体观感很和谐。

同时，新款宝马X3的尾部设计也会小幅修改，将会拥有新样式的尾灯灯组，以及新样式的和后杠组合。

动力系统方面，除了常规的燃油动力外，新款宝马X3插混版可能将会搭载2.0T发动机和电动机组成的混动系统，预计系统总功率185千瓦，扭矩420牛米，百公里加速6秒出头，纯电续航在95公里左右，推测与宝马530Le的数据类似。

全球试驾报告，我们只出品干货。

各位看官，新年好。用周一的状态上周四的班，这个感觉还真的是妙不可言。

最近，宝马官方公布了X3的插电混动版车型——宝马X3?xDrive30e的售价，新车基于CLAR平台打造，将于下个月在宝马的Spartanburg工厂开始生产，并于2020年春季在全球范围内销售。该车售价为49545美元起，折合人民币约为34.5万元起。

外观方面，新车基本延续了燃油版车型的设计，唯一的不同就是左前翼子板处增加了充电接口。

而内饰方面，新车暂时未公开，仅发布一张液晶仪表盘的官图，其中仪表盘背光采用了彰显新能源的蓝色。此外，新车提供Hybrid、Hybrid?Eco?Pro以及Electric三种模式。

动力部分，新车配备了一台2.0T四缸发动机+电动机组合，发动机最大功率135kW，驱动系统整体的最大功率达到215kW，峰值扭矩达到420N·m，官方称其0-100km/h加速时间为6.1s。在纯电动模式下，该车最高时速或为110km/h。电池方面，新车配备容量为12kWh的锂离子动力电池组。

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宝马推出插电式混合动力车型时，作为SUV系列中的中流砥柱，宝马自然不会放下X3。

据外媒称，2020?BMW?X3?xDrive30e在2020年初的春季进行销售，并且因为宝马要到今年第一季度才会发布有关该车型所有功能的详细信息。我们也只能做出猜测和推断。

新车将继续搭载2.0升四缸涡轮增压发动机与配有12千瓦时容量的锂离子电池电动机相匹配。并且还是熟悉的8AT加四驱。

混动车的总输出为292马力（217千瓦）和310磅英尺（420牛顿米）的扭矩。xDrive30e的价格将介于248?hp（184?kW）的xDrive30i和产生392?hp（292?kW）的X3?M40i之间。（以上数据均为海外版数据）

将X3?PHEV与竞争对手进行比较有点困难。宝马尚未公布该车型的官方燃油经济性数据，只是表示它将提供20英里纯电动行驶。该信息可能会在接下来的几个月内发布，那时我们可以将其与沃尔沃XC60?T8和梅赛德斯GLC?350e进行比较。

对于这款新车，大家有什么看法吗？

奔驰一直是豪华品牌的代表，来自日本的雷克萨斯也是大众心目中豪华可靠的品牌之一。对于中型SUV市场，三大品牌都推出了自己的产品来迎接挑战，那么我们就来对比一下，宝马X3、奔驰GLC、雷克萨斯NX，哪一个更好一些。NX小巧而强大，充满了强烈的金属质感和雕塑感，给人的第一印象是科幻和新鲜感。线条紧凑，细节轮廓饱满，带来强烈的力量感。

在大小上，NX对并没有明显小于Q5和X3。除了轴距，它的长宽比和主流竞争对手差不多。雷克萨斯是BBA以外的豪华品牌，所以我们暂时不细分一线或二线豪华品牌。就保值率和故障率而言，雷克萨斯品牌确实有优势。而且本次广州车展的全新雷克萨斯NX看起来很惊艳，但如果比拼驾驶体验或者操控水平，或许宝马更符合驾驶者的用车方向。

本文将帮助您分析如何选择这两款车。今年宝马X3(求底价|查匹配)做了一个小改动，取消了前雾灯和液晶按键，增加了RDC胎压监测。价格方面，指导价39万到56万，但通常会有5万到7万左右的优惠。同时xDrive还提供XDrive全时四驱系统。所有车型配置都不错，但低配版足够我们日常使用。雷克萨斯NX300官方指导价33万多，可惜4s店优惠很少，ES200还是要加价才能拿货。

雷克萨斯来自TNGA平台的全新NX设计比宝马X3更惊艳，有点科幻的效果，纺锤形比宝马X3更前卫。相信对于年轻消费者来说，很难有人不喜欢它犀利前卫的造型。动力方面，雷克萨斯肯定更强。2.0T车型搭载238Ps，最大扭矩350 Nm。不过在宝马X3上分为中、高、低功率版本，但最大马力和扭矩也是224Ps和310Nm。目前改款宝马X3也是以年轻的外观著称，黑化中网NX更宽的车身看起来很大气。

标签：动力方面