丰田塞纳改装内室图片（丰田塞纳这款车怎么样） ♂
丰田塞纳改装内室图片（丰田塞纳这款车怎么样）- 丰田塞纳这款车怎么样
- 20款丰田塞纳性能出众 大空间合理布局
- 机械部落：丰田塞纳豪华改装赏析
丰田塞纳外观采用了一体化设计，晶钻式大灯充满时尚感；前脸为子弹头式，从而有效地减小了风阻系数。塞纳五米多的超长车身，配之以低重心的车身，营造出强烈的视觉效果。外观上新款丰田塞纳融入了丰田家族的全新设计语言，新塞纳改用柔美的波纹款式；另外一个较突出的变化就是后尾灯，全新塞纳车型采用一体式的 LED尾灯组合，流畅的线条将灵动的一面延伸至尾部。
2017款丰田塞纳居家风格设计的内饰，彰显塞纳低调的奢华。中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。音响系统使用10喇叭的JBL，多碟DVD换碟机和AUX USB多种音源让你畅享旅途中的惬意。边缘镀铬两边整个仪表板科技感十足。车厢内多功能空间可变化，座椅在滑轨上可以前后推动，中间和后排也可以实现随心变化，宽大的空间保证了驾乘舒适性，车长达5米，家用商用都是不错的选择。
全新丰田塞纳不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。塞纳采用电动滑动门设计，在方便了乘客出入的同时，还能为打开车门时节省更多的空间。另外外观上，全新塞纳还有很多人性化的配备，如：车窗后部配有通风窗口设计，后尾门配有后置摄像头装置等。
赛纳的尾部造型符合一款MPV车型的性格，圆润而饱满，LED高位刹车灯配备在微翘的尾翼上，增加了安全性的同时也提升尾部的立体感。上红下白的大尺寸尾灯采用了横向布局，并且配备了LED灯组。赛纳尾部配备了4颗倒车雷达探头，确保这个大家伙的倒车安全性。AWD标识证明了这是一款四驱MPV。而尾排则采用了比较常见的单边单出设计。赛纳3.5L四驱自动型配备10辐铝合金轮毂，轮胎尺寸为235/55R18，品牌来自普利司通。
细节方面：丰田塞纳座椅可在轨道上前后推滑，为了扩大空间把原先中置的发动机向前移，加上下压的底盘，形成一个超大的内部空间，使驾乘人员的舒适性和载物最大化
丰田塞纳就可以算是一款明星级的产品，在经济型市场上占据了一席之地。丰田塞纳为您带来更大空间、更强动力和更高安全保障，豪华商务之典范、尊贵成功之象征，前所未有的优越驾驭体验。稳重中不失精致，无论在城市中缓慢行驶还是长途穿越，塞纳均可以轻松胜任。
丰田塞纳的外形十分美观，处处洋溢着青春的气息。上挑的线条与修长的前大灯相结合，车身的设计流露出线条流动的效果，运动特征明朗。
丰田塞纳的轮毂方面承重十分好，助您无忧畅行。它将MPV的用途发挥到顶峰的同时，车型滑动门为双向电动控制式，而根据配置高低也有手动开启的车型可供选择。高大的车身，威风凛凛，行驶在路上让您面子十足。
丰田塞纳居家风格设计的内饰，操作起来很顺手。配备有多功能方向盘、一键式启动、三区自动空调、座椅加热、高档座椅等配置。丰田塞纳内饰整体很豪华精致，桃木镶嵌的中控台更显格调高雅，方向盘集成多种功能，操作便利。
宽敞的空间、动感的外形加上毫不逊色高端车的动力，是美国人的最爱，在信息高速发展的现在，动动手指头就能知道地球另一端的时代，舒适实用的丰田塞纳当然逃不过国人的眼睛。而丰田塞纳也没有辜负众人的期望，然已经成为家喻户晓的小“保姆”。进口车市
丰田塞纳新车集大气于一身，不需要奢华来修饰，一样能得到广大消费者得青睐，简简单单方便使用，体现出商务风采的一面。塞纳上挑的线条与修长的前大灯完美结合，中网和大灯的设计很有范儿，采用18寸的大轮毂，配置绝对足量。丰田塞纳3.5不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。
丰田塞纳桃木镶嵌的中控台更显格调雅致，中控台上设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。新款塞纳内饰整体很豪华精致，这也是丰田多年来的设计坚持!而且造型很有科技感，和普瑞维亚一样让人印象深刻。不可否认丰田在MPV车型内饰设计方面很有自己独到的理念。四辐多功能真皮方向盘符合人体工程学计划，提升了精巧度的同时握感也舒适。
丰田塞纳改装案例（丰田塞纳可以改液晶仪表和hud吗） ♂
丰田塞纳改装案例（丰田塞纳可以改液晶仪表和hud吗）- 丰田塞纳可以改液晶仪表和hud吗
- 丰田塞纳可以改空气悬挂吗
- 有钱人的烦恼，丰田塞纳与埃尔法，究竟该如何选择
- 丰田塞纳商务车内饰定制整车改装价格大概是多少
- 机械部落：丰田塞纳豪华改装赏析
- 丰田塞纳cd机改家用音响
丰田塞纳可以改液晶仪表和hud的丰田全新塞纳前脸配备了分体式进气格栅，下方格栅为大尺寸熏黑网状设计，两侧还提供了LED头灯组。车身侧面配备了亮色多辐式铝合金轮毂，车顶还加装了黑色金属行李架。车尾为隐藏式排气布局，尾门上方还印有AWD四驱车型以及XEL车型丰田全新塞纳内饰配备了三辐式多功能方向盘，并搭载一台全液晶数字仪表以及悬浮式液晶中控屏幕，下方还提供了机械式换挡机构。部分区域还加入了仿木材质饰板进行覆盖，进一步提了内饰豪华感。
丰田塞纳是可以改空气悬挂的，改装空气悬挂后可以实现车辆升降功能，还可以提升乘坐舒适性。空气悬挂配置一般的可以实现前轮同时升降，后轮同时升降。空气悬挂配置高一点的，实现功能就比较多了。有线面板加无线遥控器控制，四轮独立升降，四轮独立微调，前轮同时升降，后轮同时升降，四轮同时升降，四段记忆功能，数显气压表显示压力。---AIRLLEN气动避震
对于有钱人来说，买车往往更在意的是舒适性，当然，也要顾及面子。所以，?丰田埃尔法在众多明星效应下，不知不觉中就成为有钱人的标配。讲真，目前丰田埃尔法的价格真的有点高了，即便是很多有钱人也犹豫不决。尤其是当面对丰田塞纳与埃尔法的时候，即便是有钱人也会感到烦恼，前者不如后者知名度高，后者的价格又不是很厚道。那么，究竟该如何选择呢？
可能有人会说，丰田塞纳VS埃尔法，肯定是丰田埃尔法更好。毕竟大家总会听到一句话，那就是便宜没好货。但是，这两款车中，真的是便宜没好货吗？答案不言而喻。接下来一起看看两款车到底该如何选择？首先强调一点，如果只是为了面子，那么丰田埃尔法无疑是首选，虽然丰田塞纳也有一定的知名度，但是在面子方面，显然埃尔法完胜。如果不考虑面子，那么不妨看看下面这几点，希望对你选车有所帮助。
先说的自然是外观，丰田塞纳和丰田埃尔法的造型设计可以说是完全两种视觉效果。前者更像是纯粹的家用车，而后者则兼顾了家用与商务用途，对于个人家用来说，我个人觉得丰田塞纳更出色一些，起码开出去不会总被人当成司机。至少之前有朋友买了辆丰田埃尔法，每次出门都会被当成司机，也是一种无奈。当然，外观是仁者见仁智者见智的一件事，只能说看个人喜好了，虽然我个人更喜欢埃尔法的外观设计。
内饰方面，这里就充分体现了一分价钱一分货的理念，丰田埃尔法的豪华与质感真的不是丰田塞纳可以比拟的。不过结合价格来看，似乎塞纳很好地诠释了什么叫做高性价比。要知道选择埃尔法的很大原因是其后排乘坐舒适性。但是，如果买了塞纳改装的话，几万块钱其实就能改出不错的效果，即便是加上改装费用，似乎丰田塞纳的性价比优势也是十分明显的。这也是为什么前文我说买丰田埃尔法更多的是为了面子，因为两者的差价改几辆丰田塞纳都够了。此外，这里多说一句，丰田埃尔法适合坐第二排，而塞纳则适合多人出行。
最后说的是动力系统，曾经两款车都是3.5L车型，不过目前丰田塞纳依旧采用的是3.5升V6发动机，并且搭配了AT变速箱，而且丰田塞纳的四驱车型也是赫赫有名。相比之下，目前埃尔法的混动虽然表现不差，但是大多数车主其实还是更喜欢当年的3.5L车型吧。不过，从实际驾乘体验方面来看，丰田塞纳更注重的还是操控体验，而丰田埃尔法则更在意的是后排乘坐体验，可见两款车的定位不同。总体来说，如果纯粹家用且在意性价比的话，丰田塞纳无疑是首选，而商务用车的话，丰田埃尔法依旧是不二之选。
丰田塞纳商务车内饰定制改装价格不好说，具体得根据改装项目和所选择的材料而定，同时，不同地区的报价也不同。如在湖南长沙，只是简改的话，大约费用在五万左右，豪华改装的话，费用大约为10万左右。希望能帮助到你。
丰田塞纳新车集大气于一身，不需要奢华来修饰，一样能得到广大消费者得青睐，简简单单方便使用，体现出商务风采的一面。塞纳上挑的线条与修长的前大灯完美结合，中网和大灯的设计很有范儿，采用18寸的大轮毂，配置绝对足量。丰田塞纳3.5不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。
丰田塞纳桃木镶嵌的中控台更显格调雅致，中控台上设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。新款塞纳内饰整体很豪华精致，这也是丰田多年来的设计坚持!而且造型很有科技感，和普瑞维亚一样让人印象深刻。不可否认丰田在MPV车型内饰设计方面很有自己独到的理念。四辐多功能真皮方向盘符合人体工程学计划，提升了精巧度的同时握感也舒适。
以下是合成效果图赏析
丰田塞纳新款目前售价32万起（广汽丰田塞纳最新消息） ♂
丰田塞纳新款目前售价32万起（广汽丰田塞纳最新消息）- 广汽丰田塞纳最新消息
- 全新丰田塞纳亮相台湾，买不起埃尔法，塞纳真的是最优选吗
- 丰田全新塞纳到店实拍！2+2+3七座布局，搭2.5L混动，比别克GL8值
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咨询记录 · 回答于2021-10-31
广汽丰田塞纳最新消息
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10月30日晚间，广汽丰田国产赛那正式上市。
新车共推出6款配置车型，售价区间为30.98-40.58万元。与此前的预售价格32万元相比，上市起步价下调了1万元，体现出广汽丰田的诚意。
提到MPV让人首先想到的就是别克GL8，但是在MPV领域真正的神车却不是GL8，而是丰田埃尔法。丰田埃尔法虽然在销量上并不多，但由于产能有限，在国内始终是处于供不应求的状态，这也使得国人要想买埃尔法就必须得加价了，一辆官方指导价顶配不到90万元的埃尔法，硬生生被炒到了百万元以上。
不过，对于买不起或者买不到埃尔法的朋友来说，丰田全新MPV的到来或许是一个新的选项，那便是?丰田塞纳。从定位上看，丰田塞纳是要比埃尔法低一个级别的，但也略高于别克GL8艾维亚。
丰田塞纳的大名对于懂车的朋友来说并不陌生，但对汽车关注比较少的朋友就很陌生了，毕竟该车一直是在海外市场销售。全新第四代丰田塞纳在今年5月线上发表之后，经过近半年的时间才在11月份于美国市场正式开始开售。可以确定的是，全新第四代塞纳将进入国内，并由一汽丰田和广汽丰田同步推出塞纳原型车以及姊妹车型，但是要等到2022年才上市。
不过在11月底，丰田代理商首批在我国台湾发售的美版进口塞纳已经到来，售价约50-66万元人民币，高于上一代的平行进口版。从塞纳的定位和售价上看，它主要的竞争对手就是别克GL8艾维亚。
基于TNGA平台打造的全新一代塞纳，在外观设计上采用了丰田最新的家族化设计语言，前脸上下分明，车标处黑色涂装搭配亮色镀铬装饰与大灯平行。下方向内折角的造型颇有一股雷克萨斯的影子，而下格栅则借鉴了凯美瑞的设计。雾灯位置偏下，位于车身前包围两侧，同时采用亮色镀铬点缀，整车前脸层次感十足。总而言之，全新第四代塞纳的气场还是有的。
而在内饰设计上，第四代塞纳也是有了脱胎换骨的改变，除了以多层堆叠设计的中控造型来丰富视觉感受外，更运用大量的软质塑料、皮革、丝纹金属饰板以及核桃木纹饰板等材质，来营造出豪华质感与高级气息。
对于塞纳这一级别的豪华MPV来说，车内空间以及舒适性才是消费者最为关心的地方。全新第四代塞纳车长达到了5175mm，轴距更是达到了3060mm，为车内宽敞的空间提供了硬性保障。
海外版塞纳拥有七座和八座两种布局，不过目前国内可能会引进拥有中排双独立座椅的七座车型，并且在高配导入Ottoman脚拖设计，且最重点的是被称为是Super?Long?Slide的第二排座椅，其前后滑移距离竟可达62.4cm，给予了第二排乘客超宽敞舒适的乘坐空间，并且利用此特性去製造出更具灵活的空间使用机能性。
动力方面，第四代塞纳则取消了上代车型3.5L?V6引擎的配置，取而代之的是2.5L自然吸气发动机和电机组成的混动系统，这套系统的最大输出功率可以达到246马力，再加上全新的CVT变速箱，可以说在动力方面，新款的丰田塞纳要比老款车型有了明显的进步。
写在最后：
从第四代塞纳的综合表现上看，相比别克GL8艾维亚，塞纳更侧重于实用性，毕竟艾维亚有四座车型的选择，有着奢华的第二排空间。丰田塞纳的优势在于有着TNGA平台的加持，以及THS混动系统，笔者个人认为，在品质上第四代塞纳是要高于GL8艾维亚的。而且，由于一汽丰田和广汽丰田都将投产塞纳，这让塞纳有着足够的产能，埃尔法加价的现象在塞纳上也不会出现。
近日海外媒体曝光了一组丰田全新?塞纳车型实拍图片，新车目前已登陆海外部分地区4S店开售。而广汽丰田旗下投产的国产塞纳车型预计最快将于2022年上市开售。丰田全新塞纳动力将搭载丰田汉兰达同款2.5L混合动力引擎，传动系统匹配E-CVT变速箱，并提供E-Four电子四驱可选，其动力参数也已超越本田奥德赛2.0L混动版车型。待新车在华推出后，预售起售价为30万元，相比定位更加商务化的别克GL8车型更具性价比。此外，新车还采用了2+2+3七座布局设计，后排采用了双座椅后，更加方面了最后排乘客的出入。
丰田塞纳是进口的吗 ♂
丰田塞纳是进口的吗
- 丰田塞纳是进口的吗
- 国产塞纳和进口塞纳保养一样
- 塞纳新款老款具体都有哪些区别
丰田塞纳是进口的，是丰田旗下的mpv车型。丰田塞纳的长宽高分别为5085mm、1984mm和1796mm，轴距为3030mm。丰田塞纳用过两款发动机，一款是2.7升自然吸气发动机，一款是3.5升自然吸气发动机。丰田塞纳的3.5升
丰田塞纳是进口的吗
丰田塞纳是进口的，是丰田旗下的mpv车型。丰田塞纳的长宽高分别为5085mm、1984mm和1796mm，轴距为3030mm。丰田塞纳用过两款发动机，一款是2.7升自然吸气发动机，一款是3.5升自然吸气发动机。
丰田塞纳的3.5升自然吸气发动机最大功率198kw，最大扭矩332 Nm。这台发动机的最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为4700转/分。这款发动机搭载双vvt-i技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
2.7升自然吸气发动机最大扭矩190马力，253牛·米。这台发动机的最大功率转速为5800转/分，最大扭矩转速为4100转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
丰田塞纳的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
丰田塞纳有前轮驱动车型和四驱车型。
四驱车型配备全时四驱系统。
配备全时四驱系统的车，四个轮子一直有动力。
丰田塞纳使用了什么发动机
丰田塞纳搭载3.5升v6自然吸气发动机，塞纳有两驱车型和四驱车型。
塞纳的3.5升自然吸气发动机最大功率198kw，最大扭矩332 Nm，最大功率转速6,200 rpm，最大扭矩转速4,700 rpm。这款发动机搭载双vvt-i技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架，这款车还配备了机械液压 转向系统 。这套转向系统的转向感受到很多老司机的欢迎。
塞纳是一款豪华mpv车型，不算便宜也不算强大。
丰田塞纳在国内二手车市场保值率比较高，这款车一般都是国内一些比较低调有钱的消费者选择。
一些非常有钱的消费者在买车时已经不再追求品牌、面子和档次。这些消费者在买车的时候最看重的就是舒适性，实用性，空。
丰田塞纳是进口车型，大部分塞纳是美版或者加版。如果你对这款车感兴趣，可以去专门卖平行进口车的经销店看看。
丰田塞纳是进口的吗 @2019
如果配置一样的话，保养也是一样的，如果有不同，需要看保养说明书。
汽车的首保时间和保养周期不同，有的车只有2000公里，有的却长达8000公里，这是由车辆的具体技术情况存在差异造成的。
外观配置变化
1.新款塞纳配置上的最大变化，就是增加了TSS主动安全系统，所以，在中网车标的后方，是藏有测距雷达的。TSS主动安全系统包括了自动远光灯、主动式车道偏离预警、带行人检测功能的预碰撞安全系统，以及全速段自适应巡航，这意味着新款塞纳在堵车时，也能自动跟车。并且，这套系统还是全系标配的，所以，不仅高配的LTD、XLE和SE有，连低配的LE和L都有，可以说很有诚意了。
2.另外，在中网的下方，我们还发现了前摄像头，并且在外后视镜下方也增加了摄像头，这意味着塞纳终于拥有了360度环影，不过这项配置是顶配LTD独有的，其他型号仍然无法获得。
核心变化
1.内饰设计之所以没变，是因为上一次中期改款的核心，就是内饰，并且改的非常成功，彻底摆脱了老款内饰的凌乱和老气，布局简约，设计时尚。就算过两年再看，也仍然不会过时，所以，再改动的必要性确实不大。
2.而动力总成，早在2017款就已经悄然升级过，变速箱从6AT升级成了8AT，而3.5升V6引擎也从270匹马力增加到了300匹，已经超过了堂哥埃尔法。所以，动力总成跟内饰设计一样，这次都没有动。变化的重心，来自外观和配置。
3.过去只有SE才能拥有的运动侧裙，也变成了全系标配，来配合车头的运动化改造。
4.中网由老款的四横杠式，改成了单横杠飞翼式。并且，引擎盖上的丰田车标，也被下放到了中网上，这让整个车头看上去更加低矮，营造出一种前冲的视觉。而下进气口，老款是一个小嘴，没什么存在感，新款则变成了一副大嘴，非常张扬
内部配置变化
1.首先，中控屏变大了。加版新款塞纳，从次低配LE起，所有型号的中控屏，都从7吋升级为8吋，而最低配的L型号，也从6吋升级为了7吋。至于美版塞纳，变化就小很多，只有最低配的L从6吋升级到了7吋，而其他型号仍然保持7吋，并没有升级。
2.加版屏幕升级的同时，还全系增加了手机导航映射功能。而美版在2017款时就有手机导航映射，只有低配的L没有，2018款L也给配备上了。与此同时，新款塞纳的多媒体系统，也全部升级为Entune?3.0版，并且，高配型号还是3.0高级版，拥有动态导航和目的地辅助功能。美版新款塞纳，虽然在中控屏尺寸上不及加版，但在行车电脑屏上扳回一城。美版把低配LE和L的3.5吋行车电脑屏，也升级成了4.2吋，全系统一。而加版则没有升级，仍然只有高配SE、XLE和LTD是4.2吋。
3.前面讲的这些，都属于多媒体配置的升级，其实新款塞纳还有一项不易察觉的重要变化，就是高配型号SE、XLE和LTD的前风挡玻璃，全都升级为了双层隔音玻璃，并且，顶配的LTD连前排车窗都升级成了降噪玻璃，这对提升车内静谧性有不小的帮助，毕竟，相比别克GL8的高配型号，隔音一直是塞纳的短板。
4.除了屏幕尺寸之外，新款塞纳的USB接口也增加了，全系标配5个接口，足够用了。此外，从次低配LE起，还增加了车载WIFI热点，可以支持5台手机同时上网。并且，新款后娱系统也略有升级，能支持安卓设备的流媒体功能。
区别说完了，最后我在给车友介绍一下丰田塞纳基本配置：长*宽*高：5085*198*1810MM 车身结构：5门7座MPV 轴距：3030 整备质量：2155KG 最大载重质量：560 油箱容积：75L 进气形式：自然吸气 气缸排列形式：V6 每缸气门数：4 压缩比：11.8 配气机构：DOHC 最大马力：300 最大功率：221 最大功率转速：6600 最大扭矩：357 最大扭矩转速：4700 发动机特有技术：4700 变速箱：8挡手自一体自动变速箱 驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 车体结构：承载式 制动器类型：通风盘式 气囊数量：7个。
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丰田塞纳有国六标准的吗 ♂
丰田塞纳有国六标准的吗
- 丰田塞纳有国六标准的吗
- 丰田塞纳和威然测评结果
丰田塞纳有国六标准吗？相信很多车友都会遇到这种小车问题，下面小编就简单说一下。如果你也有兴趣，可以一起了解一下丰田塞纳的国六标准。这些小知识会增加你的见识，相信这些知识会对你的人生有所帮助。
据丰田汽车官方介绍，截至2019年11月，塞纳尚未推出国六版本车型。至于塞纳版中华6何时上市，具体消息还需等待丰田汽车官方确认。因为我国从7月1日开始实施国六A的排放标准，所以在一些城市，国五的新车是上不了牌照的。车主朋友们买车一定要注意。关于丰田塞纳：塞纳是丰田生产的5门7座豪华mpv，属于丰田的进口车型。截至2019年11月，塞纳已经全面停产，最新的塞纳是2015款。车身尺寸配置是丰田塞纳的长宽高分别为5105*1984*1805mm。这款车的动力配置是丰田塞纳采用3.5升排量6缸自然吸气发动机，最大功率188kw，最大扭矩332Nm.变速箱方面，丰田塞纳采用6速手自一体变速箱。悬架方面，丰田塞纳的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。在排放标准方面，丰田塞纳符合国四OBD汽车排放标准。
1、价格：
其实对于国内消费者来说，塞纳并不像GL8那样出名，一直以来很小众，不被国人熟知，而且设计喜好是根据北美消费者的喜好，被很多消费者称为“北美特供“。塞纳国产后，价格从原本的40万降到了30万内，降价必然就要减配，这是丰田一贯的操作手法了。
大众品牌在国内一直很有影响力，推出的这辆威然也是直击国人的内心，符合国人的审美。一共推出了四款车型，分别是330TSI商务版、330TSI豪华版、380TSI尊贵版、380TSI旗舰版，价格在28.68万-39.98万之间，价格方面也是很良心。
2、定位
一般来说购买MPV车型都是因为MPV二排舒适，别克GL8的火爆就是因为它宜商宜家，像艾力绅，奥德赛等过于家用。这次塞纳的出现，很多网友自动把它归到了合资家用MPV阵营中了，确实单从外观来看，塞纳外形就不大气，车内的空间也不宽松。
威然是高端商务MPV，外观造型第一眼看上去就和传统的MPV有很大不同，它摒弃了方正造型，采用了刚柔并济的设计理念，特别是车头部分，在引擎盖上采用了光影雕刻式双V型线条，具有很强的阳刚之气，流畅的车身线条彰显出动感的韵律，刚柔并济。
3、舒适度：
威然定位中大型MPV，长宽高分别为5346*1976*1781mm，轴距达到了3180mm，这样的大尺寸不仅让威然外观看上去更加高端大气，车内的空间更加舒适。对于MPV而言最重要的就是乘坐体验，二排的座椅是最重要的，威然配备了行政级礼宾座椅，采用了菱形格纹真皮打孔工艺，看上去很精致档次感十足。
座椅设计符合人体工程学的设计，座椅可以集电动调节、主动通风功能、加热甚至可以按摩，共有三种按摩模式（波浪模式、回旋模式及休闲模式），有三档调节，按摩手法一点都不输真人的手法。忙碌了一天躺在这样的座椅上，别提有多享受了。
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