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与实际用车相结合,WEY VV7是二十万级别SUV车型的首选(与我的爱车RAV4荣放自驾广州麓湖公园,我们一直想去的地方!)

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与实际用车相结合,WEY VV7是二十万级别SUV车型的首选

与实际用车相结合,WEY VV7是二十万级别SUV车型的首选

  • 与实际用车相结合,WEY VV7是二十万级别SUV车型的首选
  • 魏派VV7和比亚迪唐燃油选哪个好
  • 继哈弗H9之后,如何评价长城新车魏派WEY VV7

在20万这个价格区间,车型的选择性还是很大的,可以买国产也可以买合资。我选择魏派VV7首先是因为它的颜值,其次是相信如今国产的造车水平,另外还能花较少的钱享受着更多的配置与驾驶质感。VV7在同级别同价位的空间表现上绝对属于宽大级别的,前排空间很宽敞,双腿不受拘束,头部空间还有一拳多的距离,坐在驾驶位没有压迫感。2950的轴距使后排的表现更加宽敞,前排调整好坐姿,后排的脚下空间还有很大很大很大的,翘起二郎腿绝对完全没问题,后排坐三个大人也不拥挤。?VV7搭载2.0T发动机,在动力方面表现必须要单独说一下。VV7我是开过的SUV中最有劲的一款车,油门灵敏,随踩随有,中后期储备动力充足,高速120很轻松。爆发力很好,推背感常在,爬坡有劲,动力是我最满意的地方。七速的双离合变速箱换挡逻辑清晰,急加速也感觉不到顿挫,开起来给我的感觉很顺,三种驾驶模式下都有着不错的驾驶质感。?VV7拥有良好动力性的同时,油耗表现也是十分不错的。我的表显油耗一直在9个左右,根据我个人的实际加油量测算,百公里平均油耗一直在10个左右,高速的实测平均油耗在8个左右。总体来说,VV7的油耗表现还是十分不错的,没有网传的那么可怕。?VV7的配置可以说极其丰富,像自动驻车、电子手刹、一键启动、无钥匙进入、自动空调、自动大灯、360度影像、ACC巡航等等,想到和想不到的配置一应俱全,时时刻刻为舒适,便捷,安全考虑着。?结合我这段时间的用车,我对VV7的感受就是,价格适中、性价比高、且各方面表现都很满意,优点多于缺点,且缺点缺的不明显。我认为VV7非常好,用产品力说话,符合豪华的定位!

大白亮相,前脸的运动感十足

VV7的线条很硬朗,有几分肌肉感,喜欢这种感觉。

喜欢这种感觉,很棒的。

高挑的车身和黑色的搭配带来强烈视觉冲击美感。

侧身的效果是我最喜欢的。

每一个角度都是那么完美!

修长的车头也是全车的点睛之处!

强有力的车身线条和帅气的全黑大轮圈,一切都是那么的运动。

犀利的眼神

日行灯看起来很漂亮。

棱角分明,时尚中透着一丝丝运动!

尾部设计很饱满,四出排气加上醒目的尾灯,识别度非常高!

凸起的尾灯组不仅造型美丽,点亮的那一刻绝对是美美哒!!!

运动感十足的尾翼!

WEY VV7品牌定为自主高端中型大5座SUV,主打高端个性,整体选材用料、做工、动力、NVH等方面都要更好一些,整体开起来看起来高级感更强,当然了,价格上也高一些;比亚迪唐燃油版定位自主普通品牌中型SUV,同时提供5座、6座和7座SUV,实用性是相对优势,整体价格更低,动力和油耗都是主流水平。

WEY VV7:官方指导价16.98-18.88万元,经销商参考价16.48-18.38万,最终价格以当地4S店为准。定为自主高端品牌中型SUV,车身尺寸长宽高分别为4765/1931/1655mm,轴距2950mm,大5座。动力上全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率234马力,峰值扭矩360牛米,匹配7速双离合变速箱,全系前置前驱,车主们反馈的平均油耗为9.9L/100km(22人平均值)。

比亚迪唐:官方指导价12.99-16.99万元,暂无官方优惠,不过由于其接地气的价格和丰富的选择空间,上市之后销量一直不错。定位自主品牌中型SUV,车身尺寸长宽高分别为4870/1940/1720mm,轴距2820mm,分为5座、6座和7座版本,其中6座是利好。动力上搭载2.0T发动机,匹配来自现代的6AT变速箱,最大功率205马力,峰值扭矩320牛米,同样是全系两驱,车主们反馈的平均油耗为10.3L/100km(57人平均值)。

综上:WEYVV7和比亚迪唐谈不上哪个好,品牌定位和主要卖点都存在较大差异,注重品牌个性、豪华感,预算也较为充足的话,重点考虑VV7,长城在传统能源车型领域整体上依然是王者;如果预算有限,同时对6座或者7座和整体空间实用性有刚需的话,比亚迪唐也是不错的选择。

这一次,通过WEY,长城喊出了“中国豪华SUV品牌”的称号。

敢于喊出“中国豪华”这四个字的,在我印象里,WEY又开了风气之先河。到目前为止,其它主流本土厂家都没干过这个事儿。即在本届上海车展上,正式亮相,并且公布了上市价格:16.78万―18.88万元。

WEY没有把发力重点落在汽车的机械性能上,而是落在了“车辆安全性”与“外观内饰设计和质感”上。这是务实的、符合市场需求的操作方式,也符合长城一贯的风格,始终顺着本地消费者的实际情况造车。嘴上喊机械性能的网友有很多,但是,真追求机械性能的消费者,还是比较少的――不光追求这东西的人少,连有能力敏锐感知汽车机械性能差异的消费者,其实都不是很多。

标配了LED前大灯,20英寸大轮毂,全景天窗,ACC自适应巡航,全液晶仪表,前排座椅加热等等。尤其是安全配置,堪称非常到位,标配了前后雷达,预碰撞提醒和自动刹车,胎压监测。

举一个某日系非豪华车的反面案例,2.0T版本起步价26万多,顶配可以给你标到将近39万。一款车的一个发动机排量,价格区间横跨了13万!堆了一点配置,多收你半台车钱!其实这是在侮辱消费者的智商。

这种糊弄人的定价风气,也不知道是哪一天形成的――实际上,加高配置的成本变化,并没有那么高,高配车型成为了厂家牟取暴利的产品。VV7的定价,抛开VV7c和VV7s的外观套件差异,其实很简单,就三个配置档次。从最低到最高,不过2.1万元的差异。相对入门级来说,中高配的定价,是有合理性的。


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与我的爱车RAV4荣放自驾广州麓湖公园,我们一直想去的地方!

与我的爱车RAV4荣放自驾广州麓湖公园,我们一直想去的地方!

  • 与我的爱车RAV4荣放自驾广州麓湖公园,我们一直想去的地方!
  • 我的RAV4荣放,改个轮毂,怕你们认不出我来
  • 我玩了三代半的RAV4荣放,居然还乐此不疲
  • 从心出发,新RAV4荣放让我的用车生活很丰富
  • 人生百味RAV4荣放,生活中的最佳选择!谈谈感受
  • RAV4荣放用车感受,自己车的好坏,自己清楚

觉得重要的事情说在前面,不知不觉已经连续来荣放论坛好长时间了,更确切点说已经是跨年了,从2019年到2020年了,随着逐步了解和深入,让我对这个论坛越发的感兴趣了,本身我就是搞汽车专业的,每天上课也都是围绕着汽车专业的知识(除了基础课以外),下班回家忙完家务,陪伴孩子,备课学习之外就是来论坛转转,看看今天哪些车友又发现什么问题了,哪些车友又提了新车,哪些车友又开车出去自驾了,简直就是足不出户就能通过论坛了解很多事情,现在媒体是真发达,让我感受到了足够的震撼,我也不知不觉的更新了很多帖子,来广州这么年了,第一次这么持之以恒的去做一件事情,想把广州最美丽的景色,最原始的样子展现给各位车友,可能我写的不太好,但是我真的很用心在做事情。

今天上午去了学校,中午没什么就回家了,估计再有个一周左右我们就能彻底放假了,前提是学校的学生都回家以后我们才能放假,因为春运压力比较大,所以很多学生都没买到票,都在想办法通过中转回家,我想起自己上大学那会也是这样的,很理解他们,哪怕是晚休息几天也希望我的学生都能平平安安的回家过春节。下午没事就准备带孩子出去游山玩水,今天要去的地方是麓湖公园,相信在这里呆过的人应该都知道的,那里的风景如画,尤其是碧波荡漾的麓湖更让人神往,孩子当然是愿意跟我一同前往的。

顺利到达麓湖附近的停车场,今天阳光还挺好的,估计一会看到的景色会不错

孩子先下车等我

我还是要检查一下车内有没有贵重物品都要放好,马上给就要过年了,天天看新闻,砸车窗的案件时有发生,还是小心点微妙,不给坏人可乘之机

这里的停车场可真大,几乎没什么车,可能是今天不是周末的原因吧!大白舒展着五官,似乎有点没睡醒的样子

眉眼之间看出一丝疲倦,正好我们去逛公园,你在这里好好休息,一会我们回来就来取你回家

优雅的小身段,一看见这个脚踏板我就想说,对于荣放这款车真没什么用,我家孩子上车都不用踩它就能上来,要是为了好看,那就更没有价值了

中午的太阳就在头顶,看起来阳光明媚的,不过一月份的广州也就是20°左右的温度

在这里乖乖的,我们准备出发了,昨天还论坛里看见车友谈及排气的改装问题,有的人觉得直接一点更好的,有的人认为改成隐藏排气更漂亮,我觉得萝卜青菜各有所爱,没有必要去左右别人的想法的

麓湖公园就在依山傍水之处,通过前面蜿蜒的小路就到了,我之前是来过这里的,路还是记得很清晰的

麓湖可是最大的广州人工湖之一,这里位于白云山风景区之内,景色相当的迷人,免费开放,没有任何费用的

在麓湖的另一侧能看到一家酒店,建设在山山水水之间,在这里吃饭和喝酒岂不是乐哉,乐哉

这里还有游湖用的小船,纯脚踏板式的

走到湖边,其实水是碧绿色的,不知道这位大姐在干什么,看起来还有些危险,不敢让孩子靠近水面

原来水里有水蛇,太吓人了吧,还不止一只,没来广州之前我很害怕蛇,来这里以后经常见面,搞的我都有点免疫力了

春江水暖鸭先知,这不还没到春天呢,小鸭子就出来了

远处的湖面上真有两名游客在划船戏水,随波荡漾

往麓湖公园深处走,仿佛进入了一个天然的氧吧,空气特别好,特别的清新

竟然在树边看到了小兔子,应该是公园自己养的,不会也是野生,因为不怕人

奇形怪状的树木

张牙舞爪的样子,把手臂伸向了天空,是想摘星还是揽月呢

麓湖的中间有一条小路,横跨在湖面上,通过这里就能横穿过去了,可以看到湖中心的美景

湖中心的小亭子里有很多老年人在休息,这里应该是他们度过下午时光的最佳地点了

麓湖的另一侧有巨大的树木

这里还有一只可爱的比熊狗狗,孩子喜欢的不得了而且一点都不怕

我们中午出发到达这里就是一点多了,再加上东瞧瞧,细看看,太阳不知道什么时候就开始西落,阳光洒在湖面上很美很美,水天一色,湖面由绿色变成了金色,美的让我觉得不真实,也该到了回家的时候

麓湖公园真是值得一去的地方,我们今天就在麓湖附近游玩来着,其实这里还有很多的景区,例如荷花池,白云仙馆,五层葛,翠云亭,星海园等等我们都没有去,要是玩下来估计到黑天也结束不了,剩下得到这些景点只能等着再有时间再来了,毕竟景点永远都在里,我们的时间是灵活的,合理安排时间就会再有机会的。

今天是周六了,明天是周末,相信很多车友都会休息,在这里祝福大家周末愉快,做些有意义的事情,多陪伴孩子和老人,他们才是最需要我们的。晚安!

放点干货吧,两驱都市版。黑色荣放。从后面看着霸气。已经改装完轮毂了,上来图片分享看看。都市的配置一般,喜欢就改一下。真心觉得原来的轮毂有点丑,所以上来就把轮毂改了,都市版的另一个特点就是可你自己想要的感觉来改动,反正也是低配了,不怕改了,改了只会锦上添花,有没有?嘿嘿、

这是改装之后的效果,直接上效果,不爱多说话。

原来的轮毂完全居家的感觉,这是改装之前的样子,怎么样还是有区别的吧。区别太大了,那三千多块不是白白花的,还是需要看到效果的。

嗯,威武更霸气。这才是越野十足的头绪,不然都对不起这凶悍的前脸了。嘿嘿。

新荣放的大前脸,看上去很凶。大灯挺好的。

黑色整体看着能协调一些。好像论坛里很少有黑色的。黑色车子还是比较容易暴露脏兮兮的。这个缺点挺明显,但是洗干净了真好看,比白的好,个人观点

这两天下雨了,一直也没写个提车上来。先看看效果吧。反正都是分享,分享的都是快乐。

方向盘把套,说实话,拍完照片之后,自己都恶心到自己了,准备换。先这么地。

座垫新加的。

双层脚垫,这样效果耐用。

仪表板小屏幕,价格这样享受的也是这样。

手抠位置,储物箱。

新膜没撕下去。

动作大的都是外面搞的,里面还没弄。这阵子年底忙,么时间,过完元旦在说吧。

电源

后排平整划一

中控扶手比较大,放着不费力。

空间够,储物没问题。

还是看外在效果吧,没有好好收拾车子,对不起大家的观感了。下回注意。

好看么?改的,3000。。。。好好呀~

常驻RAV4论坛的人,一般都认识我,有人说我车托,有人说我车黑,说什么的都有,爱啥啥吧。这篇帖子,算是给自己洗地,也会被算成车托帖,我习以为常了。?这篇帖子,主要是聊聊很多人问的“天涯你怎么开RAV4开不腻呢?”?从我个人而言,我买过第三代、买过第四代、买过四代半,现在等着第五代提车。?我自己也一度觉得自己是不是秀逗了?但是事实是,我仍然很理智。

第三代RAV4是在2011年的时候购买的,现在照片已经没有了,我拿网上的车图说事儿吧就。我买的三代,是一台二手的,当时我只能说我还小,懂得少,把这东西当个越野车那么买进来的。

当年风靡的最佳原因,无非就是三代背着的这个外挂备胎,小书包的名号也是这么来的。

当时真是对这座椅放倒之后的效果非常喜欢,那时候到处跑摩托车业务,两个人轮流睡,轮流开车,极好的设计。

第三代RAV4的中控就开始玩分层设计,阶梯造型让内饰向前延申,视觉上增加车内的空间。

这个是我当时最中意的,也是后来买四代中意的,虽然造型不同,可就对这个位置的设计情有独钟。

当时懂得少,真心得觉得,有四驱锁定,这就是台越野车。

第三代跟我时间不长,后来因为跟朋友合伙开店,经济问题出掉了,但是给我留得印象很深,以至于,14年,我再次买车,依然瞄准了第四代RAV4。

14年3月,我那大胖小子出生了,我开着台高尔夫,车里空间真不够了,所以决定换个大点的车。而且,我想的核心问题,还是世界那么大,我要带着我儿子出去看看。我要给他充满户外,跟别的孩子在家闷头儿学习不一样的童年。

当时买RAV4,就冲几点,开不坏的丰田、四驱系统强大、后排坐着舒服。

带着我大哥,到处浪

最美的风景,在路上

永定河里玩沙子撒欢儿

永定河

带大哥在草原上长途奔袭,睁眼就看到一群群得牛羊

我开着大白,长途奔袭过大半个中国,永定河里玩过越野,把这车能干的事儿,全干了一遍。两年多的时间里,任劳任怨没出过一点毛病,最后卖车时候,仍然不舍。只是四代半的外观,解决了我长久以来的纠结,还真不是我喜新厌旧。

我之所以毅然决然的把四代换成四代半,主因有二。其一、外观变化,终于不是看上去胖的呼的了,四代的外观于我个人而言,真的不喜欢,四代半要强太多了。其二、TSS主动安全系统,对于我这种喜欢长途奔袭,开车爱碰手机的来说,TSS太实用了。

我曾经的骚蓝君

内饰

第五代这里不多做赘述了,之前第五代相关的帖子已经发了好几篇,说的很清楚了

其实汽车已经跟手机、电脑差不多,成为快销品了,更迭换代的频率很高。随着科技的快速进步,应用到汽车上的也越来越多,一代更比一代强,这都是毋庸置疑的。就像手机一样,有人就认准了华为,有人就认准了苹果,出新的就换。汽车也一样,6年一换代,换新车也不是什么难事吧。丰田的二手车保值率很高,核算下来,换车成本真不怎么高。旧车折一半,算上各种金融政策,什么0息贷款,换个新车开不是挺划算的么。


蓝蓝的天空像透明的镜子一样明镜,厚厚的白云就像那一团团的棉花。
春风拂面,暖暖的吹在脸上,感受着春天的春意洋洋。
一路走走停停,细细数来,我和新荣放一起走过的日子已经半年多了,在这其中,有欢乐,有惊喜,从陌生到熟悉,从日久生情到不想分开,这是一个时间的见证和我对新荣放感情的递增,这样惬意的生活令我很满足也很幸福。
在生活中我是一个热爱生活热爱运动的小达人,虽说我是一名娇小女生,但是我的爱好有很多,很多运动我都喜欢玩,要努力做到一个很自律的人,每天坚持运动让我感到生活有滋有味。春天到了,我会把我的轮滑鞋放在后备箱里,开着车去到一个宽阔的场地,让自己飞驰起来,因为我很喜欢自由的感觉,当然我也要感谢我的好伙伴新荣放,有了它我的生活会有更多的精彩和欢乐。
春来,疫去,生活在美丽的冰城已有数十年,春、夏、秋、冬都有它独特的魅力,然而春天是一个充满希望的季节,乘着春风,驾驶荣放,与这没好季节来一场约会是不是很有意义?说了这么多,还是来说说我的新荣放在我心中的那些优点。
90后的选车最重要的就是颜值吧,自己看着喜欢才会想要去拥有,毫无疑问,最新款荣放的外观最吸引我,而对于之前的荣放外观也有了非常大的改变,新的设计,新的感受。
我觉得这款新荣放的出现会吸引很多的年轻人的青睐,强硬的线条使得前脸棱角分明,大灯采用的是远近光一体设计,并且还配有LED日行灯,三角形的设计很独特。前脸中网的造型更加夸张,在视觉上带来的冲击感很强烈,并且有很明显的辩认度,一眼就会认出来这是新款荣放。侧面的轮眉运用的是黑色饰条以及门上的拉线增加了车辆的越野风格,让我非常喜欢,开着新车的感觉就是美。内饰的设计比较传统,简洁大方,没有多余的装饰和点缀,向我这样喜欢单色调的车主来说非常喜欢。
硬朗的车身线条看起来更有气概,更加符合我们年轻人的审美
侧面线条的勾勒,比我们女生画眉毛还要细腻,虽然没有非常密集的线条,但是侧面的上下三条线,让荣放的侧面显示出了阳刚,层次分明,看起来不臃肿。我也想让胳膊上的肌肉“层次分明”,只能是尽可能的多“撸铁”了。
全新整体看起来层次感比较强,8英寸的大显示屏比较抢眼,与前几款来说更加具有科技感,我的荣放是风尚版,主驾驶座椅带有电动调节和腰部支撑功能,用起来很高级的感觉。空间来说就更加适合家用了,前后排的座椅空间都很宽松,后排可以乘坐三个成年人都不会很明显的感觉到拥挤,而且还可以翘起二郎腿让自己放松一下。后备箱的空间更大,因为同事也有车自己做过比较要比一般的SUV后备箱都大。周末或者放假的时候带着自己的家人或者朋友来一场春游会更加好玩。后备箱可以放一些小板凳,带着帐篷,小桌子还有我们爱吃的美食,随时准备一场郊游,感受有车的美好生活。
内饰简洁大方,一点都不浮夸,不罗嗦。跟健身房某些讨厌的教练比起来不知道要好多少,就跟某些车差不多,按钮一大堆,其实能经常用到的就那么几个,中看不中用,只是为了忽悠钱,哈哈哈。
方向盘转起来比健身房的器材不知道要舒服多少,但是握住器材我很开心,握住方向盘我也很开心,一个能带给我好身材,一个能带我去看想看的风景。
我没有特别钟爱这些手串。都是我老爸的宝贝,随时都放在我的车里,说能时刻陪伴我,现在我也逐渐开始慢慢接收老爸的爱好,好像慢慢有一点点的喜欢。
天窗和灯光控制区域分布的很科学,眼镜盒也很实用,荣放在细节很到位,是一个大暖男
粉红色的花让我们美丽的冰城充满了鲜艳的色彩,到处都是花香的味道
在安全上,丰田给了我们放心的配置,特别是在TNGA的平台下让我们车主真切地感受到全新的理念,打破传统模式,增加独特性和吸引力。我很喜欢用的无钥匙进入,一键启动,切身的感受到方便与便捷。自动驻停这个功能在我灯红绿灯时踩下刹车,不用拉下手刹,稍加油门就可以继续行驶,并且自动解除刹车。电动车窗,车窗防夹,主动刹车,还有很多行车安全系统让我们的安全随时得到保障。
犹抱琵琶半遮面
集科技于一身的大标,将我的安全安排的明明白白,很贴心,很负责。荣放是一个值得托付的好车。
整体的空间设计合理,预留充裕,完全满足了我对于车空间的要求,就差在车里健身了,空间对我来说超级超级大。
看看我的装备,走到哪带到哪
大空间绝对是最爱了,我的东西都能够装得下,完全适合我这样的运动爱好者
人性化设计
很长时间没有冒泡了,很想念论坛的伙伴们,嘻嘻,春天到了就增加了很多的室外活动,让我自己的生活更有规律和丰富,早八晚五的生活让我养成了早睡早起的好习惯,而且我也会经常锻炼身体,让自己有更多的时间可以去享受有车的生活是多麽美好的事情。选择自己喜欢的,爱上自己选择的,我选择新荣放我感觉到很骄傲,不仅我上下班的路上多了一个伙伴,在生活中也多了一个贴身的好朋友。马上就要到夏天了,天气会更加暖,我也会有更多出外游玩的机会了,以后的日子里我相信我会越来越爱开车,越来越爱新荣放。 奋斗向上,活出自己想要的样子,年轻选择新荣放,选择新荣放更有生活态度。

蓝天白云,白雪白车,一副美丽的画卷

现在经常逛的网站就是汽车之家了,也是因为之前想买车的时候经常上去逛逛,看看车型和当天汽车方面的新闻,这种常态已经成了一种习惯,每天都要在论坛里面泡几个小时,从我自己刚开始选车到提车,到后来的用车经验,都是在这里一点一点积累学习到的,所以还是挺感谢汽车之家的,感谢有你的一直陪伴,让我从汽车之家里面选择了一款适合自己的车。?对于青年群体来说,选车要考虑个性时尚一点的,我觉得选择rav4荣放很适合,因为这款车外观大气运动,极具特点的设计辨识度很高,家族全新设计理念,前脸上下两个梯形大嘴设计更显生动和霸气,内在的功能配置也很全面,动力性能可以满足大部分人需求,空间大、油耗也比较经济,说到底是有个性,有朝气,还有超高的性价比,所以我对新荣放是喜爱有加。?人生百味,总有自己的一味,适合自己的,才是最好的生活,不必去羡慕别人,或许别人还羡慕着你,你在楼上看风景,看风景的人在船上看你,人生经历过的事,吹过的风,看过的景,总会随着时间渐行渐远,记忆模糊了双眼,往事不可追,走好前方的路,让你的人生坚定且柔软,自信且谦逊,阳光且透切,一个人只有内心强大,才能真正强大起来,对挫折不依不饶,勇往直前,披荆斩棘,扶开内心的迷雾,找到适合自己的生活,才是人生最佳选择。

对于年轻人来说最喜欢个性,新荣放的上市让我在家用车中找到了适合我的个性车

新荣放的发动机是2.0L的自然吸气的,虽然不是涡轮增压的,但是提速还是挺快的,171马力的输出不亚于一些小排量的涡轮增压发动机。

外观是我很喜欢的一个亮点,不拘束,不平庸,个性十足

荣放的底盘是非常不错的,出自TNGA平台,悬挂软硬适中,对细碎的震动过滤的不错

看看这个霸气十足的前脸,好像要吞掉一切似的

侧面看这个车身更加平直,多了一些肌肉感,少了一些圆润,更适合我们年轻人

轮眉处的黑色塑料装饰板不仅好看,还能一定程度上减少剐蹭对车漆的损伤

排气管是两根,为整个车身增添了一些运动风格

蓄势待发,勇敢前行

黑色中网造型真的与众不同,张扬,凶悍,霸气,个性

18寸的大脚配合优科豪马的轮胎通过性不错,抓地力也不错

电动的倒车镜,可以随意控制开合,避免了北方刷完车倒车镜被冻住的尴尬情况

新荣放的储物格很多很大,但是车门把手那没有,有点可惜

嘿嘿,这个就是很多人吐槽的大电视,真的有点像哈,不多功能还是挺多了,流畅度还不错

档把前的储物槽真的不小

一键启动,现在的车的标配

出风口的导流隔板感觉有点单薄

小天窗

北方的雪景真的很美

这几天也不知道怎么了,这里突然就冒出说机油增多的,据说是混动车型,还好我的是四驱风尚

身份验证一下,四驱风尚

我就是我不一样的烟火

硬气的造型,怎么看怎么喜欢

骷颅机盖,红色拖车带,必须个性

字母和拉花?还是很喜欢

四驱风尚

大眼睛晚上够用

与普拉多齐名的越野车,进口三菱帕杰罗新款上市,售38.98万

与普拉多齐名的越野车,进口三菱帕杰罗新款上市,售38.98万

  • 与普拉多齐名的越野车,进口三菱帕杰罗新款上市,售38.98万
  • 丰田霸道哪个型号的最好
  • 都说“中东版普拉多”水太深,可车主为什么哭着喊着也要买

2020年7月28日,进口三菱帕杰罗尊贵越野典藏版(以下简称帕杰罗典藏版)上市,新车售价38.98万元。?作为一辆硬派SUV,帕杰罗离地间隙为235mm,涉水深度达700mm。其接近角为36.6°,离去角为25°、通过角22.5度。内嵌式H型大梁创新承载式车身设计媲美非承载式车身的车身强度,加上第二代超选四驱系统(SS4-2)的支持,通过切换四驱模式、锁定差速锁,极限情况下可以实现单轮有附着力的情况下脱困,具备强大的越野能力。

帕杰罗依然配备分时四驱系统和后桥差速锁等越野配置,可以提升车辆通过能力,通过切换四驱模式、锁定差速锁,极限情况下可以实现单轮有附着力的情况下脱困。

在外观设计和内饰方面,帕杰罗典藏版增加了多处专属设计元素,体现典藏版车型身份。

外观的金色车头立标,C柱上增加山猫标识,内饰部分则采用了仿山猫斑纹的木纹装饰、头枕也采用了山猫形象刺绣。

动力方面,3.0L?V6的发动机搭载5速手自一体变速器,稳定靠谱。在国产普拉多都已经停产的情况下,这台帕杰罗依然是个不错的硬派选择,全进口的身份也较为与众不同。不过需要说明的是,帕杰罗目前只有国五的版本,在已经实行国六排放的地区是无法上牌的,有需求的车主需要酌情考虑。

丰田普拉多4000型号的最好。

全新prado丰田普拉多4000搭载V64.0发动机,赋予全新prado普拉多源源不断的强劲动力。无论城市道路还是山地越野,都可实现犀利的加速性。

全新prado普拉多采用5档手动变速箱和4挡自动变速箱两种型式。带电子锁定装置的4挡自动变速箱结合“第二档起步”(特别适合湿滑路面启动)功能,上坡时避免不必要的升档,下坡时提供适当的引擎制动,以此提高驾乘舒适度。

彰显品牌魅力

国产全新PRADO普拉多将目标人群锁定在事业有成却低调务实,追求高品质和自身提升的成功人士。就像其广告语“非凡征程,激昂人生”所表达,全新PRADO普拉多的车主驾驶着这样一款“高性能全领域SUV”,可以纵跃千山万水,畅享非凡征程、成就壮阔激昂人生。

一、谨防陷阱,中东普拉多报价猫腻多

“普拉多真是一款让人头疼的车。”刚好上个月老家的亲戚买了一辆,借着卖车的过程和大家聊聊。

亲戚买车时就在网上咨询过,其中一家报价是41.50万元,还有更低的38.50万元。而同款车型,我给出的报价是42.50万元。

亲戚瞬间翻脸:怎么卖这么贵?别人卖给我的价格都比你便宜,自己人的钱都赚?心里100只委屈的大鹅飞过--我给出的明明是最低销售价格啊。

亲戚还是有些智慧的,他知道便宜没好货的道理,所以首先排除了报价最低的38.50万元的商家。

这绝对是正确的,随着市场越来越透明,同款配置的车根本不可能有这么大的差价(最多差几千元)。购买这款就是掉坑,他们会准备一份看起来很正规的合同,然后把霸王条款用小字体附加在上面,交钱后立马翻脸:这车手续不齐,想要的话得再付多少万。最后的购车款肯定比市场价高很多。

这也是常见的坑人手段:他们没有自己的车,也不靠正经营生赚钱,玩的就是套路和忽悠,逮着一个算一个。

再往下是41.50万元的,亲戚去了他们办公室谈。这辆车虽然略微便宜,但需要加配套装具,最后全部算下来要45.00万元。

亲戚感觉有些贵,又给我打了电话,我给出的最终价格是44.00万元,把改装价格一对比,对方的每一项都贵了不少,最后总算来我这里提了车。

其实41.50万这家并不是欺诈,为了吸引客户,故意把车价低报,然后通过捆绑改装往回盈利,这也是中东版普拉多的常规销售模式。

一方面,由于普拉多配置较低,像中控大屏、真皮电动座椅等都是必改项目;另一方面,普拉多在港口就像卖白菜一样,这车是走量的,利润很低,销售卖一辆也就赚个500-1000元左右,如果不搭配改装项目,收益实在可怜。

总之,大伙买普拉多要谨防低价陷阱,多问几家,市场价格心里也就有数了;然后多对比裸车和改装的价格,尽量挑手续齐全的,选出最优答案。反正有信誉的卖家就那么几个,论坛一找就能发现。

最后,要有一颗足够细致的心,因为购买中啥事儿都有可能发生。

比如:我的亲戚提车后、在手续齐全的状态下,又等了3个月才上牌,等待中我们俩都折腾的心力憔悴。

二、改装最好在港口,开票一定要看清

接着说卖车囧事儿,检查好车辆(包括漆面、轮胎、配置等)、刷款后,一定要详细检查手续,包括关单、商检一致性证书、发票等,除了看这些东西是否齐全,还要比对上面的车架号、发动机号。

与曼岛TT同名,却不是摩托车的奥迪TT简史

与曼岛TT同名,却不是摩托车的奥迪TT简史

  • 与曼岛TT同名,却不是摩托车的奥迪TT简史
  • 奥迪tt 各种型号有无敞棚 价位
  • 老款奥迪TT1.8T 05年在美国的市场价格是多少
  • 奥迪tt为什么停产

奥迪TT作为奥迪旗下紧凑型跑车,其经典造型而被大家所熟知,而近段时间肯定大家都知道那台千匹奥迪TT被查了的事情,让奥迪TT又再一次活跃在人们的视线,那么现在就来好好了解奥迪TT的进化过程。

命名

奥迪TT的两个TT,肯定会让大家第一时间联想到曼岛TT,而奥迪TT的TT也正是源自于曼岛TT。在1911年,当时还没有与奥迪合并的NSU汽车公司便开始参与曼岛TT赛事,后在1969年被大众收购并交由奥迪成立了奥迪NSU公司,随后NSU便推出了推出了“TT”与“TTS”车型,而这些车型虽与现在奥迪TT没有直接关系,但奥迪则使用TT命名现在车型向这场赛事致敬。

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并且TT是“tourisi?trophy”的缩写,意为“旅行者大奖赛”,它是本世纪初的一项颇负盛名的汽车赛事。

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第一代

在20世纪90年代,马自达一经推出MX-5,便掀起了紧凑型跑车的风潮。于是在1995年宝马推出Z3,随后在1996年奔驰SLK和保时捷Boxster分别上市。于是奥迪也开始了自己旗下紧凑型跑车的研发。在1995年法兰克福车展,奥迪推出了奥迪TT概念车型,其前卫的科幻的造型设计,吸引了众多车迷,成为了这一届法兰克福车展最热门的新车之一。在1998年9月奥迪正式公布量产版TT?Coupe,完美的继承了概念车型的造型设计理念。

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并且第一代奥迪TT在2002年就进入了中国市场,当时中国市场的奥迪TT只有1.8T车型,Coupe车型拥有高低功率两个版本,Roadster则仅采用了高功率版。根据配置的不同,这几款车的售价在55~65万元之间,在当时五十多万的价格可不是小数目。

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第二代

在2005年的东京车展上,奥迪推出了一款奥迪Shooting?Brake概念车,让人们看到第二代奥迪TT未来发展的影子。在2006年4月,内部代号Type?8J的第二代奥迪TT正式亮相。

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第二代奥迪TT的底盘部分源自与大众第五、六代高尔夫相同的大众PQ35平台,并且整车尺寸都比第一代大了更多。第二代奥迪TT配备带有缸内直喷技术的1.8TFSI以及2.0TFSI发动机。

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奥迪TT首个高性能S版车型TTS?quattro于2008年的底特律车展亮相。搭载的发动机在现有的2.0L?TFSI发动机进行重新设计。其发动机最大功率提升至272马力,峰值扭矩达到350N.m,百公里加速5.4S,最高时速达到250km/h。

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第三代

在2014年底特律车展上亮相的Audi?Allroad?Shooting?Brake概念车,便可以看出第三代奥迪TT整车造型设计方向。随后代号Type?8S的第三代奥迪TT在2014年3月的日内瓦车展上正式亮相。

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第三代奥迪TT采用了大众集团全新的MQB平台打造,虽然第三代TT?Coupe相比上一代车型轴距增长了37mm达到2505mm,但却再长度和宽度上各缩减了10mm。

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第三代的TT有两种燃料模式,为汽油版与柴油版,其中汽油版车型中的TT?45?TFSI车型中采用的第三代EA888发动机,最大可输出功率169kW,扭矩可达370N.m。另外一款则是搭载在TTS车型中的高功率版本,最大可输出功率228kW,扭矩为380N.m。而柴油版本车型功率可达到135kW,扭矩为380N.m。


楼主好
目前在售的所有TT的型号、售价:
2012款 奥迪TT(进口) TT Roadster 2.0 TFSI S tronic典雅版 双离合 58万 敞篷
2012款 奥迪TT(进口) TT Roadster 2.0 TFSI S tronic quattro典雅版 双离合 60.7万 敞篷
2011款 奥迪TT(进口) TT Coupé 2.0 TFSI S tronic 双离合 51.9万
2011款 奥迪TT(进口) TT Coupe 2.0 TFSI S tronic quattro 双离合 54.6万
2011款 奥迪TT(进口) TT Roadster 2.0 TFSI S tronic 双离合 56.5万 敞篷
2011款 奥迪TT(进口) TT Roadster 2.0 TFSI S tronic quattro 双离合 59.2万
2011款 奥迪TT(进口) TTS Coupe 2.0 TFSI quattro S tronic 双离合 66.2万
2011款 奥迪TT(进口) TTS Roadster 2.0 TFSI quattro S tronic 双离合 70.8万 敞篷
3.2L排量
2005款 奥迪TT(进口) TT 3.2roadster 70万 敞篷


不同的地方的价格不一样,你可以自己去CARS.COM查
给你个例子,在洛杉矶地区,按你的要求
2005,银色,55000mile
18,999美元

停产原因如下:

1、销量差

奥迪TT在多年以前销量就开始出现了下滑的迹象,奥迪为了试探市场的热情,在前几年还特地展示了五门轿跑版车型以及跨界版车型,但收到的反响并不好,因此后来这两款车型也并没有得到量产。

2、研发成本高

奥迪TT作为一款跑车,研发和制造成本自然要比普通家用车高,而在如此高的投入下奥迪TT却并没能达到预期的销量,这时研发成本就只能靠其他车型一起均摊了,像保时捷的跑车能够持续发展很大功劳应该归功于卡宴和帕拉梅拉这两款车型上。

品牌介绍:

奥迪是著名的汽车开发商和制造商,其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司,奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外,奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

与期待相近的词语有哪些

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  • “期待”意思相近的词语有哪些
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翘首以望,望眼欲穿,寸阴若岁,悬悬而待,指日可待,期盼,企盼,祈盼,指望……


期待
渴求
企盼
期望
欲望
愿望
抱负
理想
心愿
志愿
祈望
打算
盘算
计划
梦想
志向
意向
巴望
希冀
希求
希图
期望,盼望
盼望,希冀,期盼

期望、憧憬、等待、盼望、守候、希望、等候、

  1. 期待: 期盼;等待

    造句:乡亲们期待着他早日学成建设家乡。

  2. 期望: 对人或事物的未来有所等待和希望

    造句:我们决不辜负祖国和人民的殷切期望。

  3. 憧憬:向往。就是对未来的美好生活的期待与向往。

    造句:这样的探险我自孩提时就憧憬向往不已的。

  4. 等待:不行动,直到所期望的人或事出现。

    造句:小站上有很多人正在等待火车的到来。

  5. 盼望:1.见盼。2.以愉快或满足的心情期待。

    造句:盼望着,盼望着,东风来了,春天的脚步近了。

  6. 守候:看护;护理,守卫。

    造句:警方守候多日,就是怕打草惊蛇,让歹徒溜了。

  7. 希望:心中最真切的幻想、盼望、期望、愿望。期望达到的某种目的或出现的某种情况。

    例句:本书作者恳切希望广大读者批评指正。

  8. 等候:等待,一般用作静候某个时机的出现。

    例句:小红看到老师在休息,不忍打搅,独自在门口等候着。

  近义词,是指词汇意义相同或相近的词语,如“美好”和“美妙”、“懒惰”和“怠惰”、“枯萎”和“干枯”、“宽敞”和“宽阔”。与“近义词”意思相近的词为“同义词”。下面为大家带来期待的近义词,快来看看吧。

  一、【近义词】

  希望,憧憬,期望,盼望,等候

  二、【词语注音】

  qī dài

  三、【基本词意】

  表示:期望,等待的意思,一般指在绝望的逆向下诞生的期待。

  四、【英文翻译】

  1.anticipate; await; expect; wait in hope; look forward to

  五、【详细解释】

  南朝—梁沉约《还园宅奉酬华阳先生》诗:“早欲寻名山,期待婚嫁毕。”

  唐—韩愈《答渝州李使君书》:“是以负所期待,窃窃转语於人,不见成效,此愈之罪也。”

  明—方孝孺《与郑叔度书》之七:“但媿学术荒陋,无所建明,孤负期待,以损知人之哲。”袁鹰《十月长安街》:“亿万人民衷心期待的胜利,在我们最焦急、最愤懑的时刻成为钢浇铁铸的现实了。”

  六、【拓展延伸】

  1、杰克和玛丽期待着第二个孩子的降生。

  2、约翰期待我们在下次会议上支持他。

  3、她期待我服从她,做她所告诉我的一切事情。

  4、他们期待她的来访。

  5、我对你们也有所期待。

  6、但是,你期待的是什么呢?

  7、但是我们现在还有许多工作要做,同时也肩负着很多的期待。

  8、期待它。

  9、你在港都会期待什么?

  10、为此你向他放弃你的权利、期待、梦想、计划、抱负。

  11、这并不意味着期待一切待到回报!

  12、但是当你经历阵痛和分娩时,你应该期待什么呢?

  13、神期待你做的是,无论在哪里,你都能靠你所有的做好你能做的事情。

  14、但是,不要期待我的.完美,因为我让你烦恼的一天必将到来,你将受到伤害。

  15、我也没有期待他会。

  16、你认为这部剧受欢迎的原因是什么?以及接下来我们可以期待什么?

  17、如果你期待着某件事或某个人来改变你的生活,你也将一无所获。

  18、然而我们的期待是我们应该到达那里。实际上,我们应该早就到达那里。

  19、在本帖中,我们邀请你以新的眼光来看看我们的现实,期待一下不曾料想的东西。

  20、如果一对夫妇在结婚时拥有了一切,那他们对未来还有什么期待呢?


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