宝骏630发动机 宝骏630发动机是哪里产的
是因为发动机上的密封部件老化引起的,只需要更换老化的密封垫就好了。
宝骏630发动机出现异响的原因为:汽车发动机的节气门装置出现故障导致发动机异响。
发动机异响的解决方法为:节气门故障需要到4S店或者维修店进行节气门的检修,才能确定节气门导致故障的地方,即可处理好发动机异响问题。
在汽车行驶过程中随着汽油燃烧产生积碳过多,发动机负压的作用会影响到节气门。如果汽车的节气门装置闭合方面不好直接会导致汽车发动机怠速抖动。所以要定期的清洗节气门,保证发动机的正常运转。
扩展资料:
汽车节气门的使用注意事项如下:
节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽,其次是空气中的微粒和水分,就是说在使用合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下,节气门赃污速度会慢很多。曲轴箱内置曲轴,下边连接油底,这部分的工作温度在100°~180°左右。
节气门多长时间会脏取决于空滤质量、使用机油的品牌、质量,行驶路段状况,空气温度状况,发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结,清洗频度会增加,而且不同天候也会影响节气门脏污的速度。
参考资料来源:
凤凰网-发动机抖动、油耗增高、加速无力,原来都是节气门惹的祸
参考资料来源:
百度百科-节气门
网友提问: 同样的市区低速行驶加频繁变速的情况下,1.8的由于可以在更低的转速下换挡,简单了加挡冲车的时间,因此会更省油;在高速公路上的时候,车速较快,达到经济时速定速巡航的时候,速度变化小,功率输出稳定。1.5的急速和加速没有1.8的高,但更省油。专家你好请问这样的理论对吗?宝骏630的1.5和1.8的都是手动的在市区那个油耗小点? 提问时间:2013-1-22 8:49专家回复: 您好!关于您说的问题,发动机转速和实际需要挂的挡位有直接关系,这个没有绝对的省油方式,基本在2000转左右换挡是最为合理的。一般而言,排量越大,百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的,起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。但下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考:排量;整备质量;满载质量;发动机实际工况(转速、输出扭矩);路况可以通过发动机的实时参数反映出来。其它还有很多,象风阻(速度很大时有影响)、轮胎等。但最难以量化的除人为驾驶因素外,还有装配工艺。所以从理论上说,宝骏630的1.5l排量车型油耗应该要比1.8l排量车型燃油经济性更好,但这不是绝对的。以上建议仅供您参考。
是 克鲁茨、英朗的那款。上海通用提供的ecotec 1.8l和p-tec 1.5l两款自然吸气发动机。其中1.8l发动机最大功率为143马力(105kw)/6300rpm,峰值扭矩为177n·m/3800rpm,1.5l发动机最大功率110马力(82kw)/5800rpm,最大扭矩146.5n·m/3600-4000rpm。 搭档为通用的gf6 6速手自一体变速箱。官方给出的百公里综合油耗为7.1l,0-100km/h加速成绩为11.9秒。 变速箱方面还是那套熟悉的5mt,型号为sh16m5,由柳州上汽汽车变速器有限公司生产,与乐风、科鲁兹等车型上的5mt基本一样;而自动挡车型则仍然是那款熟悉的通用gf6 6速自动变速箱。 宝骏630搭载的是通用小排量p-tec系列发动机(之前推出的新乐驰搭载的就是此系列发动机),排气量为1.5升,最大功率为81kw(110马力)/5800转,最大扭矩为146n·m/4200转。但是这对于1.2吨的车身自重来说只能说是能带动,低转速区扭矩不足情况明显,车上坐3人时超车需要降一个挡位,但是加速还是持续而缓慢的到来,如果需要急加速超车,需要再降一个挡,上了4000转以后才会有一个小爆发。但我想花7万买家用车的人不会天天这么耍车,稳妥省油才是购车追求的基本方向。 我个人认为,这个价位,该车的动力系统的应用还是超值的。
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