新款宝马6系2020款（2020年北京车展：中期改款宝马6系GT实车！）(新款宝马6系GT已有实车到店，外形优雅且运动，或新增六缸动力)-94汽车网

新款宝马6系2020款（2020年北京车展：中期改款宝马6系GT实车！） ♂

新款宝马6系2020款（2020年北京车展：中期改款宝马6系GT实车！）

2020年北京车展：中期改款宝马6系GT实车！
2020年北京车展：新款宝马6系GT实车亮相！
2020北京车展丨新款宝马6系GT上市售58.39万-68.39万元
全新2020款宝马6系海外到店实拍！优雅运动的GT轿车！
2020款宝马6系GT售价59.39万元起外观不变/配置调整
2020北京车展 | 宝马6系GT上市发布
2020款宝马6系GT新车上市，仍是一款小众的轿跑车型
2020北京车展：宝马新款6系GT上市售58.39-68.39万元
北京车展：新款宝马6系GT售58.39万起
宝马6系是啥车型

2020年北京车展：中期改款?宝马6系GT正式上市，售价区间为58.39-68.39万元，新款外观融入了新家族式设计元素，豪华感与智能化是新款6系GT在车内空间最想表达的核心观念，类似磨砂材质的中控台面板十分罕见。新款搭载高功率版本2.0T发动机，并加入了48V微混系统。最大输出258马力/扭矩400Nm，匹配8速自动变速箱。

2020年北京车展：新款?宝马6系GT实车亮相，外观采用了优雅大气的造型设计，水泥灰的车漆尽显精致的运动风格，前脸扁平的双肾竖条格栅很有霸气的运动质感，下方黑色的贯通式中网提升了整车的运动气势，狭长的倒L型头灯时尚又很立体，侧身采用了简洁运动的腰线设计，轿跑的运动车身凸显了大气的运动感，双色的轮毂非常帅气，内饰采用了米白配色营造了很好的奢华感，车尾是硬朗的造型，尾部内凹的设计极具视觉力量。

9月26日，2020北京车展盛大开幕，在车展现场，新款?宝马6系GT正式上市，新车共推出3款车型，指导价58.39万-68.39万元。新车相比现款在售车型在外观方面有所调整，并在配置方面有一定的提升。

外观方面，新款宝马6系GT采用家族式设计的多边形双肾格栅，搭配上两侧的内部为双L形日行灯前大灯，使得新车前脸极具运动气息。

新车侧面依然采用标志性的溜背车身造型，使得车侧视觉上十分优雅动感。此外，新车还采用了无框式车门设计，搭配上双层腰线设计使得新车侧面的设计感更加出众

车尾部层次感十足，后尾灯造型锐利内部采用LED光源，后保险杠采用黑色装饰并融入了双边共两出的排气布局，使得新车尾部的运动感有所提升。

内饰方面，新车与现款车型设计大体相同，中控台采用向驾驶员倾斜的设计，细节部分采用大面积的真皮材质和黑色饰板进行装饰，使得车内的高级感十分突出。此外，新车还配备了12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏，提升了车内的科技感。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，其最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

外观方面：新车延续家族式设计，大尺寸双肾进气格栅非常具有家族辨识度。进气格栅的两侧和大灯直接连接在一起，狭长的自适应LED大灯采用颇具设计感的灯管，令新车的前部显得更宽阔霸气。看起来也比较有商务风格的气质。进气格栅下方搭配的是宝马M运动造型前脸，宽大的进风口设计看起来也比较有运动气息。

车身侧面，2020款宝马6系GT搭载了双五幅运动轮圈，刹车卡钳喷涂为蓝色，配合流畅动感的车身线条十分和谐。车身尾部，新车采用双边双出排气布局，并配有镀铬装饰。

内饰用料与做工尚未达到该等级的高标准。中控台设计缺少层次感，且设计不够偏向驾驶者，中控软质搪塑材质，门板也是软质的。

这样一台运动又豪华的6系GT会是你的菜吗？

日前，行车视线从相关渠道了解到，2020款宝马6系GT正式上市。据了解，新车本次共计推出3款车型，指导价格区间58.39-68.39万元。外观方面，新款宝马6系GT整体延续了现款车型的造型与设计，但主针对配置方面进行了重新调整。

外观方面，2020款宝马6系GT延续了现款车型的造型与设计，车身线条十分流畅，作为跨界车型，宝马6系GT采用掀背设计，整体兼顾动感与优雅。车身尺寸方面，新车身长宽高分别为5103mm/1904mm/1550毫米，轴距为3070毫米。

??车身侧面，2020款宝马6系GT搭载了双五幅运动轮圈，刹车卡钳喷涂为蓝色，配合流畅动感的车身线条十分和谐。车身尾部，新车采用双边双出排气布局，并配有镀铬装饰。

内饰方面，2020款宝马6系GT提供全液晶仪表盘盘以及中控台部分的10.25英寸中控屏幕，支持智能语音识别以及手势控制等功能。配置方面，2020款宝马6系GT中高配车型标配感应式后备厢，但低配车型则需要消费者自行选装。

?动力方面，2020款宝马6系GT全系车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为258马力，最大扭矩为400牛·米，传动系统方面匹配8速自动变速箱。

天天汽车2020北京车展前方小分队获悉，新款?宝马6系GT正式上市发售，售价区间为58.39-68.39万元。

外观方面，更为饱满的前进气格栅上方采用了极具立体感的装饰条，更加大气时尚。前大灯也采用了全新的设计，内部设计为平底双L字形的日行灯，而矩阵式风格的灯组也很显科技感。两侧设计为四边形的立体风格的空气导流槽，看起来很有运动感。

侧面方面，溜背式造型显得更加运动。车尾中间利用内凹式的设计带来丰富的层次感，尾灯同样设计为多重层次的风格，视觉效果很动感，此外后备箱鸭尾式造型很有运动感。车尾部分的下包围设计的很突出，四边形造型的尾喉设计十分动感。

内饰方面，配备了12.3英寸的全液晶仪表和悬浮式中控屏，可选Nappa材质座椅、Bowers＆Wilkins音响系统、后排双12.25英寸娱乐系统等。

动力方面，将搭载高功率版本2.0T发动机，并加入了48V微混系统，最大输出功率190kW，峰值扭矩400Nm。传动部分，匹配8速自动变速箱。

近日，2020款的宝马6系GT现已正式上市，新车共有三个不同的版本，售价区间为58.39万-68.39万元。新车与现款车型的差异并不大，作为一个中期小改款的车型，更多的还是在配置方面进行一定的调整。而外观和内饰方面的设计，主要还是延续了现款车型的设计语言。

从外观来看，新款的宝马6系GT采用的是家族标志性的设计风格，前脸配备大尺寸双肾进气格栅非常具有家族辨识度。进气格栅的两侧和大灯直接连接在一起，看起来也比较有商务风格的气质。进气格栅下方搭配的是宝马M运动造型前脸，宽大的进风口设计看起来也比较有运动气息。

车身侧面采用的是溜背式造型设计，搭配镀铬多幅式轮毂的造型看起来也比较动感一些。尾部的线条比较有层次感，搭配双边共两出的排气造型也非常有运动感。

内饰方面依旧是我们熟悉的那套宝马中控设计语言，简约而不失高档感。2020款宝马6系GT采用的是全液晶仪表显示屏以及一块10.25英寸的中控屏，并且支持手势控制以及智能语音识别等功能。另外，虽然宝马6系GT作为一款运动风格车型，但是座椅方面并没有采用运动风格座椅的设计，而是配备了舒适性取向的座椅。

动力方面，新车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力为258Ps，最大输出功率为190kw，最大扭矩可以达到400N·m。在传动系统上，新车匹配的是采埃孚8AT变速箱，并采用前置后驱的驱动方式。

易车讯?在9月26日开幕的2020北京车展上，宝马新款6系GT正式上市。新车共有X款车型，售价区间为58.39-68.39万元。新车主要在外形和配置上有一定的升级，动力系统与现款车型保持一致。

外观方面，新款6系GT车型采用了最新的多边形双肾格栅设计，向宝马的轿跑车家族靠拢。值得一提的是，新车的灯组造型为独立设计，并非完全套用新款5系设计；其内部的“L型”日间行车灯则与新款5系保持了一致。同时调整的还有新车的前包围，整体设计看起来运动气息十足。

内饰方面，新款6系GT与现款车型变化不大，主要换装了更大尺寸的中控屏幕，内置最新一代iDrive系统，可支持BMW智能助理功能。在其它配置方面，新车可选运动座椅（带腰部支撑、加热、通风功能）、Bowers＆Wilkins音响系统、后排双12.25英寸娱乐系统等。

动力方面，新款6系GT与现款维持一致，依旧搭载一款高功率调校的2.0T发动机，最大功率190kW、峰值扭矩400Nm，匹配8速手自一体变速箱。未来，不排除有引进带有48V电气系统车型的可能。

???2020年北京车展上，新款宝马6系GT正式上市，共有3款车型，指导价格区间为58.39-68.39万元。相比此前的宝马6系GT车型，新款在车头设计方面有所改动，整体风格更加运动，配置方面也有着一定程度提升。

?新款宝马6系GT车型采用了最新风格多边形“双肾”格栅造型，两侧大灯则是与新款宝马5系保持较高的一致性，内部换为“L形”日间行车灯，看上去更加精致。同时，新车在保险杠与包围设计上进行了一定程度调整，使车头看起来更加凌厉。

新款宝马6系GT已有实车到店，外形优雅且运动，或新增六缸动力 ♂

新款宝马6系GT已有实车到店，外形优雅且运动，或新增六缸动力

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宝马作为BBA之中的运动型代表，旗下的双数列车系，几乎都拥有着极高的名气。并且，其运动化的特点，还不仅仅体现在传统轿车之上；就像宝马3系GT、5系GT以及6系GT等产品，也算是宝马的一大特色型产品了。而今，虽然5系GT已经退出市场竞争；但6系GT却迎来了中期改款升级；并且，宝马为了营造诚意性，还选择将新款6系GT放在月底的北京车展中进行首发。

得益于此，近日已有网友在本地4S店中拍到了首批抵店的新款6系GT的实车身影。究竟新车提升了多少？让我们一起来看看吧。

首先从外观上看，新款?宝马6系GT虽然仅是中期改款车型，但与新款国产5系一样，它也会换上品牌家族最新的前脸设计。其“双肾”造型的格栅内部，虽然不再是熏黑涂装，但起伏更大的镀铬饰条，加之全新样式的前包围结构，却让其前脸显得更为棱角分明；并借此进一步营造出强悍的运动态势。此外，新车的头灯内腔同样也会换上双L型灯带铺陈，使之大气与犀利视觉感也能被大幅度提升。

车侧一面，新车则基本没有进行调整；其依然会延续简洁、流畅的腰线布局，用以营造优雅、端庄的气质；并且，极具GT特色的大溜背结构，也会被新车沿用。

而原有6系GT那饱满的尾部设计，也同样被延续到了新款车型之上；并且，双边矩形排气布局也没有发生变化；唯一比较明显的改变，应该就是新车会使用更加层次感的后包围线条处理了。

内饰部分，新车的主体设计结构比起旧款车型同样不具备着太多颠覆的变化；仅仅是在操作台和中控上的修饰配色部分进行了些许调整。配置部分，新车配备了12.3英寸的全液晶仪表和悬浮式中控屏、具备腰部支撑、加热、通风功能的运动座椅等配置；并提供Nappa材质座椅、Bowers＆Wilkins音响系统、后排双12.25英寸娱乐系统等选装项目。

至于动力部分，除了延续原有的2.0T四缸发动机的设定以外；还有消息指出，新款6系GT有新增6缸3.0T动力可选；并且，其六缸车型会标配xDrive四驱系统。但具体的发动机参数，目前尚未有明确消息释出。

整体而言，新款6系GT不仅保持了GT车款的特色，还在此基础上增添了更多优雅与运动元素；如果新车真会加入六缸动力版选择的话，那期待值应该也能拉高不少。再结合价格和配置方面能带来更多惊喜的话，销量方面应该也是无需发愁的吧？

（图片源自@吴桦晨@北京车友rlr92d）

提及宝马6系相比大家都比较陌生，该款车型为品牌旗下的一款中大型轿跑车，可视为宝马5系轿跑版车型，市场主要竞争对手包含了奥迪A7、奔驰E级Coupe等车型。近日海外媒体曝光了宝马全新6系GT车型最新消息，新车将与宝马改款5系车型于本月27日正式亮相，并有望在今年年内上市开售。
据海外媒体透露，新车预计将沿用现款3.0T L6涡轮增压发动机，最大功率250kW，峰值扭矩450N.m，传动系统将匹配8速手自一体变速箱。同时，新车后期还有望推出插电式混合动力版车型供消费者选购。外观方面，新车前脸预计将换装7系同款大尺寸双肾格栅，两侧还配备了最先进的激光大灯组。车身侧面溜背式线条也更为鲜明，其尾部整体设计与宝马X6如出一辙，并符合了当下90后年轻消费者的个性化购车需求。
上图为宝马全新6系GT车型
上图为宝马5系改款车型

正在进行的北京国际车展不可谓不热闹，各大车企都有自己的重磅新车上市，新车之间互相争奇斗艳可谓是极大的满足了看官们的好奇心。

BBA（奔驰、宝马、奥迪）作为国内的主流豪华汽车品牌一直都不缺少观众，可北京车展上全新奔驰S级、E级；新款宝马5系，全新的宝马M3/M4；奥迪Q5L轿跑版太过引人瞩目，导致大家伙都忽略了一款轿跑——新款宝马6系GT。

目前，新款?宝马6系GT已经正式上市，累计3款车型，售价为58.39万、62.39万、68.39万元。显然，新款宝马6系GT的售价与奥迪A7的售价（57.38—70.48万）有重叠部分，那么新款6系GT有何亮点，它能与奥迪A7拼一拼吗？

换装新进气格栅后的宝马6系GT无论是质感还是视觉冲击力都瞬间上升了几个层次，颇具家族老大宝马8系的气势。另外，老款6系GT“天使之眸”的大灯组被轮廓像“双L”折线的大灯组取代，不过搭配新换装的进气格栅后给人视觉效果还不赖。

另外，宝马新款6系GT的侧面和尾部的整体轮廓基本没改变，大溜背和无边款车门得以保留。唯一的变化是以前的双幅式运动轮毂升级为运动氛围更足的多幅式运动轮毂了。

内饰方面，宝马6系GT的内饰主要变化在配备了双12.3英寸中控显示屏和液晶仪表盘。值得一提的是，新款6系GT的软件变化才是重点，它的车机系统进化至最新的iDrive7.0系统，导航、语言控制、车机互联都有所升级。除此之外，还有主动识别并变道、Nappa运动座椅、宝华韦健音响系统、全景天窗可选装。

动力系统方面，宝马新款6系GT的?630i搭载的是2.0T四缸发动机（汽油），而640i则搭载了3.0T六缸发动机（汽油），它们都匹配了轻混系统。另外，新款6系GT的620d搭载的是2.0T四缸柴油发动机，终于630d和640d则搭载了3.0T六缸柴油发动机，有趣的是柴油版车型也配有轻混系统。

传动系统方面，新款宝马6系采用8AT变速箱，而所有6缸车型都会采用xDrive四驱系统。需要注意的是，由于我国市场环境特殊，柴油版的6系GT肯定是不会进入国内，因此消费者能买到的只有汽油版。

总结：虽然新款宝马6系GT对外观造型进行了升级，内饰配置也有所调整，但是它身上还是缺少奥迪A7的“西装痞气”和科技氛围。当然，如果论硬件，新款6系GT的动力还是有优势，还是一款纯粹的宝马。那么新款6系GT和奥迪A7之间你会选谁呢？

近日，行车视线从相关渠道获悉，新款宝马6系GT将在今年5月30日正式发布。根据此前消息，宝马6系GT在此次更新后，或将取消下一代产品的推出，此次产品的到来也将成为最后绝唱。
结合此前获得的海外谍照来看，新款宝马6系GT 还是延续了现款车型的溜背式造型，更进一步彰显出整体的年轻化视觉效果。在车头上，新车搭配有全新样式的头灯，内部还有LED光源进行点缀，夜间看起来有着不错的视觉效果和辨识度。
车身侧面来看，新车整体线条设计的修长，加上溜背式的造型看起来更为显眼。在车身上，新车搭配有贯穿的车身腰线，彰显出较高的肌肉质感。同时，新车还在车身两侧搭配了双色铝合金轮圈，运动效果显著。
车尾造型上，可以看到新款6系GT搭配了大尺寸尾灯，内部还用LEED光源进行点缀。同时，新车还配有双边排气布局，运动效果更为明显。动力系统上，新车搭载的是2.0T以及3.0T两款涡轮增压发动机，同时还将配备48V轻混系统。

摘要宝马5系将在5月27日在韩国首发的消息，当然跟5系同时亮相的还有宝马6系GT车型。虽然它并不是宝马家族最受欢迎的车型，但是也不能阻止2021款的到来。近日我们获取到了一组宝马6系GT的谍照，此次曝光的6系GT伪装遮盖已经很少了，能让我们直观地看到6系GT的真面目。

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据悉，改款更新的6系GT在前脸细节部分进行了调整，最明显的变化是2021 BMW 5系(参数|图片)和2021 BMW 6系GT均采用了新的LED大灯组，并配有更新的日间行车灯。保险杠和通风孔的设计仍具有运动感，引擎盖上也进行了一些调整，双肾格栅并没有变大。

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内饰部分。新车整体变化不太明显，最大的亮点就是升级了BMW信息娱乐系统以及调整了一些仪表调整和内部材质。

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动力上，更新换代后的宝马6系GT(参数|图片)将搭载多种动力总成，新车将搭载2.0升涡轮增压四缸发动机以及3.0升涡轮增压直列六缸发动机。另外，一些海外市场还将提供柴油版本。新车将会在5月27日正式亮相，届时我们也会拭目以待！

咨询记录 · 回答于2021-11-12

宝马6系gt换代最新消息

宝马5系将在5月27日在韩国首发的消息，当然跟5系同时亮相的还有宝马6系GT车型。虽然它并不是宝马家族最受欢迎的车型，但是也不能阻止2021款的到来。近日我们获取到了一组宝马6系GT的谍照，此次曝光的6系GT伪装遮盖已经很少了，能让我们直观地看到6系GT的真面目。点击进入看图评论据悉，改款更新的6系GT在前脸细节部分进行了调整，最明显的变化是2021 BMW 5系(参数|图片)和2021 BMW 6系GT均采用了新的LED大灯组，并配有更新的日间行车灯。保险杠和通风孔的设计仍具有运动感，引擎盖上也进行了一些调整，双肾格栅并没有变大。点击进入看图评论内饰部分。新车整体变化不太明显，最大的亮点就是升级了BMW信息娱乐系统以及调整了一些仪表调整和内部材质。点击进入看图评论动力上，更新换代后的宝马6系GT(参数|图片)将搭载多种动力总成，新车将搭载2.0升涡轮增压四缸发动机以及3.0升涡轮增压直列六缸发动机。另外，一些海外市场还将提供柴油版本。新车将会在5月27日正式亮相，届时我们也会拭目以待！

日前，获得了一组宝马中期改款6系GT的官图。新车采用了和中期改款5系相同的“双L”日行灯造型，在科技感上较现款车型更强。预计，新车仍将继续搭载2.0T、3.0T发动机，传动部分匹配8AT变速箱，2020年内将正式发售。另外，中期改款6系未来入华将仅引进汽油发动机版本，在海外或推出柴油发动机版本。
5秒钟读懂全文：
1.新车或年内上市
2.大灯组启用“双L”日行灯造型
3.搭载2.0T、3.0T发动机，匹配8AT变速箱
外观方面，中期改款的宝马6系GT在车头方面进行了较大改动。新车采用了最新的宝马家族式设计，其中前大灯组延续了开眼角设计，但日行灯造型启用了全新的“双L”样式，使灯组的造型更具科技感。
全新的双肾格栅尺寸进一步增加，提升了整车前脸的辨识度，同时也与最新的宝马车型形成了统一。新车尾部针对灯组进行了优化调整，使其更具辨识度。
新车内饰部分也基本延续了现款在售车型的设计，整体的布局基本保持不变，依旧体现了宝马内饰设计想表达的简约、高档豪华的设计理念。
动力方面，新车将继续搭载2.0T、3.0T发动机，匹配8AT变速箱，部分车型提供xDrive四驱系统。

易车讯?近日，有海外媒体曝光了宝马新款X6假想图，该车或将于2022年夏季亮相，最大的亮点是针对外观和内饰的优化升级，中控台可能会换装与宝马iX设计理念相同的曲面双联屏，也许会标配48伏轻混系统。

外观设计方面，宝马新款X6将会拥有最新的宝马家族式设计，双肾格栅将会具有更加明显的辨识度，前杠和后杠等细节处的造型也会同步更新，预计头灯和尾灯的造型和内部结构会有明显的变化。

内饰设计方面，结合此前的谍照来看，中控台的变化是最吸引人的部分，包括新的数字仪表盘和信息娱乐系统。这些显示器是曲面屏的，可能会与即将推出iX一样。如果相同，那么尺寸应为12.3英寸的液晶仪表和14.9英寸的信息娱乐系统屏幕。

在其他地方，挡杆已被按键和驻车按钮取代。这样可以使外观更加精简，但操作起来并不直观。据外媒指出，该原型车带有一个标有“空调控制无法正常工作”的标签，预计空调操作面板也将有改变，可能稍后将添加新组件。

动力系统方面，可能会使用3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛·米，应该还有4.4升V8涡轮增压发动机，最大功率390千瓦，最大扭矩750牛·米，匹配8挡自动变速箱，同时48伏轻混系统可能也会出现。

“坐奔驰开宝马“是汽车圈里大家常说的一句话，由此可见宝马的操控性得到了绝大部分人的认可，而宝马的操控性并不是说说而已，从底盘、转向、电子系统的方面的设计、调校来看，宝马确实是有资本号称驾驶者之车的。
旗下的3系，哪怕是一个不懂车的人都认识。可见其知名度。并且3系也是属于宝马推出延伸车型最多的产品有双门版、敞篷版、旅行版以及性能取向的M3，甚至还有跨界版的3系GT。其中GT版日子可就不怎么好过了，由于初期定位有误，其次价格较之于同级相比毫无优势可言，再加上全球销量低迷以及国内排放政策严控。所以官方也正式从去年开始，就不再生产新3系、5系GT版车型，并宣布于今年7月全球停产。
在这其中还有一款苟延残喘的6系GT，销量上跟3系、5系GT一样惨，但是对于性价比而言，绝对是同级最优秀的。近日，车知事获得了一组中期改款宝马6系GT的最新谍照。新车将于5月30日正式发布。根据之前官方消息，宝马6系GT在此次更新后，也将会成为“绝唱“。
结合此前获得的海外谍照来看，新款宝马6系GT继承了家族式最新的设计语言，同时还也延续了现款6系GT的溜背式造型。为了更进一步彰显出整体的年轻化视觉效果。新车搭配有全新样式的头灯，内部还有全新样式的LED光源进行点缀。而中网格栅尺寸面积也将会比之前老款6系GT做得更大。使得整车在大街上行走时辨识度更高。
既然宝马是作为德系车，那么在车侧线条设计上，也依旧采用修长且硬朗的样式。C柱往后的大溜背式造型，看起来也更有肌肉感。同时，在前翼子板处还预留了一个通风孔，使其让整车跑速时通过空气动力学原理，能加一定车辆的稳定性。并且为了突出一定运动感，轮毂也是采用了宝马家族独有的，大尺寸双色铝合金。
车尾部分，可以明显看到两侧大尺寸全新造型的尾灯，内部也与前大灯一样，使用LED光源进行点缀。同时，新车还配有双边排气布局，运动效果更为明显。
内饰部分虽暂无信息。但根据许多人的猜测，可能会采用与全新8系一样的造型。以至于科技感方面，宝马此次也是下“狠料“，或将使用全新液晶仪表盘和宝马iD7系统。而安全方面自然也会得到质的提升。
动力方面，新款宝马6系GT将搭载2.0T汽油发动机和3.0T 6缸柴油发动机。它们最大马力范围在190-340匹，传动系统也是依旧使用世界一流的ZF 8AT手自一体。倘若花点钱，部分车型还能给你xDrive四驱系统，搭配着这SUV般的车身高度，一定会成为川藏线里最靓的仔。
写在最后
从目前获取的信息来看，的确6系整体改动程度不大。外观也就照搬新款3系模样，而内饰也是照搬8系的设计语言，并且动力也依旧采用上一代的那一套。对于即将停产的它，未来销量可能还是不会有太大的起色。对于即将停产的它，也算是光辉靓丽的走完最后一程。
“图片均来自网络，如有侵权请联系删除“

最近有消息说5月27日，宝马新款5系会在韩国全球首发，新款宝马6系GT也会在5月30日首发。
从之前看到的新款5系官图来看，新5系车型会采用全新的大灯设计，经典的“天使眼”日行灯或被“L形”的日行灯取代。而且新车不会像7系那样加大进气格栅的尺寸。另外，新款5系会提供三种外观设计，包括豪华套装、运动套装和插混版。
尾灯内部的造型也有所调整，会采用“J形”灯带作为主体，而且表面做了熏黑处理，运动感得到大幅提升。
动力方面，国产版5系普通燃油车会搭载2.0T发动机，分为高/低功率两种调校，最大功率分别是280马力和204马力。新款530Le会搭载2.0T低功发动机+电动机的PHEV插电式混合动力系统。
新款6系GT车型的海外谍照也已经曝光，新车的前脸和尾部会采用最新的家族式设计，但整体的轮廓线条和现款保持一致。
之前有报道说6系GT今后不会再换代，作为6系GT的末代产品，这次中期改款很有可能是它的最后一次大改款。

新款宝马740图片（宝马７３０与７４０有什么差别） ♂

新款宝马740图片（宝马７３０与７４０有什么差别）

宝马７３０与７４０有什么差别
宝马740什么时候出的
全新宝马7系外观曝光，争议极大！你能接受分体式大灯吗
宝马七系、740现在多少钱
2021年买的宝马740是哪年款的
新宝马740几缸怎么有人说6缸也有说8缸
宝马740新车多少钱

宝马730与740区别如下：

1、宝马730和740的车型定位不同

宝马740是宝马的旗舰车型，主要面对的是中高端消费人群。宝马730是7系轿车的入门级车型。

2、汽车动力和配置也不同。

宝马730这款车搭载的是一台2.0T直列四缸发动机，发动机的最大马力为258匹，最大扭矩为400牛米，百公里加速时间为6.3秒。宝马740这款车搭载的是具有代表性的3.0T直列六缸发动机，这款发动机的最大马力为326匹，最大扭矩为450牛米。

宝马7系动力亮点

动力部分，新款宝马7系将搭载提升后的2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.0升涡轮增压直列六缸发动机和的4.4升双涡轮增压V8发动机，它们分别对应730Li、740Li以及750Li车型，最大功率分别为258马力、340马力以及530马力。

M760Li车型，采用的是一台6.6TV12发动机，最大功率调整为585马力，峰值扭矩为850牛·米，0-100km/h加速时间为3.8秒。传动方面，新车全系匹配8速手自一体变速箱。

以上内容参考：百度百科-宝马7系

　　宝马740Li 上市时间在2005年。

　　宝马（BMW）740Li 是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”，仅在德国本土生产。新的740Li配备了4.0升V8发动机，是在旧款的3.6升V8发动机的基础上升级而来。小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观。新发动机除了采用宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统外，还采用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构，使耗油量和排放显著降低。发动机最大功率为225千瓦，最大扭矩达390牛米，从静止加速到100公里/时仅需4.6秒新的i-drive系统也进行了升级，操作更加快捷、方便，不过这仍然是宝马所有车型中最复杂的系统。

　　有关该车型的具体参数如下图：（点击可查看大图）

?要说奔驰今年做过最惹人争议的一件事，除了推出2.0T的中国特供版“大G”以外，那肯定就是推出外观内饰双双颠覆性改变的全新一代S-Class了。

那么，在常人的认知里，作为与奔驰“相爱相杀”多年的老对手，宝马此时此刻一定是在酝酿如何才能在下一代?7系一举将奔驰击垮吧？

尤其是现款7系中期改款换上大鼻孔以后，整体气场大幅度提升，已经有回一台D级车应有的气势了，按理说下一代肯定也不会差才对，但是就在近日，有外媒通过全新7系的伪装车细节，绘制出的新7系假想图，却让不少人惊掉了下巴。

因为这台车，恐怕将会比全新一代奔驰S-Class更加难以让人接受。

根据这张假想图，我们能看到，全新一代的7系将会采用分体式大灯的设计，其中上方细长灯条整合了日间行车灯以及转向灯的功能，而下方才是远近光一体大灯。

宝马近年来愈发变大的双肾格栅在这台新旗舰上也得以延续，虽然不像4系一般直接占据了整个前脸，但是依旧是占据了整个中网的视觉重心。

可能你会觉得，画这张假想图的人一定是“疯了”，老实说我一开始也是这么想的，但是在结合之前曝光的一系列全新7系伪装车图片来看，恐怕新7系的外观还真就长这样了。

尤其是在将前脸的几个重要元素一一对照，你就会发现，这还真不是瞎画的......

除了前脸的剧变以外，新7系C柱上的霍夫迈斯特拐角也要变得更加锐利，有一种老款宝马车型上的感觉，难道在奔驰努力往年轻科技靠拢的时候，宝马想剑走偏锋玩起复古来了？

而另一个让我觉得新7系可能真的就如假想图一样的原因是，与它几乎同时曝光的，还有全新的宝马X8车型的谍照图。

据了解，为了抢占大型运动SUV这个细分市场，宝马正酝酿着要在X7平台的基础上打造全新的X8车型，而与新7系一样，作为SUV车型的新旗舰，据分析X8也十分有可能会采用“全新的设计语言”。

而很“不幸”，这套全新的设计语言，正是上面提到的全新7系的那一套。

而在假想图准确性方面一直很惊人的俄罗斯汽车网站kolesa.ru也在日前公布了X8的假想图，大鼻孔与分体式大灯都将会出现在这台宝马最新旗舰SUV上。

而从尾灯以及D柱的形状来看，车尾部分的造型同样也已经是八九不离十了，就是不知道这样的外观设计，能不能让各位宝马粉丝们买账呢？

此前由于全新S-Class的外观设计，奔驰就已经承受了非常大的舆论压力，而让人没想到的是同为德系传统豪华品牌的宝马，在新车的设计上恐怕将会比奔驰更加激进，这也难免会让人觉得，这两个品牌是不是在“惺惺相惜”。

难道是宝马不忍心看到奔驰独自被骂，也要争相推出更丑的车型来吸引舆论的火力吗？（此处脑补万字玛丽苏爱情小说......）

不过，我们也先别自作聪明地为宝马“着急”，毕竟他们上一台被骂翻天的车型——全新4系轿跑，目前在国内可是成为了真正的“真香”车型，据了解，大鼻孔4系目前在4S店的订单已经排到了明年的5月份了。

有时候，丑不丑真的不重要，只要你有内涵，又或者你额头上凿着个蓝天白云标，一样会有人来买单~

至于4系究竟是前者还是后者，那就由你们来判断了。

目前2019款740Li?领先型?M运动套装售价93.8万元，这是宝马740版本的最低起售价了，搭载的是一台3.0T的涡轮增压发动机，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米，匹配8速手自一体变速箱。工信部公布的油耗为7.5升，但实际油耗至少在9~10升左右，作为3.0T的涡轮增压车型，使用的燃油标号为95号，也就是以前的97号汽油，不建议使用92号汽油。下面我们就来详细了解下这款宝马740吧。

宝马?740它的轴距达到了3210毫米，在BBA同级别车型当中，已经拿到了第一名。而外观相比老款并没有太大的改变，只是在细微之处进行了调整，正是这些细节之处的调整，让它变得更加高级、更加豪华。首先它这个双肾进气格栅，有了调整，变得更加大了；而大灯全系标配了激光大灯，照射距离调整到了500米，前脸部分用了很多的镀铬装饰，让整车的车头看起来非常豪华。同时，还有一个细节之处，就是宝马740的车头比老款升高了50毫米，看上去车身整体，显得更加平直，视觉效果更好。车身侧面部分，侧面有一个非常明显的镰刀型镀铬装饰，一直从前面的轮圈连接到后面轮圈的位置，使得侧面看起来，很有层次感。

车尾部分，尾部其实没有太大的变化，不过非常醒目的，就是贯穿尾部的镀铬装饰条，装饰条底下有条贯穿式的灯带，是一个3D的效果。底下的排气，采用双边共两出样式，同时也是用镀铬装饰进行了包装，尾部整体的镀铬装饰氛围和前脸形成了一个呼应。车内的整个设计风格基本沿用了老款样式，可谓称得上是换药不换汤。仪表盘换成了12.3英寸的液晶仪表，中控屏的尺寸没有变，但是它升级为7.0的系统，里面增加了很多功能，可以触控或者手势控制都可以，其实还是很方便的了。而且整个的材质方面，座椅是真皮，质感没得说，车顶包括A柱的包裹，全都是安塔尔材质。方向盘采用了三幅式的方向盘，而且这也有一个BMW的一个标志，体现了这个独家定制的感觉。

再来看宝马740的后排表现，有个很实用的老板键功能，只需要按一下，然后它会调整你坐的座椅位置，还有前排座椅的位置，包括座椅的角度，屏幕的角度，还有头枕的角度，都会随之而调整；同时，它的座椅踏板也会随之而弹出来，可以说后排体验非常舒服和惬意的。还有，就是主驾和副驾头枕后面，还有两块独立屏幕，你可以单独调你想听的音频，和前面的是互不影响的，设计也很人性化。再就是我们输入它这个按摩的功能啊，我们可以从这个门板侧面直接打开，然后也可以从这个pad上面打开，最高有三档。三档的模式呢可以，比如说选择腿部啦、腰部啦、肩部啦，或者是全身这个细节划分的还是非常细的。

但是我就感觉吧离我稍微有一丢丢的远，可能是因为这个是分段式的天窗，所以它只能设置在这里，要不然的话放在这儿诶一开化妆镜也跑了，这就不太好了，对不对？反正我是对这个行政型的豪华套装的七四零L?I太满意了，所以我就打算坐着不走了。

2021年买的宝马740是2021年款的。宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，在1977年取代了上代车型 BMWNewSix。

宝马740配置功能

宝马7系2021款740Li尊享型M运动套装标配有车身稳定控制、胎压监测、防爆轮胎、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、自动驻车、多功能方向盘、日间行车灯、车内PM2.5过滤装置等配置，整体上中规中矩，搭载的是一台3.0T的涡轮增压发动机，最大马力340Ps，最大功率250kW，最大扭矩450N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱。

新宝马740是六缸。

新款宝马740大概需要6.0-6.5L机油，老款是8L。具体可以加完机油之后查看下机油量信息。

查看机油的方法是添加完机油之后启动车辆，会后熄火3分钟之后查看。因为更换机油的同时需要更换机油滤清器，新换上的机油滤清器内部是没有机油，启动车辆之后机油会流入机油滤清器内。熄火3分钟是为了机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。

机油加多了会影响曲轴的正常运行。也会导致车辆的油耗增加影响点：曲轴颈运行到下止点时，会触击到机油产生阻力，影响了正常运行，是不准许的。??? 机油少了，不够循环润滑所用也是不行的，会导致发动机内部部件磨损加快，发动机损坏。

知友可能没有看到“新”字，我就纠正一下。

新款宝马740车价是多少 ♂

新款宝马740车价是多少

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宝马740多少钱一辆啊

价格区间：118.00-126.00万
关于740Li
新的740Li配备了4.0升V8发动机，是在旧款的3.6升V8发动机的基础上升级而来。小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观。新发动机除了采用宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统外，还采用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构，使耗油量和排放显著降低。发动机最大功率为225千瓦，最大扭矩达390牛米，这样强劲的动力，让740Li的0到100km/h加速时间只需要6.9秒。新的i-drive系统也进行了升级，操作更加快捷、方便，不过这仍然是宝马所有车型中最复杂的系统。凭借对油门踏板反应迅速的高转速、高效率发动机，出色的全铝底盘使其成为极具运动性能、充满动感的运动轿车。

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新款宝马750I的落地架需要多长 ♂

新款宝马750I的落地架需要多长

新款宝马750I的落地架需要多长
新款宝马750Li，内饰不输奔驰，颜值帅气更运动
宝马750排气阀门怎么打开
宝马是好！但在平行进口中这几款别买

想买车的人他们在买车的时候其实也是比较喜欢去买宝马的，因为像这样的一个品牌在整个市场上也是有着比较好的热度。并且大家在选择宝马的时候，其实对于宝马的很多车型都是有着比较好的印象，比如说像宝马的750I像这样的一款车，很多网友们都会发现她从整个造型上来看的话是非常好看的。

造型上来看的话是非常好看

并且它的裸车价格总体上来看的话还是有点贵的，能够达到198万，所以像这样的一个非常高的价格。也是很多消费者们毕竟对于一些中产阶级来说的话，他们如果选择一个100多万的车其实是非常难的。并且对于一些嗯人们来说，他们可能会觉得自己如果选择宝马的话，其实是可以选择一些其他的型号，没有必要买这么好的车。但是对于一些富豪们来说的话，选择宝马的话当然是要买一些最好的配置了。

要买一些最好的配置

而像宝马750I这样的一个配置可以说的上是一个非常好的价格，虽然说很多网友们都会觉得追求一些性能的一些消费者，他们在选择这款车子的时候会发现动力是非常厉害的。因为他使用了一个V8的发动机，对于其他的一些车子上，可能在发动机上都不如这样的一个发动机。另外它在动力或者是其他的一些配置上可以说比同阶级的一些品牌的车都是更上一层楼了。所以追求一些汽车的速度或者是一些相关的配置方面的一些消费者来说，并且自己手头上也是有比较多的钱的话可以去选择像这样的一款车子。

整体价格来看的话达到了200万

从它的整体价格来看的话达到了200万，但是落地的话当然不会特别的便宜，首先很多网友们都是非常的好奇，像这样的一款车子在最终落地之后到底要花多少钱。因为像这样的购物车他要去交一些购置税或者是一些排量等等，车船税都是要花一定程度上的价钱的，并且再交了一些交强险，或者上台之后也会发现很贵。

新款宝马750Li，内饰不输奔驰，颜值帅气更运动

外观霸气侧漏

大气豪华

动感科技

运动范十足

内饰低调奢华

看完你会心动吗？

宝马750打开排气阀门，直接用螺丝刀往排气管里面将阀门挡片掰开，如果要长期打开，可用铁丝将阀门缠绕几圈固定即可。宝马7系是一款进口车型，定位于中大型豪华轿车，车身结构为4门5座三厢车，该车长宽高分别为5250毫米，1902毫米，1498毫米，轴距为3210毫米。

宝马750简介

宝马750Li是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于宝马7系，仅在德国本土生产，宝马750是宝马轿车系列的高档车。在德国车系中宝马7系列与奔驰S系列车同为世界上产量最大的顶级豪华轿车，行业有句话叫做开宝马坐奔驰，说明宝马具有优良的驾驶性能。

宝马的ITS头部安全气囊在行业内树立了崭新的标杆，驾驶者在驾驶时的安全感油然而生。宝马750是宝马的高档系列。具有优良的驾驶性能，宝马7系列复杂而精密的保护措施使你的安全感油然而生，ITS头部安全气囊为车手安全保护树立了崭新的标杆。

当发生侧面碰撞时，ITS安全气囊将自动从前门窗弹出，保护车手的头部和颈部免受伤害，同时，系统自动避免对外部不可控因素的伤害。

都说平行进口车有着不错的性价比，价格比中规进口车便宜，配置还比中规进口车高，是值得推荐的。但事实果真如此吗？那还真不一定，就现在来看，有的平行进口车型确实有这两个优点，但是有的车型呢虽然现在价格是便宜，但是还真没有性价比。今天，小编就来聊聊在宝马品牌当中，哪些平行进口车型不值得推荐购买。

宝马在平行进口的市场当中应该算是在售车系比较多的一个品牌，总共8款车系在售。涵盖了轿车，跑车，SUV这几个大类。宝马X5，宝马X7这两款车型在平行进口市场里面都有着很高的人气，价格相比之前也一路走低，对于想购买这两款车的人来说，平行进口车型还是很值得推荐。那么，哪些车型最不值得推荐呢？近一步来看。

宝马7系

第一款最不值得推荐的是宝马7系。宝马7系作为轿车里面的旗舰产品，在中规市场里面在售的车型属于最新的改款车型。而在平行进口的市场里面依旧是改款前的产品，2016款中东版车型，该车的生产日期离现在也比较久，库存好几年了。在售的7系主要是2.0T车型与3.0T车型，都是两驱标准配置，2.0T车型现在报价60万，3.0T车型报价72万。再来看看中规进口的7系，官方指导售价从82.80万起步，但是目前普遍有着16万左右的优惠，优惠下来裸车价格也在66万左右。这样一来，平行进口车型就失去了它的性价比。并且平行进口的7系的车源也不多。因此，您想买7系，还是直接去4S店买更为划算。（配图为宝马7系??2019款?改款?750Li?xDrive?V8?M运动套装）。

宝马5系

接下来这一款也是大家熟知的车型，宝马5系。目前宝马5系已经有进行了国产，并且进行了加长。平行进口的5系主要来自欧规与墨规，并且是标准轴距，标准配置。来看看平行进口售价，普遍的报价均在36万往上。而这跟中规车一比，它又失去了性价比。中规车目前起步售价42.69万，算上终端优惠后，裸车价格也在36万上下。价格差不多，中规车型还比平行进口车要长一些，配置也也高一些，平行进口所以车型还是绒布座椅。对了，如果您真想买原汁原味的5系，不买加长的版本，那么中规进口也是不错的选择。算上终端优惠也跟平行进口一个价。

宝马X4

平行进口X4

X4定位是一款运动型SUV车型，目前在平行进口里面在售还是上一代车型，同样也是16款中东版，虽然售价现在是在35万左右，价格是降下来了，但是由于年限太久了，配置也是个标配，加上新一代X4已经上市好长时间，这在售的平行进口X4已经没有啥性价比了。除了价格便宜比中规进口的X4便宜点之外，再没有了任何优势。外观远不及新款，加上库存了这么久，着实没有性价比。

宝马X3

看完了X4，再看看X3。虽然在平行进口市场里面在售的X3都是新一代产品，但是就它的性价比而言也不如中规X3。中规X3是国产版本，在配置上，价格上都比较有优势，指导售价从38.98万到47.98万都有可选择车型，加上目前的终端优惠，起步价可以做到33万左右，顶配车型40万左右。平行进口的车型只有一款，墨规2018款基本型，39万。可能你会说，平行进口是搭载高功率252马力的车型呢。中规顶配也是252马力，40万。虽贵一万，但是年款更新，还带质保。

好了，这就是在平行进口市场里面宝马品牌最不值得推荐的4款车型，如果您对这4款车型比较敢兴趣直接看中规车型就行。甭管它是国产还是进口，在我看来都比平行进口有性价比，更值得推荐。

标签：设计发动机