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帕加尼风之子大概1000多万，布加迪最便宜2500万，最贵4700万，布加迪至今共生产450辆，前些日子卖出第300辆。
这两辆车都是有价无市，即使有钱也买不到的。Ford GT我并不太了解，很少有网站能给出确切价格，只有一个网站给GT40估价为240~290万欧元。
风之子已经停产了，现在是风神，订单至少要排在一年以后，有人说是1000w+，有人说是5000w+，找不到确切价格。风之子有一款敞篷豪华跑车更是贵的出奇。
帕加尼风之子进化版 800PS 1.3kg/PS 2.7s 350km/h 2200000欧元
帕加尼风之子采用的是奔驰AMG的V12发动机
售价在690万到700万左右
2手的就不知道了
那就要看你砍价的水平了`````
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帕加尼风之子多少钱 帕加尼风之子怎么样这辆3000万帕加尼风之子，别人车牌是挂着的，它的车牌躺着！
这个3000万只小龙虾风的孩子，挂着别人的号码牌，那个号码牌躺下了！
帕加尼风之子对于超级跑车迷来说当然是家喻户晓的，但帕加尼跑车的性能一直是世界顶级跑车的一员，帕加尼风之子作为旗舰型超速行驶，地位和法拉利法和法拉利恩佐相同，国内的价格达到3000万台，第一代的帕加尼风之子于1999年在日内瓦车展上登场，当时使用的是奔驰M 120发动机，但车型是小龙虾ZondaC 12，马力只有402头，当时在国外销售32万台，国内一台也没有！之后，每年都有一个风之子车型登场，性能也逐渐提高，最近的小龙虾风之子是2011年的小龙虾ZondaTricolore车型，在国内拥有小龙虾风之子的富豪不在少数，但今天要介绍的这款车是2011年的小龙虾风之子，车主来自海外。
这只大闸蟹风之子出现在西班牙某大学的路上，一出现就在附近的人的周围，车主正如大家所料，是在校生，至今为止，很多大学生都很有钱，在校园里开着豪车，奔驰宝马的后者在普通的法拉利市场引起了足够的骚动，而这款帕加尼风之子则作为校园中最高的车型登场，几年前，小龙虾风之子在国内的官方价格达到3000万以上，作为限定旗舰超速行驶，而且是停产绝版的车型，无论哪辆车都是喜欢跑车的富豪的珍藏品，例如，HAC的创始人付嵩洋收藏了两台，收藏着想买也买不到的车。
在西班牙，汽车也非常普及，这种超级跑车也被人们所认识，进入大学校园的小龙虾风的孩子，一定是手机的焦点，作为2011年生产的跑车，其引擎依旧是梅赛德斯奔驰的发动机，V12发动机，7.3L的排量，最大马力只有680只，而2011年，这一数据已经相当不错，曾经在德国的新北路因为是更新车速的引擎，当时的车型是小龙虾风的小R，所以这辆车也有“过去最快量产超速”的名字。
0-100公里每小时的加速时间小于3.4秒，最大速度每350公里一小时，而且电动硬顶敞篷车版，全身碳纤维复合材料，车重1210KG，跑得非常快，数据显示布加迪维隆并不豪华能和同时代的法拉利恩佐竞争，出现在车展上，就说过去，这辆车的主人是大学学生，没有毕业！
看看西班牙的超速车牌吧，在国内去的话，这个车牌必须要立起来，但是这个车牌是横的，和西班牙一般的车牌相比，其他人的车牌是挂着的，那个号码牌是横着的，这一点还是很考虑车主的心情，我们经常听，有报道说挖了8个洞损失了数十万美元，但是，在国外很少见，在大学学生开的高级车里，这种小龙虾风的孩子也是总编见过的，是校园里最高的高级车
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帕加尼zonda系列跑车 1999年亮相 2011年停产 全系包括
1999年 Pagani Zonda C12
2000年 Pagani Zonda C12 S
2002年 Pagani Zonda C12 S 7.3
2003年 Pagani Zonda GR
2004年 Pagani Zonda C12 S Monza
2005年 Pagani Zonda F (C12 F)
2006年 Pagani Zonda Roadster F
2007年 Pagani Zonda R
2009年 Pagani Zonda Cinque
2010年 Pagani Zonda Cinque Roadster
2011年 Pagani Zonda Tricolore
（还有一些个人定制版的）
国外售价在70～165万欧元 ，国内在1600到4000万之间
zonda 系列已经全系停产 替换款为帕加尼Huayra 售价100万欧元 国内2300万以上 希望对你有帮助！
我记得zonda F是2800多万RMB吧 zonda r有门道的话便宜的850多万zonda cinque900多万吧，
roadste是130万欧元大概1000来万tricolore的话好像只有一台的说哦，应该是要拍卖的，价格天知道，但绝对不会低于1500万。
还有zonda各系的样子都差不多，不同的是引擎等东西。