奇瑞a3两厢车怎么样（奇瑞A3两厢这款车怎么样）(奇瑞a3两厢车身尺寸（奇瑞a3三厢2010款前脸高度）)

奇瑞a3两厢车怎么样（奇瑞A3两厢这款车怎么样） ♂

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• 奇瑞A3两厢这车怎样实际油耗是多少
• 奇瑞A3两厢车质量怎么样

偶是A3车主，不同意楼主和一楼的说法！1.首先回答楼主，我的车用了快一年，跑了不到三万，从没坏过。小毛病有，但不影响使用和安全，无非是车门玻璃异响之类的，自己能手动解决。2.再回答一楼，样式是不错，不过个人不认为a3是属于运动版的车，a3只不过看起来比较像轿跑，其实是真正的家用型轿车，而且非常适合三口之家。跑高速或快速路多的最好不过了。3.还是来回答一楼，“传动部件故障率相当高”，这是什么话？！你拿家用车当跑车用，估计A3浑身上下没有不出故障的！连司机早晚也会有故障，小心啊！第一点中我说了，我的A3真没出过问题，更何况是所谓的“传动部件故障”，更不可能有！我估计在4年10万公里的质保期限内很难出现你所说的故障，倒是出了质保，就保不准了，毕竟国产车的技术还是落后洋鬼子，要怕的话，还是买捷达好了！

样子漂亮，配置很实惠，悬挂很好，我最近也观察这个车。但是A3的发动机还是最大的问题，噪音大，动力性和它的数据相差太多了，所以我个人认为如果长期使用还是要考虑一下！

1.6排量:磨合期10个左右！过了磨合期在8.5个左右,高速6个左右！1.8的属于自动挡，相对于用得动力要高一些。1.6的发动机dvvt技术的好些，但是是对于同等排量的1.6来说动力还是比不上1.8的再告诉你个误区，不是说排量大，就一定废油！

奇瑞a3两厢车身尺寸（奇瑞a3三厢2010款前脸高度） ♂

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• 比亚迪F0和奇瑞A3`这俩款车` 给我详细解释下这两俩车`和对比`

1464毫米。奇瑞a3三厢2010款的车身参数长4352毫米，宽1794毫米，高为1464毫米。奇瑞A3不光在悬挂形式上走在了自主车型的前面，当我们看到它的防撞梁的时候，也能够为这款国产车型感到自豪。而在车门内部，奇瑞A3也没有偷懒使用最普通不过的圆形钢管，而是使用了足够宽的扁形钢梁，即使没有Y形的结构来加强，但也算十分出色了。

奇瑞a3轮胎型号是205/55r16，奇瑞a3是一款紧凑型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4352mm、宽1794mm、高1464mm，轴距为2550mm，油箱容积为57l。奇瑞a3搭载了1.6L自然吸气发动机和cvt无级变速箱，最大功率是93千瓦，最大扭矩是160牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆螺旋弹簧和稳定杆。

奇瑞A3两厢车发动机是奇瑞建厂最先设计的发动机，技术已经非常落后。不仅动力不足，而且油耗非常大，油耗在8.5-11.6L，配置也平常，高配置就要加价了，要买两厢车我还是支持比亚迪F3R，采用的是BYD473QB发动机，这款发动机引进了日本本田发动机生产技术，采用全铝缸体制造，散热性能更好，同时降低了车辆自重，使得整车在动力、操控和油耗方面都有更优异，油耗在5.5-6.0L非常的省油，而且价格比奇瑞A3两厢车更便宜，配置也很高，性价比非常高。

2012年4月11日，奇瑞A3和瑞麒G3的1.6DVVT+CVT版在威海正式上市，此次上市的奇瑞A3CVT版分为进取型和尊贵型两款配置，包括两厢和三厢版共四款车型；而瑞麒G3则分为舒适型、豪华型和旗舰型3款配置，具体车型售价如下：新车特点此次上市的奇瑞A3和瑞麒G3 CVT版本最大特点就是搭载了无级变速箱，无换挡顿挫保证了驾乘舒适性，此变速箱为奇瑞自主研发。动力方面，两车依然搭载了奇瑞自主研发的1.6升DVVT发动机，具有双可变气门正时技术，最大功率93kW（126马力），最大扭矩160N·m，升功率超过58kW，在同级别发动机中出类拔萃。配置变化两款车型都是在原有配置基础上新增的自动挡版本，奇瑞A3的CVT版与手动挡版本配置相同，但是瑞麒G3的所有CVT车型均增加了定速巡航，使长途驾驶更加轻松。上市公告：备受瞩目的奇瑞A3 CVT车型，4月11日在威海正式上市。随后，预定及销售工作也将在全国范围内正式展开，有兴趣的消费者不妨致电当地奇瑞4S店咨询详情。历经7年“苦修” 奇瑞CVT终成正果提到奇瑞A3，消费者并不陌生。自上市以来，奇瑞A3历经4年发展和改进，已成为自主品牌A级车中的口碑车型。2008年，奇瑞A3上市之初，即开创BOO级家轿新纪元，备受业界瞩目；2010年奇瑞A3升级改款，搭载1.6L DVVT发动机，带来更强劲动力，更亮丽外观；2012年奇瑞A3 CVT车型突破技术壁垒，实现自主品牌全新技术超越。一路走来，奇瑞A3自主研发，刻苦钻研的脚步从未停止。2004年奇瑞CVT项目正式立项研发，经过样箱装配试验、软件匹配标定等多项测试，2010年，投资数亿的德国进口自动化CVT生产线安装调试完成，奇瑞CVT变速器正式下线。2011年，CVT车型顺利通过100万公里的出租车耐久试验。7年时间，奇瑞CVT始终得到不断优化和改进。2012年，奇瑞CVT变速器正式投入量产车型应用，彻底突破海外技术壁垒，堪称奇瑞自主研发的又一崭新成果。超越奔驰同类车型 奇瑞A3技压群雄值得一提的是，该款CVT变速器在推式钢带的选择上，采用了德国博世的最新第七代产品，而大部分在售CVT车型，甚至一些豪华车型，使用的任为博世的第六代产品。CVT核心零配件均采用国际知名厂商的产品，其产品的先进性毋庸赘言。因此，奇瑞该款CVT变速器在A3上的搭载，无疑将成为继A3全系标配ESP电子稳定系统后的又一越级配置。在燃油性方面，该变速器不仅传动效率高并且使用了先进的智能控制系统，燃油经济性明显优于传统的AT车型。使用CVT变速器，使得A3的动力不间断传输，动力更强，爬坡能力显著提高且十分舒适。7速手动驾驶模式，能让驾驶者迸发驾驶欲望。奇瑞A3自上市以来，一直遵循着奇瑞更安全、更节能、更环保的造车理念，致力打造高性能品质座驾。此次A3 CVT车型的推出，必将引发市场强烈关注，对于其上市后的市场表现，我们有理由相信，在消费者追求激情驾驭感受和经济节能的当下，A3 CVT或将引发新一轮市场热潮。A3整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫，外形和内饰设计上都启用了立体交错跨越设计思路，内饰启用了各类新的色彩元素，强调高贵、典雅与舒适的家庭氛围。在设计风格上，奇瑞A3体现了“对梦想的追求”这一令人激动的元素，造型设计符合现代汽车造型发展趋势。与顶部一体化的背鳍形天线设计，更好地改善表面空气流动性，有效消除外突天线引起的风噪声，也体现自然流畅而不张扬的时尚潮流；后车门外开把手的结构设计改变了传统风格，布置新颖，巧妙地与后部结构呼应；尾灯设计细腻、高雅，与后背门结构浑然一体，让人耳目一新；后背门的布置与设计显得巧妙大方，与同类车型相比，行李箱空间大，对于家庭非常实用，对于都市中各类出行及旅行均适用。奇瑞A3可装备奇瑞1.6L、1.8L、2.0L等发动机，配合使用无级变速器和五挡手动变速器，动力强劲、操控轻松舒适。此外，奇瑞A3还将配备各类豪华配置，如四安全气囊（双前气囊、双侧气帘）、ABS+ESP、EPS电动助力转向系统、GPS全球定位导航系统、DVD影音/导航系统、电动天窗、智能防盗系统等，在主动、被动安全性，人机工程等方面，达到一个新的高度。新款A3发动机为1.6DVVT发动机，省油的同时提升了动力。

奇瑞a3两厢（奇瑞A3用的是什么发动机） ♂

• 奇瑞A3用的是什么发动机
• 奇瑞A3两厢和奇瑞风云2两厢哪款更好
• 汽车两厢和三厢区别
• 奇瑞a3两厢怎么样

A3搭载是奇瑞ACTECOSQR481FD系列自主研发1.6L发动机，最大功率87.5kW/6150rpm，最大扭矩为147N·m/4300rpm，这样的一个数据应该说在同级别的发动机应该是中规中矩的一款。

两款车都不错，当然是A3好了，首先风云2和A3不是一个级别的，没法比，再一个价格上也没法比，硬要比那肯定是A3好了，省油还是风云2，车小发动机小，市区跑应该比A3省个1L左右，安全性当然是A3高了，标配ESP防侧滑系统，性价比吗，其实这2款车在同级别中都属于性价比较高的车型，风云2和A3比，那当然还是风云2性价比高了，便宜实惠，5左右的售价，如果资金充足还是建议上A3，大吗而且安全，手头紧张那就选风云2希望对LZ有所帮助

三厢车:从侧面看是分为前中后三部分,前面是指的发动机部分,中间指的是座位部分,后面值得是后备箱部分,并且后备箱部分的尺寸是比较大的,那就是三厢车。两厢车:从侧面看,如果是后备箱的尺寸比较小。

• 1.结构上三厢车的发动机舱、乘员舱和行李舱是完全分隔开的(相互封闭)。行李舱不仅放置行李而已,还需降低后车追尾造成的伤害。

• 2.两厢车将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体。前部和三厢车一样有独立的发动机舱,不过两厢车尾部都有大开口的后车门(一般向上掀起,...

• 3.使用上,市场上的两箱车大多都比三箱的短,这样的话两箱的就比三箱的要灵活,占用的空间也更小,如果是新手的话倒个车什么的也更方

1楼，老掉牙的话不要说了。A3经过10万公里不间断测试的，国产进步快，媲美合资。2010年4月随着自研CVT量产下线，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业 3楼，你也过时了。新A3换了最新自研发动机，国内最先进。起步、提速很灵活。